CN110154988A - 用于挡风玻璃刮水器系统的刮水器单元和用于制造刮水器单元的方法 - Google Patents

用于挡风玻璃刮水器系统的刮水器单元和用于制造刮水器单元的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于汽车挡风玻璃刮水器系统的刮水器单元(1、9、13、16、18)，其包括至少一个可连接到挡风玻璃刮水器系统的刮水器驱动装置的刮水器臂(2、10)和至少一个由刮水器臂(2、10)支撑的刮水器刮片(11)。为了提供可以经济高效地生产并给予更大的设计自由度的轻便的刮水器单元(1、9、13、16、18)，至少一个纤维增强的非金属带(5、12)布置在刮水器臂(2、10)和/或刮水器刮片(11)的外侧，使得该非金属带在刮水器臂(2、10)或刮水器刮片(11)的至少一半长度上伸展，以物质结合的方式连接到刮水器臂(2、10)或刮水器刮片(11)上，并且至少部分地布置在刮水器臂(2、10)或刮水器刮片(11)的一侧(6、8)上，该侧布置成面向或背离待刮拭的汽车挡风玻璃。

Description

用于挡风玻璃刮水器系统的刮水器单元和用于制造刮水器单 元的方法
技术领域
本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的用于汽车的挡风玻璃刮水器系统的刮水器单元，其包括至少一个可连接到挡风玻璃刮水器系统的刮水器驱动装置的刮水器臂和至少一个由刮水器臂支撑的刮水器刮片。本发明还涉及一种具有权利要求8的前序部分的特征的用于制造刮水器单元的方法，该刮水器单元用于汽车的挡风玻璃刮水器系统，其中，刮水器单元具有至少一个可连接到挡风玻璃刮水器系统的刮水器驱动装置的刮水器臂和至少一个由刮水器臂支撑的刮水器刮片。
背景技术
用于汽车挡风玻璃刮水器系统的传统刮水器单元通常是由不同部件组成的复杂组件，例如，刮水器刮片、支撑刮水器刮片的刮水器臂、将刮水器刮片连接到刮水器臂的连接单元、用于使刮水器臂垂直于刮水器平面枢转以进行维护的铰接接头、弹簧元件等。此外，传统刮水器单元的组件通常由不同的材料制成，例如，可以制造钢板或弹簧元件的钢、可以铸造部件的铝、可以注塑部件的塑料、橡胶等。使用不同的连接方法将不同的部件或材料彼此连接，以便为刮水器单元实现所需的机械刚度和功能。
刮水器单元必须确保刮水器刮片的恒定预张紧，刮水器刮片上布置有抵靠待刮拭的汽车的挡风玻璃的刮水器刮片唇部并确保刮水器刮片可维护。复杂的设计与高成本相关，包括材料成本、生产成本、开发成本和其它类型的成本。
US 2003/0121119 A1公开了一种汽车挡风玻璃刮水器臂/刮水器刮片的组合，包括由通常为纵长形状的模制塑料块制成的刚性主体，其一端在交替刮拭期间被驱动而另一端支撑挡风玻璃刮水器的刮水器臂或刮水器刮片，其中由块制成的主体至少部分地被层覆盖。该层是保护主体免受有害的外部影响(例如紫外线)的层，其中保护层是聚合物。主体和保护层的彼此接触的表面具有用于将保护层机械紧固到主体的装置。
US 2008/0289137 A1公开了一种空气动力学挡风玻璃刮水器臂，其具有集成的空气动力学元件，如果刮水器臂上的空气速度增加(如在强风和/或高速下的情况)，则该空气动力学元件使得向下的力施加在刮水器臂上。空气动力学元件与刮水器臂一体地构造，这意味着与空气动力学附件相比，它不易于移除。刮水器臂使用注塑成型方法以及塑料材料形成。空气动力学元件可以采用翼或唇的形状或任何能够在强风流过刮水器臂时产生向下的力的其它形式。
