CN110158105A - 一种环保多功能飞机维修的清洁剂 - Google Patents

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刘俊锋
钟志威
高木锐
徐烁华
田野
谭凯华
张煜林
颜雨
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Guangdong Runxin Materials Technology Co Ltd
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Guangdong Runxin Materials Technology Co Ltd
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23G—CLEANING OR DE-GREASING OF METALLIC MATERIAL BY CHEMICAL METHODS OTHER THAN ELECTROLYSIS
    • C23G5/00—Cleaning or de-greasing metallic material by other methods; Apparatus for cleaning or de-greasing metallic material with organic solvents
    • C23G5/02—Cleaning or de-greasing metallic material by other methods; Apparatus for cleaning or de-greasing metallic material with organic solvents using organic solvents
    • C23G5/032—Cleaning or de-greasing metallic material by other methods; Apparatus for cleaning or de-greasing metallic material with organic solvents using organic solvents containing oxygen-containing compounds

Abstract

本发明公开了一种环保多功能飞机维修的清洁剂，包括以下含量的原料：三丙二醇丁醚5％‑10％、D柠檬烯5‑15％、合成十四烯75％‑90％。本发明对金属无腐蚀，符合美国MIL‑PRF‑680C和BAC5750R飞机专用溶剂清洁剂的技术要求，安全环保，无刺激性气味，同时，对矿物油、树脂和防锈涂料有极强的去污力，且去污力大于95％。

