CN110337090A - 一种蓝牙设备的连接方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供了一种蓝牙设备的连接方法及装置,通过获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息,当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,从而蓝牙设备可以通过在目标区域执行对应的操作,即可实现与车载系统之间的蓝牙通信连接,一方面简化了连接的流程,提高了蓝牙配对的效率,另一方面降低了蓝牙配对的门槛,有利于蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙连接。
Description
技术领域
本发明涉及蓝牙通信技术领域,特别是涉及一种蓝牙设备的连接方法和一种蓝牙设备的连接装置。
背景技术
蓝牙是一种短距离无线通信协议标准。自从蓝牙技术发明以来,被应用在了各类移动设备上。其中,车载蓝牙电话是已经普及的实用功能,在车辆上,用户可以通过蓝牙无线连接终端设别,从而可以进行车载语音电话、车载娱乐以及语音交互等操作。
当前,车载系统与蓝牙设备之间的连接,除了自动连接外,蓝牙设备与车载系统进行蓝牙连接较为繁琐,用户需要进行多个步骤的操作才能实现蓝牙连接,如当前车载系统与蓝牙设备进行连接的方式可以包括如下步骤:
1、初次连接-手动连接
(1)车载系统进行设置界面;
(2)用户在设置界面中选择蓝牙选项;
(3)在蓝牙列表中筛选目标蓝牙设备;
(4)点击目标蓝牙设备,进行连接,发起配对;
(5)用户在蓝牙设备上进行确认,完成蓝牙连接。
2、非初次连接
(1)自动连接
车载系统最后一次连接的蓝牙设备为A,当前的蓝牙设备A,则车载系统检测到蓝牙设备A之后,可以确定蓝牙设备A为车载系统最后一次连接的蓝牙设备,则车载系统可以自动发起与蓝牙设备A的连接。
(2)非自动连接
车载系统最后一次连接的蓝牙设备为A,而当前的蓝牙设备为B,则需要重新执行上述初次连接的蓝牙设备连接方式,以实现蓝牙设备B与车载系统的蓝牙连接。
可见,除了最后一次连接的设备和当前的蓝牙设备为同一蓝牙设备的情况下,车载系统可以自动实现与蓝牙设备之间的连接,在其他情况下,均需用户进行手动连接,从而一方面连接方式较为局限,影响用户的使用体验,另一方面容易形成一定的门槛,对于部分用户而言,用户不会执行繁琐的蓝牙连接操作。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种蓝牙设备的连接方法和相应的一种蓝牙设备的连接装置。
为了解决上述问题,本发明实施例公开了一种蓝牙设备的连接方法,其特征在于,包括:
获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息;
当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
可选地,所述运动信息包括停留时间,所述当所述运动信息满足蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,包括:
当所述蓝牙设备在所述配对区域中的停留时间满足预设第一停留阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
可选地,所述当所述运动信息满足蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,包括:
当所述运动信息包括进入所述配对区域满足第一时间阈值后离开所述配对区域满足第二时间阈值,以及,再进入所述配对区域满足第三时间阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
可选地,所述配对区域中包括车辆设备,所述获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息,包括:
检测与所述蓝牙设备对应的距离值;
当所述距离值满足预设距离区间时,获取所述蓝牙设备在所述车辆设备的预设感应区域中的运动信息。
可选地,所述车辆设备为车载中控屏幕,所述获取所述蓝牙设备在所述车辆设备的预设感应区域中的运动信息,包括:
