CN110329128A - 一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，包括安装板和垃圾桶，所述安装板一侧固定连接有进垃圾管，所述进垃圾管下端固定连接有输送管，所述输送管远离进垃圾管一端固定连接于进垃圾口，所述转轴活动插设于垃圾桶侧壁中；所述翻转板下方活动设置有接收桶，且翻转板远离接收桶一侧活动设置有踩踏板，所述踩踏板靠近翻转板一侧固定连接有挤压块，所述挤压块与翻转板活动连接，且踩踏板靠近接收桶一侧固定连接有挤压弹簧。本发明在使用过程中，乘客可以将脚放置在垃圾桶上，更加舒适便捷，而且可以对垃圾首先进行很好的体积压缩，使得垃圾桶内部空间的使用率大大提升，实用性很强，非常值得推广。

Description

一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶

技术领域

本发明涉及车载垃圾桶技术领域，具体为一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶。

背景技术

开车出门时，难免会在车上吃点零食等，可这些零食产生的小垃圾我们处理起来有些不便，放在塑料袋里，容易散开，垃圾容易掉出来，可又没有其它东西来放置这些小垃圾。

现有技术中，为了解决这个问题，申请号为“201610637938.3”的一种方便使用的车载垃圾桶，所述的车载垃圾桶上方设有一个可翻折的盖子，丢垃圾时可直接将盖子翻开丢进去，下方设有一个杯状支架，可放在车杯架内，不会倾斜，方便使用。

但是上述该车载垃圾桶在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷：1、对于体积可以进行压缩的垃圾，比如塑料袋、果壳等，占用空间较大，在无法很好的对垃圾进行体积压缩的情况下，导致对垃圾桶内部空间的使用率大大下降，非常不方便；2、垃圾桶放置在车内时，非常占用乘坐空间，容易导致乘客无法很好地将自己的脚搭在一个舒服的环境下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，包括安装板和垃圾桶，所述安装板一侧固定连接有进垃圾管，所述进垃圾管下端固定连接有输送管，所述输送管远离进垃圾管一端固定连接于进垃圾口，所述进垃圾口开设于垃圾桶的侧壁上；

所述垃圾桶内腔中活动设置有若干翻转板，所述翻转板均平行设置于进垃圾口下方，且每两个所述翻转板之间均设置有间隙，所述翻转板两端均固定连接有转轴，所述转轴活动插设于垃圾桶侧壁中；

所述翻转板下方活动设置有接收桶，且翻转板远离接收桶一侧活动设置有踩踏板，所述踩踏板靠近翻转板一侧固定连接有挤压块，所述挤压块与翻转板活动连接，且踩踏板靠近接收桶一侧固定连接有挤压弹簧。

优选的，所述挤压弹簧设置有四根且均连接于踩踏板一端，所述踩踏板远离挤压弹簧一端固定插设有踏板轴，所述踏板轴活动插设于垃圾桶侧壁中。

优选的，所述挤压弹簧外活动套设有弹簧筒，所述弹簧筒固定于垃圾桶底壁上。

优选的，所述接收桶两侧均设置有挡板，所述挡板固定于垃圾桶底壁上。

优选的，所述翻转板的上下两面均固定连接有若干挤压柱。

优选的，所述转轴一端延伸出垃圾桶侧壁并固定连接有齿轮，所述齿轮相互啮合，且齿轮转动连接于动力轮上，所述动力轮中固定连接有轮轴，所述轮轴活动插设于垃圾桶外侧壁上，且动力轮上固定连接有摇杆。

优选的，所述垃圾桶远离进垃圾口一侧侧壁上开设有抽拉口，且抽拉口设置于转轴下侧。

优选的，所述抽拉口两侧侧壁上转动插设有限位轴，所述限位轴上固定连接有限位杆。

优选的，所述踩踏板上固定连接有放脚块，所述放脚块中固定设置有若干按摩柱。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过垃圾桶上方设置的踩踏板，使得乘客可以将脚放置在垃圾桶上，不会导致因为垃圾桶的放置使得乘客无法很好放脚的情况的发生，非常便捷，且不会占用乘坐空间；

2、本发明通过踩踏板配合着垃圾桶内翻转板的设置，使得进入到翻转板上方的垃圾，在踩踏板向下运动时，均会被挤压块进行挤压，从而可以对垃圾首先进行很好的体积压缩，随后再通过翻转板的转动，将垃圾倒入接收桶中，使得垃圾桶内部空间的使用率大大提升，十分有效率。

本发明在使用过程中，乘客可以将脚放置在垃圾桶上，更加舒适便捷，而且可以对垃圾首先进行很好的体积压缩，使得垃圾桶内部空间的使用率大大提升，实用性很强，非常值得推广。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的整体结构局部剖视示意图；

图3为本发明的垃圾桶侧壁进垃圾口结构示意图；

图4为本发明的垃圾桶侧壁抽拉口结构示意图；

图5为本发明的安装板与进垃圾管结构示意图；

图6为本发明的整体结构俯视示意图；

图7为本发明的整体结构俯视局部剖视示意图；

图8为本发明的挤压柱结构示意图；

图9为本发明的挤压块挤压状态结构示意图；

图10为本发明的挤压块抬起状态结构示意图；

图11为本发明的翻转板倒下垃圾状态结构示意图；

图12为本发明的整体结构与中控台安装结构示意图。

图中：1安装板、2垃圾桶、3进垃圾管、4输送管、5进垃圾口、6翻转板、61挤压柱、7转轴、71齿轮、72动力轮、73轮轴、74摇杆、8接收桶、81抽拉口、82限位轴、83限位杆、9踩踏板、91放脚块、92按摩柱、10挤压块、11挤压弹簧、111弹簧筒、12踏板轴、13挡板、100中控台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-12，本发明提供一种技术方案：

一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，包括安装板1和垃圾桶2，如说明书附图12所示，安装板1固定粘结在中控台100靠近副驾驶座的一侧，安装板1一侧固定连接有进垃圾管3，使得乘客可以更好的进行丢垃圾动作，直接将垃圾丢入进垃圾管3，进垃圾管3下端固定连接有输送管4，输送管4远离进垃圾管3一端固定连接于进垃圾口5，进垃圾口5开设于垃圾桶2的侧壁上，垃圾通过输送管4直接进入到垃圾桶2内腔中，通过进垃圾口5后，垃圾直接掉落在翻转板6上。

垃圾桶2内腔中活动设置有若干翻转板6，翻转板6的上下两面均固定连接有若干挤压柱61，挤压柱61可以配合着挤压块10的使用，对垃圾进行更好的挤压压缩和破碎，翻转板6均平行设置于进垃圾口5下方，且每两个翻转板6之间均设置有间隙，翻转板6设置宽度为30mm，厚度设置为10mm，且两个翻转板6之间的间隙设置为5mm，使得翻转板6之间可以很好的进行翻转，相互之间不会产生影响，翻转板6两端均固定连接有转轴7，转轴7活动插设于垃圾桶2侧壁中，转轴7可以很好的带动翻转板6进行转动，转轴7一端延伸出垃圾桶2侧壁并固定连接有齿轮71，齿轮71相互啮合，且齿轮71转动连接于动力轮72上，动力轮72中固定连接有轮轴73，轮轴73活动插设于垃圾桶2外侧壁上，且动力轮72上固定连接有摇杆74，通过摇杆74的带动，使得动力轮72可以实现转动，从而带动齿轮71进行转动，最后使得翻转板6实现转动，从而将翻转板6上的垃圾在挤压后，掉入到下方的接收桶8内。

接收桶8两侧均设置有挡板13，挡板13固定于垃圾桶2底壁上，接收桶8两端挡板13的设置，可以防止翻转板6上的垃圾向两侧掉落，且挡板13的高度大于翻转板6的高度。

翻转板6下方活动设置有接收桶8，接收桶8的设置，可以很好的进行挤压后的垃圾收集，更好的利用接收桶8内的空间，提高空间使用率，垃圾桶2远离进垃圾口5一侧侧壁上开设有抽拉口81，且抽拉口81设置于转轴7下侧，抽拉口81两侧侧壁上转动插设有限位轴82，限位轴82上固定连接有限位杆83，当接收桶8内的垃圾堆积满了之后，通过抽拉口81将接收桶8取出，清空接收桶8内的啦，限位轴82和限位杆83的设置，使得不需要拉出接收桶8时，可以很好的对接收桶8进行固定限位，防止接收桶8自动从抽拉口82掉出。

且翻转板6远离接收桶8一侧活动设置有踩踏板9，踩踏板9靠近翻转板6一侧固定连接有挤压块10，挤压块10与翻转板6活动连接，脚踏板9的设置，一方面供乘客放置脚，另一方面，当乘客需要对垃圾进行挤压压缩空间时，向下踩踏，通过挤压块10直接挤压到翻转板6，从而对垃圾进行压缩，且踩踏板9靠近接收桶8一侧固定连接有挤压弹簧11，挤压弹簧11外活动套设有弹簧筒111，弹簧筒111可以对挤压弹簧11进行限位和保护，弹簧筒111固定于垃圾桶2底壁上，挤压弹簧11设置有四根且均连接于踩踏板9一端，踩踏板9远离挤压弹簧11一端固定插设有踏板轴12，踏板轴12活动插设于垃圾桶2侧壁中，使得踩踏板9一端通过踏板轴12安装在垃圾桶2内侧壁上，另一端通过挤压弹簧11撑起，当需要挤压时，对挤压弹簧11提供压力，向下挤压，使得挤压块10可以与翻转板6相互接触，实现挤压。

踩踏板9上固定连接有放脚块91，放脚块91中固定设置有若干按摩柱92，放脚块91设置成人类的双脚的形状，方便脚的放置，并且按摩柱92的设置，可以进一步使得乘客脚部更加舒服。

工作原理：如说明书附图10所示，此时挤压板10不与翻转板6接触，垃圾从进垃圾口5进入掉落至翻转板6上，随后，如说明书附图9所示，踩踏板9向下运动，使得挤压块10可以对翻转板6进行挤压，实现对垃圾的挤压，最后，如说明书附图11所示，翻转板6转动90°，使翻转板6上被挤压后的垃圾，直接掉落进入到接收桶8内。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，包括安装板(1)和垃圾桶(2)，其特征在于：所述安装板(1)一侧固定连接有进垃圾管(3)，所述进垃圾管(3)下端固定连接有输送管(4)，所述输送管(4)远离进垃圾管(3)一端固定连接于进垃圾口(5)，所述进垃圾口(5)开设于垃圾桶(2)的侧壁上；

所述垃圾桶(2)内腔中活动设置有若干翻转板(6)，所述翻转板(6)均平行设置于进垃圾口(5)下方，且每两个所述翻转板(6)之间均设置有间隙，所述翻转板(6)两端均固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)活动插设于垃圾桶(2)侧壁中；

所述翻转板(6)下方活动设置有接收桶(8)，且翻转板(6)远离接收桶(8)一侧活动设置有踩踏板(9)，所述踩踏板(9)靠近翻转板(6)一侧固定连接有挤压块(10)，所述挤压块(10)与翻转板(6)活动连接，且踩踏板(9)靠近接收桶(8)一侧固定连接有挤压弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，其特征在于：所述挤压弹簧(11)设置有四根且均连接于踩踏板(9)一端，所述踩踏板(9)远离挤压弹簧(11)一端固定插设有踏板轴(12)，所述踏板轴(12)活动插设于垃圾桶(2)侧壁中。

3.根据权利要求2所述的一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，其特征在于：所述挤压弹簧(11)外活动套设有弹簧筒(111)，所述弹簧筒(111)固定于垃圾桶(2)底壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，其特征在于：所述接收桶(8)两侧均设置有挡板(13)，所述挡板(13)固定于垃圾桶(2)底壁上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，其特征在于：所述翻转板(6)的上下两面均固定连接有若干挤压柱(61)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，其特征在于：所述转轴(7)一端延伸出垃圾桶(2)侧壁并固定连接有齿轮(71)，所述齿轮(71)相互啮合，且齿轮(71)转动连接于动力轮(72)上，所述动力轮(72)中固定连接有轮轴(73)，所述轮轴(73)活动插设于垃圾桶(2)外侧壁上，且动力轮(72)上固定连接有摇杆(74)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，其特征在于：所述垃圾桶(2)远离进垃圾口(5)一侧侧壁上开设有抽拉口(81)，且抽拉口(81)设置于转轴(7)下侧。

8.根据权利要求7所述的一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，其特征在于：所述抽拉口(81)两侧侧壁上转动插设有限位轴(82)，所述限位轴(82)上固定连接有限位杆(83)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车副驾驶室用挤压式垃圾桶，其特征在于：所述踩踏板(9)上固定连接有放脚块(91)，所述放脚块(91)中固定设置有若干按摩柱(92)。