CN110182714A - 一种气动升降台车 - Google Patents
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Abstract
一种气动升降台车,包括装置底座,气缸,固定座,叉臂限位滑槽,支撑叉臂,叉臂连接轴,护罩,辊筒组件,传动绳和驱动电机;所述装置底座的下侧四角处焊接设置有固定座,且固定座通过膨胀螺栓固定安装于固定台上;所述护罩通过支撑叉臂与装置底座相连接,且两护罩之间转动设置有辊筒组件;所述支撑叉臂呈X形结构设计,且每组支撑叉臂中间通过转动轴转动连接。该气动升降台车设有的装置底座的上侧中间位置处螺栓安装有气缸,且气缸的推杆前端套装在叉臂连接轴外侧,并且气缸与叉臂连接轴的连接方式为转动连接,有利于通过气缸推杆的前进后退带动叉臂连接轴移动,从而控制支撑叉臂进行升降操作。
Description
技术领域
本发明涉及工业物料输送领域,尤其涉及一种气动升降台车。
背景技术
在工业生产当中需要配套一些工业物料输送装置,来辅助完成工业物料的输送,以便使工业生产达到一个完整的流水线作业,从而提高工业生产效率。
经过专利检索现有专利号为201820227658.X的发明涉及输送设备技术领域,尤其是涉及一种辊台输送装置及物料传输系统。辊台输送装置,包括辊台,辊台包括机架和沿机架的长度方向间隔设置的多个传动辊;辊台的机架上设置有安装架,安装架设置有主动带轮和从动带轮,主动带轮和从动带轮上张紧有同步带,同步带的长度方向与传动辊的轴线平行;多个传动辊的轴线位于一个参考平面内,同步带的远离机架的上表面与参考平面平行,且同步带的远离机架的上表面与参考平面之间的距离等于传动辊的半径;还包括平移驱动装置,平移驱动装置通过传动装置与主动带轮传动连接。本发明不仅能够实现物料沿直线方向运输,还能够实现90°转向运输,从而实现了连续的自动化搬运。
基于上述,现有的气动升降台车现生产的物料输送结构单一,输送时遇到高低位置不能举升,不智能。本专利对原物料输送结构进行了改进设计,采用一种自动检测,自动识别的装置代替原有输送结构,改进后的智能旋转输送装置结构紧凑,外观简洁美观,使用方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气动升降台车,以解决上述背景技术中提出的物料输送单一,高低位置能调节举升,自动智能化较低,美观性较差的问题。
本发明气动升降台车的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种气动升降台车,其中,该气动升降台车包括有装置底座,气缸,固定座,叉臂限位滑槽,支撑叉臂,叉臂连接轴,护罩,辊筒组件,传动绳和驱动电机;所述装置底座的下侧四角处焊接设置有固定座,且固定座通过膨胀螺栓固定安装于固定台上;所述护罩通过支撑叉臂与装置底座相连接,且两护罩之间转动设置有辊筒组件;所述支撑叉臂呈X形结构设计,且每组支撑叉臂中间通过转动轴转动连接。
进一步的,所述装置底座的上侧中间位置处螺栓安装有气缸,且气缸的推杆前端套装在叉臂连接轴外侧,并且气缸与叉臂连接轴的连接方式为转动连接。
进一步的,所述支撑叉臂对称设置有两组,且该两组支撑叉臂的其中一侧的上下两端通过叉臂连接轴固定连接,并且该侧的支撑叉臂通过叉臂连接轴限位安装于叉臂限位滑槽内。
进一步的,所述叉臂限位滑槽对称设置有四处,且叉臂限位滑槽内侧开设有矩形滑槽,并且叉臂连接轴的两端通过轴承转动安装于叉臂限位滑槽内侧。
进一步的,所述护罩呈“匚”字形结构设计,且护罩共设置有两处,对称安装于辊筒组件的两侧,并且辊筒组件的两侧的组件结构隐藏于“匚”护罩的内壁上。
进一步的,所述辊筒组件固定安装于护罩的内壁上,且护罩下侧固定板上螺栓安装有驱动电机,并且辊筒组件通过传动绳与驱动电机传动相连接。
与现有结构相较之下,本发明具有如下有益效果:
设有的装置底座的上侧中间位置处螺栓安装有气缸,且气缸的推杆前端套装在叉臂连接轴外侧,并且气缸与叉臂连接轴的连接方式为转动连接,有利于通过气缸推杆的前进后退带动叉臂连接轴移动,从而控制支撑叉臂进行升降操作。
设有的支撑叉臂对称设置有两组,且该两组支撑叉臂的其中一侧的上下两端通过叉臂连接轴固定连接,并且该侧的支撑叉臂通过叉臂连接轴限位安装于叉臂限位滑槽内,该种设计有利于提高支撑叉臂的升降稳定性能,防止支撑叉臂在升降过程中发生左右摇晃的现象。
设有的叉臂限位滑槽对称设置有四处,且叉臂限位滑槽内侧开设有矩形滑槽,并且叉臂连接轴的两端通过轴承转动安装于叉臂限位滑槽内侧,该结构设计有利于叉臂连接轴在叉臂限位滑槽中移动时,叉臂限位滑槽两端能够通过轴承在叉臂限位滑槽中转动,从而有效降低摩擦力,增加使用顺畅性与寿命。
设有的护罩呈“匚”字形结构设计,且护罩共设置有两处,对称安装于辊筒组件的两侧,并且辊筒组件的两侧的组件结构隐藏于“匚”护罩的内壁上,有利于对辊筒组件两侧的固定组件进行一个防护,防止触碰发生不必要的安全隐患。
设有的辊筒组件固定安装于护罩的内壁上,且护罩下侧固定板上螺栓安装有驱动电机,并且辊筒组件通过传动绳与驱动电机传动相连接,有利于通过驱动电机带动辊筒组件进行转动,从而实现对物料的滚动运输操作。
采用本物料输送线可以使物料输送更加方便快捷,减少人为干预时间,并能解决人工码放的问题,减轻人工劳动强度.更符合产品使用需求,新型气动升降台车外观简洁美观,更符合人机工程要求。
附图说明
图1为本发明三维右侧结构示意图;
图2为本发明三维左侧结构示意图;
图3为本发明三维仰视结构示意图;
图4为本发明前视结构示意图;
图5为本发明三维降低结构示意图;
图6为本发明侧视结构示意图;
图7为本发明俯视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、装置底座;2、气缸;3、固定座;4、叉臂限位滑槽;5、支撑叉臂;6、叉臂连接轴;7、护罩;8、辊筒组件;9、传动绳;10、驱动电机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图7所示:
本发明提供一种气动升降台车,包括有:装置底座1,气缸2,固定座3,叉臂限位滑槽4,支撑叉臂5,叉臂连接轴6,护罩7,辊筒组件8,传动绳9和驱动电机10;所述装置底座1的下侧四角处焊接设置有固定座3,且固定座3通过膨胀螺栓固定安装于固定台上;所述护罩7通过支撑叉臂5与装置底座1相连接,且两护罩7之间转动设置有辊筒组件8;所述支撑叉臂5呈X形结构设计,且每组支撑叉臂5中间通过转动轴转动连接。
其中,所述装置底座1的上侧中间位置处螺栓安装有气缸2,且气缸2的推杆前端套装在叉臂连接轴6外侧,并且气缸2与叉臂连接轴6的连接方式为转动连接,便于通过气缸2推杆的前进后退带动叉臂连接轴6移动,从而控制支撑叉臂5进行升降操作。
其中,所述支撑叉臂5对称设置有两组,且该两组支撑叉臂5的其中一侧的上下两端通过叉臂连接轴6固定连接,并且该侧的支撑叉臂5通过叉臂连接轴6限位安装于叉臂限位滑槽4内,该种设计便于提高支撑叉臂5的升降稳定性能,防止支撑叉臂5在升降过程中发生左右摇晃的现象。
其中,所述叉臂限位滑槽4对称设置有四处,且叉臂限位滑槽4内侧开设有矩形滑槽,并且叉臂连接轴6的两端通过轴承转动安装于叉臂限位滑槽4内侧,该结构设计便于叉臂连接轴6在叉臂限位滑槽4中移动时,叉臂限位滑槽4两端能够通过轴承在叉臂限位滑槽4中转动,从而有效降低摩擦力,增加使用顺畅性与寿命。
其中,所述护罩7呈“匚”字形结构设计,且护罩7共设置有两处,对称安装于辊筒组件8的两侧,并且辊筒组件8的两侧的组件结构隐藏于“匚”护罩7的内壁上,便于对辊筒组件8两侧的固定组件进行一个防护,防止触碰发生不必要的安全隐患。
其中,所述辊筒组件8固定安装于护罩7的内壁上,且护罩7下侧固定板上螺栓安装有驱动电机10,并且辊筒组件8通过传动绳9与驱动电机10传动相连接,便于通过驱动电机10带动辊筒组件8进行转动,从而实现对物料的滚动运输操作。
本实施例的具体使用方式与作用:
在使用该气动升降台车时,首先需要将该装置安装于输送线上,并且该物料输送线采用了PLC智能控制系统加检测开关的形式,当物料存放到升降台车上的辊筒组件8上时,PLC会判断物料输送线是否有物料,没有物料时,便将台车上的物料通过支撑叉臂5举升台车送至主滚道内。若有物料时,将物料停放在台车上,等待物料通过。根据检测开关智能分配。不需要人为干预。起到全自动智能输送。改进后的物料举升台车,外型更加美观,降低物料输送生产成本,操作方便。
综上所述,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种气动升降台车,其特征在于:该气动升降台车包括装置底座(1),气缸(2),固定座(3),叉臂限位滑槽(4),支撑叉臂(5),叉臂连接轴(6),护罩(7),辊筒组件(8),传动绳(9)和驱动电机(10);所述装置底座(1)的下侧四角处焊接设置有固定座(3),且固定座(3)通过膨胀螺栓固定安装于固定台上;所述护罩(7)通过支撑叉臂(5)与装置底座(1)相连接,且两护罩(7)之间转动设置有辊筒组件(8);所述支撑叉臂(5)呈X形结构设计,且每组支撑叉臂(5)中间通过转动轴转动连接。
2.根据权利要求1所述的气动升降台车,其特征在于:所述装置底座(1)的上侧中间位置处螺栓安装有气缸(2),且气缸(2)的推杆前端套装在叉臂连接轴(6)外侧,并且气缸(2)与叉臂连接轴(6)的连接方式为转动连接。
3.根据权利要求1所述的气动升降台车,其特征在于:所述支撑叉臂(5)对称设置有两组,且该两组支撑叉臂(5)的其中一侧的上下两端通过叉臂连接轴(6)固定连接,并且该侧的支撑叉臂(5)通过叉臂连接轴(6)限位安装于叉臂限位滑槽(4)内。
4.根据权利要求1所述的气动升降台车,其特征在于:所述叉臂限位滑槽(4)对称设置有四处,且叉臂限位滑槽(4)内侧开设有矩形滑槽,并且叉臂连接轴(6)的两端通过轴承转动安装于叉臂限位滑槽(4)内侧。
5.根据权利要求1所述的气动升降台车,其特征在于:所述护罩(7)呈“匚”字形结构设计,且护罩(7)共设置有两处,对称安装于辊筒组件(8)的两侧,并且辊筒组件(8)的两侧的组件结构隐藏于“匚”护罩(7)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的气动升降台车,其特征在于:所述辊筒组件(8)固定安装于护罩(7)的内壁上,且护罩(7)下侧固定板上螺栓安装有驱动电机(10),并且辊筒组件(8)通过传动绳(9)与驱动电机(10)传动相连接。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |