CN110131321A - 柔性联轴器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种柔性联轴器，包括：轴承外壳，其包括可拆卸连接的上轴承外壳和下轴承外壳，所述轴承外壳的外端为锥形开口；主动轴套，其与所述轴承外壳的内端齿轮相接；从动轴套，其与所述轴承外壳的外端内嵌连接，并且可在所述轴承外壳的一定轴向范围内移动；压缩弹簧，其设置于所述轴承外壳内且位于所述主动轴套和所述从动轴套之间。上述联轴器，其允许轴向联接偏差大、传递转矩大，并能有效的保证联接处的稳定性。

Description

柔性联轴器
技术领域
本发明涉及传动机械技术领域，尤其涉及一种柔性联轴器。
背景技术
联轴器是广泛应用于两轴(主动轴和从动轴)之间的连接装置，其目的就是实现两轴的共同旋转以传递扭矩；通常包括刚性联轴器和柔性连轴器。
刚性联轴器结构简单，传递转矩较大，应用广泛，但不具有缓冲和减振性能。
柔性联轴器中多包含弹性元件，因此其具有缓冲和减振的性能，但同时其传递的转矩由于受到弹性元件强度的限制而变小，在面对重载启动、频繁启动等负载瞬时扭矩过大时暴露出一定的疲软性。
发明内容
本发明的目的是提供一种柔性联轴器，其允许轴向联接偏差大、传递转矩大，并能有效的保证联接处的稳定性。
为实现上述目的，本发明提供了一种柔性联轴器，包括：
轴承外壳，其包括可拆卸连接的上轴承外壳和下轴承外壳，所述轴承外壳的外端为锥形开口；
主动轴套，其与所述轴承外壳的内端齿轮相接；
从动轴套，其与所述轴承外壳的外端内嵌连接，并且可在所述轴承外壳的一定轴向范围内移动；
压缩弹簧，其设置于所述轴承外壳内且位于所述主动轴套和所述从动轴套之间。
优选地，所述从动轴套上与所述轴承外壳相接的一端外侧设置有若干圆头柱体，所述轴承外壳的内侧设置有与各所述圆头柱体相匹配的槽口，所述槽口长度大于所述圆头柱体的直径。
优选地，所述槽口长度为所述圆头柱体直径的2-3倍。
优选地，所述圆头柱体有6个，其均匀分布在所述从动轴套的一端外侧。
优选地，所述上轴承外壳和所述下轴承外壳之间通过螺栓连接。
优选地，所述压缩弹簧上靠近所述主动轴套的一端与所述轴承外壳的内壁焊接。
优选地，所述压缩弹簧为碳素弹簧钢丝，剪切模量为79000MPa。
优选地，所述主动轴套和所述从动轴套上远离所述轴承外壳的一端内侧均设置有键槽。
本发明所提供的柔性联轴器，包括轴承外壳，其两端分别设置有主动轴套和从动轴套，两者分别与主动轴和从动轴相连接；其中主动轴套与所述轴承外壳的内端齿轮相接，用于向所述轴承外壳进行动力传输；从动轴套与所述轴承外壳的外端内嵌连接，所述轴承外壳的外端具有锥形开口，且从动轴套可在所述轴承外壳的一定轴向范围内移动，两者的刚性连接保证了动力传输时的传递转矩，同时锥形开口的设计和从动轴套的可移动设置方便了从动轴套在一定范围内的自由周向活动；另外，所述轴承外壳内部所述主动轴套和所述从动轴套之间还设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧提供的轴向弹力使得该柔性联轴器的连接稳定性更好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的柔性联轴器的分解结构图；
图2为图1中柔性联轴器的立体结构图；
图3为图1中柔性联轴器的水平剖面图；
图4为图1中柔性联轴器的竖直剖面图。
图1至图4中的附图标记如下：
1、轴承外壳，2、主动轴套，3、从动轴套，4、压缩弹簧，5、螺栓，1-1、齿轮槽，1-2、螺纹孔，1-3、槽口，1-4、锥形开口，2-1、齿轮齿，3-1、圆头柱体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明核心是提供一种柔性联轴器，其允许轴向联接偏差大、传递转矩大，并能有效的保证联接处的稳定性。
请参考图1-4，图1为本发明所提供的柔性联轴器的分解结构图；图2为图1中柔性联轴器的立体结构图；图3为图1中柔性联轴器的水平剖面图；图4为图1中柔性联轴器的竖直剖面图。
在一种具体实施方式中，本发明提供的柔性联轴器包括轴承外壳1、主动轴套2、从动轴套3和压缩弹簧4。
其中，轴承外壳1包括可拆卸连接的上轴承外壳和下轴承外壳，两者之间可通过螺栓5实现连接，具体的可在上轴承外壳和下轴承外壳的对称位置开设与螺栓5相匹配的螺纹孔1-2。上轴承外壳和下轴承外壳的可拆卸连接方便了轴承外壳1的维护安装。同时，轴承外壳1的外端为锥形开口1-4，此锥形开口1-4是为了方便从动轴套3的周向运动而设计的，具体开口角度可根据需要设定。
此处及下文所述的轴承外壳1的外端或内端均为相对而言，是为了方便表述而定义的。
轴承外壳1的两端分别设置有主动轴套2和从动轴套3，主动轴套2设置在轴承外壳1的内端，从动轴套3设置在其外端，即具有锥形开口1-4的一端，两者分别用于与主动轴和从动轴相连接，具体的，可在主动轴套2和从动轴套3上远离轴承外壳1的一端内侧均设置有键槽，以方便主动轴和从动轴的连接。
主动轴套2与轴承外壳1的内端齿轮相接，用于向轴承外壳1进行动力传输；具体的，可在轴承外壳1的内侧设置齿轮槽1-1，在主动轴套2的外侧设置齿轮齿2-1，两者互相匹配。
从动轴套3与轴承外壳1的外端内嵌连接，并且可在轴承外壳1的一定轴向范围内移动；两者的刚性连接保证了轴承外壳1向从动轴套3动力传输时的传递转矩，同时从动轴套3的可移动设置以及轴承外壳1上锥形开口的设计方便了从动轴套3在一定范围内的较大角度的自由周向活动，这样的自由周向活动使得该柔性联轴器允许的轴向联接偏差大。
上述柔性联轴器还包括压缩弹簧4，其设置于轴承外壳1内且位于主动轴套2和从动轴套3之间，该压缩弹簧4可以提供很好的轴向弹力，从而使得该柔性联轴器的连接稳定性更好。
进一步的，可将压缩弹簧4上靠近主动轴套2的一端与轴承外壳1的内壁进行焊接固定，避免压缩弹簧4在主动轴套2和从动轴套3之间晃动。
另外压缩弹簧4可为碳素弹簧钢丝，剪切模量为79000MPa，这样可提供的轴向弹力更大，从而该柔性联轴器能吸收更大的轴向冲击力以及更好的缓解振动。
还可以对从动轴套3与轴承外壳1的内嵌连接具体设置如下：
在从动轴套3上与轴承外壳1相接的一端外侧设置若干圆头柱体3-1，同时，轴承外壳1的内侧设置与各圆头柱体3-1相匹配的槽口1-3，槽口1-3的长度设置以大于圆头柱体3-1的直径为宜，优选槽口1-3长度为圆头柱体3-1直径的2-3倍。当然，槽口1-3的底面为曲面。
其中，圆头柱体可以有6个，其均匀分布在从动轴套3的一端外侧。槽口1-3也相应的设置为6个即可。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的柔性联轴器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种柔性联轴器，其特征在于，包括：
轴承外壳，其包括可拆卸连接的上轴承外壳和下轴承外壳，所述轴承外壳的外端为锥形开口；
主动轴套，其与所述轴承外壳的内端齿轮相接；
从动轴套，其与所述轴承外壳的外端内嵌连接，并且可在所述轴承外壳的一定轴向范围内移动；
压缩弹簧，其设置于所述轴承外壳内且位于所述主动轴套和所述从动轴套之间。
2.如权利要求1所述的柔性联轴器，其特征在于，
所述从动轴套上与所述轴承外壳相接的一端外侧设置有若干圆头柱体，所述轴承外壳的内侧设置有与各所述圆头柱体相匹配的槽口，所述槽口长度大于所述圆头柱体的直径。
3.如权利要求2所述的柔性联轴器，其特征在于，
所述槽口长度为所述圆头柱体直径的2-3倍。
4.如权利要求3所述的柔性联轴器，其特征在于，
所述圆头柱体有6个，其均匀分布在所述从动轴套的一端外侧。
5.如权利要求1所述的柔性联轴器，其特征在于，
所述上轴承外壳和所述下轴承外壳之间通过螺栓连接。
6.如权利要求1所述的柔性联轴器，其特征在于，
所述压缩弹簧上靠近所述主动轴套的一端与所述轴承外壳的内壁焊接。
7.如权利要求6所述的柔性联轴器，其特征在于，
所述压缩弹簧为碳素弹簧钢丝，剪切模量为79000MPa。
8.如权利要求1所述的柔性联轴器，其特征在于，
所述主动轴套和所述从动轴套上远离所述轴承外壳的一端内侧均设置有键槽。
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