获取所述蓝牙设备在所述车载中控屏幕的感应区域中的运动信息;
其中,所述感应区域包括所述车载中控屏幕的全部区域,或,局部区域。
可选地,所述当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,包括:
当至少两个蓝牙设备的运动信息满足所述蓝牙配对信息时,生成针对所述至少两个蓝牙设备的蓝牙配对列表,所述蓝牙配对列表为所述蓝牙设备检测时序的列表;
从所述蓝牙配对列表中,选择排序在前的蓝牙设备作为目标蓝牙设备,并建立与所述目标蓝牙设备之间的通信连接。
可选地,还包括:
分别获取与不同蓝牙设备匹配的距离值;
采用各个所述距离值,生成针对不同蓝牙设备的距离区间。
本发明实施例还公开了一种蓝牙设备的连接装置,包括:
运动信息获取模块,用于获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息;
通信连接建立模块,用于当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
可选地,所述运动信息包括停留时间,所述通信连接建立模块包括:
第一连接建立子模块,用于当所述蓝牙设备在所述配对区域中的停留时间满足预设第一停留阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
可选地,所述通信连接建立模块包括:
第一连接建立子模块,用于当所述运动信息包括进入所述配对区域满足第一时间阈值后离开所述配对区域满足第二时间阈值,以及,再进入所述配对区域满足第三时间阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
可选地,所述配对区域中包括车辆设备,所述运动信息获取模块包括:
距离值检测子模块,用于检测与所述蓝牙设备对应的距离值;
运动信息获取子模块,用于当所述距离值满足预设距离区间时,获取所述蓝牙设备在所述车辆设备的预设感应区域中的运动信息。
可选地,所述车辆设备为车载中控屏幕,所述运动信息获取子模块,具体用于:
获取所述蓝牙设备在所述车载中控屏幕的感应区域中的运动信息;
其中,所述感应区域包括所述车载中控屏幕的全部区域,或,局部区域。
可选地,所述通信连接建立模块包括:
配对列表生成子模块,用于当至少两个蓝牙设备的运动信息满足所述蓝牙配对信息时,生成针对所述至少两个蓝牙设备的蓝牙配对列表,所述蓝牙配对列表为所述蓝牙设备检测时序的列表;
蓝牙设备选取子模块,用于从所述蓝牙配对列表中,选择排序在前的蓝牙设备作为目标蓝牙设备,并建立与所述目标蓝牙设备之间的通信连接。
可选地,还包括:
距离值获取模块,用于分别获取与不同蓝牙设备匹配的距离值;
距离区间生成模块,用于采用各个所述距离值,生成针对不同蓝牙设备的距离区间。
本发明实施例还公开了一种车辆,包括:
一个或多个处理器;和
其上存储有指令的一个或多个机器可读介质,当由所述一个或多个处理器执行时,使得所述车辆执行如上所述的一个或多个的方法。
本发明实施例还公开了一个或多个机器可读介质,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如上所述的一个或多个的方法。
本发明实施例包括以下优点:
在本发明实施例中,可以通过获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息,当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,从而蓝牙设备可以通过在目标区域执行对应的操作,即可实现与车载系统之间的蓝牙通信连接,一方面简化了连接的流程,提高了蓝牙配对的效率,另一方面降低了蓝牙配对的门槛,有利于蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙连接。
附图说明
图1是本发明的一种蓝牙设备的连接方法实施例一的步骤流程图;
图2是本发明的一种蓝牙设备的连接方法实施例二的步骤流程图;
图3是本发明的一种蓝牙设备的连接方法实施例二中的感应区域示意图;
图4是本发明的一种蓝牙设备的连接方法实施例二中的感应区域示意图;
图5是本发明的一种蓝牙设备的连接装置实施例的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参照图1,示出了本发明的一种蓝牙设备的连接方法实施例一的步骤流程图,具体可以包括如下步骤:
