CN110304583A - 一种水利工程用管道运输中转装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种水利工程用管道运输中转装置，包括安装板，所述安装板的顶部对称固定有输送装置，所述输送装置的一端设有动力装置，所述动力装置固定在安装板的顶部，所述动力装置的输出端与输送装置连接，所述输送装置包括导轨、驱动块、第一丝杆、固定板、从动齿轮、升降装置、伸缩油缸、连接件和限位装置，所述导轨的底部与安装板固定，所述导轨顶部的两端对称固定有两个固定板，所述第一丝杆的两端分别通过轴承与两个固定板转动连接，此水利工程用管道运输中转装置，将安装板固定在运输车的车架上，通过输送装置和动力装置可对水泥管道进行装卸，节省了对吊装车的使用，提高了水泥管道的运输效率。

Description

一种水利工程用管道运输中转装置

技术领域

本发明涉及水利工程技术领域，具体为一种水利工程用管道运输中转装置。

背景技术

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。

水泥管道又称水泥压力管、钢筋混凝土管，它可以作为城市建设建基中下水管道，可以排污水，防汛排水，以及一些特殊厂矿里使用的上水管和农田机井，在水泥管道的运输过程中，由于大多运输车不具有吊装功能，需要使用吊装车将水泥管道放置到运输车上和将水泥管道从运输车上卸下，增大了对吊装车的使用量，而且由于部分地区地形复杂，不便于运输车和吊装车同时使用，从而使运输车对水泥管道的装卸非常麻烦，降低了水泥管道的运输效率。为此，我们提出一种水利工程用管道运输中转装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水利工程用管道运输中转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种水利工程用管道运输中转装置，包括安装板，所述安装板的顶部对称固定有输送装置，所述输送装置的一端设有动力装置，所述动力装置固定在安装板的顶部，所述动力装置的输出端与输送装置连接，所述输送装置包括导轨、驱动块、第一丝杆、固定板、从动齿轮、升降装置、伸缩油缸、连接件和限位装置，所述导轨的底部与安装板固定，所述导轨顶部的两端对称固定有两个固定板，所述第一丝杆的两端分别通过轴承与两个固定板转动连接，且第一丝杆靠近动力装置的一端穿过固定板与从动齿轮的轴心处固定，所述从动齿轮与动力装置的输出端连接，所述驱动块的内部设有螺纹通孔，所述驱动块通过螺纹通孔与第一丝杆活动连接，所述驱动块的底部设有滑槽，所述驱动块通过滑槽与导轨滑动连接，所述升降装置固定在驱动块的顶部，所述伸缩油缸与升降装置的输出端固定，所述伸缩油缸的输出端通过连接件与限位装置转动连接，所述安装板的顶部固定有挡板。

优选的，所述动力装置包括动力电机、主动齿轮、齿轮链和支撑块，所述动力电机通过支撑块固定在安装板的顶部，所述动力电机的输出轴与主动齿轮的轴心处固定，所述主动齿轮通过齿轮链与从动齿轮啮合连接。

优选的，所述导轨为T型结构。

优选的，所述升降装置包括安装筒、升降电机、支撑板、第二丝杆、升降块、升降筒和安装块，所述安装筒的底部与驱动块固定，所述升降筒与安装筒的内壁滑动配合，所述升降筒的外侧对称固定有限位条，所述安装筒与限位条对应的位置设有条形槽，所述限位条滑动连接在条形槽内，所述升降块固定在升降筒内侧的底部，所述升降块的中部设有螺纹通孔，所述升降块通过螺纹通孔与第二丝杆活动连接，所述第二丝杆的底部穿过支撑板与升降电机的输出轴固定，所述第二丝杆通过轴承与支撑板转动连接，所述支撑板与安装筒的内壁固定，所述升降电机的底部与驱动块固定，所述安装块固定在升降筒的顶部，所述伸缩油缸与安装块远离动力装置的一侧固定。

优选的，所述限位条的外侧与条形槽配合。

优选的，所述伸缩油缸的外侧固定套接有支撑筒，所述支撑筒的一端与安装块固定。

优选的，所述支撑筒为锥形结构，且支撑筒大端面的一端与安装块固定。

优选的，所述连接件包括连接块和连接杆，所述连接块与伸缩油缸的输出端固定，所述连接杆的一端通过销轴与连接块转动连接，所述连接杆的另一端与限位装置固定。

优选的，所述限位装置包括把手、第三丝杆、螺纹筒、限位板和起重块，所述螺纹筒的外侧与连接杆远离连接块的一端固定，所述螺纹筒通过螺纹与第三丝杆活动连接，所述第三丝杆的一端与起重块固定，所述第三丝杆的另一端与限位板固定，所述把手固定在限位板远离第三丝杆的一侧。

优选的，所述把手为Z型结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明将安装板固定在运输车的车架上，通过输送装置和动力装置可对水泥管道进行装卸，节省了对吊装车的使用，提高了水泥管道的运输效率，在对水泥管道进行装载时，通过对把手进行转动带动第三丝杆的转动，第三丝杆通过螺纹与螺纹筒活动连接，使第三丝杆的转动带动了起重块的水平运动，可根据不同长度的水泥管道，对两个起重块之间的距离进行调节，使两个起重块分别卡接在水泥管道两端的内侧，通过伸缩油缸可对起重块伸出的位置进行调节，便于其中对不同位置的水泥管道进行卡接，通过升降电机的转动可带动第二丝杆的转动，第二丝杆通过螺纹与升降块活动连接，升降块与升降筒的内壁固定，使第二丝杆的转动带动了升降筒的上下运动，安装块固定在升降筒的顶部，通过安装块向上运动使水泥管道升起，此时，再通过动力电机的转动带动第一丝杆的转动，第一丝杆通过螺纹与驱动块活动连接，驱动块的底部通过滑槽与导轨滑动连接，使第一丝杆的转动带动了驱动块在导轨上滑动，从而将升起后的水泥管道运输到安装板的顶部，再通过升降电机的转动将水泥管道放置到安装板上，通过挡板对安装板顶部的水泥管道起到限位作用，防止了水泥管道的脱落。

2、本发明导轨为T型结构，防止了驱动块在导轨上脱落，限位条的外侧与条形槽配合，防止了水泥管道升降时产生晃动，伸缩油缸的外侧固定套接有支撑筒，支撑筒的一端与安装块固定，通过支撑筒对伸缩油缸起到支撑作用，提高了伸缩油缸工作时的稳定性，支撑筒为锥形结构，且支撑筒大端面的一端与安装块固定，减少了对支撑筒材料的使用，把手为Z型结构，便于对第三丝杆进行转动。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明伸缩油缸位置示意图；

图3为本发明升降装置结构示意图；

图4为图1中A区域放大图；

图5为图1中B区域放大图；

图6为图2中C区域放大图；

图7为图3中D区域放大图。

图中：1-安装板；2-输送装置；3-动力装置；4-导轨；5-驱动块；6-第一丝杆；7-固定板；8-从动齿轮；9-升降装置；10-伸缩油缸；11-连接件；12-限位装置；13-滑槽；14-挡板；15-动力电机；16-主动齿轮；17-齿轮链；18-支撑块；19-安装筒；20-升降电机；21-支撑板；22-第二丝杆；23-升降块；24-升降筒；25-安装块；26-限位条；27-条形槽；28-支撑筒；29-连接块；30-连接杆；31-把手；32-第三丝杆；33-螺纹筒；34-限位板；35-起重块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种水利工程用管道运输中转装置，包括安装板1，所述安装板1的顶部对称固定有输送装置2，所述输送装置2的一端设有动力装置3，所述动力装置3固定在安装板1的顶部，所述动力装置3的输出端与输送装置2连接，所述输送装置2包括导轨4、驱动块5、第一丝杆6、固定板7、从动齿轮8、升降装置9、伸缩油缸10、连接件11和限位装置12，所述导轨4的底部与安装板1固定，所述导轨4顶部的两端对称固定有两个固定板7，所述第一丝杆6的两端分别通过轴承与两个固定板7转动连接，且第一丝杆6靠近动力装置3的一端穿过固定板7与从动齿轮8的轴心处固定，所述从动齿轮8与动力装置3的输出端连接，所述驱动块5的内部设有螺纹通孔，所述驱动块5通过螺纹通孔与第一丝杆6活动连接，所述驱动块5的底部设有滑槽13，所述驱动块5通过滑槽13与导轨4滑动连接，所述升降装置9固定在驱动块5的顶部，所述伸缩油缸10与升降装置9的输出端固定，所述伸缩油缸10的输出端通过连接件11与限位装置12转动连接，所述安装板1的顶部固定有挡板14。

