CN110293839B - 一种油门踏板用的集尘盒 - Google Patents

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Abstract

本发明专利提供一种油门踏板用的集尘盒，主要包括马蹄型主盒、抽屉式副盒、横隔板和小凸点。马蹄型主盒由顶边和平行的左边盒与右边盒垂直连接而成有舱室的浅盒，深度在0‑1.5cm并且由顶边向开口端逐步增加；马蹄型主盒的左边盒与右边盒内各自均匀地设有两道横隔板，并且背面均匀地布置稳定用的小凸点；马蹄型主盒的左边盒近底端位置横向卡嵌有可推拉的抽屉式副盒，向外拉出抽屉式副盒保持马蹄型主盒的开口便于在油门踏板下安装就位，就位后可推移抽屉式副盒直至接触右边盒形成封闭的底端；抽屉式副盒深度在1cm。

Description

一种油门踏板用的集尘盒
技术领域
本发明涉及一种油门踏板用的集尘盒，具体是用在汽车驾驶室内油门踏板下方承接频繁的脚踩油门踏板遗落的尘土，属于汽车服务应用领域。
背景技术
汽车驾驶室内离不开刹车与油门踏板，刹车起制动作用，油门起加油控速作用。司机离不开下车后的步行与跑步，不论是在城市道路或其他场坪等野外环境，泥土相对比较容易在鞋子上附着；在未清理鞋子就上车驾驶的情况下，路况复杂导致加减速比较频繁，相对频繁地对油门踏板施加踩踏与松开动作，鞋子上的泥尘易于在干燥与活动状态下脱落，最终遗留在油门踏板下方。油门踏板位置空间相对狭小并且车内饰多有柔毛，难以清除集聚的土尘；不得不采用吸尘器进行抽吸处置。如果主动设置一个集尘盒在油门踏板下方，人为不定期地清理将有效地保持车内卫生并降低不得不使用吸尘器的频率。
发明内容
本发明专利提供一种油门踏板用的集尘盒，可以起到承接油门踏板位置脚踩遗落尘土保持车内卫生的作用。
为实现上述目的，本专利提供如下技术方案：一种油门踏板用的集尘盒，包括马蹄型主盒、抽屉式副盒、横隔板和小凸点；马蹄型主盒由顶边和平行的左边盒与右边盒垂直连接而成有舱室的浅盒，深度在0-1.5cm并且由顶边向开口端逐步增加；马蹄型主盒的左边盒与右边盒内各自均匀地设有两道横隔板，并且背面均匀地布置稳定用的小凸点；马蹄型主盒的左边盒近底端位置横向卡嵌有可推拉的抽屉式副盒，向外拉出抽屉式副盒保持马蹄型主盒的开口便于在油门踏板下安装就位，就位后可推移抽屉式副盒直至接触右边盒形成封闭的底端；抽屉式副盒深度在1cm；横隔板向马蹄型主盒的顶边翘起并与舱室无缝结合。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方案以有舱室浅盒的马蹄型主盒与可推拉的抽屉式副盒承接油门踏板与脚遗落的尘土，便于在油门踏板下安装就位与拆卸清理；向顶边翘起的两道横隔板并与舱室无缝结合，便于形成阶梯状格室分段承接尘土而不至于集中于底部；背面的均匀小凸点便于增强与车内饰的稳定接触。本产品结构简单，且可以用塑胶加工实现轻质耐用，生产与维护成本很低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
图1实施例所示：一种油门踏板用的集尘盒，包括马蹄型主盒1、抽屉式副盒2、横隔板3和小凸点4，其特征在于：马蹄型主盒1由顶边和平行的左边盒与右边盒垂直连接而成有舱室的浅盒，深度在0-1.5cm并且由顶边向开口端逐步增加；马蹄型主盒1的左边盒与右边盒内各自均匀地设有两道横隔板3，并且背面均匀地布置稳定用的小凸点4；马蹄型主盒1的左边盒近底端位置横向卡嵌有可拆卸的抽屉式副盒2，向外拉出抽屉式副盒2保持马蹄型主盒1的开口便于在油门踏板下安装就位，就位后可推移抽屉式副盒2直至接触右边盒形成封闭的底端；抽屉式副盒2深度在1cm；横隔板3向马蹄型主盒1的顶边翘起并与舱室无缝结合。

Claims (2)

1.一种油门踏板用的集尘盒，包括马蹄型主盒（1）、抽屉式副盒（2）、横隔板（3）和小凸点（4），其特征在于：马蹄型主盒（1）由顶边和平行的左边盒与右边盒垂直连接而成有舱室的浅盒，深度在0-1.5cm并且由顶边向开口端逐步增加；马蹄型主盒（1）的左边盒与右边盒内各自均匀地设有两道横隔板（3），并且左边盒背面与右边盒背面均匀地布置稳定用的小凸点（4）；马蹄型主盒（1）的左边盒近底端位置横向卡嵌有可拆卸的抽屉式副盒（2），向外拉出抽屉式副盒（2）保持马蹄型主盒（1）的开口便于在油门踏板下安装就位，就位后推移抽屉式副盒（2）直至接触右边盒形成封闭的底端；抽屉式副盒（2）深度在1cm。
2.根据权利要求1所述的一种油门踏板用的集尘盒，其特征在于：所述的横隔板（3）向马蹄型主盒（1）的顶边翘起并与舱室无缝结合。
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