CN110285174A - 一种航空发动机用金属减振垫及制备方法 - Google Patents

一种航空发动机用金属减振垫及制备方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110285174A
CN110285174A CN201910664925.9A CN201910664925A CN110285174A CN 110285174 A CN110285174 A CN 110285174A CN 201910664925 A CN201910664925 A CN 201910664925A CN 110285174 A CN110285174 A CN 110285174A
Authority
CN
China
Prior art keywords
helical spring
metal layer
aero
shock reducing
metal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910664925.9A
Other languages
English (en)
Inventor
王俊杰
李忠华
高洋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DALIAN C&L TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
Original Assignee
DALIAN C&L TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DALIAN C&L TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd filed Critical DALIAN C&L TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
Priority to CN201910664925.9A priority Critical patent/CN110285174A/zh
Publication of CN110285174A publication Critical patent/CN110285174A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F3/00—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
    • F16F3/02—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of steel or of other material having low internal friction
    • F16F3/04—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of steel or of other material having low internal friction composed only of wound springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2224/00—Materials; Material properties
    • F16F2224/02—Materials; Material properties solids
    • F16F2224/0208—Alloys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
    • F16F2226/04—Assembly or fixing methods; methods to form or fashion parts
    • F16F2226/045—Press-fitting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/40—Multi-layer

Abstract

本发明公开了一种航空发动机用金属减振垫及制备方法，所述航空发动机用金属减振垫包括压制成一体的层叠交替设置的至少一层横向金属层和至少一层纵向金属层；其中，压制成一体前，所述横向金属层包括轴线互相平行的多个横向设置的第一螺旋弹簧，所述纵向金属层包括轴线互相平行的多个纵向设置的第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内环与其相邻的所述横向金属层的各第一螺旋弹簧内环连接。本发明的航空发动机用金属减振垫具有耐高温、耐振动和耐腐蚀的特点，延长了减振垫使用寿命。

Description

一种航空发动机用金属减振垫及制备方法
技术领域
本发明涉及减振领域，具体为一种采用不锈钢丝纵横交织成型，实现在高温高振动区域的减振效果的航空发动机用金属减振垫及制备方法。
背景技术
减振垫是航空发动机上保护元器件的重要减振元件，通常使用橡胶、复合材料等非金属材料制成，但是在高温高振动区域，腐蚀性区域，非金属材料寿命短，易失效，因而研发一种结实耐用、耐高温、耐振动、耐腐蚀的减振垫为目前急需解决的事情。
发明内容
根据上述提出的技术问题，而提供一种航空发动机用金属减振垫及制备方法。本发明采用的技术手段如下：
一种航空发动机用金属减振垫，包括压制成一体的层叠交替设置的至少一层横向金属层和至少一层纵向金属层；
其中，压制成一体前，所述横向金属层包括轴线互相平行的多个横向设置的第一螺旋弹簧，所述纵向金属层包括轴线互相平行的多个纵向设置的第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内环与其相邻的所述横向金属层的各第一螺旋弹簧内环连接。
所述第一螺旋弹簧和第二螺旋弹簧的材质为1Cr18Ni9Ti，1Cr18Ni9Ti为现有材料。
所述第一螺旋弹簧和第二螺旋弹簧的内径均为0.8～1.3mm。
所述第一螺旋弹簧每圈之间间隔0.8～1.5mm；
所述第二螺旋弹簧每圈之间间隔0.8～1.5mm。
本发明还公开了一种航空发动机用金属减振垫的制备方法，具有如下步骤：
S1、压制成一体前：
S11、将不锈钢丝缠绕成螺旋弹簧；
S12、取一部分步骤S11得到的螺旋弹簧，将上述螺旋弹簧两端固定且轴线互相平行构成一层金属层；
S13、取一部分步骤S11得到的螺旋弹簧，将上述螺旋弹簧绕其轴线旋转依次经过上一步骤得到的金属层的各螺旋弹簧，使上述螺旋弹簧内环与上一步骤得到的金属层的各螺旋弹簧内环连接，上述螺旋弹簧轴线互相平行构成一层金属层；
S14、重复步骤13，直至得到满足金属层层数要求的弹簧编织体，其中，相邻金属层中的螺旋弹簧的设置方向一个是横向设置，另一个是纵向设置；
S2、压制成一体：
将所述弹簧编织体沿垂直于所述金属层方向压实，得到所述航空发动机用金属减振垫。
所述不锈钢丝的材质为1Cr18Ni9Ti。
所述螺旋弹簧的内径均为0.8～1.3mm。
所述螺旋弹簧每圈之间间隔0.8～1.5mm。
本发明的航空发动机用金属减振垫具有耐高温、耐振动和耐腐蚀的特点，延长了减振垫使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的具体实施方式中航空发动机用金属减振垫的俯视图。
图2是本发明的具体实施方式中航空发动机用金属减振垫(压制成一体前)的侧视图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1和图2所示，一种航空发动机用金属减振垫，包括压制成一体的层叠交替设置的一层横向金属层和一层纵向金属层；
其中，压制成一体前，所述横向金属层包括轴线互相平行的多个横向设置的第一螺旋弹簧1，所述纵向金属层包括轴线互相平行的多个纵向设置的第二螺旋弹簧2，所述第二螺旋弹簧2内环与其相邻的所述横向金属层的各第一螺旋弹簧1内环连接。
所述第一螺旋弹簧1和第二螺旋弹簧2的材质为1Cr18Ni9Ti。
所述第一螺旋弹簧1和第二螺旋弹簧2的内径均为0.8～1.3mm。
所述第一螺旋弹簧1每圈之间间隔0.8～1.5mm；
所述第二螺旋弹簧2每圈之间间隔0.8～1.5mm。
实施例2
如图1和2所示，一种制备实施例1所述的航空发动机用金属减振垫的方法，具有如下步骤：
S1、压制成一体前：
S11、将不锈钢丝缠绕成螺旋弹簧；
S12、取一部分步骤S11得到的螺旋弹簧作为第一螺旋弹簧1，将所述第一螺旋弹簧1两端固定且轴线互相平行构成横向金属层；
S13、取一部分步骤S11得到的螺旋弹簧作为第二螺旋弹簧2，将所述第二螺旋弹簧2绕其轴线旋转依次经过横向金属层的各第一螺旋弹簧1，使所述第二螺旋弹簧2内环与横向金属层的各第一螺旋弹簧1内环连接，所述第二螺旋弹簧2轴线互相平行构成纵向金属层，得到具有一层横向金属层和一层纵向金属层的弹簧编织体；
S2、压制成一体：
将所述弹簧编织体沿垂直于所述金属层方向压实，得到所述航空发动机用金属减振垫。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种航空发动机用金属减振垫，其特征在于，包括压制成一体的层叠交替设置的至少一层横向金属层和至少一层纵向金属层；
其中，压制成一体前，所述横向金属层包括轴线互相平行的多个横向设置的第一螺旋弹簧，所述纵向金属层包括轴线互相平行的多个纵向设置的第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内环与其相邻的所述横向金属层的各第一螺旋弹簧内环连接。
2.根据权利要求1所述的航空发动机用金属减振垫，其特征在于，所述第一螺旋弹簧和第二螺旋弹簧的材质为1Cr18Ni9Ti。
3.根据权利要求1所述的航空发动机用金属减振垫，其特征在于，所述第一螺旋弹簧和第二螺旋弹簧的内径均为0.8～1.3mm。
4.根据权利要求1所述的航空发动机用金属减振垫，其特征在于，所述第一螺旋弹簧每圈之间间隔0.8～1.5mm；
所述第二螺旋弹簧每圈之间间隔0.8～1.5mm。
5.一种航空发动机用金属减振垫的制备方法，其特征在于具有如下步骤：
S1、压制成一体前：
S11、将不锈钢丝缠绕成螺旋弹簧；
S12、取一部分步骤S11得到的螺旋弹簧，将上述螺旋弹簧两端固定且轴线互相平行构成一层金属层；
S13、取一部分步骤S11得到的螺旋弹簧，将上述螺旋弹簧绕其轴线旋转依次经过上一步骤得到的金属层的各螺旋弹簧，使上述螺旋弹簧内环与上一步骤得到的金属层的各螺旋弹簧内环连接，上述螺旋弹簧轴线互相平行构成一层金属层；
S14、重复步骤13，直至得到满足金属层层数要求的弹簧编织体，其中，相邻金属层中的螺旋弹簧的设置方向一个是横向设置，另一个是纵向设置；
S2、压制成一体：
将所述弹簧编织体沿垂直于所述金属层方向压实，得到所述航空发动机用金属减振垫。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述不锈钢丝的材质为1Cr18Ni9Ti。
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述螺旋弹簧的内径均为0.8～1.3mm。
8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述螺旋弹簧每圈之间间隔0.8～1.5mm。
CN201910664925.9A 2019-07-23 2019-07-23 一种航空发动机用金属减振垫及制备方法 Pending CN110285174A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910664925.9A CN110285174A (zh) 2019-07-23 2019-07-23 一种航空发动机用金属减振垫及制备方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910664925.9A CN110285174A (zh) 2019-07-23 2019-07-23 一种航空发动机用金属减振垫及制备方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110285174A true CN110285174A (zh) 2019-09-27

Family

ID=68023802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910664925.9A Pending CN110285174A (zh) 2019-07-23 2019-07-23 一种航空发动机用金属减振垫及制备方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110285174A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2025217A (en) * 1978-07-12 1980-01-23 Sealy Spring assemblies for mattresses
CN1625358A (zh) * 2002-05-15 2005-06-08 卡尔－海因茨·普福 用于减震的弹性垫
CN102644686A (zh) * 2012-04-09 2012-08-22 北京航空航天大学 一种制备航空发动机支承系统的阻尼结构件的方法
CN103862741A (zh) * 2012-12-10 2014-06-18 大连长之琳科技发展有限公司 一种金属毡及其制造工艺
RU2013101391A (ru) * 2013-01-10 2014-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) Способ изготовления упругопористого нетканого проволочного материала
CN205734218U (zh) * 2016-01-29 2016-11-30 温州职业技术学院 带自动上下料装置的磨簧机
CN210218523U (zh) * 2019-07-23 2020-03-31 大连长之琳科技发展有限公司 一种航空发动机用金属减振垫

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2025217A (en) * 1978-07-12 1980-01-23 Sealy Spring assemblies for mattresses
CN1625358A (zh) * 2002-05-15 2005-06-08 卡尔－海因茨·普福 用于减震的弹性垫
CN102644686A (zh) * 2012-04-09 2012-08-22 北京航空航天大学 一种制备航空发动机支承系统的阻尼结构件的方法
CN103862741A (zh) * 2012-12-10 2014-06-18 大连长之琳科技发展有限公司 一种金属毡及其制造工艺
RU2013101391A (ru) * 2013-01-10 2014-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) Способ изготовления упругопористого нетканого проволочного материала
CN205734218U (zh) * 2016-01-29 2016-11-30 温州职业技术学院 带自动上下料装置的磨簧机
CN210218523U (zh) * 2019-07-23 2020-03-31 大连长之琳科技发展有限公司 一种航空发动机用金属减振垫

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8099811B2 (en) Multi-stranded coil spring
EP0875669B1 (de) Flexibles Leitungselement
KR102099796B1 (ko) 내부 요소 및 외부 요소를 갖는 라인 요소
US20070101507A1 (en) Spring core
CN108626287A (zh) 具有用于改善导热性和阻尼能力的嵌入结构的弹性体衬套
CN110285174A (zh) 一种航空发动机用金属减振垫及制备方法
EP0458011A1 (de) Leitungselement, insbesondere für die Abgasleitung von Verbrennungskraftmaschinen
DE102009029782A1 (de) Flexibles Leitungselement für die Abgasleitung eines Brennkraftmotors
CN210218523U (zh) 一种航空发动机用金属减振垫
DE102018118801A1 (de) Leitungselement mit Innenschlauch aus Profilband
CA2484536C (en) Stranded mattress spring
DE3104908A1 (de) Abstandshalter fuer die aeussere, vorzugsweise als schutzmantel ausgebildete umhuellung einer waerme- und schalldaemmschicht auf rohrleitungen, kesseln, fassaden o.dgl.
WO2016199643A1 (ja) 水素充填用ホース
CN106956557B (zh) 用于具有螺旋弹簧的车轮悬架的改进的弹簧垫
DE202012000553U1 (de) Entkopplungselement zur Abschirmung von Körperschall
DE102010061089A1 (de) Federelement
DE102008014362A1 (de) Lagermatte für einen Keramikkörper einer Abgasreinigungsanlage, insbesondere für eine Katalysatorträgeranordnung
CN102079221B (zh) 轮胎的胎体帘线结构
DE102007002636B4 (de) Feder-Dämpfer-Element für flexible Leitungselemente
US1722965A (en) Well strainer
KR102062574B1 (ko) 스프링시트 및 이를 포함하는 차량용 현가장치
CN219035397U (zh) 一种防形变的钢丝弹簧
CN211947687U (zh) 一种耐磨的起重钢丝绳
CN210716360U (zh) 一种液压胶管
DE102016200143A1 (de) Verbesserte Federunterlage für eine, eine Schraubenfeder aufweisende Fahrzeugradaufhängung

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Country or region after: China

Address after: No. 22 Fuquan North Road, Dalian Economic and Technological Development Zone, Liaoning Province, 116600

Applicant after: Dalian Changzhilin Technology Development Co.,Ltd.

Address before: No.22 Fuquan North Road, economic and Technological Development Zone, Dalian City, Liaoning Province, 116000

Applicant before: DALIAN C&L TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co.,Ltd.

Country or region before: China

CB02 Change of applicant information