CN110271581A - 一种车辆故障实时采集维修系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及动车故障报修技术领域，尤其是一种车辆故障实时采集维修系统，包括处理器，处理器电性连接有车况信息采集单元、报警单元、定位单元和通讯单元，车况信息采集单元包括转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块、角速度检测模块和数据采集模块，报警单元包括数据分析模块，数据分析模块电性连接有异常报警模块，异常报警模块电性连接有蜂鸣器和警报灯，数据分析模块电性连接有数据传送模块，数据传送模块与通讯单元无线通信连接。本发明可以及时发现车辆故障，避免故障时继续行驶造成安全事故，同时对车辆进行实时定位，可帮助驾驶员及时对车辆故障进行维修。

Description

一种车辆故障实时采集维修系统

技术领域

本发明涉及动车故障报修技术领域，尤其涉及一种车辆故障实时采集维修系统。

背景技术

动车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一；人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶，铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车；目前，列车在长途行驶过程中，有时会出现列车故障，在解决列车故障时，诊断终端通过车载自诊断系统读取整车各个模块中故障码，但通常列车故障出现后，驾驶员一般很难及时发现车辆故障，如果继续行驶可能造成安全事故；另外，当列车行驶在偏远或不熟悉的地方，一旦出现故障很难及时找到最近的维修点。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在不能及时发现车辆故障和偏远地区难以找到维修点的缺点，而提出的一种车辆故障实时采集维修系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种车辆故障实时采集维修系统，包括处理器，所述处理器电性连接有车况信息采集单元、报警单元、定位单元和通讯单元，所述车况信息采集单元包括转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块、角速度检测模块和数据采集模块，所述转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块、角速度检测模块均与数据采集模块电性连接，所述转速检测模块用于检测发动机的实时转速数据，所述温度检测模块用于检测发动机内部的工作温度，所述位移检测模块用于检测制动器单位时间内的制动距离，所述角速度检测模块用于检测转动主轴的实时角速度，所述数据采集模块用于采集车辆的实时运行数据；

所述报警单元包括数据分析模块，所述数据分析模块电性连接有异常报警模块，所述异常报警模块电性连接有蜂鸣器和警报灯，所述数据分析模块主要用于对系统采集的车辆运行数据进行分析，一旦数据出现异常，则通过异常报警模块进行报警，此时蜂鸣器和警报灯发出蜂鸣和闪亮灯提醒驾驶员车辆出现故障，所述数据分析模块电性连接有数据传送模块，所述数据传送模块与通讯单元无线通信连接，所述数据传送模块用于将车辆的异常数据通过通讯单元发送到车载电脑。

优选的，所述通讯单元包括数据接收模块，所述数据接收模块电性连接有信号转换模块，所述信号转换模块电性连接有微型芯片，所述微型芯片电性连接有信号放大模块，所述信号放大模块电性连接有信号发射器，所述数据接收模块用于接收车辆的实时异常数据，然后通过信号转换模块将数字信号转换成电信号，所述信号放大模块用于将电信号进行放大，最后通过信号发射器将信号发出。

优选的，所述定位单元包括GPS定位模块，所述GPS定位模块电性连接有电子地图显示模块，所述电子地图显示模块电性连接有维修点自动搜索模块，所述维修点自动搜索模块电性连接有维修点显示模块，所述GPS定位模块用于对车辆当前位置进行定位，然后电子地图显示模块根据车辆的信号源生成当前位置的电子地图，并在显示器上显示出电子地图，所述维修点自动搜索模块用于搜索车辆位置的附近维修点，然后通过维修点显示模块显示出所有的维修点供驾驶员选择。

优选的，所述转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块和角速度检测模块分别外接有转速传感器、温度传感器、位移传感器和角速度传感器。

本发明还提供了一种车辆故障实时采集维修方法，包括如下步骤；

步骤1：实时采集车辆运行信息，通过转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块和角速度检测模块实时采集车辆发动机的运行情况和制动器的工作情况，主要采集发动机的转速数据、工作温度数据、汽车单位时间的制动距离和主轴的角速度数据；

步骤2：数据分析，当车辆的运行数据采集完成后，将数据传输到处理器进行分析，系统将检测数据与正常数据进行对比，从而判断检测数据是否出现异常，一旦出现异常数据，可判断汽车出现故障；

步骤3：发出警报信息，当数据出现异常后，系统控制蜂鸣器和警报灯同时工作，发出蜂鸣声和闪烁的灯光提醒驾驶员车辆出现安全故障，需要及时维修，同时将异常数据发送出去；

步骤4：异常数据显示，通过数据接收模块将异常数据接收，然后系统经过信号处理后将异常数据在车载电脑上进行显示；

步骤5：车辆定位维修，车辆故障时，通过GPS定位模块用于对车辆当前位置进行定位，然后系统根据车辆的信号源生成当前位置的电子地图，并在显示器上显示出电子地图，系统自动搜索车辆位置的附近维修点，然后系统显示出所有的维修点供驾驶员选择。

本发明提出的一种车辆故障实时采集维修系统，有益效果在于：本发明通过对车辆的运行数据进行实时检测，可以及时发现车辆故障，避免故障时继续行驶造成安全事故；另外通过定位单元可以对车辆进行实时定位，故障时自动搜索就近的维修点，可帮助驾驶员及时对车辆故障进行维修。

附图说明

图1为本发明提出的一种车辆故障实时采集维修系统的系统框图；

图2为本发明提出的一种车辆故障实时采集维修系统的通讯单元的系统框图；

图3为本发明提出的一种车辆故障实时采集维修系统的定位单元的系统图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车辆故障实时采集维修系统，包括处理器，处理器电性连接有车况信息采集单元、报警单元、定位单元和通讯单元，车况信息采集单元包括转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块、角速度检测模块和数据采集模块，转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块、角速度检测模块均与数据采集模块电性连接，转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块和角速度检测模块分别外接有转速传感器、温度传感器、位移传感器和角速度传感器，转速检测模块用于检测发动机的实时转速数据，温度检测模块用于检测发动机内部的工作温度，位移检测模块用于检测制动器单位时间内的制动距离，角速度检测模块用于检测转动主轴的实时角速度，数据采集模块用于采集车辆的实时运行数据；

报警单元包括数据分析模块，数据分析模块电性连接有异常报警模块，异常报警模块电性连接有蜂鸣器和警报灯，数据分析模块主要用于对系统采集的车辆运行数据进行分析，一旦数据出现异常，则通过异常报警模块进行报警，此时蜂鸣器和警报灯发出蜂鸣和闪亮灯提醒驾驶员车辆出现故障，数据分析模块电性连接有数据传送模块，数据传送模块与通讯单元无线通信连接，数据传送模块用于将车辆的异常数据通过通讯单元发送到车载电脑。

通讯单元包括数据接收模块，数据接收模块电性连接有信号转换模块，信号转换模块电性连接有微型芯片，微型芯片电性连接有信号放大模块，信号放大模块电性连接有信号发射器，数据接收模块用于接收车辆的实时异常数据，然后通过信号转换模块将数字信号转换成电信号，信号放大模块用于将电信号进行放大，最后通过信号发射器将信号发出。

定位单元包括GPS定位模块，GPS定位模块电性连接有电子地图显示模块，电子地图显示模块电性连接有维修点自动搜索模块，维修点自动搜索模块电性连接有维修点显示模块，GPS定位模块用于对车辆当前位置进行定位，然后电子地图显示模块根据车辆的信号源生成当前位置的电子地图，并在显示器上显示出电子地图，维修点自动搜索模块用于搜索车辆位置的附近维修点，然后通过维修点显示模块显示出所有的维修点供驾驶员选择；本发明通过对车辆的运行数据进行实时检测，可以及时发现车辆故障，避免故障时继续行驶造成安全事故；另外通过定位单元可以对车辆进行实时定位，故障时自动搜索就近的维修点，可帮助驾驶员及时对车辆故障进行维修。

本发明还提供了一种车辆故障实时采集维修方法，包括如下步骤；

步骤1：实时采集车辆运行信息，通过转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块和角速度检测模块实时采集车辆发动机的运行情况和制动器的工作情况，主要采集发动机的转速数据、工作温度数据、汽车单位时间的制动距离和主轴的角速度数据；

步骤2：数据分析，当车辆的运行数据采集完成后，将数据传输到处理器进行分析，系统将检测数据与正常数据进行对比，从而判断检测数据是否出现异常，一旦出现异常数据，可判断汽车出现故障；

步骤3：发出警报信息，当数据出现异常后，系统控制蜂鸣器和警报灯同时工作，发出蜂鸣声和闪烁的灯光提醒驾驶员车辆出现安全故障，需要及时维修，同时将异常数据发送出去；

步骤4：异常数据显示，通过数据接收模块将异常数据接收，然后系统经过信号处理后将异常数据在车载电脑上进行显示；

步骤5：车辆定位维修，车辆故障时，通过GPS定位模块用于对车辆当前位置进行定位，然后系统根据车辆的信号源生成当前位置的电子地图，并在显示器上显示出电子地图，系统自动搜索车辆位置的附近维修点，然后系统显示出所有的维修点供驾驶员选择。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车辆故障实时采集维修系统，包括处理器，其特征在于，所述处理器电性连接有车况信息采集单元、报警单元、定位单元和通讯单元，所述车况信息采集单元包括转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块、角速度检测模块和数据采集模块，所述转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块、角速度检测模块均与数据采集模块电性连接，所述转速检测模块用于检测发动机的实时转速数据，所述温度检测模块用于检测发动机内部的工作温度，所述位移检测模块用于检测制动器单位时间内的制动距离，所述角速度检测模块用于检测转动主轴的实时角速度，所述数据采集模块用于采集车辆的实时运行数据；

所述报警单元包括数据分析模块，所述数据分析模块电性连接有异常报警模块，所述异常报警模块电性连接有蜂鸣器和警报灯，所述数据分析模块主要用于对系统采集的车辆运行数据进行分析，一旦数据出现异常，则通过异常报警模块进行报警，此时蜂鸣器和警报灯发出蜂鸣和闪亮灯提醒驾驶员车辆出现故障，所述数据分析模块电性连接有数据传送模块，所述数据传送模块与通讯单元无线通信连接，所述数据传送模块用于将车辆的异常数据通过通讯单元发送到车载电脑。

2.根据权利要求1所述的一种车辆故障实时采集维修系统，其特征在于，所述通讯单元包括数据接收模块，所述数据接收模块电性连接有信号转换模块，所述信号转换模块电性连接有微型芯片，所述微型芯片电性连接有信号放大模块，所述信号放大模块电性连接有信号发射器，所述数据接收模块用于接收车辆的实时异常数据，然后通过信号转换模块将数字信号转换成电信号，所述信号放大模块用于将电信号进行放大，最后通过信号发射器将信号发出。

3.根据权利要求1所述的一种车辆故障实时采集维修系统，其特征在于，所述定位单元包括GPS定位模块，所述GPS定位模块电性连接有电子地图显示模块，所述电子地图显示模块电性连接有维修点自动搜索模块，所述维修点自动搜索模块电性连接有维修点显示模块，所述GPS定位模块用于对车辆当前位置进行定位，然后电子地图显示模块根据车辆的信号源生成当前位置的电子地图，并在显示器上显示出电子地图，所述维修点自动搜索模块用于搜索车辆位置的附近维修点，然后通过维修点显示模块显示出所有的维修点供驾驶员选择。

4.根据权利要求1所述的一种车辆故障实时采集维修系统，其特征在于，所述转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块和角速度检测模块分别外接有转速传感器、温度传感器、位移传感器和角速度传感器。

5.一种根据权利要求1-4所述的一种车辆故障实时采集维修方法，其特征在于，包括如下步骤；

步骤1：实时采集车辆运行信息，通过转速检测模块、温度检测模块、位移检测模块和角速度检测模块实时采集车辆发动机的运行情况和制动器的工作情况，主要采集发动机的转速数据、工作温度数据、汽车单位时间的制动距离和主轴的角速度数据；

步骤2：数据分析，当车辆的运行数据采集完成后，将数据传输到处理器进行分析，系统将检测数据与正常数据进行对比，从而判断检测数据是否出现异常，一旦出现异常数据，可判断汽车出现故障；

步骤3：发出警报信息，当数据出现异常后，系统控制蜂鸣器和警报灯同时工作，发出蜂鸣声和闪烁的灯光提醒驾驶员车辆出现安全故障，需要及时维修，同时将异常数据发送出去；

步骤4：异常数据显示，通过数据接收模块将异常数据接收，然后系统经过信号处理后将异常数据在车载电脑上进行显示；

步骤5：车辆定位维修，车辆故障时，通过GPS定位模块用于对车辆当前位置进行定位，然后系统根据车辆的信号源生成当前位置的电子地图，并在显示器上显示出电子地图，系统自动搜索车辆位置的附近维修点，然后系统显示出所有的维修点供驾驶员选择。