CN110304015B - 车载认证装置、认证方法及存储介质 - Google Patents

车载认证装置、认证方法及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN110304015B
CN110304015B CN201910183570.1A CN201910183570A CN110304015B CN 110304015 B CN110304015 B CN 110304015B CN 201910183570 A CN201910183570 A CN 201910183570A CN 110304015 B CN110304015 B CN 110304015B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
key
unit
information
common
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201910183570.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110304015A (zh
Inventor
须田智
佐藤雅志
上田伸一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of CN110304015A publication Critical patent/CN110304015A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110304015B publication Critical patent/CN110304015B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B60R25/241—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user whereby access privileges are related to the identifiers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B60R25/248—Electronic key extraction prevention
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00571—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by interacting with a central unit
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/0042—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks the transmitted data signal containing a code which is changed
    • G07C2009/00476—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks the transmitted data signal containing a code which is changed dynamically
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00507—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks keyless data carrier having more than one function
    • G07C2009/00539—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks keyless data carrier having more than one function anti-theft
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C2205/00—Indexing scheme relating to group G07C5/00
    • G07C2205/02—Indexing scheme relating to group G07C5/00 using a vehicle scan tool

Abstract

本发明提供一种车载认证装置、认证方法及存储介质，该车载认证装置具备：取得部(65D)，其从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息；操作判定部(65E)，其基于由所述取得部取得的信息，来判定是否进行了能够由两人以上的操作者执行的规定的共同操作；以及执行部(65F，65H)，其在由所述操作判定部判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理。

