CN108229768A - 飞机检修任务排班系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种通过计算机实现的飞机检修任务排班系统，包括用于接收来自用户的输入的用户接口和用于处理来自用户的输入并促进用户与任务呈现模块和候选人员呈现模块之间的交互的服务器。任务呈现模块被配置为响应于用户的请求而向用户提供飞机检修任务列表以供用户选择，其中向用户提供飞机检修任务列表包括针对每个待被排班的飞机检修任务向用户呈现排班入口，以便经由所述排班入口为该待被排班的飞机检修任务指派检修人员。候选人员呈现模块被配置为响应于用户选择待被排班的当前飞机检修任务的排班入口而向用户提供候选人员页面以供用户选择用于当前飞机检修任务的检修人员。通过本申请的各实施例，可以实现机务检修人员的快速排班。

Description

飞机检修任务排班系统

技术领域

本申请涉及飞机检修技术领域，尤其涉及飞机检修任务排班系统。

背景技术

目前，大部分航空公司是通过人工为飞机检修任务安排机务人员，并将排班表展示在白板或电子屏上以通知机务人员。由于每天的飞机检修任务量巨大且在时间上有很大的不确定性或变动，管理人员需要花费大量的时间来对机务人员进行排班或修改排班。另外，纯手动排班存在资源配置不合理、效率低下的问题。

发明内容

本申请的实施例提供一种飞机检修任务排班系统，以解决上述问题中的一个或多个。

根据本申请的一个方面，提供一种通过计算机实现的飞机检修任务排班系统，包括：

用户接口，用于接收来自用户的输入；

任务呈现模块，其被配置为响应于用户的请求而向用户提供飞机检修任务列表以供用户选择，其中向用户提供飞机检修任务列表包括针对每个待被排班的飞机检修任务向用户呈现排班入口，以便经由所述排班入口为该待被排班的飞机检修任务指派检修人员；

候选人员呈现模块，其被配置为响应于用户选择待被排班的当前飞机检修任务的排班入口而向用户提供候选人员页面以供用户选择用于当前飞机检修任务的检修人员。

根据一个实施例，所述任务呈现模块向用户提供的飞机检修任务列表包括飞机号字段、机场字段、停机位字段、前序航班字段、维修级别字段、后序航班字段、工作内容字段、工作状态字段、指派人员字段中的一个或多个。

根据一个实施例，所述任务呈现模块向用户提供的飞机检修任务列表包括维修级别字段，并且所述任务呈现模块被配置为针对每一飞机检修任务提供用于所述维修级别字段的一个或多个维修级别以供用户选择。

根据一个实施例，所述候选人员呈现模块向用户提供的候选人员页面中的候选人员是具有满足所述维修级别的资质的候选人员。

根据一个实施例，所述候选人员呈现模块还被配置为：当用户使用定点设备划过或点击候选人员页面上显示的候选人员或悬停在其上方时，向用户示出该候选人员的时间安排表。

根据一个实施例，所述候选人员呈现模块还被配置为：当用户使用定点设备划过或点击候选人员页面上显示的候选人员或悬停在其上方时，向用户示出该候选人员已被安排的其他飞机检修任务与所述当前飞机检修任务在时间上和/或地点上相冲突的提示信息。

根据一个实施例，所述任务呈现模块还被配置为在提供所述飞机检修任务列表时提供可供用户选择或输入以对显示的飞机检修任务进行筛选的筛选字段。

根据一个实施例，所述筛选字段包括维修管理单位字段、飞机机型字段、机队字段、飞机号字段、机场字段、时间段字段和/或是否显示已结束任务的字段中的一个或多个。

根据一个实施例，所述任务呈现模块还被配置为：在向用户提供飞机检修任务列表时将指派人员字段包含在所提供的飞机检修任务列表中。

根据一个实施例，所述任务呈现模块还被配置为：对于每个待被排班的飞机检修任务，将相应的排班入口包括在所述指派人员字段下。

根据一个实施例，所述任务呈现模块还被配置为：对于每个已被排班的飞机检修任务，将指派给该飞机检修任务的人员显示在所述指派人员字段下。

根据一个实施例，所述候选人员呈现模块还被配置为：

在所述候选人员页面中提供人员视图和/或飞机视图的选项，并响应于用户选择所述人员视图和/或飞机视图的选项而向用户呈现所述人员视图和/或飞机视图的甘特图。

根据一个实施例，所述人员视图的甘特图示出所有候选人员在预定时间段之内的任务安排情况，所述飞机视图的甘特图示出所有飞机在预定时间段之内的航班情况。

根据一个实施例，所述候选人员呈现模块还被配置为：在所述候选人员页面中提供机场视图的选项，以响应于用户选择所述机场视图的选项而向用户呈现飞机在机场各机位上的降落情况。

根据一个实施例，所述飞机检修任务排班系统还包括：

飞机数据接口，用于接收来自飞机的数据。

根据一个实施例，所述飞机检修任务排班系统还包括：

任务确定模块，用于根据飞机的状态数据、飞机的航班信息、所需航材的库存信息和/或具有所需资质的人员的出勤情况来确定飞机检修任务。

根据一个实施例，所述飞机检修任务排班系统还包括：

出勤人员确定模块，其被配置为响应于用户确定出勤人员的请求而提供供用户确定飞机检修人员的出勤情况的页面，其中，只有被用户确定出勤的飞机检修人员才会被显示在所述候选人员页面中。

根据一个实施例，所述任务呈现模块还被配置为：响应于用户在所述候选人员页面选择并提交了用于所述当前飞机检修任务的人员，将所述当前飞机检修任务的工作状态显示为已指派。

根据一个实施例，所述飞机检修任务排班系统还包括：

通知模块，其被配置为响应于用户在所述候选人员页面选择并提交了用于所述当前飞机检修任务的人员，向用户所选择的用于所述当前飞机检修任务的人员发送推送消息以通知所述选择。

根据一个实施例，所述通知模块向用户所选择的用于所述当前飞机检修任务的人员发送推送消息包括：所述通知模块将所述推送消息发送到所述人员的相关联的终端设备。

根据一个实施例，所述通知模块被配置为通过在与被选择的所述人员相关联的终端设备上以弹窗消息的方式显示所述推送消息来进行所述通知。

根据一个实施例，所述飞机检修任务排班系统还包括反馈模块，所述反馈模块被配置为向被选择的所述人员提供反馈选项以对所述推送消息进行反馈。

根据一个实施例，所述飞机检修任务排班系统还包括：告警模块，其被配置为如果在预定时间段内没有收到所述人员的反馈，则向所述用户发出警告。

通过本申请的各个实施例，可以实现对机务检修人员的快速排班，提高了效率。

附图说明

在附图中，除非另外规定，否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。附图通过示例而非限制的方式概括地图解了本申请中讨论的各个实施例。这些附图不一定是按照比例绘制的。

图1示出了根据本申请的一个实施例的飞机检修任务排班系统的组成示意图。

图2示出了根据本申请的一个实施例的飞机检修任务排班系统的模块组成示意图。

图3示出了根据本申请的一个实施例的显示飞机检修任务列表的屏幕截图。

图4示出了根据本申请的一个实施例的显示筛选字段的屏幕截图。

图5示出了根据本申请的一个实施例的显示维修级别字段的屏幕截图。

图6示出了根据本申请的一个实施例的显示排班入口的屏幕截图。

图7示出了根据本申请的一个实施例的显示候选人员页面的屏幕截图。

图8示出了根据本申请的一个实施例的显示候选人员的时间安排的屏幕截图。

图9示出了根据本申请的一个实施例的显示候选人员时间冲突信息的屏幕截图。

图10示出了根据本申请的一个实施例的显示人员视图的甘特图的屏幕截图。

图11示出了根据本申请的一个实施例的显示飞机视图的甘特图的屏幕截图。

图12示出了根据本申请的一个实施例的显示机场各机位的飞机停落情况的屏幕截图。

图13示出了根据本申请的一个实施例的显示飞机检修任务的工作状态变化的屏幕截图。

图14示出了根据本申请的一个实施例的显示推送的通知消息的屏幕截图。

图15示出了根据本申请的一个实施例的显示反馈选项的屏幕截图。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本发明的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

后面所讨论的方法(其中一些通过流程图示出)和/或系统可以通过硬件、软件、固件、中间件、微代码、硬件描述语言或者其任意组合来实施。当用软件、固件、中间件或微代码来实施时，用以实施必要任务的程序代码或代码段可以被存储在机器或计算机可读介质(比如存储介质)中。(一个或多个)处理器可以实施必要的任务。

图1示出了根据本申请的一个实施例的飞机检修任务排班系统的组成示意图。根据本申请的实施例，对飞机检修任务的排班可由计算机/计算设备和/或计算机系统来执行，其可以通过运行于计算机/计算设备上的软件程序、组成计算机/计算设备的硬件/固件部件和/或它们的组合来实现。计算机/计算设备可具有本地存储设备和/或可远程访问通过网络连接的存储设备。在图1所示的实施例中，飞机检修任务排班系统100包括通用计算机/计算设备101、与计算设备101通过网络可通信地连接的服务器102，可选地还包括服务器可访问的、用于存储飞机检修任务排班相关的信息和数据的数据库103。服务器102通过计算设备101与用户进行交互，并通过访问数据库103来实现对飞机检修任务的排班。计算设备101可以是任何合适的终端设备，包括但不限于个人计算机、笔记本电脑、台式电脑、平板电脑、个人数字助理、服务器、手机等。其中，所述终端设备和/或计算机设备可单独运行来实现本发明，也可接入网络并通过与网络中的其他计算机设备的交互操作来实现本发明。其中，所述终端设备/计算机设备所处的网络包括但不限于互联网、移动通信网络、广域网、城域网、局域网、VPN网络等。网络中的设备包括但不限于单个网络服务器、多个网络服务器组成的服务器组或基于云计算(Cloud Computing)的由大量计算机或网络服务器构成的云，其中，云计算是分布式计算的一种，由一群松散耦合的计算机集组成的一个超级虚拟计算机。

需要说明的是，所述终端设备、计算机设备、网络设备和网络等仅为举例，其他现有的或今后可能出现的计算机设备或网络如可适用于本发明，也应包含在本发明保护范围以内，并以引用方式包含于此。

虽然在上面的实施例中描述了与计算设备101进行通信的服务器102以及服务器102可访问的数据库103，但可以理解的是，根据本申请的飞机检修任务排班系统也可以实现在单独的计算设备中。

图2示出了根据本申请的一个实施例的飞机检修任务排班系统的模块组成示意图，其中各模块可以实施在如上所述的计算设备中。如图2所示，飞机检修任务排班系统200包括用户接口201、任务呈现模块202、候选人员呈现模块203。用户接口201用于接收来自用户的输入，例如用户输入的信息、发送的各种请求、在软件的图形用户界面上所做的诸如点击、选择的操作，等等。根据本申请的一个实施例，飞机检修任务排班系统的使用者包括管理员用户以及一般权项的检修人员，其中由管理员用户来执行对飞机检修任务的排班。任务呈现模块202被配置为响应于用户的请求而向用户提供飞机检修任务列表以供用户选择。例如，管理员用户登录系统后，可通过点击系统平台页面上的“飞机检修任务”选项来请求飞机检修任务列表。图3示出了由任务呈现模块202在计算设备的显示器上向用户呈现的示例飞机检修任务列表的屏幕截图。所提供的飞机检修任务列表可以包括一个或多个字段，例如，飞机号字段、机场字段、停机位字段、前序航班字段、维修级别字段、后序航班字段、工作内容字段、工作状态字段、指派人员字段中的一个或多个，如图3的方框中所示。对于维修级别字段，任务呈现模块202还可被配置为针对每一飞机检修任务提供用于所述维修级别字段的一个或多个维修级别以供用户选择。如图5的方框中所示，任务呈现模块202提供的维修级别示例包括：过站(TR)、航前(PF)和日检(DY)。在其他示例中，维修级别还可以包括定检、A检、C检、排故，等等。管理员用户可以为每一飞机检修任务选择维修级别，以更准确地选择检修人员。在另一实施例中，任务呈现模块202还可以被配置为在提供飞机检修任务列表时提供可供用户选择或输入以对显示的飞机检修任务进行筛选的筛选字段。筛选字段可以包括检修管理单位字段(图4中的“执管单位”字段)、飞机机型字段、机队字段、飞机号字段、机场字段、时间段字段和/或是否显示已结束任务的字段中的一个或多个，如图4的方框中所示。任务呈现模块202还可以被配置为响应于用户使用了筛选字段而向用户呈现符合所选的筛选字段的飞机检修任务列表。

根据一个实施例，任务呈现模块202被配置为在向用户提供飞机检修任务列表时针对每个待被排班的飞机检修任务向用户呈现排班入口，以便经由该排班入口为待被排班的飞机检修任务指派检修人员。在一个示例中，任务呈现模块202被配置为：对于每个飞机检修任务，将相应的排班入口包括在指派人员字段(如图6中所示的“人员”字段)下，例如，如图6的方框中所示的符号“+”即为排班入口，点击该符号即可触发对图6中所示的该飞机检修任务的排班。可选地，可以用其他的符号或字符来表示排班入口。在另一示例中，任务呈现模块202还可被配置为：对于每个已被排班的飞机检修任务，将指派给该飞机检修任务的人员显示在指派人员字段(如图8中所示的“人员”字段)下，如图8中所示。在该示例中，作为排班入口的符号“+”显示在人员的后面，点击排班入口可以触发对指派给该飞机检修任务的检修人员进行调整。

管理员用户可以从飞机检修任务列表中选择要进行排班的飞机检修任务，点击其排班入口。候选人员呈现模块203可被配置为响应于用户选择待被排班的当前飞机检修任务的排班入口而向用户提供候选人员页面，以供用户选择用于当前飞机检修任务的检修人员。一般地，管理员用户在对一飞机检修任务进行排班前，首先确定其维修级别。例如，管理员用户可以从图5所示的维修级别下拉选项表中选择该飞机检修任务的维修级别。如果不进行选择的话，一般地系统为每个飞机检修任务默认设置维修级别为TR(过站)。候选人员呈现模块203可被配置为响应于用户选择待被排班的当前飞机检修任务的排班入口基于用户所选择的维修级别向用户提供候选人员页面，其中向用户提供的候选人员页面中的候选人员是具有满足所述维修级别的资质的候选人员。根据本申请的一个实施例，有的维修级别的飞机检修任务需要具有特殊资质的检修人员。在另一实施例中，所有的飞机检修任务均需要一名具有飞机放行资格的人员。在这样的实施例中，候选人员呈现模块203可被配置为在候选人员页面中突出地显示具有相应的维修级别所需的特殊资质的检修人员。例如，在图7中，候选人员呈现模块203将具有飞机放行资格的人员以粗体显示。可以理解，也可以以不同颜色的字体、更大的字体、更小的字体、斜体字和/或下划线等来实现突出显示。在一示例中，候选人员呈现模块203还可被配置为响应于用户从候选人员中选择检修人员在候选人员页面中提供已选人员列表。图7的屏幕截图的右半部分示出了示例已选人员列表。在图7所示的该示例中，候选人员呈现模块203还被配置为在已选人员列表中包含特殊资质人员字段(例如图7中的“放行人员”字段)，以供用户从所选人员中选择具有特殊资质的人员来执行飞机检修任务中的特定工作。

候选人员呈现模块203还可以被配置为：当用户使用诸如鼠标的定点设备操控光标划过或点击候选人员页面上显示的候选人员或使光标悬停在其上方时，向用户示出该候选人员的时间安排表。图8示出了根据本申请的一个实施例的显示候选人员的示例时间安排的屏幕截图。通过查看该时间安排表，用户可以清楚地知道该候选人员在预定时间段(例如，一天)内的详细时间安排，从而可以更准确、更快速地对其安排任务。

候选人员呈现模块203还可以被配置为：当用户使用定点设备划过或点击候选人员页面上显示的候选人员或悬停在其上方时，向用户示出该候选人员已被安排的其他飞机检修任务与所述当前飞机检修任务在时间上和/或地点上相冲突的提示信息。通过向用户提示该冲突信息，可以有效地避免将不合适的人员安排到飞机检修任务。图9示出了根据本申请的一个实施例的显示候选人员时间冲突信息的屏幕截图。

根据本申请的另一实施例，候选人员呈现模块203还可以被配置为：响应于用户选择待被排班的当前飞机检修任务的排班入口，基于用户所选择的维修级别和/或当前飞机检修任务的时间要求向用户提供候选人员页面，其中向用户提供的候选人员页面中的候选人员是具有满足所述维修级别的资质并且/或者满足当前飞机检修任务的时间要求的候选人员。满足当前飞机检修任务的时间要求是指候选人员在当前飞机检修任务所要求的时间内处于空闲状态。

根据本申请的又一实施例，候选人员呈现模块203还可以被配置为：在候选人员页面中提供人员视图和/或飞机视图的选项，并响应于用户选择所述人员视图和/或飞机视图的选项而向用户呈现所述人员视图和/或飞机视图的甘特图。

图10示出了根据本申请的一个实施例的显示人员视图的甘特图的屏幕截图。图11示出了根据本申请的一个实施例的显示飞机视图的甘特图的屏幕截图。如图10和11所示，人员视图的甘特图示出所有候选人员在预定时间段之内(例如，在图10中为一天之内)的任务安排情况，飞机视图的甘特图示出所有飞机在预定时间段之内(例如，在图11中为一天之内)的航班情况。

根据另一实施例，候选人员呈现模块203还可以被配置为：在候选人员页面中提供机场视图的选项，以响应于用户选择机场视图的选项而向用户呈现飞机在机场各机位上的降落情况。图12示出了根据本申请的一个实施例的显示机场各机位的飞机停落情况的屏幕截图。

通过向用户提供人员/飞机的甘特图和/或飞机在停机位的降落情况图，使得用户能够更方便、更直观地了解人员的工作安排、飞机的航段信息及相应的飞机检修任务以及飞机的停靠机位(即飞机检修任务的地点)，从而能够更加快速地为飞机检修任务安排合适的检修人员。

可选地，可以将“人员视图”、“飞机视图”和/或“机场视图”的选项(或按钮)提供在飞机检修任务列表页面中。即，任务呈现模块202可被配置为在提供飞机检修任务列表页面时将“人员视图”、“飞机视图”和/或“机场视图”的选项(或按钮)提供在飞机检修任务列表页面中，并响应于这些选项或按钮被选择而呈现所有检修人员的任务安排情况、所有飞机的航段信息和/或机场停机位上的飞机降落实时地图。

如在上述各实施例中那样配置的任务呈现模块202和/或候选人员呈现模块203为用户提供了便捷的用户界面，方便了用户的操作，提高了针对飞机检修任务的排班效率。

在一示例中，任务呈现模块202还可以被配置为：响应于用户在候选人员页面选择并提交了为当前飞机检修任务指派的人员，在飞机检修任务列表页面中将当前飞机检修任务的工作状态由未指派显示为已指派。图13示出了根据本申请的一个实施例的显示飞机检修任务的工作状态变化的屏幕截图。

以上所述的各实施例中的任务呈现模块202以及候选人员呈现模块203可以在计算设备的处理器的控制下与用户接口模块201进行交互。可选地，在替代实施例中，存在与任务呈现模块202及候选人员呈现模块203所位于的计算设备可通信地连接的服务器，所述服务器用于处理来自用户的输入并促进用户与任务呈现模块和候选人员呈现模块之间的交互。

返回图2，根据本申请的一个实施例的飞机检修任务排班系统还可以包括飞机数据接口204，用于接收来自飞机的数据，例如飞机的实时飞行数据、故障数据、异常数据等。在另一示例中，还可以包括程序接口(图2中未示出)，用于与计算设备上运行的各种应用程序进行接口并与之进行数据交互，例如接收来自其他应用程序的飞机航班信息。

根据本申请的飞机检修任务排班系统还可以包括出勤人员确定模块(图2中未示出)，其被配置为响应于用户确定出勤人员的请求而提供供用户确定飞机检修人员的出勤情况的页面，其中，只有被用户确定出勤的飞机检修人员才会被显示在候选人员页面中。

如图2中所示，根据本申请的飞机检修任务排班系统还可以包括任务确定模块205，用于根据飞机的状态数据、飞机的航班信息、所需航材的库存信息和/或具有所需资质的人员的出勤情况来确定飞机检修任务。其中，飞机的状态数据、飞机的航班信息、所需航材的库存信息可以来自用户接口201、飞机数据接口204、程序接口、出勤人员确定模块等中的一个或多个。在一个示例中，任务确定模块205根据飞机的航班信息确定作为例行检查(过站、航前或航后)的飞机检修任务。在另一示例中，任务确定模块205针对飞机故障报告或其他检修计划判断飞机的可用时间(航班信息)、所需航材是否具备、是否具有所需的出勤检修人员等，并针对上述判断结果确定是否安排针对该故障报告或其他检修计划的飞机检修任务。例如，如果航材有库存并且在飞机的可用时间(即停靠在机场的时间)内所需的检修人员刚好空闲，则可以针对该故障报告或检修计划确定一飞机检修任务。被确定的飞机检修任务由任务确定模块205发送给任务呈现模块202以呈现给用户。

根据本申请的另一实施例，飞机检修任务排班系统200还可以包括通知模块206，其被配置为：响应于用户在候选人员页面选择并提交了为当前飞机检修任务指派的人员，向用户所选择的用于当前飞机检修任务的人员发送推送消息以通知所述选择。在一个示例中，通知模块206被配置为将通知消息推送至与被选择的人员相关联的终端设备。这样，在管理员为一飞机检修任务指派了检修人员后，被指派的检修人员的终端设备(例如，手机、iPAD、计算机等)会收到推送消息，该推送消息告知该检修人员其已被安排给该飞机检修任务。作为示例，通知模块206可被配置为通过在与被选择的检修人员相关联的终端设备上以弹窗消息的方式显示所述推送消息。可选地，还可以以短消息通知、即时消息通信的方式来实现推送消息的发送。图14示出了根据本申请的一个实施例的在检修人员的终端设备上显示的推送消息的屏幕截图。

根据本申请的又一实施例，飞机检修任务排班系统200还可以包括反馈模块207，其可被配置为：在向被选择的检修人员发送推送消息时或之后，向该检修人员提供(例如，在与该检修人员相关联的终端设备上显示)反馈选项/按钮以供该检修人员对所述推送消息进行反馈。在一示例中，反馈模块207可以被配置为提供一个或多个不同的反馈选项或按钮。图15示出了根据本申请的一个实施例的显示在检修人员的终端设备上的反馈选项的屏幕截图。根据一个实施例，反馈选项或按钮包括：“接收任务”、“已到停机位”、“工作完成”，等等。图15中示出了“接收任务”和“已到停机位”两个选项，其中，“接收任务”选项为可点选的，而“已到停机位”选项为灰色，是当前不可点选的。检修人员可以根据自己的实际情况选择不同的反馈选项或按钮进行反馈。任务呈现模块202还可以被配置为响应于检修人员的反馈而更新飞机检修任务的任务状态。例如，如果检修人员反馈“接收任务”，则将任务状态更新为“已指派”，如果检修人员反馈该任务的除飞机放行工作外的其他工作均已“工作完成”，则将任务状态更新为“待放行”，如果检修人员反馈飞机放行工作为“工作完成”，则任务状态被更新为“已放行”，如果负责将检修后的飞机推到指定位置的检修人员反馈“工作完成”，则任务状态被更新为“已完成”。图13中示出了具有不同任务状态的任务列表。

根据本申请的又一实施例，飞机检修任务排班系统200还可以包括告警模块(图2中未示出)，其可以被配置为如果在预定时间段内没有收到检修人员的反馈，则向生成警告并将该警告呈现在用户界面上。用户看到该警告后，可以采取适当的措施来避免可能产生的严重后果，诸如所安排的检修人员未在规定的时间到达任务地点执行任务。例如，用户可以为产生警告的飞机检修任务重新排班。

通过本申请的以上各个实施例，可以在飞机检修任务排班过程中向用户提供辅助和便利，提高排班效率。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解，所揭露的方法、系统和设备可以通过其它的方式实现。以上所描述的设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，如：多个模块或组件可以结合，或可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的各组成部分相互之间的耦合、或直接耦合、或通信连接可以是通过一些接口、设备或模块的间接耦合或通信连接，其可以是电性的、机械的或其它形式的。

在本文中，模块或单元“被配置为”是指是指这样的模块或单元可以使用硬件(诸如处理设备和存储器)来实现，或者可以在诸如处理器的处理设备执行软件(例如，应用)或固件指令时使用软件或固件来实现。

上述作为分离部件说明的模块或单元可以是、或也可以不是物理上分开的，作为模块或单元显示的部件可以是、或也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，也可以分布到多个网络单元上；可以根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各实施例中的各功能模块或单元可以全部集成在一个处理模块或单元中，也可以是各模块或单元分别单独作为一个模块或单元，也可以两个或两个以上的模块或单元集成在一个模块或单元中；上述集成的模块或单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件、软件、固件或它们的任意组合的功能模块或单元的形式实现。

本领域普通技术人员可以理解：实现本申请中所描述的各种方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：移动存储设备、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random AccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

或者，本发明上述集成的单元如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机、服务器、或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分。而前述的存储介质包括：移动存储设备、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (23)

1.一种通过计算机实现的飞机检修任务排班系统，包括：

用户接口，用于接收来自用户的输入；

任务呈现模块，其被配置为响应于用户的请求而向用户提供飞机检修任务列表以供用户选择，其中向用户提供飞机检修任务列表包括针对每个待被排班的飞机检修任务向用户呈现排班入口，以便经由所述排班入口为该待被排班的飞机检修任务指派检修人员；

候选人员呈现模块，其被配置为响应于用户选择待被排班的当前飞机检修任务的排班入口而向用户提供候选人员页面以供用户选择用于当前飞机检修任务的检修人员。

2.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述任务呈现模块向用户提供的飞机检修任务列表包括飞机号字段、机场字段、停机位字段、前序航班字段、维修级别字段、后序航班字段、工作内容字段、工作状态字段、指派人员字段中的一个或多个。

3.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述任务呈现模块向用户提供的飞机检修任务列表包括维修级别字段，并且所述任务呈现模块被配置为针对每一飞机检修任务提供用于所述维修级别字段的一个或多个维修级别以供用户选择。

4.根据权利要求3所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述候选人员呈现模块向用户提供的候选人员页面中的候选人员是具有满足所述维修级别的资质的候选人员。

5.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述候选人员呈现模块还被配置为：当用户使用定点设备划过或点击候选人员页面上显示的候选人员或悬停在其上方时，向用户示出该候选人员的时间安排表。

6.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述候选人员呈现模块还被配置为：当用户使用定点设备划过或点击候选人员页面上显示的候选人员或悬停在其上方时，向用户示出该候选人员已被安排的其他飞机检修任务与所述当前飞机检修任务在时间上和/或地点上相冲突的提示信息。

7.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述任务呈现模块还被配置为在提供所述飞机检修任务列表时提供可供用户选择或输入以对显示的飞机检修任务进行筛选的筛选字段。

8.根据权利要求7所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述筛选字段包括维修管理单位字段、飞机机型字段、机队字段、飞机号字段、机场字段、时间段字段和/或是否显示已结束任务的字段中的一个或多个。

9.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述任务呈现模块还被配置为：在向用户提供飞机检修任务列表时将指派人员字段包含在所提供的飞机检修任务列表中。

10.根据权利要求9所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述任务呈现模块还被配置为：对于每个待被排班的飞机检修任务，将相应的排班入口包括在所述指派人员字段下。

11.根据权利要求9所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述任务呈现模块还被配置为：对于每个已被排班的飞机检修任务，将指派给该飞机检修任务的人员显示在所述指派人员字段下。

12.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述候选人员呈现模块还被配置为：

在所述候选人员页面中提供人员视图和/或飞机视图的选项，并响应于用户选择所述人员视图和/或飞机视图的选项而向用户呈现所述人员视图和/或飞机视图的甘特图。

13.根据权利要求12所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述人员视图的甘特图示出所有候选人员在预定时间段之内的任务安排情况，所述飞机视图的甘特图示出所有飞机在预定时间段之内的航班情况。

14.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述候选人员呈现模块还被配置为：在所述候选人员页面中提供机场视图的选项，以响应于用户选择所述机场视图的选项而向用户呈现飞机在机场各机位上的降落情况。

15.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，还包括：

飞机数据接口，用于接收来自飞机的数据。

16.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，还包括：

任务确定模块，用于根据飞机的状态数据、飞机的航班信息、所需航材的库存信息和/或具有所需资质的人员的出勤情况来确定飞机检修任务。

17.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，还包括：

出勤人员确定模块，其被配置为响应于用户确定出勤人员的请求而提供供用户确定飞机检修人员的出勤情况的页面，其中，只有被用户确定出勤的飞机检修人员才会被显示在所述候选人员页面中。

18.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，其中所述任务呈现模块还被配置为：响应于用户在所述候选人员页面选择并提交了用于所述当前飞机检修任务的人员，将所述当前飞机检修任务的工作状态显示为已指派。

19.根据权利要求1所述的飞机检修任务排班系统，还包括：

通知模块，其被配置为响应于用户在所述候选人员页面选择并提交了用于所述当前飞机检修任务的人员，向用户所选择的用于所述当前飞机检修任务的人员发送推送消息以通知所述选择。

20.根据权利要求19所述的飞机检修任务排班系统，其中所述通知模块向用户所选择的用于所述当前飞机检修任务的人员发送推送消息包括：所述通知模块将所述推送消息发送到所述人员的相关联的终端设备。

21.根据权利要求19所述的飞机检修任务排班系统，其中，所述通知模块被配置为通过在与被选择的所述人员相关联的终端设备上以弹窗消息的方式显示所述推送消息来进行所述通知。

22.根据权利要求21所述的飞机检修任务排班系统，还包括反馈模块，所述反馈模块被配置为向被选择的所述人员提供反馈选项以对所述推送消息进行反馈。

23.根据权利要求22所述的飞机检修任务排班系统，还包括：告警模块，其被配置为如果在预定时间段内没有收到所述人员的反馈，则向所述用户发出警告。