FR 2755926 B1公开了一种刮水器，其安装在驱动轴上并且支撑刮水器刮片，刮水器刮片具有柔性的刮水器唇部，该刮水器唇部在其端部处固定在锚固点中。刮水器刮片具有加强支架，该加强支架在刮水器刮片的长度上伸展。固定在刮水器刮片上的刮水器唇部与支架接合，并且刮水器刮片在纵向方向上保持在其锚固端部之间。加强支架具有榫舌，榫舌的一端在纵向方向上伸展超过刮水器唇部的相应端部。
FR 2482540 A1公开了一种挡风玻璃刮水器，其具有柔性弓形件，该弓形件通过连接弓形端部的夹具张紧并且刮水器刮片固定在该夹具上。通过齿和叉或齿和槽接合使部件接合，使得刮水器刮片本身不会在纵向上受到应力。弓形件最好由聚碳酸酯制成；带由Rilsan聚酰胺(例如聚酰胺11)制成，并且可选地在内部用(金属)线或条加强，其中刮水器唇部由硅橡胶制成。刮水器弓形件由枢转轴支撑的臂优选地由透明的合成材料制成，例如Lexan聚碳酸酯。该设计减少了重量、装配成本和驾驶员视野的损害。
US 6305066 B1公开了一种用于刮水器带的支架元件，属于用于汽车挡风玻璃的刮水器片，其中可连接到从动刮水器臂的自由端的支架元件具有纵长的带状设计，由柔性塑料材料制造，并且柔性橡胶纵长带状刮水器带可以平行于纵向轴线固定在支架元件上。支架元件由纤维增强的热塑性材料制造，其中纤维与塑料材料混合。
EP 3053791 A2公开了一种用于制造挡风玻璃刮水器弓形件的方法。该方法包括在高压釜的下部形式中预先用环氧树脂浸渍的玻璃纤维层的布置，其中该形状在第一水平方向上具有弯曲表面，该弯曲表面具有从垂直于第一方向的另一水平方向观察的恒定横截面。此外，该方法包括在高压釜中进行热压缩过程，以获得以层布置的复合材料制成的半成品。另外，该方法包括从高压釜中取出半成品并在平行于第一方向的方向上切割该半成品以获得多个屈肌。
US 6266843 B1公开了一种用于汽车车窗的刮水器设计，包括具有中央部分的单件式托架，该中央部分具有基本上光滑的中央上表面、基本上光滑的中央下表面，其中中央部分在其处于非负载状态时具有第一柔性和第一曲率半径。此外，刮水器设计具有从中央部分的相对端伸展的一对尖端，其中每对尖端具有光滑的上尖端表面和下尖端表面，该光滑的上尖端表面基本上是中央上表面的延续部分，下尖端表面具有多个横向伸展的凹口，这些凹口限定一对带齿的相对侧壁。此外，刮水器设计具有纵向定向的叶片通道，该叶片通道在其两个相对端之间伸展穿过支架，其中叶片通道在中央、下表面和与其连接的下尖端表面上具有叶片开口。刮水器设计还具有可安装在叶片通道内的刮水器刮片和位于中央部分上的固定装置，该固定装置适于将支架固定在刮水器臂上。尖端具有第二柔韧性和第二曲率半径，该第二柔韧性大于第一柔性，并且该第二曲率半径小于系统处于无负载状态时的第一曲率半径，因此，它在中心部分和尖端之间提供连续的柔性过渡。
DE 102010043301 A1公开了一种用于刮水器臂装置的刮水器臂，该刮水器臂具有用于紧固到驱动装置的紧固部件并且具有用于接收刮水器刮片的刮水器杆。紧固部件和刮水器杆构造为单件式弹簧部件。
在https://www.researchgate.net/publication/237462504_DAMAGE_TOLERANCE_ENHANCEMENT_USING_CONTINUOUS_FIBER_REINFORCEMENTS_CO-MOLDED_WITH_LONG_FIBER_REINFORCED_THERMOPLASTICS上可获得的出版物公开了使用与长纤维增强热塑性塑料共同模制的连续纤维增强材料的损伤公差的改进。
