CN110195621B - 汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法及装置，属于电力技术领域。所述空冷排汽管道的两端设备分别为处于汽机房高位和空冷岛高位的汽轮机和空冷凝汽器，且所述空冷排汽管道设计方法包括：确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向；获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据；结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况；以及基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析。本发明填补了汽轮机高位布置空冷排汽管道偏摆计算的空白，优化了汽轮机高位布置空冷排汽管道的整体设计过程，提高了排汽管道设计的安全性和可靠性。

Description

汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法及装置

技术领域

本发明涉及电力技术领域，具体地涉及一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法及装置。

背景技术

目前，国内直接空冷的排汽管道多是由布置于汽机房0米处的排汽装置X轴接出，接至厂外空冷岛前爬升至几十米高空后接入空冷凝汽器，其作用是在各种工况下，将汽轮机排汽依次经排汽装置和排汽管道排入空冷凝汽器内。

针对排汽管道的常规设计方法是进行整体分析、强度和稳定性分析、流动特性分析等，涉及的分析计算中考虑的具体因素包括管道自重、压力、温度、热位移、弹簧载荷、风压和地震加速度等，这些因素造成排汽管道运行多种工况的出现。这种常规设计方法对于主管及一端设备接口在地面低位的空冷排汽管道来说，经过多年实践检验是相对合理和安全的。

但是，随着汽轮机高位布置方案(即将空冷汽轮发电机组布置于煤仓间的上部的)的应用，排汽管道也改为从布置在六七十米高空的汽轮机接出，接至同样布置于高空的空冷凝汽器，这种布置方式下，建筑物偏摆对排汽管道的影响被放大，且不容忽视，但目前在进行排汽管道设计时，仍采用的是常规设计方法，未考虑建筑物偏摆对排汽管道的影响。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法及装置，用于至少部分地解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法，所述空冷排汽管道的两端设备分别为处于汽机房高位和空冷岛高位的汽轮机和空冷凝汽器，且所述空冷排汽管道设计方法包括：确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向；获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据；结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况；以及基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析。

可选地，所述确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向包括确定所述汽机房和所述空冷岛的偏摆方向的组合为以下任意一者：

所述汽机房的偏摆方向为X轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴负向；

所述汽机房的偏摆方向为X轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴正向；

所述汽机房的偏摆方向为Y轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴负向；以及

所述汽机房的偏摆方向为Y轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴正向；

其中，所述X轴、所述Y轴与Z轴构成XYZ坐标系，该XYZ坐标系中，所述X轴、所述Y轴与所述Z轴两两相互垂直，且所述Z轴垂直于大地，所述X轴与所述Y轴平行于大地。

可选地，所述结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况包括：根据所述偏摆数据中所述汽机房和所述空冷岛在X轴方向和Y轴方向的偏摆位移量，确定所述偏摆工况为以下任意一者：

所述汽机房沿X轴正向偏摆第一位移，所述空冷岛沿X轴负向偏摆第二位移；

所述汽机房沿X轴负向偏摆第三位移，所述空冷岛沿X轴正向偏摆第四位移；

所述汽机房沿Y轴正向偏摆第五位移，所述空冷岛沿Y轴负向偏摆第六位移；以及

所述汽机房沿Y轴负向偏摆第七位移，所述空冷岛沿Y轴正向偏摆第八位移。

可选地，所述获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据包括：从预存的关于所述汽机房和所述空冷岛的建筑物资料中搜索并匹配与所述汽轮机和所述空冷凝汽器所在高度相对应的偏摆数据。

可选地，所述基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析包括：将所述偏摆工况与所述空冷排汽管道的热态工况相结合，并基于结合后的工况对所述空冷排汽管道进行管道设计分析。

本发明实施例还提供一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计装置，所述空冷排汽管道的两端设备分别为处于汽机房高位和空冷岛高位的汽轮机和空冷凝汽器，且所述空冷排汽管道设计装置包括：方向确定模块，用于确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向；数据获取模块，用于获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据；工况确定模块，用于结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况；以及管道设计模块，用于基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析。

