CN1101893C - 启动器小齿轮止动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明启动器小齿轮止动装置包括传递动力输出轴,在输出轴上设置的套筒,在其内周上具有为与输出轴间形成空间部的内周大直径部的内周小直径部、通过轴承可旋转滑动支承在托架上的小齿轮驱动轴,以及即使在小齿轮驱动轴未被沿轴向驱动时设置在上述输出轴上,在驱动小齿轮驱动轴时与上述内周大直径部的内周小直径部的阶梯部接触、限定小齿轮驱动轴滑动距离的止动器,在止动器外径部与小齿轮驱动轴的内周大直径部间隙X、输出轴外径部与未磨损套筒内径部间隙A、输出轴外径部与止动器内径部间隙B、套筒筒内径部容许磨损量C之间存在X>A+B+C的关系。具有套筒与小齿轮驱动轴总不互相干扰等优点。

Description

启动器小齿轮止动装置
本发明涉及作为车辆发动机启动装置的启动器小齿轮止动装置,尤其涉及将轴承设置在小齿轮前方的所谓前置式启动器小齿轮止动装置。
作为车辆发动机启动用传统启动器小齿轮止动装置的例子,如后述表示与本发明具体关连部分的启动器的剖面图图4所示。
图中,输出轴7通过未图示的行星齿轮装置接受来自产生启动未图示发动机所需旋转力的直流电动机转子轴2的旋转,在输出轴7的外周部上形成使作为仅传递单方向旋转的单向离合器的超越离合器8沿轴向一面旋转一面滑动的螺旋花键轴7a。使超越离合器8的松开部8a与此螺旋花键轴7a啮合。将拔齿杆10插入安装在松开部8a上的筒形构件11。拔齿杆10与电磁开关9的柱状铁芯9a接合、因电磁开关9的动作而转动。当拔齿杆10转动,通过超越离合器8的松开部8a和滚子8c将兼作为超越离合器8的接合部8b的小齿轮驱动轴4向输出轴7的轴向止动器13侧驱动。
为便于说明,图中,在输出轴7的上侧(电磁开关9侧)表示小齿轮驱动轴4沿轴向未被驱动的状态,在输出轴下侧则表示为启动发动机、小轮驱动轴4已被沿轴向驱动的状态。
用嵌设于前托架1的轴承3将小齿轮驱动轴4自由旋转地支承在前托架1的内部,且成为使能沿输出轴7的轴向滑动。在其前端外周部上一体地形成与未图示的发动机环齿部啮合的小齿轮齿部4a。在小齿轮驱动轴4的内周部上嵌合固定作为金属轴衬的套筒12。套筒12能被输出轴7嵌插、在与输出轴7的外径部7c间设置规定间隙的状态将输出轴7支承成为可滑动。
在输出轴7的前端部沿圆周方向设置槽7b。在输出轴7上配设在其内周部13a上具有槽的止动器13,把由具有开口端的圆环状、径向可伸缩的弹性体构成的固定环14插入输出轴7的槽7b与止动器13的槽13c间,用以固定止动器13。
然而,传统启动器小齿轮止动装置的结构按如上所述构成使小齿轮驱动轴4的内周大直径部4f与止动器13的外径部13b的间隙和套筒12的内径部12a与输出轴7的外径部7c的间隙大致相等。
此外,为了通过套筒12、小齿轮驱动轴4及轴承3将输出轴7支承在前托架1上,由于各部的制造尺寸误差和套筒12或轴承3的磨损,会使输出轴7、套筒12及小齿轮驱动轴4的轴心易发生倾斜或偏心,且在小齿轮驱动轴沿轴向移动时、由于晃动大而使套筒12的内径部12a的磨损提早发生。
此外,由于小齿轮驱动轴4为前置式,希望在小齿轮驱动轴4未被轴向驱动时、输出轴7从小齿轮驱动轴4的伸出尺寸尽可能地小。因此,对于设置在输出轴7上的止动器13的位置,为了即使在小齿轮驱动轴4未被轴向驱动时、位于内周大直径部4f内,需要使内周大直径部4f的轴向长度至少超过小齿轮驱动轴4的轴向移动距离。由于不能将套筒12与止动器13靠近配置,当套筒12的内径部12a的磨损大时,使输出轴7的顶端部径向变位大。因此,在驱动小齿轮驱动轴4使启动器动作时、形成止动器13与内周大直径部4f干扰、止动器13被扭以及发生止动器13变形和固定环14单向磨损等。在更甚的场合,还会引起小齿轮驱动轴4滑动不良、止动器脱落等问题。
因此,本发明正是为了解决上述课题,目的在于提供即使发生套筒磨损、止动器与小齿轮驱动轴相互不发生干扰的启动器小齿轮止动装置。
根据本发明,提供一种启动器小齿轮止动装置,所述装置包括:
传递电动机旋转力的输出轴,
面对上述输出轴外径部设置的套筒,
具有内周大直径部、嵌插有上述筒的内周小直径部和通过轴承可旋转、且可滑动地支承于外周托架上的外直径部的小齿轮驱动轴,所述内周大直径部自内周顶端起形成规定的长度,在其与输出轴之间形成空间部,及
止动器,即使在小齿轮驱动轴沿轴向未被驱动时,所述止动器设置于上述输出轴上,以位于面对上述内周大直径部的位置,在驱动小齿轮驱动轴时,所述止动器与上述内周大直径部的内周小直径部侧终端的阶梯部接触,限定小齿轮驱动轴的滑动距离,其特征在于,
将上述止动器外径部与小齿轮驱动轴的内周大直径部的间隙作为X(μm),将上述输出轴的上述外径部与处于未磨损状态的上述套筒内径部的间隙作为A(μm),将上述输出轴外径部与上述止动器内径部间隙作为B(μm),以及将上述套筒的上述内径部容许磨损
对附图的简单说明。
图1为表示适用本发明实施例启动器小齿轮止动装置的启动器局部剖视图,
图2为具体表示本发明实施例启动器上齿轮止动装置的输出轴107、未磨损的套筒筒112、止动器113和小齿轮驱动轴104间的间隙关系的剖视图,
图3为详细表示本发明实施例启动器小齿轮止动装置的、已磨损的套筒与固定环14以及止动器113的外径部113b与小齿轮驱动轴104的内周大直径部104f在相互接近状态下输出轴107、套筒112、止动器113和小齿轮驱动轴104间的间隙关系的剖视图。
图4为表示传统启动器的局部剖视图。
实施例1。图1为表示适用本发明实施例启动器的小齿轮止动装置的启动器的局部剖视图。在图1中,输出轴107、套筒112、止动器113和小齿轮驱动轴104间的间隙关系与图4所示不同。图中,使与图4相同或同等的构件或部位带同一标号,并省略重复的说明。
该小齿轮止动装置结构如下。
图中,面对经未图示的行星齿轮装置接受来自产生旋转力的直流电动机的转子轴2的旋转的输出轴107的外径部107c设置套筒112。使此套筒112嵌插于小齿轮驱动轴104的内周小直径部104d。另外,在小齿轮驱动轴104的外周上具有通过轴承3可旋转且可滑动地支承在前架1上的外径部104j。此外,在小齿轮驱动轴104的内周上使内径比周周小直径部104d大的内周大直径部104f从小齿轮驱动轴104的顶端形成规定长度。在与输出轴107间形成空间部104h。此外,在内周大直径部104f的内周小直径部104d侧的终端形成阶梯部104g。止动器113在小齿轮驱动轴104驱动时与此阶梯部104g接触,限定小齿轮驱动轴104的滑动距离。
图2为具体表示输出107、套筒112、止动器113和小齿轮驱动轴104间的间隙关系的剖视图。该图对于输出轴107的外径部107c与在未磨损状态的套筒112的内径部112a的间隙A(μm)、输出轴107的外径部107c与止动器113的内径部113a的间隙B(μm)、止动器113的外径部113b与小齿轮驱动轴104的内周大直径部104f的间隙X(μm),表示使这些轴的轴心一致、产生均等间隙状态的剖面。此外,在套筒112内部的点划线表示套筒的磨损内径部,就是套筒112仅在磨损容许磨损量C(μm)后的内径部。
以上的间隙A、B、X以及主磨损量C均已换算成直径。由该图的状态,使输出轴107仅向图的下侧如下偏靠,就是输出轴107的外径部107c与套筒112的内径部112a的单侧间隙A/2(μm)以及套筒112的内径部112a的单侧容许磨损量C/2(μm)。此外,因固定环14磨损、在止动器13与输出轴107间产生松动,使止动器向图的下侧,仅按输出轴107的外径部107c与止动器113的内径部113a的单侧间隙B/2(μm)偏靠,成为止动器113的内径部113a已与输出轴107的外径部107c相接触的状态。图3表示此状态的输出轴107、套筒112、止动器113以及小齿轮驱动轴104间的间隙关系。图3中,套筒112的磨损前的内径部112a由虚线表示。
由于在这些间隙A、B、X以及容许磨损量C间存在X>A+B+C的关系,且因止动器113的外径部113b与小齿轮驱动轴104的内周大直径部104f的单侧间隙120仅减少X/2-(A+B+C),在止动器113的外径部113b与小齿轮驱动轴104的内周大直径部104f间不产生干扰。
此实施例中的间隙A、B、X以及容许磨损量C为如下所示的值。就是输出轴107的外径部107c与在未磨损状态的套筒112的内径部112a的间隙A为90(μm),输出轴107的外径部107c与止动器113的内径部113a的间隙B为75(μm),套筒112的内径部112a的容许磨损量C为150(μm),止动器113的外径部113b与小齿轮驱动轴104的内周大直径部104f的间隙X为675(μm)。
因此,成为间隙X大于间隙A、B与容许磨损量C的和315(μm)。
此外,当止动器113的外径部113b与小齿轮驱动轴104的内周大直径部104f的间隙X过份大时,由于担心装上含有些启动器的发动机的车辆在运行中产生的离合器盘的磨损粉料会由此间隙X混八启动器内,因而存在X>A+B+C这样的关系,且希望例如在规定值2000(μm)以下使X>A+B+C的关系成立。
此外,套筒112的容许磨损量C为例如必须调换套筒112时的磨损量,可使用启动器服务手册中的数据。在套筒112的磨损并不很大的场合,容许磨损量也可取为零(μm)。
在包括传递电动机旋转力的输出轴,面对上述输出轴外径部设置的套筒,在其内周上从基顶端形成规定长度具有,为在与上述输出轴间形成空间部的内周大直径部、为使上述套筒嵌插的内周小直径部、在外周通过轴承可旋转且可滑动支承在托架上的外直径部的小齿轮驱动轴,以及即使在上述小齿轮驱动轴沿轴向未被驱动时、位于面对上述内周大直径部的位置设置在上述输出轴上,在驱动上述小齿轮驱动轴时与上述内周大直径部的内周小直径部侧终端的阶梯部接触、限定上述小齿轮驱动轴的滑动距离的止动器的启动器用小齿轮止动装置中,由于在上述止动器外径部与上述小齿轮驱动轴的上述内周大直径部的间隙作为X(μm)、上述输出轴的上述外径部与未磨损状态的上述套筒的内径部的间隙作为A(μm)、上述输出轴的上述外径部与上述止动器内径部的间隙作为B(μm)以及上述套筒内径部的容许磨损量作为C(μm)间存在X>A+B+C的关系,即使套筒磨损,止动器与小齿轮驱动轴也不产生干扰。因此不会引起小齿轮驱动轴滑动不良、使止动器脱落的情况不致发生。

Claims (1)

1.一种启动器小齿轮止动装置,所述装置包括:
传递电动机旋转力的输出轴,
面对上述输出轴外径部设置的套筒,
具有内周大直径部、嵌插有上述筒的内周小直径部和通过轴承可旋转、且可滑动地支承于外周托架上的外直径部的小齿轮驱动轴,所述内周大直径部自内周顶端起形成规定的长度,在其与输出轴之间形成空间部,及
止动器,即使在小齿轮驱动轴沿轴向未被驱动时,所述止动器设置于上述输出轴上,以位于面对上述内周大直径部的位置,在驱动小齿轮驱动轴时,所述止动器与上述内周大直径部的内周小直径部侧终端的阶梯部接触,限定小齿轮驱动轴的滑动距离,其特征在于,
将上述止动器外径部与小齿轮驱动轴的内周大直径部的间隙作为X(μm),将上述输出轴的上述外径部与处于未磨损状态的上述套筒内径部的间隙作为A(μm),将上述输出轴外径部与上述止动器内径部间隙作为B(μm),以及将上述套筒的上述内径部容许磨损量作为C(μm)之间,则,下述关系成立
X>A+B+C。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US5197342A (en) * 1987-03-12 1993-03-30 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Pinion stopper for starter

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