EP 2660111 A1公开了一种挡风玻璃刮水器刮片，其具有在其工作位置与挡风玻璃接触的刮水器元件和板簧，该板簧以相应的压力将刮水器元件压靠在挡风玻璃上。板簧由复合材料制成，该复合材料具有热稳定的树脂基质、分布在板簧长度上的增强纤维和无机添加剂。通过这种方式，获得了一种板簧，其提供足够的刚度和柔韧性，以使板簧适应长度超过750mm的挡风玻璃，并保证正确刮拭挡风玻璃而不产生噪音或其它异常。
DE 19835065 A1公开了一种用于汽车挡风玻璃的刮水器刮片，该刮水器刮片具有纵长的柔性橡胶刮水器刮片，该刮水器刮片可以应用于待刮拭的挡风玻璃上，该挡风玻璃基本上平行于纵向轴线保持在带状弹簧偏置的支架元件上，并且该刮水器刮片具有用于可在反向层之间移动的刮水器臂的反附接装置的附接装置，所述反附接装置相对于挡风玻璃可负载，该附接装置布置在支架元件的中央部分中，在其上部带表面上背离挡风玻璃，通过夹紧装置连接到支架元件，其中，连接装置的表面与支架元件的带表面相对。由具有高摩擦系数的材料制成的中间层布置在连接装置的至少一个表面之间，使得支架元件的带表面与所述表面相对。
用于挡风玻璃刮水器组件的刮水器单元的各种实施例在http://thewirecutter.com/reviews/best-windshield-wipers-for-your-car/中公开。
发明内容
本发明所解决的问题是提供一种轻质的刮水器单元，该刮水器单元可以经济地制造并且提供更大的设计自由度。
根据本发明，该问题通过具有权利要求1的特征的刮水器单元解决，其中至少一个纤维增强的非金属带设置在刮水器臂和/或刮水器刮片的外侧，该非金属带在刮水器臂或刮水器刮片的至少一半长度上伸展，以物质结合的方式连接到刮水器臂或刮水器刮片上，并且至少部分地布置在刮水器臂或刮水器刮片的一侧上，该侧被布置成面向或背离要刮拭的汽车挡风玻璃。
应该指出的是，在下面的描述中单独列出的特征和措施可以以任何技术上可行的方式彼此组合，并且公开了本发明的进一步的实施例。该描述还特征并且指定了本发明，特别是结合附图。
根据本发明，刮水器臂或刮水器刮片或刮水器臂和刮水器刮片二者均借助于至少一个纤维增强的非金属带加强。在后一种(即刮水器臂和刮水器刮片均加强)情况下，刮水器臂和刮水器刮片可各自设有至少一个合适的纤维增强的非金属带。可代替地，刮水器臂和刮水器刮片可设置有至少一个共同的纤维增强的非金属带。
根据本发明的刮水器臂的加强意味着刮水器臂(其由柔性材料或柔性复合材料制成，特别是作为注塑成型部件)为刮水器单元提供足够的刚度以使其正常运作。因此，不需要其它附加部件来加强这种刮水器臂，这意味着根据本发明的刮水器单元在设计上可以更轻。另外，可以省略用于制造这种部件的生产步骤和相应的组装步骤，这降低了材料和生产成本。根据本发明的加强的刮水器臂的这些实施例相应地适用于根据本发明的刮水器刮片，该刮水器刮片用纤维增强的非金属带加强或设有纤维增强的非金属带。
根据本发明，至少一个纤维增强的非金属带布置在刮水器臂和/或刮水器刮片的外侧。因此，纤维增强的非金属带不嵌入刮水器臂或刮水器刮片中。通过这种方式，可以将纤维增强的非金属带简单地附接到刮水器臂或刮水器刮片上，包括随后，在制造刮水器臂或另一个刮水器刮片之后。例如，纤维增强的非金属带可以预先插入铸模中，随后注入注塑成型材料，在注塑成型材料硬化期间注塑成型材料连接到纤维增强塑料带。或者，纤维增强的非金属带可以在制造刮水器臂或刮水器刮片之后附接到由此使用注塑成型方法形成的注塑成型主体。
根据刮水器臂或刮水器刮片的设计，纤维增强的非金属带可以例如在刮水器臂或刮水器刮片的整个长度的至少一半上伸展。纤维增强的非金属带可以通过粘合剂或胶黏剂或通过在纤维增强的非金属带和刮水器臂或刮水器刮片之间的至少一个接触表面的热处理以物质结合的方式连接到刮水器臂或刮水器刮片。
由于纤维增强的非金属带部分地或优选地完全布置在刮水器臂或刮水器刮片的侧面上，该刮水器臂或刮水器刮片布置成面向或背离待刮拭的汽车挡风玻璃，因此，纤维增强的非金属带部分地或完全平行于汽车挡风玻璃伸展。以这种方式，刮水器臂或刮水器刮片可以用纤维增强的非金属带加强，使得在用挡风玻璃刮水器系统进行的刮拭动作期间，与在纤维增强的非金属带没有相应地布置在刮水器臂或刮水器刮片上的情况下相比，刮水器臂或刮水器刮片相对于作用在刮水器臂或刮水器刮片上的横向力表现出更大的刚度。
根据本发明的在刮水器臂和/或刮水器刮片上的纤维增强的非金属带的这种布置意味着刮水器臂或刮水器刮片可以围绕平行于纤维增强的非金属带并垂直于刮水器单元伸展的弯曲轴线给予高度的弹性变形灵活性。通过这种方式，可以实现并简化在刮水器单元上进行维护工作。另外，可以确保刮水器刮片在整个长度上在其与汽车挡风玻璃的每个相对位置施加到挡风玻璃上，以确保最佳的刮拭效果。
纤维增强的非金属带可以构造成扁平带，其具有在纵向带方向上单向、双向或多向定向的增强纤维。纤维增强的非金属带可以由具有不同纤维定向的至少一层、优选两层或多层制成。非金属带可包括聚合物材料，增强纤维至少部分地嵌入其中。特别是在熔化温度方面，聚合物材料可以与刮水器臂或刮水器刮片的塑料部件相似或相同，因此，例如在刮水器臂或刮水器刮片的注塑成型过程中，聚合物材料可以物质结合的方式连接到相应的注塑成型材料的塑料部件上。以这种方式，可靠地防止纤维增强的非金属带与刮水器臂或刮水器刮片分离。塑料带的增强纤维可以是例如玻璃纤维、碳纤维、芳族聚酰胺纤维或其它人造或天然纤维。
由于纤维增强的非金属带在刮水器臂或刮水器刮片上的创造性布置，刮水器臂或刮水器刮片的材料厚度还可以局部地或整体地减小。具有局部减小的材料厚度的刮水器臂的一部分和布置在其上的纤维增强的非金属带可以例如承担传统存在的铰接接头的功能，刮水器臂的一部分连同刮水器刮片出于维护的目的可以通过该接头枢转远离汽车挡风玻璃。另外，在其弹性变形期间，该刮水器臂部分可以在汽车挡风玻璃的方向上产生复位力，这意味着可以省去传统上为此目的所需的弹簧元件。
刮水器臂将刮水器刮片连接到挡风玻璃刮水器系统的刮水器驱动装置上。刮水器驱动装置可以具有至少一个电驱动器，刮水器臂可以非旋转的方式连接到其输出轴。可替代地，刮水器驱动装置可以具有电驱动器，该电驱动器经由至少一个刮水器齿轮连接到刮水器臂。
刮水器刮片具有至少一个设置在其上或与其整体形成的刮水器唇部，其在刮拭动作期间与汽车的挡风玻璃接触。为了通过刮水器唇部压在汽车的挡风玻璃上的方式确保沿着刮水器刮片或刮水器唇部的整个长度有足够的压力，以实现最佳的刮拭操作，刮水器刮片或刮水器唇部可以在其非负载状态下具有弯曲的形状。
根据有利的实施例，刮水器臂和刮水器刮片彼此整体连接。这意味着由不同材料制成的不同刮水器部件的传统连接是多余的，这简化了刮水器单元的生产并使其更具成本效益。
另一个有利的实施例设想，刮水器臂和刮水器刮片由单个注塑成型部件形成，该部件至少部分地由弹性体形成。据此，刮水器单元整体可以通过注塑成型工艺或包覆注塑成型工艺制造。此外，注塑成型工艺可用于将功能元件集成在刮水器单元中，例如，用于将刮水器臂固定到刮水器齿轮的固定装置、用于将刮水器唇部固定到刮水器刮片的固定装置等等。注塑成型部件可以完全由弹性体或部分地或完全地包裹在弹性体中的弹性主体制成，其中弹性体可以是热塑性弹性体。
