CN110331860A - 填充墙砌体自动化砌筑方法 - Google Patents
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Abstract
本发明具体是一种填充墙砌体自动化砌筑方法;其特征是:包括步骤1、在填充墙顶部设置两条全长轨道;步骤2、在轨道上设置两组吊具组件;步骤3、砌筑作业:墙体砌筑前将砂浆与砌体原材料分别置于墙体两侧,砂浆提升槽与砌体提升槽根据砂浆与砌体位置也置于墙体两侧;砌筑时先将预拌好的砂浆满铺于砂浆提升槽底部,提升至填充墙顶部后,用卡槽卡在下层砌体上,待定位准确后,转动百叶挡灰版,砂浆滑落至下层砌体顶部,待砂浆全部落至砌体顶部后,移开砂浆提升槽;按此顺序重复,即可完成整个墙体砌筑。本方法通过预制化的砌筑模具来批量实现填充墙的砌筑作业,仅需少量操作人员即可实施,并且使砌筑作业的效率以及质量都得以提高。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,具体是一种填充墙砌体自动化砌筑方法。
背景技术
随着我国城市建筑的建设和发展,几乎所有建筑都会有二次结构,避免不了填充墙砌筑。然而随着建设规模的不断扩大,传统填充墙砌筑速率并不能实现工业化生产,就填充墙砌筑而言依然是人工进行砌筑,其施工效率低下及耗费大量劳动力的弊端显露无疑,并且施工至一定高度后需要搭设施工架体,耽误大量时间,并且浪费材料,工序繁杂。因此,目前填充墙施工,急需寻找一种既操作方便又行之有效的砌筑方法,最大限度地提高施工效率并且控制劳动力数量。
发明内容
本发明的目的在于克服上述缺陷,提供一种填充墙的自动化砌筑方法从而在减少劳动力的同时保证施工效率和质量。
为了达到上述目的,本发明是这样实现的:
一种填充墙砌体自动化砌筑方法,包括
步骤1、在填充墙顶部设置两条全长轨道,其轨道方向与填充墙长度方向垂直设置并且每条轨道由填充墙两侧的两根刚性立杆支撑;
步骤2、在轨道上设置两组吊具组件,所述吊具组件包括横跨两侧轨道的支撑臂、设置在支撑臂上的吊索和卷扬机;所述支撑臂的底部设置滑轮并通过滑轮而使支撑臂在轨道上实现滑移,在支撑臂的顶部设置滑块,滑块下方固定吊索和卷扬机,吊索随滑块移动,卷扬机下方设置砌块提升槽或砂浆提升槽,从而使砌块提升槽或砂浆提升槽实现上下、前后自由移动的目的;
步骤3、砌筑作业:
步骤3.1、墙体砌筑前将砂浆与砌体原材料分别置于墙体两侧,砂浆提升槽与砌体提升槽根据砂浆与砌体位置也置于墙体两侧;
步骤3.2、砌筑时先将预拌好的砂浆满铺于砂浆提升槽底部,提升至填充墙顶部后,用卡槽卡在下层砌体上,待定位准确后,转动百叶挡灰版,砂浆滑落至下层砌体顶部,待砂浆全部落至砌体顶部后,移开砂浆提升槽;此时砌体一侧将砌体按规范排列至砌体提升槽,将砌体按上述方法放置于砂浆上后移开砌体提升槽,即完成一层砌体砌筑;按此顺序重复,即可完成整个墙体砌筑。
所述的填充墙砌体自动化砌筑方法,砂浆提升槽的造型为长方体容器,其宽度与填充墙宽度一致,其底层由卡槽和百叶挡灰版组成,卡槽作用为将砂浆提升槽固定于填充墙顶部,以调整砂浆提升槽的位置与填充墙位置相吻合;侧壁设置宽度与灰缝相同的灰缝条,将砌体按灰缝宽度分开布置,作为控制灰缝宽度条;砌块提升槽具体构造为长方体容器,其下部构造为挡板与卡条组成,卡条作用与砂浆提升槽卡槽作用一致;
步骤7、每匹砖砌筑完成后施工人员对垂直度和平整度进行微调,保证施工精度。
所述的填充墙砌体自动化砌筑施工方法,砂浆提升槽的百叶挡灰板根据百叶窗原理设置,闭合状态时,砂浆平铺于扇叶之上,不会散落,当挡灰板开启时,扇叶旋转90度,砂浆因重力落至下层砌体顶部;砌体提升槽由两侧砌体挡板用伸缩臂连接,在放置砌体时,伸缩臂处于伸长状态,砌体提升槽处于打开状态,待砌体全部放置于砌体提升槽后,启动开关将绳索臂收缩,两侧挡板即收缩,与砌体两侧面重合,待砌体提升槽提升至墙顶并在下层砌体上定位完成后,启动开关使伸缩臂伸长,提升槽即可打开并移开。
所述的填充墙砌体自动化砌筑施工方法,所有灰缝条之间相互固定其间距按按现场砌体大小控制,灰缝条宽度按标准灰缝宽度设置,侧壁顶部设置轨道,将灰缝条顶部置于轨道内部,灰缝条可沿侧壁滑动,这样即可按标准灰缝控制。
本方法采用上述设计,通过预制化的砌筑模具来批量实现填充墙的砌筑作业,从而使得整个砌筑作业仅需少量操作人员即可实施,并且由于使用了预制化模具因此整个砌筑作业的效率以及质量都得以提高。
附图说明
图1为本自动化砌筑方法的施工示意图一。
图2为本自动化砌筑方法中砌体提升槽或砂浆提升槽的结构示意图一。
图3为本自动化砌筑方法中砌体提升槽或砂浆提升槽的结构示意图二。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
如图1~图3所示,一种填充墙砌体自动化砌筑方法,包括
步骤1、在填充墙顶部设置两条全长轨道1,其轨道1方向与填充墙长度方向垂直设置并且每条轨道1由填充墙两侧的两根刚性立杆2支撑;
步骤2、在轨道1上设置两组吊具组件,所述吊具组件包括横跨两侧轨道1的支撑臂3、设置在支撑臂3上的吊索4和卷扬机;所述支撑臂3的底部设置滑轮并通过滑轮而使支撑臂3在轨道1上实现滑移,在支撑臂3的顶部设置滑块,滑块下方固定吊索4和卷扬机,吊索4随滑块移动,卷扬机下方设置砌块提升槽5或砂浆提升槽6,从而使砌块提升槽5或砂浆提升槽6实现上下、前后自由移动的目的;
步骤3、砌筑作业:
步骤3.1、墙体砌筑前将砂浆与砌体原材料分别置于墙体两侧,砂浆提升槽6与砌体提升槽5根据砂浆与砌体位置也置于墙体两侧;
步骤3.2、砌筑时先将预拌好的砂浆满铺于砂浆提升槽底部,提升至填充墙顶部后,用卡槽卡在下层砌体上,待定位准确后,转动百叶挡灰版,砂浆滑落至下层砌体顶部,待砂浆全部落至砌体顶部后,移开砂浆提升槽;此时砌体一侧将砌体按规范排列至砌体提升槽,将砌体按上述方法放置于砂浆上后移开砌体提升槽,即完成一层砌体砌筑;按此顺序重复,即可完成整个墙体砌筑。
所述的填充墙砌体自动化砌筑方法,砂浆提升槽6的造型为长方体容器,其宽度与填充墙宽度一致,其底层由卡槽61和百叶挡灰板62组成,卡槽61作用为将砂浆提升槽固定于填充墙顶部,以调整砂浆提升槽6的位置与填充墙位置相吻合;侧壁设置宽度与灰缝相同的灰缝条,将砌体按灰缝宽度分开布置,作为控制灰缝宽度条;砌块提升槽5具体构造为长方体容器,其下部构造为挡板与卡条51组成,卡条51作用与砂浆提升槽6的卡槽作用一致;
步骤7、每匹砖砌筑完成后施工人员对垂直度和平整度进行微调,保证施工精度。
所述的填充墙砌体自动化砌筑施工方法,砂浆提升槽的百叶挡灰板根据百叶窗原理设置,闭合状态时,砂浆平铺于扇叶之上,不会散落,当挡灰板开启时,扇叶旋转90度,砂浆因重力落至下层砌体顶部;砌体提升槽由两侧砌体挡板用伸缩臂连接,在放置砌体时,伸缩臂处于伸长状态,砌体提升槽处于打开状态,待砌体全部放置于砌体提升槽后,启动开关将绳索臂收缩,两侧挡板即收缩,与砌体两侧面重合,待砌体提升槽提升至墙顶并在下层砌体上定位完成后,启动开关使伸缩臂伸长,提升槽即可打开并移开。
所述的填充墙砌体自动化砌筑施工方法,所有灰缝条之间相互固定其间距按按现场砌体大小控制,灰缝条宽度按标准灰缝宽度设置,侧壁顶部设置轨道,将灰缝条顶部置于轨道内部,灰缝条可沿侧壁滑动,这样即可按标准灰缝控制。
本方法采用上述设计,通过预制化的砌筑模具来批量实现填充墙的砌筑作业,从而使得整个砌筑作业仅需少量操作人员即可实施,并且由于使用了预制化模具因此整个砌筑作业的效率以及质量都得以提高。
Claims (4)
1.一种填充墙砌体自动化砌筑方法,其特征是:包括
步骤1、在填充墙顶部设置两条全长轨道,其轨道方向与填充墙长度方向垂直设置并且每条轨道由填充墙两侧的两根刚性立杆支撑;
步骤2、在轨道上设置两组吊具组件,所述吊具组件包括横跨两侧轨道的支撑臂、设置在支撑臂上的吊索和卷扬机;所述支撑臂的底部设置滑轮并通过滑轮而使支撑臂在轨道上实现滑移,在支撑臂的顶部设置滑块,滑块下方固定吊索和卷扬机,吊索随滑块移动,卷扬机下方设置砌块提升槽或砂浆提升槽,从而使砌块提升槽或砂浆提升槽实现上下、前后自由移动的目的;
步骤3、砌筑作业:
步骤3.1、墙体砌筑前将砂浆与砌体原材料分别置于墙体两侧,砂浆提升槽与砌体提升槽根据砂浆与砌体位置也置于墙体两侧;
步骤3.2、砌筑时先将预拌好的砂浆满铺于砂浆提升槽底部,提升至填充墙顶部后,用卡槽卡在下层砌体上,待定位准确后,转动百叶挡灰版,砂浆滑落至下层砌体顶部,待砂浆全部落至砌体顶部后,移开砂浆提升槽;此时砌体一侧将砌体按规范排列至砌体提升槽,将砌体按上述方法放置于砂浆上后移开砌体提升槽,即完成一层砌体砌筑;按此顺序重复,即可完成整个墙体砌筑。
2.根据权利要求1所述的填充墙砌体自动化砌筑方法,其特征是:砂浆提升槽的造型为长方体容器,其宽度与填充墙宽度一致,其底层由卡槽和百叶挡灰版组成,卡槽作用为将砂浆提升槽固定于填充墙顶部,以调整砂浆提升槽的位置与填充墙位置相吻合;侧壁设置宽度与灰缝相同的灰缝条,将砌体按灰缝宽度分开布置,作为控制灰缝宽度条;砌块提升槽具体构造为长方体容器,其下部构造为挡板与卡条组成,卡条作用与砂浆提升槽卡槽作用一致;
步骤7、每匹砖砌筑完成后施工人员对垂直度和平整度进行微调,保证施工精度。
3.根据权利要求2所述的填充墙砌体自动化砌筑施工方法,其特征是:砂浆提升槽的百叶挡灰板根据百叶窗原理设置,闭合状态时,砂浆平铺于扇叶之上,不会散落,当挡灰板开启时,扇叶旋转90度,砂浆因重力落至下层砌体顶部;砌体提升槽由两侧砌体挡板用伸缩臂连接,在放置砌体时,伸缩臂处于伸长状态,砌体提升槽处于打开状态,待砌体全部放置于砌体提升槽后,启动开关将绳索臂收缩,两侧挡板即收缩,与砌体两侧面重合,待砌体提升槽提升至墙顶并在下层砌体上定位完成后,启动开关使伸缩臂伸长,提升槽即可打开并移开。
4.根据权利要求2所述的填充墙砌体自动化砌筑施工方法,其特征是:所有灰缝条之间相互固定其间距按按现场砌体大小控制,灰缝条宽度按标准灰缝宽度设置,侧壁顶部设置轨道,将灰缝条顶部置于轨道内部,灰缝条可沿侧壁滑动,这样即可按标准灰缝控制。
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2019
- 2019-04-30 CN CN201910361479.4A patent/CN110331860A/zh active Pending
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