CN110212146A - 一种软包电池用铜铝复合电池连接件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种软包电池用铜铝复合电池连接件,连接件包括第一竖部、第二竖部和第三竖部,所述第一竖部上设置有连接部,所述连接部的上表面和下表面设置有铜铝复合材料的铜层,所述铜层与软包电池接触,所述第二竖部连接第一竖部与第三竖部,第一竖部与第二竖部垂直设置,第一竖部与第二竖部的连接处为45°的U型角,第二竖部与第三竖部垂直设置,第一竖部与第二竖部的连接处为45°的U型角,所述第一竖部上设置有通孔A,所述第三竖部上设置有通孔B和通孔C;本发明具有导电率高、机械强度高、可靠性好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及动力电池技术领域,具体涉及一种软包电池用铜铝复合电池连接件。
背景技术
随着环保问题的日益严重,新能源汽车成为我国重点发展的行业,但电池的集装技术严重制约着新能源行业的发展前景,与硬壳电池相比,软包电池具有质量轻、安全性好、成本低的优点,目前市场上的软包电池单体容量均较小,为了得到较大的容量和较高的电压,必须将电芯串/并联使用,但电池间的电连接需要螺丝连接或超声焊接,导致其产能低、加工成本高,而无法进行自动化生产。
常用的软包电池连接方式主要有三种:一是将叠置在一起的多片电池极耳用超声波焊接,再用夹具和螺丝固定,从夹具上引出导线以对外供电;另一种方法是直接在极耳上打孔,用夹具和螺丝固定,在夹具上引出导线;第三种方法是用烙铁将极耳焊接在定制的PCB板上,从PCB板上引出导线以对外供电,这些连接方法材料成本高、通用性差、难以维护和扩展。
目前,电池的连接件一般为铜连接件,这样会增加电池组重量,此外,使用铜作为连接件的材料会增加电池组的总成本,专利(申请号:201610321267.X)公开了一种用于软包电池连接方法,包括电极本体、电极极耳、极耳连接件和导电连接件的制备及它们之间的连接方法,有效提高了电池模组的生产效率,但其所用连接件材料为镀镍的紫铜,不但成本高,而且铜铝之间弹性模量差异较大,连接件与正极耳之间的焊接强度低,可见,现有的软包电池极耳连接方式以及电池组的组装方式有待改进;因此,提供一种导电率高、机械强度高、可靠性好的软包电池用铜铝复合电池连接件是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种导电率高、机械强度高、可靠性好的软包电池用铜铝复合电池连接件。
本发明的目的是这样实现的:一种软包电池用铜铝复合电池连接件,其特征在于:连接件包括第一竖部、第二竖部和第三竖部,所述第一竖部上设置有连接部,所述连接部的上表面和下表面设置有铜铝复合材料的铜层,所述铜层与软包电池接触,所述第二竖部连接第一竖部与第三竖部,第一竖部与第二竖部垂直设置,第一竖部与第二竖部的连接处为45°的U型角,第二竖部与第三竖部垂直设置,第一竖部与第二竖部的连接处为45°的U型角,所述第一竖部上设置有通孔A,所述第三竖部上设置有通孔B和通孔C。
连接部的厚度为2-10mm,长40-80mm第一竖部宽30-80mm,第二竖部宽20-60mm,第三竖部宽30-100mm。
通孔A的数量为一个,所述通孔B的数量为两个,所述通孔C的数量为五个。
通孔A和通孔B的直径为5-20mm,所述通孔C的直径为2-10mm。
铜层的厚度为1-3mm。
连接件为一体型结构,未有焊接部分。
本发明的有益效果:本发明提出了一种软包电池用铜铝复合材料软包电池连接件,可以方便地与其他电池的电极极耳之间电连接,尤其适用于软包电池之间的串并联,该连接件结构简单、导电率高、机械强度高、可靠性好、密度小、节约成本50%以上,并有效的解决了锂电池组的PACK连接问题,铜和铝两种金属元素的化学性差异大,存在电位差,在通电情况下容易形成不导电的Al2O3,使材料基体容易腐蚀,从而影响其性能,本发明采用自主研发的铜铝复合材料,制备而成的软包电池连接件,本发明采用双面部分复合铜结构,克服了“电化学腐蚀效应”,实现了电性能的安全过渡;本发明具有一种导电率高、机械强度高、可靠性好的优点。
附图说明
图1是本发明软包电池用铜铝复合电池连接件结构立体图。
图2是本发明软包电池用铜铝复合电池连接件侧面结构示意图。
图3是本发明软包电池用铜铝复合电池连接件透明结构示意图。
图4是本发明软包电池用铜铝复合电池连接件侧面结构示意图。
图中 1、第一竖部 2、第二竖部 3、第三竖部 4、连接部 5、铜层 6、通孔A7、通孔B 8、通孔C。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1-4所示,本发明提供了一种软包电池用铜铝复合材料软包电池连接件,铜铝复合材料连接件的具体结构如图1、图2、图3和图4所示,该连接件由铜铝复合材料制成,为一体结构,未有焊接部分,分别设有第一竖部1、第二竖部2和第三竖部3;第二竖部2连接第一竖部1与第三竖部3,第一竖部1与第二竖部2垂直设置过渡处为90度的U型角,第二竖部2与第三竖部3垂直设置,过渡处为90度的U型角。
第一竖部1是与电池电极极耳连接处;第一竖部1为铜铝复合材料,其基体材料为铝,即连接部4为铝,连接部4上下表面复合了一层铜层5,铜层5的厚度为1mm,第二竖部2为过度部分,同时与第一竖部1及第三竖部3连接,其基体材料为铝,第三竖部3与外界设备连接处,其基体材料为铝。
该实施方式中采用热轧工艺形成铜铝复合材料,具体地,将金属铜板材和铝合金板材进行清洗,抛光处理,使表面光洁、平整,轧制前的金属铜层厚度为2mm,轧制前的铝合金层厚度为8mm。
将金属铜层和铝层层叠放置后在350℃下预热30min,然后将预热后的金属铜层和铝层轧制复合,轧制后的复合材料厚度的为5mm,轧制后的复合材料经350℃,保温10小时,得到铜层5厚度1mm,铜带宽度30mm的铜铝复合板。
将铜铝复合板在冲压机下裁剪成宽60mm,长130mm的板料。
将上述板料在机床上冲孔,具体地,通孔A6直径为15mm;通孔B7直径为15mm;通孔C8的直径为10mm,其中,通孔C8的数量为5个,位于中心位置的通孔C8与通孔B7的圆心在一条直线上,其余四个通孔C8对称分布。
将上述冲孔后的板料采折边,折边采用圆角,圆角直径为10mm;折边长度分别为第一竖部1折40mm,第二竖部2折30mm,第三竖部3折60mm,第一竖部1设有一个通孔A,;第二竖部2无通孔;第三竖部3设有两个通孔B7和五个通孔C8。
实施例2
如图1-4所示,一种软包电池用铜铝复合电池连接件,连接件包括第一竖部1、第二竖部2和第三竖部3,所述第一竖部1上设置有连接部4,所述连接部4的上表面和下表面设置有铜铝复合材料的铜层5,所述铜层5与软包电池接触,所述第二竖部2连接第一竖部1与第三竖部3,第一竖部1与第二竖部2垂直设置,第一竖部1与第二竖部2的连接处为45°的U型角,第二竖部2与第三竖部3垂直设置,第一竖部1与第二竖部2的连接处为45°的U型角,所述第一竖部1上设置有通孔A6,所述第三竖部3上设置有通孔B7和通孔C8。
本发明提出了一种软包电池用铜铝复合材料软包电池连接件,可以方便地与其他电池的电极极耳之间电连接,尤其适用于软包电池之间的串并联,该连接件结构简单、导电率高、机械强度高、可靠性好、密度小、节约成本50%以上,并有效的解决了锂电池组的PACK连接问题,铜和铝两种金属元素的化学性差异大,存在电位差,在通电情况下容易形成不导电的Al2O3,使材料基体容易腐蚀,从而影响其性能,本发明采用自主研发的铜铝复合材料,制备而成的软包电池连接件,本发明采用双面部分复合铜结构,克服了“电化学腐蚀效应”,实现了电性能的安全过渡;本发明具有一种导电率高、机械强度高、可靠性好的优点。
Claims (6)
1.一种软包电池用铜铝复合电池连接件,其特征在于:连接件包括第一竖部、第二竖部和第三竖部,所述第一竖部上设置有连接部,所述连接部的上表面和下表面设置有铜铝复合材料的铜层,所述铜层与软包电池接触,所述第二竖部连接第一竖部与第三竖部,第一竖部与第二竖部垂直设置,第一竖部与第二竖部的连接处为45°的U型角,第二竖部与第三竖部垂直设置,第一竖部与第二竖部的连接处为45°的U型角,所述第一竖部上设置有通孔A,所述第三竖部上设置有通孔B和通孔C。
2.如权利要求1所述的软包电池用铜铝复合电池连接件,其特征在于:所述连接部的厚度为2-10mm,长40-80mm第一竖部宽30-80mm,第二竖部宽20-60mm,第三竖部宽30-100mm。
3.如权利要求1所述的软包电池用铜铝复合电池连接件,其特征在于:所述通孔A的数量为一个,所述通孔B的数量为两个,所述通孔C的数量为五个。
4.如权利要求3所述的软包电池用铜铝复合电池连接件,其特征在于:所述通孔A和通孔B的直径为5-20mm,所述通孔C的直径为2-10mm。
5.如权利要求1所述的软包电池用铜铝复合电池连接件,其特征在于:所述铜层的厚度为1-3mm。
6.如权利要求1所述的软包电池用铜铝复合电池连接件,其特征在于:所述连接件为一体型结构,未有焊接部分。
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