CN107516344A - 停车费用结算方法及车载终端 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车费用结算方法，该方法包括：在侦测到离场道闸时，车载终端向离场道闸关联的服务器发送携带其所在车辆的车牌号信息的缴费请求；在接收到服务器基于缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，车载终端基于接收的功能数据包显示支付界面，其中，支付界面包括服务器基于缴费请求携带的车牌号信息获取的费用结算值，以供用户输入对应的支付信息；在接收到用户输入的支付信息时，车载终端将接收的支付信息发送至服务器，由服务器将支付信息转发至对应的支付平台进行结算，并在接收到支付平台结算成功后返回的确认信息时，控制离场道闸开启。本发明还提供一种车载终端。本发明能够提高停车费用结算的效率。

Description

停车费用结算方法及车载终端

技术领域

本发明涉及停车场管理领域，尤其涉及一种停车费用结算方法及车载终端。

背景技术

传统停车场的主要收费方式是现金支付，一般在停车场的各个出入口处设置岗亭并安排工作人员在岗亭日夜值班，工作人员根据车辆在停车场的进出时间差和事先规定的停车收费标准计算得出车主应该支付的停车费用，工作人员在停车场出口处放行车辆前向车主收取现金形式的停车费用。

但是，这样在很大程度上增加了停车场管理的人力成本；并且，随着汽车工业的不断发展，城市汽车数量在日益增加，在大型百货商场、商业中心等车辆流动性大的停车场中，通过上述传统的收费方式，由于人工交费、收取现金、现金找零、辨别假币等操作流程耗时较长，使得整个停车费用结算的效率较低。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种停车费用结算方法及车载终端，旨在提高停车费用结算的效率。

为实现上述目的，本发明实施例提供的一种停车费用结算方法，所述停车费用结算方法包括：

在侦测到离场道闸时，车载终端向所述离场道闸关联的服务器发送携带其所在车辆的车牌号信息的缴费请求；

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面，其中，所述支付界面包括所述服务器基于所述缴费请求携带的车牌号信息获取的费用结算值，以供用户输入对应的支付信息；

在接收到用户输入的支付信息时，所述车载终端将接收的所述支付信息发送至所述服务器，由所述服务器将所述支付信息转发至对应的支付平台进行结算，并在接收到所述支付平台结算成功后返回的确认信息时，控制所述离场道闸开启。

可选地，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端识别所述功能数据包携带的费用结算值是否位于预设区间内，若是，则执行所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤。

可选地，所述功能数据包还携带有所述服务器的身份信息，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端基于所述功能数据包携带的身份信息对所述服务器进行验证操作，若验证通过，则执行所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤。

可选地，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端获取存储的补偿信息，并将所述功能数据包携带的费用结算值更新为所述费用结算值与所述补偿信息携带的补偿值的差值，转入执行所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤。

可选地，所述车载终端获取存储的补偿信息的步骤包括：

在储存的补偿信息为多个时，所述车载终端获取多个所述补偿信息中携带补偿值最大的补偿信息。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车载终端，所述车载终端包括：

请求模块，用于在侦测到离场道闸时，向所述离场道闸关联的服务器发送携带其所在车辆的车牌号信息的缴费请求；

界面模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面，其中，所述支付界面包括所述服务器基于所述缴费请求携带的车牌号信息获取的费用结算值，以供用户输入对应的支付信息；

结算模块，用于在接收到用户输入的支付信息时，将接收的所述支付信息发送至所述服务器，由所述服务器将所述支付信息转发至对应的支付平台进行结算，并在接收到所述支付平台结算成功后返回的确认信息时，控制所述离场道闸开启。

可选地，所述车载终端还包括：

识别模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，识别所述功能数据包携带的费用结算值是否位于预设区间内；

所述界面模块还用于在所述功能数据包携带的费用结算值位于预设区间内时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面。

可选地，所述功能数据包还携带有所述服务器的身份信息，所述车载终端还包括：

验证模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，基于所述功能数据包携带的身份信息对所述服务器进行验证操作；

所述界面模块还用于在验证通过时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面。

可选地，所述车载终端还包括：

更新模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，获取存储的补偿信息，并将所述功能数据包携带的费用结算值更新为所述费用结算值与所述补偿信息携带的补偿值的差值。

可选地，所述更新模块还用于，在储存的补偿信息为多个时，获取多个所述补偿信息中携带补偿值最大的补偿信息。

本发明提出的停车费用结算方法及车载终端，通过车载终端自动识别离场道闸，并在识别到离场道闸时，从离场道闸关联的服务器获取到支付界面并显示，由用户输入支付信息完成停车费用的结算，并在结算成功后由服务器自动开启离场道闸，供用户驾车离场。相较于现有技术，本发明减少了停车费用结算中的人工操作，能够提高停车费用结算的效率。

附图说明

图1为本发明停车费用结算方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明车载终端第一实施例的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种停车费用结算方法，参照图1，在本发明停车费用结算方法第一实施例中，该停车费用结算方法包括：

步骤S10，在侦测到离场道闸时，车载终端向所述离场道闸关联的服务器发送携带其所在车辆的车牌号信息的缴费请求；

需要说明的是，本实施例提出的停车费用结算方法由车载终端执行，通过车载终端自动识别离场道闸，并在识别到离场道闸时，从离场道闸关联的服务器获取到支付界面并显示，由用户输入支付信息完成停车费用的结算，并在结算成功后由服务器自动开启离场道闸，供用户驾车离场。其中，车载终端包括车载导航设备和车载电脑等实体设备。

具体的，在本发明实施例中，停车场的离场道闸周期向外广播表征其身份的第一广播信号，其中，所述第一广播信号还携带有用于负责对所述离场道闸所在停车场进行停车费费用结算的服务器的服务器信息，即所述离场道闸关联的服务器的服务器信息。

容易理解的是，当车主驾车驶入前述离场道闸的广播范围内时，车主驾驶车辆的车载终端将接收到离场道闸广播的第一广播信号，此时，该车载终端侦测到离场道闸。其中，第一广播信号的广播范围可以通过调整离场道闸的发射功率进行相应调整，具体的，增大离场道闸的发送功率则相应增大第一广播信号的广播范围，减小离场道闸的发送功率则相应减小第一广播信号的广播范围。

车载终端在接收到离场道闸广播的第一广播信号时，从接收的第一广播信号中提取出离场道闸关联的服务器的服务器信息，并基于提取出的服务器信息发送缴费请求至前述离场道闸关联的服务器。其中，所述服务器信息包括服务器的IP地址和对应的URL等；所述缴费请求携带有前述车载终端所在车辆的车牌号信息，具体可由车主在车载终端预先输入。

步骤S20，在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面，其中，所述支付界面包括所述服务器基于所述缴费请求携带的车牌号信息获取的费用结算值，以供用户输入对应的支付信息；

在本发明实施例中，服务器在接收到车载终端发送的缴费请求时，首先提取接收的缴费请求所携带的车牌号信息，然后根据提取出的车牌号信息获取当前车主驾驶车辆的停车的费用结算值。具体的，服务器在获取前述费用结算值时，首先根据提取出的车牌号信息获取该车牌号信息对应车辆的进场时间以及离场时间，然后计算获取的进场时间与离场时间的差值，作为前述车辆的停车时长，最后基于前述车辆的停车时长以及当前的计费费率计算前述车辆停车的费用结算值。

需要说明的是，在本发明实施例中，停车场设置有车牌号信息识别装置、进场道闸/离场道闸以及嵌入式主板，其中，车牌号信息装置设置在进场道闸处和离场道闸处，分别采集进/出停车场车辆的车牌号信息，并发送至嵌入式主板；嵌入式主板用于储存并将接收到车牌号信息的实时时间(即车辆进场或出场的实时时间)以及接收到的车牌号信息发送至前述服务器，由前述服务器备份储存。相应的，服务器在获取前述车辆的进场时间以及离场时间时，具体可基于提取出的所述车牌号信息从前述嵌入式主板处获取，也可基于提取出的上述车牌号信息从本地获取。

在计算出前述车辆停车的费用结算值之后，服务器将计算的费用结算值添加至用于提供支付界面的功能数据包中，并将添加有费用结算值的功能数据包发送至车载终端。

车载终端在接收到服务器返回的用于提供支付界面的功能数据包之后，通过运行的浏览器应用加载接收的功能数据包，即可显示支付界面，其中，车载终端显示的支付界面还包括功能数据包携带的费用结算值，供车主输入对应的支付信息。

步骤S30，在接收到用户输入的支付信息时，所述车载终端将接收的所述支付信息发送至所述服务器，由所述服务器将所述支付信息转发至对应的支付平台进行结算，并在接收到所述支付平台结算成功后返回的确认信息时，控制所述离场道闸开启。

需要说明的是，在本发明实施例中，服务器支持多种远程支付方式，包括银联支付、微信支付、支付宝支付等，相应的，前述功能数据包提供的支付界面还包括分别对应各种支付方式的支付控件。

在有支付控件被点击时，车载终端在显示的支付界面上叠加显示供用户输入支付信息的输入框，例如，用户输入的支付信息可以包括其银行卡账户以及关联的支付密码，还可以包括其支付宝账户以及关联的支付密码等。车载终端在接收到用户输入的支付信息之后，将接收的支付信息发送至服务器。

服务器在接收到车载终端基于显示的支付界面所返回的支付信息时，将接收的支付信息以及前述费用结算值发送至支付信息对应的支付平台进行结算，并在接收到支付平台结算成功后返回的确认信息时，发送道闸开启指令至前述嵌入式主板，由嵌入式主板响应接收的道闸开启指令驱动电机转动，开启离场道闸供车主驾车离场。

本实施例提出的停车费用结算方法，通过车载终端自动识别离场道闸，并在识别到离场道闸时，从离场道闸关联的服务器获取到支付界面并显示，由用户输入支付信息完成停车费用的结算，并在结算成功后由服务器自动开启离场道闸，供用户驾车离场。相较于现有技术，本发明减少了停车费用结算中的人工操作，能够提高停车费用结算的效率。

进一步地，基于第一实施例，提出本发明停车费用结算方法的第二实施例，在本实施例中，步骤20之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端识别所述功能数据包携带的费用结算值是否位于预设区间内，若是，则执行步骤20。

需要说明的是，本实施例在第一实施例的基础上增加了对功能数据包携带的费用结算值的验证操作，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照第一实施例，此处不再赘述。

在本发明实施例中，停车场的进场道闸周期向外广播表征其身份的第二广播信号，当车主驾车驶入前述进场道闸的广播范围内时，车主驾驶车辆的车载终端将接收的进场道闸广播的第二广播信号，此时，该车载终端侦测到进场道闸。其中，第二广播信号的广播范围可以通过调整进场道闸的发射功率进行相应调整，具体的，增大进场道闸的发送功率则相应增大第二广播信号的广播范围，减小进场道闸的发送功率则相应减小第二广播信号的广播范围。

车载终端在接收到进场道闸广播的第二广播信号时，将接收到第二广播信号的实时时间作为其所在车辆的验证进场时间，相应的，车载终端在接收到离场道闸广播的第一广播信号时，将接收到第一广播信号的实时时间作为其所在车辆的验证离场时间，并将前述验证进场时间和前述验证离场时间的差值作为其所在车辆的验证停车时长。

本实施例中，服务器发送至车载终端的功能数据包还携带有其当前进行停车费用结算的计费费率。车载终端在接收到服务器返回的功能数据包之后，首先提取出其中的计费费率以及费用结算值，基于提取出的计费费率以及前述确定的验证停车时长计算验证费用结算值；然后将计算得到的验证费用结算值分别加减预设修正值，得到用于验证服务器返回的费用结算值的预设区间；最后识别提取出的费用结算值是否位于前述预设区间内，是则验证通过，否则验证识别；在验证通过时，所述车载终端通过运行的浏览器应用加载接收的功能数据包，以显示支付界面，由用户输入支付信息后完成停车费用的结算，具体可参照前述实施例，此处不再赘述。其中，前述预设修正值可按实际需要进行设置，本实施例不做具体限制，例如，本实施例将其预设为2(元)，当计算的验证费用结算值为10(元)时，则得到预设区间[8,12]。

此外，在其他实施例中，在验证失败时，车载终端输出提示车主计费错误的提示信息，例如，输出的提示信息为“停车费用有误，请稍后”。同时，车载终端发送费用结算值错误的指示信息至服务器，请求服务器再次获取对应的费用结算值并返回。在接收到车载终端重新返回的费用结算值，且新接收的费用结算值验证通过时，将功能数据包中的费用结算值更新为新接收的费用结算值，再由运行的浏览器应用加载更新后的功能数据包。

本实施例通过对服务器返回的功能数据包中携带的费用结算值进行验证，能够避免不必要的用户损失。

进一步地，基于第一实施例，提出本发明停车费用结算方法的第三实施例，在本实施例中，所述功能数据包还携带有所述服务器的身份信息，步骤S20之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端基于所述功能数据包携带的身份信息对所述服务器进行验证操作，若验证通过，则执行所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤。

本领域技术人员可以理解的是，在实际应用场景中，就如同伪基站一样，可能存在非法人员使用非法设备冒充离场道闸向外广播信号，将用户引向钓鱼服务器，而导致用户信息外泄，资产损失等情况。为此，本实施例在第一实施例的基础上增加了对服务器的验证操作，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照第一实施例，此处不再赘述。

在本发明实施例中，服务器返回的功能数据包中还携带有其身份信息，用于唯一表征其身份。车载终端在接收到服务器返回的功能数据包之后，首先提取出其中的身份信息，然后基于提取出的身份信息对服务器进行验证，具体可将提取出的身份信息发送至预设的验证服务器，并接收验证服务器返回的验证结果。其中，在接收的验证结果为验证通过时，所述车载终端通过运行的浏览器应用加载接收的功能数据包，以显示支付界面，由用户输入支付信息后完成停车费用的结算，具体可参照前述实施例，此处不再赘述。

此外，在其他实施例中，在接收的验证结果为验证失败时，车载终端输出报警信息，例如，车载终端输出的报警信息为“侦测到非法设备”，此时车主可联系停车场管控人员进行处理，当处理掉非法设备之后，车载终端重新识别离场道闸，开启停车费用结算流程，具体可参照前述实施例，此处不再赘述。

进一步地，基于第一实施例，提出本发明停车费用结算方法的第四实施例，在本实施例中，步骤S20之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端获取存储的补偿信息，并将所述功能数据包携带的费用结算值更新为所述费用结算值与所述补偿信息携带的补偿值的差值，转入执行所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤。

需要说明的是，在本实施例中，车载终端还存储有用于抵扣停车费用的补偿信息，相应的，本实施例在第一实施例的基础上增加了补偿信息的处理操作，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照前述实施例，此处不再赘述。

其中，补偿信息可以理解为停车场给予的停车优惠，可以是优惠金额、优惠时长、优惠次数等。以商场的停车场为例，商场可以给予消费金额2000以上的消费者一次免费停车的优惠次数，给予消费金额1000至1999的消费者10元优惠金额，给予消费金额500至999的消费者50元优惠金额。

车载终端在接收到服务器返回的功能数据包之后，首先提取出其中的费用结算值；然后获取本地储存的补偿信息，进而获取到补偿信息携带的补偿值，其中，当补偿信息为优惠金额时，直接将优惠金额作为补偿值，当补偿信息为优惠时长，基于功能数据包中携带的服务器当前的计费费率，将优惠时长换算为优惠金额，作为补偿值，同时，将获取到的补偿信息发送给服务器进行相应处理；在获取到补偿信息携带的补偿值之后，计算提取出的费用结算值与前述补偿值的差值，并将功能数据包中携带的费用结算值更新为前述计算的差值，由运行的浏览器应用加载更新后的功能数据包，显示支付界面，供车主对应的支付信息。

需要说明的是，服务器在接收到车载终端发送的补偿信息之后，对补偿信息进行验证操作，若验证通过则将获取的费用结算值更新为该费用结算值与接收的补偿信息中补偿值的差值。相应的，服务器在接收到车载终端发送的支付信息之后，将接收的支付信息以及更新后费用结算值发送至支付信息对应的支付平台进行结算，并在接收到支付平台结算成功后返回的确认信息时，发送道闸开启指令至前述嵌入式主板，由嵌入式主板响应接收的道闸开启指令驱动电机转动，开启离场道闸供车主驾车离场。

可以理解的是，在实际应用场景中，还存在车载终端储存有多个补偿信息的情况，为使得用户获得最大的停车优惠，在本实施例中，所述车载终端获取存储的补偿信息的步骤包括：

在储存的补偿信息为多个时，所述车载终端获取多个所述补偿信息中携带补偿值最大的补偿信息。

在本发明实施例中，若存在多个补偿信息，则车载终端自动识别出多个补偿信息中携带补偿值最大的补偿信息，将该携带补偿值最大的补偿信息作为当次抵扣停车费用的补偿信息进行获取。

本发明还提供一种用于执行前述停车费用结算方法的车载终端，对应于前述停车费用结算方法的第一实施例，参照图2，在本发明车载终端的第一实施例中，该车载终端包括：

请求模块10，用于在侦测到离场道闸时，向所述离场道闸关联的服务器发送携带其所在车辆的车牌号信息的缴费请求；

需要说明的是，本实施例通过车载终端自动识别离场道闸，并在识别到离场道闸时，从离场道闸关联的服务器获取到支付界面并显示，由用户输入支付信息完成停车费用的结算，并在结算成功后由服务器自动开启离场道闸，供用户驾车离场。其中，车载终端包括车载导航设备和车载电脑等实体设备。

具体的，在本发明实施例中，停车场的离场道闸周期向外广播表征其身份的第一广播信号，其中，所述第一广播信号还携带有用于负责对所述离场道闸所在停车场进行停车费费用结算的服务器的服务器信息，即所述离场道闸关联的服务器的服务器信息。

容易理解的是，当车主驾车驶入前述离场道闸的广播范围内时，车主驾驶车辆的车载终端将接收到离场道闸广播的第一广播信号，此时，该车载终端侦测到离场道闸。其中，第一广播信号的广播范围可以通过调整离场道闸的发射功率进行相应调整，具体的，增大离场道闸的发送功率则相应增大第一广播信号的广播范围，减小离场道闸的发送功率则相应减小第一广播信号的广播范围。

车载终端在接收到离场道闸广播的第一广播信号时，由请求模块10从接收的第一广播信号中提取出离场道闸关联的服务器的服务器信息，并基于提取出的服务器信息发送缴费请求至前述离场道闸关联的服务器。其中，所述服务器信息包括服务器的IP地址和对应的URL等；所述缴费请求携带有前述车载终端所在车辆的车牌号信息，具体可由车主在车载终端预先输入。

界面模块20，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面，其中，所述支付界面包括所述服务器基于所述缴费请求携带的车牌号信息获取的费用结算值，以供用户输入对应的支付信息；

在本发明实施例中，服务器在接收到车载终端发送的缴费请求时，首先提取接收的缴费请求所携带的车牌号信息，然后根据提取出的车牌号信息获取当前车主驾驶车辆的停车的费用结算值。具体的，服务器在获取前述费用结算值时，首先根据提取出的车牌号信息获取该车牌号信息对应车辆的进场时间以及离场时间，然后计算获取的进场时间与离场时间的差值，作为前述车辆的停车时长，最后基于前述车辆的停车时长以及当前的计费费率计算前述车辆停车的费用结算值。

需要说明的是，在本发明实施例中，停车场设置有车牌号信息识别装置、进场道闸/离场道闸以及嵌入式主板，其中，车牌号信息装置设置在进场道闸处和离场道闸处，分别采集进/出停车场车辆的车牌号信息，并发送至嵌入式主板；嵌入式主板用于储存并将接收到车牌号信息的实时时间(即车辆进场或出场的实时时间)以及接收到的车牌号信息发送至前述服务器，由前述服务器备份储存。相应的，服务器在获取前述车辆的进场时间以及离场时间时，具体可基于提取出的所述车牌号信息从前述嵌入式主板处获取，也可基于提取出的上述车牌号信息从本地获取。

在计算出前述车辆停车的费用结算值之后，服务器将计算的费用结算值添加至用于提供支付界面的功能数据包中，并将添加有费用结算值的功能数据包发送至车载终端。

车载终端在接收到服务器返回的用于提供支付界面的功能数据包之后，由界面模块20通过运行的浏览器应用加载接收的功能数据包，即可显示支付界面，其中，显示的支付界面还包括功能数据包携带的费用结算值，供车主输入对应的支付信息。

结算模块30，用于在接收到用户输入的支付信息时，将接收的所述支付信息发送至所述服务器，由所述服务器将所述支付信息转发至对应的支付平台进行结算，并在接收到所述支付平台结算成功后返回的确认信息时，控制所述离场道闸开启。

需要说明的是，在本发明实施例中，服务器支持多种远程支付方式，包括银联支付、微信支付、支付宝支付等，相应的，前述功能数据包提供的支付界面还包括分别对应各种支付方式的支付控件。

在有支付控件被点击时，界面模块20在显示的支付界面上叠加显示供用户输入支付信息的输入框，例如，用户输入的支付信息可以包括其银行卡账户以及关联的支付密码，还可以包括其支付宝账户以及关联的支付密码等。结算模块30在接收到用户输入的支付信息之后，将接收的支付信息发送至服务器。

服务器在接收到车载终端基于显示的支付界面所返回的支付信息时，将接收的支付信息以及前述费用结算值发送至支付信息对应的支付平台进行结算，并在接收到支付平台结算成功后返回的确认信息时，发送道闸开启指令至前述嵌入式主板，由嵌入式主板响应接收的道闸开启指令驱动电机转动，开启离场道闸供车主驾车离场。

本实施例提出的车载终端，通过车载终端自动识别离场道闸，并在识别到离场道闸时，从离场道闸关联的服务器获取到支付界面并显示，由用户输入支付信息完成停车费用的结算，并在结算成功后由服务器自动开启离场道闸，供用户驾车离场。相较于现有技术，本发明减少了停车费用结算中的人工操作，能够提高停车费用结算的效率。

进一步地，基于第一实施例，提出本发明车载终端的第二实施例，在本实施例中，所述车载终端还包括：

识别模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，识别所述功能数据包携带的费用结算值是否位于预设区间内；

所述界面模块20还用于在所述功能数据包携带的费用结算值位于预设区间内时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面。

需要说明的是，本实施例在第一实施例的基础上增加了对功能数据包携带的费用结算值的验证操作，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照第一实施例，此处不再赘述。

在本发明实施例中，停车场的进场道闸周期向外广播表征其身份的第二广播信号，当车主驾车驶入前述进场道闸的广播范围内时，车主驾驶车辆的车载终端将接收的进场道闸广播的第二广播信号，此时，该车载终端侦测到进场道闸。其中，第二广播信号的广播范围可以通过调整进场道闸的发射功率进行相应调整，具体的，增大进场道闸的发送功率则相应增大第二广播信号的广播范围，减小进场道闸的发送功率则相应减小第二广播信号的广播范围。

车载终端在接收到进场道闸广播的第二广播信号时，由识别模块将接收到第二广播信号的实时时间作为其所在车辆的验证进场时间，相应的，车载终端在接收到离场道闸广播的第一广播信号时，由识别模块将接收到第一广播信号的实时时间作为其所在车辆的验证离场时间，并将前述验证进场时间和前述验证离场时间的差值作为其所在车辆的验证停车时长。

本实施例中，服务器发送至车载终端的功能数据包还携带有其当前进行停车费用结算的计费费率。车载终端在接收到服务器返回的功能数据包之后，识别模块首先提取出其中的计费费率以及费用结算值，基于提取出的计费费率以及前述确定的验证停车时长计算验证费用结算值；然后识别模块将计算得到的验证费用结算值分别加减预设修正值，得到用于验证服务器返回的费用结算值的预设区间；最后识别模块识别提取出的费用结算值是否位于前述预设区间内，是则验证通过，否则验证识别；在验证通过时，指示界面模块20通过运行的浏览器应用加载接收的功能数据包，以显示支付界面，由用户输入支付信息后完成停车费用的结算，具体可参照前述实施例，此处不再赘述。其中，前述预设修正值可按实际需要进行设置，本实施例不做具体限制，例如，本实施例将其预设为2(元)，当计算的验证费用结算值为10(元)时，则得到预设区间[8,12]。

此外，在其他实施例中，在验证失败时，识别模块输出提示车主计费错误的提示信息，例如，输出的提示信息为“停车费用有误，请稍后”。同时，由请求模块10发送费用结算值错误的指示信息至服务器，请求服务器再次获取对应的费用结算值并返回。在接收到车载终端重新返回的费用结算值，且新接收的费用结算值验证通过时，由界面模块20将功能数据包中的费用结算值更新为新接收的费用结算值，再由运行的浏览器应用加载更新后的功能数据包。

本实施例通过对服务器返回的功能数据包中携带的费用结算值进行验证，能够避免不必要的用户损失。

进一步地，基于第一实施例，提出本发明车载终端的第三实施例，在本实施例中，所述功能数据包还携带有所述服务器的身份信息，所述车载终端还包括：

验证模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，基于所述功能数据包携带的身份信息对所述服务器进行验证操作；

所述界面模块20还用于在验证通过时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面。

本领域技术人员可以理解的是，在实际应用场景中，就如同伪基站一样，可能存在非法人员使用非法设备冒充离场道闸向外广播信号，将用户引向钓鱼服务器，而导致用户信息外泄，资产损失等情况。为此，本实施例在第一实施例的基础上增加了对服务器的验证操作，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照第一实施例，此处不再赘述。

在本发明实施例中，服务器返回的功能数据包中还携带有其身份信息，用于唯一表征其身份。车载终端在接收到服务器返回的功能数据包之后，验证模块首先提取出其中的身份信息，然后基于提取出的身份信息对服务器进行验证，具体可将提取出的身份信息发送至预设的验证服务器，并接收验证服务器返回的验证结果。其中，在接收的验证结果为验证通过时，验证模块指示界面模块20通过运行的浏览器应用加载接收的功能数据包，以显示支付界面，由用户输入支付信息后完成停车费用的结算，具体可参照前述实施例，此处不再赘述。

此外，在其他实施例中，在接收的验证结果为验证失败时，验证模块输出报警信息，例如，验证模块输出的报警信息为“侦测到非法设备”，此时车主可联系停车场管控人员进行处理，当处理掉非法设备之后，车载终端重新识别离场道闸，开启停车费用结算流程，具体可参照前述实施例，此处不再赘述。

进一步地，基于第一实施例，提出本发明车载终端的第四实施例，在本实施例中，所述车载终端还包括：

更新模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，获取存储的补偿信息，并将所述功能数据包携带的费用结算值更新为所述费用结算值与所述补偿信息携带的补偿值的差值。

需要说明的是，在本实施例中，车载终端还存储有用于抵扣停车费用的补偿信息，相应的，本实施例在第一实施例的基础上增加了补偿信息的处理操作，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照前述实施例，此处不再赘述。

其中，补偿信息可以理解为停车场给予的停车优惠，可以是优惠金额、优惠时长、优惠次数等。以商场的停车场为例，商场可以给予消费金额2000以上的消费者一次免费停车的优惠次数，给予消费金额1000至1999的消费者10元优惠金额，给予消费金额500至999的消费者50元优惠金额。

车载终端在接收到服务器返回的功能数据包之后，更新模块首先提取出其中的费用结算值；然后获取本地储存的补偿信息，进而获取到补偿信息携带的补偿值，其中，当补偿信息为优惠金额时，更新模块直接将优惠金额作为补偿值，当补偿信息为优惠时长，更新模块基于功能数据包中携带的服务器当前的计费费率，将优惠时长换算为优惠金额，作为补偿值，同时，更新模块将获取到的补偿信息发送给服务器进行相应处理；在获取到补偿信息携带的补偿值之后，更新模块计算提取出的费用结算值与前述补偿值的差值，并将功能数据包中携带的费用结算值更新为前述计算的差值，指示界面模块20通过运行的浏览器应用加载更新后的功能数据包，显示支付界面，供车主对应的支付信息。

需要说明的是，服务器在接收到车载终端发送的补偿信息之后，对补偿信息进行验证操作，若验证通过则将获取的费用结算值更新为该费用结算值与接收的补偿信息中补偿值的差值。相应的，服务器在接收到车载终端发送的支付信息之后，将接收的支付信息以及更新后费用结算值发送至支付信息对应的支付平台进行结算，并在接收到支付平台结算成功后返回的确认信息时，发送道闸开启指令至前述嵌入式主板，由嵌入式主板响应接收的道闸开启指令驱动电机转动，开启离场道闸供车主驾车离场。

可以理解的是，在实际应用场景中，还存在车载终端储存有多个补偿信息的情况，为使得用户获得最大的停车优惠，在本实施例中，所述更新模块还用于在储存的补偿信息为多个时，获取多个所述补偿信息中携带补偿值最大的补偿信息。

在本发明实施例中，若存在多个补偿信息，则更新模块自动识别出多个补偿信息中携带补偿值最大的补偿信息，将该携带补偿值最大的补偿信息作为当次抵扣停车费用的补偿信息进行获取。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种停车费用结算方法，其特征在于，所述停车费用结算方法包括：

在侦测到离场道闸时，车载终端向所述离场道闸关联的服务器发送携带其所在车辆的车牌号信息的缴费请求；

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面，其中，所述支付界面包括所述服务器基于所述缴费请求携带的车牌号信息获取的费用结算值，以供用户输入对应的支付信息；

在接收到用户输入的支付信息时，所述车载终端将接收的所述支付信息发送至所述服务器，由所述服务器将所述支付信息转发至对应的支付平台进行结算，并在接收到所述支付平台结算成功后返回的确认信息时，控制所述离场道闸开启。

2.如权利要求1所述的停车费用结算方法，其特征在于，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端识别所述功能数据包携带的费用结算值是否位于预设区间内，若是，则执行所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤。

3.如权利要求1所述的停车费用结算方法，其特征在于，所述功能数据包还携带有所述服务器的身份信息，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端基于所述功能数据包携带的身份信息对所述服务器进行验证操作，若验证通过，则执行所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤。

4.如权利要求1所述的停车费用结算方法，其特征在于，所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤之前，还包括：

在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，所述车载终端获取存储的补偿信息，并将所述功能数据包携带的费用结算值更新为所述费用结算值与所述补偿信息携带的补偿值的差值，转入执行所述车载终端基于接收的所述功能数据包显示支付界面的步骤。

5.如权利要求4所述的停车费用结算方法，其特征在于，所述车载终端获取存储的补偿信息的步骤包括：

在储存的补偿信息为多个时，所述车载终端获取多个所述补偿信息中携带补偿值最大的补偿信息。

6.一种车载终端，其特征在于，所述车载终端包括：

请求模块，用于在侦测到离场道闸时，向所述离场道闸关联的服务器发送携带其所在车辆的车牌号信息的缴费请求；

界面模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面，其中，所述支付界面包括所述服务器基于所述缴费请求携带的车牌号信息获取的费用结算值，以供用户输入对应的支付信息；

结算模块，用于在接收到用户输入的支付信息时，将接收的所述支付信息发送至所述服务器，由所述服务器将所述支付信息转发至对应的支付平台进行结算，并在接收到所述支付平台结算成功后返回的确认信息时，控制所述离场道闸开启。

7.如权利要求6所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括：

识别模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，识别所述功能数据包携带的费用结算值是否位于预设区间内；

所述界面模块还用于在所述功能数据包携带的费用结算值位于预设区间内时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面。

8.如权利要求6所述的车载终端，其特征在于，所述功能数据包还携带有所述服务器的身份信息，所述车载终端还包括：

验证模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，基于所述功能数据包携带的身份信息对所述服务器进行验证操作；

所述界面模块还用于在验证通过时，基于接收的所述功能数据包显示支付界面。

9.如权利要求6所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括：

更新模块，用于在接收到所述服务器基于所述缴费请求返回的用于提供支付界面的功能数据包时，获取存储的补偿信息，并将所述功能数据包携带的费用结算值更新为所述费用结算值与所述补偿信息携带的补偿值的差值。

10.如权利要求9所述的车载终端，其特征在于，所述更新模块还用于，在储存的补偿信息为多个时，获取多个所述补偿信息中携带补偿值最大的补偿信息。