CN110318906A - 一种具有冷却功能的气缸盖罩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有冷却功能的气缸盖罩，包括气缸盖罩，所述气缸盖罩的上端成型有呈波状的上侧壁，上侧壁的上方设有密封盖板，密封盖板通过多个螺栓固定在气缸盖罩的上端平面上，所述上端平面高于上侧壁的波峰端部，所述密封盖板与上端平面之间夹持有密封垫，所述气缸盖罩的上端部分、密封盖板及密封垫形成冷却腔；所述气缸盖罩的两端分别连接有一个与冷却腔相通的冷却液管组件，两个冷却液管组件一进一出设置。本发明在气缸盖罩上设置一个冷却腔并可以连接冷凝水，可以有效提高机油油雾的冷凝效果，使机油能及时回流到油底壳内，可以有效保护发动机。
Description
技术领域
本发明涉及气缸盖罩技术领域，具体涉及一种具有冷却功能的气缸盖罩。
背景技术
气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，第一个且最基本的功能是遮盖并密封气缸盖，将机油保持在内部，同时将污垢和湿气等污染物隔绝于外；气缸盖罩的第二个功能是将机油与空气隔离。在发动机的运转过程中会形成油雾，气缸盖罩较冷的内表面会聚集油雾，使机油冷凝并向下流回机油底壳内，但当外界环境温度较高时，气缸盖罩的内表面温度也随之增高，气缸盖罩驱使机油油雾冷凝的能力减弱，机油不能及时回流到油底壳内，使机油量减少，机油量减少则对发动机的冷却、润滑则会产生较大的影响。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有冷却功能的气缸盖罩，它在气缸盖罩上设置一个冷却腔并可以连接冷凝水，可以有效提高机油油雾的冷凝效果，使机油能及时回流到油底壳内，可以有效保护发动机。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种具有冷却功能的气缸盖罩，包括气缸盖罩，所述气缸盖罩的上端成型有呈波状的上侧壁，上侧壁的上方设有密封盖板，密封盖板通过多个螺栓固定在气缸盖罩的上端平面上，所述上端平面高于上侧壁的波峰端部，所述密封盖板与上端平面之间夹持有密封垫，所述气缸盖罩的上端部分、密封盖板及密封垫形成冷却腔；所述气缸盖罩的两端分别连接有一个与冷却腔相通的冷却液管组件，两个冷却液管组件一进一出设置。
所述密封垫的横截面呈“T”字型，所述上端平面上成型有与密封垫的下端凸起相配合的环形凹槽，所述密封垫的下端凸起插套在环形凹槽内。
所述上侧壁的形状为正弦波状、方波状或梯形波状。
所述冷却腔内设有多个均布的导流板，所述导流板包括一体成型的横板和左高右低倾斜设置的斜板，横板固定在密封盖板上，横板的下表面与上侧壁的波峰之间留有间隙L1；所述斜板横跨在上侧壁的波谷端内，斜板的最下端与上侧壁的波谷之间留有间隙L2。
所述间隙L1和间隙L2的尺寸都小于1mm。
所述冷却液管组件包括镶嵌在气缸盖罩的侧壁上的管座，管座上成型有与冷却腔相通的进出液孔，进出液孔的外端螺接有管接头，管接头上连接有进出液管，所述管接头与管座之间设有密封圈。
所述气缸盖罩的空腔内固定有温度传感器；其中一个冷却液管组件的进出液管上设有流量调节阀，所述流量调节阀、温度传感器与控制器电性连接。
本发明的突出效果是：与现有技术相比，它在气缸盖罩上设置一个冷却腔并可以连接冷凝水，可以有效提高机油油雾的冷凝效果，使机油能及时回流到油底壳内，可以有效保护发动机。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1关于A-A的剖视图；
图3为图1关于B的局部放大图；
图4为图1关于C的局部放大图；
图5为本发明的密封垫的结构示意图。
具体实施方式
实施例，见如图1至图5所示，一种具有冷却功能的气缸盖罩，包括气缸盖罩1，所述气缸盖罩1的上端成型有呈波状的上侧壁11，上侧壁11的上方设有密封盖板2，密封盖板2通过多个螺栓固定在气缸盖罩1的上端平面12上，所述上端平面12高于上侧壁11的波峰端部，所述密封盖板2与上端平面12之间夹持有密封垫3，所述气缸盖罩1的上端部分、密封盖板2及密封垫3形成冷却腔100；所述气缸盖罩1的两端分别连接有一个与冷却腔100相通的冷却液管组件4，两个冷却液管组件4一进一出设置。
更进一步的说，所述密封垫3的横截面呈“T”字型，所述上端平面12上成型有与密封垫3的下端凸起相配合的环形凹槽13，所述密封垫3的下端凸起插套在环形凹槽13内。
更进一步的说，所述上侧壁11的形状为正弦波状、方波状或梯形波状。
更进一步的说，所述冷却腔100内设有多个均布的导流板6，所述导流板6包括一体成型的横板61和左高右低倾斜设置的斜板62，横板61固定在密封盖板2上，横板61的下表面与上侧壁11的波峰之间留有间隙L1；所述斜板62横跨在上侧壁11的波谷端内，斜板62的最下端与上侧壁11的波谷之间留有间隙L2。
更进一步的说，所述间隙L1和间隙L2的尺寸都小于1mm。
更进一步的说，所述冷却液管组件4包括镶嵌在气缸盖罩1的侧壁上的管座41，管座41上成型有与冷却腔100相通的进出液孔411，进出液孔411的外端螺接有管接头42，管接头42上连接有进出液管43，所述管接头42与管座41之间设有密封圈44。
更进一步的说，所述气缸盖罩1的空腔14内固定有温度传感器51；其中一个冷却液管组件4的进出液管43上设有流量调节阀52，所述流量调节阀52、温度传感器51与控制器电性连接。
工作原理：第一，右端的冷却液管组件4的进出液管43设为进液管，左端的冷却液管组件4的进出液管43设为出液管，图1中箭头表示冷却液的流动方向；第二，当温度传感器51检测到气缸盖罩1内的稳定达到设定值时将信号传给控制器处理，控制器控制流量调节阀52打开，冷却液流入到冷却腔内，冷却液对气缸盖罩的上侧壁11降温从而提高机油油雾的冷凝效果；第三，上侧壁设置成正弦波状、方波状或梯形波状可以提高油雾及冷却水与上侧壁的接触面积，可进一步提高冷凝及冷却效果；第四，设置导流板可以使冷却水与上侧壁充分接触，增强冷却效果。
最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (7)
1.一种具有冷却功能的气缸盖罩，包括气缸盖罩(1)，其特征在于：所述气缸盖罩(1)的上端成型有呈波状的上侧壁(11)，上侧壁(11)的上方设有密封盖板(2)，密封盖板(2)通过多个螺栓固定在气缸盖罩(1)的上端平面(12)上，所述上端平面(12)高于上侧壁(11)的波峰端部，所述密封盖板(2)与上端平面(12)之间夹持有密封垫(3)，所述气缸盖罩(1)的上端部分、密封盖板(2)及密封垫(3)形成冷却腔(100)；所述气缸盖罩(1)的两端分别连接有一个与冷却腔(100)相通的冷却液管组件(4)，两个冷却液管组件(4)一进一出设置。
2.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的气缸盖罩，其特征在于：所述密封垫(3)的横截面呈“T”字型，所述上端平面(12)上成型有与密封垫(3)的下端凸起相配合的环形凹槽(13)，所述密封垫(3)的下端凸起插套在环形凹槽(13)内。
3.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的气缸盖罩，其特征在于：所述上侧壁(11)的形状为正弦波状、方波状或梯形波状。
4.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的气缸盖罩，其特征在于：所述冷却腔(100)内设有多个均布的导流板(6)，所述导流板(6)包括一体成型的横板(61)和左高右低倾斜设置的斜板(62)，横板(61)固定在密封盖板(2)上，横板(61)的下表面与上侧壁(11)的波峰之间留有间隙L1；所述斜板(62)横跨在上侧壁(11)的波谷端内，斜板(62)的最下端与上侧壁(11)的波谷之间留有间隙L2。
5.根据权利要求4所述的一种具有冷却功能的气缸盖罩，其特征在于：所述间隙L1和间隙L2的尺寸都小于1mm。
6.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的气缸盖罩，其特征在于：所述冷却液管组件(4)包括镶嵌在气缸盖罩(1)的侧壁上的管座(41)，管座(41)上成型有与冷却腔(100)相通的进出液孔(411)，进出液孔(411)的外端螺接有管接头(42)，管接头(42)上连接有进出液管(43)，所述管接头(42)与管座(41)之间设有密封圈(44)。
7.根据权利要求6所述的一种具有冷却功能的气缸盖罩，其特征在于：所述气缸盖罩(1)的空腔(14)内固定有温度传感器(51)；其中一个冷却液管组件(4)的进出液管(43)上设有流量调节阀(52)，所述流量调节阀(52)、温度传感器(51)与控制器电性连接。
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