可选地，所述方向确定模块所确定的偏摆方向包括以下组合中的任意一者：所述汽机房的偏摆方向为X轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴负向；所述汽机房的偏摆方向为X轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴正向；所述汽机房的偏摆方向为Y轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴负向；以及所述汽机房的偏摆方向为Y轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴正向。其中，所述X轴、所述Y轴与Z轴构成XYZ坐标系，该XYZ坐标系中，所述X轴、所述Y轴与所述Z轴两两相互垂直，且所述Z轴垂直于大地，所述X轴与所述Y轴平行于大地。

可选地，所述工况确定模块所确定的偏摆工况为以下任意一者：所述汽机房沿X轴正向偏摆第一位移，所述空冷岛沿X轴负向偏摆第二位移；所述汽机房沿X轴负向偏摆第三位移，所述空冷岛沿X轴正向偏摆第四位移；所述汽机房沿Y轴正向偏摆第五位移，所述空冷岛沿Y轴负向偏摆第六位移；以及所述汽机房沿Y轴负向偏摆第七位移，所述空冷岛沿Y轴正向偏摆第八位移。

可选地，所述空冷排汽管道设计装置还包括：资料库模块，用于预存关于所述汽机房和所述空冷岛的建筑物资料；并且所述数据获取模块与所述资料库模块通信，用于从所述资料库模块的所述建筑物资料中搜索并匹配与所述汽轮机和所述空冷凝汽器所在高度相对应的偏摆数据。

可选地，所述管道设计模块用于基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析包括：将所述偏摆工况与所述空冷排汽管道的热态工况相结合，并基于结合后的工况对所述空冷排汽管道进行管道设计分析。

通过上述技术方案，本发明实施例的空冷排汽管道设计装置及方法填补了汽轮机高位布置空冷排汽管道偏摆计算的空白，找到了空冷排汽管道偏摆计算的方法和思路，优化了汽轮机高位布置空冷排汽管道的整体设计过程，提高了排汽管道设计的安全性和可靠性，丰富了排汽管道多工况的设计因素，完善了汽轮机高位布置空冷排汽管道的设计方法。

本发明实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明实施例，但并不构成对本发明实施例的限制。在附图中：

图1是本发明实施例的一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法的流程示意图；

图2(a)-图2(d)是本发明实施例中汽机房和空冷岛的偏摆方向的组合的示意图；

图3(a)-图3(d)是本发明实施例中空冷排汽管道的偏摆工况的示意图；以及

图4是本发明实施例的一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计装置的结构示意图。

附图标记说明

410 方向确定模块 420 数据获取模块

430 工况确定模块 440 管道设计模块

450 资料库模块

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明实施例，并不用于限制本发明实施例。

在本发明实施例中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“正向、负向”通常是指以坐标系上沿同一轴的两个相对方向，例如X轴正向可理解为地面坐标系中的+X方向，X轴负向可理解为-X方向，Y轴正向可理解为+Y方向，Y轴负向可理解为-Y方向。

图1是本发明实施例的一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法的流程示意图，其中汽轮机采用高位布置，例如将汽轮机运转层标高65米，空冷排汽管道从汽轮机接出，并接至同样布置于高空(空冷岛高位)的空冷凝汽器，因此所述空冷排汽管道的两端设备分别为处于汽机房高位和空冷岛高位的汽轮机和空冷凝汽器，汽机房和空冷岛两建筑物的偏摆都会对空冷排汽管道带来一定影响。

如图1所示，本发明实施例的所述空冷排汽管道设计方法可以包括以下步骤：

步骤S110，确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向。

在此，汽机房和空冷岛两建筑物的偏摆都会对空冷排汽管道带来一定影响，但偏摆的方向是不确定的，若考虑汽机房和空冷岛相对于空冷排汽管道的所有偏摆方向的组合，不仅计算量大，且仍然有很大可能会漏掉某一组合。

因此，本发明实施例提出了不管汽机房和空冷岛如何偏摆，都确定出具有代表性的建筑物偏摆方向作为计算偏摆的因素来重点考虑，而最具代表性的建筑物偏摆方向是两设备所在建筑物的反向，示意图如图2(a)-图2(d)所示。据此，本发明实施例定义了XYZ坐标系以表明这里的最具代表性的建筑物偏摆方向，该XYZ坐标系中，所述X轴、所述Y轴与所述Z轴两两相互垂直，且所述Z轴垂直于大地(正向为地面指向天空的方向)，所述X轴与所述Y轴平行于大地。这里，定义的X轴与Y轴的方向就是本发明实施例中最具代表性的建筑物偏摆方向是两设备所在建筑物的反向。需说明的是，本文涉及的X轴、Y轴均是基于该XYZ坐标系的。

参考图2(a)-图2(d)，在优选的实施例中，所述确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向包括使所述汽机房和所述空冷岛的偏摆方向的组合为以下任意一者：

1)参考图2(a)，所述汽机房的偏摆方向为X轴正向(+X向)，所述空冷岛的偏摆方向为X轴负向(-X向)；

2)参考图2(b)，所述汽机房的偏摆方向为X轴负向(-X向)，所述空冷岛的偏摆方向为X轴正向(+X向)；

3)参考图2(c)，所述汽机房的偏摆方向为Y轴正向(+Y向)，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴负向(-Y向)；以及

4)参考图2(d)，所述汽机房的偏摆方向为Y轴负向(-Y向)，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴正向(+Y向)。

在此，上述针对所述汽机房和所述空冷岛的+X向、-X向、+Y向和-Y向，其可对应理解为正东、正西、正北、正南方向，其反应了建筑物的四个极端偏摆状态，若基于这四个方向计算得到的偏摆符合要求，则其他东南方向、西南方向等的偏摆也会符合要求。

步骤S120，获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据。

在确定偏摆方向后，还需要获取偏摆数据，才能进一步进行偏摆分析。在此，偏摆数据主要包括建筑物不同高度所对应的偏摆移动量。

本发明实施例中，可以从预存的关于所述汽机房和所述空冷岛的建筑物资料中搜索并匹配与所述汽轮机和所述空冷凝汽器所在高度相对应的偏摆数据。在此，对电厂而言，一般都会保存有汽机房和空冷岛的建筑物资料，通过这些资料可查询得到需要的偏摆数据，若是偏摆数据未直接记载在建筑物资料中，也可以通过其他建筑物参数计算获得。

步骤S130，结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况。

在优选的实施例中，根据所述偏摆数据中所述汽机房和所述空冷岛在X轴方向和Y轴方向的偏摆位移量，可确定所述偏摆工况为以下任意一者：

1)所述汽机房沿X轴正向偏摆第一位移，所述空冷岛沿X轴负向偏摆第二位移。

2)所述汽机房沿X轴负向偏摆第三位移，所述空冷岛沿X轴正向偏摆第四位移；

3)所述汽机房沿Y轴正向偏摆第五位移，所述空冷岛沿Y轴负向偏摆第六位移；以及

4)所述汽机房沿Y轴负向偏摆第七位移，所述空冷岛沿Y轴正向偏摆第八位移。

其中，第一位移至第八位移的数值是根据步骤S120，从偏摆数据中获得的，可能相等，也可能不等。

在更为优选的实施例中，结合图2(a)-图2(d)示出的偏摆方向，可将第一位移至第八位移简化为+Dx、-Dx、+Dy、-Dy四个偏移量，从而可取得如图3(a)-图3(d)示出的四种偏摆工况：

1)参考图3(a)，汽机房和空冷岛的偏摆位移值都设为D，表示为汽机房+Dx向、空冷岛-Dx向；

2)参考图3(b)，偏摆位移值同上，表示为汽机房-Dx向、空冷岛+Dx向；

3)参考图3(c)，偏摆位移值同上，表示为汽机房+Dy向、空冷岛-Dy向；以及

4)参考图3(d)，偏摆位移值同上，表示为汽机房-Dy向、空冷岛+Dy向。

步骤S140，基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析。

具体地，将偏摆工况与已有工况进行相应结合，即可进行汽轮机高位布置空冷排汽管道的管道设计分析。

在优选的实施例中，将所述偏摆工况与所述空冷排汽管道的热态工况相结合，并基于结合后的工况对所述空冷排汽管道进行管道设计。其中所述热态工况的因素包括管道自重、热态设计压力、设备接口热位移、热态设计温度和弹簧刚度等。

在示例中，采用W表示管道自重，P1表示热态设计压力，D1表示设备接口热位移，T1表示热态设计温度，H表示弹簧刚度，设某工程汽轮机高位布置空冷排汽管道的设计计算中，原有热态设计工况1组合是W+P1+D1+T1+H。根据本发明实施例，可对原有热态设计工况1增加四个偏摆工况，则新的工况变为：W+P1+D1+T1+H+D2、W+P1+D1+T1+H+D3、W+P1+D1+T1+H+D4、W+P1+D1+T1+H+D5。其中，W、P1、D1、T1、H的定义和热态工况一致，新增因素是D2、D3、D4、D5，这里：

D2对应图3(a)表示汽机房+Dx向、空冷岛-Dx向的偏摆位移值；

D3对应图3(b)表示汽机房-Dx向、空冷岛+Dx向的偏摆位移值；

D4对应图3(c)表示汽机房+Dy向、空冷岛-Dy向的偏摆位移值；

D5对应图3(d)表示汽机房-Dy向、空冷岛+Dy向的偏摆位移值。

如此，在对该工程汽轮机高位布置空冷排汽管道的设计计算中，增加了偏摆工况的组合，丰富了排汽管道多工况的设计因素，避免了汽轮机高位布置后建筑物偏摆对排汽管道设计的影响。

除热态工况之外，还可将偏摆工况与排汽管道的其他工况相结合，例如包括风压、地震加速度等因素的工况，本发明实施例对此并不进行限制。

需说明的是，在对排汽管道进行设计时，一般包括对排汽管道进行管道流场分析、管道结构强度分析、管道整体应力分析、管道布置分析等，这些分析在现有技术中都是采用软件完成的，例如采用流体动力学软件Fluent对不同汽轮机工况下的排汽管道结构进行模拟计算，实现对直接空冷排汽管道的流场分析，再例如采用有限元软件ANSYS对排汽管道进行建模，进而对其进行应力分析。本发明实施例的方案使将偏摆工况融入至这些分析中，以使得利用软件进行这些分析时，同时考虑了建筑物偏摆因素，例如传统采用有限元软件ANSYS对排汽管道进行应力分析时，一般是通过施加重力、内压、沉降差、附件位移、风载、地震等载荷条件和提取位移、支反力、弯矩、应力、膨胀节角度和轴力等计算结果，以准确反映出排汽管道系统的形态和应力，而采用本发明实施例的方法，则在设置载荷条件及提取计算结果时，还需要考虑建筑物偏摆因素。因此，通过本发明实施例，本领域技术人员可通过现有分析软件来实现具有建筑物偏摆因素的管道流场分析、管道结构强度分析、管道整体应力分析、管道布置分析等，而其中涉及的分析算法等可参考现有相关文献进行理解，本发明实施例对此不进行赘述。

通过上述空冷排汽管道设计方法，可确定符合要求的管道规格及管道布置方式，再进一步完成针对汽轮机高位布置的空冷排汽管道的安装。

综上，本发明实施例的空冷排汽管道设计装置填补了汽轮机高位布置空冷排汽管道偏摆计算的空白，找到了空冷排汽管道偏摆计算的方法和思路，优化了汽轮机高位布置空冷排汽管道的整体设计过程，提高了排汽管道设计的安全性和可靠性，丰富了排汽管道多工况的设计因素，完善了汽轮机高位布置空冷排汽管道的设计方法。

图4是本发明实施例的一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计装置的结构示意图，该空冷排汽管道设计装置与上述实施例的空冷排汽管道设计方法的发明思路相同。其中，所述空冷排汽管道的两端设备分别为处于汽机房高位和空冷岛高位的汽轮机和空冷凝汽器，且所述空冷排汽管道设计装置可以包括：方向确定模块410，用于确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向；数据获取模块420，用于获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据；工况确定模块430，用于结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况；以及管道设计模块440，用于基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析。

在优选的实施例中，所述方向确定模块410所确定的偏摆方向包括以下组合中的任意一者：所述汽机房的偏摆方向为X轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴负向；所述汽机房的偏摆方向为X轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴正向；所述汽机房的偏摆方向为Y轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴负向；以及所述汽机房的偏摆方向为Y轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴正向。

在更为优选的实施例中，所述工况确定模块所确定的偏摆工况为以下任意一者：所述汽机房沿X轴正向偏摆第一位移，所述空冷岛沿X轴负向偏摆第二位移；所述汽机房沿X轴负向偏摆第三位移，所述空冷岛沿X轴正向偏摆第四位移；所述汽机房沿Y轴正向偏摆第五位移，所述空冷岛沿Y轴负向偏摆第六位移；以及所述汽机房沿Y轴负向偏摆第七位移，所述空冷岛沿Y轴正向偏摆第八位移。

另外，所述空冷排汽管道设计装置还可以包括：资料库模块450，用于预存关于所述汽机房和所述空冷岛的建筑物资料；并且所述数据获取模块420与所述资料库模块450通信，用于从所述资料库模块450的所述建筑物资料中搜索并匹配与所述汽轮机和所述空冷凝汽器所在高度相对应的偏摆数据。

在其他实施例中，所述资料库模块450也可以是独立于所述空冷排汽管道设计装置的数据库，所述空冷排汽管道设计装置与其通过有线或无线方式通信以读取到，所述资料库模块450中的数据。

另外，所述管道设计模块440用于基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析包括：将所述偏摆工况与所述空冷排汽管道的热态工况相结合，并基于结合后的工况对所述空冷排汽管道进行管道设计分析。

本发明实施例的所述空冷排汽管道设计装置的其他实施细节及效果可参考上述关于所述空冷排汽管道设计方法的实施例，在此不再进行赘述。

以上结合附图详细描述了本发明实施例的可选实施方式，但是，本发明实施例并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明实施例的技术构思范围内，可以对本发明实施例的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明实施例的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明实施例对各种可能的组合方式不再另行说明。

本领域技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得单片机、芯片或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

此外，本发明实施例的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明实施例的思想，其同样应当视为本发明实施例所公开的内容。

Claims (10)

1.一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计方法，其特征在于，所述空冷排汽管道的两端设备分别为处于汽机房高位和空冷岛高位的汽轮机和空冷凝汽器，且所述空冷排汽管道设计方法包括：

确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向，该偏摆方向是指对应建筑物的偏摆方向，且所述对应建筑物是指所述汽机房和所述空冷岛；

获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据，其中所述偏摆数据包括所述对应建筑物不同高度所对应的偏摆移动量；

结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况；以及

基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析。

2.根据权利要求1所述的空冷排汽管道设计方法，其特征在于，所述确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向包括：

确定所述汽机房和所述空冷岛的偏摆方向的组合为以下任意一者：

所述汽机房的偏摆方向为X轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴负向；

所述汽机房的偏摆方向为X轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴正向；

所述汽机房的偏摆方向为Y轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴负向；以及

所述汽机房的偏摆方向为Y轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴正向；

其中，所述X轴、所述Y轴与Z轴构成XYZ坐标系，该XYZ坐标系中，所述X轴、所述Y轴与所述Z轴两两相互垂直，且所述Z轴垂直于大地，所述X轴与所述Y轴平行于大地。

3.根据权利要求2所述的空冷排汽管道设计方法，其特征在于，所述结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况包括：

根据所述偏摆数据中所述汽机房和所述空冷岛在X轴方向和Y轴方向的偏摆位移量，确定所述偏摆工况为以下任意一者：

所述汽机房沿X轴正向偏摆第一位移，所述空冷岛沿X轴负向偏摆第二位移；

所述汽机房沿X轴负向偏摆第三位移，所述空冷岛沿X轴正向偏摆第四位移；

所述汽机房沿Y轴正向偏摆第五位移，所述空冷岛沿Y轴负向偏摆第六位移；以及

所述汽机房沿Y轴负向偏摆第七位移，所述空冷岛沿Y轴正向偏摆第八位移。

4.根据权利要求1所述的空冷排汽管道设计方法，其特征在于，所述获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据包括：

从预存的关于所述汽机房和所述空冷岛的建筑物资料中搜索并匹配与所述汽轮机和所述空冷凝汽器所在高度相对应的偏摆数据。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的空冷排汽管道设计方法，其特征在于，所述基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析包括：

将所述偏摆工况与所述空冷排汽管道的热态工况相结合，并基于结合后的工况对所述空冷排汽管道进行管道设计分析。

6.一种汽轮机高位布置的空冷排汽管道设计装置，其特征在于，所述空冷排汽管道的两端设备分别为处于汽机房高位和空冷岛高位的汽轮机和空冷凝汽器，且所述空冷排汽管道设计装置包括：

方向确定模块，用于确定所述汽机房和所述空冷岛相对于所述空冷排汽管道的偏摆方向，该偏摆方向是指对应建筑物的偏摆方向，且所述对应建筑物是指所述汽机房和所述空冷岛；

数据获取模块，用于获取所述汽轮机和所述空冷凝汽器分别相对于所述汽机房和所述空冷岛的高度的偏摆数据，其中所述偏摆数据包括所述对应建筑物不同高度所对应的偏摆移动量；

工况确定模块，用于结合所述偏摆方向和所述偏摆数据确定针对所述空冷排汽管道的偏摆工况；以及

管道设计模块，用于基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析。

7.根据权利要求6所述的空冷排汽管道设计装置，其特征在于，所述方向确定模块所确定的偏摆方向包括以下组合中的任意一者：

所述汽机房的偏摆方向为X轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴负向；

所述汽机房的偏摆方向为X轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为X轴正向；

所述汽机房的偏摆方向为Y轴正向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴负向；以及

所述汽机房的偏摆方向为Y轴负向，所述空冷岛的偏摆方向为Y轴正向；

其中，所述X轴、所述Y轴与Z轴构成XYZ坐标系，该XYZ坐标系中，所述X轴、所述Y轴与所述Z轴两两相互垂直，且所述Z轴垂直于大地，所述X轴与所述Y轴平行于大地。

8.根据权利要求7所述的空冷排汽管道设计装置，其特征在于，所述工况确定模块所确定的偏摆工况为以下任意一者：

所述汽机房沿X轴正向偏摆第一位移，所述空冷岛沿X轴负向偏摆第二位移；

所述汽机房沿X轴负向偏摆第三位移，所述空冷岛沿X轴正向偏摆第四位移；

所述汽机房沿Y轴正向偏摆第五位移，所述空冷岛沿Y轴负向偏摆第六位移；以及

所述汽机房沿Y轴负向偏摆第七位移，所述空冷岛沿Y轴正向偏摆第八位移。

9.根据权利要求6所述的空冷排汽管道设计装置，其特征在于，所述空冷排汽管道设计装置还包括：

资料库模块，用于预存关于所述汽机房和所述空冷岛的建筑物资料；并且

所述数据获取模块与所述资料库模块通信，用于从所述资料库模块的所述建筑物资料中搜索并匹配与所述汽轮机和所述空冷凝汽器所在高度相对应的偏摆数据。

10.根据权利要求6至9中任意一项所述的空冷排汽管道设计装置，其特征在于，所述管道设计模块用于基于所述偏摆工况进行所述空冷排汽管道的管道设计分析包括：

将所述偏摆工况与所述空冷排汽管道的热态工况相结合，并基于结合后的工况对所述空冷排汽管道进行管道设计分析。

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