CN110126582A - 一种换风装置 - Google Patents

一种换风装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110126582A
CN110126582A CN201910323925.2A CN201910323925A CN110126582A CN 110126582 A CN110126582 A CN 110126582A CN 201910323925 A CN201910323925 A CN 201910323925A CN 110126582 A CN110126582 A CN 110126582A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air
gauze
revolution
air duct
dilution
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910323925.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110126582B (zh
Inventor
周天报
卓建宇
张计夫
闫兴虎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou Tianyi Reddot Vehicle Air Conditioner Co Ltd
Original Assignee
Xuzhou Tianyi Reddot Vehicle Air Conditioner Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xuzhou Tianyi Reddot Vehicle Air Conditioner Co Ltd filed Critical Xuzhou Tianyi Reddot Vehicle Air Conditioner Co Ltd
Priority to CN201910323925.2A priority Critical patent/CN110126582B/zh
Publication of CN110126582A publication Critical patent/CN110126582A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110126582B publication Critical patent/CN110126582B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00457Ventilation unit, e.g. combined with a radiator
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/06Filtering
    • B60H3/0608Filter arrangements in the air stream
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/06Filtering
    • B60H3/0608Filter arrangements in the air stream
    • B60H2003/065Details for holding filter elements in position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Accommodation For Nursing Or Treatment Tables (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

本发明公开了一种换风装置,包括一换风空调,换风空调包括进风口和排风口,还包括:换风管道,其内部管腔被构造成沿着其长度方向布置且彼此隔离的第一风道和第二风道,且第一风道与进风口相连,第二风道与排风口相连;过滤装置,包括:支架组件、驱动件、回转纱网和毛刷;支架组件限定出支撑腔,其连接于换风管道的第一端,且与第一风道、第二风道相连通;回转纱网可转动地连接于所述支撑腔内;驱动件与所述回转纱网相连,用以驱动所述回转纱网绕着其中心轴线转动;所述毛刷靠近第二风道设置,其一端连接在支架组件上,另一端抵止在回转纱网的外侧壁上。该换风装置能够同时实现进风和排风的功能,还可以实现反复自清洁,提高使用寿命。

Description

一种换风装置
技术领域
本发明涉及车辆辅助设备领域,尤其涉及一种换风装置。
背景技术
随着驾驶室加工技术及加工工艺的提升,驾驶室密封效果越来越好;工程机械车的工作环境多为多尘环境,开窗会造成大量灰尘进入驾驶室;故驾驶人员多为在密封驾驶室内工作,而人正常情况下每人每小时需要30立方米新鲜空气才能保证基本的健康需求,长时间没有新风的驾驶室内操作,影响驾驶员的健康;目前工程车空调虽然能够进行空气过滤,但无自清洁功能,使用寿命短;而且目前工程车空调使用的换风装置,只有进风功能,没有排风功能,这样会造成驾驶室内二氧化碳浓度逐渐提高。
发明内容
本发明旨在解决上述现有技术存在的问题,提供一种换风装置,该换风装置能够同时实现进风和排风的功能,降低驾驶室内的二氧化碳浓度,还可以实现反复自清洁,提高使用寿命。
为了实现上述目的,本发明提供一种换风装置,包括一换风空调,所述换风空调包括进风口和排风口,还包括:换风管道,其内部管腔设置有沿着其长度方向布置且彼此隔离的第一风道和第二风道,且第一风道与进风口相连,第二风道与排风口相连;过滤装置,包括:支架组件、驱动件、回转纱网和毛刷;所述支架组件限定出支撑腔,所述支架组件连接于所述换风管道的第一端,与第一风道、第二风道相连通;所述回转纱网可转动地连接于所述支撑腔内;驱动件固定连接在支架组件上,其驱动轴与回转纱网相连,驱动所述回转纱网绕着其中心轴线转动;所述毛刷靠近第二风道设置,其一端连接在支架组件上,另一端抵止在回转纱网的外侧壁上。
在该技术方案中,第一风道与进风口相连,第二风道与排风口相连,在换风装置工作时,外部空气经过回转纱网的过滤进入第一风道内,由换风管道的第一端流向其第二端,经由进风口进入驾驶室内;而位于驾驶室内的空气由排风口进入第二风道,且由换风管道的第二端流向其第一端,经过回转纱网排出至外部环境;同时驱动件驱动回转纱网转动,靠近第二风道设置的毛刷清理回转纱网表面灰尘,并在第二风道的作用下吹向外部环境;该换风装置能够同时实现进风和排风的功能,降低驾驶室内的二氧化碳浓度,还可以实现反复自清洁,提高使用寿命。
另外,根据本发明的换风装置,还可以具有如下技术特征:
进一步地,所述过滤装置还包括:支撑骨架,其位于所述回转纱网内,并与所述支架组件固定连接,且所述支撑骨架上设置滤芯。
优选地,所述支撑骨架至少包括沿周向彼此隔离的第一分区和第二分区,且所述第一分区与所述第一风道相连通,所述第二分区与所述第二风道相连通。
优选地,所述滤芯连接于所述第一分区上。
优选地,所述滤芯为弧形结构,且沿着所述第一分区周向设置。
进一步地,所述支架组件包括:上盖,其连接于所述换风管道的第一端;底座,所述底座与所述上盖相对设置;支柱,所述支柱连接所述上盖和所述底座,且沿着所述底座的周向间隔设置,所述上盖、所述底座与所述支柱共同限定出支撑腔。
进一步地,在靠近第二风道处的至少一个所述支柱上设置所述毛刷。
进一步地,所述换风装置还包括一靠近第二端的风门,所述风门可枢转地连接于所述管腔内,以导通和关闭所述换风管道。
优选地,还包括一风门执行器,其与所述风门相连,以驱动所述风门在第一位置和第二位置之间转动,其中,当所述风门位于第一位置时,所述换风管道的第一端与第二端之间导通;当所述风门位于第二位置时,所述换风管道的第一端与第二端隔离。
优选地,所述回转纱网的下端支撑面上且靠近中心轴线的位置处设置向上隆起的安装槽,所述驱动件适于配合在所述安装槽内。
根据本发明的一种换风装置,其附加技术特征还具有如下技术效果:通过在支撑骨架上设置第一分区和第二分区可以使位于回转纱网内的由外部进入的外部空气和由驾驶室内排出的内部空气不会发生混合,从而提高换风质量;通过设置风门可以灵活实现驾驶室与外部环境隔离与连通。
附图说明
图1为换风装置的结构示意图;
图2为图1中换风空调的结构示意图;
图3为换风装置(除去换风空调部分)的结构示意图;
图4为换风管中风门处于第一位置的结构示意图;
图5为换风管中风门处于第二位置的结构示意图;
图6为图1中过滤装置的爆炸图。
图中:20.换风空调;201.进风口;202.排风口;1.换风管道;11.第一风道;12.第二风道;13.隔板;131.通孔;14.第一端;15.第二端;16.进风口风向;17.排风口风向;2.过滤装置;21.支架组件;211.上盖;2111.进风端口;2112.出风端口;212.底座;213.支柱;22.驱动件;23.回转纱网;24.毛刷;25.支撑骨架;251.第一分区;252.第二分区;26.滤芯;3.风门;4.风门执行器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