步骤101,获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息;
蓝牙是一种支持设备短距离通信(一般10m内)的无线电技术,能在包括移动终端、PDA、无线耳机、笔记本电脑、相关外设等众多设备之间进行无线信息交换。利用“蓝牙”技术,能够有效地简化移动通信终端设备之间的通信,也能够成功地简化设备与因特网之间的通信,从而数据传输变得更加迅速高效,为无线通信拓宽道路。
作为一种示例,车载蓝牙在车辆中应用十分广泛,蓝牙设备可以通过蓝牙连接与车辆的车载系统进行蓝牙连接,从而用户可以在车内进行车载蓝牙通话,或输入语音指令等,进而可以提高行车过程中用户驾车的安全性。
其中,蓝牙设备可以为移动终端,具体可以包括手机、PDA(Personal DigitalAssistant,个人数字助理)、膝上型计算机、掌上电脑、智能穿戴设备(如智能手环、智能眼镜、智能头箍等)等等,这些终端可以支持Windows、Android(安卓)、IOS、WindowsPhone等操作系统,本发明实施例对此也不加以限制。
在本发明实施例中,当车内用户将蓝牙设备置于车辆的配对区域中进行蓝牙配对时,车载系统可以获取蓝牙设备在配对区域中的运动信息,从而根据该运动信息,建立与蓝牙设备之间的蓝牙通信连接。
在具体实现中,可以在车辆中设置一配对区域,作为蓝牙设备与车载系统的配对区域,当蓝牙设备在该配对区域中执行对应的操作时,若操作满足预设条件,则可以建立车载系统与蓝牙设备之间的蓝牙通信连接。其中,运动信息可以为蓝牙设备在进入配对区域并保持了一定的时间,如蓝牙设备在配对区域中保持了2秒以上,还可以为蓝牙设备按照一定的规律在配对区域中进行往返运动,如蓝牙设备在配对区域中停留1秒后,然后离开配对区域停留1秒,再重新进入配对区域停留1秒等。
具体的,在配对区域中可以包括传感器、车辆设备等,当配对区域中包括传感器时,则可以通过传感器获取蓝牙设备在配对区域中的运动信息,如当传感器为红外传感器时,可以通过红外传感器检测蓝牙设备在配对区域中的运动信息,从而得到蓝牙设备对应的运动信息;当配对区域中包括车辆设备时,则可以通过车辆设备获取蓝牙设备在配对区域中的运动信息,如当车辆设备为车载中控屏幕时,可以通过车载系统发起信号扫描,检测蓝牙设备的RSSI(Received Signal Strength Indication接收的信号强度指示)信号强度目标值,从而确定蓝牙设备在车载中控屏幕的显示界面中的运动信息。其中,车载系统可以通过RSSI信号特性确定蓝牙设备与车载中控屏幕之间的距离值,则蓝牙设备的运动信息可以为蓝牙设备在配对区域中位移的变化信息,如蓝牙设备与车载中控屏幕之间的距离变化信息。
步骤102,当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
在本发明实施例中,可以在车载系统中预先设备蓝牙配对信息,当蓝牙设备的运动信息满足该蓝牙配对信息时,建立车载系统与蓝牙设备之间的通信连接,从而简化了车载蓝牙的连接方式,提高了蓝牙配对的效率。
在具体实现中,蓝牙配对信息可以为蓝牙配对运动信息,则当车载系统得到蓝牙设备在配对区域中的运动信息后,可以将蓝牙设备的运动信息与蓝牙配对运动信息进行匹配,当匹配成功时,车载系统可以主动发起针对该蓝牙设备的连接请求,并在车载系统的显示界面展示蓝牙配对信息,从而当用户确定连接时,建立与蓝牙设备之间的蓝牙通信连接,从而通过在目标区域检测蓝牙设备的运动信息,并对运动信息进行匹配,当匹配成功时,自动发起蓝牙连接请求,一方面简化了连接的流程,提高了蓝牙配对的效率,另一方面降低了蓝牙配对的门槛,有利于蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙连接。
在本发明实施例的一种示例中,配对区域中可以包括车载中控屏幕,当蓝牙设备在配对区域中执行蓝牙配对动作时,车载系统可以检测到蓝牙设备在车载中控屏幕中的运动信息,当蓝牙设备的运动信息为在车载中控屏幕的屏幕表面保持一定距离并维持2秒以上时,车载系统可以主动发起与该蓝牙设备的蓝牙通信连接,并通过车载中控屏幕展示蓝牙配对信息,用户确认连接后,即可与蓝牙设备建立连接,从而用户只需要通过简单的操作,即可实现蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙通信连接,大大简化了蓝牙连接的流程,提高了蓝牙配对的效率,且降低了蓝牙配对的门槛,有利于部分用户进行蓝牙设备的蓝牙配对连接。
在本发明实施例中,可以通过获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息,当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,从而蓝牙设备可以通过在目标区域执行对应的操作,即可实现与车载系统之间的蓝牙通信连接,一方面简化了连接的流程,提高了蓝牙配对的效率,另一方面降低了蓝牙配对的门槛,有利于蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙连接。
参照图2,示出了本发明的一种蓝牙设备的连接方法实施例二的步骤流程图,具体可以包括如下步骤:
步骤201,分别获取与不同蓝牙设备匹配的距离值;
在具体实现中,不同蓝牙设备可以对应不同的距离值,则车辆运营商可以在车辆出厂之前,采用不同的蓝牙设备与车载系统进行蓝牙配对,从而获取不同蓝牙设备对应的RSSI信号特征,并对RSSI信号特征进行处理,得到各个蓝牙设备对应的距离值。具体的,可以将不同的蓝牙设备置于车辆的配对区域中,由车载系统主动发起扫描,获取各个蓝牙设备的RSSI信号特征,从而确定各个蓝牙设备与车载系统配对的距离值。
步骤202,采用各个所述距离值,生成针对不同蓝牙设备的距离区间;
在具体实现中,当得到不同蓝牙设备对应的RSSI信号特征后,进行综合处理RSSI信号特征,得到各个蓝牙设备对应的信号强度值,从而根据信号强度值确定蓝牙设备对应的距离值。接着采用蓝牙设备对应的距离值与预设的距离调整值,生成对应的距离区间,如蓝牙设备对应的距离值为T,距离调整值为X,则距离区间可以为T±X,则不同的蓝牙设备可以对应不同的距离区间。
其中,该距离区间为蓝牙设备与车辆配对区域进行匹配的距离区间,其可以为一球形的区域,从而当进行蓝牙配对时,可以启动车载系统的快速连接-扫描服务,定时进行蓝牙设备扫描(如100ms),当扫描到距离值符合距离区间的蓝牙设备,则可以进行蓝牙通信连接,进一步提高了蓝牙连接的效率。
步骤203,检测与蓝牙设备对应的距离值;
在具体实现中,车载系统可以定时进行蓝牙设备扫描,从而可以检测到与蓝牙设备对应的RSSI信号特征,并根据该RSSI信号特征确定了蓝牙设备的距离值,并进一步对蓝牙设备进行处理。
步骤204,当所述距离值满足预设距离区间时,获取所述蓝牙设备在所述车辆设备的预设感应区域中的运动信息;
在本发明实施例中,当蓝牙设备的距离值满足距离区间时,车载系统可以获取蓝牙设备在车辆的配对区域中的运动信息,从而根据该运动信息,建立与蓝牙设备之间的蓝牙通信连接。
在具体实现中,可以在车辆中设置一配对区域,作为蓝牙设备与车载系统的配对区域,当蓝牙设备在该配对区域中执行对应的操作时,若操作满足预设条件,则可以建立车载系统与蓝牙设备之间的蓝牙通信连接。
具体的,当距离值满足预设距离区间时,车载系统可以获取蓝牙设备在车辆设备的预设感应区域中的运动信息,从而根据该运动信息,建立与蓝牙设备之间的蓝牙通信连接。其中,车辆设备可以为车载中控屏幕,在车载中控屏幕中可以设置一感应区域,用于进一步对蓝牙设备的运动信息进行检测,感应区域可以为车载中控屏幕的全部显示区域,或,局部显示区域,如图3、图4所示,示出了本发明的一种蓝牙设备的连接方法实施例二中的感应区域示意图,虚线框内即为感应区域,车载中控屏幕的感应区域可以设置为屏幕的左上角、左下角、右上角、右下角以及中间位置,还可以为整个屏幕的区域等。则蓝牙设备在车载中控屏幕的感应区域中的运动信息可以为在感应区域中保持了2秒以上,也可以为在感应区域中停留1秒后,然后离开感应区域停留1秒,再重新进入感应区域停留1秒。
在本发明实施例的一种示例中,当配对区域中的车辆设备为车载中控屏幕时,则车载系统可以定时进行距离值的检测,当检测到蓝牙设备的RSSI信号特征,并确定与该RSSI信号特征对应的距离值,当距离值落入距离区间时,可以进一步检测蓝牙设备在车载中控屏幕的感应区域中的运动信息,以根据该运动信息判断是否与该蓝牙设备建立蓝牙通信连接。