所述动力装置3包括动力电机15、主动齿轮16、齿轮链17和支撑块18，所述动力电机15通过支撑块18固定在安装板1的顶部，所述动力电机15的输出轴与主动齿轮16的轴心处固定，所述主动齿轮16通过齿轮链17与从动齿轮8啮合连接，通过动力装置3对驱动块5的运动提供动力。

所述导轨4为T型结构，防止了驱动块5在导轨4上脱落。

所述升降装置9包括安装筒19、升降电机20、支撑板21、第二丝杆22、升降块23、升降筒24和安装块25，所述安装筒19的底部与驱动块5固定，所述升降筒24与安装筒19的内壁滑动配合，所述升降筒24的外侧对称固定有限位条26，所述安装筒19与限位条26对应的位置设有条形槽27，所述限位条26滑动连接在条形槽27内，所述升降块23固定在升降筒24内侧的底部，所述升降块23的中部设有螺纹通孔，所述升降块23通过螺纹通孔与第二丝杆22活动连接，所述第二丝杆22的底部穿过支撑板21与升降电机20的输出轴固定，所述第二丝杆22通过轴承与支撑板21转动连接，所述支撑板21与安装筒19的内壁固定，所述升降电机20的底部与驱动块5固定，所述安装块25固定在升降筒24的顶部，所述伸缩油缸10与安装块25远离动力装置3的一侧固定，通过升降装置9对水泥管道的高度进行调节。

所述限位条26的外侧与条形槽27配合，防止了水泥管道升降时产生晃动。

所述伸缩油缸10的外侧固定套接有支撑筒28，所述支撑筒28的一端与安装块25固定，通过支撑筒28对伸缩油缸10起到支撑作用，提高了伸缩油缸10工作时的稳定性。

所述支撑筒28为锥形结构，且支撑筒28大端面的一端与安装块25固定，减少了对支撑筒28材料的使用。

所述连接件11包括连接块29和连接杆30，所述连接块29与伸缩油缸10的输出端固定，所述连接杆30的一端通过销轴与连接块29转动连接，所述连接杆30的另一端与限位装置12固定，通过连接件11使限位装置12可相对于伸缩油缸10进行转动。

所述限位装置12包括把手31、第三丝杆32、螺纹筒33、限位板34和起重块35，所述螺纹筒33的外侧与连接杆30远离连接块29的一端固定，所述螺纹筒33通过螺纹与第三丝杆32活动连接，所述第三丝杆32的一端与起重块35固定，所述第三丝杆32的另一端与限位板34固定，所述把手31固定在限位板34远离第三丝杆32的一侧，通过限位装置12对水泥管道进行卡接。

所述把手31为Z型结构，便于对第三丝杆32进行转动。

工作原理：将安装板1固定在运输车的车架上，通过输送装置2和动力装置3可对水泥管道进行装卸，节省了对吊装车的使用，提高了水泥管道的运输效率，在对水泥管道进行装载时，通过对把手31进行转动带动第三丝杆32的转动，第三丝杆32通过螺纹与螺纹筒33活动连接，使第三丝杆32的转动带动了起重块35的水平运动，可根据不同长度的水泥管道，对两个起重块35之间的距离进行调节，使两个起重块35分别卡接在水泥管道两端的内侧，通过伸缩油缸10可对起重块35伸出的位置进行调节，便于其中对不同位置的水泥管道进行卡接，通过升降电机20的转动可带动第二丝杆22的转动，第二丝杆22通过螺纹与升降块23活动连接，升降块23与升降筒24的内壁固定，使第二丝杆22的转动带动了升降筒24的上下运动，安装块25固定在升降筒24的顶部，通过安装块25向上运动使水泥管道升起，此时，再通过动力电机15的转动带动第一丝杆6的转动，第一丝杆6通过螺纹与驱动块5活动连接，驱动块5的底部通过滑槽13与导轨4滑动连接，使第一丝杆6的转动带动了驱动块5在导轨4上滑动，从而将升起后的水泥管道运输到安装板1的顶部，再通过升降电机20的转动将水泥管道放置到安装板1上，通过挡板14对安装板1顶部的水泥管道起到限位作用，防止了水泥管道的脱落。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种水利工程用管道运输中转装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部对称固定有输送装置(2)，所述输送装置(2)的一端设有动力装置(3)，所述动力装置(3)固定在安装板(1)的顶部，所述动力装置(3)的输出端与输送装置(2)连接，所述输送装置(2)包括导轨(4)、驱动块(5)、第一丝杆(6)、固定板(7)、从动齿轮(8)、升降装置(9)、伸缩油缸(10)、连接件(11)和限位装置(12)，所述导轨(4)的底部与安装板(1)固定，所述导轨(4)顶部的两端对称固定有两个固定板(7)，所述第一丝杆(6)的两端分别通过轴承与两个固定板(7)转动连接，且第一丝杆(6)靠近动力装置(3)的一端穿过固定板(7)与从动齿轮(8)的轴心处固定，所述从动齿轮(8)与动力装置(3)的输出端连接，所述驱动块(5)的内部设有螺纹通孔，所述驱动块(5)通过螺纹通孔与第一丝杆(6)活动连接，所述驱动块(5)的底部设有滑槽(13)，所述驱动块(5)通过滑槽(13)与导轨(4)滑动连接，所述升降装置(9)固定在驱动块(5)的顶部，所述伸缩油缸(10)与升降装置(9)的输出端固定，所述伸缩油缸(10)的输出端通过连接件(11)与限位装置(12)转动连接，所述安装板(1)的顶部固定有挡板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述动力装置(3)包括动力电机(15)、主动齿轮(16)、齿轮链(17)和支撑块(18)，所述动力电机(15)通过支撑块(18)固定在安装板(1)的顶部，所述动力电机(15)的输出轴与主动齿轮(16)的轴心处固定，所述主动齿轮(16)通过齿轮链(17)与从动齿轮(8)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述导轨(4)为T型结构。

4.根据权利要求1所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述升降装置(9)包括安装筒(19)、升降电机(20)、支撑板(21)、第二丝杆(22)、升降块(23)、升降筒(24)和安装块(25)，所述安装筒(19)的底部与驱动块(5)固定，所述升降筒(24)与安装筒(19)的内壁滑动配合，所述升降筒(24)的外侧对称固定有限位条(26)，所述安装筒(19)与限位条(26)对应的位置设有条形槽(27)，所述限位条(26)滑动连接在条形槽(27)内，所述升降块(23)固定在升降筒(24)内侧的底部，所述升降块(23)的中部设有螺纹通孔，所述升降块(23)通过螺纹通孔与第二丝杆(22)活动连接，所述第二丝杆(22)的底部穿过支撑板(21)与升降电机(20)的输出轴固定，所述第二丝杆(22)通过轴承与支撑板(21)转动连接，所述支撑板(21)与安装筒(19)的内壁固定，所述升降电机(20)的底部与驱动块(5)固定，所述安装块(25)固定在升降筒(24)的顶部，所述伸缩油缸(10)与安装块(25)远离动力装置(3)的一侧固定。

5.根据权利要求4所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述限位条(26)的外侧与条形槽(27)配合。

6.根据权利要求5所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述伸缩油缸(10)的外侧固定套接有支撑筒(28)，所述支撑筒(28)的一端与安装块(25)固定。

7.根据权利要求6所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述支撑筒(28)为锥形结构，且支撑筒(28)大端面的一端与安装块(25)固定。

8.根据权利要求7所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述连接件(11)包括连接块(29)和连接杆(30)，所述连接块(29)与伸缩油缸(10)的输出端固定，所述连接杆(30)的一端通过销轴与连接块(29)转动连接，所述连接杆(30)的另一端与限位装置(12)固定。

9.根据权利要求8所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述限位装置(12)包括把手(31)、第三丝杆(32)、螺纹筒(33)、限位板(34)和起重块(35)，所述螺纹筒(33)的外侧与连接杆(30)远离连接块(29)的一端固定，所述螺纹筒(33)通过螺纹与第三丝杆(32)活动连接，所述第三丝杆(32)的一端与起重块(35)固定，所述第三丝杆(32)的另一端与限位板(34)固定，所述把手(31)固定在限位板(34)远离第三丝杆(32)的一侧。

10.根据权利要求9所述的一种水利工程用管道运输中转装置，其特征在于：所述把手(31)为Z型结构。