CN110283448A - 一种量子石墨烯空滤增效器及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车空气过滤器领域，具体涉及一种量子石墨烯空滤增效器及其制备方法。该空滤增效器主要由以下重量份数的材料混合注塑组成，合成树脂70～94份、石墨烯量子点1～10份、负离子粉4～20份和其他助剂1～5份。本发明制备的量子石墨烯空滤增效器由于材料中添加入石墨烯量子点和负离子材料，在使用过程中能长期产生远红外线和负离子，可直接作用于发动机进气管中的空气，能有效地将空气中的水分子分解为氢和氧，为发动机提供燃料，提高发动机的燃烧效率，进而达到节能省油、减排环保的效果。

Description

一种量子石墨烯空滤增效器及其制备方法
技术领域
本发明涉及汽车空气过滤器领域，具体涉及一种量子石墨烯空滤增效器及其制备方法。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，对汽车需求量和购买力也不断提高。然而，汽车由于燃油的不完全燃烧，会导致排放的尾气中还有大量有害物质，不仅污染空气，也危害着我们的身体健康。并且，由于世界燃油价格的节节攀升，人们对汽车节能减排的功效更加关注。
汽车空气滤清器用于过滤进入发动机中的空气，将空气中的颗粒物、微粒等机械杂质成分阻拦，防止这些成分进入汽油、柴油或机油中，保证发动机正常工作。活塞式机械(如：内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。但现有汽车空气滤清器功能比较单一，只能清除空气中的微粒杂质，不具有节能减排的功能。
石墨烯量子点具有量子作用，能吸收和辐射高达40份的远红外线，是一种新兴的量子材料，能辐射3～14μm的远红线。负离子粉能够自发释放负离子，并辐射8～14μm的远红外线。水是良好的红外线吸收体，其吸收波段主要在5～8μm。因此，将石墨烯量子点和负离子粉材料与合成树脂材料混合可制备出远红外辐射波长范围更广的汽车节能减排复合材料，利用量子波动原理，将其应用在汽车发动机进气管处，能够有效地将空气中的水分解为氢和氧，提高进气管中空气的溶氧量，为发动机燃烧提供燃料，进而提高发动机的燃烧效率，实现降低能耗、减少尾气排放的功效。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有节能减排效果的量子石墨烯空滤增效器及其制备方法，以解决现有汽车空气过滤器功能单一的问题，在现有汽车空气过滤器的基础上，将其应用在汽车发动机进气管处，提高发动机工作时吸入空气中的溶氧量，为发动机提供燃料，提高发动机的燃烧效率，减少尾气的排放。
为达到上述效果，本发明的技术方案是：
一种量子石墨烯空滤增效器，由以下重量份数的材料注塑组成，合成树脂70～94份、石墨烯量子点1～10份、负离子粉4～20份和其他助剂1～5份。
所述的量子石墨烯空滤增效器，合成树脂为PE、PP、PVC、PS、TPR、TPE、TPU、PC/ABS、PA材料中的一种。
所述的量子石墨烯空滤增效器，负离子粉为托玛琳、锗矿石、贵阳石和莫来石中的一种或两种以上混合而成。
所述的量子石墨烯空滤增效器，其他助剂为抗氧剂、增塑剂和流平剂中的一种或两种以上。
所述的量子石墨烯空滤增效器，抗氧剂为季戊四醇酯、丙酸正十八碳醇酯、亚磷酸酯中的一种或两种以上，增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯中的一种或两种以上，流平剂为亲水性气相二氧化硅。
所述的量子石墨烯空滤增效器的制备方法，该方法包括以下步骤：
S1：将高纯石墨板放入稀硫酸水溶液中电解，电解完成后滤洗纯化制得石墨烯量子点，获得石墨烯量子点纯化液；将石墨烯量子点纯化液冷冻干燥，得到石墨烯量子点粉末；
S2：将合成树脂颗粒在塑料磨粉机中研磨成30目以上的粉体，研磨工艺为：转速：3300～4000r/min，磨盘温度：45～60℃；
S3：将合成树脂粉体与石墨烯量子点粉末、负离子粉、其他助剂，一同加入密炼机中均匀混炼；密炼工艺为：混炼时间2～10min，转速5～60r/min；
S4：将经步骤S3处理得到的混合物用双螺杆挤出机熔融共混，挤出造成填充母粒；挤出工艺参数为：熔体温度160～200℃，螺杆转速100～500r/min，混炼时间1～10min；
S5：将造好的填充母粒放入注塑机模具中，模具加温到160℃～170℃，经60～100s注塑定形，固化定形后取出，放置烤箱内经60℃～90℃烘烤2～3小时，得到量子石墨烯空滤增效器。
所述的量子石墨烯空滤增效器的制备方法，步骤S1中，高纯石墨板的含碳量>99.99wt％，稀硫酸水溶液的浓度为5～10mol/L，石墨烯量子点粉末尺度为5～50nm。
本发明的设计思想是：
石墨烯量子点具有量子作用，能吸收和辐射高达40％的远红外线，是一种新兴的量子材料，能辐射3～14μm的远红线。负离子粉能够自发释放负离子，并辐射8～14μm的远红外线。结合两者的优点，通过本发明技术角度和手段，将石墨烯量子点和负离子粉材料两者与合成树脂进行注塑复合制成量子石墨烯空滤增效器。正好覆盖水的红外吸收波长，并兼具释放负离子的功能，根据量子波动原理，可以将空气中的水分解为氢和氧，提高空气中的溶氧量，达到节能减排的作用。
本发明的优点和有益效果是：
本发明制备的量子石墨烯空滤增效器，能够产生3～15μm范围的远红外线和负离子，能够长时间、直接作用于空气，进而使空气中的水分解为氢和氧，提高发动机工作时吸入空气的溶氧量，为发动机提供燃料，进而提高发动机的燃烧效率，提升发动机输出功率，以达到节油与降低废气排放的功效。
具体实施方式
在具体实施过程中，本发明量子石墨烯空滤增效器，由以下重量份数的材料混合注塑组成，合成树脂70～94份(优选为80～90份)、石墨烯量子点1～10份(优选为3～6份)、负离子粉4～20份(优选为5～15份)和其他助剂1～5份(优选为2～4份)。其中，通过远红外线分析仪测量分析检验表明，该量子石墨烯空滤增效器在常温下可发出波长在3～15μm范围的远红外线，其平均放射率为0.85～0.95。其节油性能按照GB/T14951测试标准测试，该量子石墨烯空滤增效器节油率达到8.5～9.5％。
下面列举一部分具体实施例对本发明进行说明，有必要在此指出的是以下具体实施例只用于对本发明作进一步说明，不代表对本发明保护范围的限制。在不脱离本发明原理的前提下，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
实施例1
本实施例中，量子石墨烯空滤增效器的制备方法如下：
S1：将高纯(含碳量>99.99wt％)石墨板放入6mol/L稀硫酸水溶液中电解，电解完成后滤洗纯化制得石墨烯量子点，获得石墨烯量子点纯化液；将石墨烯量子点纯化液冷冻干燥，得到石墨烯量子点粉末，其粒度为30nm。
S2：将TPU颗粒在塑料磨粉机中研磨成40目的粉体，研磨工艺为：转速：4000r/min，磨盘温度：45℃。
S3：按重量份数计，将S2得到的PC/ABS(工程塑料合金)粉体70份与10份石墨烯量子点粉末、15份负离子粉、5份其他助剂(其他助剂为：亲水性气相二氧化硅)，一同加入密炼机中均匀混炼。密炼工艺为：混炼时间10min，转速60r/min。
S4：将经步骤S3处理得到的混合物用双螺杆挤出机熔融共混，挤出造成填充母粒。挤出工艺参数为：熔体温度200℃，螺杆转速200r/min，混炼时间10min。
S5：将造好的填充母粒放入注塑机模具中，模具加温到170℃，经时间为80s注塑定形，固化定形后取出，放置烤箱内经80℃烘烤2h，得到量子石墨烯空滤增效器。
其中，通过远红外线分析仪测量分析检验表明，该量子石墨烯空滤增效器在常温下可发出波长在3～15μm范围的远红外线，其平均放射率为0.906。其节油性能按照GB/T14951测试标准测试，该量子石墨烯空滤增效器节油率达到8.9％左右。
实施例2
本实施例中，量子石墨烯空滤增效器的制备方法如下：
S1：将高纯(含碳量>99.99wt％)石墨板放入8mol/L稀硫酸水溶液中电解，电解完成后滤洗纯化制得石墨烯量子点，获得石墨烯量子点纯化液；将石墨烯量子点纯化液冷冻干燥，得到石墨烯量子点粉末，其粒度为10nm。
S2：将PC/ABS颗粒在塑料磨粉机中研磨成60目的粉体，研磨工艺为：转速：3500r/min，磨盘温度：60℃。
S3：按重量份数计，将S2得到的PC/ABS(工程塑料合金)粉体按80份与6份石墨烯量子点粉末、12份负离子粉、2份其他助剂(其他助剂为：亚磷酸酯、季戊四醇酯，质量比为1:1)，一同加入密炼机中均匀混炼。密炼工艺为：混炼时间5min，转速40r/min。
S4：将经步骤S3处理得到的混合物用双螺杆挤出机熔融共混，挤出造成填充母粒。挤出工艺参数为：熔体温度180℃，螺杆转速300r/min，混炼时间5min。
S5：将造好的填充母粒放入注塑机模具中，模具加温到160℃，经时间为100s注塑定形，固化定形后取出，放置烤箱内经90℃烘烤2.5h，得到量子石墨烯空滤增效器。
其中，通过远红外线分析仪测量分析检验表明，该量子石墨烯空滤增效器在常温下可发出波长在3～14μm范围的远红外线，其平均放射率为0.899。其节油性能按照GB/T14951测试标准测试，该量子石墨烯空滤增效器节油率达到8.7％左右。
实施例3
本实施例中，量子石墨烯空滤增效器的制备方法如下：
S1：将高纯(含碳量>99.99wt％)石墨板放入5mol/L稀硫酸水溶液中电解，电解完成后滤洗纯化制得石墨烯量子点，获得石墨烯量子点纯化液；将石墨烯量子点纯化液冷冻干燥，得到石墨烯量子点粉末，其粒度为20nm。
S2：将PC/ABS颗粒在塑料磨粉机中研磨成45目的粉体，研磨工艺为：转速：3700r/min，磨盘温度：50℃。
S3：按重量份数计，将S2得到的PA(尼龙)粉体按90份与5份石墨烯量子点粉末、2份负离子粉、3份其他助剂(其他助剂为：季戊四醇酯、亲水性气相二氧化硅，质量比1:1)，一同加入密炼机中均匀混炼。密炼工艺为：混炼时间8min，转速30r/min。
S4：将经步骤S3处理得到的混合物用双螺杆挤出机熔融共混，挤出造成填充母粒。挤出工艺参数为：熔体温度160℃，螺杆转速400r/min，混炼时间3min。
S5：将造好的填充母粒放入注塑机模具中，模具加温到165℃，经时间为60s注塑定形，固化定形后取出，放置烤箱内经80℃烘烤3h，得到量子石墨烯空滤增效器。
其中，通过远红外线分析仪测量分析检验表明，该量子石墨烯空滤增效器在常温下可发出波长在3～15μm范围的远红外线，其平均放射率为0.914。其节油性能按照GB/T14951测试标准测试，该量子石墨烯空滤增效器节油率达到9.11％左右。
实施例结果表明，本发明制备的量子石墨烯空滤增效器由于材料中添加入石墨烯量子点和负离子材料，在使用过程中能长期产生远红外线和负离子，可直接作用于发动机进气管中的空气，能有效地将空气中的水分子分解为氢和氧，为发动机提供燃料，提高发动机的燃烧效率，进而达到节能省油、减排环保的效果。

Claims (7)

1.一种量子石墨烯空滤增效器，其特征在于，由以下重量份数的材料注塑组成，合成树脂70～94份、石墨烯量子点1～10份、负离子粉4～20份和其他助剂1～5份。
2.根据权利要求1所述的量子石墨烯空滤增效器，其特征在于，合成树脂为PE、PP、PVC、PS、TPR、TPE、TPU、PC/ABS、PA材料中的一种。
3.根据权利要求1所述的量子石墨烯空滤增效器，其特征在于，负离子粉为托玛琳、锗矿石、贵阳石和莫来石中的一种或两种以上混合而成。
4.根据权利要求1所述的量子石墨烯空滤增效器，其特征在于，其他助剂为抗氧剂、增塑剂和流平剂中的一种或两种以上。
5.根据权利要求4所述的量子石墨烯空滤增效器，其特征在于，抗氧剂为季戊四醇酯、丙酸正十八碳醇酯、亚磷酸酯中的一种或两种以上，增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯中的一种或两种以上，流平剂为亲水性气相二氧化硅。
6.一种权利要求1至5之一所述的量子石墨烯空滤增效器的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
S1：将高纯石墨板放入稀硫酸水溶液中电解，电解完成后滤洗纯化制得石墨烯量子点，获得石墨烯量子点纯化液；将石墨烯量子点纯化液冷冻干燥，得到石墨烯量子点粉末；
S2：将合成树脂颗粒在塑料磨粉机中研磨成30目以上的粉体，研磨工艺为：转速：3300～4000r/min，磨盘温度：45～60℃；
S3：将合成树脂粉体与石墨烯量子点粉末、负离子粉、其他助剂，一同加入密炼机中均匀混炼；密炼工艺为：混炼时间2～10min，转速5～60r/min；
S4：将经步骤S3处理得到的混合物用双螺杆挤出机熔融共混，挤出造成填充母粒；挤出工艺参数为：熔体温度160～200℃，螺杆转速100～500r/min，混炼时间1～10min；
S5：将造好的填充母粒放入注塑机模具中，模具加温到160℃～170℃，经60～100s注塑定形，固化定形后取出，放置烤箱内经60℃～90℃烘烤2～3小时，得到量子石墨烯空滤增效器。
7.根据权利要求6所述的量子石墨烯空滤增效器的制备方法，其特征在于，步骤S1中，高纯石墨板的含碳量>99.99wt％，稀硫酸水溶液的浓度为5～10mol/L，石墨烯量子点粉末尺度为5～50nm。
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