含有或不含增强纤维的材料或含有或不含有填充剂(如滑石粉)的材料，例如，可以用作注塑成型材料，用于制造以热塑性注塑成型部件形式的刮水器臂和刮水器刮片。例如，丙烯、聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物可用作该材料。短纤维或长纤维可用于材料的纤维增强。例如，玻璃纤维、碳纤维、芳族聚酰胺纤维、其它人造或天然纤维可用于纤维增强。此外，注塑成型材料可以通过物理或化学发泡工艺发泡，以减少注塑部件的重量。刮水器刮片可以例如通过多组分注塑成型工艺使用热塑性聚合物制造。
由于由注塑成型方法产生的更大的设计自由度，刮水器单元的设计尤其可以通过(仿生)肋等适应空气动力学要求或最佳机械性能。这允许各种不同的定制设计，这些设计适合于汽车的个性化需求和要求。
根据另一有利实施例，刮水器刮片具有至少一个弹性元件，该弹性元件至少部分地设置有由弹性体制成的壳体。弹性元件可以表现出比弹性体壳体更大的刚性。弹性元件在设计上可以是纵长的并且由热塑性塑料制成。
根据另一有利实施例，至少一个扰流板形成在刮水器臂和/或刮水器刮片上。借助于扰流板，可以增加刮水器刮片压在汽车挡风玻璃上的压力，特别是当汽车高速行驶时，可以确保最佳的刮拭动作。扰流板优选整体地连接到刮水器臂或刮水器刮片。例如，扰流板可以在使用注塑成型工艺制造刮水器臂或刮水器刮片的过程中构造。还可以在刮水器单元上形成两个或更多个扰流板。
根据另一有利实施例，刮水器单元具有至少一个刮水器水通道，该刮水器水通道穿过刮水器臂和刮水器刮片并且可连接到挡风玻璃刮水器系统的刮水器水源，刮水器单元还具有至少一个刮水器出水口以连通的方式连接到刮水器水通道上，并设置在刮水器臂上或刮水器刮片上。以这种方式，刮水器可以通过刮水器单元施加到汽车挡风玻璃上。刮水器出水口可以配置为液体喷雾扩散器，使得汽车挡风玻璃的较大区域可以暴露于刮水器水。在刮水器臂或刮水器刮片上还可以设置两个或更多个以连通方式连接到刮水器水通道的刮水器出水口，使得刮水器可以最佳地分布在汽车挡风玻璃上。术语“刮水器水”应理解为表示纯水或含有至少一种添加剂的水，例如本发明范围内的清洁剂。刮水器水通道和刮水器出水口可以例如使用水基或气基注塑成型方法形成，以制造刮水器单元。
根据另一有利实施例，刮水器单元具有至少一个可移动地设置在刮水器臂或刮水器刮片上的间隔件，该间隔件在非操作位置不会突出于刮水器臂或刮水器刮片面向挡风玻璃的一侧，而在由间隔件的移位引起的功能位置中，该间隔件突出超过刮水器臂或刮水器刮片面向挡风玻璃的一侧。如果间隔件位于其功能位置，则它与汽车挡风玻璃接触，从而保持刮水器刮片与汽车挡风玻璃间隔开。以这种方式，可以可靠地防止刮水器刮片在汽车挡风玻璃上冻结。间隔件可围绕垂直于刮水器单元伸展的枢转轴线可枢转地布置在刮水器臂或刮水器刮片上。间隔件可以通过手动致动从其非操作位置切换到其功能位置，反之亦然。
通过具有权利要求8的特征的方法进一步解决了上述问题，根据该方法，至少一个纤维增强的非金属带布置在刮水器臂和/或刮水器刮片的外侧上，使得它至少伸展到刮水器臂或刮水器刮片长度的一半，并以物质结合的方式连接到刮水器臂或刮水器刮片，并且至少部分地布置在刮水器臂或刮水器刮片的一侧上，该侧布置成面向或背离待刮拭的汽车挡风玻璃。
上面参考刮水器单元指出的优点相应地与该方法相关联。特别地，借助于该方法可以制造根据前述实施例之一或这些实施例中的至少两个彼此的组合的刮水器单元。即使下面没有具体参考这些实施例，上面提到的刮水器单元的实施例可以对应于该方法的实施例。