Description

一种环保多功能飞机维修的清洁剂
技术领域
本发明涉及清洁剂技术领域，尤其涉及一种环保多功能飞机维修的清洁剂。
背景技术
飞机维修时经常用到溶剂型清洗剂，清洗零件上油污，大型工件上的防锈涂料，工件喷漆前需要清洁表面油污、树脂和残留涂料，现有技术中，通过清洁剂进行清洁。
但是，现有技术中，清洁剂对飞机的金属部件有腐蚀性，而且气味难闻，使用了卤代烃和含芳烃溶剂毒性较大，同时，去污能力一般，为此，提出一种环保多功能飞机维修的清洁剂。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种环保多功能飞机维修的清洁剂。
本发明提出的一种环保多功能飞机维修的清洁剂，包括以下含量的原料：三丙二醇丁醚5％-10％、D柠檬烯5-15％、合成十四烯75％-90％；
包括以下步骤：
S1：按比例称取三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯，以备使用；
S2：将S1所述的三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯加入容器中，充分搅拌，使其混合均匀，获得成品；
S4：将所述S2中的成品进行金属腐蚀性检测，检测其对飞机所用金属材料的腐蚀性；
S5：检测完合格进行灌装保存。
优选的，所述S1中，通过天平进行称量，且天平为万分之一天平。
优选的，所述S2中，通过搅拌机进行搅拌，且搅拌机的型号为GTH-100。
优选的，所述S3中，去污能力检测包括以下步骤：
(1)取三个相同的飞机零件，称量其质量记为M1，将三个飞机零件分别涂抹矿物油、树脂及防锈涂料，晾干后称量质量，记录其质量M2；
(2)将(1)所述的涂抹矿物油、树脂及防锈涂料的飞机零件通过S3所述的成品进行清洗，然后晾干称重，分别记录其质量M3；
(3)通过(1)和(2)所述的各个质量计算其去污力。
优选的，所述去污力(％)＝(M2-M3)/(M2-M1)×100，记录数据，绘制表格。
优选的，所述S4中，将S2所得成品按照MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术要求进行规定金属的全浸腐蚀和夹层腐蚀试验。
优选的，所述MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术规定金属的全浸腐蚀应小于0.1mg/cm2/24h和夹层腐蚀不大于1级。
本发明的有益效果：本发明对金属无腐蚀，符合符合美国MIL-PRF-680C和BAC5750R飞机专用溶剂清洁剂的技术要求，安全环保，无刺激性气味，同时，对矿物油、树脂和防锈涂料有极强的去污力，且去污力大于95％。
附图说明
图1为本发明的第一实施例的去污力检测数据图；
图2为本发明的第二实施例的去污力检测数据图；
图3为本发明的第三实施例的去污力检测数据图；
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例一
本实施例中提出了一种环保多功能飞机维修的清洁剂，包括以下含量的原料：三丙二醇丁醚5％、D柠檬烯5、合成十四烯90％；
包括以下步骤：
S1：按比例称取三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯，以备使用；
S2：将S1所述的三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯加入容器中，充分搅拌，使其混合均匀，获得成品；
S3：将所述S3中的成品进行去污能力进行检测，检测其对矿物油、树脂和涂料的去污效果；
S4：将所述S2中的成品进行金属腐蚀性检测，检测其对飞机所用金属材料的腐蚀性；
S5：检测完合格进行灌装保存。
所述S1中，通过天平进行称量，且天平为万分之一天平。
所述S2中，通过搅拌机进行搅拌，且搅拌机的型号为GTH-100。
所述S3中，去污能力检测包括以下步骤：
(1)取三个相同的飞机零件，称量其质量记为M1，将三个飞机零件分别涂抹矿物油、树脂及防锈涂料，晾干后称量质量，记录其质量M2；
(2)将(1)所述的涂抹矿物油、树脂及防锈涂料的飞机零件通过S3所述的成品进行清洗，然后晾干称重，分别记录其质量M3；
(3)通过(1)和(2)所述的各个质量计算其去污力。
所述去污力(％)＝(M2-M3)/(M2-M1)×100，记录数据，绘制表格，如图1所示。
所述S4中，所述S4中，将S2所得成品按照MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术要求进行规定金属的全浸腐蚀和夹层腐蚀试验，所得金属全浸腐蚀全部在0.01mg/cm2/24h以下，规定金属的夹层腐蚀为0级。
所述所述MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术规定金属的全浸腐蚀应小于0.1mg/cm2/24h和夹层腐蚀不大于1级。
实施例二
本实施例中提出了一种环保多功能飞机维修的清洁剂，包括以下含量的原料：三丙二醇丁醚8％、D柠檬烯10％、合成十四烯82％；
包括以下步骤：
S1：按比例称取三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯，以备使用；
S2：将S1所述的三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯加入容器中，充分搅拌，使其混合均匀，获得成品；
S3：将所述S3中的成品进行去污能力进行检测，检测其对矿物油、树脂和涂料的去污效果；
S4：将所述S2中的成品进行金属腐蚀性检测，检测其对飞机所用金属材料的腐蚀性；
S5：检测完合格进行灌装保存。
所述S1中，通过天平进行称量，且天平为万分之一天平。
所述S2中，通过搅拌机进行搅拌，且搅拌机的型号为GTH-100。
所述S3中，去污能力检测包括以下步骤：
(1)取三个相同的飞机零件，称量其质量记为M1，将三个飞机零件分别涂抹矿物油、树脂及防锈涂料，晾干后称量质量，记录其质量M2；
(2)将(1)所述的涂抹矿物油、树脂及防锈涂料的飞机零件通过S3所述的成品进行清洗，然后晾干称重，分别记录其质量M3；
(3)通过(1)和(2)所述的各个质量计算其去污力。
所述去污力(％)＝(M2-M3)/(M2-M1)×100，记录数据，绘制表格，如图2所示。
所述S4中，所述S4中，将S2所得成品按照MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术要求进行规定金属的全浸腐蚀和夹层腐蚀试验，所得金属全浸腐蚀全部在0.01mg/cm2/24h以下，规定金属的夹层腐蚀为0级。
所述所述MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术规定金属的全浸腐蚀应小于0.1mg/cm2/24h和夹层腐蚀不大于1级。
实施例三
实施例中提出了一种环保多功能飞机维修的清洁剂，包括以下含量的原料：三丙二醇丁醚10％、D柠檬烯15％、合成十四烯90％；
S1：按比例称取三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯，以备使用；
S2：将S1所述的三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯加入容器中，充分搅拌，使其混合均匀，获得成品；
S3：将所述S3中的成品进行去污能力进行检测，检测其对矿物油、树脂和涂料的去污效果；
S4：将所述S2中的成品进行金属腐蚀性检测，检测其对飞机所用金属材料的腐蚀性；
S5：检测完合格进行灌装保存。
所述S1中，通过天平进行称量，且天平为万分之一天平。
所述S2中，通过搅拌机进行搅拌，且搅拌机的型号为GTH-100。
所述S3中，去污能力检测包括以下步骤：
(1)取三个相同的飞机零件，称量其质量记为M1，将三个飞机零件分别涂抹矿物油、树脂及防锈涂料，晾干后称量质量，记录其质量M2；
(2)将(1)所述的涂抹矿物油、树脂及防锈涂料的飞机零件通过S3所述的成品进行清洗，然后晾干称重，分别记录其质量M3；
(3)通过(1)和(2)所述的各个质量计算其去污力。
所述去污力(％)＝(M2-M3)/(M2-M1)×100，记录数据，绘制表格，如图3所示。
所述S4中，所述S4中，将S2所得成品按照MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术要求进行规定金属的全浸腐蚀和夹层腐蚀试验，所得金属全浸腐蚀全部在0.01mg/cm2/24h以下，规定金属的夹层腐蚀为0级。
所述所述MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术规定金属的全浸腐蚀应小于0.1mg/cm2/24h和夹层腐蚀不大于1级。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种环保多功能飞机维修的清洁剂，其特征在于，包括以下含量的原料：三丙二醇丁醚5％-10％、D柠檬烯5-15％、合成十四烯75％-90％；
包括以下步骤：
S1：按比例称取三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯，以备使用；
S2：将S1所述的三丙二醇丁醚、D柠檬烯和合成十四烯加入容器中，充分搅拌，使其混合均匀，获得成品；
S3：将所述S2中的成品进行去污能力进行检测，检测其对矿物油、树脂和涂料的去污效果；
S4：将所述S2中的成品进行金属腐蚀性检测，检测其对飞机所用金属材料的腐蚀性；
S5：检测完合格进行灌装保存。
2.根据权利要求1所述的一种环保多功能飞机维修的清洁剂，其特征在于，所述S1中，通过天平进行称量，且天平为万分之一天平。
3.根据权利要求1所述的一种环保多功能飞机维修的清洁剂，其特征在于，所述S2中，通过搅拌机进行搅拌，且搅拌机的型号为GTH-100。
4.根据权利要求1所述的一种环保多功能飞机维修的清洁剂，其特征在于，所述S3中，去污能力检测包括以下步骤：
(1)取三个相同的飞机零件，称量其质量记为M1，将三个飞机零件分别涂抹矿物油、树脂及防锈涂料，晾干后称量质量，记录其质量M2；
(2)将(1)所述的涂抹矿物油、树脂及防锈涂料的飞机零件通过S3所述的成品进行清洗，然后晾干称重，分别记录其质量M3；
(3)通过(1)和(2)所述的各个质量计算其去污力。
5.根据权利要求4所述的一种环保多功能飞机维修的清洁剂，其特征在于，所述去污力(％)＝(M2-M3)/(M2-M1)×100，记录数据，绘制表格。
6.根据权利要求1所述的一种环保多功能飞机维修的清洁剂，其特征在于，所述S4中，将S2所得成品按照MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术要求进行规定金属的全浸腐蚀和夹层腐蚀试验。
7.根据权利要求6所述的一种环保多功能飞机维修的清洁剂，其特征在于，所述MIL-PRF-680C和BAC5750R的技术规定金属的全浸腐蚀应小于0.1mg/cm2/24h和夹层腐蚀不大于1级。
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