CN110159812A - 一种靠加速度密封的通油活门 - Google Patents

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Abstract

本发明提出一种靠加速度密封的通油活门，包括壳体I和壳体II，壳体I与壳体II连接，壳体I和壳体II之间卡设有阀体，阀体与阀座连接，阀座和阀体上设有对应的通孔，阀座和阀体内设有套筒，套筒与阀座之间设有弹簧I，套筒伸出阀座与活门I连接，活门I与壳体I密封配合，套筒内设有导杆，导杆与阀体之间设有弹簧II，导杆伸出阀体与活门II连接，活门II与壳体II密封配合。本发明的优点：属于机械阀，在部分使用环境可以代替部分电磁阀；阀门采用两个弹簧，可以双向密封，弹簧力调整后，不区分进口和出口，靠系统加速度密封，安全可靠，装配使用方便；结构简单，占用空间小，可以为其他配套产品节约空间，也能达到减重的目的。

Description

一种靠加速度密封的通油活门
技术领域
本发明涉及阀门，特别是指一种靠加速度密封的通油活门。
背景技术
在军用或民用等工业领域的流体介质输送管路中，需要通过阀门迅速控制管路系统中流体的通断。同时由于这些领域中的流体介质需要提供足够的燃料，因此对阀门的密封要求严格。这种阀门属于常开型阀门，当需要控制油路内的燃料时，通过调整整个系统的加速度，通过硫化橡胶密封面与阀体R密封面组成的密封副闭合，阀门关闭，整个油路系统关闭。
在上述阀门中，阀门主要是通过调整整个系统的加速度，使活门产生推力或者阻力，使阀门关闭达到密封效果或者打开使油路正常流通，这样在整个阀门中不需要添加其他的力，但是现有靠加速度启闭的阀门结构复杂，占用空间大，装配使用不方便，需要进一步的优化。
发明内容
本发明提出一种靠加速度密封的通油活门，解决了现有靠加速度启闭的阀门结构复杂、占用空间大、装配使用不方便的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：一种靠加速度密封的通油活门，包括壳体I和壳体II，壳体I与壳体II连接，所述的壳体I和壳体II之间卡设有阀体，阀体与阀座连接，阀座和阀体上设有对应的通孔，阀座和阀体内设有套筒，套筒与阀座之间设有弹簧I，套筒伸出阀座与活门I连接，活门I与壳体I密封配合，套筒内设有导杆，导杆与阀体之间设有弹簧II，导杆伸出阀体与活门II连接，活门II与壳体II密封配合。
所述的壳体I与阀体螺纹连接，壳体II与阀体螺纹连接，壳体I与壳体II焊接。
所述的活门I包括金属件和密封件，金属件与套筒连接，密封件设在金属件的环槽内，密封件与壳体I密封配合。
所述的密封件为硫化橡胶密封。
所述的活门I与套筒螺纹连接并点胶固定。
所述的阀座和阀体上设有对应的弧形孔。
所述的阀体通过螺钉与阀座连接。
本发明的优点：
1.此阀门属于机械阀，在部分使用环境可以代替部分电磁阀，这样可以有效避免当电路不通时阀门不能工作的问题；
2.阀门采用两个弹簧，可以双向密封，弹簧力调整后，不区分进口和出口，靠系统加速度密封，安全可靠，装配使用方便；
3.此阀门结构简单，占用空间小，从而可以为其他配套产品节约空间，同时也能达到整阀减重的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明阀座和阀体结构示意图。
图3为图2的A-A向剖视图。
图中：1-壳体I，2-活门I，3-套筒，4-导杆，5-弹簧I，6-弹簧II，7-阀座，8-阀体，9-壳体II，10-活门II。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至3所示，一种靠加速度密封的通油活门，包括壳体I1和壳体II9，壳体I1与管路系统通过插接的形式进行焊接固定，壳体II9与管路系统也是通过插接的形式进行焊接固定，这样整个通油活门就连接在整个管路系统中。
壳体I1的内螺纹与阀体8的外螺纹连接，壳体II9的内螺纹与阀体8的外螺纹连接，并通过真空电子束在壳体I1与壳体II9的连接处进行焊接，实现壳体I1、阀体8和壳体II9三者的连接。
阀体8卡设在壳体I1和壳体II9之间的端部卡槽内，阀体8通过螺钉与阀座7连接，为保证阀门完全打开时流量不节流，阀座7和阀体8上设有对应的弧形孔，同时弧形孔同夹角同弧长布置。
阀座7和阀体8内设有套筒3，套筒3与阀座7之间设有弹簧I5，套筒3伸出阀座7与活门I2连接，套筒3内设有导杆4，导杆4与阀体8之间设有弹簧II6，导杆4伸出阀体8与活门II10连接。
活门I2包括金属件和密封件，金属件的内螺纹与套筒3的外螺纹连接，并金属件与套筒3点胶固定，密封件设在金属件的环槽内，密封件与壳体I1密封配合；活门II10同样包括金属件和密封件，金属件的内螺纹与导杆4的外螺纹连接，并金属件与导杆4点胶固定，密封件设在金属件的环槽内，密封件与壳体II9密封配合。密封件优选为硫化橡胶密封。
本通油活门靠加速度密封，不需要添加额外的弹簧力或者电磁力，当通油活门不工作时，整个阀门处于常开状态，管路中的燃料通过壳体I1流向壳体II9，当需要控制系统的流量或者关闭整个油路时，此时需要调整整个系统的加速度，使活门I2产生推力或者阻力，通过控制活门I2的行程达到控制流量的目的。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种靠加速度密封的通油活门，包括壳体I（1）和壳体II（9），壳体I（1）与壳体II（9）连接，其特征在于：所述的壳体I（1）和壳体II（9）之间卡设有阀体（8），阀体（8）与阀座（7）连接，阀座（7）和阀体（8）上设有对应的通孔，阀座（7）和阀体（8）内设有套筒（3），套筒（3）与阀座（7）之间设有弹簧I（5），套筒（3）伸出阀座（7）与活门I（2）连接，活门I（2）与壳体I（1）密封配合，套筒（3）内设有导杆（4），导杆（4）与阀体（8）之间设有弹簧II（6），导杆（4）伸出阀体（8）与活门II（10）连接，活门II（10）与壳体II（9）密封配合。
2.根据权利要求1所述的靠加速度密封的通油活门，其特征在于：所述的壳体I（1）与阀体（8）螺纹连接，壳体II（9）与阀体（8）螺纹连接，壳体I（1）与壳体II（9）焊接。
3.根据权利要求1所述的靠加速度密封的通油活门，其特征在于：所述的活门I（2）包括金属件和密封件，金属件与套筒（3）连接，密封件设在金属件的环槽内，密封件与壳体I（1）密封配合。
4.根据权利要求3所述的靠加速度密封的通油活门，其特征在于：所述的密封件为硫化橡胶密封。
5.根据权利要求1所述的靠加速度密封的通油活门，其特征在于：所述的活门I（2）与套筒（3）螺纹连接并点胶固定。
6.根据权利要求1所述的靠加速度密封的通油活门，其特征在于：所述的阀座（7）和阀体（8）上设有对应的弧形孔。
7.根据权利要求1所述的靠加速度密封的通油活门，其特征在于：所述的阀体（8）通过螺钉与阀座（7）连接。
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