CN110210643A - 一种海军航空维修专业设置优化方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种海军航空维修专业设置优化方法，包括以下步骤，步骤1、设计检测模块，步骤2、设计处理器，步骤3、一：1)功能完整性分析，2)系统独立分析，3)界面明确分析，4)工作均衡分析，步骤四：整合调整模块，所述整合调整模块对功能完整性分析、系统独立性分析、界面那明确性分析、工作均衡性分析中排除的工作人员进行整合，将剩余的工作维修人员安排到相应的岗位上进行维修工作。方便相同维修专业的维修人员进行维修工作，方便维修工作的开展，能够保证工作分工及内容的明确、界面的清晰后期责任的清楚，防止在维修时出现闲忙不均的情况。
Description
技术领域
本发明涉及海军航空维修技术领域，具体为一种海军航空维修专业设置优化方法。
背景技术
世界上有40多个国家建立了不同规模的海军航空兵，其中有9个国家拥有航空母舰。1994年美国海军航空兵拥有11艘航空母舰，其中6艘为核动力航空母舰。其舰队航空兵由联队(大队)、中队和分遣队编成，其岸基航空兵联队一般辖2～6个不同机型的中队；舰载航空兵联队包括攻击母舰载机联队和反潜母舰载机大队。
海军航空维修专业在进行维修时是非常重要的一个环节，但是在维修的过程中容易出现一些问题，例如在安排维修人员进行维修的过程中，一些维修人员在进行请假后不能及时的调整维修人员进行维修；在安排维修人员的过程中，不方便针对每个人的专业特性进行安排维修问题；在一些维修的过程中，维修人员容易出现闲忙不均的情况。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种海军航空维修专业设置优化方法，解决了以上背景技术中提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种海军航空维修专业设置优化方法，包括以下步骤：
步骤1、设计检测模块，所述检测模块包括维修检测单元和人员整合单元，检测模块反映出故障出现的具体情况，人员整合单元反映出全体维修在职人员的标号和具体专利维修特点。
步骤2、设计处理器，所述处理器整合故障维修问题，同时编辑维修人员的工作特点。
步骤3、一：1)功能完整性分析，所述功能性完整分析对单个系统的功能按维修工作分门别类、划清分工界限和落实维修责任分析，工作门类区分模块通过功能性完整分析的维修工作分门别类进行整理，维修责任分析模块通过分析将不同的工作门类安排给相关的维修人员进行维修。
2)系统独立分析，所述系统独立分析对与主密切关联的配套系统或设备进行分类，划分后的密切关联系统和设备通过关联设备系统分析模块给独立性划分模块中的维修人员。
3)界面明确分析，所述界面明确分析对各专业维护工作分工及内容是否明确、界面是够清晰，责任是否清楚以及需要配合作业是的操作内容和范围是否有明确的规定和说明进行分析，工种配合分析模块通过明确分工调整模块将维修人员安排到指定的位置进行维修。
4)工作均衡分析，所述工作均衡分析对专业规模是否适度，各专业工作量是否基本一致，是否存在忙闲不均的现象进行分析，工作量分析模块在通过工作闲忙进行调整工作人员安排维修工作。
步骤四：整合调整模块，所述整合调整模块对功能完整性分析、系统独立性分析、界面那明确性分析、工作均衡性分析中排除的工作人员进行整合，将剩余的工作维修人员安排到相应的岗位上进行维修工作。
优选的，所述人员整合单元在整合维修工作人员时，针对未上岗或者请假人员能够及时的显示在人员整合单元中。
优选的，所述工种配合分析模块包括油路管路密封性单元、固定保险单元、电路单元、性能参数调整单元和插头单元等。
优选的，所述功能完整性分析包括传感器管理单元、引导计算单元、协同作战单元、各种武器攻击火控计算单元等。
优选的，所述系统独立性分析包括主密切关联系统和次要关联系统。
(三)有益效果
本发明提供了一种海军航空维修专业设置优化方法。具备以下有益效果：
1、该海军航空维修专业设置优化方法，通过功能完整性分析的使用，使得在维修的过程中，针对海军航空的特点能够对不同种类的维修工作进行分类，从而方便相同维修专业的维修人员进行维修工作。
2、该海军航空维修专业设置优化方法，通过系统独立性分析的使用，使得系统独立性分析能够让相同领域或者相同工作范围内的系统能够交给同一领域的维修人员进行维修，从而方便维修工作的开展。
3、该海军航空维修专业设置优化方法，通过界面明确分析的使用，使得界面明确分析能够让维修工作在进行开战时，能够保证工作分工及内容的明确、界面的清晰后期责任的清楚。
4、该海军航空维修专业设置优化方法，通过工作均衡性分析的使用，使得在进行维修工作时，对一些工作量大小和工作时间长短的维修人员能够进行调配，从而防止在维修时出现闲忙不均的情况。
附图说明
图1为本发明方法流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例提供一种海军航空维修专业设置优化方法，包括以下步骤：
步骤1、设计检测模块，检测模块包括维修检测单元和人员整合单元，检测模块反映出故障出现的具体情况，人员整合单元反映出全体维修在职人员的标号和具体专利维修特点，人员整合单元在整合维修工作人员时，针对未上岗或者请假人员能够及时的显示在人员整合单元中。
步骤2、设计处理器，处理器整合故障维修问题，同时编辑维修人员的工作特点。
步骤3、一：1)功能完整性分析，功能完整性分析包括传感器管理单元、引导计算单元、协同作战单元、各种武器攻击火控计算单元等，功能性完整分析对单个系统的功能按维修工作分门别类、划清分工界限和落实维修责任分析，工作门类区分模块通过功能性完整分析的维修工作分门别类进行整理，维修责任分析模块通过分析将不同的工作门类安排给相关的维修人员进行维修，例如：某型飞机任务计算机主要功能完成传感器管理、引导计算、协同作战、各种武器攻击火控计算等任务，是实施飞机战斗能力的指挥系统。从其担负的任务和主要功能看，均属于军械专业工作范畴。目前设备由综合航电专业进行维护保养，其功能与专业划分不一致，不符合专业设置“功能完整性”原则。
2)系统独立分析，系统独立性分析包括主密切关联系统和次要关联系统，系统独立分析对与主密切关联的配套系统或设备进行分类，划分后的密切关联系统和设备通过关联设备系统分析模块给独立性划分模块中的维修人员，例如：某型发动机的一些部件由机械和特设专业共同维护，将一个系统或部件交由两个专业维护，增加了维护的工作量，也不利于系统维修保养工作的开展，不符合专业设置“系统独立性”的原则。
3)界面明确分析，界面明确分析对各专业维护工作分工及内容是否明确、界面是够清晰，责任是否清楚以及需要配合作业是的操作内容和范围是否有明确的规定和说明进行分析，工种配合分析模块通过明确分工调整模块将维修人员安排到指定的位置进行维修，工种配合分析模块包括油路管路密封性单元、固定保险单元、电路单元、性能参数调整单元和插头单元等，例如：某型飞机的发动机电气系统(主要是综调、进气道斜板系统等)由特设专业负责维护，与机械专业发动机及进气道调节系统紧密交联，机械负责油路管路密封性、固定保险等检查，特设负责电路、性能参数调整、插头等检查。在排故拆装时，特设拆装插头，其它由机械拆装，导致维护工作中存在推脱责任、扯皮等现象，不符合专业划分“系统整合、避免交叉”和“分工明确、界面清晰”的原则。
4)工作均衡分析，工作均衡分析对专业规模是否适度，各专业工作量是否基本一致，是否存在忙闲不均的现象进行分析，工作量分析模块在通过工作闲忙进行调整工作人员安排维修工作，例如：某型直升机的无线电和雷达专业，人员数量少，工作量偏小。直接机务准备时，两个专业检查准备时间较短，与机械和特设专业的准备时间相差较大。不符合专业划分“规模适度、工作均衡”的原则。
步骤四：整合调整模块，整合调整模块对功能完整性分析、系统独立性分析、界面那明确性分析、工作均衡性分析中排除的工作人员进行整合，将剩余的工作维修人员安排到相应的岗位上进行维修工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种海军航空维修专业设置优化方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、设计检测模块，所述检测模块包括维修检测单元和人员整合单元，检测模块反映出故障出现的具体情况，人员整合单元反映出全体维修在职人员的标号和具体专利维修特点；
步骤2、设计处理器，所述处理器整合故障维修问题，同时编辑维修人员的工作特点；
步骤3、一：1)功能完整性分析，所述功能性完整分析对单个系统的功能按维修工作分门别类、划清分工界限和落实维修责任分析，工作门类区分模块通过功能性完整分析的维修工作分门别类进行整理，维修责任分析模块通过分析将不同的工作门类安排给相关的维修人员进行维修；
2)系统独立分析，所述系统独立分析对与主密切关联的配套系统或设备进行分类，划分后的密切关联系统和设备通过关联设备系统分析模块给独立性划分模块中的维修人员；
3)界面明确分析，所述界面明确分析对各专业维护工作分工及内容是否明确、界面是够清晰，责任是否清楚以及需要配合作业是的操作内容和范围是否有明确的规定和说明进行分析，工种配合分析模块通过明确分工调整模块将维修人员安排到指定的位置进行维修；
4)工作均衡分析，所述工作均衡分析对专业规模是否适度，各专业工作量是否基本一致，是否存在忙闲不均的现象进行分析，工作量分析模块在通过工作闲忙进行调整工作人员安排维修工作；
步骤四：整合调整模块，所述整合调整模块对功能完整性分析、系统独立性分析、界面那明确性分析、工作均衡性分析中排除的工作人员进行整合，将剩余的工作维修人员安排到相应的岗位上进行维修工作。
2.根据权利要求1所述的一种海军航空维修专业设置优化方法，其特征在于：所述人员整合单元在整合维修工作人员时，针对未上岗或者请假人员能够及时的显示在人员整合单元中。
3.根据权利要求1所述的一种海军航空维修专业设置优化方法，其特征在于：所述工种配合分析模块包括油路管路密封性单元、固定保险单元、电路单元、性能参数调整单元和插头单元等。
4.根据权利要求1所述的一种海军航空维修专业设置优化方法，其特征在于：所述功能完整性分析包括传感器管理单元、引导计算单元、协同作战单元、各种武器攻击火控计算单元等。
5.根据权利要求1所述的一种海军航空维修专业设置优化方法，其特征在于：所述系统独立性分析包括主密切关联系统和次要关联系统。
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