CN110203150A - 一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车能源技术领域，且公开了一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，所述通风管的顶端固定安装有转动扇叶，所述过道口的上端内壁固定安装有引风扇，所述斜面通风管的底端固定连接于一根支撑杆的底部，支撑杆的上端转动连接于转轴的轴车中心处，转轴的齿端处固定要装有板叶，通过汽车在开动的过程中会有风速通过进风口管道进入置通风管内部，由转动扇叶将其吹至底部，再由引风扇将其风速加大送至最底部，使转轴的底部受风速影响顺时针转动，转动过程中将收集盒向上顶去，收集盒会形成跷跷板的状态向左边倾斜将灰尘送至收纳盒内部，避免排水槽被污垢卡住的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车能源技术领域，具体为一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽。
背景技术
现代社会汽车的使用量越来越多，给人们出行带来了极大的便利，无论在晴日还是阴雨天气，汽车都是一项极为方便的代步工具，在人们坐在车内时，首先向前看到的便是汽车前面的挡风镜，在下雨天气出行时，玻璃外层会被雨点滴落模糊，这时司机会用到雨刷器不停地刮掉多余的雨滴。
由于雨刷器滑槽内部呈凹型，易沾染灰尘与沙砾，且不易清理，容易使汽车排水槽内部卡进的灰尘越来越多，再经过下雨季更加难易清理。
发明内容
(一)技术方案
为实现上述汽车排水槽内的灰尘方便清理的目的，本发明提供如下技术方案：一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，包括通风管，所述通风管的外侧固定安装于车子的顶部，通风管的前端固定连接于进风口的内端，进风口的外端延伸到至车前，通风管的后端固定连接于出风口的内端，出风口的外端于车顶朝后端通风管的底部开设有通孔，并固定安装于过道口的顶端，过通口的底端固定安装于斜面通风管的顶端，通风管的底端与挡板固定连接。
优选的，所述通风管的顶端固定安装有转动扇叶，所述过道口的上端内壁固定安装有引风扇，当汽车在开动的时候，向前行驶会使进风口的内部有风吹入，将进风口与出风口设计成比通风管管口小，目的是为了减少出去的风量，转劲扇叶被通风管内部的风速吹起转动，转功扇叶将风向朝过道口的内部吹去，由引风扇将吹过来的风加速向底部引去。
优选的，所述斜面通风管的底端上侧固定连接有弧面固定块，可将斜面通风管内部的风向吹至底部转轴的底部一侧，使其更快速的转动。
优选的，所述斜面通风管的底端固定连接于一根支撑杆的底部，支撑杆的上端转动连接于转轴的轴车中心处，转轴的齿端处固定要装有板叶，有风吹至转轴的底端，板叶能够更全面的接受风速的吹打，使转轴开始顺时针转动，
优选的，所述挡板的上端三分之-处开设有通口，通口左端固定连接有收纳盒，挡板的上端右侧固定连接于漏口外，漏口的右侧固定连接有支撑板，支撑板的底端固定连接于支持杆的上端，支撑杆的底端转动连接于收集盒的上侧面后端，收集盒的前端延伸至档板开设的通口处，收集盒的后端度底部位于转轴的左侧上端，在转轴顺时针转动时，板叶会将收集盒的后端向上顶去，使收集箱[呈向左倾斜将内部的灰尘沙子倒入收纳盒中。
(二)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，具备以下有益效果：
1、该行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，通过汽车在开动的过程中会有风速通过进风口管道进入置通风管内部，由转动扇叶将其吹至底部，再由引风扇将其风速加大送至最底部，使转轴的底部受风速影响顺时针转动，转动过程中将收集盒向上顶去，收集盒会形成跷跷板的状态向左边倾斜，成功将灰尘送至收纳盒内部，污垢不会卡在排水槽内，避免内部污垢难以清理的问题。
2、该行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，通过收纳盒的右侧固定于汽车前盖内部内端，在不需要使用时，可将汽车前盖打开，即可将收纳盒从内部取出，清除其内部的灰尘，方便清理，避免了排水槽内部积累灰尘造成堵塞。
附图说明
图1为本发明车顶安装通风管展示图；
图2为本发明通风管内部结构示意图；
图3为本发明风速走向结构示意图；
图4为本发明图3结构放大A图。
图中：1通风管、2进风口、3转动扇叶、4出风口、5过道口、6引风扇、7斜面通风管、8转轴、9板叶、10弧面固定块、11漏口、12支撑杆、13收集盒、14收纳盒、15挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，通风管1的外侧固定安装于车子的顶部，通风管1的前端固定连接于进风口2的内端，进风口2的外端延伸到至车前，通风管1的后端固定连接于出风口4的内端，出风口4的外端于车顶朝后端通风管1的底部开设有通孔，并固定安装于过道口5的顶端，过通口6的底端固定安装于斜面通风管7的顶端，通风管1的底端与挡板固定连接。