本发明的一种换风装置,如图1、图2所示,包括一换风空调20,所述换风空调20包括进风口201和排风口202,如图2所示,所述进风口201产生的风由外部环境吹向驾驶室内,而排风口202产生的风由驾驶室内流向外部环境,如图4~图6所示,由进风口201产生进风风向16的风,由排风口202产生排风风向17的风,其还包括:换风管道1和过滤装置2。
换风管道1,其内部管腔设置有沿着其长度方向布置且彼此隔离的第一风道11和第二风道12,且第一风道11与进风口201相连,第二风道12与排风口202相连;具体地,在换风管道1的管腔设置一隔板13,以将管腔隔离成两个彼此隔离的第一风道11和第二风道12,也就是说一个换风管道1内设置两个风道,且彼此通风不受影响,即由第一风道11进风,由第二风道12排风;在换风管道1生产制造过程中可以通过一体成型的方式铸造成型,这样换风管的整体结构强度高;当然本发明并不限制于此,也可以通过后期焊接的方式将隔板13焊接在换风管的管腔内。
过滤装置2,包括:支架组件21、驱动件22、回转纱网23和毛刷24;所述支架组件21限定出支撑腔,所述支架组件21连接于所述换风管道1的第一端14,且与第一风道11、第二风道12相连通;通过设置支架组件21可以限定出支撑腔,以方便驱动件22、回转纱网23和毛刷24的连接,支架组件21为其它连接机构的支撑基础。
所述回转纱网23可转动地连接于所述支撑腔内;驱动件22固定连接在支架组件21上,其驱动轴与回转纱网23相连,驱动所述回转纱网23绕着其中心轴线转动;具体地,在回转纱网23包括一纱网本体和连接于纱网本体下端面上的支撑面,通过支撑面与驱动件22相连,以驱动回转纱网23绕着其中心轴线转动,优选地,所述回转纱网23的下端支撑面上且靠近中心轴线的位置处设置向上隆起的安装槽,所述驱动件22适于配合在所述安装槽内。由于驱动件22安装在回转纱网23的下端支撑面的中心轴线处,驱动件22的驱动轴与安装槽的顶端固定连接,例如,可以通过紧固件连接;通过将其结构设计成向上凸起可以方便驱动件22与回转纱网23之间的连接,使两者之间的连接更加紧凑。
而且,这样通过回转纱网23可以对由外部进入进风口201的空气进行初步过滤;同时亦对由内部排出的空气进行过滤。优选地,所述驱动件22为电机。
所述毛刷24靠近第二风道12设置,其一端连接在支架组件21上,另一端抵止在回转纱网23的外侧壁上。由于随着回转纱网23的过滤,在其表面上会堆积灰尘,而在回转纱网23转动过程中,通过设置在支架组件21上的毛刷24可以对灰尘进行清理,通过与排风口202相连的第二风道12将灰尘吹出去,从而实现回转纱网23的反复自清洁,继而提高其使用寿命。
可以理解的是,第一风道11与进风口201相连,第二风道12与排风口202相连,在换风装置工作时,外部空气经过回转纱网23的过滤进入第一风道11内,由换风管道1的第一端14流向其第二端15,经由进风口201进入驾驶室内;而位于驾驶室内的空气由排风口202进入第二风道12,且由换风管道1的第二端15流向其第一端14,经过回转纱网23排出至外部环境;同时驱动件22驱动回转纱网23转动,靠近第二风道12设置的毛刷24清理回转纱网23表面灰尘,并在第二风道12的作用下吹向外部环境;该换风装置能够同时实现进风和排风的功能,降低驾驶室内的二氧化碳浓度,还可以实现反复自清洁,提高使用寿命。
如图6所示,所述过滤装置2还包括:支撑骨架25,其位于所述回转纱网23内,并与所述支架组件21固定连接且所述支撑骨架25上设置滤芯26;具体地,支撑骨架25限定在回转纱网23内,在支撑组件21内设置可以方便滤芯26的连接,而在支撑骨架25上连接滤芯26,可以对经过回转纱网23过滤的空气进行进一步过滤,从而提高空气过滤质量。
如图6所示,所述支撑骨架25至少包括沿周向彼此隔离的第一分区251和第二分区252,且所述第一分区251与所述第一风道11相连通,所述第二分区252与所述第二风道12相连通;也就是说,外部空气由回转纱网23进入第一分区251,并沿着第一分区251进入第一风道11内;而驾驶室内部空气由第二风道12进入第二分区252,并沿着第二分区252由回转纱网23排出,这种支撑骨架25结构可以使位于回转纱网23内的由外部进入的外部空气和由驾驶室内排出的内部空气不会发生混合,从而提高换风质量。
优选地,所述滤芯26连接于所述第一分区251上,也就是说,由外部环境进入第一分区251的空气会经过滤芯26的过滤作用而进入第一风道11,这样滤芯26仅在第一风道11处过滤使用,这种结构可以延长滤芯26的使用寿命;作为进一步优选地,所述滤芯26为弧形结构,且沿着所述第一分区251周向设置;这样可以增大滤芯26的过滤面积,从而提高滤芯26的过滤质量。
在本发明的一个实施例中,所述支架组件21包括:上盖211,其连接于所述换风管道1的第一端14,例如,上盖211可以通过紧固件连接在第一端14处,且所述上盖211上分别设置进风端口2111和出风端口2112,进风端口2111与第一分区251相连通,出风端口2112与第二分区252相连通;底座212,所述底座212与所述上盖211相对设置,驱动件22安装在底座212上;支柱213,所述支柱213连接所述上盖211和所述底座212,且沿着所述底座212的周向间隔设置,优选地,所述支柱213为两个,且分别与第一分区251、第二分区252相对设置;所述上盖211、所述底座212与所述支柱213共同限定出支撑腔;具体地,所述上盖211、所述底座212与所述支柱213限定出的支撑腔的高度大于所述回转纱网23的高度;且所述支持腔的内径尺寸大于回转纱网23的外径尺寸,这样可以保证回转纱网23能够在支撑腔内转动。这种支架组件21结构为拆卸结构,方便对换风装置的维修和维护。优选地,在靠近第二风道12处的至少一个所述支柱213上设置所述毛刷24,这样可以提高换风装置的自清洁效率。
在本发明的另一个实施例中,所述支架组件(图中未示出)包括上盖211,其连接与所述换风管道1的第一端14,其具体结构与上述实施例相同,这里不再赘述;还包括连接轴,其一端固定连接在所述上盖211的中线轴线处,其另一端固定连接一驱动件22,其与回转纱网23固定连接,用以驱动所述回转纱网23转动,此时驱动件22、连接轴均位于回转纱网23内,这样回转纱网23直接通过连接轴上的驱动件22进行连接,结构简单、可靠性更高。值得说明的是,此时毛刷24靠近第二风道12设置,其竖直固定连接在上盖211上,其刷毛部抵止在回转纱网23的侧壁上。毛刷24可以设置在回转纱网23的内部,也可以设置在回转纱网23的外部,这里不作限制。
如图4和图5所示,所述换风装置还包括一靠近第二端15的风门3,所述风门3可枢转地连接于所述管腔内,以导通和关闭所述换风管道1;具体地,位于隔板13上设置一通孔131,风门3可转动地连接通孔131内,风门3至少包括一风门本体和连接在风门本体上的转轴,通过转轴的转动带动风门本体转动,从而实现关闭和导通换风管道1。通过设置风门3可以灵活实现外部环境与驾驶室的隔绝与连通。
如图1、图3、图4和图5所示,还包括一风门执行器4,其与所述风门相连,以驱动所述风门3在第一位置和第二位置之间转动,其中,当所述风门3位于第一位置时,所述换风管道1的第一端14与第二端15之间导通;当所述风门3位于第二位置时,所述换风管道1的第一端14与第二端15隔离。具体地,风门执行器4至少包括一壳体、连接在壳体内的驱动电机、与驱动电机相连的齿轮组,且齿轮组包括输入轴端和输出轴端,其输入轴端与驱动电机轴通过联轴器连接,其输出轴端与风门3的转轴通过联轴器连接,这样通过驱动电机带动齿轮组转动,由齿轮组带动风门3转动,由驱动电机的正转与反转实现对风门3的关闭与导通。值得说明的是,这里所说的齿轮组为减速齿轮组。
换风装置100还包括一控制器,其与所述风门执行器4电连接,用以控制所述风门执行器4的动作,即控制风门3在第一位置和第二位置之间转动,这样可以方便驾驶员对换风装置100的操作。
本发明的工作原理如下:第一风道11与进风口201相连,第二风道12与排风口202相连,在换风装置工作时,外部空气经过回转纱网23的过滤沿着第一分区251流动,并在位于第一分区251上的滤芯26进行进一步过滤进入第一风道11内,由换风管道1的第一端14流向其第二端15,经由进风口201进入驾驶室内;而位于驾驶室内的空气由排风口202进入第二风道12,且由换风管道1的第二端15流向其第一端14,并沿着第二分区252流动,经过回转纱网23排出至外部环境;同时驱动件22驱动回转纱网23转动,与第二分区252相对设置的毛刷24清理回转纱网23表面灰尘,并在第二风道12的作用下吹向外部环境;该换风装置在内外空气过滤交换的同时可以实现回转纱网23的反复自清洁,提高过滤效率。

Claims (10)

1.一种换风装置,包括一换风空调(20),所述换风空调(20)包括进风口(201)和排风口(202),其特征在于,还包括:
换风管道(1),其内部管腔设置有沿着其长度方向布置且彼此隔离的第一风道(11)和第二风道(12),且第一风道(11)与进风口(201)相连,第二风道(12)与排风口(202)相连;
过滤装置(2),包括:支架组件(21)、驱动件(22)、回转纱网(23)和毛刷(24);
支架组件(21)限定出支撑腔,所述支架组件(21)连接于所述换风管道(1)的第一端(14),与第一风道(11)、第二风道(12)相连通;
回转纱网(23)可转动地连接于所述支撑腔内;
驱动件(22)固定连接在支架组件(21)上,其驱动轴与回转纱网(23)相连,驱动所述回转纱网(23)绕着其中心轴线转动;
毛刷(24)靠近第二风道(12)设置,其一端连接在支架组件(21)上,另一端抵止在回转纱网(23)的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的换风装置,其特征在于,所述过滤装置(2)还包括:
支撑骨架(25),其位于所述回转纱网(23)内,并与支架组件(21)固定连接,且所述支撑骨架(25)上设置滤芯(26)。
3.根据权利要求2所述的换风装置,其特征在于,所述支撑骨架(25)至少包括沿周向彼此隔离的第一分区(251)和第二分区(252),且第一分区(251)与所述第一风道(11)相连通,第二分区(252)与所述第二风道(12)相连通。
4.根据权利要求3所述的换风装置,其特征在于,所述滤芯(26)连接于所述第一分区(251)上。
5.根据权利要求4所述的换风装置,其特征在于,所述滤芯(26)为弧形结构,且沿着所述第一分区(251)周向设置。
6.根据权利要求1所述的换风装置,其特征在于,所述支架组件(21)包括:
上盖(211),其连接于所述换风管道(1)的第一端(14);
底座(212),其与所述上盖(211)相对设置;
支柱(213),其连接所述上盖(211)和所述底座(212),且沿着所述底座(212)的周向间隔设置,所述上盖(211)、所述底座(212)与所述支柱(213)共同限定出支撑腔。
7.根据权利要求6所述的换风装置,其特征在于,在靠近第二风道(12)处的至少一个所述支柱(213)上设置所述毛刷(24)。
8.根据权利要求1所述的换风装置,其特征在于,所述换风装置还包括一靠近第二端(15)的风门(3),所述风门(3)可枢转地连接于所述管腔内,以导通和关闭所述换风管道(1)。
9.根据权利要求8所述的换风装置,其特征在于,还包括一风门执行器(4),其与所述风门(3)相连,驱动所述风门(3)在第一位置和第二位置之间转动,其中,当所述风门(3)位于第一位置时,所述换风管道(1)的第一端(14)与第二端(15)之间导通;当所述风门(3)位于第二位置时,所述换风管道(1)的第一端(14)与第二端(15)隔离。
10.根据权利要求1所述的换风装置,其特征在于,所述回转纱网(23)的下端支撑面上且靠近中心轴线的位置处设置向上隆起的安装槽,所述驱动件(22)适于配合在所述安装槽内。
CN201910323925.2A 2019-04-22 2019-04-22 一种换风装置 Active CN110126582B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910323925.2A CN110126582B (zh) 2019-04-22 2019-04-22 一种换风装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910323925.2A CN110126582B (zh) 2019-04-22 2019-04-22 一种换风装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110126582A true CN110126582A (zh) 2019-08-16
CN110126582B CN110126582B (zh) 2022-03-11

Family

ID=67570544

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910323925.2A Active CN110126582B (zh) 2019-04-22 2019-04-22 一种换风装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110126582B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115610305A (zh) * 2022-12-13 2023-01-17 宝钢物流(江苏)有限公司 一种智能多层式港口物流运输车

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20080071829A (ko) * 2007-01-31 2008-08-05 한국델파이주식회사 자동차용 공기청정기
CN102008859A (zh) * 2010-10-21 2011-04-13 姜宜宽 无动力风压自动清理式滤尘装置
US20120009860A1 (en) * 2009-12-29 2012-01-12 Valtra Oy Ab Utility Vehicle Cab Ventilation System
CN203642412U (zh) * 2013-12-04 2014-06-11 江门菲普森电器制造有限公司 一种能实现室内外空气循环的新风净化机
CN205860246U (zh) * 2016-05-03 2017-01-04 王成 新风空调

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20080071829A (ko) * 2007-01-31 2008-08-05 한국델파이주식회사 자동차용 공기청정기
US20120009860A1 (en) * 2009-12-29 2012-01-12 Valtra Oy Ab Utility Vehicle Cab Ventilation System
CN102008859A (zh) * 2010-10-21 2011-04-13 姜宜宽 无动力风压自动清理式滤尘装置
CN203642412U (zh) * 2013-12-04 2014-06-11 江门菲普森电器制造有限公司 一种能实现室内外空气循环的新风净化机
CN205860246U (zh) * 2016-05-03 2017-01-04 王成 新风空调

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115610305A (zh) * 2022-12-13 2023-01-17 宝钢物流(江苏)有限公司 一种智能多层式港口物流运输车

Also Published As

Publication number Publication date
CN110126582B (zh) 2022-03-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101705286B1 (ko) 공기 청정 장치
CN109990406B (zh) 一种室内通风与空气净化循环系统
CN208735831U (zh) 一种新风净化装置
CN104989246A (zh) 一种能净化空气的门
CN104275051B (zh) 净烟气分室反吹袋式除尘器
CN108458408B (zh) 带净化功能的空调室内机及其控制方法
CN101385863B (zh) 空气净化灭菌机及其节能操作方法
CN206694274U (zh) 一种实用型车间通风扇
CN110118411A (zh) 用于智能窗的控制方法
CN110126582A (zh) 一种换风装置
CN214841303U (zh) 一种中央空调系统回风净化的装置
CN208426815U (zh) 一种布袋式除尘器
CN115251757B (zh) 一种清洁设备
CN218489647U (zh) 一种具有清洁机构的轨道交通通风装置
CN105444395B (zh) 一种空调及其过滤网自动清洁装置、方法
CN106762722A (zh) 产生空气流的吸风装置及具有其的吸尘器或油烟机
CN207831573U (zh) 一种新风系统
CN114950728A (zh) 一种隧道互补通风式空气净化系统
CN206240237U (zh) 一种减噪型焊烟处理设备
CN107477676A (zh) 一种智能流通空气过滤器
CN209333404U (zh) 烟气过滤设备
CN204063324U (zh) 一种空气净化器
CN110456653B (zh) 一种基于互联网的智能家居装置
JPH03168538A (ja) 空気清浄装置
CN110657544A (zh) 新风装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant