CN110219899A - 一种新型联轴器 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/265—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which one coupling part has a tongue received with the intermediate member(s) in a recess with a transverse axis in the other coupling part
Abstract
本发明公开了一种新型联轴器，其结构简单，组装快速，避免传动误差存在。一种新型联轴器，包括两个对接拼装在一起的半联轴器；半联轴器呈圆盘状，半联轴器的底部下表面设有若干等距圆周排列的凸块，凸块呈长方体，两相邻凸块之间形成凹槽，凸块的投影形状与凹槽的投影形状一样；一个半联轴器的凸块嵌入另一个半联轴器的凹槽内；凸块的外壁往凸块的内壁逐渐收缩，呈外大内小状；半联轴器的底部中间开设有轴孔，半联轴的中间上表面向上凸出连接台，轴孔贯穿连接台的内部，轴孔的内壁上开设有键槽；轴孔用于插入转轴并嵌入键形成固定。
Description
技术领域
本发明属于联轴器技术领域，具体地说是涉及一种新型联轴器。
背景技术
联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。
齿式联轴器为现有常用的联轴器一种，齿式联轴器由内外圈、外齿圈、螺栓和螺母组装而成，其结构复杂，组装步骤多，成本高，而且还存在内外齿配合间隙而带来的传动误差等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型联轴器，其结构简单，组装快速，避免传动误差存在。
为解决上述技术问题，本发明的目的是这样实现的：
一种新型联轴器，包括两个对接拼装在一起的半联轴器；半联轴器呈圆盘状，半联轴器的底部下表面设有若干等距圆周排列的凸块，凸块呈长方体，两相邻凸块之间形成凹槽，凸块的投影形状与凹槽的投影形状一样；一个半联轴器的凸块嵌入另一个半联轴器的凹槽内；凸块的外壁往凸块的内壁逐渐收缩，呈外大内小状；半联轴器的底部中间开设有轴孔，半联轴的中间上表面向上凸出连接台，轴孔贯穿连接台的内部，轴孔的内壁上开设有键槽；轴孔用于插入转轴并嵌入键形成固定。半联轴器的底部下表面设有凸块，两相邻凸块之间形成凹槽，凸块的投影形状与凹槽的投影形状一样，能够使得一个半联轴器的凸块嵌入另一个半联轴器的凹槽内，两者连接紧密，半联轴器通过键槽与转轴相连接，前一个转轴通过半联轴器带动后一个转轴转动，不会存在转动误差，装拆、维修方便；
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：凸块为12个，凹槽也对应为12个，凸块和凹槽均呈圆周等距排布；凸块的外壁和内壁均为圆弧面，12个凸块的外壁位于同一球面上，12个凸块的内壁位于同一球面上。凸块的数量为偶数个，只要两个半联轴器能够拼接即可，但12个凸块和12个凹槽为最优选择，能够最大限度形成圆，并且又不会数量过多造成加工繁琐；
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：
本发明的新型联轴器，半联轴器的底部下表面设有凸块，两相邻凸块之间形成凹槽，凸块的投影形状与凹槽的投影形状一样，能够使得一个半联轴器的凸块嵌入另一个半联轴器的凹槽内，两者连接紧密，半联轴器通过键槽与转轴相连接，前一个转轴通过半联轴器带动后一个转轴转动，不会存在转动误差，装拆、维修方便；12个凸块和12个凹槽为最优选择，能够最大限度形成圆，并且又不会数量过多造成加工繁琐。
附图说明
图1是本发明的半联轴器结构示意图。
图2是本发明的安装结构示意图。
图3是本发明的爆炸结构示意图。
图4是本发明的爆炸结构示意图。
附图标记：半联轴器01，凸块010，圆弧面0100，凹槽011，连接台02，轴孔03，键槽030；
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述；
本实施例给出了一种新型联轴器，包括两个对接拼装在一起的半联轴器01；两个半联轴器结构一致；半联轴器呈圆盘状，半联轴器的底部下表面设有若干等距圆周排列的凸块010，凸块呈长方体，凸块之间等距排列，凸块的外壁往凸块的内壁逐渐收缩，呈外大内小状，两个相邻凸块之间形成凹槽011；
凸块的投影形状与凹槽的投影形状一致；安装时，将一个半联轴器的凸块嵌入另一个半联轴器的凹槽内，使得两个半联轴器完全紧密的拼接在一起；一个半联轴器转动带动另一个半联轴器转动；比现有的齿式联轴器结构简单，安装方便，而且直接传动不会存在误差；
半联轴器的中间上表面向上凸出连接台02，连接台呈圆柱状；半联轴器的底部中间开设有轴孔03，轴孔贯穿连接台的内部，轴孔的内壁上开设有键槽030，轴孔用于插入转轴并嵌入键形成固定；
为了便于加工和提高凸块的牢固度；凸块的外壁和内壁均为圆弧面0100，凸块的外壁延伸至半联轴器的底部外表面形成一体成型；为了使两个半联轴器之间连接更好紧密，尽量减少传动误差，凸块和凹槽均设为12个，凸块和凹槽均呈圆周等距排布，12个凸块的外壁位于同一球面上，12个凸块的内壁位于同一球面上；
使用过程：将两根要连接的转轴分别通过键插入半联轴器的键槽内，转轴与半联轴器形成固定连接；再将两个半联轴器相对拼接在一起，一个半联轴器的凸块嵌入另一个半联轴器的凹槽内形成固定。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种新型联轴器，其特征在于：包括两个对接拼装在一起的半联轴器；半联轴器呈圆盘状，半联轴器的底部下表面设有若干等距圆周排列的凸块，凸块呈长方体，两相邻凸块之间形成凹槽，凸块的投影形状与凹槽的投影形状一样；一个半联轴器的凸块嵌入另一个半联轴器的凹槽内；凸块的外壁往凸块的内壁逐渐收缩，呈外大内小状；半联轴器的底部中间开设有轴孔，半联轴的中间上表面向上凸出连接台，轴孔贯穿连接台的内部，轴孔的内壁上开设有键槽；轴孔用于插入转轴并嵌入键形成固定。
2.根据权利要求1所述的新型联轴器，其特征在于：凸块为12个，凹槽也对应为12个，凸块和凹槽均呈圆周等距排布；凸块的外壁和内壁均为圆弧面，12个凸块的外壁位于同一球面上，12个凸块的内壁位于同一球面上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201910492217.1A CN110219899A (zh) | 2019-06-06 | 2019-06-06 | 一种新型联轴器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201910492217.1A CN110219899A (zh) | 2019-06-06 | 2019-06-06 | 一种新型联轴器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN110219899A true CN110219899A (zh) | 2019-09-10 |
Family
ID=67815953
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201910492217.1A Pending CN110219899A (zh) | 2019-06-06 | 2019-06-06 | 一种新型联轴器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN110219899A (zh) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201802777U (zh) * | 2010-02-09 | 2011-04-20 | 杭州天航数控机床有限公司 | 牙嵌式联轴器 |
| CN204458881U (zh) * | 2015-03-10 | 2015-07-08 | 江西人民输变电有限公司 | 线圈卷绕机传动连轴器 |
| CN107401583A (zh) * | 2016-05-19 | 2017-11-28 | 株式会社万都 | 汽车减速器 |
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2019
- 2019-06-06 CN CN201910492217.1A patent/CN110219899A/zh active Pending
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