CN110230610A - 微型闭式压力油箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种微型闭式压力油箱，包括油箱体、活塞、前弹性元件安装座，所述油箱体的腔体内装有活塞，且活塞与油箱体的腔体之间设有密封圈，所述油箱体的腔体内，活塞上端装有弹性元件，所述弹性元件一端与活塞上端面连接，另一端与固定在油箱体的腔体上端的前弹性元件安装座连接，使弹性元件的压力与液压泵吸油压力相匹配，弹性元件的变形行程和油箱的进出油量相匹配。将液压油充满油箱，弹性元件随着油箱内部液压油的增减来往复运动，这样就可以使液压油箱及整个液压回路处于封闭状态，防止液压油内混入空气，同时弹性元件还可以吸收液压泵工作时产生的脉动，保证整个液压系统可以在设备任意运动状态下正常工作。
Description
技术领域
本发明涉及一种微型液压元件，尤其是一种微型闭式压力油箱。
背景技术
在微型液压系统或EHA闭式系统、液压动力单元中，使用的液压油箱基本上都是开式油箱，或者是带预压式空滤器的油箱，这类油箱内的液压油无法充满油箱，导致油箱体积较大。另外在设备翻转运动过程中会出现液压油渗漏及吸空问题，导致该类液压系统无法在设备翻转运动时使用，限制了微型液压系统的发展。因此，需要对油箱结构进行重新设计，油箱内部增加弹性元件，弹性元件的压力与液压泵吸油压力相匹配，弹性元件的变形行程和油箱的进出油量相匹配。将液压油充满油箱，弹性元件随着油箱内部液压油的增减来往复运动，这样就可以使液压油箱及整个液压回路处于封闭状态，防止液压油内混入空气，同时弹性元件还可以吸收液压泵工作时产生的脉动，保证整个液压系统可以在设备任意运动状态下正常工作。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种微型闭式压力油箱，可以保证液压油箱完全封闭且内部充满液压油，使油箱体积减少，可以成为集成阀块的一部分，由于液压油箱内部始终保持一定的压力，即可以避免空气杂质混入油箱，又可以提高油泵的自吸性能，吸收泵的脉动，使液压系统在设备运动、翻转过程中稳定、正常工作。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种微型闭式压力油箱，包括油箱体、活塞、前弹性元件安装座，所述油箱体的腔体内装有活塞，且活塞与油箱体的腔体之间设有密封圈，所述油箱体的腔体内，活塞上端装有弹性元件，所述弹性元件一端与活塞上端面连接，另一端与固定在油箱体的腔体上端的前弹性元件安装座连接，使弹性元件的压力与液压泵吸油压力相匹配，弹性元件的变形行程和油箱的进出油量相匹配。
进一步，所述弹性元件为成组碟形弹簧、波形弹簧、圆柱螺旋弹簧中的一种。
进一步，所述成组碟形弹簧为对合组合碟簧、叠合组合碟簧、复合组合碟簧中的一种。
进一步，所述油箱体为单独的油箱或液压集成阀块的一部分。
进一步，所述油箱体的腔体下端通过内部油道连接液压系统的进回油口。
进一步，所述油箱体的腔体的内部油道连接测压放气管路，并经测压放气管路与油箱体上固定连接的测压放气接头连接。
进一步，所述测压放气管路上设有工艺球堵。
本发明的有益效果是：
本发明将弹性元件力～变形特性与液压油箱的压力特性及液压泵的自吸特性相结合，在油箱内部增加弹性元件，使弹性元件的压力与液压泵吸油压力相匹配，弹性元件的变形行程和油箱的进出油量相匹配。
将液压油充满油箱，弹性元件随着油箱内部液压油的增减来往复运动，这样就可以使液压油箱及整个液压回路处于封闭状态，防止液压油内混入空气。有效的保证了液压油箱完全封闭且内部充满液压油，使油箱体积减少，同时使液压油箱内部始终保持一定的压力，即可以避免空气杂质混入油箱，又可以提高油泵的自吸性能，另外由于弹性元件具有缓冲作用，还可以有效地吸收液压泵工作时产生的脉动，保证了液压系统在设备任意运动、翻转过程中平稳运行。
弹性元件即可以是不同组合形式的成组碟形弹簧，也可以是波形弹簧，圆柱螺旋弹簧，或者是其他长度和压力可变的弹性元件。不同的弹性元件可以提供不同的压力和变形
在本发明中，弹性元件可以采用不同组合方式的成组碟形弹簧，也可以采用波形弹簧，圆柱螺旋弹簧，或者是其他长度和压力可变的弹性元件。不同的弹性元件可以提供不同的压力和变形。在实际工程应用中可以根据液压系统不同要求来选取不同的弹性元件形式。
附图说明
图1为微型闭式压力油箱主视图；
图2为各种不同结构的弹性元件示意图；
其中：(a)对合组合碟簧，(b)叠合组合碟簧，(c)复合组合碟簧，(d)圆柱螺旋弹簧，(e)波形弹簧。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种微型闭式压力油箱，包括油箱体1、活塞2、密封圈3、弹性元件4、前弹性元件安装座5、测压放气接头6。
油箱体1的腔体内装有活塞2，且活塞2与油箱体1的腔体之间设有密封圈3，油箱体1的腔体内，活塞2上端装有弹性元件4，弹性元件4一端与活塞2上端面连接，另一端与固定在油箱体1的腔体上端的前弹性元件安装座5连接，油箱体1的腔体下端通过内部油道7连接液压系统的进回油口。内部油道7连接测压放气管路，并经测压放气管路与油箱体1上固定连接的测压放气接头6连接。测压放气管路上设有工艺球堵8。
弹性元件力～变形特性与液压油箱的压力特性及液压泵的自吸特性相结合，在油箱内部增加弹性元件，使弹性元件的压力与液压泵吸油压力相匹配，弹性元件的变形行程和油箱的进出油量相匹配。
本实施例中，如图1所示的是采用碟形弹簧作为弹性元件。在具体应用实施时，弹性元件即可以是不同组合形式的成组碟形弹簧，如图2(a)的对合组合碟簧，图2(b)的叠合组合碟簧，图2(c)的复合组合碟簧，也可以是图2(e)的波形弹簧，图2(d)的圆柱螺旋弹簧，或者是其他长度和压力可变的弹性元件。不同的弹性元件可以提供不同的压力和变形。
本发明的具体实施过程：
1)先将油箱体1放在工作平台上，油箱体1即可以是单独的油箱，也可以是液压集成阀块的一部分，本实施例图1所示的是采用集成阀块结构。
2)将密封圈3装在活塞2的密封槽内。
3)将活塞2装入到油箱体1的腔体内。
4)将弹性元件4装入到活塞2外端面上，
5)将前弹性元件安装座5(与油箱体内腔是螺纹连接)拧入到油箱体1。
6、将测压放气接头6安装在油箱体1上.
在装配前先将各元件内外腔壁清洗干净，在各元件安装完成后，将油箱体接入液压系统中。弹性元件保持在没有被压缩的自由状态下，在液压系统各管路连接完成后，保持油箱体处于系统最高处，使用手泵将过滤后的清洁液压油打入到系统各油道内，同时在测压放气接头处接上测压软管，油道内空气可由测压放气接头6通过测压软管另一端排出。当测压软管完全排出油液后，将压力表接到测压软管上，继续往管道内泵油，直至压力表显示所需压力值后，停止泵油。
运行液压系统，观察压力表值变化，满足要求后，从测压放气接头处拆下测压软管(只有将测压软管拆掉后，才能拆压力表)，该微型闭式压力油箱就可以正常使用。
综上所述，本发明的微型闭式压力油箱结构新颖，外形紧凑，成本较低，适用范围广，便于安装，油箱功能强大，保证了液压系统在设备任意运动、翻转过程中平稳、正常的工作，具有很强的创新性、实用性，在实际应用中取得良好的效果。
Claims (7)
1.一种微型闭式压力油箱，包括油箱体、活塞、前弹性元件安装座，其特征在于：所述油箱体的腔体内装有活塞，且活塞与油箱体的腔体之间设有密封圈，所述油箱体的腔体内，活塞上端装有弹性元件，所述弹性元件一端与活塞上端面连接，另一端与固定在油箱体的腔体上端的前弹性元件安装座连接，使弹性元件的压力与液压泵吸油压力相匹配，弹性元件的变形行程和油箱的进出油量相匹配。
2.根据权利要求1所述的微型闭式压力油箱，其特征在于：所述弹性元件为成组碟形弹簧、波形弹簧、圆柱螺旋弹簧中的一种。
3.根据权利要求2所述的微型闭式压力油箱，其特征在于：所述成组碟形弹簧为对合组合碟簧、叠合组合碟簧、复合组合碟簧中的一种。
4.根据权利要求1所述的微型闭式压力油箱，其特征在于：所述油箱体为单独的油箱或液压集成阀块的一部分。
5.根据权利要求1所述的微型闭式压力油箱，其特征在于：所述油箱体的腔体下端通过内部油道连接液压系统的进回油口。
6.根据权利要求5所述的微型闭式压力油箱，其特征在于：所述油箱体的腔体的内部油道连接测压放气管路，并经测压放气管路与油箱体上固定连接的测压放气接头连接。
7.根据权利要求6所述的微型闭式压力油箱，其特征在于：所述测压放气管路上设有工艺球堵。
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