根据有利的实施方式，刮水器臂和刮水器刮片制造成整体地彼此连接。上面参考刮水器单元的相应实施例指出的上述优点相应地与该实施例相关联。
另一个有利的实施例构想，刮水器臂和刮水器刮片使用注塑成型方法共同制造。与刮水器单元的相应实施例相关的上述优点相应地与该实施例相关联。特别地，刮水器单元可以使用多组分注塑成型方法制造。
根据另一有利实施例，刮水器刮片通过使用弹性体注塑成型材料至少部分地涂覆至少一个弹性元件而制造。在上面提到的关于刮水器单元的相应实施例的优点也相应地与该实施例相关联。
附图说明
在从属权利要求和以下附图说明中公开了本发明的其它有利实施例。
在图中：
图1示出了根据本发明的刮水器单元的示例性实施例的示意性和透视图；
图2示出了根据本发明的刮水器单元的另一示例性实施例的示意性和透视图；
图3示出了根据本发明的刮水器单元的另一示例性实施例的示意性和透视图；
图4示出了根据本发明的刮水器单元的另一示例性实施例的示意性和透视图；和
图5示出了根据本发明的刮水器单元的另一示例性实施例的刮水器刮片的示意图。
具体实施方式
在不同的图中，相同的部件总是使用相同的附图标记来表示，因此这些部件通常也仅被描述一次。
图1示出了根据本发明的用于汽车(未示出)挡风玻璃刮水器系统(未示出)的刮水器单元1的示例性实施例的示意性透视图。
刮水器单元1具有刮水器臂2和刮水器刮片，该刮水器臂2可以连接到挡风玻璃刮水器系统的未示出的刮水器驱动装置上，该刮水器刮片未示出并由刮水器臂2承载，该刮水器刮片可以与刮水器臂2连接。刮水器臂2具有第一端部部分3和第二端部部分4，刮水器臂2可通过第一端部部分3连接到刮水器驱动装置，刮水器臂2可通过第二端部部分4连接到刮水器刮片。至少一个未示出的扰流板可以在刮水器臂2上形成。
在刮水器臂2的外侧上布置有纤维增强的非金属带5，该非金属带在刮水器臂2的大部分长度上伸展，并且以物质结合的方式连接到刮水器臂2，并且完全布置在刮水器臂2一侧6上，该侧6布置成背离未示出并且待刮拭的汽车挡风玻璃。
刮水器单元1具有可枢转地布置在刮水器臂2上的间隔件7，该间隔件7在所示的非操作位置中不突出于刮水器臂2的面向挡风玻璃一侧8，并且在未示出且通过间隔件7的移位引起的功能位置突出超过刮水器臂2的面向挡风玻璃一侧8。间隔件7的功能位置可以例如通过使间隔件7沿逆时针方向枢转大约90°来实现。
图2示出了根据本发明的用于汽车(未示出)挡风玻璃刮水器系统(未示出)的刮水器单元9的另一示例性实施例的示意性透视图。
刮水器单元9具有可连接到挡风玻璃刮水器系统的刮水器驱动装置(未示出)的刮水器臂10和刮水器刮片11，并且刮水器刮片11由刮水器臂10支撑。刮水器臂10具有第一端部部分3和第二端部部分4，刮水器臂10可通过第一端部部分3连接到刮水器驱动装置，刮水器臂10通过第二端部部分4连接到刮水器刮片11。至少一个未示出的扰流板可以在刮水器臂10和/或刮水器刮片11上形成。
刮水器臂10和刮水器刮片11整体地彼此连接。特别地，刮水器臂10和刮水器刮片11由单个注塑成型部件形成，该部件至少部分地由弹性体形成。刮水器刮片11可以具有至少一个未示出的弹性元件，该弹性元件至少部分地设置有未示出的弹性体壳体。
在刮水器臂10和刮水器刮片11的外侧布置有纤维增强的非金属带12，其基本上在刮水器臂10和刮水器刮片11的整个长度上伸展，以物质结合的方式连接到刮水器臂10和刮水器刮片11上，并且该纤维增强的非金属带完全布置在刮水器臂10和刮水器刮片11的一侧6上，该侧布置成背离待刮拭的汽车挡风玻璃(未示出)。
刮水器单元9可以具有至少一个未示出的刮水器水通道和至少一个刮水器出水口，该刮水器水通道穿过刮水器臂10和刮水器刮片11并且该刮水器水通道可连接到未示出的挡风玻璃系统的刮水器水源，该刮水器出水口以连通的方式连接到刮水器水通道并且布置在刮水器臂10上或刮水器刮片11上。
此外，刮水器单元9可以具有至少一个间隔件，该间隔件未示出并且可移动地设置在刮水器臂10或刮水器刮片11上，在非操作位置，该间隔件不会突出于刮水器臂10或刮水器叶片11面向挡风玻璃一侧8，并且在由间隔件的移位引起的功能位置中突出超过刮水器臂10或刮水器刮片11的面向挡风玻璃一侧8。例如，间隔件可以根据图1或4构造和布置。
图3示出了根据本发明的用于机动车辆(未示出)挡风玻璃刮水器系统(未示出)的刮水器单元13的另一示例性实施例的示意性透视图。
刮水器单元13与图2所示的示例性实施例的区别在于，它具有穿过刮水器臂10和刮水器刮片11可连接到未示出的挡风玻璃刮水器系统的刮水器水源的刮水器水通道14和多个以连通的方式连接到设置在刮水器刮片11上的刮水器水通道14上的刮水器出水口15。为清楚起见，图3中未示出纤维增强的非金属带。为了避免重复，参考上面对图2的描述。
图4示出了根据本发明的用于汽车(未示出)挡风玻璃刮水器系统(未示出)的刮水器单元16的另一示例性实施例的示意性透视图。
刮水器单元16特别地与图2中所示的示例性实施例的不同之处在于，它具有可枢转地布置在刮水器刮片11上的间隔件7，该间隔件7在所示的非操作位置不突出于刮水器刮片11的面向挡风玻璃一侧8，并且在通过间隔件7的移位而到达的功能位置突出超过刮水器刮片11的面向挡风玻璃一侧8。为了避免重复，进一步参考图2的上述描述。
图5示出了根据本发明的用于汽车(未示出)挡风玻璃刮水器系统(未示出)的刮水器单元18的另一示例性实施例的刮水器刮片17的示意图。
刮水器唇部19设置在刮水器刮片17上。刮水器刮片17在所示的非负载状态下具有曲线或弯曲的设计，使得它可以更好地适应汽车挡风玻璃的轮廓。刮水器刮片17可用于图1至图4中所示的每个示例性实施例。此外，刮水器单元18可以根据图1至图4中所示的示例性实施例之一来构造。
附图标记列表：
1 刮水器单元
2 刮水器臂
3 2的第一端部部分
4 2的第二端部部分
5 纤维增强的非金属带
6 2、10、11的背离侧
7 间隔件
8 2、10、11的面对侧
9 刮水器单元
10 刮水器臂
11 刮水器刮片
12 纤维增强的非金属带
13 刮水器单元
14 刮水器水通道
15 刮水器出水口
16 刮水器单元
17 刮水器刮片
18 刮水器单元
19 刮水器唇部

Claims (10)

1.一种用于汽车挡风玻璃刮水器系统的刮水器单元(1、9、13、16、18)，所述刮水器单元包括至少一个可连接到所述挡风玻璃刮水器系统的刮水器驱动装置的刮水器臂(2、10)和至少一个由所述刮水器臂(2、10)支撑的刮水器刮片(11)，
其特征在于：
至少一个纤维增强的非金属带(5、12)布置在所述刮水器臂(2、10)和/或所述刮水器刮片(11)的外侧，使得所述非金属带在所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)的至少一半长度上伸展，所述非金属带以物质结合的方式连接到所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)上，并且至少部分地布置在所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)的一侧(6、8)上，所述侧布置成面向或背离待刮拭的所述汽车挡风玻璃。
2.根据权利要求1所述的刮水器单元(9、13、16、18)，
其特征在于：
所述刮水器臂(2、10)和所述刮水器刮片(11)彼此整体连接。
3.根据权利要求1或2所述的刮水器单元(9、13、16、18)，
其特征在于：
所述刮水器臂(10)和所述刮水器刮片(11)由单个注塑成型部件形成，所述注塑成型部件至少部分地由弹性体形成。
4.根据前述权利要求任一项所述的刮水器单元(9、13、16、18)，
其特征在于：
所述刮水器刮片(11)具有至少一个弹性元件，所述弹性元件至少部分地设有由弹性体制成的壳体。
5.根据前述权利要求任一项所述的刮水器单元(1、9、13、16、18)，
其特征在于：
至少一个扰流板在所述刮水器臂(2、10)和/或所述刮水器刮片(11)上形成。
6.根据前述权利要求任一项所述的刮水器单元(9、13、16、18)，
其特征在于：
具有至少一个刮水器水通道(14)以及具有至少一个刮水器出水口(15)，所述刮水器水通道穿过所述刮水器臂(10)和所述刮水器刮片(11)并可连接到所述挡风玻璃刮水器系统的刮水器水源上，所述刮水器出水口以连通的方式连接到所述刮水器水通道(14)并布置在所述刮水器臂(10)或所述刮水器刮片(11)上。
7.根据前述权利要求任一项所述的刮水器单元(1、9、13、16、18)，
其特征在于：
具有至少一个间隔件(7)，所述间隔件在所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)上可移动地设置，在非操作位置，所述间隔件不会突出于所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)的面向所述挡风玻璃侧(8)，在由所述间隔件(7)的移动引起的功能位置中，所述间隔件突出超过所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)的面向所述挡风玻璃侧(8)。
8.一种用于制造尤其根据前述权利要求任一项的刮水器单元(1、9、13、16、18)的方法，所述刮水器单元用于汽车挡风玻璃刮水器系统，所述刮水器单元(1、9、13、16、18)具有至少一个可连接到所述挡风玻璃刮水器系统的刮水器驱动装置的刮水器臂(2、10)和至少一个由所述刮水器臂(2、10)支撑的刮水器刮片(11)，
其特征在于：
至少一个纤维增强的非金属带(5、12)布置在所述刮水器臂(2、10)和/或所述刮水器刮片(11)的外侧，使得所述非金属带在所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)的至少一半长度上伸展，所述非金属带以物质结合的方式连接到所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)上，并且至少部分地布置在所述刮水器臂(2、10)或所述刮水器刮片(11)的一侧(6、8)上，所述侧布置成面向或背离待刮拭的所述汽车挡风玻璃。
9.根据权利要求8所述的方法，
其特征在于：
所述刮水器臂(2、10)和所述刮水器刮片(11)彼此整体连接。
10.根据权利要求9所述的方法，
其特征在于：
所述刮水器臂(10)和所述刮水器刮片(11)使用注塑成型方法共同制造，所述刮水器刮片(11)通过使用弹性体注塑成型材料至少部分地涂覆至少一个弹性元件而制成。
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