CN110189422A - 一种客运巴士的收费系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种客运巴士的收费系统，乘客端将起点位置信息和终点位置信息向网络侧服务器传输；网络侧服务器计算乘客所需支付的价格金额，生成收费二维码向乘客端传输；乘客端，根据收费二维码进行付款，并将付款成功信息向网络侧服务器传输；网络侧服务器接收到付款成功信息后，生成电子票图片向乘客端传输；乘客端，用于接收网络侧服务器传输的电子票图片，向车载终端进行显示；车载终端，获取乘客端显示的电子票图片，并向网络侧服务器传输；网络侧服务器对电子票图片进行验证，验证通过后，则向车载终端传输验证通过指令，车载终端则播放第一提示音；验证失败后，则向车载终端传输验证失败指令，车载终端播放第二提示音。

Description

一种客运巴士的收费系统

技术领域

本发明涉及智能收费技术领域，特别涉及一种客运巴士的收费系统。

背景技术

目前，公共交通和客运对于人们的正常生活和工作而言十分重要，畅通的客运交通会为人们的生活工作带来极大的便利。但传统的客运巴士通常需要乘客上车刷卡或者投币，这就使得客运巴士停留时间过长，严重影响道路上其他车辆的正常行驶；并且传统技术中乘客通过刷卡和投币乘坐客运巴士，当乘客忘带公交卡时且身上没有现金时，便无法乘坐客运巴士。

因此，急需一种客运巴士的收费系统。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种客运巴士的收费系统，用以解决乘客乘坐客运巴士支付方式单一的问题。

本发明实施例中提供了一种客运巴士的收费系统，包括：车载终端、乘客端和网络侧服务器；其中，

所述乘客端，用于向所述网络侧服务器传输起点位置信息和终点位置信息；所述网络侧服务器，用于根据所述起点位置信息和终点位置信息生成乘客所需支付的价格金额相应的收费二维码，并向乘客端传输；所述乘客端，用于根据所述收费二维码进行付款，并将付款成功信息向所述网络侧服务器传输；所述网络侧服务器接收到所述付款成功信息后，将电子票图片向所述乘客端传输；

所述乘客端，用于乘客乘坐客运巴士时，将所述电子票图片向所述车载终端显示；所述车载终端，用于获取所述乘客端显示的所述电子票图片，并向所述网络侧服务器传输；所述网络侧服务器，用于对所述车载终端传输的所述电子票图片进行验证，并根据验证结果，控制所述车载终端播放相应的提示音。

在一个实施例中，系统包括：车载终端、乘客端和网络侧服务器；其中，

所述乘客端，用于乘客输入起点位置信息和终点位置信息，并向所述网络侧服务器传输；

所述网络侧服务器，用于根据所述起点位置信息和终点位置信息，计算乘客所需支付的价格金额；所述网络侧服务器，还用于根据所述价格金额生成收费二维码向所述乘客端传输；

所述乘客端，用于根据所述网络侧服务器传输的所述收费二维码进行付款，付款成功后，将付款成功信息向所述网络侧服务器传输；

所述网络侧服务器，还用于接收到所述乘客端传输的付款成功信息后，根据所述起点位置信息、终点位置信息和乘客支付的价格金额生成电子票图片，并向所述乘客端传输；

所述乘客端，用于接收所述网络侧服务器传输的所述电子票图片，并向所述车载终端进行显示；

所述车载终端，设置于所述客运巴士上；所述车载终端，获取所述乘客端显示的电子票图片，并将所述电子票图片向所述网络侧服务器传输；

所述网络侧服务器，对所述车载终端传输的所述电子票图片进行验证，验证通过后，则向所述车载终端传输验证通过指令；验证失败后，则向所述车载终端传输验证失败指令；

所述车载终端，用于接收到所述网络侧服务器传输的所述验证通过指令时，则播放第一提示音；所述车载终端，还用于接收到所述网络侧服务器传输的所述验证失败指令时，则播放第二提示音。

在一个实施例中，所述乘客端，包括智能手机、个人电脑或者掌上电脑中的一种或多种；

所述收费二维码，包括支付宝收费二维码、微信收费二维码中的一种或多种。

在一个实施例中，所述车载终端，包括摄像模块和无线通信模块；

所述摄像模块，包括计时单元、摄像单元和控制单元；所述计时单元，用于根据预设时间周期进行计时，当一个所述预设时间周期结束后，向所述控制单元传输计时结束信号；所述控制单元，用于接收到所述计时结束信号时，控制所述摄像单元对所述电子票图片进行拍摄；

所述摄像模块，用于将所述电子票图片向所述无线通信模块传输；所述无线通信模块，用于将所述电子票图片向所述网络侧服务器传输。

在一个实施例中，所述预设时间周期，工作人员可根据实际需求人为设定；所述预设时间周期，默认设置为60ms；

所述无线通信模块，包括4G通信模块、NB-loT通信模块或者ZigBee通信模块中的一种或多种。

在一个实施例中，所述网络侧服务器，还包括图像处理模块；

所述图像处理模块，包括光量值检测单元、光量值计算单元、像素异常判断单元和像素校正单元；其中，

所述光量值检测单元，用于获取所述车载终端传输的所述电子票图片，并检测所述电子票图片中每个像素的光量值；

所述光量值计算单元，用于获取所述每个像素的光量值与向所述乘客端拍摄时所获取的标准光量值的比值；

所述像素异常判断单元，用于将所述比值与预设阈值进行比对；若所述比值大于或等于所述预设阈值时，则判定所述像素为反常像素；若所述比值小于所述预设阈值时，则判定所述像素为正常像素；

所述像素校正单元，用于根据所述反常像素相邻的正常像素的光量值，计算获取所述反常像素的标准光量值，将所述反常像素的光量值替换为所述标准光量值。

在一个实施例中，所述网络侧服务器，还包括识别码生成模块、识别码存储模块、识别码提取模块和识别码比对模块；其中，

所述识别码生成模块，用于根据所述起点位置信息、终点位置信息和乘客支付的价格金额通过预设算法计算，生成所述电子票图片的唯一识别码，并将所述唯一识别码向所述识别码存储模块传输进行存储；

所述电子票图片上包括有所述起点位置信息、终点位置信息、所述价格金额、所述唯一识别码和购票时间；

所述识别码提取模块，用于接收所述车载终端传输的所述电子票图片，并提取所述电子票图片中的唯一识别码；

所述识别码比对模块，用于将所述电子票图片中的唯一识别码与所述识别码存储模块中的所有唯一识别码进行比对；当比对一致时，则判定验证通过，并将所述识别码存储模块中与所述电子票图片的唯一识别码相同的唯一识别码进行删除；若比对不一致时，则判定验证失败。

在一个实施例中，所述识别码比对模块，还用于所述电子票图片中的唯一识别码与所述识别码存储模块中的所有唯一识别码比对一致时，向所述乘客端传输电子票图片作废信息。

在一个实施例中，所述网络侧服务器，还包括乘客服务模块；

所述乘客端，还用于乘客输入意见信息向所述网络侧服务器传输；所述乘客服务模块，用于接收所述网络侧服务器传输的意见信息，并向所述网络侧服务器处的工作人员进行显示；

所述乘客服务模块，用于工作人员根据所述意见信息向所述乘客端传输回应信息；所述乘客端，用于接收所述网络侧服务器传输的回应信息并显示。

在一个实施例中，所述乘客端，还用于上车时乘客将支付二维码向所述车载终端显示；

所述车载终端，用于获取所述乘客端显示的所述支付二维码，并将所述支付二维码向所述网络侧服务器传输；所述车载终端，还用于获取所述车载终端显示的支付二维码后，将所述车载终端的第一位置信息向所述网络侧服务器传输；

所述乘客端，还用于下车时乘客将第二位置信息向所述网络侧服务器传输；

所述网络侧服务器，还用于根据所述第一位置信息和第二位置信息，计算乘客所需支付的价格金额；并根据所述价格金额对所述支付二维码进行收款，将收款信息向所述乘客端传输。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明所提供了一种客运巴士的收费系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明实施例提供了一种客运巴士的收费系统，如图1所示，包括：车载终端11、乘客端12和网络侧服务器13；其中，

乘客端12，用于向网络侧服务器13传输起点位置信息和终点位置信息；网络侧服务器13，用于根据起点位置信息和终点位置信息生成乘客所需支付的价格金额相应的收费二维码，并向乘客端12传输；乘客端12，用于根据收费二维码进行付款，并将付款成功信息向网络侧服务器13传输；网络侧服务器13接收到付款成功信息后，将电子票图片向乘客端12传输；

乘客端12，用于乘客乘坐客运巴士时，将电子票图片向车载终端11显示；车载终端11，用于获取乘客端12显示的电子票图片，并向网络侧服务器13传输；网络侧服务器13，用于对车载终端11传输的电子票图片进行验证，并根据验证结果，控制车载终端11播放相应的提示音。

上述系统的工作原理在于：乘客端12将起点位置信息和终点位置信息向网络侧服务器13传输，网络侧服务器13根据起点位置信息和终点位置信息计算乘客所需支付的价格金额，并生成与价格金额相同的收费二维码向乘客端12传输；乘客端12通过扫描收费二维码进行付款，并将付款成功信息向网络侧服务器13传输；网络侧服务器13接收到付款成功信息后，将根据起点位置信息、终点位置信息以及价格金额生成的电子票图片向乘客端12传输；

乘客端12将电子票图片向车载终端11显示，车载终端11获取电子票图片并向网络侧服务器13传输；网络侧服务器13对车载终端11传输的电子票图片进行验证，验证通过时向车载终端11传输验证通过指令，车载终端11播放第一提示音(例如：验证通过，请乘车)；验证失败时向车载终端11传输验证失败指令，车载终端11播放第二提示音(例如：验证失败，禁止乘车)。

上述系统的有益效果在于：通过乘客端将起点位置信息和终点位置信息发送网络侧服务器，网络侧服务器计算价格金额，向乘客端传输收费二维码；乘客端付款后，向网络侧服务器传输付款成功信息，网络侧服务器便将电子票图片向乘客端传输，从而实现了乘客通过乘客端对车票的远程实时购买，解决了传统技术中乘坐客运巴士排队买票的不便；并且通过乘客端将电子票图片向车载终端显示，车载终端将乘客端显示的电子票图片进行获取，并传输到网络侧服务器对电子票图片进行验证，网络的服务器根据对电子票图片的不同验证结果向车载终端传输验证通过指令或验证失败指令；车载终端根据传输的不同指令播放第一提示音或第二提示音，上述通过网络侧服务器和车载终端实现了对乘客端所显示的电子票图片的验证，并且根据不同的验证结果播放相应的提示音，从而不仅实现了系统的自动检票功能，同时还节约了传统技术中乘客乘坐客运巴士人工检票所耗费的时间，从而有效地提高了系统的工作效率；与传统技术方相比，乘客端可以实施为智能手机或电脑，解决了客运巴士只能使用投币或刷卡的方式乘坐的缺陷，并且上述系统采用车载终端自动验证检票，进一步地提高了客运巴士的检票效率，从而有效地缩短了客运巴士在道路上停留的时间，降低了对道路上其他车辆正常行驶的影响。

在一个实施例中，一种客运巴士的收费系统，包括：车载终端11、乘客端12和网络侧服务器13；其中，

乘客端12，用于乘客输入起点位置信息和终点位置信息，并向网络侧服务器13传输；

网络侧服务器13，用于根据起点位置信息和终点位置信息，计算乘客12所需支付的价格金额；网络侧服务器13，还用于根据价格金额生成收费二维码向乘客端12传输；

乘客端12，用于根据网络侧服务器13传输的收费二维码进行付款，付款成功后，将付款成功信息向网络侧服务器13传输；

网络侧服务器13，还用于接收到乘客端12传输的付款成功信息后，根据起点位置信息、终点位置信息和乘客支付的价格金额生成电子票图片，并向乘客端13传输；

乘客端12，用于接收网络侧服务器13传输的电子票图片，并向车载终端11进行显示；

车载终端11，设置于客运巴士上；车载终端11，获取乘客端12显示的电子票图片，并将电子票图片向网络侧服务器13传输；

网络侧服务器13，对车载终端11传输的电子票图片进行验证，验证通过后，则向车载终端11传输验证通过指令；验证失败后，则向车载终端11传输验证失败指令；

车载终端11，用于接收到网络侧服务器13传输的验证通过指令时，则播放第一提示音；车载终端11，还用于接收到网络侧服务器13传输的验证失败指令时，则播放第二提示音。上述技术方案中实现了系统的自动检票功能，同时还节约了传统技术中乘客乘坐客运巴士人工检票所耗费的时间，从而有效地提高了系统的工作效率。

在一个实施例中，乘客端，包括智能手机、个人电脑或者掌上电脑中的一种或多种；上述技术方案中采用多种电子设备实现了乘客端的功能。

收费二维码，包括支付宝收费二维码、微信收费二维码中的一种或多种；上述技术方案中通过多种二维码实现了网络侧服务器的收费功能。

在一个实施例中，车载终端，包括摄像模块和无线通信模块；

摄像模块，包括计时单元、摄像单元和控制单元；计时单元，用于根据预设时间周期进行计时，当一个预设时间周期结束后，向控制单元传输计时结束信号；控制单元，用于接收到计时结束信号时，控制摄像单元对电子票图片进行拍摄；

摄像模块，用于将电子票图片向无线通信模块传输；无线通信模块，用于将电子票图片向网络侧服务器传输。上述技术方案中通过摄像模块，实现了对乘客短线是的电子票图片的获取，并且摄像模块采用计时单元和控制单元，实现了摄像模块的自动定时拍摄；并通过无线通信模块，实现了对所获取的电子票图片向网络侧服务器的无线传输。

在一个实施例中，预设时间周期，工作人员可根据实际需求人为设定；预设时间周期，默认设置为60ms；上述技术方案中通过设置预设时间周期，实现了摄像单元的自动定时拍摄功能，避免了摄像单元长时间工作，从而有效地延长了摄像单元的使用寿命。

无线通信模块，包括4G通信模块、NB-loT通信模块或者ZigBee通信模块中的一种或多种。上述技术方案中通过多种通信方式实现了车载终端与网络侧服务器之间的信息传输。

在一个实施例中，网络侧服务器，还包括图像处理模块；

图像处理模块，包括光量值检测单元、光量值计算单元、像素异常判断单元和像素校正单元；其中，

光量值检测单元，用于获取车载终端传输的电子票图片，并检测电子票图片中每个像素的光量值；

光量值计算单元，用于获取每个像素的光量值与向乘客端拍摄时所获取的标准光量值的比值；

像素异常判断单元，用于将比值与预设阈值进行比对；若比值大于或等于预设阈值时，则判定像素为反常像素；若比值小于预设阈值时，则判定像素为正常像素；

像素校正单元，用于根据反常像素相邻的正常像素的光量值，计算获取反常像素的标准光量值，将反常像素的光量值替换为标准光量值。上述技术方案中通过光量值检测单元，实现了对所获取的电子票图片中每个像素的光量值的获取；并通过光量值计算单元，实现了对电子票图片中每个像素的光量值的比值的获取；通过像素异常判断单元，实现了对像素值的异常判断；并通过像素校正单元，实现了对电子票图片中异常像素的校正处理；使得网络侧服务器能够获取质量更高的电子票图片，方便后续对电子票图片的其他处理。

在一个实施例中，网络侧服务器，还包括识别码生成模块、识别码存储模块、识别码提取模块和识别码比对模块；其中，

识别码生成模块，用于根据起点位置信息、终点位置信息和乘客支付的价格金额通过预设算法计算，生成电子票图片的唯一识别码，并将唯一识别码向识别码存储模块传输进行存储；

电子票图片上包括有起点位置信息、终点位置信息、价格金额、唯一识别码和购票时间；

识别码提取模块，用于接收车载终端传输的电子票图片，并提取电子票图片中的唯一识别码；

识别码比对模块，用于将电子票图片中的唯一识别码与识别码存储模块中的所有唯一识别码进行比对；当比对一致时，则判定验证通过，并将识别码存储模块中与电子票图片的唯一识别码相同的唯一识别码进行删除；若比对不一致时，则判定验证失败。上述技术方案中通过识别码生成模块实现了对电子票图片的唯一识别码的获取，并向识别码存储模块传输进行存储；识别码提取模块用于提取车载终端传输的电子票图片中的唯一识别码；识别码比对模块将识别码提取模块获取的唯一识别码，基于识别码存储模块进行比对，判断识别码存储模块中是否有与电子票图片中的唯一识别码相同的唯一识别码，从而实现了网络侧服务器对于车载终端传输的电子票图片的验证；并且当验证通过后，将识别码存储模块中与电子票图片的唯一识别码相同的唯一识别码进行删除，有效地节约了识别码存储模块的存储空间，避免了识别码存储模块中所存储的唯一识别码过多，对系统的工作效率造成影响。

在一个实施例中，识别码比对模块，还用于电子票图片中的唯一识别码与识别码存储模块中的所有唯一识别码比对一致时，向乘客端传输电子票图片作废信息。上述技术方案中通过识别码比对模块实现了对电子票图片的唯一识别码的比对处理，并且当比对一致后向乘客端传输电子票图片作废信息，及时提醒乘客电子票图片已经使用，从而有效提高了乘客对于系统的使用体验。

在一个实施例中，网络侧服务器，还包括乘客服务模块；

乘客端，还用于乘客输入意见信息向网络侧服务器传输；乘客服务模块，用于接收网络侧服务器传输的意见信息，并向网络侧服务器处的工作人员进行显示；

乘客服务模块，用于工作人员根据意见信息向乘客端传输回应信息；乘客端，用于接收网络侧服务器传输的回应信息并显示。上述技术方案中通过乘客端与乘客服务模块，实现了乘客与网络侧服务器处的工作人员的信息交互，进一步地实现了系统的客户服务功能，使乘客能够享有更好的使用体验。

在一个实施例中，乘客端，还用于上车时乘客将支付二维码向车载终端显示；

车载终端，用于获取乘客端显示的支付二维码，并将支付二维码向网络侧服务器传输；车载终端，还用于获取车载终端显示的支付二维码后，将车载终端的第一位置信息向网络侧服务器传输；

乘客端，还用于下车时乘客将第二位置信息向网络侧服务器传输；

网络侧服务器，还用于根据第一位置信息和第二位置信息，计算乘客所需支付的价格金额；并根据价格金额对支付二维码进行收款，将收款信息向乘客端传输。上述技术方案中乘客上车时通过将支付二维码向车载终端显示，车载终端获取支付二维码后，将车载终端的当前位置信息作为第一位置信息，并将支付二维码和第一位置信息向网络侧服务器传输；乘客下车时将乘客端的当前位置信息作为第二位置信息通过所述乘客端向所述网络侧服务器传输；网络侧服务器根据第一位置信息和第二位置信息计算乘客所需支付的价格金额；并根据价格金额对车载终端传输支付二维码进行收款，将收款信息向乘客端传输；乘客可根据网络侧服务器传输的收款信息获取自己的乘车信息；通过上述技术方案实现了对乘客到站后的收费，从而实现了系统的多种收费方式。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种客运巴士的收费系统，其特征在于，包括：车载终端、乘客端和网络侧服务器；其中，

所述乘客端，用于向所述网络侧服务器传输起点位置信息和终点位置信息；所述网络侧服务器，用于根据所述起点位置信息和终点位置信息生成乘客所需支付的价格金额相应的收费二维码，并向乘客端传输；所述乘客端，用于根据所述收费二维码进行付款，并将付款成功信息向所述网络侧服务器传输；所述网络侧服务器接收到所述付款成功信息后，将电子票图片向所述乘客端传输；

所述乘客端，用于乘客乘坐客运巴士时，将所述电子票图片向所述车载终端显示；所述车载终端，用于获取所述乘客端显示的所述电子票图片，并向所述网络侧服务器传输；所述网络侧服务器，用于对所述车载终端传输的所述电子票图片进行验证，并根据验证结果，控制所述车载终端播放相应的提示音。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，包括：车载终端、乘客端和网络侧服务器；其中，

所述乘客端，用于乘客输入起点位置信息和终点位置信息，并向所述网络侧服务器传输；

所述网络侧服务器，用于根据所述起点位置信息和终点位置信息，计算乘客所需支付的价格金额；所述网络侧服务器，还用于根据所述价格金额生成收费二维码向所述乘客端传输；

所述乘客端，用于根据所述网络侧服务器传输的所述收费二维码进行付款，付款成功后，将付款成功信息向所述网络侧服务器传输；

所述网络侧服务器，还用于接收到所述乘客端传输的付款成功信息后，根据所述起点位置信息、终点位置信息和乘客支付的价格金额生成电子票图片，并向所述乘客端传输；

所述乘客端，用于接收所述网络侧服务器传输的所述电子票图片，并向所述车载终端进行显示；

所述车载终端，设置于所述客运巴士上；所述车载终端，获取所述乘客端显示的电子票图片，并将所述电子票图片向所述网络侧服务器传输；

所述网络侧服务器，对所述车载终端传输的所述电子票图片进行验证，验证通过后，则向所述车载终端传输验证通过指令；验证失败后，则向所述车载终端传输验证失败指令；

所述车载终端，用于接收到所述网络侧服务器传输的所述验证通过指令时，则播放第一提示音；所述车载终端，还用于接收到所述网络侧服务器传输的所述验证失败指令时，则播放第二提示音。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述乘客端，包括智能手机、个人电脑或者掌上电脑中的一种或多种；

所述收费二维码，包括支付宝收费二维码、微信收费二维码中的一种或多种。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述车载终端，包括摄像模块和无线通信模块；

所述摄像模块，包括计时单元、摄像单元和控制单元；所述计时单元，用于根据预设时间周期进行计时，当一个所述预设时间周期结束后，向所述控制单元传输计时结束信号；所述控制单元，用于接收到所述计时结束信号时，控制所述摄像单元对所述电子票图片进行拍摄；

所述摄像模块，用于将所述电子票图片向所述无线通信模块传输；所述无线通信模块，用于将所述电子票图片向所述网络侧服务器传输。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，

所述预设时间周期，工作人员可根据实际需求人为设定；所述预设时间周期，默认设置为60ms；

所述无线通信模块，包括4G通信模块、NB-loT通信模块或者ZigBee通信模块中的一种或多种。

6.如权利要求4所述的系统，其特征在于，

所述网络侧服务器，还包括图像处理模块；

所述图像处理模块，包括光量值检测单元、光量值计算单元、像素异常判断单元和像素校正单元；其中，

所述光量值检测单元，用于获取所述车载终端传输的所述电子票图片，并检测所述电子票图片中每个像素的光量值；

所述光量值计算单元，用于获取所述每个像素的光量值与向所述乘客端拍摄时所获取的标准光量值的比值；

所述像素异常判断单元，用于将所述比值与预设阈值进行比对；若所述比值大于或等于所述预设阈值时，则判定所述像素为反常像素；若所述比值小于所述预设阈值时，则判定所述像素为正常像素；

所述像素校正单元，用于根据所述反常像素相邻的正常像素的光量值，计算获取所述反常像素的标准光量值，将所述反常像素的光量值替换为所述标准光量值。

7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述网络侧服务器，还包括识别码生成模块、识别码存储模块、识别码提取模块和识别码比对模块；其中，

所述识别码生成模块，用于根据所述起点位置信息、终点位置信息和乘客支付的价格金额通过预设算法计算，生成所述电子票图片的唯一识别码，并将所述唯一识别码向所述识别码存储模块传输进行存储；

所述电子票图片上包括有所述起点位置信息、终点位置信息、所述价格金额、所述唯一识别码和购票时间；

所述识别码提取模块，用于接收所述车载终端传输的所述电子票图片，并提取所述电子票图片中的唯一识别码；

所述识别码比对模块，用于将所述电子票图片中的唯一识别码与所述识别码存储模块中的所有唯一识别码进行比对；当比对一致时，则判定验证通过，并将所述识别码存储模块中与所述电子票图片的唯一识别码相同的唯一识别码进行删除；若比对不一致时，则判定验证失败。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，

所述识别码比对模块，还用于所述电子票图片中的唯一识别码与所述识别码存储模块中的所有唯一识别码比对一致时，向所述乘客端传输电子票图片作废信息。

9.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述网络侧服务器，还包括乘客服务模块；

所述乘客端，还用于乘客输入意见信息向所述网络侧服务器传输；所述乘客服务模块，用于接收所述网络侧服务器传输的意见信息，并向所述网络侧服务器处的工作人员进行显示；

所述乘客服务模块，用于工作人员根据所述意见信息向所述乘客端传输回应信息；所述乘客端，用于接收所述网络侧服务器传输的回应信息并显示。

10.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述乘客端，还用于上车时乘客将支付二维码向所述车载终端显示；

所述车载终端，用于获取所述乘客端显示的所述支付二维码，并将所述支付二维码向所述网络侧服务器传输；所述车载终端，还用于获取所述车载终端显示的支付二维码后，将所述车载终端的第一位置信息向所述网络侧服务器传输；

所述乘客端，还用于下车时乘客将第二位置信息向所述网络侧服务器传输；

所述网络侧服务器，还用于根据所述第一位置信息和第二位置信息，计算乘客所需支付的价格金额；并根据所述价格金额对所述支付二维码进行收款，将收款信息向所述乘客端传输。