请参阅图3，一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，通风管1的顶端固定安装有转动扇叶3，过道口5的上端内壁固定安装有引风扇6，当汽车在开动的时候，向前行驶会使进风口2的内部有风吹入，将进风口2与出风口4设计成比通风管1管口小，目的是为了减少出去的风量，转劲扇叶3被通风管1内部的风速吹起转动，转功扇叶3将风向朝过道口5的内部吹去，由引风扇6将吹过来的风加速向底部引去。
请参阅图4，一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，斜面通风管7的底端上侧固定连接有弧面固定块10，可将斜面通风管7内部的风向吹至底部转轴8的底部一侧，使其更快速的转动。斜面通风管7的底端固定连接于一根支撑杆的底部，支撑杆的上端转动连接于转轴8的轴车中心处，转轴8的齿端处固定要装有板叶9，有风吹至转轴8的底端，板叶9能够更全面的接受风速的吹打，使转轴8开始顺时针转动，挡板5的上端三分之-处开设有通口，通口左端固定连接有收纳盒14，挡板5的上端右侧固定连接于漏口11外，漏口11的右侧固定连接有支撑板，支撑板的底端固定连接于支持杆12的上端，支撑杆12的底端转动连接于收集盒13的上侧面后端，收集盒13的前端延伸至档板15开设的通口处，收集盒13的后端度底部位于转轴8的左侧上端，在转轴8顺时针转动时，板叶9会将收集盒13的后端向上顶去，使收集箱13呈向左倾斜将内部的灰尘沙子倒入收纳盒14中。
一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，在使用时，汽车开动向前方行驶时，会有风从进风口2处进入，由于进风口2与出风口4相通，风速来回经过时使得通风管1内部的气流加速，转动扇叶3受气流影响剧烈转动，转动扇叶3将向过道口5的内部吹去，使得引风扇6的转动开始逐渐剧烈，将风向斜面通风管7底部吹去，由于弧面固定块10鼓起，缩小了斜面通风管7的半径，将风挤向转轴8的底部，板叶9增大了转轴8齿轮的受风面积，使得转轴8顺时针转动，转轴8的左侧上端会将收集盒13的后端顶起，使得漏口11处掉落的灰尘沙砾从收集盒13滑落之后又被送至收纳盒14的内部，避免了起排水槽上部位被砂砾卡住，不使用时可将收纳盒14从汽车前盖内部里端取出，将收纳盆14内部的灰尘清理干净，再次将其安装在原处，以便下次使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，包括通风管(1)，其特征在于：所述通风管(1)的外侧固定安装于车子的顶部，通风管(1)的前端固定连接于进风口(2)的内端，进风口(2)的外端延伸到至车前，通风管(1)的后端固定连接于出风口(4)的内端，出风口(4)的外端于车顶朝后端通风管(1)的底部开设有通孔，并固定安装于过道口(5)的顶端，过通口(6)的底端固定安装于斜面通风管(7)的顶端，通风管(1)的底端与挡板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，其特征在于：所述通风管(1)的顶端固定安装有转动扇叶(3)，所述过道口(5)的上端内壁固定安装有引风扇(6)。
3.根据权利要求1所述的一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，其特征在于：所述斜面通风管(7)的底端上侧固定连接有弧面固定块(10)。
4.根据权利要求3所述的一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，其特征在于：所述斜面通风管(7)的底端固定连接于一根支撑杆的底部，支撑杆的上端转动连接于转轴(8)的轴车中心处，转轴(8)的齿端处固定安装装有板叶(9)，所述斜面通风管(7)的最底端与挡板(15)的底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种行驶过程中借助风速冲刷灰尘的汽车排水槽，其特征在于：所述挡板(15)的上端三分之-处开设有通口，通口左端固定连接有收纳盒(14)，挡板(15)的上端右侧固定连接于漏口(11)外，漏口(11)的右侧固定连接有支撑板，支撑板的底端固定连接于支持杆(12)的上端，支撑杆(12)的底端转动连接于收集盒(13)的上侧面后端，收集盒(13)的前端延伸至挡板(15)开设的通口处，收集盒(13)的后端度底部位于转轴(8)的左侧上端。
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