CN110274104A - 一种油管万向接头 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种油管万向接头，它包括旋转接头（8），旋转接头（8）包括水平体（9）和垂直体（10），垂直体（10）固设于水平体（9）的底部，水平体（9）设置于台阶孔（3）外部，垂直体（10）与台阶孔（3）的小孔相配合，垂直体（10）的外壁上固设有限位板（11），限位板（11）支撑于台阶孔（3）的台阶上，且限制于台阶与弹性卡圈（6）之间，所述垂直体（10）的外部还开设有环形凹槽C（12），环形凹槽C（12）内套设有密封圈（13），密封圈（13）抵压于环形凹槽C（12）和环形凹槽B（7）之间。本发明的有益效果是：结构紧凑、能够连接不同方向进油管、密封严密、可任意旋转。

Description

一种油管万向接头

技术领域

本发明涉及油缸中接头的技术领域，特别是一种油管万向接头。

背景技术

油缸是液压系统中不可或缺的重要组成部分，油缸包括缸筒1、进油接头17和端盖2，所述端盖2通过螺钉固定于缸筒1的前端面上，端盖2的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有进油接头17，进油接头17内开设有连通缸筒1的L形通道18，L形通道18的垂直通道与缸筒1连通，L形通道18的水平通道的端部处设置有内螺纹。

使用时，工人先在进油管19的端部连接管接头20，再将管接头20的外螺纹与L形通道18的内螺纹连接以将进油管19固定，然后将进油管19的另一端连接到油路上，油路中的液压油在泵压下顺次经进油管19、管接头20、L形通道18的水平通道、L形通道18的垂直通道最后进入到缸筒1中，实现了为油缸供油，油缸活塞杆动作。然而，当管接头20不是正对L形通道18的水平通道连接到进油接头17时，这样造成与管接头20相连接的进油管19部分需要弯曲一定角度后才能连接到进油接头17中，使进油管19由原有的“虚线”变成“实线”如图5所示，造成液压油在弯曲处出现压力损耗，同时由于进油管19的长期弯曲，出现不可恢复变形。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、能够连接不同方向进油管、密封严密、可任意旋转的油管万向接头。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种油管万向接头，它包括缸筒和端盖，所述端盖通过螺钉固定于缸筒的前端面上，所述端盖的顶部开设有台阶孔，端盖内还开设有过油腔，过油腔连通台阶孔的小孔与缸筒，所述台阶孔大孔的内壁上开设有环形凹槽A，环形凹槽A内卡设有弹性卡圈，台阶孔小孔的内壁上开设有环形凹槽B，该万向接头还包括旋转接头，旋转接头包括水平体和垂直体，垂直体固设于水平体的底部，水平体设置于台阶孔外部，垂直体与台阶孔的小孔相配合，垂直体的外壁上固设有限位板，限位板支撑于台阶孔的台阶上，且限制于台阶与弹性卡圈之间，所述垂直体的外部还开设有环形凹槽C，环形凹槽C内套设有密封圈，密封圈抵压于环形凹槽C和环形凹槽B之间，所述水平体内开设有水平通道，垂直体内开设有垂直通道，垂直通道连通水平通道与台阶孔的小孔。

所述环形凹槽A的截面为矩形，所述环形凹槽B的截面为半圆形，环形凹槽C的截面为矩形。

所述垂直体为圆柱。

所述弹性卡圈上开设有缺口。

所述限位板为圆盘。

所述密封圈为O型密封圈。

所述水平通道端部的内壁上开设有与管接头连接的内螺纹。

本发明具有以下优点：本发明结构紧凑、能够连接不同方向进油管、密封严密、可任意旋转。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为端盖的结构示意图；

图3 为旋转接头的结构示意图；

图4 为弹性卡圈的结构示意图；

图5为现有进油接头与端盖的连接示意图；

图中，1-缸筒，2-端盖，3-台阶孔，4-过油腔，5-环形凹槽A，6-弹性卡圈，7-环形凹槽B，8-旋转接头，9-水平体，10-垂直体，11-限位板，12-环形凹槽C，13-密封圈，14-水平通道，15-垂直通道，16-内螺纹，17-进油接头，18-L形通道，19-进油管，20-管接头。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：

如图1~4所示，一种油管万向接头，它包括缸筒1和端盖2，所述端盖2通过螺钉固定于缸筒1的前端面上，所述端盖2的顶部开设有台阶孔3，端盖2内还开设有过油腔4，过油腔4连通台阶孔3的小孔与缸筒1，所述台阶孔3大孔的内壁上开设有环形凹槽A5，环形凹槽A5内卡设有弹性卡圈6，弹性卡圈6上开设有缺口，台阶孔3小孔的内壁上开设有环形凹槽B7。

如图1~3所示，该万向接头还包括旋转接头8，旋转接头8包括水平体9和垂直体10，垂直体10为圆柱，垂直体10固设于水平体9的底部，水平体9设置于台阶孔3外部，垂直体10与台阶孔3的小孔相配合，垂直体10的外壁上固设有限位板11，限位板11为圆盘，限位板11支撑于台阶孔3的台阶上，且限制于台阶与弹性卡圈6之间，进一步防止旋转接头8从台阶孔3中脱出。所述垂直体10的外部还开设有环形凹槽C12，环形凹槽C12内套设有密封圈13，密封圈13抵压于环形凹槽C12和环形凹槽B7之间，当垂直体10绕台阶孔3轴线做旋转运动时，带动密封圈13在环形凹槽B7内转动，从而形成动密封，避免液压油从台阶孔3的内壁与垂直体10的外壁之间的间隙泄漏，具有密封严密的特点。所述水平体9内开设有水平通道14，垂直体10内开设有垂直通道15，垂直通道15连通水平通道14与台阶孔3的小孔。

如图1和图3所示，所述环形凹槽A5的截面为矩形，所述环形凹槽B7的截面为半圆形，环形凹槽C12的截面为矩形。所述密封圈13为O型密封圈。所述水平通道14端部的内壁上开设有与管接头连接的内螺纹16。

本发明的工作过程如下：

工人在进油管的端部连接管接头，同时将进油管的另一端连接到油路上。当进行连接时，若管接头正对旋转接头8的水平通道14时，工人只需直接将管接头螺纹连接在内螺纹16上以将进油管固定住，油路中的液压油在泵压下顺次经进油管、管接头、水平通道14、垂直通道15、过油腔4最后进入到缸筒1中，实现了为油缸供油，油缸活塞杆动作。

若管接头不是正对旋转接头8的水平通道14时，工人只需转动水平体9，水平体9带动垂直体10在台阶孔3的小孔内转动，当转动到水平通道14与管接头正对时工人停止转动水平体9，此时工人再将管接头连接到内螺纹16中，从而完成进油管的固定，因此该油管万向接头避免了与管接头相连接的进油管部分发生弯曲，进一步避免了液压油在弯曲处出现压力损耗，同时很好的保护了进油管，延长了进油管的使用寿命。因此该油管万向接头能够适用于360°水平范围内来自不同方向的油管软管的连接。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种油管万向接头，它包括缸筒（1）和端盖（2），所述端盖（2）通过螺钉固定于缸筒（1）的前端面上，其特征在于：所述端盖（2）的顶部开设有台阶孔（3），端盖（2）内还开设有过油腔（4），过油腔（4）连通台阶孔（3）的小孔与缸筒（1），所述台阶孔（3）大孔的内壁上开设有环形凹槽A（5），环形凹槽A（5）内卡设有弹性卡圈（6），台阶孔（3）小孔的内壁上开设有环形凹槽B（7），该万向接头还包括旋转接头（8），旋转接头（8）包括水平体（9）和垂直体（10），垂直体（10）固设于水平体（9）的底部，水平体（9）设置于台阶孔（3）外部，垂直体（10）与台阶孔（3）的小孔相配合，垂直体（10）的外壁上固设有限位板（11），限位板（11）支撑于台阶孔（3）的台阶上，且限制于台阶与弹性卡圈（6）之间，所述垂直体（10）的外部还开设有环形凹槽C（12），环形凹槽C（12）内套设有密封圈（13），密封圈（13）抵压于环形凹槽C（12）和环形凹槽B（7）之间，所述水平体（9）内开设有水平通道（14），垂直体（10）内开设有垂直通道（15），垂直通道（15）连通水平通道（14）与台阶孔（3）的小孔。

2.根据权利要求1所述的一种油管万向接头，其特征在于：所述环形凹槽A（5）的截面为矩形，所述环形凹槽B（7）的截面为半圆形，环形凹槽C（12）的截面为矩形。

3.根据权利要求1所述的一种油管万向接头，其特征在于：所述垂直体（10）为圆柱。

4.根据权利要求1所述的一种油管万向接头，其特征在于：所述弹性卡圈（6）上开设有缺口。

5.根据权利要求1所述的一种油管万向接头，其特征在于：所述限位板（11）为圆盘。

6.根据权利要求1所述的一种油管万向接头，其特征在于：所述密封圈（13）为O型密封圈。

7.根据权利要求1所述的一种油管万向接头，其特征在于：所述水平通道（14）端部的内壁上开设有与管接头连接的内螺纹（16）。