CN110199449B - 具有用于连接线缆的拉力卸除部的插塞联接器 - Google Patents

Abstract

用于连接线缆(2)的拉力卸除装置(4)，该拉力卸除装置具有螺纹销(12)、螺纹销(12)的自由端部处的夹紧舌片(13)、用于旋接到螺纹销(12)上的锁紧螺母(3)、螺纹销(12)上用于抵靠到承载元件(5)表面上的直径增大部(10、11)、以及用于导入并紧固在承载元件(5)的开口(6)中的突出部(15)，其中，拉力卸除装置具有用于使连接线缆(2)穿过的通孔(25)，并且其中，通过将锁紧螺母(3)旋接到螺纹销(12)上，使夹紧舌片(13)能径向向内运动并且能被压靠到连接线缆(2)的外圆周上，以便引起连接线缆(2)的拉力卸除。在此提出的是，突出部(15)非圆或多边形地构造出具有径向较大和较小的区域(16、17)，承载元件(5)的开口(6)被构造成用于与突出部(15)在几何形状上互补(7、8)，突出部(15)的至少一个径向增大的区域(16)至少部分地设有至少一个与直径增大部(10、11)相邻的周向槽(20)，周向槽(20)的轴向宽度与承载元件(5)在开口(6)区域中的厚度相当，并且周向槽(20)的径向深度与突出部(15)的径向较小的区域(17)的径向尺寸相当，使得突出部(15)能够导入到承载元件(5)的开口(6)中，并且通过转动紧固到开口(6)中。

Description

具有用于连接线缆的拉力卸除部的插塞联接器

技术领域

本发明涉及一种用于连接线缆的拉力卸除装置，其具有螺纹销、螺纹销的自由端部处的夹紧舌片、用于旋接到螺纹销上的锁紧螺母、螺纹销上的用于抵靠到承载元件的表面上的直径增大部、以及用于导入并紧固在承载元件的开口中的突出部，其中，拉力卸除装置具有用于使连接线缆穿过的通孔，并且其中，通过将锁紧螺母旋接到螺纹销上，使夹紧舌片能径向向内运动并且能被压靠到连接线缆的外圆周上，以便引起对连接线缆的拉力卸除。

背景技术

这种插塞联接器由DE 36 04 214 A1所公知。用于导入并紧固在承载元件的开口中的轴向的突出部同样被构造为螺纹销，从而需要的是，通过另外的锁紧螺母从背面将这个插塞联接器紧固在承载元件上。这种紧固方式是十分不便，尤其是当承载元件的背面难以触及到时。

发明内容

在此背景下，本发明的任务是提出一种改进的拉力卸除装置，其能够以简单的方式在不必使用附加的、单独装配的结构元件的情况下以能松开的方式紧固在承载元件上。这样的拉力卸除装置应能够被用于借助连接线缆将操作单元以能松开的方式与电子控制的空气悬架系统耦联。

该任务以一种用于连接线缆的拉力卸除装置来解决，该拉力卸除装置具有螺纹销、螺纹销的自由端部处的夹紧舌片、用于旋接到螺纹销上的锁紧螺母、螺纹销上的用于抵靠到承载元件的表面上的直径增大部、以及用于导入并紧固在承载元件的开口中的突出部，其中，拉力卸除装置具有用于使连接线缆穿过的通孔，并且其中，通过将锁紧螺母旋接到螺纹销上，使得夹紧舌片能径向向内运动并且能压靠到连接线缆的外圆周上，以便引起对连接线缆的拉力卸除。

该拉力卸除装置的特征在于，突出部非圆或多边形地构造成具有径向较大的区域和径向较小的区域。承载元件的开口被构造成与非圆或多边形的突出部在几何形状上互补，非圆或多边形的突出部的至少一个径向增大的区域至少部分地设有至少一个与直径增大部相邻的周向槽，周向槽的轴向宽度与承载元件在开口的区域中的厚度相当，并且周向槽的径向深度与突出部的至少一个径向较小的区域的径向尺寸相当，使得突出部能够导入到承载元件的几何形状上互补的开口中，并且通过转动优选至多180°能够紧固在承载元件的互补的开口中。

因此可行的是，将其上紧固有连接线缆的具有拉力卸除部的插塞联接器从承载元件的前侧导入到开口中，并且通过简单的有限的转动来紧固在承载元件上的几何形状互补的开口中，而不必安装紧固螺丝或从承载元件的背侧旋接到插塞联接器上的锁紧螺母。

这里优选设置的是，突出部的径向增大的区域由两个径向相对置的弓形段构成，这些弓形段具有在用于连接线缆的孔的纵轴线上的共同的中心点，突出部的径向较小的区域由平行的径向相对置的扁平部构成，并且每个径向增大的区域中各构造有一个周向槽。能够以简单的方式在承载元件中制造这样成形的开口，即，例如如果承载元件由板材构成的话，则通过冲出来制造该开口，或者如果承载元件被作为喷注件来制成，则通过喷注模具的相应的构造来产生该开口。

另外可以优选设置的是，拉力卸除装置上的直径增大部的区域被构造为圆形的凸缘，其直径大于承载元件的开口的最大的径向的延伸，以及圆形的凸缘具有面向承载元件的表面的锁定销，该锁定销能锁入到承载元件的表面内的至少一个凹陷部中。构造为圆形的凸缘的直径增大部因此完全覆盖承载元件中的开口，并且能够实现拉力卸除装置与承载元件的以简单的方式进行的卡锁，这是因为锁定销与承载元件能够优选一体式地制造。

在构造为圆形凸缘的直径增大部的朝向具有卡锁舌片的螺纹销的一侧上可以构造有六角头，以便当要将拉力卸除装置置入到承载元件的开口中并且要转动直到使锁定销与承载元件中的相应的锁定孔卡锁时，为螺丝扳手提供操纵部。

由板材制成的承载元件的厚度可以例如为1mm，而构造为喷注件的承载元件在开口的区域内可以具有3mm的厚度。为使根据本发明的拉力卸除装置能够与具有不同厚度的承载元件连接，突出部的每个径向增大的区域中可以构造有两个关于周向相继跟随的周向槽，其中的第一周向槽具有与第一承载元件的较小厚度相当的轴向宽度，而第二周向槽具有与另一承载元件的较大厚度相当的轴向宽度。

为便于在承载元件的开口中导入并转动拉力卸除装置，在周向槽的端部处可以分别构造有助滑斜坡。

具体可以设置的是，周向槽的底部或底从相对置的扁平部开始作为圆弧向相对置的弓形段延伸，并且与之接驳的切向止挡朝向所述弓形段延伸，切向止挡在拉力卸除装置的置入到承载元件的开口中、转动并卡锁的状态下起到转动止动的作用。

插塞联接器能够以如下方式构成，即，使待导入到承载元件的开口中的突出部具有用于接驳至连接线缆的插塞器接触部的扩大的容纳部。

与承载元件中的开口的周向相邻地可以布置有构造为孔的凹陷部，该凹陷部用作将拉力卸除装置与较小厚度的承载元件卡锁以及将拉力卸除装置与较大厚度的承载元件在不同的定位中借助锁定销卡锁。

开头提及的任务还通过用于电子控制的空气悬架系统的操作单元来解决，该操作单元经由与连接线缆耦联的如上限定的拉力卸除装置以能松开的方式与电子控制的空气悬架系统电连接。

此外，上述任务还通过如上限定的拉力卸除装置的用途来解决，该减轻张紧装置被用于借助连接线缆将操作单元以能松开的方式与电子控制的空气悬架系统耦联。

这种电子控制的空气悬架系统和对此所需的操作单元已众所周知。

附图说明

下面结合附图中所示的实施例对本发明予以详述。其中：

图1示出具有本发明的特征的拉力卸除装置的立体图，其经由连接线缆与操作单元连接，更确切地说在其被耦接至承载元件之前经由连接线缆与操作单元连接；

图2示出根据图1的拉力卸除装置的立体的侧视图，其示出该拉力卸除装置上的用于紧固到不同厚度的承载元件上的槽；

图3从另一观察方向示出根据图2的拉力卸除装置的立体图；

图4示出根据图2和3的拉力卸除装置在操作仪器侧的俯视图；

图5示出根据图2和3的拉力卸除装置的第二侧视图；以及

图6示出根据图2和3的拉力卸除装置的后视图。

具体实施方式

因此，图1示出了用于电子控制的空气悬架系统的操作单元1，该操作单元经由连接线缆2与拉力卸除装置4连接。该拉力卸除装置4被设立成用于紧固在承载元件5上。在所示的实施例中，承载元件5被构造为壁厚为1mm的板材折弯件。在承载元件5的第一侧边中构造有开口6，该开口构造为由两个相对置的弓形段7a、7b和两个连接这些弓形段的平行的直线8a、8b构成的长孔眼。在开口6的周向旁示出了两个径向相对置的锁定孔9a、9b，稍后将描述它们的功能。

拉力卸除装置4具有圆形的凸缘10形式的直径增大部以及与之接驳的用于螺丝扳手着力用的六角头11。从六角头11开始同轴延伸有螺纹销12，在其自由端部处圆形地布置有多个弹性的夹紧舌片13。在凸缘10的面向承载元件5中的开口6的一侧上，朝向承载元件5的开口6的方向延伸有突出部15，该突出部具有两个相对置的呈柱体的弓形段面16a、16b形式的径向增大的区域，它们的中心点位于用于使连接线缆2穿引过拉力卸除装置4的孔25的纵轴线26上。柱体的弓形段面16a、16b通过径向相对置的、直的且平行的扁平部17a、17b连接，这两个扁平部得到了突出部15的径向较小的区域。窄的横向槽18平行于相对置的扁平部17a、17b中的一个扁平部地延伸穿过凸缘10，该横向槽径向向内限界了凸缘10的易弯曲的区段，在该区段中布置有锁定销19。凸缘10上靠近锁定销19地构造的切口19a用于安置螺丝刀或类似工具，稍后还将阐述。

轴向的突出部15与面向承载元件5中的开口6的面邻近地具有窄的周向槽20，如果承载元件5例如由板材构成的话，则该周向槽的宽度与承载元件5的弯折的第一侧边的厚度相当，例如1mm。第一助滑斜坡21从该窄的周向槽20过渡到宽的周向槽22中，宽的周向槽的宽度可以例如为3mm并且与由经注塑成型的塑料制成的承载元件5的厚度相当。宽的周向槽22终止于第二助滑斜坡23中。

从图6中可以看出，窄的周向槽20在90°的弓形段20a上延伸，垂直于扁平部17a、17b的切向止挡20b接驳至该弓形段上。宽的周向槽22同样由从扁平部17a、17b出发的弓形段22a构成，在柱体的弓形段16a、16b上的切向止挡22b成45°角地接驳至弓形段22a上。

通孔25在突出部15区域中终止于用于未示出的接驳在连接线缆2上的插塞联接器的多边形的容纳部24中。

为了装配拉力卸除装置4，首先将锁紧螺母3推到连接线缆2上，并且随后将连接线缆2的自由端部推移穿过通孔25。接着将未示出的插塞联接器与连接线缆2的端侧自由的导体连接，然后将具有插塞联接器的连接线缆2拉回，直到插塞联接器定位并固定在突出部15中的多边形的容纳部24中。此后将锁紧螺母3推移超过夹紧舌片13并与螺纹销12螺接。锁紧螺母3在面向操作单元1的一侧上具有内锥体，其在将锁紧螺母3拧紧到螺纹销12上时径向压缩夹紧舌片13，并且在此使连接线缆2以抗拉的方式与拉力卸除装置4连接，从而使施加到连接线缆2的拉力不会继续传导到位于容纳部24中的插塞联接器上。

由于内部的突出部15的形状与承载元件5中的开口6在几何形状上彼此互补地构成，因此突出部15能够被导入开口6中并且然后借助能安置于六角头11上的螺丝扳手转动，从而要么是如果承载元件5由具有1mm壁厚的薄金属角板构成的话，则使开口6的由处于平行的直线8的形成的较狭狭窄的区域要么在承载元件5由具有1mm壁厚的板材弯折件构成的情况下嵌入到窄的圆周周向槽20中，要么在当承载元件5由3mm壁厚的较厚的注塑件构成的情况下时，则使该区域嵌入到宽的圆周周向槽22中。减轻张力拉力卸除装置4在开口6中的转动受周向槽20处的切向止挡20b限制或受周向槽22处的切向止挡22b限制，并且在该位置中，将锁定销19锁入到两个直径上对置的锁定孔9a、9b中的一个锁定孔。由此，将拉力卸除装置4固定在承载元件5上。随后，将拉力卸除部4上的未示出的插塞联接器与电子控制的空气悬架系统的未示出的插塞器连接，该电子控制的空气悬架系统经由未示出的线缆与插塞器连接。

因此，为了能够使拉力卸除装置4与承载元件5耦联，仅需从承载元件5的前侧安装并卡锁拉力卸除装置4。通过类似的简单方式完成从承载元件5松开拉力卸除装置4，其方式是：借助导入凸缘10上的切口19a中的螺丝刀或类似工具，将锁定销19从锁定孔9中拔出，并且随后使拉力卸除装置4与用于将拉力卸除装置4紧固在承载元件5中的转动方向相反地转动，直到能将拉力卸除装置4从开口6拉出。

为了找到锁定销19的定位，在凸缘10上安装有标识部14。拉力卸除装置4优选被构造为注塑件并且可以优选由玻璃纤维增强的聚酰胺构成。

Claims (9)

1.用于连接线缆(2)的拉力卸除装置(4)，所述拉力卸除装置具有螺纹销(12)、所述螺纹销(12)的自由端部处的夹紧舌片(13)、用于旋接到所述螺纹销(12)上的锁紧螺母(3)、所述螺纹销(12)上用于抵靠到承载元件(5)的表面上的直径增大部(10、11)、以及用于导入并紧固在所述承载元件(5)的开口(6)中的突出部(15)，其中，所述拉力卸除装置(4)具有用于使所述连接线缆(2)穿过的通孔(25)，并且其中，通过将所述锁紧螺母(3)旋接到所述螺纹销(12)上，使所述夹紧舌片(13)能径向向内运动并且能被压靠到所述连接线缆(2)的外圆周上，以便引起对所述连接线缆(2)的拉力卸除，其特征在于，所述突出部(15)非圆地构造成具有径向较大的区域和径向较小的区域，所述承载元件(5)的开口(6)被构造成与非圆的突出部(15)在几何形状上互补(7、8)，所述非圆的突出部(15)的至少一个径向增大的区域至少部分地设有至少一个与所述直径增大部(10、11)相邻的周向槽(20)，所述周向槽(20)的轴向宽度与所述承载元件(5)在所述开口(6)区域中的厚度相当，并且所述周向槽(20)的径向深度与所述突出部(15)的至少一个径向较小的区域的径向尺寸相当，使得所述突出部(15)能够导入到所述承载元件(5)的互补的开口(6)中，并且通过转动紧固在所述承载元件(5)上的互补的开口(6)中，所述拉力卸除装置(4)上的直径增大部(10、11)的区域(10)被构造为圆形的凸缘(10)，所述圆形的凸缘的直径大于所述承载元件(5)的开口(6)的最大径向延伸，并且所述圆形的凸缘(10)具有锁定销(19)，所述锁定销面向所述承载元件(5)的表面并且能锁入到所述承载元件(5)的表面内的至少一个凹陷部(9)中，所述突出部(15)的每个径向增大的区域中构造有两个沿周向方向相继跟随的周向槽(20、22)，周向槽包括第一周向槽和第二周向槽，承载元件包括第一承载元件和另一承载元件，第一周向槽(20)具有与第一承载元件的较小厚度相当的轴向宽度，而第二周向槽(22)具有与另一承载元件的较大厚度相当的轴向宽度。

2.根据权利要求1所述的拉力卸除装置，其特征在于，所述突出部(15)的径向增大的区域由两个径向相对置的弓形段构成，所述弓形段具有在用于所述连接线缆(2)的通孔(25)的纵轴线(26)上的共同的中心点，所述突出部(15)的径向较小的区域由径向相对置的平行的扁平部构成，并且在每个径向增大的区域中各构造有一个周向槽。

3.根据权利要求1所述的拉力卸除装置，其特征在于，在所述周向槽(20、22)的端部处分别构造有助滑斜坡(21、23)。

4.根据权利要求2所述的拉力卸除装置，其特征在于，所述周向槽(20、22)的底部从相对置的扁平部开始作为圆弧(20a、22a)向相对置的弓形段延伸，并且与之接驳的切向止挡(20b、22b)朝向所述弓形段延伸，所述切向止挡在所述拉力卸除装置(4)置入所述承载元件(5)的开口(6)中、转动并卡锁的状态下起到转动止动作用。

5.根据权利要求1至2中任一项所述的拉力卸除装置，其特征在于，待导入所述承载元件(5)的开口(6)中的突出部(15)具有用于接驳至所述连接线缆(2)的插塞器接触部的扩大的容纳部(24)。

6.根据权利要求1至2中任一项所述的拉力卸除装置，其特征在于，与所述承载元件(5)中的开口(6)的周向相邻地布置有构造为锁定孔的凹陷部(9)，所述凹陷部用作将所述拉力卸除装置(4)与较小厚度的承载元件(5)卡锁以及将所述拉力卸除装置(4)与较大厚度的承载元件(5)在不同的定位中借助所述锁定销(19)卡锁。

7.根据权利要求1至2中任一项所述的拉力卸除装置，其特征在于，所述突出部(15)多边形地构造。

8.用于电子控制的空气悬架系统的操作单元(1)，所述操作单元经由与连接线缆(2)耦联的根据权利要求1至7中任一项所述的拉力卸除装置(4)以能松开的方式与所述电子控制的空气悬架系统电连接。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的拉力卸除装置(4)被用于借助连接线缆(2)将操作单元(1)以能松开的方式与电子控制的空气悬架系统(ECAS)耦联的用途。

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