CN110221208A - 基于发动机测试台架的发电机性能检测系统及检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种发电机性能检测系统及发电机检测方法，发电机性能检测系统包括发动机和待测试发电机，发动机装于发动机测试台架上，发电机装在发动机上，发电机检测元件与发电机电连接，台架监控系统与发电机检测元件电连接，台架监控系统设有显示屏，发电机检测元件适配为接收发电机的放电电信号，并将接收的放电电信号反馈至台架监控系统，台架监控系统配置为根据发电机检测元件所反馈的放电电信号生成检测信息，并经由显示屏对检测信息进行显示输出。本方案提供的发电机性能检测系统，结构简单、设计合理、安装方便，且能通过检测发电机放电电信号准确判断发电机是否故障，有利于提高发电机的出厂合格率。

Description

基于发动机测试台架的发电机性能检测系统及检测方法

技术领域

本发明涉及发动机测试台架领域，具体而言，涉及一种基于发动机测试台架的发电机性能检测系统及一种发电机检测方法。

背景技术

目前发动机厂家对自己生产的发动机都有严格的出厂测试流程，以保证发动机各项性能指标及零部件工作正常。

但是现有的发动机测试台架不会对所有的发动机零部件进行出厂检测，例如：发电机。发电机作为整车的主要电源，在整车工作时，发电机给所有的整车电器供电，同时给蓄电池充电。发电机的好坏直接影响了整车能否持续正常工作。在发电机未进行功能检测的状态下直接出厂，装配到整车上，无法保证发电机还能正常发电。针对此情况，如果在整车调试过程中出现发电机不发电的故障发动机厂家就不能拿出有效的数据及报告来证明发电机在出厂前是正常的，这样大大增加了发电机在整车上不能工作的风险和发动机制造商的售后成本。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，本发明的一个目的在于提供一种基于发动机测试台架的发电机性能检测系统。

本发明的另一个目的在于提供一种用于上述基于发动机测试台架的发电机性能检测系统的发电机检测方法。

为实现上述目的，本发明第一方面的实施例提供了一种基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，包括发动机和待测试发电机，所述发动机装于发动机测试台架上，所述发电机装在所述发动机上，所述发电机性能检测系统还包括：发电机检测元件，与所述发电机电连接；台架监控系统，与所述发电机检测元件电连接，所述台架监控系统设有显示屏；所述发电机检测元件适配为接收所述发电机的放电电信号，并将接收的所述放电电信号反馈至所述台架监控系统；所述台架监控系统配置为根据所述发电机检测元件所反馈的所述放电电信号生成检测信息，并经由所述显示屏对所述检测信息进行显示输出。

本发明上述实施例提供的发电机性能检测系统，将发动机装于发动机测试台架上，发电机电连接至发电机检测元件，发电机检测元件检测发电机的放电电信号并反馈给台架监控系统，台架监控系统根据接收到的放电电信号生成检测信息，显示器显示检测信息，较现有的台架测试中利用指示灯判断发电机是否供电正常而言，本方案对发电机的放电电信号实时监控并数字化显示，通过分析发电机的检测信息确定发电机的具体工作性能，例如，通过分析发电机的电压值确定其输出电压的稳定性，工作人员通过检测信息判断发电机是否故障并及时对故障发电机检修，有效提高发电机的良品率，且本方案对检测信息进行记录备份，以证明发电机出厂前无故障，避免发电机出厂后出现问题时发动机制造商无法自证清白，总而言之，本方案提供的发电机性能检测系统，结构简单、设计合理、安装方便，且能准确判断发电机是否故障，有利于提高发电机的出厂合格率。

另外，根据本发明上述实施例的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，还可以具有如下附加的技术特征：

上述技术方案中，发电机检测元件包括电流传感器及电压传感器，所述电流传感器适配为检测所述发电机的放电电流信号，所述电压传感器适配为检测所述发电机的放电电压信号，所述电流传感器及所述电压传感器分别与所述台架监控系统电连接。

在本方案中，电流传感器检测发电机的放电电流信号，电压传感器检测所述发电机的放电电压信号，这样，工作人员通过分析发电机的电流值及电压值来判断发电机是否故障，其检测结果更准确，且工作人员可以通过检测到的电压值及电流值更迅速的确定发电机的故障原因，有利于后续的检修。

上述技术方案中，发电机检测元件还包括分流器，所述分流器、所述电压传感器和所述发电机串联，所述分流器的电位端连接所述电流传感器。

在本方案中，分流器的电位端连接电流传感器，利用分流器有效的扩大了电流传感器检测电流的量程，避免因发电机产生的电流过大而导致电流传感器被击穿的风险，提高检测系统的安全性及可靠性。

上述任一技术方案中，所述发电机性能检测系统包括蓄电池供电回路以及设于蓄电池供电回路上的蓄电池及第一开关，所述第一开关用于控制所述蓄电池供电回路的连通和断开，所述蓄电池的正极对应所述发电机的正极输出端，所述蓄电池的负极对应所述发电机的负极输入端。

在本方案中，第一开关控制蓄电池供电回路的连通和断开，闭合第一开关，蓄电池与发电机之间导通，发电机可以给蓄电池充电，断开第一开关，蓄电池与发电机之间断开，发电机停止给蓄电池充电，电路结构简单，且控制更方便。

上述技术方案中，所述发电机性能检测系统包括二极管指示回路以及设于所述二极管指示回路上的二极管和指示灯，所述二极管指示回路的两端分别连接蓄电池供电回路和所述发电机，所述二极管的负极对应所述发电机的励磁端，所述蓄电池及第一开关位于所述二极管指示回路和所述蓄电池供电回路的相交处与所述发电机的负极输入端之间。

在本方案中，蓄电池-二极管-指示灯-发电机的励磁端形成回路，闭合第一开关，以利用蓄电池向发电机充电以使发电机产生励磁电流，利用台架的蓄电池启动发电机，而无需再外接电源给发电机供电以启动发电机，减少电路的部件，使得电路更简单，连接更方便，且在发电机启动后，由于发电机励磁端向二极管方向为负向，所以发电机励磁端向蓄电池的方向的电路断开，此时发电机只能由正极输出端向蓄电池充电，使得发电机性能检测系统自动由蓄电池向发电机供电以启动发电机转换为由发电机向蓄电池充电以检测发电机是否故障，电路结构简单，控制更方便，实现自动化检测，且指示灯串联在二极管与发电机之间，在蓄电池流向发电机供电以启动发电机时，指示灯亮起，发电机被启动后，发电机给蓄电池充电，此时因为二极管的作用，指示灯灭掉，若发电机出现故障而使得发电机无法向蓄电池充电，则电路依旧保持由蓄电池向发电机供电，则指示灯始终亮起，这样，通过指示灯是否亮起可以迅速判断出发电机是否故障，从而提高检测的效率。

上述技术方案中，发电机性能检测系统还包括负载供电回路以及设于负载供电回路上的负载和第二开关，所述第二开关用于控制负载供电回路的连通和断开，所述负载供电回路的一端连接蓄电池的正极和所述发电机的正极输出端，所述负载供电回路的另一端连接蓄电池的负极和所述发电机的负极输入端。

在本方案中，在发电机给蓄电池充电过程中，闭合第二开关，即可实现发电机对负载的供电，在发电机不工作时，闭合第二开关，实现蓄电池对负载的供电，保证了蓄电池的充放电，同时也可以充分利用发电机及蓄电池的电能，节省负载的电能消耗，进而减少台架能耗。

上述技术方案中，所述负载包括台架风扇和/或台架灯。

本发明第二方面的实施例提供了一种基于发动机测试台架的发电机性能检测方法，所述检测方法包括以下步骤：

步骤10，通过发动机测试台架上的发动机启动发电机；

步骤20，获得发电机的放电电信号；

步骤30，根据所述放电电信号生成检测信息，并经由台架监控系统的显示屏对所述检测信息进行显示输出；

步骤40，根据所述检测信息判断所述发电机是否故障；

其中，发动机装于发动机测试台架上，所述发电机装在所述发动机上，所述发动机测试台架上还设有带显示屏的台架监控系统，发电机检测元件与所述发电机电连接，所述台架监控系统与所述发电机检测元件电连接。

本发明上述实施例提供的检测方法，将待检测发动机以及发电机电连接至发电机性能检测系统，发电机检测元件检测发电机的放电电信号并反馈给台架监控系统，台架监控系统根据接收到的放电电信号生成检测信息，显示器显示检测信息，较现有的台架测试中利用指示灯判断发电机是否供电正常而言，本方案对发电机的放电电信号实时监控并数字化显示，通过分析发电机的检测信息确定发电机的具体工作性能，例如，通过分析发电机的电压值确定其输出电压的稳定性，工作人员通过检测信息判断发电机是否故障并及时对故障发电机检修，有效提高发电机的良品率，且本方案对检测信息进行记录备份，以证明发电机出厂前无故障，避免发电机出厂后出现问题时发动机制造商无法自证清白，总而言之，本方案提供的发电机性能检测系统，结构简单、设计合理、安装方便，且能准确判断发电机是否故障，有利于提高发电机的出厂合格率。

上述技术方案中，在所述步骤10之前，还包括以下步骤：

步骤50，导通蓄电池供电回路，使得二极管指示回路上的指示灯亮起；

所述步骤10具体包括以下步骤：

步骤11，通过所述发动机启动所述发电机；

步骤12，根据所述指示灯发出的信号确定所述发电机是否故障，其中，若所述指示灯发出的信号为持续亮起，则判断所述发电机故障，发出报警信息并停止检测，若所述指示灯发出的信号为亮起后灭掉，则执行步骤20；

其中，蓄电池供电回路设有蓄电池，二极管指示回路上设有指示灯和二极管，所述二极管指示回路的两端分别连接所述蓄电池供电回路和所述发电机，所述二极管的负极对应所述发电机的励磁端，所述二极管的正极对应所述蓄电池的正极。

在本方案中，在蓄电池向发电机的励磁端供电时，指示灯亮起，发电机启动后发电时，指示灯灭掉，若发电机出现故障而使得发电机无法正常发电时，则电路依旧保持由蓄电池向发电机供电，则指示灯始终亮起，若指示灯持续亮起，则判定发电机有故障，无需后续的检测，减少检测的步骤，从而缩短判断的时间，这样，通过指示灯是否亮起可以迅速判断出发电机是否故障，从而提高检测的效率。

上述技术方案中，所述放电电信号包括放电电流信号和放电电压信号。

在本方案中，放电电信号包括放电电流信号和放电电压信号，这样，工作人员通过分析发电机的电流值及电压值来判断发电机是否故障，其检测结果更准确，且工作人员可以通过检测到的电压值及电流值更迅速的确定发电机的故障原因，有利于后续的检修。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本发明的一个实施例的发电机性能检测系统的示意图；

图2示出了根据本发明的一个实施例的发动机测试台架的结构示意图；

图3示出了根据本发明的一个实施例的发电机检测方法的流程示意图；

图4示出了根据本发明的一个实施例的发电机性能检测系统的检测原理示意框图。

其中，图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1发电机，G(1/2)蓄电池，3显示屏，4负载，5正极输出端，6励磁端，7负极输入端，SA6第一开关，SA第二开关，D1二极管，L1指示灯，B1电压传感器，B2电流传感器，B3分流器，L2台架灯。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图4描述根据本发明一些实施例所述基于发动机测试台架的发电机性能检测系统。

如图1和图2所示，本发明第一方面的实施例提供的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，包括：发电机检测元件及台架监控系统。

具体地，发电机性能检测系统包括发动机和待测试发电机1，发动机装于发动机测试台架上，发电机1装在发动机上，发电机1检测元件与发电机1电连接，台架监控系统与发电机1检测元件电连接，台架监控系统设有显示屏3，发电机检测元件适配为接收发电机1的放电电信号，并将接收的放电电信号反馈至台架监控系统，台架监控系统配置为根据发电机检测元件所反馈的放电电信号生成检测信息，并经由显示屏3对检测信息进行显示输出。

本发明上述实施例提供的发电机性能检测系统，将发动机装于发动机测试台架上，发电机1电连接至发电机性能检测系统元件，发电机检测元件检测发电机1的放电电信号并反馈给台架监控系统，台架监控系统根据接收到的放电电信号生成检测信息，显示器显示检测信息，较现有的台架测试中利用指示灯L1判断发电机1是否供电正常而言，本方案对发电机1的放电电信号实时监控并数字化显示，通过分析发电机1的检测信息确定发电机1的具体工作性能，例如，通过分析发电机1的电压值确定其输出电压的稳定性，工作人员通过检测信息判断发电机1是否故障并及时对故障发电机1检修，有效提高发电机1的良品率，且本方案对检测信息进行记录备份，以证明发电机1出厂前无故障，避免发电机1出厂后出现问题时发动机制造商无法自证清白，总而言之，本方案提供的发电机性能检测系统，结构简单、设计合理、安装方便，且能准确判断发电机1是否故障，有利于提高发电机1的出厂合格率。

在本发明的一个实施例中，如图1和图2所示，发电机检测元件包括电流传感器B2及电压传感器B1，电流传感器B2适配为检测发电机1的放电电流信号，电压传感器B1适配为检测发电机1的放电电压信号，电流传感器B2及电压传感器B1分别与台架监控系统电连接。

举例而言，发电机检测元件台架监控系统包括适配传感器的传输通道，将检测的放电电信号反馈至传输通道，具体地，电流传输通道适配电流传感器B2，电压传输通道适配电压，传感器将检测到的放电电信号反馈至传输通道，传输通道将放电电信号传输并根据放电电信号生成检测信息，这样电路结构简单，安装方便，且保证放电电信号精准传输，有利于提高检测的准确率。

电流传感器B2检测发电机1的放电电流信号，电压传感器B1检测发电机1的放电电压信号，这样，工作人员通过分析发电机1的电流值及电压值来判断发电机1是否故障，其检测结果更准确，且工作人员可以通过检测到的电压值及电流值更迅速的确定发电机1的故障原因，有利于后续的检修。

在本发明的一个实施例中，如图1和图2所示，发电检测元件还包括分流器B3，分流器B3、电压传感器B1和发电机1串联，分流器B3的电位端连接电流传感器B2电流传感器B2电压传感器B1电流传感器B2发电机1电压传感器B1发电机1。

分流器B3的电位端连接电流传感器B2，利用分流器B3有效的扩大了电流传感器B2检测电流的量程，避免因发电机1产生的电流过大而导致电流传感器B2被击穿的风险，提高检测系统的安全性及可靠性。

在本发明的一个实施例中，如图1和图2所示，发电机性能检测系统包括蓄电池供电回路以及设于蓄电池供电回路上的蓄电池G及第一开关SA6，第一开关SA6用于控制蓄电池供电回路的连通和断开，蓄电池G的正极对应发电机1的正极输出端5，蓄电池G的负极对应发电机1的负极输入端7。

第一开关SA6控制蓄电池供电回路的连通和断开，闭合第一开关SA6，蓄电池G与发电机1之间导通，发电机1可以给蓄电池G充电，断开第一开关SA6，蓄电池G与发电机1之间断开，发电机1停止给蓄电池G充电，电路结构简单，且控制更方便。

在本发明的一个实施例中，如图1、图2和图4所示，发电机性能检测系统包括二极管指示回路以及设于二极管指示回路上的二极管D1和指示灯L1，二极管指示回路的两端分别连接蓄电池供电回路和发电机1，二极管D1的负极对应发电机1的励磁端6，蓄电池G及第一开关SA6位于二极管指示回路和蓄电池供电回路的相交处与发电机1的负极输入端7之间。

蓄电池G-二极管D1-指示灯L1-发电机1的励磁端6形成回路，闭合第一开关SA6，以利用蓄电池G向发电机1充电以使发电机1产生励磁电流，利用台架的蓄电池G启动发电机1，而无需再外接电源给发电机1供电以启动发电机1，减少电路的部件，使得电路更简单，连接更方便，且在发电机1启动后，由于发电机1励磁端6向二极管D1方向为负向，所以发电机1励磁端6向蓄电池G的方向的电路断开，此时发电机1只能由正极输出端5向蓄电池G充电，使得发电机性能检测系统自动由蓄电池G向发电机1供电以启动发电机1转换为由发电机1向蓄电池G充电以检测发电机1是否故障，电路结构简单，控制更方便，实现自动化检测，且指示灯L1串联在二极管D1与发电机1之间，在蓄电池G流向发电机1供电以启动发电机1时，指示灯L1亮起，发电机1被启动后，发电机1给蓄电池G充电，此时因为二极管D1的作用，指示灯L1灭掉，若发电机1出现故障而使得发电机1无法向蓄电池G充电，则电路依旧保持由蓄电池G向发电机1供电，则指示灯L1始终亮起，这样，通过指示灯L1是否亮起可以迅速判断出发电机1是否故障，从而提高检测的效率。

在本发明的一个实施例中，如图1和图2所示，发电机性能检测系统还包括负载供电回路以及设于负载供电回路上的负载4和第二开关SA，第二开关SA用于控制负载供电回路的连通和断开，负载供电回路的一端连接蓄电池G的正极和发电机1的正极输出端5，负载供电回路的另一端连接蓄电池G的负极和发电机1的负极输入端7。

在发电机1给蓄电池G充电过程中，闭合第二开关SA，即可实现发电机1对负载4的供电，在发电机1不工作时，闭合第二开关SA，实现蓄电池G对负载4的供电，保证了蓄电池G的充放电，同时也可以充分利用发电机1及蓄电池G的电能，节省负载4的电能消耗，进而减少台架能耗。

进一步地，负载4包括台架风扇、台架灯L2。

如图3所示，本发明第二方面的实施例提供了一种基于发动机测试台架的发电机性能检测方法，检测方法包括以下步骤：

步骤10，通过发动机测试台架上的发动机启动发电机1；

步骤20，获得发电机1的放电电信号；

步骤30，根据放电电信号生成检测信息，并经由台架监控系统的显示屏3对检测信息进行显示输出；

步骤40，根据检测信息判断发电机1是否故障；

其中，发动机装于发动机测试台架上，发电机1装在发动机上，发动机测试台架上还设有带显示屏3的台架监控系统，发电机检测元件与发电机1电连接，台架监控系统与发电机检测元件电连接。

本发明上述实施例提供的检测方法，将待检测发动机以及发电机1电连接至发电机性能检测系统，发电机检测元件检测发电机1的放电电信号并反馈给台架监控系统，台架监控系统根据接收到的放电电信号生成检测信息，显示器显示检测信息，较现有的台架测试中利用指示灯L1判断发电机1是否供电正常而言，本方案对发电机1的放电电信号实时监控并数字化显示，通过分析发电机1的检测信息确定发电机1的具体工作性能，例如，通过分析发电机1的电压值确定其输出电压的稳定性，工作人员通过检测信息判断发电机1是否故障并及时对故障发电机1检修，有效提高发电机1的良品率，且本方案对检测信息进行记录备份，以证明发电机1出厂前无故障，避免发电机1出厂后出现问题时发动机制造商无法自证清白，总而言之，本方案提供的发电机性能检测系统，结构简单、设计合理、安装方便，且能准确判断发电机1是否故障，有利于提高发电机1的出厂合格率。

进一步地，在步骤10之前，还包括以下步骤：

步骤88，导通蓄电池供电回路，使得二极管指示回路上的指示灯L1亮起；

步骤10具体包括以下步骤：

步骤11，通过发动机启动发电机1；

步骤12，根据指示灯L1发出的信号确定发电机1是否故障，其中，若指示灯L1发出的信号为持续亮起，则判断发电机1故障，发出报警信息并停止检测，若指示灯L1发出的信号为亮起后灭掉，则执行步骤20；

其中，蓄电池供电回路设有蓄电池G，二极管指示回路上设有指示灯L1和二极管D1，二极管指示回路的两端分别连接蓄电池供电回路和发电机1，二极管D1的负极对应发电机1的励磁端6，二极管D1的正极对应蓄电池G的正极。

进一步地，二极管指示回路上还设有与二极管电连接的报警装置，以使得在二极管正向持续通电时，触发报警装置发出警报。

在蓄电池G向发电机1的励磁端6供电时，指示灯L1亮起，发电机1启动后发电时，指示灯L1灭掉，若发电机1出现故障而使得发电机1无法正常发电时，则电路依旧保持由蓄电池G向发电机1供电，则指示灯L1始终亮起，若指示灯L1持续亮起，则判定发电机1有故障，无需后续的检测，减少检测的步骤，从而缩短判断的时间，这样，通过指示灯L1是否亮起可以迅速判断出发电机1是否故障，从而提高检测的效率。

进一步地，放电电信号包括放电电流信号和放电电压信号。这样，工作人员通过分析发电机1的电流值及电压值来判断发电机1是否故障，其检测结果更准确，且工作人员可以通过检测到的电压值及电流值更迅速的确定发电机1的故障原因，有利于后续的检修。

在本发明的一个具体实施例中，如图1至图4所示，发电机性能检测系统包括发电机检测元件及台架监控系统。

详细地，发电机安装在发动机上，发动机装于基于发动机测试台架的发电机性能检测系统上，发电机1的励磁端6(D+端)与二极管D1的负极相连接，二极管D1的正极与蓄电池G的正极相连，发电机1的正极输出端5(B+端)与蓄电池G的正极相连，在二极管D1与发电机1的励磁端6(D+端)之间电连接有指示灯L1，在蓄电池G与二极管D1之间电连接有第一开关SA6，第一开关SA6控制蓄电池G与发电机1之间的通断，且第一开关SA6控制蓄电池G与二极管D1之间的通断。

在发电机1与蓄电池G之间还电连接有分流器B3，分流器B3电连接有电压传感器B1及电流传感器B2，电流传感器B2检测发电机1的放电电流信号，并将检测的放电电流信号反馈至电流传输通道，电压传感器B1检测发电机1的放电电压信号，并将检测的放电电压信号反馈至电压传输通道，台架监控系统根据接收到的放电电流信号及放电电压信号生成检测信息，并经由显示屏3对检测信息进行显示输出。

在发动机启动之前，闭合第一开关SA6，蓄电池G经过二极管D1向发电机1供电，使得发电机1的励磁端会有一个励磁电流，同时指示灯L1因有电流通过而亮起，根据交流发电机1的工作原理，励磁电流经过调节器进入发电机1的内部转子线圈后会产生磁场，当发动机起动后，发动机的曲轴通过皮带带动发电机1开始旋转，从而由转子产生旋转磁场(励磁绕组通入电流)，使定子绕组做切割磁感线的运动，从而产生感应电动势，并通过整流器输出直流电压，发电机1发电后，将在正极输出端5(B+端)和励磁端6(D+端)输出28V的稳定电压，这时因电流的流动方向而二极管D1的负向，指示灯L1会灭掉，发电机1正极输出端5(B+端)对蓄电池G进行充电。

分流器B3将发电机1的电压分别引入电压传感器B1和电流传感器B2，电压传感器B1和电流传感器B2将分别接入台架监控系统的电压传输同通道和电流传输同通道，实现对发电机1发电电压和电流的实时监控并记录。

发电机性能检测系统还包括负载4及第二开关SA，负载4包括风扇及台架灯L2，在第一开关SA6与蓄电池G负极之间电连接有第二开关SA及负载4，同时，负载4还配置为与发电机1电连接。

在发电机1发电过程中，闭合第二开关SA，即可实现发电机1对台架风扇和台架灯L2的供电，其中台架风扇可以对控制柜进行扇热，台架灯L2可以起到台架照明作用。在发电机1不工作时，闭合第一开关SA6和第二开关SA，实现蓄电池G对台架风扇和台架灯L2等负载4的供电，保证了蓄电池G的充放电。这样也可节省台架负载4的电能消耗，减少台架能耗。

本实施例应用发电机1发电原理，在发电机1发电测试过程中，将发电机1接入台架测试监控系统，实现对发电机1电信号的实时监控和记录，同时通过蓄电池G存储发电电能，供台架负载4使用，减少台架能耗，达到发电机1性能检测和台架节能的双重效果。

本发明上述实施例提供的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统及检测方法，将发动机装于发动机测试台架上，发电机电连接至发电机检测元件，发电机检测元件检测发电机的放电电信号并反馈给台架监控系统，台架监控系统根据接收到的放电电信号生成检测信息，显示器显示检测信息，较现有的台架测试中利用指示灯判断发电机是否供电正常而言，本方案对发电机的放电电信号实时监控并数字化显示，通过分析发电机的检测信息确定发电机的具体工作性能，例如，通过分析发电机的电压值确定其输出电压的稳定性，工作人员通过检测信息判断发电机是否故障并及时对故障发电机检修，有效提高发电机的良品率，且本方案对检测信息进行记录备份，以证明发电机出厂前无故障，避免发电机出厂后出现问题时发动机制造商无法自证清白，总而言之，本方案提供的发电机性能检测系统，结构简单、设计合理、安装方便，且能准确判断发电机是否故障，有利于提高发电机的出厂合格率。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

应当注意的是，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本发明可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，包括发动机和待测试发电机，所述发动机装于发动机测试台架上，所述发电机装在所述发动机上，其特征在于，还包括：

发电机检测元件，与所述发电机电连接；

台架监控系统，与所述发电机检测元件电连接，所述台架监控系统设有显示屏；

所述发电机检测元件适配为接收所述发电机的放电电信号，并将接收的所述放电电信号反馈至所述台架监控系统；

所述台架监控系统配置为根据所述发电机检测元件所反馈的所述放电电信号生成检测信息，并经由所述显示屏对所述检测信息进行显示输出。

2.根据权利要求1所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，其特征在于，

所述发电机检测元件包括电流传感器及电压传感器，所述电流传感器适配为检测所述发电机的放电电流信号，所述电压传感器适配为检测所述发电机的放电电压信号，所述电流传感器及所述电压传感器分别与所述台架监控系统电连接。

3.根据权利要求2所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，其特征在于，

所述发电机检测元件还包括分流器，所述分流器、所述电压传感器和所述发电机串联，所述分流器的电位端连接所述电流传感器。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，其特征在于，

包括蓄电池供电回路以及设于所述蓄电池供电回路上的蓄电池及第一开关，所述第一开关用于控制所述蓄电池供电回路的连通和断开，所述蓄电池的正极对应所述发电机的正极输出端，所述蓄电池的负极对应所述发电机的负极输入端。

5.根据权利要求4所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，其特征在于，

包括二极管指示回路以及设于所述二极管指示回路上的二极管和指示灯，所述二极管指示回路的两端分别连接蓄电池供电回路和所述发电机，所述二极管的负极对应所述发电机的励磁端，所述蓄电池及第一开关位于所述二极管指示回路和所述蓄电池供电回路的相交处与所述发电机的负极输入端之间。

6.根据权利要求4所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，其特征在于，还包括负载供电回路以及设于负载供电回路上的负载和第二开关，所述第二开关用于控制负载供电回路的连通和断开，所述负载供电回路的一端连接蓄电池的正极和所述发电机的正极输出端，所述负载供电回路的另一端连接蓄电池的负极和所述发电机的负极输入端。

7.根据权利要求6所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测系统，其特征在于，

所述负载包括台架风扇和/或台架灯。

8.一种基于发动机测试台架的发电机性能检测方法，其特征在于，所述检测方法包括以下步骤：

步骤10，通过发动机测试台架上的发动机启动发电机；

步骤20，获得发电机的放电电信号；

步骤30，根据所述放电电信号生成检测信息，并经由台架监控系统的显示屏对所述检测信息进行显示输出；

步骤40，根据所述检测信息判断所述发电机是否故障；

其中，发动机装于发动机测试台架上，所述发电机装在发动机上，所述发动机测试台架上还设有带显示屏的台架监控系统，发电机检测元件与所述发电机电连接，所述台架监控系统与所述发电机检测元件电连接。

9.根据权利要求8所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测方法，其特征在于，在所述步骤10之前，还包括以下步骤：

步骤50，导通蓄电池供电回路，使得二极管指示回路上的指示灯亮起；

所述步骤10具体包括以下步骤：

步骤11，通过所述发动机启动所述发电机；

步骤12，根据所述指示灯发出的信号确定所述发电机是否故障，其中，若所述指示灯发出的信号为持续亮起，则判断所述发电机故障，发出报警信息并停止检测，若所述指示灯发出的信号为亮起后灭掉，则执行步骤20；

其中，蓄电池供电回路设有蓄电池，二极管指示回路上设有指示灯和二极管，所述二极管指示回路的两端分别连接所述蓄电池供电回路和所述发电机，所述二极管的负极对应所述发电机的励磁端，所述二极管的正极对应所述蓄电池的正极。

10.根据权利要求8所述的基于发动机测试台架的发电机性能检测方法，其特征在于，

所述放电电信号包括放电电流信号和放电电压信号。