CN110194277B - 一种基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置 - Google Patents
一种基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110194277B CN110194277B CN201910576608.1A CN201910576608A CN110194277B CN 110194277 B CN110194277 B CN 110194277B CN 201910576608 A CN201910576608 A CN 201910576608A CN 110194277 B CN110194277 B CN 110194277B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aerial vehicle
- unmanned aerial
- lifting
- platform
- charging device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 103
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 15
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 12
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims description 10
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 abstract description 5
- 238000013519 translation Methods 0.000 abstract description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000013507 mapping Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/12—Ground or aircraft-carrier-deck installations for anchoring aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U80/00—Transport or storage specially adapted for UAVs
- B64U80/80—Transport or storage specially adapted for UAVs by vehicles
- B64U80/84—Waterborne vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/10—Air crafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
一种基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置,安装在无人艇平台上,包括升降机构、稳定平台和无人机降落平台,升降机构固定在无人艇内,通过稳定平台连接到无人机降落平台的底部,所述无人机降落平台内设有升降抓取机构、升降充电装置和充电定位机构。本发明结构新颖,构思巧妙,通过升降机构的剪式机构和稳定平台来调整无人机降落平台的高度和角度,通过升降抓取机构的升降和平移限制无人机降落后的位移,将无人机固定在升降充电装置上进行充电,充电续航效果好,安全性能好,自动化程度高。
Description
技术领域
本发明涉及无人设备应用技术领域,具体是一种应用于无人艇平台上对无人机进行回收充电的装置。
背景技术
21世纪是“海洋的世纪”。当今国际海洋形势正在发生重要变革,这对中国的海洋战略的构建与发展既是机遇同时又是异常严峻的挑战。
近年来,随着无人艇技术的发展,国内外科研院所已经研制出若干艘的吃水浅、机动性好的无人艇型号,并投入实际的海洋测量应用中去。与此同时,无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。随着无人机行业的迅速发展,越来越多的无人机被应用到农业、林业、电力、测绘、遥测等行业。如今,无人机技术发展也已经非常成熟,人们可以利用无人机执行高风险、高强度任务,最大程度上保障人类的生命安全。如果能够将无人机与无人艇技术相结合,可以大大增强无人艇的功能性。
在实际应用中,无人机通常需要搭载各种设备以实现各种功能,提高无人机应用的智能化、可靠性以及便捷性意义重大。无人机的精准降落是影响现阶段无人机在各行各业应用发展的重要因素。针对无人机的自动降落,传统的降落方法定位精度不高,且可靠性低;且随着无人机搭载设备的增加,无人机的自身质量增加,电量损耗较大。但是,无人机基本都是依靠电池供电。由于电池技术水平有限,续航能力也是当前多旋翼无人机面临的挑战之一,由无人艇舰载的无人机,由于工作范围远离母船和岸基,无人机的续航难度进一步加大。因此,如何在无人艇平台上实现无人机的固定和充电,提高无人机的续航效果,是人们一直研究的方向。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提出一种基于并联机构的无人机回收充电装置,实现无人艇对无人机的固定和充电,提高无人机的续航效果。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种基于并联机构的无人机回收充电装置,安装在无人艇平台上,包括升降机构、稳定平台和无人机降落平台,升降机构固定在无人艇内,通过稳定平台连接到无人机降落平台的底部,所述无人机降落平台内设有升降抓取机构和升降充电装置,其中升降充电装置包括安装基座,安装基座固定在无人机降落平台内,安装基座上固定有竖直的第一升降电机,第一升降电机通过第一联轴器固定有竖直的第一丝杠,第一丝杠上同轴设置有两端封闭的圆形套筒,圆形套筒内设置有电池模块,相对应的圆形套筒外壁上设置有两个与电池模块连通的充电插槽;所述升降抓取机构有对称分布在升降充电装置两侧的两组,包括滑动基座,滑动基座可移动的设置在无人机降落平台内,滑动基座上固定有竖直的第二升降电机,第二升降电机通过第二联轴器固定有竖直的第二丝杠,第二丝杠上同轴设置有两端封闭的夹具套筒,夹具套筒的顶部设置有气动机械爪,夹具套筒的外壁上设置有充电接口,与升降充电装置的充电插槽相匹配。
在本发明中,所述升降抓取机构以升降充电装置为中心分布在两侧,滑动基座的通过燕尾槽结构设置在无人机降落平台内,滑动方向为升降充电装置到升降抓取机构的连线上,两个滑动基座位于同一条直线上。
进一步的,所述气动机械爪包括基座、固定杆和抓取结构,抓取结构通过固定杆连接到基座上,基座固定夹具套筒的顶部,所述抓取结构为对称的爪状结构,气动机械爪与充电接口接通,通过无人机的起落架为无人机内置的蓄电池充电。
在本发明中,所述升降抓取机构的夹具套筒沿着第二丝杠上下滑动,相对于滑动基座在水平方向上保持相对静止不转动;升降充电装置的圆形套筒沿着第一丝杠上下滑动,相对于安装基座在水平方向上保持相对静止不转动。
在本发明中,所述无人机降落平台上设置有充电定位机构,充电定位机构包括位于水平面四个角的四个锥齿轮箱,四个锥齿轮箱之间分别相对分布设置有两根传动轴和两根第三丝杠,两根传动轴和两根第三丝杠相互交替作为一个长方形的四条边,传动轴上分别设置有双轴电机,两根第三丝杠之间设置有两条对称布置的定位推杆,定位推杆的两端通过滑块搭接在两根第三丝杠上,并沿着第三丝杠自由滑动,定位推杆的滑动方向与滑动基座滑动方向一致,并推动升降抓取机构沿着滑动基座的方向滑动。
进一步的,所述第三丝杠中部设置有轴承座支撑起丝杠,并限制定位推杆的活动范围,所述传动轴上设置有第三联轴器。
在本发明中,所述升降机构包括底座、上平台和伸展机构,伸展机构的下端铰接在底座上,伸展机构的上端铰接在上平台上,伸展机构由电机组件带动。
进一步的,所述伸展机构有四个,每个伸展机构包括四根短连杆和至少两根长连杆,四根短连杆包括两组,每组短连杆有两根,短连杆的一端铰接在一起并铰接在一起,并通过固定在上平台或底座的L型固定板连接到上平台或底座上,短连杆的另一端与长连杆的端头铰接,长连杆呈X型布置,长连杆的交叉处通过系杆连接到相对位置的另外一个伸展机构的长连杆交叉处,系杆的两端分别与之铰接;所述电机组件固定在底座上,包括伺服电机和编码器,伺服电机与编码器通过花键与伸展机构的下端连接。
进一步的,所述稳定平台包括上板、下板和设置在上板与下板之间的支撑液压油缸,其中下板与升降机构的上平台连接,所述上板与无人机降落平台固定连接;所述支撑液压油缸有至少三个并联设置,支撑液压油缸的上端与下端分别与上板和下板铰接,通过支撑液压油缸的共同伸缩来实现无人机降落平台的升降,通过支撑液压油缸的异步伸缩来改变上板与下板之间的夹角,进一步改变无人机降落平台的角度。
与现有技术相比,本发明结构新颖,构思巧妙,通过剪式机构和稳定平台来调整无人机降落平台的高度和角度,通过升降抓取机构的升降和平移限制无人机降落后的位移,将无人机固定在升降充电装置上进行充电,充电续航效果好,安全性能好,自动化程度高。
附图说明
图1 为本发明的基于并联机构的无人机回收充电装置搭载于无人艇上的状态示意图;
图2 为本发明的基于并联机构的无人机回收充电装置的结构示意图;
图3 为本发明的伸展机构的伸展状态示意图;
图4 为本发明的稳定平台使用状态示意图;
图5 为本发明的无人机降落平台的结构示意图;
图6 为图5中的升降充电装置的结构示意图;
图7 为图5中的升降抓取机构的气动机械爪的结构示意图;
图8 为升降抓取机构与升降充电装置工作状态示意图;
图9 为电机组件的伺服电机和编码器的连接示意图。
图中:升降机构I:底座I-1、伸展机构I-2、长连杆I-2-1、短连杆I-2-2、上平台I-3、电机组件I-4、伺服电机I-4-1、编码器I-4-2、L型固定板I-5、系杆I-6;
稳定平台II:上板II-1、下板II-2、支撑液压油缸II-3;
无人机降落平台III:双轴电机III-1、定位推杆III-2、锥齿轮箱III-3、第三丝杠III-4、轴承座III-5、滑块III-6、升降充电装置III-7、升降抓取机构III-8、安装基座III-9、第一升降电机III-10、第一联轴器III-11、第一丝杠III-12、电池模块III-13、圆筒套筒III-14、基座III-15、固定杆III-16、抓取结构III-17、第三联轴器III-18、传动轴III-19、充电接口III-20、充电插槽III-21。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本发明作进一步描述,但并不因此而限制本发明的保护范围。
参见图1-9所示的基于并联机构的无人机回收充电装置,安装在无人艇平台上,包括升降机构I、稳定平台II和无人机降落平台III,升降机构I固定在无人艇内,通过稳定平台II连接到无人机降落平台III的底部,所述无人机降落平台III内设有升降抓取机构III-8、升降充电装置III-7和充电定位机构。
所述升降机构I包括底座I-1、上平台I-3和伸展机构I-2,伸展机构I-2的下端铰接在底座I-1上,伸展机构I-2的上端铰接在上平台I-3上,伸展机构I-2由电机组件I-4带动,所述伸展机构I-2有四个,每个伸展机构I-2包括四根短连杆I-2-2和四根长连杆I-2-1,四根短连杆I-2-2包括两组,每组短连杆I-2-2有两根,短连杆I-2-2的一端铰接在一起并铰接在一起,并通过固定在上平台I-3或底座I-1的L型固定板I-5连接到上平台I-3或底座I-1上,短连杆I-2-2的另一端与长连杆I-2-1的端头铰接,长连杆I-2-1呈X型布置,长连杆I-2-1的交叉处通过系杆I-6连接到相对位置的另外一个伸展机构I-2的长连杆I-2-1交叉处,系杆I-6的两端分别与之铰接;所述电机组件I-4固定在底座I-1上,包括伺服电机I-4-1和编码器I-4-2,伺服电机I-4-1与编码器I-4-2通过花键与伸展机构I-2的下端连接。
所述所述稳定平台II包括上板II-1、下板II-2和设置在上板II-1与下板II-2之间的支撑液压油缸II-3,其中下板II-2与升降机构I的上平台I-3连接,所述上板II-1与无人机降落平台III固定连接;所述支撑液压油缸II-3有三个并联设置,支撑液压油缸II-3的上端与下端分别与上板II-1和下板II-2铰接,通过支撑液压油缸II-3的共同伸缩来实现无人机降落平台III的升降,通过支撑液压油缸II-3的异步伸缩来改变上板II-1与下板II-2之间的夹角,进一步改变无人机降落平台III的角度。
所述升降充电装置III-7包括安装基座III-9,安装基座III-9固定在无人机降落平台III内,安装基座III-9上固定有竖直的第一升降电机III-10,第一升降电机III-10通过第一联轴器III-11固定有竖直的第一丝杠III-12,第一丝杠III-12上同轴设置有两端封闭的圆形套筒,圆形套筒内设置有电池模块III-13,相对应的圆形套筒外壁上设置有两个与电池模块III-13连通的充电插槽III-21;所述升降抓取机构III-8有对称分布在升降充电装置III-7两侧的两组,包括滑动基座,滑动基座可移动的设置在无人机降落平台III内,滑动基座上固定有竖直的第二升降电机,第二升降电机通过第二联轴器固定有竖直的第二丝杠,第二丝杠上同轴设置有两端封闭的夹具套筒,夹具套筒的顶部设置有气动机械爪,气动机械爪包括基座III-15、固定杆III-16和抓取结构III-17,抓取结构III-17通过固定杆III-16连接到基座III-15上,基座III-15固定夹具套筒的顶部,所述抓取结构III-17为对称的爪状结构,气动机械爪与充电接口III-20接通,通过无人机的起落架为无人机内置的蓄电池充电;所述夹具套筒的外壁上设置有充电接口III-20,与升降充电装置III-7的充电插槽III-21相匹配。
所述升降抓取机构III-8以升降充电装置III-7为中心分布在两侧,滑动基座的通过燕尾槽结构设置在无人机降落平台III内,滑动方向为升降充电装置III-7到升降抓取机构III-8的连线上,两个升降抓取机构III-8的滑动基座位于同一条直线上;所述升降抓取机构III-8的夹具套筒沿着第二丝杠上下滑动,相对于滑动基座在水平方向上保持相对静止不转动,升降充电装置III-7的圆形套筒沿着第一丝杠III-12上下滑动,相对于安装基座III-9在水平方向上保持相对静止不转动。
所述充电定位机构包括位于水平面四个角的四个锥齿轮箱III-3,四个锥齿轮箱III-3之间分别相对分布设置有两根传动轴III-19和两根第三丝杠III-4,两根传动轴III-19和两根第三丝杠III-4相互交替作为一个长方形的四条边,传动轴III-19上分别设置有双轴电机III-1,两根第三丝杠III-4之间设置有两条对称布置的定位推杆III-2,定位推杆III-2的两端通过滑块III-6搭接在两根第三丝杠III-4上,并沿着第三丝杠III-4自由滑动,定位推杆III-2的滑动方向与滑动基座滑动方向一致,并推动升降抓取机构III-8沿着滑动基座的方向滑动;所述第三丝杠III-4中部设置有轴承座III-5支撑起丝杠,并限制定位推杆III-2的活动范围,所述传动轴III-19上设置有第三联轴器III-18。
所述基于并联机构的无人机回收充电装置应用于无人艇平台的无人机续航充电时,包括以下步骤:
(1)接收到无人机降落信号时,打开船体翻板,启动升降机构I上的电机组件I-4,根据无人机的位置,伺服电机I-4-1对应的编码器I-4-2得到伺服电机I-4-1的转速的转角,反馈到闭环控制系统,计算出伸展机构伸展机构I-2平动的距离;
(2)启动无人机降落平台III的第一升降电机III-10,通过第一丝杠III-12传动,推动升降充电装置III-7作上升运动;
(3)安装在稳定平台II底部的角度传感器检测船体左右倾斜角度,角度传感器将倾斜角度的变化输出为电压信号变化,通过控制器发送指令,启动稳定平台II的三个支撑液压油缸II-3,调节稳定平台II的水平度;
(4)当无人机的位置位于待降落区上方时,通过无人机上的红外摄像头对升降抓取机构顶部预设波长的红外信标进行检测进行定位;
(5)当检测到所述预设波长的红外信标时,根据红外信标在红外摄像头的位置引导无人机向下飞行,并通过图像采集摄像头对无人艇上的物体进行实时图像采集,对采集的物体图像进行识别;
(6)当在物体图像中识别到预设的气动机械爪的图像时,根据气动机械爪在图像采集摄像头的位置引导无人机降落;
(7)当无人机降落到一定高度,通过距离传感器检测无人机与气动机械爪的距离,达到预设距离后,气动机械爪开始向上推进并抓取无人机,完成无人机回收;
(8)当无人机回收完成后,启动双轴电机III-1,带动传动轴III-19和第三丝杠III-4运动,使定位推杆III-2运动,定位推杆III-2推动升降抓取机构III-8,使升降抓取机构III-8的滑动基座水平滑动,当升降抓取机构III-8的充电接口III-20插入升降充电平台的充电插槽III-21中,电路接通,电池模块III-13通过嵌合的充电插口和充电插槽III-21,将电流传导到气动机械爪处,经由无人机的起落架开始对无人机的蓄电池自主充电,同时,双轴电机III-1停止运动。
因此,结合上述构造和工作过程可以发现,本发明所述的基于并联机构的无人机回收充电装置结构新颖,构思巧妙,能够将无人机固定在无人艇平台上进行充电,充电续航效果好,安全性能好,自动化程度高。
Claims (6)
1.一种基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置,安装在无人艇平台上,其特征在于:包括升降机构、稳定平台和无人机降落平台,升降机构固定在无人艇内,通过稳定平台连接到无人机降落平台的底部,所述无人机降落平台内设有升降抓取机构和升降充电装置,其中升降充电装置包括安装基座,安装基座固定在无人机降落平台内,安装基座上固定有竖直的第一升降电机,第一升降电机通过第一联轴器固定有竖直的第一丝杠,第一丝杠上同轴设置有两端封闭的圆形套筒,圆形套筒内设置有电池模块,相对应的圆形套筒外壁上设置有两个与电池模块连通的充电插槽;所述升降抓取机构有对称分布在升降充电装置两侧的两组,包括滑动基座,滑动基座可移动的设置在无人机降落平台内,滑动基座上固定有竖直的第二升降电机,第二升降电机通过第二联轴器固定有竖直的第二丝杠,第二丝杠上同轴设置有两端封闭的夹具套筒,夹具套筒的顶部设置有气动机械爪,夹具套筒的外壁上设置有充电接口,与升降充电装置的充电插槽相匹配;所述升降抓取机构以升降充电装置为中心分布在两侧,滑动基座的通过燕尾槽结构设置在无人机降落平台内,滑动方向为升降充电装置到升降抓取机构的连线上,两个滑动基座位于同一条直线上;所述气动机械爪包括基座、固定杆和抓取结构,抓取结构通过固定杆连接到基座上,基座固定夹具套筒的顶部,所述抓取结构为对称的爪状结构,气动机械爪与充电接口接通,通过无人机的起落架为无人机内置的蓄电池充电;所述升降机构包括底座、上平台和伸展机构,伸展机构的下端铰接在底座上,伸展机构的上端铰接在上平台上,伸展机构由电机组件带动。
2.根据权利要求1所述的基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置,其特征在于:所述升降抓取机构的夹具套筒沿着第二丝杠上下滑动,相对于滑动基座在水平方向上保持相对静止不转动;升降充电装置的圆形套筒沿着第一丝杠上下滑动,相对于安装基座在水平方向上保持相对静止不转动。
3.根据权利要求1所述的基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置,其特征在于:所述无人机降落平台上设置有充电定位机构,充电定位机构包括位于水平面四个角的四个锥齿轮箱,四个锥齿轮箱之间分别相对分布设置有两根传动轴和两根第三丝杠,两根传动轴和两根第三丝杠相互交替作为一个长方形的四条边,传动轴上分别设置有双轴电机,两根第三丝杠之间设置有两条对称布置的定位推杆,定位推杆的两端通过滑块搭接在两根第三丝杠上,并沿着第三丝杠自由滑动,定位推杆的滑动方向与滑动基座滑动方向一致,并推动升降抓取机构沿着滑动基座的方向滑动。
4.根据权利要求3所述的基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置,其特征在于:所述第三丝杠中部设置有轴承座支撑起丝杠,并限制定位推杆的活动范围,所述传动轴上设置有第三联轴器。
5.根据权利要求1所述的基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置,其特征在于:所述伸展机构有四个,每个伸展机构包括四根短连杆和至少两根长连杆,四根短连杆包括两组,每组短连杆有两根,短连杆的一端铰接在一起并铰接在一起,并通过固定在上平台或底座的L型固定板连接到上平台或底座上,短连杆的另一端与长连杆的端头铰接,长连杆呈X型布置,长连杆的交叉处通过系杆连接到相对位置的另外一个伸展机构的长连杆交叉处,系杆的两端分别与之铰接;所述电机组件固定在底座上,包括伺服电机和编码器,伺服电机与编码器通过花键与伸展机构的下端连接。
6.根据权利要求5所述的基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置,其特征在于:所述稳定平台包括上板、下板和设置在上板与下板之间的支撑液压油缸,其中下板与升降机构的上平台连接,所述上板与无人机降落平台固定连接;所述支撑液压油缸有至少三个并联设置,支撑液压油缸的上端与下端分别与上板和下板铰接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910576608.1A CN110194277B (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910576608.1A CN110194277B (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110194277A CN110194277A (zh) | 2019-09-03 |
CN110194277B true CN110194277B (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=67755517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910576608.1A Active CN110194277B (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110194277B (zh) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110525675B (zh) * | 2019-09-26 | 2024-07-26 | 中国人民解放军国防科技大学 | 舰载无人机存储、运送与释放回收平台 |
CN110888043B (zh) * | 2019-12-11 | 2022-02-22 | 上海华碧检测技术有限公司 | 一种集成电路电磁发射多角度测试夹具 |
CN111516865B (zh) * | 2020-04-29 | 2022-07-19 | 燕山大学 | 四旋翼飞鹰并联机器人 |
CN113148024A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-07-23 | 中山大学 | 无人艇-机集群自动多场景协同平台及系统 |
CN113148000A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-07-23 | 清华大学 | 舰载补偿平台及船舰 |
CN113562188B (zh) * | 2021-07-22 | 2023-02-24 | 宇能电气有限公司 | 一种直升机外场启动供电工装 |
CN113602517B (zh) * | 2021-08-24 | 2022-02-15 | 广东工业大学 | 一种无人机海面回收与充电平台的控制方法 |
CN113772025A (zh) * | 2021-09-24 | 2021-12-10 | 汇能智联(深圳)科技有限公司 | 可进行智能充电的电动船及其停泊充电系统 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20130122715A (ko) * | 2013-10-21 | 2013-11-08 | 한국항공우주연구원 | 수직무인이착륙 비행체의 충전 및 격납을 위한 운송체 및 그 방법 |
CN104386258A (zh) * | 2014-08-20 | 2015-03-04 | 华南农业大学 | 一种适于农用无人机田间作业补给的补给平台及补给方法 |
CN106184796A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-12-07 | 安庆市佰斯特电子科技有限公司 | 一种空中无线网络侦测无人机充电站用减震平台 |
CN106685001A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-05-17 | 北京交通大学 | 用于多旋翼无人机的挂靠充电系统 |
CN108275283A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-07-13 | 上海拓攻机器人有限公司 | 一种无人机充电桩 |
CN207658088U (zh) * | 2017-11-27 | 2018-07-27 | 北京天瑞辰星航空科技有限公司 | 一种无人机垂直起降辅助套件 |
US20190100108A1 (en) * | 2017-09-29 | 2019-04-04 | Qualcomm Incorporated | Robotic Vehicle Renewable Resource Charging Station Management Systems and Methods |
CN109747849A (zh) * | 2017-11-07 | 2019-05-14 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 一种小型巡检无人机动平台释放回收系统 |
-
2019
- 2019-06-28 CN CN201910576608.1A patent/CN110194277B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20130122715A (ko) * | 2013-10-21 | 2013-11-08 | 한국항공우주연구원 | 수직무인이착륙 비행체의 충전 및 격납을 위한 운송체 및 그 방법 |
CN104386258A (zh) * | 2014-08-20 | 2015-03-04 | 华南农业大学 | 一种适于农用无人机田间作业补给的补给平台及补给方法 |
CN106184796A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-12-07 | 安庆市佰斯特电子科技有限公司 | 一种空中无线网络侦测无人机充电站用减震平台 |
CN106685001A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-05-17 | 北京交通大学 | 用于多旋翼无人机的挂靠充电系统 |
US20190100108A1 (en) * | 2017-09-29 | 2019-04-04 | Qualcomm Incorporated | Robotic Vehicle Renewable Resource Charging Station Management Systems and Methods |
CN109747849A (zh) * | 2017-11-07 | 2019-05-14 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 一种小型巡检无人机动平台释放回收系统 |
CN207658088U (zh) * | 2017-11-27 | 2018-07-27 | 北京天瑞辰星航空科技有限公司 | 一种无人机垂直起降辅助套件 |
CN108275283A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-07-13 | 上海拓攻机器人有限公司 | 一种无人机充电桩 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110194277A (zh) | 2019-09-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110171546B (zh) | 一种基于并联机构的无人机回收充电装置 | |
CN110194277B (zh) | 一种基于伸展机构和并联机构的无人机回收充电装置 | |
CN110155268B (zh) | 一种无人机回收充电装置 | |
CN110254652B (zh) | 一种基于水平稳定平台的无人机回收充电装置 | |
CN109747849B (zh) | 一种小型巡检无人机动平台释放回收系统 | |
CN113859566B (zh) | 一种车载无人机升降调平起降平台、装置及方法 | |
CN108189974B (zh) | 一种机动式登船设备 | |
CN106171651B (zh) | 一种用于农业温室大棚的机器人自动转轨系统 | |
CN110194278B (zh) | 一种基于伸展并联机构的无人机回收充电装置 | |
CN107905105B (zh) | 一种桥梁架设定位结构及其定位施工方法 | |
CN110155267B (zh) | 一种基于柔锁并联机构的无人机回收充电装置 | |
CN111827108A (zh) | 一种应用于桥梁裂缝检测的陆空两用智能机器人 | |
CN108910037A (zh) | 一种具有收纳功能的无人机 | |
CN112606732A (zh) | 换电系统 | |
CN111906760A (zh) | 一种两轴桁架机器人 | |
CN110254736A (zh) | 一种海上系留无人机自动收纳装置及其控制系统 | |
CN108408348B (zh) | 一种多模组自动拆装升降机构及提升方法 | |
CN103287983B (zh) | 龙门式四卷筒轮式起重机 | |
CN202323704U (zh) | 桥梁检查作业车升降机构 | |
CN202169482U (zh) | 用于拼装雷达天线的六自由度对接平台 | |
CN211813234U (zh) | 升降式智能负荷开关作业车 | |
CN110953926B (zh) | 一种助推器与芯级火箭捆绑对接水平对接调节系统及方法 | |
CN218058218U (zh) | 一种立柱安装设备 | |
CN114772481A (zh) | 一种立柱安装设备 | |
CN215714557U (zh) | 一种智能无人组合浮桥 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |