CN110135779A - 一种基于平台的集装箱共享方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及物流管理领域，提供一种基于平台的集装箱共享方法，建立互联网+集装箱共享平台，所述互联网+集装箱共享平台包括会员管理模块、基本业务模块、评价管理模块、内部调度模块；平台对会员集装箱进行编码，统一标识；集装箱供需双方在共享平台发布信息，在线交易和资金结算；集装箱的实体流动采用众包模式，由共享平台指派运输公司完成，由此实现集装箱在不同企业间的共享流转。集装箱共享平台运营商、集装箱需求方、集装箱供应方和集卡公司在该模式下协同完成集装箱的共享流转。本发明方法可以促进集装箱供需双方快速匹配交易，进而实现物流集装箱在区域范围内的循环共享，助力企业降本增效。

Description

一种基于平台的集装箱共享方法
技术领域
本发明涉及物流管理领域，更具体的说，涉及一种基于平台的集装箱共享方法。
背景技术
近年来，共享经济在我国从无到有，实现从生产流通领域到国民衣食住行等多方面的跨越式发展。基于物联网技术和智能手机的共享理念，正在影响国家的经济结构，也逐渐给物流领域带来全新的发展机会。
近年来，国际贸易快速发展，集装箱多式联运已成为交通运输现代化的重要形式。随着客户对集装箱运输需求的不断提高，国际集装箱运营者面临的挑战也更为严峻。为了在激烈的竞争市场中获得一席之地，降本增效已经成为集装箱运营行业的重中之重。现有的通过控制船期、航运联盟、船舶大型化等手段实现集装箱运营的降本增效，虽然获得一定的成效，但也存在一些弊端。多式联运面临的一个重大障碍是集装箱所有权的拥有主体不同，这不仅阻碍了集装箱的循环共用，也极大增加了不同主体异地还箱、空箱调度、集装箱管理以及逾期费用等成本。而共享集装箱恰恰从技术上解决了上述问题。
集装箱共享可以使闲置的集装箱得到充分利用，使集装箱运输系统成本得到大幅削减，随着大数据、物联网、数据挖掘等技术的快速发展，集装箱的循环共享成为可能。但受到技术、传统商业模式限制等因素的影响，集装箱共享理念未得到普及和应用。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术中的不足，提供一种基于平台的集装箱共享方法，该方法可以促进集装箱供需双方快速匹配交易，进而实现物流集装箱在区域范围(全国或全球)内的循环共享，助力企业降本增效。
本发明的发明目的是通过如下技术方案实现的。
一种基于平台的集装箱共享方法，建立互联网+集装箱共享平台，平台对会员集装箱进行编码，统一标识；集装箱供需双方在共享平台发布信息，在线交易和资金结算；集装箱的实体流动采用众包模式，由共享平台指派运输公司完成，由此实现集装箱在不同企业间的共享流转。集装箱共享平台运营商、集装箱需求方、集装箱供应方和集卡公司在该模式下协同完成集装箱的共享流转。
在上述技术方案中，所述互联网+集装箱共享平台包括会员管理模块、基本业务模块、评价管理模块、内部调度模块；
所述会员管理模块包括会员注册和集装箱管理；所述会员注册，用于会员身份确认及管理，平台用户通过在用户APP上注册登录，才能获得其它服务；所述集装箱管理，用于集装箱注册、归还及集装箱状态查询；
所述基本业务模块包括信息管理、在线交易、订单管理和资金结算；所述信息管理，用于集装箱的供需双方发布、修改信息以及查询匹配信息；所述在线交易，用于集装箱供需双方实现匹配和在线交易；所述订单管理用于用户订单查询、订单监控以及订单异常警报；所述资金结算，用于在完成线下服务以后，提供资金结算的服务，以便共享平台和用户完成相关的费用清算；
所述内部调度模块包括空箱调度、集装箱验收、车辆指派；所述空箱调度，用于实现对空集装箱的计划调度管理；所述集装箱验收，用于订单完成后，集装箱的清洗、维修、检验和回收；所述车辆指派，用于集装箱共享平台指派集装箱的线下运输车辆，平台的集装箱运送业务采用众包模式，由在平台注册的集卡公司来完成；
所述评价管理模块包括用户评价和平台考核，用于形成用户的诚信档案。
在上述技术方案中，所述互联网+集装箱共享平台面向所有集装箱相关企业开放，任何拥有空闲集装箱的企业都可以成为平台的集装箱供应方，包括集装箱租箱公司、集装箱制造企业、船公司等；任何具有集装箱使用需求的企业都可以成为集装箱需求方，包括船公司、货主、货运代理人等。
在上述技术方案中，互联网+集装箱共享平台采用众包模式完成集装箱的线下运输，平台将运输任务指派给在平台注册的集卡公司。
在上述技术方案中，互联网+集装箱共享平台对每一个集装箱进行编码和安装GPS客户端以实现集装箱的统一标识与位置跟踪。
在上述技术方案中，互联网+集装箱共享平台的集装箱供应商可以兼顾在平台业务和自身的线下业务，依据实际情况选择集装箱注册和归还。
在上述技术方案中，基于平台的集装箱共享方法，具体包括：
(1)用户注册:共享平台的每一个用户都必须在平台的用户App注册，生成自己的信息，并在登录后获得其他服务；
(2)保证金账户：共享平台向用户分配保证金账户，用户需向账户充值，充值以保证金的形式出现，保证金用于规范用户行为；
(3)集装箱注册申请：集装箱供应方需在平台上进行集装箱注册申请，进而在平台开展集装箱交易业务；
(4)集装箱编码：共享平台在接受用户的注册申请后，为每一个申请的集装箱进行编码；
(5)集装箱监控：共享平台为每一个已注册集装箱安装GPS客户端，共享平台能够实时查询到注册集装箱状态信息及数量信息，为用户提供全程监控，如果用户提出了集装箱归还申请，共享平台拆除该集装箱的GPS客户端；
(6)集装箱信息发布：集装箱需求方通过用户App发布集装需求信息；集装箱供应方发布空余集装箱信息，用户可依据自身实际情况修改已发布集装箱信息；
(7)需求匹配：共享平台在进行用户需求匹配时采用的模式包括“竞价模式”和“派单模式”，平台通过智能供需匹配算法快速实现用户需求匹配；匹配内容包括集装箱数量、集装箱地点以及用户的诚信档案等；
(8)在线交易：共享平台匹配的供需双方在用户App的在线交易模块进行在线商议，包括租赁时间等问题的商议，确定最终的租赁形式，并进行电子签约；
(9)指派车辆：共享平台采用众包模式完成集装箱的线下运输，平台指派集装箱运输车辆并生成运单；
(10)集装箱出库：共享平台指派的运输公司到达指定仓库提取箱子，仓库扫描集装箱二维码完成出库，平台及时更新用户的订单信息；
(11)订单监控：订单履行过程中，共享平台会通过GPS系统对集装箱进行全程监控；在此过程中，如果订单出现异常情况，共享平台会及时向用户发生警报，及时采取措施；
(12)集装箱验收申请：集装箱需求方在集装箱使用完毕后，在用户App上向共享平台提出集装箱验收申请；
(13)匹配还箱地点：共享平台在接受集装箱需求方的验收申请后，利用数据挖掘和数据分析信息技术为需求方提供最佳还箱站点；
(14)指派车辆：共享平台指派车辆将集装箱返回到指定站点；
(15)集装箱验收：集装箱运送到指定站点，站点通过用户App扫描集装箱二维码入库，站点对集装箱清洗、维修、检验和回收，共享平台更新订单和集装箱信息；
(16)资金结算：在该阶段，共享平台会明确用户双方是否产生集装箱延期归还的滞纳金、是否产生集装箱损坏或丢失的赔偿以及应当缴纳的租金等，形成交易账单，交易双方进行线上的对账，核对无误后进行资金结算，结算方式由交易双方自行商议，银货两讫后结束整个交易，平台关闭订单，此外，用户与平台之间的结算以一个月为周期，平台会按期清算用户一个周期内应缴纳的佣金以及应获得的补贴；其中，佣金与用户在平台的交易量成正比；
(17)用户评价：在交易完成时，可以对交易进行评价，此外，共享平台也会对用户在订单交易过程中的行为进行评价考核，再结合用户评价结果，对每一个用户形成诚信档案；
(18)空箱调度：集装箱完成一个周期的流转，各地集装箱量会出现分布不均的情况，共享平台利用数据挖掘和数据分析信息技术进行空集装箱的调度，保证集装箱租换服务的及时性和可靠性。
本发明与现有技术相比，其有益效果在于：整合不同企业、不同地区的集装箱资源，实现物流集装箱在区域范围(全国或全球)内的循环共享，通过扩大平台客户群和业务规模，有效降低船公司、集装箱租赁公司的集装箱总保有量，减少集装箱空箱调运距离、次数和费用，提升物流运行的社会效益。
附图说明
图1是本发明的互联网+集装箱共享平台的架构示意图。
图2是本发明基于“派单模式”的服务模式示意图。
图3是本发明基于“竞价模式”的服务模式示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
一种基于平台的集装箱共享方法，建立互联网+集装箱共享平台，平台制定统一定价标准，完成对会员集装箱进行统一标识；集装箱供需双方在共享平台发布信息，在线交易和资金结算等；集装箱的线下流动则采用众包模式，由平台指派运输公司完成，由此实现集装箱在不同企业间的共享流转。
如图1所示，互联网+集装箱共享平台，包括会员管理模块、基本业务模块、评价管理模块、内部调度模块。所述会员管理模块包括会员注册和集装箱管理；所述基本业务模块包括信息管理、在线交易和订单管理和资金结算；所述内部调度模块包括空箱调度、集装箱验收、车辆指派；所述用户评价模块包括用户评价和平台考核，用于形成用户的诚信档案。
进一步的，所述会员注册，用于会员身份确认及管理，用户可以通过该功能进行注册，生成自己的信息，并在登录后获得其他服务。而共享平台则对该对会员密码、信息、权限等进行管理。此外，平台还通过该功能向用户分配保证金账户，用户需向账户确保充值，充值以保证金的形式出现，保证金用于规范用户行为。
进一步的，所述集装箱管理，用于集装箱注册、归还及管理。集装箱供应方可以通过该功能进行集装箱注册申请，进而在平台开展集装箱交易业务。此外，集装箱供应方还可以该功能实现自有集装箱状态查询和集装箱归还申请。而集装箱共享平台则通过该功能为用户分配集装箱注册单，编写二维码以及安装GPS客户端，进而实现对集装箱的全程监控。
进一步的，所述信息管理，集装箱需求方可以通过该功能发布集装需求信息；集装箱供应方可以通过该功能发布空余集装箱信息。用户可以依据自身实际情况修改已发布集装箱信息和查询信息匹配情况。
进一步的，所述在线交易，集装箱共享平台则通过该功能快速实现用户间集装箱需求和供应信息的匹配，匹配的供需双方通过该功能进行最终租赁价格，租赁时间等问题的商议。此外，用户还可以通过该功能实现线上下单，电子签约。
进一步的，所述订单管理，用于用户订单查询，订单监控以及订单异常警报。对于集装箱共享平台来说，该功能主要有：用户签约后订单的生成；订单完成状态和支付状态的实时更新，为客户提供订单追踪的功能；在订单出现异常时及时向用户发出警报；并且能对一些无效的订单进行删除操作和对已完成的订单进行状态关闭。
进一步的，所述资金结算，用于在完成线下服务以后，提供资金结算的服务，以便共享平台和用户完成相关的费用清算。
进一步的，所述空箱调度，集装箱共享平台通过数据挖掘和数据分析等信息技术实现对空集装箱的计划调度管理。
进一步的，所述车辆指派，用于平台安排集装箱的线下运输车辆。
进一步的，所述集装箱验收，用于订单完成后，集装箱的清洗、维修、检验和回收。集装箱需求方在集装箱使用完毕后，可以通过该功能申请集装箱验收。而集装箱共享租赁中心在接受集装箱需求方申请后，通过数据挖掘和数据分析等信息技术综合考虑地理位置和库存等因素为需求方提供最佳还箱地点。
如图2、图3所示，一种基于平台的集装箱共享方法，具体步骤为：
(1)用户注册:共享平台会向有意向加入平台的用户发布定价标准，用户同意后再进行注册，共享平台的每一个用户都必须在平台的用户App注册，生成自己的信息，并在登录后获得其他服务。
(2)保证金账户：集装箱共享平台向用户分配保证金账户，用户需向账户确保充值，充值以保证金的形式出现，保证金用于规范用户行为。
(3)集装箱注册申请：集装箱供应方需在平台上进行集装箱注册申请，进而在平台开展集装箱交易业务。
(4)集装箱编码：共享平台在接受用户的注册申请后，会为每一个申请的集装箱进行编码。
集装编码方式可以参照规格-型号-注册日期-顺序号等组成一个二维码信息，每一个集装箱均生成一个唯一的二维码；将二维码打印好后粘贴到每一个集装箱上。
(5)集装箱监控：集装箱共享平台会为每一个已注册集装箱安装GPS客户端。
共享平台通过GPS系统能够实时监测已注册集装箱状态信息及数量信息，为用户提供实时查询功能。如果用户提出了集装箱归还申请，共享平台会及时拆除该集装箱的GPS客户端。
(6)集装箱信息发布：集装箱需求方通过用户App发布集装需求信息，包括集装箱数量、集装箱需求地点；集装箱供应方可以通过该功能发布空余集装箱信息，包括集装箱数量，集装箱供应地。用户可以依据自身实际情况修改已发布集装箱信息。
(7)需求匹配：共享平台在进行用户供需匹配时可以采用“派单模式”和“竞价模式”，平台通过智能供需匹配算法快速实现用户间集装箱需求和供应信息匹配。匹配内容包括集装箱数量、集装箱地点以及用户的诚信档案等。
“派单模式”：此时平台作为交易管理者，包办供需双方的匹配程序。平台根据用户提供的集装箱数量、集装箱地点、以及用户的诚信档案等信息，运用智能匹配算法实现用户需求的一对一匹配。此时的成交价格为平台统一定价。
“竞价模式”：考虑集装箱市场背景，确定集装箱需求方为平台稀缺用户，综合考虑集装箱数量、集装箱地点、以及用户的诚信档案等信息，按匹配度优先级为其推送一定数量的供应方，此时属性匹配表征为一对多双边匹配。集装箱需求方同意进入匹配后与备选供应方在平台的监管下进行有序地竞价博弈，以达成匹配。在本阶段如果供需双方匹配失败，平台会继续为用户进行匹配
(8)在线交易:匹配成功需求方和供应方于在线交易模块进行在线商议，确定最终的租赁形式。包括租赁时间等问题的商议，并进行电子签约。
(9)指派车辆：共享平台在供需双方电子签约完成后，会为用户指派车辆，生成运单。
(10)集装箱出库：共享平台指派的车辆到指定仓库提取箱子，仓库通过用户App的扫一扫功能扫描集装箱上的二维码，集装箱完成出库。扫描集装箱二维码后，集装箱共享平台会实时更新集装箱的库存信息以及相应的订单信息。
(11)订单监控：订单履行过程中，共享平台会通过GPS系统对集装箱进行全程监控。在此过程中，如果订单出现异常情况，集装箱共享平台会及时向用户发生警报，及时采取措施。
(12)集装箱验收申请：需求方在集装箱使用完毕后，在用户App上向集装箱共享平台提出集装箱验收申请。
(13)匹配还箱地点：共享平台在接受需求方的验收申请后，会通过数据挖掘和数据分析等信息技术综合考虑平台所有用户的地理位置和库存信息分析为需求方提供最佳还箱站点。
(14)指派车辆：共享平台会指派车辆将集装箱运送到指定站点。
(15)集装箱验收：集装箱到达指定站点，站点对集装箱检验，检验完毕，站点扫码入库。
保管集装箱的站点，如有需要会对集装箱进行清洗、维修等，该用户站点在资金结算阶段会获得平台的补贴。集装箱在检查验收时若存在损坏，需求方在资金结算阶段需要向供应方进行一定的赔偿。
(16)资金结算：在该阶段，共享平台会明确供需双方是否产生集装箱延期归还的滞纳金、是否产生集装箱损坏或丢失的赔偿以及应当缴纳的租金等，形成交易账单，交易双方进行线上对账，核对无误后进行资金结算，结算方式由交易双方自行商议，双方结算完毕，平台关闭订单。
此外，用户与平台之间的结算以一个月为周期，平台会按期清算用户一个周期内应缴纳的佣金以及应获得的补贴。其中，佣金与用户在平台的交易量成正比。
(17)用户评价：在交易完成，用户可以对交易进行评价。此外，集装箱共享平台会建立一套指标评价体系，对于用户在订单交易过程中的行为进行考核评价，再结合用户评价，会对每一个用户形成诚信档案。
(18)空箱调度：集装箱进行完一个周期的流转，各地集装箱量会出现分布不均的情况，共享平台在必要的时候进行空集装箱的调度。共享平台在一个周期结束后，平台会依据以往的交易信息等，利用数据挖掘、数据分析等信息技术实现集装箱进出库预测、集装箱存量统计；编制集装箱空箱调度计划，并向用户发出调度申请，再进行集装箱运送调度，保证集装箱使用的及时性和可靠性。
在一种基于平台的集装箱共享模式下，集装箱共享平台负责整合不同企业、不同地区的集装箱资源，为集装箱统一编制二维码和安装GPS客户端，运用现代信息技术对集装箱的使用过程进行采集、传递、识别、跟踪、查询等一系列处理活动；制定统一的定价标准，包括平台注册费、佣金和交易价格等，实现集装箱供需的智能匹配，形成企业间合作机制，衔接供应链上下游企业间的集装箱交换，实现集装箱就近取用；并采用补贴平台用户的方法实现了异地还箱和集装箱清洗验收维修等功能。
集装箱供应企业可以是专业的租箱公司、集装箱制造企业或者是拥有空闲集装箱资源的公司，集装箱供应企业通过共享平台提供集装箱，扩大业务量。集装箱需求企业,通过缴纳相应费用在共享平台获取所需数量的集装箱,可以满足企业内部使用,也可以用于带箱运输，在收货地点,将空集装箱还给就近的集装箱验收点。
在一种基于平台的集装箱共享模式下，集装箱的资产不是属于一家公司,是随着流转而变化,是开放的系统。集装箱制造公司、运输公司、集装箱租赁公司都不需要长期储存集装箱,免去了管理集装箱的麻烦,降低管理成本，使动态循环集装箱的总量大幅提升。
本发明提供了一种基于平台的集装箱共享方法，建立“互联网+集装箱”共享平台，基于该集装箱共享模式下，平台会对用户集装箱进行编码，明确身份；集装箱供需双方在共享平台发布信息，在线交易和资金结算，集装箱的实体流动则采用众包模式，由平台指派的运输公司完成，由此实现集装箱在不同企业间的共享流转，实现集装箱在全社会范围内的循环共用，可节省大量的空箱调运费以及降低集装箱保有量。集装箱需求方可利用平台快速满足自身需求；同时也为集装箱供应方，特别是中小型集装箱供应方提供更多的业务可能。
本发明充分考虑集装箱使用的特点，利用集装箱二维码简化了集装箱出入库的流程。此外，集装箱共享平台采用补贴平台用户的方法解决了异地还箱和集装箱清洗、验收和维修问题。本发明可以实现物流集装箱在区域范围(全国或全球)内的循环共享，通过扩大平台客户群和业务规模，有效降低船公司、集装箱租赁公司的集装箱总保有量，减少集装箱空箱调运距离、次数和费用，提升物流运行的社会效益。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于平台的集装箱共享方法，其特征在于：建立互联网+集装箱共享平台，平台对会员集装箱进行编码，统一标识；集装箱供需双方在共享平台发布信息，在线交易和资金结算；集装箱的实体流动采用众包模式，由共享平台指派运输公司完成。
2.根据权利要求1所述的基于平台的集装箱共享方法，其特征在于：所述互联网+集装箱共享平台包括会员管理模块、基本业务模块、评价管理模块、内部调度模块；
所述会员管理模块包括会员注册和集装箱管理；所述会员注册，用于会员身份确认及管理，平台用户通过在用户APP上注册登录，才能获得其它服务；所述集装箱管理，用于集装箱注册、归还及集装箱状态查询；
所述基本业务模块包括信息管理、在线交易、订单管理和资金结算；所述信息管理，用于集装箱的供需双方发布、修改信息以及查询匹配信息；所述在线交易，用于集装箱供需双方实现匹配和在线交易；所述订单管理用于用户订单查询、订单监控以及订单异常警报；所述资金结算，用于在完成线下服务以后，提供资金结算的服务，以便共享平台和用户完成相关的费用清算；
所述内部调度模块包括空箱调度、集装箱验收、车辆指派；所述空箱调度，用于实现对空集装箱的计划调度管理；所述集装箱验收，用于订单完成后，集装箱的清洗、维修、检验和回收；所述车辆指派，用于集装箱共享平台指派集装箱的线下运输车辆；
所述评价管理模块包括用户评价和平台考核，用于形成用户的诚信档案。
3.根据权利要求1所述的基于平台的集装箱共享方法，其特征在于：所述互联网+集装箱共享平台面向所有集装箱相关企业开放，任何拥有空闲集装箱的企业都可以成为平台的集装箱供应方，任何具有集装箱使用需求的企业都可以成为集装箱需求方。
4.根据权利要求1所述的基于平台的集装箱共享方法，其特征在于：互联网+集装箱共享平台采用众包模式完成集装箱的线下运输，平台将运输任务指派给在平台注册的集卡公司。
5.根据权利要求1所述的基于平台的集装箱共享方法，其特征在于：互联网+集装箱共享平台对每一个集装箱进行编码和安装GPS客户端以实现集装箱的统一标识与位置跟踪。
6.根据权利要求1所述的基于平台的集装箱共享方法，其特征在于：互联网+集装箱共享平台的集装箱供应商可以兼顾在平台业务和自身的线下业务，依据实际情况选择集装箱注册和归还。
7.根据权利要求1所述的基于平台的集装箱共享方法，其特征在于该方法包括：
(1)用户注册:共享平台的每一个用户都必须在平台的用户App注
册，生成自己的信息，并在登录后获得其他服务；
(2)保证金账户：共享平台向用户分配保证金账户，用户需向账户充值，充值以保证金的形式出现，保证金用于规范用户行为；
(3)集装箱注册申请：集装箱供应方需在平台上进行集装箱注册申请，进而在平台开展集装箱交易业务；
(4)集装箱编码：共享平台在接受用户的注册申请后，为每一个申请的集装箱进行编码；
(5)集装箱监控：共享平台为每一个已注册集装箱安装GPS客户端实现对订单的监控，如果用户提出了集装箱归还申请，共享平台拆除该集装箱的GPS客户端；
(6)集装箱信息发布：集装箱需求方发布集装需求信息；集装箱供应方发布空余集装箱信息，用户可依据自身实际情况修改已发布集装箱信息；
(7)需求匹配：共享平台在进行用户需求匹配时采用的模式包括“竞价模式”和“派单模式”，平台通过智能供需匹配算法快速实现用户需求匹配；
(8)在线交易：共享平台匹配的供需双方于在线交易模块进行在线商议，确定最终的租赁形式，并进行电子签约；
(9)指派车辆：共享平台采用众包模式完成集装箱的线下运输，平台指派集装箱运输车辆并生成运单；
(10)集装箱出库：共享平台指派的运输公司到达指定仓库提取箱子，仓库扫描集装箱二维码完成出库；
(11)订单监控：订单履行过程中，共享平台会通过GPS系统对集装箱进行全程监控；
(12)集装箱验收申请：集装箱需求方在集装箱使用完毕后，在用户App上向共享平台提出集装箱验收申请；
(13)匹配还箱地点：共享平台在接受集装箱需求方的验收申请后，利用数据挖掘和数据分析信息技术为需求方提供最佳还箱站点；
(14)指派车辆：共享平台指派车辆将集装箱返回到指定站点；
(15)集装箱验收：集装箱运送到指定站点，站点通过用户App扫描集装箱二维码入库，站点对集装箱清洗、维修、检验和回收，共享平台更新订单和集装箱信息；
(16)资金结算：在该阶段，共享平台形成交易账单，完成用户与用户之间的结算，此外，用户与平台之间的结算以一个月为周期，平台会按期清算用户一个周期内应缴纳的佣金以及应获得的补贴；
(17)用户评价：在交易完成时，用户可以对交易进行评价，此外，共享平台也会对用户在订单交易过程中的行为进行评价考核，再结合用户评价结果，对每一个用户形成诚信档案；
(18)空箱调度：共享平台利用数据挖掘和数据分析信息技术进行空集装箱的调度，保证集装箱租换服务的及时性和可靠性。
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