需要说明的是,本发明实施例包括但不限于上述示例,可以理解的是,在本发明实施例的思想指导下,本领域技术人员可以通过在配对区域中设置其他车辆设备,如配对区域中包括方向盘,在方向盘上设置了一个传感器,用于检测蓝牙设备等,本发明对此不作限制。
步骤205,当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
在本发明实施例中,可以在车载系统中预先设备蓝牙配对信息,当蓝牙设备的运动信息满足该蓝牙配对信息时,建立车载系统与蓝牙设备之间的通信连接,从而简化了车载蓝牙的连接方式,提高了蓝牙配对的效率。
在具体实现中,蓝牙配对信息可以为蓝牙配对运动信息,则当车载系统得到蓝牙设备在配对区域中的运动信息后,可以将蓝牙设备的运动信息与蓝牙配对运动信息进行匹配,当匹配成功时,车载系统可以主动发起针对该蓝牙设备的连接请求,并在车载系统的显示界面展示蓝牙配对信息,从而当用户确定连接时,建立与蓝牙设备之间的蓝牙通信连接,从而通过在目标区域检测蓝牙设备的运动信息,并对运动信息进行匹配,当匹配成功时,自动发起蓝牙连接请求,一方面简化了连接的流程,提高了蓝牙配对的效率,另一方面降低了蓝牙配对的门槛,有利于蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙连接。
在具体实现中,当蓝牙设备的距离值落入距离区间后,车载系统可以通过目标算法对蓝牙设备的运动信息进行判断,从而确定蓝牙设备的运动信息是否满足蓝牙配对信息。其中,当多台蓝牙设备的距离值满足距离区间时,车载系统可以通过多个线程进行目标算法的执行,以确定各蓝牙设备的运动信息是否满足蓝牙配对信息。
在本发明实施例的一种可选实施例中,蓝牙设备的运动信息可以包括停留时间,当所述蓝牙设备在所述配对区域中的停留时间满足预设第一停留阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
在具体实现中,车载系统可以通过第一目标算法对蓝牙设备的运动信息进行判断。具体的,车载系统可以获取蓝牙设备的距离值Y,当检测到距离值维持在扫描到的Y水平一定时间时,即表示当前蓝牙设备在配对区域中的停留时间满足预设第一停留阈值,从而可以将与该蓝牙设备的蓝牙通信连接。
在本发明实施例的一种示例中,当配对区域中的车辆设备为车载中控屏幕时,则车载系统可以定时进行距离值的检测,当检测到蓝牙设备的RSSI信号特征,且对应的距离值落入与蓝牙设备对应的距离区间时,可以执行第一目标算法,对蓝牙设备的运动信息进行判断。具体的,当蓝牙设备对应的距离值为Y,且车载系统检测到距离值维持在扫描到的Y水平2秒时,即表示当前蓝牙设备在车载中控屏幕的感应区域内保持了2秒,满足蓝牙配对信息,可以主动发起与该蓝牙设备的蓝牙通信连接,并通过车载中控屏幕展示蓝牙配对信息,用户确认连接后,即可与蓝牙设备建立连接,从而用户只需要通过简单的操作,即可实现蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙通信连接,大大简化了蓝牙连接的流程,提高了蓝牙配对的效率。
需要说明的是,在实施本发明时,可以对信号强度偏差以及停留时间阈值进行设置,如可以设置距离值的浮动偏差,或设定停留时间阈值为3秒、4秒等等,本发明对此不作限制。
在本发明实施例的另一种可选实施例中,当所述运动信息包括进入所述配对区域满足第一时间阈值后离开所述配对区域满足第二时间阈值,以及,再进入所述配对区域满足第三时间阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
在具体实现中,车载系统还可以通过第二目标算法对蓝牙设备的运动信息进行判断。具体的,车载系统可以获取蓝牙设备的距离值Y,当检测到距离值维持在扫描到的Y水平一定时间后,距离值变化为小于(Y-(距离区间+d))一定时间后,距离值再次变化为Y水平一定时间,即表示蓝牙设备的运动信息包括进入配对区域满足第一时间阈值后离开配对区域满足第二时间阈值,以及,再进入配对区域满足第三时间阈值时,从而可以建立与蓝牙设备之间的通信连接。其中,d为确保蓝牙设备离开配对区域一定距离的设定,则其可以对应于蓝牙设备离开了配对区域,如车载系统检测不到蓝牙设备的RSSI信号特征,或蓝牙设备在配对区域中但相对远离,如车载系统可以检测到蓝牙设备的RSSI信号特征,当信号强度较弱。
在本发明实施例的另一种示例中,当配对区域中的车辆设备为车载中控屏幕时,则车载系统可以定时进行距离值的检测,当检测到蓝牙设备的RSSI信号特征,且对应的距离值落入与蓝牙设备对应的距离区间时,可以执行第一目标算法,对蓝牙设备的运动信息进行判断。具体的,当蓝牙设备初始的距离值为Y时,且车载系统检测到距离值先是维持在Y并保持1秒后,距离值变化为(Y-(距离区间+d))并保持1秒,可以包括离开了车载中控屏幕的感应区域,还可以包括在车载中控屏幕的感应区域内但相对远离车载中控屏幕,接着当距离值重新变化为Y并保持1秒,即可以表示蓝牙设备贴在车载中控屏幕的感应区域1秒后,离开了一定距离并保持1秒后,再次贴在车载中控屏幕1秒,满足蓝牙配对信息,可以主动发起与该蓝牙设备的蓝牙通信连接,并通过车载中控屏幕展示蓝牙配对信息,用户确认连接后,即可与蓝牙设备建立连接,从而用户只需要通过简单的操作,即可实现蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙通信连接,大大简化了蓝牙连接的流程,提高了蓝牙配对的效率。
需要说明的是,在实施本发明时,可以对信号强度偏差以及停留时间阈值进行设置,如可以设置距离值的浮动偏差,或设定停留时间阈值为1.1秒、1.2秒、1.3秒、1.4秒等等,本发明对此不作限制。
需要说明的是,本发明实施例以第一目标算法以及第二目标算法分别进行蓝牙设备的运动信息判断为例进行示例性说明,可以理解的是,在本发明实施例中,两者还可以同时进行,在此不再赘述。并且,本发明实施例包括但不限于上述示例中的算法,可以理解的是,在本发明实施例的思想指导下,本领域技术人员可以根据其他算法对蓝牙设备的运动信息进行判断,本发明对此不作限制。
在本发明实施例中,当车载系统检测到至少两个蓝牙设备的运动信息满足所述蓝牙配对信息时,生成针对所述至少两个蓝牙设备的蓝牙配对列表,所述蓝牙配对列表为所述蓝牙设备检测时序的列表;从所述蓝牙配对列表中,选择排序在前的蓝牙设备作为目标蓝牙设备,并建立与所述目标蓝牙设备之间的通信连接。
在具体实现中,当车载系统检测到至少两个蓝牙设备的运动信息满足蓝牙配对信息时,可以根据蓝牙设备被检查到的先后顺序,生成对应的蓝牙配对列表,并从该蓝牙配对列表中,选择排序在前的蓝牙设备作为目标蓝牙设备,建立与该目标蓝牙设备之间的通信连接。
具体的,当蓝牙设备的运动信息与蓝牙配对信息匹配成功后,车载系统可以通过车载中控屏幕进行展示,当蓝牙设备在先已与车载系统进行过蓝牙通信连接,则车载系统可以通过车载中控屏幕展示蓝牙连接信息,并向蓝牙设备发出连接请求,当用户确认后,即可建立与蓝牙设备之间的蓝牙通信连接。当蓝牙设配为首次与车载系统进行蓝牙通信连接,则可以先向蓝牙设备发出配对请求,配对成功后,再进行蓝牙通信连接。
在本发明实施例中,可以通过获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息,当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,从而蓝牙设备可以通过在目标区域执行对应的操作,即可实现与车载系统之间的蓝牙通信连接,一方面简化了连接的流程,提高了蓝牙配对的效率,另一方面降低了蓝牙配对的门槛,有利于蓝牙设备与车载系统之间的蓝牙连接。
需要说明的是,对于方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本发明实施例,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
参照图5,示出了本发明的一种蓝牙设备的连接装置实施例的结构框图,具体可以包括如下模块:
运动信息获取模块501,用于获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息;
通信连接建立模块502,用于当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
在本发明实施例的一种可选实施例中,所述运动信息包括停留时间,所述通信连接建立模块502包括:
第一连接建立子模块,用于当所述蓝牙设备在所述配对区域中的停留时间满足预设第一停留阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
在本发明实施例的一种可选实施例中,所述通信连接建立模块502包括:
第一连接建立子模块,用于当所述运动信息包括进入所述配对区域满足第一时间阈值后离开所述配对区域满足第二时间阈值,以及,再进入所述配对区域满足第三时间阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
在本发明实施例的一种可选实施例中,所述配对区域中包括车辆设备,所述运动信息获取模块501包括:
距离值检测子模块,用于检测与所述蓝牙设备对应的距离值;
运动信息获取子模块,用于当所述距离值满足预设距离区间时,获取所述蓝牙设备在所述车辆设备的预设感应区域中的运动信息。
在本发明实施例的一种可选实施例中,所述车辆设备为车载中控屏幕,所述运动信息获取子模块,具体用于:
获取所述蓝牙设备在所述车载中控屏幕的感应区域中的运动信息;
其中,所述感应区域包括所述车载中控屏幕的全部区域,或,局部区域。
在本发明实施例的一种可选实施例中,所述通信连接建立模块502包括:
配对列表生成子模块,用于当至少两个蓝牙设备的运动信息满足所述蓝牙配对信息时,生成针对所述至少两个蓝牙设备的蓝牙配对列表,所述蓝牙配对列表为所述蓝牙设备检测时序的列表;
蓝牙设备选取子模块,用于从所述蓝牙配对列表中,选择排序在前的蓝牙设备作为目标蓝牙设备,并建立与所述目标蓝牙设备之间的通信连接。
在本发明实施例的一种可选实施例中,还包括:
距离值获取模块,用于分别获取与不同蓝牙设备匹配的距离值;
距离区间生成模块,用于采用各个所述距离值,生成针对不同蓝牙设备的距离区间。
对于装置实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本发明实施例还提供了一种车辆,包括:
一个或多个处理器;和
其上存储有指令的一个或多个机器可读介质,当由所述一个或多个处理器执行时,使得所述车辆执行本发明实施例所述的方法。
本发明实施例还提供了一个或多个机器可读介质,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行本发明实施例所述的方法。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
本领域内的技术人员应明白,本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此,本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器、EEPROM、Flash以及eMMC等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上,使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种蓝牙设备的连接方法和一种蓝牙设备的连接装置,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (16)
1.一种蓝牙设备的连接方法,其特征在于,包括:
获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息;
当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运动信息包括停留时间,所述当所述运动信息满足蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,包括:
当所述蓝牙设备在所述配对区域中的停留时间满足预设第一停留阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述当所述运动信息满足蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,包括:
当所述运动信息包括进入所述配对区域满足第一时间阈值后离开所述配对区域满足第二时间阈值,以及,再进入所述配对区域满足第三时间阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
4.根据权利要求1-3任一所述的方法,其特征在于,所述配对区域中包括车辆设备,所述获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息,包括:
检测与所述蓝牙设备对应的距离值;
当所述距离值满足预设距离区间时,获取所述蓝牙设备在所述车辆设备的预设感应区域中的运动信息。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述车辆设备为车载中控屏幕,所述获取所述蓝牙设备在所述车辆设备的预设感应区域中的运动信息,包括:
获取所述蓝牙设备在所述车载中控屏幕的感应区域中的运动信息;
其中,所述感应区域包括所述车载中控屏幕的全部区域,或,局部区域。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接,包括:
当至少两个蓝牙设备的运动信息满足所述蓝牙配对信息时,生成针对所述至少两个蓝牙设备的蓝牙配对列表,所述蓝牙配对列表为所述蓝牙设备检测时序的列表;
从所述蓝牙配对列表中,选择排序在前的蓝牙设备作为目标蓝牙设备,并建立与所述目标蓝牙设备之间的通信连接。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
分别获取与不同蓝牙设备匹配的距离值;
采用各个所述距离值,生成针对不同蓝牙设备的距离区间。
8.一种蓝牙设备的连接装置,其特征在于,包括:
运动信息获取模块,用于获取蓝牙设备在车辆预设配对区域中的运动信息;
通信连接建立模块,用于当所述运动信息满足预设的蓝牙配对信息时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述运动信息包括停留时间,所述通信连接建立模块包括:
第一连接建立子模块,用于当所述蓝牙设备在所述配对区域中的停留时间满足预设第一停留阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
10.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述通信连接建立模块包括:
第一连接建立子模块,用于当所述运动信息包括进入所述配对区域满足第一时间阈值后离开所述配对区域满足第二时间阈值,以及,再进入所述配对区域满足第三时间阈值时,建立与所述蓝牙设备之间的通信连接。
11.根据权利要求8-10任一所述的装置,其特征在于,所述配对区域中包括车辆设备,所述运动信息获取模块包括:
距离值检测子模块,用于检测与所述蓝牙设备对应的距离值;
运动信息获取子模块,用于当所述距离值满足预设距离区间时,获取所述蓝牙设备在所述车辆设备的预设感应区域中的运动信息。
12.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述车辆设备为车载中控屏幕,所述运动信息获取子模块,具体用于:
获取所述蓝牙设备在所述车载中控屏幕的感应区域中的运动信息;
其中,所述感应区域包括所述车载中控屏幕的全部区域,或,局部区域。
13.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述通信连接建立模块包括:
配对列表生成子模块,用于当至少两个蓝牙设备的运动信息满足所述蓝牙配对信息时,生成针对所述至少两个蓝牙设备的蓝牙配对列表,所述蓝牙配对列表为所述蓝牙设备检测时序的列表;
蓝牙设备选取子模块,用于从所述蓝牙配对列表中,选择排序在前的蓝牙设备作为目标蓝牙设备,并建立与所述目标蓝牙设备之间的通信连接。
14.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,还包括:
距离值获取模块,用于分别获取与不同蓝牙设备匹配的距离值;
距离区间生成模块,用于采用各个所述距离值,生成针对不同蓝牙设备的距离区间。
15.一种车辆,其特征在于,包括:
一个或多个处理器;和
其上存储有指令的一个或多个机器可读介质,当由所述一个或多个处理器执行时,使得所述车辆执行如权利要求1-7所述的一个或多个的方法。
16.一个或多个机器可读介质,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如权利要求1-7所述的一个或多个的方法。
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