Description

车载认证装置、认证方法及存储介质
技术领域
本发明涉及车载认证装置、认证方法及存储介质。
背景技术
近年，作为车辆的钥匙，电子钥匙已经普及。电子钥匙和车辆通过搭载于车辆的发动机防盗锁止系统来预先建立起对应关系。车辆和电子钥匙的对应关系建立例如在购买车辆时、丢失了电子钥匙时，在经销商店中进行。在经销商店中，准备有与发动机防盗锁止系统以有线方式连接的诊断机，在从诊断机输入了必要的信息的情况下，发动机防盗锁止系统的动作模式切换成能够执行车辆和电子钥匙的对应关系建立的登记模式。处于执行登记模式的期间的发动机防盗锁止系统通过从电子钥匙接收固有的钥匙信息，来将车辆和电子钥匙建立起对应关系。例如，使本来的正规所有者的钥匙信息无效化并且登记别的新的钥匙信息的手法(所谓的，发动机防盗锁止系统非法解除)成为问题。
与此关联，已知有如下技术：通过以执行了使前照灯点亮或通过喇叭等发生声音等规定的操作为条件而在发动机防盗锁止系统中登记钥匙信息，来防止由具有恶意的人隐秘地进行偷盗行为(例如，参照日本特开2014-184807号公报)。
然而，在以往的技术中，也存在若是白天则前照灯的点亮不显眼，在线路的附近等嘈杂的环境中喇叭的声音削弱的情况。在这些情况下，难以防止由恶意者进行的偷盗行为。存在通过喇叭等发生声音等规定的操作成为给周围造成麻烦的情况。
发明内容
本发明的形态是考虑这样的事情而完成的，其目的之一在于提供提高车辆的安全性的车载认证装置、认证方法及存储介质。
【用于解决课题的手段】
本发明的车载认证装置、认证方法及存储介质采用了以下的结构。
(1)：本发明的一形态的车载认证装置具备：取得部，其从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息；操作判定部，其基于由所述取得部取得的信息，来判定是否进行了能够由两人以上的操作者执行的规定的共同操作；以及执行部，其在由所述操作判定部判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理。
(2)：在上述(1)的形态中，所述操作判定部在以规定的时机执行了针对第一操作构件的规定的第一操作和针对与所述第一操作构件处于规定的位置关系的第二操作构件的规定的第二操作的情况下，判定为进行了所述共同操作。
(3)：在上述(2)的形态中，所述第一操作是针对多个第一操作构件的操作，并且/或者，所述第二操作是针对多个第二操作构件的操作。
(4)：在上述(2)的形态中，所述第一操作是多次的操作，并且/或者，所述第二操作是多次的操作。
(5)：在上述(2)的形态中，所述第一操作构件是设置于所述车辆的车室内的构件，所述第二操作构件是设置于所述车辆的车室外的构件。
(6)：在上述(5)的形态中，所述第一操作包含针对使所述车辆起动的开关的操作及针对用于控制所述车辆的行驶的操作件的操作中的至少一方，所述第二操作包含针对所述车辆的后尾门的开闭操作及针对发动机罩的开闭操作中的至少一方。
(7)：在上述(2)的形态中，所述第一操作构件和所述第二操作构件在所述车辆的前后方向或者宽度方向上设置于相反侧。
(8)：在上述(7)的形态中，所述第一操作包含针对所述车辆的后尾门的打开操作及关闭操作中的至少一方，所述第二操作包含针对所述车辆的发动机罩的打开操作及关闭操作中的至少一方。
(9)：在上述(7)的形态中，所述第一操作构件是接受从外侧打开所述车辆的车门的操作的外把手，所述第二操作构件是在所述车辆的宽度方向上设置于与安装有作为所述第一操作构件的外把手一侧相反侧的外把手。
(10)：在上述(2)的形态中，所述第一操作构件的设置位置和所述第二操作构件的设置位置之间的距离为规定值以上。
(11)：在上述(1)的形态中，还具备选择多个共同操作中的任一个的选择部。
(12)：在上述(11)的形态中，所述选择部基于所述车辆的车型、所述车辆的车身号码及执行所述登记处理或者所述无效化处理的日期时刻中的至少一个，来选择所述共同操作。
(13)：本发明的一形态的认证方法使计算机执行如下处理：从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息，基于所取得的信息，来判定是否进行了能够由两人以上的操作者执行的规定的共同操作，在判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理。
(14)：本发明的一形态的存储介质存储有程序，该程序使计算机执行如下处理：从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息，基于所取得的信息，来判定是否进行了能够由两人以上的操作者执行的规定的共同操作，在判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理。
【发明效果】
根据(1)～(14)的形态，能够提高车辆的安全性。
附图说明
图1是实施方式的电子钥匙管理系统的结构图。
图2是诊断机的结构图。
图3是管理服务器的结构图。
图4是示出地址管理信息的内容的一例的图。
图5是发动机防盗锁止系统的结构图。
图6是示出基于具有位置关系(其1)的第一操作构件和第二操作构件的共同操作的内容的信息。
图7是示出基于具有位置关系(其2)的第一操作构件和第二操作构件的共同操作的内容的信息。
图8是示出选择条件信息的内容的一例的图。
图9是示出选择条件信息的内容的一例的图。
图10是示出选择条件信息的内容的一例的图。
图11是示出由电子钥匙管理系统进行的处理的流程的时序图。
图12对共同操作判定处理的一例进行说明。
图13是从上方观察车辆的一例的图。
具体实施方式
以下，参照附图，对本发明的车载认证装置、认证方法及存储介质的实施方式进行说明。
[整体结构]
图1是包含实施方式的车辆认证装置的电子钥匙管理系统1的结构图。电子钥匙管理系统1例如具备电子钥匙10、用户终端20、诊断机30、经销商终端40、通信单元50、发动机防盗锁止系统60以及管理服务器100。用户终端20、经销商终端40、通信单元50以及管理服务器100使用网络NW而彼此通信。网络NW例如包含WAN(Wide Area Network)、LAN(LocalArea Network)、互联网、提供装置、无线基地站、专用线路等中的一部分或全部。
通信单元50及发动机防盗锁止系统60搭载于车辆70。发动机防盗锁止系统60是进行认证处理的车载装置(即，车载认证装置)的一例。车载认证装置只要是进行认证处理的车载装置即可，也可以是发动机防盗锁止系统以外的装置。
车辆70是例如由正规所有者A购入的车辆。以下所说明的电子钥匙10的登记作业及无效化作业例如在经销商店中买车时、追加登记时、登记抹消时的任一个进行。也可以由正规所有者A在自己家等中进行各处理。所谓追加登记时，是在丢失了电子钥匙时登记新的电子钥匙时、登记第二个以后的新的电子钥匙时等。所谓登记抹消时，是将丢失了的电子钥匙从登记抹消时等。以下不对这些进行区别而进行说明。另外，以下，对登记作业、无效化作业由经销商店的销售员B进行的例子进行说明。
电子钥匙10是为了向车辆70登记而准备的电子钥匙。电子钥匙10在自身所具备的存储部保存有钥匙信息。钥匙信息例如是用于识别电子钥匙10的识别信息。在电子钥匙10中设置有规定的开关，通过操作该开关，来发送存储于电子钥匙10的存储部的钥匙信息。
用户终端20是正规所有者A所使用的终端装置。用户终端20例如是平板终端、智能手机、PDA(Personal Digital Assistant：掌上电脑)、笔记本电脑等。
诊断机30例如在使用专用的有线电缆与发动机防盗锁止系统60连接的状态下，诊断车辆的故障等。诊断机30也可以在与发动机防盗锁止系统60连接时，经由其他的ECU来间接或直接地连接。在实施方式中，针对发动机防盗锁止系统60，作为用于执行规定模式的工具而使用。
经销商终端40是经销商店的销售员B所使用的终端装置。经销商终端40例如是设置于经销商店的台式电脑、笔记本电脑，也可以是平板终端、智能手机、PDA等。
通信单元50例如是经由蜂窝网、Wi-Fi网而与网络NW连接的无线通信模块。通信单元50与发动机防盗锁止系统60连接，将从管理服务器100等外部装置接收的信息向发动机防盗锁止系统60输出。
发动机防盗锁止系统60将由电子钥匙10的登记处理登记的电子钥匙的钥匙信息保持于存储部(后述)，与电子钥匙10之间进行钥匙信息的对照。具体而言，发动机防盗锁止系统60将登记了的钥匙信息和从电子钥匙10接收的钥匙信息进行对照，来判定是否一致。在通过该判定处理判定为从电子钥匙10接收的钥匙信息与保持于存储部的钥匙信息一致的情况下(在认证了电子钥匙10为正规的情况下即认证成功了的情况下)，发动机防盗锁止系统60许可车辆70的车门的上锁或者解除、车辆70的发动机的起动等规定动作。另一方面，在从没有进行登记的电子钥匙10接收的钥匙信息下认证不成功。在该情况下，发动机防盗锁止系统60不许可规定动作。
在车辆70中安装有各种操作件类71、各种构件类73及检测部75。各种操作件类71是搭载于车辆70的操作件，例如包含点火开关(使车辆70起动的操作件)、油门踏板、制动踏板、后尾门打开器(接受打开后尾门的操作的操作件)、内把手(是设置于车室内的构件，从车辆70的内侧打开车门的操作件)、外把手(是设置于车室外的构件，从车辆70的外侧打开车门的操作件)、方向指示灯控制杆、接受使前照灯、危险警示灯、尾灯、雾灯等点亮的操作的操作件以及接受使从警报、蜂鸣器、喇叭等输出警报音的操作的操作件等。构件类73例如包含侧门(设置于车辆70的侧面的车门)、后尾门(设置于车辆70后的车门)、发动机罩等。检测部75检测针对操作件类71及构件类73的操作内容。检测部75可以是与操作件类71及构件类73连接的构件，也可以是设置于操作件类71及构件类73的周边而检测操作件类71及构件类73的动作的传感器等。检测部75与发动机防盗锁止系统60连接，将检测结果向发动机防盗锁止系统60输出。
管理服务器100在以下说明的电子钥匙10的登记处理或者无效化处理中，发行销售员B向诊断机30输入的执行钥匙。所谓执行钥匙，是用于得到向登记模式或者无效化模式转移的许可的信息、。所谓登记模式，是作为车辆70专用的电子钥匙而将电子钥匙10登记于发动机防盗锁止系统60的模式。所谓无效化模式，是将作为车辆70专用的电子钥匙而登记于发动机防盗锁止系统60的电子钥匙无效化的模式。经销商店的销售员B在使用该执行钥匙而将发动机防盗锁止系统60切换为登记模式后，进行电子钥匙10与车辆70之间的对应关系建立。经销商的销售员B在使用执行钥匙而将发动机防盗锁止系统60切换为无效化模式后，取消电子钥匙10与车辆70之间的对应关系。
[诊断机30]
图2是诊断机30的结构图。如图2所示那样，诊断机30具备连接部31、输入部32、显示部33、存储部34、控制部35以及通信部36。连接部31是供有线电缆连接的连接器。连接部31经由有线电缆，与发动机防盗锁止系统60连接。输入部32是各种按键、按钮等。显示部33是LCD(Liquid Crystal Display)等。存储部34通过RAM(Random Access Memory)、ROM(Read Only Memory)、闪存器等来实现。控制部35基于例如由销售员B使用输入部32而输入的信息，来与发动机防盗锁止系统60进行通信，基于从发动机防盗锁止系统60接收的信息，来执行规定的处理。通信部36例如是用于经由蜂窝网、Wi-Fi网与网络NW连接的无线通信模块(通信机)。
[管理服务器100]
先于发动机防盗锁止系统60，先进行管理服务器100的说明。图3是管理服务器100的结构图。如图3所示那样，管理服务器100具备通信部110、存储部130以及控制部150。通信部110例如包含NIC(Network Interface Card)等通信接口。存储部130是RAM、ROM、SSD(Solid State Drive)等闪存器、HDD(Hard Disk Drive)等。存储部130例如保存地址管理信息、131、执行钥匙生成信息132等信息。执行钥匙生成信息132是为了生成执行钥匙而需要的信息。例如，执行钥匙生成信息132包含基于输入信息来导出执行钥匙的运算式、程序等。
图4是示出地址管理信息131的内容的一例的图。如图4所示那样，地址管理信息131例如是将经销商邮件地址、用户邮件地址以及执行钥匙与车身号码建立了对应关系的信息。车身号码是识别各车辆70的识别信息，例如是在安装于车辆70的(或者预定安装的)牌照上显示的编号。经销商邮件地址是能够由经销商终端40接收邮件的邮件地址。用户邮件地址是能够由用户终端20接收邮件的邮件地址。执行钥匙例如是基于对应的车身号码等而由管理服务器100生成的执行钥匙。
控制部150例如具备登记部151、执行钥匙生成部152以及通信控制部154。这些结构例如通过CPU(Central Processing Unit)等硬件处理器执行程序(软件)来实现。以下所说明的控制部150的各功能部中的一部分或全部可以通过LSI(Large Scale Integration：大规模集成电路)、ASIC(Application Specific Integrated Circuit：专用集成电路)、FPGA(Field-Programmable Gate Array：现场可编程门阵列)等硬件来实现，也可以通过软件和硬件的协同配合来实现。程序可以预先保存于HDD(Hard Disk Drive)、闪存器等存储装置(具备非暂时性的存储介质的存储装置)，也可以保存于DVD、CD-ROM等能够装卸的存储介质，通过存储介质(非暂时性的存储介质)装配于驱动装置来安装于存储部130的执行钥匙生成信息132等。
登记部151，将把从经销商终端40接收的经销商邮件地址和从用户终端20接收的用户邮件地址与从经销商终端40接收的车身号码建立了对应关系的信息作为地址管理信息131的一部分而保存于存储部130。在地址管理信息131中与车身号码建立了对应关系的邮件地址可以是经销商邮件地址和用户邮件地址中的任一方。
执行钥匙生成部152例如根据来自发动机防盗锁止系统60的执行请求，来使用执行钥匙生成信息132生成执行钥匙。例如，执行钥匙生成信息132基于登记于地址管理信息131的车身号码等静态信息、登记日的日期时刻信息等动态信息，来生成执行钥匙K。执行钥匙生成部152将生成了的执行钥匙K与对应的车身号码建立对应关系，而保存于存储部130。
通信控制部154将由执行钥匙生成部152生成的执行钥匙K向发送了执行请求的发动机防盗锁止系统60发送。以下，将向发动机防盗锁止系统60发送的执行钥匙K记作执行钥匙Ki。通信控制部154也可以将由执行钥匙生成部152生成的执行钥匙K向发送了执行请求的诊断机30发送。
以下，将向诊断机30发送的执行钥匙K记作执行钥匙Kd。执行钥匙Ki及Kd是与执行钥匙K相同的信息。
通信控制部154将由执行钥匙生成部152生成的执行钥匙K向经销商终端40及用户终端20中的至少一方发送。以下，将向经销商终端40及用户终端20中的至少一方发送的执行钥匙K记作执行钥匙Kt。执行钥匙Kt是与执行钥匙K相同的信息。经销商终端40或者用户终端20使与接收到的执行钥匙Kt相关的信息(例如，识别执行钥匙Kt的信息、执行钥匙K的一部分或全部)显示于自身的显示部。该显示部由操作者参照，将通过操作者对输入部32输入且从诊断机30向发动机防盗锁止系统60输入的执行钥匙在以下记作执行钥匙Kt(m)。
[发动机防盗锁止系统60]
图5是发动机防盗锁止系统60的结构图。如图5所示那样，发动机防盗锁止系统60具备连接部61、通信部62、存储部63以及控制部65。连接部61是供有线电缆连接的连接器。连接部61经由有线电缆与诊断机30及通信单元50连接。通信部62例如通过无线通信与通信单元50通信连接。存储部63通过RAM、ROM、闪存器等来实现。
在存储部63中，例如保存有执行钥匙信息63A、钥匙信息63B、共同操作信息63C、选择条件信息63D等信息。执行钥匙信息63A是表示从管理服务器100接收的执行钥匙Ki的信息。钥匙信息63B是分配给在登记模式中作为专用的电子钥匙而登记于车辆70(即，发动机防盗锁止系统60)的电子钥匙10的识别信息。钥匙信息63B所包含的钥匙信息也可以是多个。
共同操作信息63C是表示规定的共同操作的内容的信息。所谓规定的共同操作，是用于发动机防盗锁止系统60执行登记处理或者无效化处理的条件中的一个。规定的共同操作是能够由两人以上的操作者执行的操作，且是针对第一操作构件的第一操作和针对第二操作构件的第二操作的组合。第一操作构件和第二操作构件是具有规定的位置关系的构件(包含操作件，以下相同)。
例如，第一操作构件和第二操作构件具有设置于车室内的构件和设置于车室外的构件这一位置关系(其1)。第一操作构件和第二操作构件也可以具有在车辆70的前后方向或者宽度方向上设置于相反侧(一端和另一端)的构件这一位置关系(其2)。所谓车辆70的前后方向，是表示车辆70的行进方向上的前和后的方向。
第一操作构件和第二操作构件也可以具有距离为规定值以上的位置关系(其3)。在位置关系(其3)中，第一操作构件的设置位置和第二操作构件的设置位置之间的距离，可以是直线距离，也可以是人体能够延伸的空间的距离。例如，存在如下情况：即使在直线距离下为规定值以下，在第一操作构件和第二操作构件之间存在座椅等的情况下，以避开座椅等的方式而人体能够延伸的空间的距离成为规定值以上。该情况也符合位置关系(其3)。第一操作构件和第二操作构件只要具有位置关系(其1)～(其3)中的至少一个位置关系即可。
图6、7是示出共同操作信息63C的内容的一例的图。保存于存储部63的共同操作信息63C可以是图6、7所示的共同操作信息63C的任一方，也可以是双方。图6是示出由具有位置关系(其1)的第一操作构件和第二操作构件进行的共同操作的内容的一例的信息。图7是示出由具有位置关系(其2)的第一操作构件和第二操作构件进行的共同操作的内容的一例的信息。如图6、7所示那样，共同操作信息63C是将第一操作构件、第一操作、第二操作构件以及第二操作与共同操作ID建立了对应关系的信息。所谓共同操作ID，是识别各共同操作的识别信息。在图6中，第一操作构件是设置于车室内的构件，第二操作构件是设置于车室外的构件。在图7中，第一操作构件是设置于车辆70的前方的构件，第二操作构件是设置于车辆70的后方的构件。
选择条件信息63D是用于从预先准备的多个共同操作中选择一个的条件。图8～10是示出选择条件信息63D的内容的一例的图。保存于存储部63的选择条件信息63D是图8～10所示的选择条件信息63D中的至少一个即可。如图8所示那样，选择条件信息63D例如是将共同操作ID与车型建立了对应关系的信息。所谓车型，是表示车辆的种类的信息，例如包含轻型机动车、乘用车、多功能休旅车、SUV(sports utility vehicle)等。选择条件信息63D也可以如图9所示那样，是将共同操作ID与车身号码建立了对应关系的信息。选择条件信息63D也可以如图10所示那样，是将共同操作ID与日期时刻建立了对应关系的信息。日期时刻是由后面说明的操作判定部65E判定是否进行了共同操作的日期时刻。
控制部65例如具备执行钥匙登记部65A、执行钥匙对照部65B、选择部65C、取得部65D、操作判定部65E、电子钥匙登记部65F、电子钥匙对照部65G以及电子钥匙删除部65H。这些结构例如通过CPU等硬件处理器执行程序(软件)而实现。
执行钥匙登记部65A在从诊断机30输入了登记模式的执行请求的情况下或者从诊断机30输入了无效化模式的执行请求的情况下，将输入了的信息向管理服务器100发送。执行钥匙登记部65A在从管理服务器100接收了执行钥匙Ki的情况下，作为执行钥匙信息63A而保存于存储部63。
执行钥匙对照部65B将从诊断机30输入到发动机防盗锁止系统60的执行钥匙Kt(m)和保存于存储部63的执行钥匙信息63A即执行钥匙Ki进行对照。执行钥匙对照部65B判定执行钥匙Kt(m)和执行钥匙Ki是否一致，在两者一致的情况下，将从诊断机30输入到发动机防盗锁止系统60的执行钥匙Kt(m)作为正规的执行钥匙而认证(即，判定为认证已成功)。另一方面，在通过对照而判定为两者不一致的情况下，执行钥匙对照部65B不将从诊断机30输入到发动机防盗锁止系统60的执行钥匙Kt(m)作为正规的执行钥匙而认证(即，判定为认证不成功)。所谓钥匙彼此一致，除了钥匙所表示的信息一致或部分一致之外，也可以是在将使用一方的钥匙而加密化了的信息使用另一方的钥匙进行了解密的情况下得到正确的信息等，包含各种意思。以下是同样的。
执行钥匙对照部65B也可以通过将从诊断机30输入到发动机防盗锁止系统60的执行钥匙Kt(m)和执行钥匙Kd进行对照，从而执行上述的认证处理。
执行钥匙对照部65B也可以通过执行规定的程序，来判定从诊断机30输入到发动机防盗锁止系统60的执行钥匙Kt(m)是否为正规的执行钥匙。在后者的情况下，作为执行钥匙K，能够利用基于日期、车辆号码等生成的哈希值、随机数等。
选择部65C从多个共同操作中选择一个。例如，选择部65C基于规定的基准(车辆70的车型、车辆70的车身号码、判定是否进行了共同操作的日期时刻等)，来选择共同操作。基准可以从多个基准中通过选择部65C来设定任一个，也可以由销售员B选择。在作为基准而设定了使用车辆70的车型的情况下，选择部65C参照选择条件信息63D，来取得与车辆70的车型建立了对应关系的共同操作ID。选择部65C可以以成为与上次选择出的共同操作不同的共同操作的方式，基于与上次不同的基准而由选择部65C选择共同操作，也可以由销售员B选择基于与上次不同的基准的共同操作。这样，通过从多个共同操作中选择一个，或者选择与上次选择出的共同操作不同的共同操作，从而每次都花费确认共同操作的内容的精力、时间，寻找第一操作构件、第二操作构件的时间、精力。由此，能够使恶意者的意愿丧失，作为结果，能够提高车辆的安全性。
取得部65D使用连接部61，来从搭载于车辆70的检测部75取得表示针对车辆70的操作的内容的信息，并将取得的信息向操作判定部65E输出。在针对车辆70的操作中，例如包含针对搭载于车辆70的操作件类71的操作、针对安装于车辆70的构件类73的操作。
操作判定部65E基于由取得部65D取得的信息，来判定是否进行了规定的共同操作。操作判定部65E在以规定的时机执行了针对第一操作构件的第一操作和针对第二操作构件的第二操作的情况下，判定为进行了共同操作。规定的时机例如包含检测到第一操作的时机和检测到第二操作的时机之间的时间差为规定时间以内。规定时间根据共同操作的内容而决定，比由一人执行了共同操作的情况下所需要的时间短，且足以由两人以上进行操作的程度的长度。规定时间也可以根据第一操作构件和第二操作构件之间的位置关系、第一操作、第二操作为多次的操作次数来决定。
电子钥匙登记部65F是向登记模式转移而执行登记处理的执行部。电子钥匙登记部65F在满足了规定的执行条件的情况下，执行登记处理。执行条件是例如执行钥匙Kt(m)作为正规的执行钥匙而由执行钥匙对照部65B认证，且由操作判定部65E判定为进行了共同操作。执行条件也可以是仅由操作判定部65E进行的判定。例如，电子钥匙登记部65D也可以不进行基于执行钥匙的认证处理，而在由操作判定部65E判定为进行了共同操作的情况下，执行登记处理。
例如，电子钥匙登记部65F在执行钥匙Kt(m)作为正规的执行钥匙而由执行钥匙对照部65B认证了的情况下，根据来自诊断机30的登记模式的执行请求来执行登记模式。登记模式的执行请求也可以在认证之前进行，也可以在之后进行。电子钥匙登记部65F在执行登记模式的期间由操作判定部65E判定为进行了共同操作的情况下，将从电子钥匙10接收的钥匙信息作为钥匙信息63B而保存于存储部63，结束登记模式。电子钥匙登记部65F也可以在满足了执行条件的情况下，根据来自诊断机30的登记模式的执行请求来执行登记模式。
电子钥匙对照部65G在从电子钥匙10接收了钥匙信息的情况下，将接收的钥匙信息和存储部63的钥匙信息63B进行对照。电子钥匙对照部65G通过对照来判定两者是否一致，在一致的情况下，将从电子钥匙10接收的钥匙信息作为正规的钥匙信息而认证。在将从电子钥匙10接收的钥匙信息作为正规的钥匙信息而认证的情况下，电子钥匙对照部65G许可车辆70的车门的上锁或者解除、车辆70的发动机的起动等规定动作。另一方面，在通过对照而两者不一致的情况下，电子钥匙对照部65G不将从电子钥匙10接收的钥匙信息作为正规的钥匙信息而认证，所以不许可规定动作。
电子钥匙删除部65H是向无效化模式转移来执行无效化处理的执行部。电子钥匙删除部65H在满足了规定的执行条件的情况下，执行无效化处理。电子钥匙删除部65H在通过执行钥匙对照部65B而认证为执行钥匙Kt(m)为正规的执行钥匙的情况下，根据来自诊断机30的登记模式的无效化请求来执行无效化模式。无效化模式的执行请求可以在认证之前进行，也可以在之后进行。电子钥匙删除部65H在无效化模式的执行中由操作判定部65E判定为进行了共同操作的情况下，判定从电子钥匙10接收的钥匙信息是否作为钥匙信息63B而存储于存储部63。在从电子钥匙10接收的钥匙信息作为钥匙信息63B而存储于存储部63的情况下，电子钥匙删除部65H将从电子钥匙10接收的钥匙信息从存储部63删除，结束无效化模式。电子钥匙删除部65H也可以在满足了规定的执行条件的情况下，根据来自诊断机30的登记模式的无效化请求来执行无效化模式。
[时序图]
图11是示出由电子钥匙管理系统1进行的处理的流程的时序图。以下，对执行登记模式的情况进行说明。首先，销售员B操作经销商终端40，进行将经销商邮件地址向管理服务器100登记的作业(步骤S11)。由此，经销商终端40将输入的经销商邮件地址向管理服务器100发送(步骤S12)。管理服务器100将接收到的经销商邮件地址保存于存储部130(步骤S13)。正规所有者A也可以同样地，通过从用户终端20将用户邮件地址向管理服务器100发送，来预先将用户邮件地址登记于管理服务器100。
接下来，销售员B操作诊断机30，指示登记模式的执行开始(步骤S21)。在此，销售员B输入车身号码。诊断机30当接受登记模式的执行开始的指示时，与车身号码一起，将登记模式的执行请求向发动机防盗锁止系统60输出(步骤S22)。发动机防盗锁止系统60在被输入了登记模式的执行请求的情况下，经由通信单元50与车身号码一起将执行请求向管理服务器100发送(步骤S23)。管理服务器100在接收到登记模式的执行请求的情况下，基于车身号码、日期时刻信息等来生成执行钥匙K(步骤S24)。
管理服务器100将在步骤S24中生成的执行钥匙K即执行钥匙Ki经由通信单元50向发动机防盗锁止系统60发送(步骤S25)。发动机防盗锁止系统60将接收到的执行钥匙Ki作为执行钥匙信息63A而保存于存储部63(步骤S26)。管理服务器100将在步骤S24中生成的执行钥匙K即执行钥匙Kt向经销商终端40发送(步骤S27)。经销商终端40使与接收到的执行钥匙Kt相关的信息显示于自身的显示部(步骤S28)。
接下来，诊断机30使接受执行钥匙的输入的输入画面(以下，记作执行钥匙输入画面)显示于显示部33(步骤S31)。在执行钥匙输入画面中，也可以设置有作为执行钥匙以外的信息的认证所需要的信息的输入栏。诊断机30将由操作者对输入部32输入了的执行钥匙Kt(m)向发动机防盗锁止系统60输出(步骤S32)。
发动机防盗锁止系统60进行将从诊断机30输入的执行钥匙Kt(m)和在步骤S26中保存的执行钥匙信息63A即执行钥匙Ki进行对照的执行钥匙认证处理(步骤S33)。接着，在执行钥匙认证处理中判定两者是否一致(步骤S34)。在没有判定为两者一致的情况下，发动机防盗锁止系统60将表示认证失败了的信息向诊断机30输出(步骤S35)，诊断机30基于输入了的信息，使表示认证失败了的画面显示于显示部33(步骤S36)。
另一方面，在步骤S34中判定为两者一致的情况下，发动机防盗锁止系统60执行登记模式(步骤S37)，将表示处于执行登记模式期间(或者，执行钥匙的认证已成功)的信息向诊断机30输出(步骤S38)。诊断机30基于输入了的信息，使表示处于执行登记模式期间(或者，执行钥匙的认证已成功)的画面显示于显示部33(步骤S39)。在此，发动机防盗锁止系统60也可以与上述内容相配合，将表示当不执行共同操作时无法进行电子钥匙10的登记的情况显示于诊断机30。
接下来，发动机防盗锁止系统60执行共同操作判定处理(步骤S40)。对于该共同操作判定处理，在后面详细地进行说明。接着，发动机防盗锁止系统60在共同操作判定处理中，判定是否进行了共同操作(步骤S41)。在判定为进行了共同操作的情况下，发动机防盗锁止系统60将表示能够进行电子钥匙10的登记的信息向诊断机30输出(步骤S42)。诊断机30基于输入了的信息，来使表示能够进行电子钥匙10的登记的画面显示于显示部33(步骤S43)。另一方面，在步骤S41中判定为没有进行共同操作的情况下，发动机防盗锁止系统60结束处理。
在确认了在步骤S43中显示的画面的情况下，销售员B操作电子钥匙10的开关(步骤S51)。接受销售员B的操作，电子钥匙10发送自身保持的钥匙信息(步骤S52)。发动机防盗锁止系统60在从电子钥匙10接收钥匙信息时，将接收到的钥匙信息作为钥匙信息63B而保存于存储部63(步骤S53)，结束登记模式(步骤S54)。接下来，发动机防盗锁止系统60将表示登记了钥匙信息的信息向诊断机30发送(步骤S55)，诊断机30使接收到的信息显示于显示部33(步骤S56)。
在执行无效化模式的情况下，也执行与上述的处理同样的处理。例如，在步骤S21中，通过由销售员B指示无效化模式的执行开始，来生成用于执行无效化模式的执行钥匙，执行与执行登记模式的情况下同样的处理。发动机防盗锁止系统60在无效化模式的执行中，能够通过将从电子钥匙10接收到的钥匙信息从存储部63删除，来从专用电子钥匙的登记删除电子钥匙10的钥匙信息。
对于共同操作判定处理(步骤S40～S43)在执行钥匙的认证处理(步骤S33～S36)之后执行的例子进行了说明，但其顺序也可以相反。
在上述时序中，对诊断机30经由发动机防盗锁止系统60发送执行请求的例子进行了说明，但也可以经销商终端40直接向管理服务器100发送执行请求(事件1)。也可以判定通信单元50是否处于故障中或者通信环境是否恶劣，在判定为故障中或者通信环境恶劣的情况下，诊断机30直接将执行请求向管理服务器100发送(事件2)。在事件1的情况下，管理服务器100将执行钥匙Kt向经销商终端40发送。发动机防盗锁止系统60也可以通过将从诊断机输入的执行钥匙Kt(m)与执行钥匙Ki对照，来执行执行钥匙认证处理。在事件2的情况下，管理服务器100将执行钥匙Kd向诊断机30发送。发动机防盗锁止系统60也可以通过将从诊断机30输入的执行钥匙Kt(m)与执行钥匙Kd进行对照，来执行执行钥匙认证处理。
电子钥匙登记部65F或电子钥匙删除部65H也可以即使在没有由执行钥匙对照部65B认证为执行钥匙Kt(m)为正规的执行钥匙的情况下，在由操作判定部65E判定为进行了共同操作的情况下，执行登记处理。通过这样设置，即使例如在车辆70无法从地下驻车场等那样与网络之间的通信环境恶劣的场所移动的状况下请求了登记模式等的情况下，在由操作判定部65E判定为进行了共同操作的情况下，也能够执行登记处理等。
接着，参照图12，对共同操作判定处理的一例进行说明。图12是示出共同操作判定处理的流程的一例的流程图。首先，选择部65C参照选择条件信息63D，从多个共同操作中选择一个与设定了的基准对应的共同操作(步骤S101)。接下来，选择部65C将表示选择出的共同操作的内容的信息向诊断机30输出，并使其显示于显示部33(步骤S103)。然后，销售员B由两人以上执行显示于显示部33的共同操作。
取得部65D从搭载于车辆70的检测部75取得表示针对车辆70的操作的内容的信息(步骤S105)。接下来，操作判定部65E参照共同操作信息63C，判定由取得部65D取得的操作内容和由选择部65C选择出的共同操作是否一致(步骤S107)。在由取得部65D取得的操作内容与由选择部65C选择出的共同操作一致的情况下，操作判定部65E基于由取得部65D取得的信息，来判定由检测部75检测到的操作的操作时间是否处于规定时间内(步骤S109)。所谓操作时间，是由检测部75检测到的多个操作中从最初的操作的开始时刻到最后的操作的开始时刻为止的时间。
在由检测部75检测到的操作的操作时间处于规定时间内的情况下，操作判定部65E判定为进行了共同操作(步骤S111)。另一方面，在步骤S107中由取得部65D取得的操作内容与由选择部65C选择出的共同操作不一致的情况下及在步骤S109中由检测部75检测到的操作的操作时间不处于规定时间内的情况下，操作判定部65E判定为未进行共同操作(步骤S113)。
对于在图12的流程图的步骤S103中将表示选择部65C所选择的共同操作的内容的信息向诊断机30输出的情况进行了说明，但不限定于此。例如，选择部65C也可以使用通信部62，取代将表示选择出的共同操作的内容的信息向诊断机30发送的处理，而将表示选择出的共同操作的内容的信息向用户终端20或经销商终端40发送，并使其显示于用户终端20或经销商终端40的显示部。选择部65C也可以将表示选择出的共同操作的内容的信息向发动机防盗锁止系统60、任一终端都不发送。在后者的情况下，将记载有共同操作的内容的文件、邮件例如在车辆70的购入时等预先向正规所有者A等提供即可。通过这样设置，例如即使在利用了发动机防盗锁止系统非法解除的多人的恶意者尝试偷盗的情况下，它们也不会知道共同操作的内容。因此，无法进行共同操作，无法使发动机防盗锁止系统60执行登记处理、无效化处理，所以能够双重地防止偷盗。
接着，参照图13，对共同操作的具体例进行说明。图13是从上方观察车辆70的一例的图。如图示那样，车辆70在其车室内例如包含座位76A～76D及行李室76E。在与座位76A相邻的位置设置有侧门77A，在与座位76B相邻的位置设置有侧门77B，在与座位76C相邻的位置设置有侧门77C，在与座位76D相邻的位置设置有侧门77D，在与行李室76E相邻的位置设置有后尾门77E。在车辆70的前方，安装有发动机罩77F。
在车辆70的车室内，例如，设置有侧门77A～77D的内把手78A～78D、后尾门77E的内把手78E、点火开关78G、制动踏板78H、油门踏板78I等。在车辆70的车室外，例如设置有各侧门77A～77D的外把手79A～79D、后尾门77E的外把手79E等。
以下说明的共同操作(1)及(2)是与位置关系(其1)及位置关系(其3)相符的针对第一操作构件和第二操作构件的共同操作。共同操作(1)例如是在车室内按压点火开关78G的操作和在车室外关闭后尾门77E的操作的组合。共同操作(2)例如是在车室内踩踏油门踏板78I的操作和在车室外关闭发动机罩77F的操作的组合。
以下说明的共同操作(3)及(4)是与位置关系(其2)及位置关系(其3)相符的针对第一操作构件和第二操作构件的共同操作。共同操作(3)是操作作为外把手79A～79D的任一个的第一操作构件来从车室外打开侧门77A～77D的任一个的操作和使用与安装有作为第一操作构件的外把手79A～79D的任一个的侧门77A～77D在车辆70的宽度方向上安装于相反侧的侧门的外把手79A～79D的任一个来从车室外打开侧门77A～77D的任一个的操作的组合。例如，是操作外把手79A来从车室外打开侧门77A的操作和使用外把手79B或79D来从车室外打开侧门77B或77D的操作的组合。共同操作(3)也可以是操作在车辆70的宽度方向或者前后方向上设置于相反侧的内把手78A～78D。共同操作(4)是关闭在车辆70的前后方向上设置于相反侧的发动机罩77F的操作和关闭后尾门77E的操作的组合。
在上述那样的共同操作(1)～(4)中，由一人以相同的时机执行这些操作是非常困难的。
按压点火开关78G的操作和操作座位76A的外把手79A来打开侧门77A的操作是与位置关系(其1)相符合的操作，但在打开了侧门77A的窗的情况下，存在由就作于座位76A的人以相同的时机操作的可能性。作为共同操作，通过设定满足位置关系(其1)且满足位置关系(其2)或(其3)，能够排除能够由一人执行共同操作的状况。
根据以上说明的本实施方式的车载认证装置，具备：取得部65D，其从搭载于车辆70的检测部75取得表示针对车辆70的操作的内容的信息；操作判定部65E，其基于由取得部65D取得的信息，来判定是否进行了能够由两人以上的操作者执行的规定的共同操作；电子钥匙登记部65F，其在由操作判定部65E判定为进行了共同操作的情况下，执行使车辆70的电子钥匙10登记于发动机防盗锁止系统60的登记处理；以及电子钥匙删除部65H，其执行使登记于发动机防盗锁止系统60的电子钥匙10无效化的无效化处理，由此如果不是在由两人以上执行了共同操作后则就不能执行登记处理或者无效化处理。由此，在一人的情况下登记处理或者无效化处理的执行成为非常困难，其结果是，能够提高车辆的安全性。在由两人执行共同操作的情况下，存在为了匹配时机而打招呼的场景，或者与由一人操作的情况相比会多余地花费时间和精力。因此，能够使想要隐秘地执行登记处理等而尽早结束处理的恶意者的意愿丧失。
上述实施方式能够如以下那样来表现。
一种车辆认证装置，具备：
存储装置；和
硬件处理器，执行保存于所述存储装置的程序，
所述硬件处理器通过执行所述程序，
从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息，
基于取得的信息，来判定是否进行了能够由两人以上的操作者执行的规定的共同操作，
在判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理。
以上使用实施方式说明了本发明的具体实施方式，但本发明丝毫不被这样的实施方式限定，在不脱离本发明的主旨的范围内能够施加各种变形及替换。
例如，可以是，第一操作是针对多个第一操作构件的操作，并且/或者，第二操作是针对多个第二操作构件的操作。例如，可以是，第一操作包含按压点火开关78G的操作和踩踏油门踏板781的操作，第二操作包含表示后尾门77E的操作和表示发动机罩77F的操作。
可以是，第一操作是多次的操作，并且/或者，第二操作是多次的操作。例如，可以是，第一操作及第二操作是在规定时间内踩踏3次油门踏板78I的操作、在规定时间内使前照灯点亮3次以上的操作、在规定时间内将后尾门77E、发动机罩77F关闭多次的操作。
可以是，第一操作及第二操作是针对多个第一操作构件的操作，并且/或者，是多次的操作。例如，可以是，第一操作包含按压点火开关78G的操作和踩踏油门踏板78I的操作，第二操作包含在规定时间内将后尾门77E、发动机罩77F关闭多次的操作。
通过如这样使共同操作成为更复杂的操作，从而花费确认共同操作的内容的精力、时间、寻找第一操作构件、第二操作构件的时间、精力，所以能够使恶意者的意愿丧失。其结果是，能够提高车辆的安全性。
可以是，共同操作是由两人难以执行且能够由三人以上执行的操作。例如，包含满足位置关系(其1)且满足位置关系(其2)的情况。位置关系(其2)中，除了针对在车辆70的宽度方向上相反侧的操作构件的共同操作之外，还包含针对在车辆70的前后方向上相反侧的操作构件中的至少一方的操作的情况(也包含宽度方向和前后方向相反的情况)。
可以是，通信控制部154在发送执行钥匙前，进行由正规所有者A或者销售员B进行的本人确认。例如，通信控制部154将针对车辆70确认是否许可电子钥匙10的登记处理或者无效化处理的执行的确认信息向经销商终端40或者用户终端20发送。可以是，确认信息中包含车辆70的车身号码、发送了请求的日期时刻等。在经销商终端40或者用户终端20处，显示基于确认信息的确认画面，在确认画面中，显示输入是否许可登记处理或者无效化处理的执行的许可/不许可按键。经销商终端40或者用户终端20将针对许可/不许可按键的操作内容向管理服务器100发送。通信控制部154在从经销商终端40或者用户终端20接收到表示许可按键被操作了的信息的情况下，将执行钥匙Ki向发动机防盗锁止系统60等发送，将执行钥匙Kt向经销商终端40或者用户终端20发送，将执行钥匙Kd向诊断机30发送。
电子钥匙10也可以由卡片钥匙、用户终端20等代用。在卡片钥匙的情况下，发动机防盗锁止系统60使用设置于车辆70的读卡器，来从卡片钥匙接收钥匙信息。在用户终端20的情况下，发动机防盗锁止系统60使用设置于通信单元50、车辆70的无线通信设备(例如，Bluetooth(注册商标)unit)，来从用户终端20接收钥匙信息。

Claims (13)

1.一种车载认证装置，其中，
所述车载认证装置具备：
选择部，其从能够由两人以上的操作者执行的多个规定的共同操作中选择一个，所述共同操作至少包括针对第一操作构件的规定的第一操作和针对第二操作构件的规定的第二操作；
取得部，其从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息；
操作判定部，其基于由所述取得部取得的信息，来判定是否进行了由所述选择部选择的共同操作；以及
执行部，其在由所述操作判定部判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理，
所述第一操作和所述第二操作中的至少一方是在所述车辆的车室外针对设置于所述车辆的车室外的构件的操作，
在以前进行过选择的情况下，所述选择部选择与上次选择出的共同操作不同的共同操作。
2.根据权利要求1所述的车载认证装置，其中，
所述操作判定部在以规定的时机执行了针对所述第一操作构件的规定的所述第一操作和针对与所述第一操作构件处于规定的位置关系的所述第二操作构件的规定的所述第二操作的情况下，判定为进行了所述共同操作。
3.根据权利要求2所述的车载认证装置，其中，
所述第一操作是针对多个第一操作构件的操作，并且/或者，
所述第二操作是针对多个第二操作构件的操作。
4.根据权利要求2所述的车载认证装置，其中，
所述第一操作是多次的操作，并且/或者，
所述第二操作是多次的操作。
5.根据权利要求2所述的车载认证装置，其中，
所述第一操作构件是设置于所述车辆的车室内的构件，
所述第二操作构件是设置于所述车辆的车室外的构件。
6.根据权利要求5所述的车载认证装置，其中，
所述第一操作包含针对使所述车辆起动的开关的操作及针对用于控制所述车辆的行驶的操作件的操作中的至少一方，
所述第二操作包含针对所述车辆的后尾门的开闭操作及针对发动机罩的开闭操作中的至少一方。
7.根据权利要求2所述的车载认证装置，其中，
所述第一操作构件和所述第二操作构件在所述车辆的前后方向或者宽度方向上设置于相反侧。
8.根据权利要求7所述的车载认证装置，其中，
所述第一操作包含针对所述车辆的后尾门的打开操作及关闭操作中的至少一方，
所述第二操作包含针对所述车辆的发动机罩的打开操作及关闭操作中的至少一方。
9.根据权利要求7所述的车载认证装置，其中，
所述第一操作构件是接受从外侧打开所述车辆的车门的操作的外把手，
所述第二操作构件是在所述车辆的宽度方向上设置于与安装有作为所述第一操作构件的外把手一侧相反侧的外把手。
10.根据权利要求2所述的车载认证装置，其中，
所述第一操作构件的设置位置和所述第二操作构件的设置位置之间的距离为规定值以上。
11.根据权利要求1所述的车载认证装置，其中，
所述选择部基于所述车辆的车型、所述车辆的车身号码及执行所述登记处理或所述无效化处理的日期时刻中的至少一个，来选择所述共同操作。
12.一种认证方法，其中，
所述认证方法使计算机执行如下处理：
从能够由两人以上的操作者执行的多个规定的共同操作中选择一个，所述共同操作至少包括针对第一操作构件的规定的第一操作和针对第二操作构件的规定的第二操作，
从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息，
基于所取得的信息，来判定是否进行了所选择的共同操作，
在判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理，
所述第一操作和所述第二操作中的至少一方是在所述车辆的车室外针对设置于所述车辆的车室外的构件的操作，
在以前进行过选择的情况下，选择与上次选择出的共同操作不同的共同操作。
13.一种存储介质，其中，
所述存储介质存储有程序，该程序使计算机执行如下处理：
从能够由两人以上的操作者执行的多个规定的共同操作中选择一个，所述共同操作至少包括针对第一操作构件的规定的第一操作和针对第二操作构件的规定的第二操作，
从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息，
基于所取得的信息，来判定是否进行了所选择的共同操作，
在判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理，
所述第一操作和所述第二操作中的至少一方是在所述车辆的车室外针对设置于所述车辆的车室外的构件的操作，
在以前进行过选择的情况下，选择与上次选择出的共同操作不同的共同操作。
CN201910183570.1A 2018-03-20 2019-03-11 车载认证装置、认证方法及存储介质 Active CN110304015B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018-053419 2018-03-20
JP2018053419A JP6723279B2 (ja) 2018-03-20 2018-03-20 車載認証装置、方法、およびプログラム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110304015A CN110304015A (zh) 2019-10-08
CN110304015B true CN110304015B (zh) 2022-02-18

Family

ID=67984070

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910183570.1A Active CN110304015B (zh) 2018-03-20 2019-03-11 车载认证装置、认证方法及存储介质

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10793110B2 (zh)
JP (1) JP6723279B2 (zh)
CN (1) CN110304015B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BR112021018368A2 (pt) * 2019-03-15 2021-11-23 Tvs Motor Company Ltd Sistema de diagnóstico conectado sem fio portátil para um veículo
CN113824552A (zh) * 2020-06-19 2021-12-21 上海汽车集团股份有限公司 车辆应用程序的密钥生成方法、装置、电子设备
FR3123613B1 (fr) * 2021-06-02 2023-04-21 Psa Automobiles Sa Procédé et système pour authentifier un dispositif de commande à distance portable utilisable pour démarrer un véhicule automobile

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0839698A2 (de) * 1996-10-29 1998-05-06 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Diebstahlmeldung für ein Kraftfahrzeug
US6133649A (en) * 1995-03-28 2000-10-17 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle anti-theft system and method using switching device provided in the vehicle
CN1495074A (zh) * 2002-08-29 2004-05-12 株式会社东海理化电机制作所 车辆电子钥匙系统
CN1603178A (zh) * 2003-09-29 2005-04-06 雅马哈发动机株式会社 防盗方法和系统及防盗装置和动力源控制装置、运输设备
CN101046897A (zh) * 2006-03-31 2007-10-03 本田技研工业株式会社 车辆用防盗装置
CN101648551A (zh) * 2009-09-04 2010-02-17 奇瑞汽车股份有限公司 一种无钥匙起动控制系统及其控制方法
CN201972475U (zh) * 2011-01-20 2011-09-14 浙江索伯菲智能科技有限公司 一种带控制的防盗电子锁
CN103608220A (zh) * 2011-04-26 2014-02-26 大陆汽车系统公司 用于自检测车辆盗窃的系统和方法
JP2014184807A (ja) * 2013-03-22 2014-10-02 Toyota Motor Corp 車両盗難防止装置
CN105083218A (zh) * 2015-07-16 2015-11-25 浙江吉利汽车研究院有限公司 车辆启动方法
CN107054295A (zh) * 2016-12-20 2017-08-18 苏州达方电子有限公司 自行车防盗系统及自行车解锁方法
CN206569044U (zh) * 2017-03-22 2017-10-20 广东理工学院 一种校车防盗解锁系统

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4124144B2 (ja) 2004-03-09 2008-07-23 トヨタ自動車株式会社 車両盗難防止システム及び車両用盗難防止装置
JP4479573B2 (ja) 2005-04-13 2010-06-09 トヨタ自動車株式会社 車両盗難防止装置
JP4268199B2 (ja) * 2007-05-14 2009-05-27 富士通テン株式会社 始動制御装置および始動制御方法
JP4917478B2 (ja) * 2007-05-25 2012-04-18 株式会社ケーヒン 乱数発生装置及び車両制御装置
KR101315745B1 (ko) 2007-12-12 2013-10-08 현대자동차주식회사 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법
JP5918004B2 (ja) 2012-04-27 2016-05-18 株式会社東海理化電機製作所 電子キー登録システム
JP5973224B2 (ja) 2012-05-10 2016-08-23 株式会社東海理化電機製作所 電子キー登録方法
JP6204442B2 (ja) 2015-02-02 2017-09-27 株式会社東海理化電機製作所 電子キー登録システム
JP6597436B2 (ja) * 2016-03-23 2019-10-30 トヨタ自動車株式会社 スマートキーシステム
JP6693327B2 (ja) * 2016-08-02 2020-05-13 トヨタ自動車株式会社 車両用制御装置

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6133649A (en) * 1995-03-28 2000-10-17 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle anti-theft system and method using switching device provided in the vehicle
EP0839698A2 (de) * 1996-10-29 1998-05-06 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Diebstahlmeldung für ein Kraftfahrzeug
CN1495074A (zh) * 2002-08-29 2004-05-12 株式会社东海理化电机制作所 车辆电子钥匙系统
CN1603178A (zh) * 2003-09-29 2005-04-06 雅马哈发动机株式会社 防盗方法和系统及防盗装置和动力源控制装置、运输设备
CN101046897A (zh) * 2006-03-31 2007-10-03 本田技研工业株式会社 车辆用防盗装置
CN101648551A (zh) * 2009-09-04 2010-02-17 奇瑞汽车股份有限公司 一种无钥匙起动控制系统及其控制方法
CN201972475U (zh) * 2011-01-20 2011-09-14 浙江索伯菲智能科技有限公司 一种带控制的防盗电子锁
CN103608220A (zh) * 2011-04-26 2014-02-26 大陆汽车系统公司 用于自检测车辆盗窃的系统和方法
JP2014184807A (ja) * 2013-03-22 2014-10-02 Toyota Motor Corp 車両盗難防止装置
CN105083218A (zh) * 2015-07-16 2015-11-25 浙江吉利汽车研究院有限公司 车辆启动方法
CN107054295A (zh) * 2016-12-20 2017-08-18 苏州达方电子有限公司 自行车防盗系统及自行车解锁方法
CN206569044U (zh) * 2017-03-22 2017-10-20 广东理工学院 一种校车防盗解锁系统

Also Published As

Publication number Publication date
US10793110B2 (en) 2020-10-06
CN110304015A (zh) 2019-10-08
US20190291694A1 (en) 2019-09-26
JP2019163676A (ja) 2019-09-26
JP6723279B2 (ja) 2020-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9710983B2 (en) Method and system for authenticating vehicle equipped with passive keyless system
KR101378784B1 (ko) 동산, 특히 차량을 무단 사용으로부터 보호하는 방법
CN110304015B (zh) 车载认证装置、认证方法及存储介质
KR102071406B1 (ko) 차량 탑재 장치 및 인증 시스템
KR20050073405A (ko) 차량 부품 관리 방법 및 시스템, 차량 부품 관리 데이터갱신 방법 및 시스템 그리고 차량 부품 관리 센터
JP2000052928A (ja) 自動車に対する盗難防止装置および該当難防止装置の作動方法
KR101754876B1 (ko) 이중 보안을 적용한 스마트키 시스템 및 이를 이용한 차량 이중 보안 방법
WO2020174544A1 (ja) 車両、車載装置、及び管理方法
CN111762126A (zh) 车辆智能钥匙管理方法及车辆控制单元
JP2014094680A (ja) 車両盗難防止装置および方法、並びにスマートエントリーシステム
US20220198856A1 (en) Communication control system and communication control method
US11498522B2 (en) Vehicle control system
US10632967B2 (en) Vehicle alarm system
JP6274849B2 (ja) 車両制御システム
JP4946266B2 (ja) 車両用認証装置
JP2020113065A (ja) 情報管理システム
CN110304017B (zh) 车载认证装置、认证方法及存储介质
JP6414696B2 (ja) キー閉じ込み防止装置
JP2020029715A (ja) 認証システム及び認証方法
US11151817B2 (en) Reducing latency in a passive entry system of a vehicle
CN110843728B (zh) 汽车无钥匙启动方法、设备、存储介质及装置
US11037388B2 (en) Systems and methods for creating a password and/or a keypad code for executing keyless operations upon a vehicle
JP6447954B2 (ja) スマートエントリーシステム
JP7155865B2 (ja) 作動可否決定装置
JP7432472B2 (ja) 車両制御装置、車両制御システム、および車両制御方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant