CN208046026U - 发电车接入箱和站用电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了发电车接入箱和站用电系统，涉及变电站技术领域，包括接入箱主体，接入箱主体包括仪表区和接线区；仪表区用于检测接入电源的相序和电压；接线区包括分别设置有快速接头和线耳接头的快速接头区和线耳接头区，用于与不同接头类型的发电车相适配,能够适配不同接头的发电车，并为变电站提供可靠的电力输入。

Description

发电车接入箱和站用电系统

技术领域

本实用新型涉及变电站技术领域，尤其是涉及发电车接入箱和站用电系统。

背景技术

变电站的站用电系统是由电源、站用变、380V低压配电屏、交流供电网络及其二次设备组成的系统，其能够供给变电站可靠的交流电源。站用电系统作为变电站的心脏，是变电站设备可靠运行的根本，站用电一旦失压，可能会导致设备故障及设备停电，严重危害系统的安全稳定运行。因此，能否保证站用电系统的安全可靠运行显得极为重要。

实际运行中，如果出现站用电全停，需变电站值班人员在最短时间内将发电车电源通过发电车接入箱接入站用电系统，为站内交流系统供电。

对于现有技术中变电站内的发电车接入箱来说，该接入箱内仅有一种接头，而常用的发电车电缆接头和接入箱接头均有两种，一种为快速接头，一种为线耳接头，快速接头只能适配快速接头，同理线耳也只能适配线耳，两种接头不能互接，在实际应用中，因接头问题可能导致发电车电缆无法正常接入发电车接入箱，存在重大安全隐患。同时，发电车接入站用电系统必须满足相序相同的要求，若相序错误，可能损坏设备。因此现有技术不能满足实际工作需要，存在改进的空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供发电车接入箱和站用电系统，能够适配不同接头的发电车，并为变电站提供可靠的电力输入。

第一方面，本实用新型实施例提供了发电车接入箱，包括接入箱主体，所述接入箱主体包括仪表区和接线区；

所述仪表区用于检测接入电源的相序和电压；

所述接线区包括分别设置有快速接头和线耳接头的快速接头区和线耳接头区，用于与不同接头类型的发电车相适配。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述接线区包括第一接线区域、第二接线区域和分别与所述第一接线区域、所述第二接线区域相连接的母排，所述第一接线区域、所述第二接线区域分别设置在所述接入箱主体的两侧。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述仪表区设置有分别与所述母排相连接的电压表、相序检测仪、指示灯和转换开关；

所述电压表用于检测发电车接入电源的电压；

所述转换开关，与所述电压表相连接，用于调节所述电压表的检测相位；

所述指示灯用于显示接入电源的接入状态；

所述相序检测仪用于检测发电车接入电源的相序。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，还包括与所述接入箱主体相连接的箱门，所述箱门分别在设置所述第一接线区和所述第二接线区的所述接入箱主体的两侧.。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述箱门上设置有多个用于接入电缆的堵头，所述堵头的设置数目和设置位置分别与所述快速接头和所述线耳接头相匹配。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述快速接头区中的每个快速接头都设置有保护盖，所述保护盖的一端铰接于所述接入箱主体。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述线耳接头区上设置有保护所述线耳接头的可拆卸封板。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，通过所述第一接线区域与发电车相连接，通过所述第二接线区域与变电站相连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，还包括设置在所述接入箱主体顶部的防雨罩，所述防雨罩通过连接件与所述接入箱主体相连接。

第二方面，本实用新型实施例还提供站用电系统，包括如上所述的发电车接入箱，还包括与所述发电车接入箱相连接的变电站。

本实用新型实施例提供了发电车接入箱和站用电系统，包括接入箱主体，接入箱主体包括仪表区和接线区；仪表区用于检测接入电源的相序和电压；接线区包括分别设置有快速接头和线耳接头的快速接头区和线耳接头区，用于与不同接头类型的发电车相适配,能够适配不同接头的发电车，并为变电站提供可靠的电力输入。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的发电车接入箱结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的发电车接入箱结构示意图之二；

图3为本实用新型实施例提供的发电车接入箱结构示意图之三；

图4为本实用新型实施例提供的站用电系统结构示意图。

图标：100-接入箱主体；10-仪表区；20-接线区；30-快速接头区；40-线耳接头区；11-电压表；12-相序检测仪；13-指示灯；14-转换开关；15-可拆卸封板；16-防雨罩；17-连接件；18-透气百叶窗；21-母排；22-底座；23-快速接头；24-线耳接头；25-堵头。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

现有技术中变电站内的发电车接入箱来说，该接入箱内仅有一种接头，而常用的发电车电缆接头和接入箱接头均有两种，一种为快速接头，一种为线耳接头，快速接头只能适配快速接头，同理线耳也只能适配线耳，两种接头不能互接，在实际应用中，因接头问题可能导致发电车电缆无法正常接入发电车接入箱，存在重大安全隐患。同时，发电车接入站用电系统必须满足相序相同的要求，若相序错误，可能损坏设备。因此现有技术不能满足实际工作需要，存在改进的空间。

基于此，本实用新型实施例提供的发电车接入箱和站用电系统，能够适配不同接头的发电车，并为变电站提供可靠的电力输入。

下面通过实施例进行详细描述。

图1为本实用新型实施例提供的发电车接入箱结构示意图之一。

参照图1，发电车接入箱包括：接入箱主体100，接入箱主体100包括仪表区10和接线区20；

仪表区10用于检测接入电源的相序和电压；

接线区20包括分别设置有快速接头和线耳接头的快速接头区30和线耳接头区40，用于与不同接头类型的发电车相适配。

具体地，本实用新型实施例提供两种接头能够适应不同种类的发电车，并且对发电车接入电源进线相序检测，以确保接入站用电系统的电源相序的正确性，当发电车的电缆接头与现场发电车接入箱接头不匹配时，通过本装置可以实现快速转接，从而解决接头不匹配的问题，将变电站应急发电车快速接入站用电系统,避免因系统长时间失压带来的损失，同时通过装置的相序电压监测，能够快速判断电压相序是否满足要求，有效避免因接入时相序错误而损坏设备，该装置能把复杂的工作简单化，降低作业人员触电的风险，提高工作效率，具备很好的新颖性实用性；

这里，本发电车接入箱，主要包括箱体(不锈钢箱体和堵头等，具备防水功能)、仪表区10(包括电压表和相序检测仪，能够显示电压和相序)、接线区20(包括快速接头和线耳接头两种接头，适配发电车电缆)、母排(为铜导线，是内部导流装置)，是一种具备转接、监测等多功能为一体的装置。

进一步的，如图3所示，接线区20包括第一接线区域、第二接线区域和分别与第一接线区域、第二接线区域相连接的母排21，第一接线区域、第二接线区域分别设置在接入箱主体100的两侧。

这里，快速接头区30设置有四个快速接头23，线耳接头区40设置有四个线耳接头24，分别对应带接入的A、B、C、N四相；

其中，接线区20分别设置在箱体的前后两侧或左右两侧；

这里，发电车接入箱具有两种接头，因此能够适配两种发电车电缆接头的接入，利用两种接口并联接入的原理，在装置内设计母排21，其中快速接头23和线耳接头24均接在四相母排21上，箱体两侧均有两种接头，分别与发电车电缆和发电车接入箱连接，根据发电车的电缆接头，可在发电车接入箱上选择与之适配的接头；

进一步的，通过第一接线区域与发电车相连接，通过第二接线区域与变电站相连接。

进一步的，如图2所示，仪表区10设置有分别与母排21相连接的电压表11、相序检测仪12、指示灯13和转换开关14；

电压表11用于检测发电车接入电源的电压；

转换开关14，与电压表相连接，用于调节电压表11的检测相位；

指示灯13用于显示接入电源的接入状态；

相序检测仪12用于检测发电车接入电源的相序。

这里，发电车接入箱带有电压、相序监测装置，方便使用人员监测电压和相序，箱体配有电压表11和相序检测仪12，均接在母排21上，能够检测母排21的电压和相序，供使用人员判断电压、相序是否符合要求。同时该发电车接入箱的箱体设计有堵头25，在使用时可以达到防水、防小动物的效果。

其中，堵头25采用金属材质；

这里，透气百叶窗18具有换气挡雨等作用；

具体地，电压表11用于检测发电车接入电源的电压，并通过转换开关14选择不同相的电压显示出来；相序检测仪12用于相序监测，并在发电车电源电压相序与站用电系统不匹配或接入箱状态异常时，发出警报，同时，指示灯13进行闪烁。此时工作人员不通过发电车接入箱将发电车电源接入站用电系统，直至异常原因修复结束后，才为站用电系统提供发电车电源；

需要说明的是，图2中接线区20与仪表区10左右设置，第一接线区与第二接线区上下设置，仅为一种示范性实施例，并不局限于此，还可根据工况采取其他的排布方式；

进一步的，还包括与接入箱主体100相连接的箱门，箱门分别在设置第一接线区和第二接线区的接入箱主体100的两侧。

这里，发电箱接入箱的箱门有两个，分别根据接线区20设置在箱体的前后两侧或者左右两侧，打开箱门后，呈现仪表区10、第一接线区和第二接线区；

进一步的，箱门上设置有多个用于接入电缆的堵头25，堵头25的设置数目和设置位置分别与快速接头23和线耳接头24相匹配。

其中，每个箱门上设置有八个堵头25，每次根据选用接头的种类不同，选用不同位置的四个堵头25，即当发电车接头为快速接头23时，选用箱门上与快速接头23位置相对应的四个堵头25，发电车电缆通过这四个堵头25接入箱体，与接线区20的四个快速接头23相连接，反之采用线耳接头24，原理与上述相同，在此不再赘述；

这里，箱体带有堵头25和底座22，可以有效防水、防小动物进入；

进一步的，快速接头区30中的每个快速接头23都设置有保护盖，保护盖的一端铰接于接入箱主体100。

进一步的，线耳接头区40上设置有保护线耳接头24的可拆卸封板15。

这里，为了保护接头，分别设置保护盖和可拆卸封板15，即当选择使用快速接头23时，将保护盖打开进行相应接线；当选择使用线耳接头24时，将封板拆卸下来进行相应接线；

进一步的，还包括设置在接入箱主体100顶部的防雨罩16，防雨罩16通过连接件17与接入箱主体100相连接。

这里，箱体能够将带电部位包裹，防止使用人员触碰到带电部位，箱体外壳可以由不锈钢材质替换为铝合金材质；

进一步的，如图4所示，本实用新型实施例还提供站用电系统，包括如上所述的发电车接入箱，还包括与发电车接入箱相连接的变电站。

这里，不同类型的发电车通过与发电车接入箱的接头匹配，将电源输入站用电系统，其中在输入过程中，先针对电源进行相序监测，提高了电源供给的可靠性；

本实用新型实施例提供了发电车接入箱和站用电系统，包括接入箱主体，接入箱主体包括仪表区和接线区；仪表区用于检测接入电源的相序和电压；接线区包括分别设置有快速接头和线耳接头的快速接头区和线耳接头区，用于与不同接头类型的发电车相适配,能够适配不同接头的发电车，并为变电站提供可靠的电力输入。

本实用新型实施例提供的站用电系统，与上述实施例提供的发电车接入箱具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种发电车接入箱，其特征在于，包括接入箱主体，所述接入箱主体包括仪表区和接线区；

所述仪表区用于检测接入电源的相序和电压；

所述接线区包括分别设置有快速接头和线耳接头的快速接头区和线耳接头区，用于与不同接头类型的发电车相适配。

2.根据权利要求1所述的发电车接入箱，其特征在于，所述接线区包括第一接线区域、第二接线区域和分别与所述第一接线区域、所述第二接线区域相连接的母排，所述第一接线区域、所述第二接线区域分别设置在所述接入箱主体的两侧。

3.根据权利要求2所述的发电车接入箱，其特征在于，所述仪表区设置有分别与所述母排相连接的电压表、相序检测仪、指示灯和转换开关；

所述电压表用于检测发电车接入电源的电压；

所述转换开关，与所述电压表相连接，用于调节所述电压表的检测相位；

所述指示灯用于显示接入电源的接入状态；

所述相序检测仪用于检测发电车接入电源的相序。

4.根据权利要求2所述的发电车接入箱，其特征在于，还包括与所述接入箱主体相连接的箱门，所述箱门分别在设置所述第一接线区和所述第二接线区的所述接入箱主体的两侧。

5.根据权利要求4所述的发电车接入箱，其特征在于，所述箱门上设置有多个用于接入电缆的堵头，所述堵头的设置数目和设置位置分别与所述快速接头和所述线耳接头相匹配。

6.根据权利要求1所述的发电车接入箱，其特征在于，所述快速接头区中的每个快速接头都设置有保护盖，所述保护盖的一端铰接于所述接入箱主体。

7.根据权利要求6所述的发电车接入箱，其特征在于，所述线耳接头区上设置有保护所述线耳接头的可拆卸封板。

8.根据权利要求2所述的发电车接入箱，其特征在于，通过所述第一接线区域与发电车相连接，通过所述第二接线区域与变电站相连接。

9.根据权利要求1所述的发电车接入箱，其特征在于，还包括设置在所述接入箱主体顶部的防雨罩，所述防雨罩通过连接件与所述接入箱主体相连接。

10.一种站用电系统，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的发电车接入箱，还包括与所述发电车接入箱相连接的变电站。