CN110112826A - 发电车接入装置及应急配电的监测系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种发电车接入装置。发电车接入装置包括接入模块、开关模块及处理模块。接入模块用于与发电车电连接。开关模块分别用于与接入模块、负载电连接。处理模块分别与接入模块、开关模块电连接的处理模块，用于发送接入模块的第一信息至终端，接入模块的第一信息用于指示发电车的配电状态；还用于接收终端发送的第一断开指令，并根据第一断开指令控制开关模块断开发电车与负载之间的连接。本发明的发电车接入装置实现了远程监测发电车配电状态的功能。此外，管理人员无需在现场时时监测发电车的配电状态，有效节约了人力，也降低了监测成本。本发明还涉及一种应急配电的监测系统。

Description

发电车接入装置及应急配电的监测系统

技术领域

本发明涉及应急供电技术领域，特别是涉及一种发电车接入装置及应急配电的监测系统。

背景技术

当配电室由于某种原因出现停电事故，供电公司就会派出应急发电车到达该区域，用两端装有快速连接插头的电缆，分别插入发电车输出插座和用户端应急配电箱的输入插座，即可完成应急供电的连接过程，而后手动合闸断路器，实现用户的应急供电。接入箱工作时仪表盘上会显示当前输出的各相电压和电流的值，并有指示灯提示合闸运行状态。当配电室排除故障时，将快速连接插头从发电车输出插座和用户端应急配电箱的输入插座拔出，应急发电车撤离，完成整个应急供电流程。

然而，发明人在实施过程中发现：当发电车配电的状态发生异常时，例如接入箱的状态、输入电源的质量、发电车的运行状态等发生异常，为用户提供的是不稳定、质量较差的电源，因此，通常需要管理人员时刻在现场监测发电车配电的状态，以便排查故障。但是，该监测方式需要花大量的时间监测，耗费人力，使得监测成本较高。基于此，如何提供一种有效且低监测成本的监测机制来监测发电车配电的状态，是给用户提供优质稳定电源亟待解决的问题。

发明内容

基于此，有必要针对现有的缺乏有效且低监测成本的监测机制来监测发电车配电的状态的问题，提供一种发电车接入装置及应急配电的监测系统。

一种发电车接入装置，包括接入模块、开关模块及处理模块。

接入模块用于与发电车电连接。开关模块分别用于与所述接入模块、负载电连接。处理模块分别与所述接入模块、所述开关模块电连接的处理模块，用于发送所述接入模块的第一信息至终端，所述接入模块的第一信息用于指示所述发电车的配电状态；还用于接收所述终端发送的第一断开指令，并根据所述第一断开指令控制所述开关模块断开所述发电车与所述负载之间的连接。

在其中一个实施例中，所述处理模块还用于获取所述接入模块的工作信息，所述第一信息包括所述接入模块的工作信息。

在其中一个实施例中，所述接入模块包括快速接头，用于与所述发电车的电缆接头连接；所述发电车接入装置还包括采集模块，分别与所述快速接头、所述处理模块电连接，用于采集所述快速接头的工作信息，并发送所述工作信息至所述处理模块。

在其中一个实施例中，所述采集模块包括相序检测仪、验电器、电压表及温度传感器。相序检测仪用于检测输入所述快速接头电流的相序信息；验电器用于检测所述快速接头的带电信息；电压表用于检测所述快速接头的端电压；温度传感器用于检测所述快速接头的发热温度。

在其中一个实施例中，所述发电车接入装置还包括报警器，所述报警器与所述处理模块电连接；在所述发电车配电异常时，所述处理模块控制所述报警器发出报警信号；

所述报警器包括警铃、语音报警器、指示灯中的一种或者多种。

在其中一个实施例中，所述发电车接入装置还包括备用电源，所述备用电源分别用于与所述处理模块、所述负载连接；在所述发电车配电异常时，所述处理模块控制所述备用电源为所述负载配电。

在其中一个实施例中，所述处理模块还用于根据所述接入模块的工作信息判断所述发电车是否异常，所述第一信息还包括所述处理模块的判断结果。

一种应急配电的监测系统，包括终端及上述任一实施例所述的发电车接入装置；所述终端与所述处理模块通讯连接，用于接收所述接入模块的第一信息，并用于在所述发电车配电异常时，向所述处理模块发送所述第一断开指令。

在其中一个实施例中，所述终端还用于根据所述第一信息形成第一提示信息；或，

所述终端还用于根据所述第一信息获取所述发电车的配电状态，并根据所述终端的获取结果形成第一提示信息。

在其中一个实施例中，所述监测系统还包括发电车。发电车与所述终端通讯连接，用于发送所述发电车的第二信息至所述终端，所述第二信息用于指示所述发电车的配电状态；

所述终端用于接收所述第二信息，并用于在所述发电车配电异常时向所述处理模块发送第二断开指令，所述处理模块根据所述第二断开指令控制所述开关模块断开所述发电车与所述负载之间的连接。

上述的发电车接入装置以及应急配电的监测系统中，处理模块将接入模块的第一信息发送至终端，其中，接入模块的第一信息可以用于指示发电车的配电状态，从而实现了远程监测发电车配电状态的功能，保证为负载提供优质且稳定的电源。此外，在发电车配电异常时，处理模块还接收终端发送的第一断开指令，并根据第一断开指令控制开关模块断开发电车与负载之间的连接。如此，管理人员无需在现场时时监测发电车的配电状态，有效节约了人力，也降低了监测成本。

附图说明

图1为本发明实施例中发电车接入装置的结构示意图；

图2为本发明实施例中应急配电的监测系统结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本发明进行进一步详细说明。

本发明实施例提供一种发电车接入装置100。发电车200通过发电车接入装置100为负载300配电。其结构如图1所示，发电车接入装置100包括接入模块10、开关模块20及处理模块30。

接入模块10用于与发电车200电连接。开关模块20分别用于与接入模块10、负载300电连接。处理模块30分别与接入模块10、开关模块20电连接。处理模块30用于发送接入模块10的第一信息至终端400，接入模块10的第一信息用于指示发电车200的配电状态。处理模块30还用于接收终端400发送的第一断开指令，并根据第一断开指令控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接。

发电车200依次通过发电车接入装置100的接入模块10、开关模块20与负载300连接。在其中一个实施例中，开关模块20依次与负载300的应急配电箱、低压开关柜连接。当开关模块20导通时，发电车200可为负载300配电；当开关模块20断开时，发电车200停止为负载300配电。当出现接入模块10的输入电流相序出错、倒送电、端电压异常等情况，或者接入模块10在带电情况下被操作，例如带电插拔时，均会对发电车200配电产生影响，此时需要断开开关模块20，以断开发电车200与负载300之间的连接。

在本实施例中，处理模块30与接入模块10电连接，并与终端400通讯连接。处理模块30可以获取接入模块10的第一信息并将该第一信息发送至终端400。其中，接入模块10的第一信息用于指示接入模块10的工作状态，进而指示当前发电车200的配电状态。若指示发电车200配电异常，管理人员通过终端400发送第一断开指令。处理模块30接收到第一断开指令，并根据第一断开指令控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接，从而使得发电车200停止为负载300配电。

上述的发电车接入装置100中，处理模块30将接入模块10的第一信息发送至终端400，其中，接入模块10的第一信息可以用于指示发电车200的配电状态，从而实现了远程监测发电车配200电状态的功能，保证为负载300提供优质且稳定的电源。此外，在发电车200配电异常时，处理模块30还接收终端400发送的第一断开指令，并根据第一断开指令控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接。如此，管理人员无需在现场时时监测发电车300的配电状态，有效节约了人力，也降低了监测成本。

在其中一个实施例中，处理模块30还用于获取接入模块10的工作信息，第一信息包括接入模块10的工作信息。

在本实施例中，处理模块30可以获取接入模块10的工作信息，例如，输入接入模块10电流的相序信息、接入模块10的带电信息、接入模块10的端电压、接入模块10的发热信息等，并将接入模块10的工作信息发送至终端400。终端400接收接入模块10的工作信息并根据该工作信息形成第一提示信息，其中第一提示信息可以为文字、图形、表格、指示灯闪烁等可视信息，还可以为铃声、语音等信息，以提醒管理人员关注发电车200配电的情况，并对当前发电车200配电情况做出判断。

在其中一个实施例中，处理模块30还用于根据接入模块10的工作信息判断发电车200是否异常，第一信息还包括处理模块30的判断结果。

在本实施例中，处理模块30不仅可以获取接入模块10的工作信息，还可以根据该工作信息判断发电车200是否异常，并获得判断结果。然后处理模块30一并将接入模块10的工作信息以及判断结果发送至终端400。终端400根据接入模块10的工作信息以及判断结果一并形成第一提示信息，以提醒管理人员关注发电车200配电的情况。若处理模块30得出的判断结果为发电车200配电异常，则终端400形成的提示信息中包含发电车200配电异常的消息，此时管理人员无需对当前发电车200配电情况做出判断，而只是根据第一提示信息在终端400输入第一断开指令。如此，管理人员也无需实时监测终端400的第一提示信息，进一步解放了人力。

在其中一个实施例中，处理模块30还用于根据判断结果以及预设的保护时间，判断是否控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接。

当管理人员没有关注到终端400的第一提示信息而未通过终端400发出第一断开指令，或者终端400发出的第一断开指令未被处理模块30接收时，可能会导致发电车200持续配电而损坏发电车200、发电车接入装置100或负载300。因此，通过设置保护时间，并定义保护时间为发电车200配电异常时，发电车200、发电车接入装置100、负载300仍不会被损坏的时间，在处理模块30发送判断结果至终端400，并接收到第一断开指令的时间大于保护时间时，处理模块30自动控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接，而无需等到接收到终端400发送的第一断开指令才执行控制开关模块20断开的操作，实现了发电车接入装置100的自我安全防护功能。

在另外一个实施例中，处理模块30将仅包括处理模块30的判断结果的第一信息发送至终端400。则终端400只需根据判断结果形成提醒管理人员发电车200的配电状态的第一提示信息，而无需对接入模块10的工作信息形成第一提示信息。如此，节约了因处理模块30发送接入模块10的工作信息以及终端400根据接入模块10的工作信息形成第一提示信息而带来的能耗。

请参阅图2，在其中一个实施例中，接入模块10包括快速接头11，快速接头11用于与发电车200的电缆接头连接。发电车接入装置100还包括采集模块40，采集模块40分别与快速接头11、处理模块30电连接，采集模块40用于采集快速接头11的工作信息。

在其中一个实施例中，接入模块10的工作信息包括输入快速接头11电流的相序信息、快速接头11的带电信息、快速接头11的端电压、快速接头11的发热信息中的一种或多种。

快速接头11与发电车200的电缆接头连接，当快速接头11发生电流相序出错或倒送电等异常情况时，就快速判断发电车200配电异常。因此，监测快速接头11的工作信息，并根据快速接头11的工作信息进行判断，能够及时获知发电车200的配电状态，提高了远程监测的判断效率，保证为负载300提供优质且稳定的电源。

采集模块40可以采集输入快速接头11电流的相序信息、快速接头11的带电信息、快速接头11的端电压、快速接头11的发热信息等工作信息，并将该信息发送至处理模块30。进一步地，处理模块30对接入模块10的工作信息进行处理以及存储。

在其中一个实施例中，快速接头11包括A相快速接头11、B相快速接头11、C相快速接头11和N相快速接头11，用于与发电车200的电缆接头连接。开关模块20分别与A相快速接头11、B相快速接头11、C相快速接头11和N相快速接头11连接。当与发电车200连接的快速接头11工作异常时，处理模块30接收第一断开指令，并控制与该相快速接头11连接的开关模块20断开。

在其中一个实施例中，采集模块40包括相序检测仪、验电器、电压表和温度传感器，相序检测仪用于检测输入快速接头11电流的相序信息，验电器用于检测快速接头11的带电信息，电压表用于检测快速接头11的端电压，温度传感器用于检测快速接头11的发热温度。

相序检测仪检测输入快速接头11电流的相序信息，并发送至处理模块30。在其中一个实施例中，处理模块30获取发电车200电源的相序，并将输入快速接头11电流的相序与发电车200电源的相序进行对比，从而判断输入快速接头11的相序是否出错。

验电器检测快速接头11的带电信息。具体的，验电器的触头接触快速接头11的表面。若验电器的氖泡发出辉光，则表明快速接头11带电，则处理模块30接收第一断开指令并控制开关模块20断开，以避免管理人员带电操作。若验电器的氖泡没有发出辉光，则表明快速接头11不带电。

电压表检测快速接头11的端电压，即快速接头11的输入端电压以及快速接头的输出端电压。若经比较快速接头11的端电压异常，则处理模块30会接收第一断开指令并控制开关模块20断开，以避免输入电压异常给发电车200配电带来的影响。

温度传感器检测快速接头11的发热温度。若出现发电车200输入快速接头11的电流过大、快速接头11与发电车200的电缆接头接触不良等情况，会造成快速接头11的发热温度较高，此时，处理模块30应及时控制开关模块20断开。

当然，在另外一个实施例中，处理模块30也可以将相序检测仪、电压表和温度传感器采集到的数据发送至终端400，以供管理人员远程监测。例如，终端400形成电压波形图、快速接头11发热温度图等，因此，管理人员可以快速对当前发电车200的配电状态进行判断。若判断快速接头11的工作异常，则管理人员通过终端400发送第一断开指令，处理模块30接收第一断开指令，并控制发电车接入装置100的开关模块20断开。

在其中一个实施例中，开关模块20为断路器。

由于断路器能够提供过载保护、短路保护、欠电压保护等保护功能，且具有动作值可调、分断能力高、操作方便、可靠性高、寿命长等优点，因此，采用断路器作为开关模块20，不仅能够保证发电车200配电正常时，保证发电车200与负载300之间的连接可靠，还能在发电车200配电异常时，及时断开发电车200与负载300之间的连接，适应现场紧急状况。

在其中一个实施例中，断路器分别与A相快速接头11、B相快速接头11、C相快速接头11和N相快速接头11连接。

在其中一个实施例中，断路器通过铜排与负载300的接入电缆连接。

在其中一个实施例中，开关模块20为空气开关。空气开关为断路器的一种，当配电回路发生严重的过载、短路或欠压等故障时，空气开关能自动切断配电回路，从而避免发电车200配电异常给发电车200、发电车接入装置100以及负载300带来的影响，也进一步体现了发电车接入装置100的安全防护功能。

请继续参阅图2，在其中一个实施例中，发电车接入装置100还包括报警器50，报警器50与处理模块30电连接。在发电车200配电异常时，处理模块30控制报警器50发出报警信号。

在发电车200配电异常时，处理模块30控制报警器50发出报警信号，报警信号用于提醒现场人员对发电车接入装置100进行故障排查，实现了发电车接入装置100智能监测预警的功能。

在其中一个实施例中，报警器50包括警铃、语音报警器、指示灯中的一种或者多种。

报警器50可以为警铃、语音报警器或指示灯，也可以为警铃与语音报警器50的组合，警铃与指示灯的组合，语音报警器与指示灯的组合，警铃、语音报警器和指示灯三者的组合。如此，报警器50能够有效地提醒现场人员当前发电车200配电异常。

在其中一个实施例中，发电车接入装置100还包括备用电源60，备用电源60分别用于与处理模块30、负载300连接。在发电车200配电异常时，处理模块30控制备用电源60为负载300配电。

在发电车200配电正常时，由发电车200为负载300配电。在发电车200配电异常时，处理模块30控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接，并控制备用电源60为负载300配电，从而保证了负载300的不间断配电，提高了发电车接入装置100负载300配电的可靠性。

在其中一个实施例中，备用电源60为蓄电池。在发电车200配电正常时，发电车200可为蓄电池充电。

在其中一个实施例中，处理模块30还用于接收终端400的查询指令，查询指令用于获取接入模块10的工作信息。

终端400可以主动获取接入模块10的工作信息。具体的，终端400发送获取接入模块10的工作信息的查询指令，处理模块30接收终端400的查询指令并根据该查询指令发送当前接入模块10的工作信息至终端400。如此，管理人员无需在现场监测接入模块10的工作状态，只需根据配电情况定时或随机在终端400上获取接入模块10的第一信息，就可以获知发电车200的配电状态，降低了人力监测成本。

在其中一个实施例中，处理模块30可以为单片机或PLC。

请参阅图2，本发明实施例还提供一种应急配电的监测系统1000。监测系统1000包括终端400及上述任一实施例中的发电车接入装置100，终端400与处理模块30通讯连接。终端400用于接收接入模块10的第一信息，并用于在发电车200配电异常时，向处理模块30发送第一断开指令。

上述的应急配电的监测系统1000中，发电车接入装置100的处理模块30将接入模块10的第一信息发送至终端400，其中，接入模块10的第一信息可以用于指示发电车200的配电状态，从而实现了远程监测发电车配200电状态的功能，保证为负载300提供优质且稳定的电源。此外，在发电车200配电异常时，处理模块30还接收终端400发送的第一断开指令，并根据第一断开指令控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接。如此，管理人员无需在现场时时监测发电车300的配电状态，有效节约了人力，也降低了监测系统1000的监测成本。

在其中一个实施例中，处理模块30可通过Wi-Fi、蓝牙、GPRS、通信电缆等与终端400实现通讯连接。

在其中一个实施例中，终端400还用于根据第一信息形成第一提示信息。

当第一信息仅包括接入模块10的工作信息时，终端400形成的第一提示信息可以为电压波形图、快速接头11发热温度图等，以供管理人员对当前发电车200配电的情况做出判断，并根据判断结果做出相应的操作。

当第一信息包括接入模块10的工作信息以及处理模块30的判断结果时，终端400形成的第一提示信息不仅可以包含电压波形图、快速接头11发热温度图等可视信息提醒，还可以为铃声或者语音等信息提醒，以供管理人员对当前发电车200配电的情况做出相应的操作，例如在发电车200配电异常时，管理人员无需做出判断，而直接通过终端400输入第一断开指令，节约了管理人员判断的时间，提高了监测系统1000应急断电的效率。

在其中一个实施例中，终端400还用于根据第一信息获取发电车200的配电状态，并根据终端400的获取结果形成第一提示信息。

当第一信息仅包括接入模块10的工作信息时，终端400根据接入模块10的工作信息获知发电车200的配电状态。在获知发电车200配电异常时，终端400形成用于提醒管理人员在终端400输入第一断开指令的第一提示信息。在获知发电车200配电未发生异常时，终端400形成用于显示接入模块10的工作信息的第一提示信息。由终端400根据第一信息获取发电车200的配电状态，并根据获取结果形成第一提示信息，管理人员无需做出判断，节约了管理人员判断的时间，提高了监测系统1000应急断电的效率。

在其中一个实施例中，监测系统1000还包括发电车200，发电车200与终端400通讯连接。发电车200用于发送发电车200的第二信息至终端400，第二信息用于指示发电车200的配电状态。终端400用于接收第二信息，并用于在发电车200配电异常时向处理模块30发送第二断开指令，处理模块30根据第二断开指令控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接。

在本实施例中，在发电车200为负载300配电过程中，发电车200还将发电车200的第二信息发送至终端400，终端400接收第二信息。管理人员根据终端400的第二信息获知发电车200的工作状态，进而获知当前发电车200的配电状态。若发电车200配电异常，管理人员通过终端400发送第二断开指令。处理模块30接收到第二断开指令，并根据第二断开指令控制开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接，从而使得发电车200停止为负载300配电。如此，通过发电车200的工作信息用于获知发电车200配电是否异常，能够进一步地保证发电车200配电的可靠性以及配电质量。

在其中一个实施例中，发电车200的第二信息包括发电车200的油耗、发电功率、发电电流、噪音大小及废弃污染气体排放量中的一种或多种。

根据发电车200的第二信息，可以获知发电车200的配电状态。

以发电车200的油耗为例，根据发电车200的油耗可以获知当前发电车200剩余的油量。若当前发电车200剩余的油量几乎为零，则发电车200停止发电，此时无法为负载300配电。因此，在发电车200剩余的油量小于预设的最小阈值而大于零时，管理人员可以通过终端400远程控制发电车接入装置100的开关模块20断开。

再以发电功率为例，若当前发电车200的发电功率较小，产生的电较难满足负载300的需求，此时管理人员可以通过终端400远程控制发电车接入装置100的开关模块20断开，从而停止发电车200为负载300供电。此外，管理人员需进一步检查发电车200，以排除故障。

又以废弃污染气体排放量为例，若当前发电车200的废弃污染气体排放量超过预设的排放量阈值，表明发电车200附近的环境积累较多的废弃污染气体，污染环境较严重，影响人的健康。此时管理人员可以通过终端400远程控制发电车接入装置100的开关模块20断开，从而停止发电车200为负载300供电。此外，管理人员还可以进一步远程控制发电车200停止发电，直至当前发电车200的废弃污染气体排放量小于预设的排放量阈值。

在其中一个实施例中，终端400根据第二信息形成第二提示信息。如此，管理人员可以通过第二提示信息获知发电车200的工作状态，从而进一步获知发电车200的配电状态。

以发电车200的油耗为例，在获知发电车200剩余的油量小于预设的最小阈值而大于零时，第二提示信息提醒管理人员为发电车200加油，此时，管理人员可以通过终端400发送第二断开指令，以停止发电车200为负载300配电。

当然，在另外一个实施例中，管理人员也可以不通过终端400发送第二断开指令，而是在接收到第二提示信息后，直接赶赴现场或者通知就近的管理人员为发电车200加油。此时，发电车200可以一边发电，一边加油，从而持续为负载300配电，保证了负载300的不间断配电。

在其中一个实施例中，第二提示信息仅包含第二信息。

在另外一个实施例中，终端400根据第二信息获取发电车200的配电状态，第二提示信息由第二信息以及终端400的获取结果形成。

在其中一个实施例中，发电车200的工作信息还可以发送至处理模块30，由处理模块30一并将发电车200的第二信息以及发电车接入装置100的第一信息发送至终端400。

在其中一个实施例中，发电车200还包括车载定位终端，第二信息通过车载定位终端发送至终端400。

在其中一个实施例中，车载定位终端包括GPS(Global Positioning System，全球定位系统)车载终端、北斗车载定位终端。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种发电车接入装置，其特征在于，包括：

接入模块，用于与发电车电连接；

开关模块，分别用于与所述接入模块、负载电连接；及

处理模块，分别与所述接入模块、所述开关模块电连接，用于发送所述接入模块的第一信息至终端，所述接入模块的第一信息用于指示所述发电车的配电状态；还用于接收所述终端发送的第一断开指令，并根据所述第一断开指令控制所述开关模块断开所述发电车与所述负载之间的连接。

2.根据权利要求1所述的发电车接入装置，其特征在于，所述处理模块还用于获取所述接入模块的工作信息，所述第一信息包括所述接入模块的工作信息。

3.根据权利要求2所述的发电车接入装置，其特征在于，所述接入模块包括快速接头，用于与所述发电车的电缆接头连接；

所述发电车接入装置还包括采集模块，分别与所述快速接头、所述处理模块电连接，用于采集所述快速接头的工作信息，并发送所述工作信息至所述处理模块。

4.根据权利要求3所述的发电车接入装置，其特征在于，所述采集模块包括：

相序检测仪，用于检测输入所述快速接头电流的相序信息；

验电器，用于检测所述快速接头的带电信息；

电压表，用于检测所述快速接头的端电压；及

温度传感器，用于检测所述快速接头的发热温度。

5.根据权利要求1至4任一项所述的发电车接入装置，其特征在于，所述发电车接入装置还包括报警器，所述报警器与所述处理模块电连接；

在所述发电车配电异常时，所述处理模块控制所述报警器发出报警信号；

所述报警器包括警铃、语音报警器、指示灯中的一种或者多种。

6.根据权利要求1至4任一项所述的发电车接入装置，其特征在于，所述发电车接入装置还包括备用电源，所述备用电源分别用于与所述处理模块、所述负载连接；

在所述发电车配电异常时，所述处理模块控制所述备用电源为所述负载配电。

7.根据权利要求2所述的发电车接入装置，其特征在于，所述处理模块还用于根据所述接入模块的工作信息判断所述发电车是否异常，所述第一信息还包括所述处理模块的判断结果。

8.一种应急配电的监测系统，其特征在于，包括终端及权利要求1至6任一项所述的发电车接入装置；

所述终端与所述处理模块通讯连接，用于接收所述接入模块的第一信息，并用于在所述发电车配电异常时，向所述处理模块发送所述第一断开指令。

9.根据权利要求8所述的监测系统，其特征在于，所述终端还用于根据所述第一信息形成第一提示信息；

或，所述终端还用于根据所述第一信息获取所述发电车的配电状态，并根据所述终端的获取结果形成第一提示信息。

10.根据权利要求9所述的监测系统，其特征在于，所述监测系统还包括：

发电车，与所述终端通讯连接，用于发送所述发电车的第二信息至所述终端，所述第二信息用于指示所述发电车的配电状态；

所述终端用于接收所述第二信息，并用于在所述发电车配电异常时向所述处理模块发送第二断开指令，所述处理模块根据所述第二断开指令控制所述开关模块断开所述发电车与所述负载之间的连接。