CN208669454U - 一种新型缸盖罩壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型缸盖罩壳，包括罩壳本体，所述的罩壳本体内安装有隔板，所述的隔板和罩壳本体之间围成油雾冷却室，所述的冷却室内安装有挡板，所述的挡板固定在隔板上，所述的挡板和罩壳本体之间围成油雾通道，所述的隔板上还设置有油雾混合气体进口和排油口，所述的油雾混合气体进口位于油雾通道的一侧，所述的隔板上安装有油雾集滤器，所述排油口和油雾集滤器连通，所述的罩壳本体上还设置有排气口，所述的排气口和排油口都位于油雾通道远离油雾混合气体进口的一侧。本实用新型的缸盖罩壳环保性好，对冷却后的油雾进行收集利用，节约资源，通过密封板和金属箔纸的密封配合，密封性更好，不易漏油。

Description

一种新型缸盖罩壳

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，尤其涉及一种新型缸盖罩壳。

背景技术

现有的缸盖罩壳结构单一，功能简单，只是为了遮盖并密封气缸盖，使用过程中油雾冷凝后的液体油容易从呼吸器滴油，且机体内部废气不经过过滤排出到外部、不利于环保。现有的缸盖罩壳和缸盖采用平面密封的方式进行，通常的做法在缸盖罩壳和缸盖的密封面之间设置橡胶材料的平垫进行平面密封。因为缸盖罩壳为铸造成型或者是经过冲压成型结构，在铸造或者冲压的过程中不可避免地存在工艺缺陷，由于发动机的性能指标、润滑油种类及相关性能参数(缸罩内的油压、油温)的提高，缸盖罩壳在使用寿命和密封方面的可靠性要求就更高，材料选择不合理或者结构的不合适都会导致渗漏油或者平垫被压裂等情况的出现，结果影响了发动机的性能，增加油耗，进而满足不了环保的要求。如何设计一种可对油雾收集过滤且和缸盖连接密封性好的新型缸盖罩壳是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可对油雾收集过滤且和缸盖连接密封性好的新型缸盖罩壳。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种新型缸盖罩壳，包括罩壳本体，所述的罩壳本体内安装有隔板，所述的隔板和罩壳本体之间围成油雾冷却室，所述的油雾冷却室内安装有挡板，所述的挡板固定在隔板上，所述的挡板和罩壳本体之间围成油雾通道，所述的隔板上还设置有油雾混合气体进口和排油口，所述的油雾混合气体进口位于油雾通道的一侧，所述的隔板上安装有油雾集滤器，所述排油口和油雾集滤器连通，所述的罩壳本体上还设置有排气口，所述的排气口和排油口都位于油雾通道远离油雾混合气体进口的一侧；所述罩壳本体的上端面上安装有密封板，所述密封板的顶面设置有纹路，所述密封板的顶面通过纹路热压密封安装有金属箔纸。

优选的，所述的一种新型缸盖罩壳，所述密封板的两侧向下延伸形成第一卡接部，所述罩壳本体上端面的两侧向外延伸形成第二卡接部，所述第一卡接部和第二卡接部为相互配合的齿状卡接部。

优选的，所述的一种新型缸盖罩壳，所述的密封板为金属铝板，所述的金属箔纸为铝箔纸。

本实用新型的优点在于：本实用新型的缸盖罩壳将机体内部油雾混合废气经过冷凝过滤排出到外部，环保性好，对冷却后的油雾进行收集利用，节约资源，通过密封板和金属箔纸的密封配合，密封性更好，不易漏油。

进一步，密封板和罩壳本体之间通过第一卡接部和第二卡接部卡接，不需要外加连接部件，安装和拆卸都比较的方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型进气口和油雾集滤器位置示意图。

图3为本实用新型密封板的安装示意图。

图4为本实用新型密封板的顶面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种新型缸盖罩壳，包括罩壳本体1，所述的罩壳本体1内安装有隔板2，所述的隔板2和罩壳本体1之间围成油雾冷却室3，所述的油雾冷却室3内安装有挡板4，所述的挡板4固定在隔板2上，所述的挡板4和罩壳本体1之间围成油雾通道5，所述的隔板2上还设置有油雾混合气体进口6和排油口7，所述的油雾混合气体进口6位于油雾通道5的一侧，所述的隔板2上安装有油雾集滤器8，所述排油口7和油雾集滤器8连通，所述的罩壳本体1上还设置有排气口9，所述的排气口9和排油口7都位于油雾通道5远离油雾混合气体进口6的一侧；所述罩壳本体1的上端面上安装有密封板10，所述密封板10的顶面设置有纹路，所述密封板10的顶面通过纹路热压密封安装有金属箔纸11。

油雾混合气体通过油雾混合气体进口进入油雾冷却室，通过在油雾冷却室内的油雾通道的冷却，油雾冷却汇集成油液，汇集后的油液达到一定的量后从排油口进入油雾集滤器，然后循环利用，过滤后的废气通过排气口排出；在罩壳本体和缸盖进行连接时，由于密封板上设置纹路，通过金属箔纸和密封板之间的热压，罩壳本体和缸盖之间连接紧密，不会发生漏油的情况；本实用新型的缸盖罩壳将机体内部油雾混合废气经过冷凝过滤排出到外部，环保性好，对冷却后的油雾进行收集利用，节约资源，通过密封板和金属箔纸的密封配合，密封性更好，不易漏油。

优选的，所述密封板10的两侧向下延伸形成第一卡接部12，所述罩壳本体上端面的两侧向外延伸形成第二卡接部13，所述第一卡接部12和第二卡接部13为相互配合的齿状卡接部。

密封板和罩壳本体之间通过第一卡接部和第二卡接部卡接，不需要外加连接部件，安装和拆卸都比较的方便。

优选的，所述的密封板10为金属铝板，所述的金属箔纸11为铝箔纸。

密封板和金属箔纸都采用铝质材料，密封效果好，质量轻，方便运输。

本实用新型的缸盖罩壳将机体内部油雾混合废气经过冷凝过滤排出到外部，环保性好，对冷却后的油雾进行收集利用，节约资源，通过密封板和金属箔纸的密封配合，密封性更好，不易漏油；进一步，密封板和罩壳本体之间通过第一卡接部和第二卡接部卡接，不需要外加连接部件，安装和拆卸都比较的方便。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种新型缸盖罩壳，其特征在于：包括罩壳本体，所述的罩壳本体内安装有隔板，所述的隔板和罩壳本体之间围成油雾冷却室，所述的油雾冷却室内安装有挡板，所述的挡板固定在隔板上，所述的挡板和罩壳本体之间围成油雾通道，所述的隔板上还设置有油雾混合气体进口和排油口，所述的油雾混合气体进口位于油雾通道的一侧，所述的隔板上安装有油雾集滤器，所述排油口和油雾集滤器连通，所述的罩壳本体上还设置有排气口，所述的排气口和排油口都位于油雾通道远离油雾混合气体进口的一侧；所述罩壳本体的上端面上安装有密封板，所述密封板的顶面设置有纹路，所述密封板的顶面通过纹路热压密封安装有金属箔纸。

2.根据权利要求1所述的一种新型缸盖罩壳，其特征在于：所述密封板的两侧向下延伸形成第一卡接部，所述罩壳本体上端面的两侧向外延伸形成第二卡接部，所述第一卡接部和第二卡接部为相互配合的齿状卡接部。

3.根据权利要求1所述的一种新型缸盖罩壳，其特征在于：所述的密封板为金属铝板，所述的金属箔纸为铝箔纸。