CN110106796B - 一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置 - Google Patents
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Abstract
一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置，涉及一种支撑装置，在“∩”形横担（1）的一端设有上支座板（7），在“∩”形横担（1）的内弧面设有绳锯，下支座板（13）设置在上支座板（7）的下方，和穿孔A（9）相同数量的螺杆（12）分别穿在穿孔A（9）和与穿孔A（9）对应的穿孔C（14）中并通过螺杆（12）两端分别螺接的螺母（8）固定；本发明通过在原刚构桥梁段和拟拆除刚构桥梁段之间设置“∩”形横担，在“∩”形横担的一端设置上支座板，在拟拆除刚构桥梁下表面固定下支座板，上、下支座板之间用螺杆拉紧固定，起到了在刚构桥梁切割拆除时“∩”形横担临时支撑并利用绳锯切割，防止拟拆除刚构桥梁段掉落的目的。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种支撑装置，尤其是涉及一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置。
【背景技术】
随着基础建设的不断升级，桥梁的改扩建已经成为常见的施工工程类别。而针对刚构桥梁，传统常用的施工方法是先从地面向上架设支撑架体系，将拟拆除的桥梁结构支撑稳固后，再进行切割拆除施工。
但是，在改扩建跨越重要结构物的桥梁，尤其是跨越不能断行的既有管道、高压供电线、高速公路、普通铁路、高铁专线等重要结构物或者桥墩较高的桥梁时，由于空间限制或高度过高，很难搭设支撑架来进行临时支撑和安全防护。传统工艺中，拆除全过程均需要用吊车预先绑好拟拆除的桥梁，并起升起重臂，承担全部重量后再进行原桥梁结构的切断。但此时的预施力很难控制，会形成巨大的冲击荷载，要么施力过大在切断瞬间发生桥梁段的“弹跳”， 要么施力过小的会造成桥梁段突然下坠，轻则造成吊车与桥梁的整体晃动，重则倾覆，机毁人亡，安全风险巨大。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足，本发明公开一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置，通过在原刚构桥梁段和拟拆除刚构桥梁段之间设置“∩”形横担，在“∩”形横担的一端设置上支座板，在拟拆除刚构桥梁下表面固定下支座板，上、下支座板之间用螺杆拉紧固定，起到了在刚构桥梁切割拆除时“∩”形横担临时支撑并利用绳锯切割，防止拟拆除刚构桥梁段掉落的目的。
为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置，包括“∩”形横担和下支座板，在“∩”形横担的一端设有上支座板，在上支座板的两端分别设有穿孔A，在“∩”形横担的内弧面设有绳锯，所述绳锯包括立柱、绳锯主机和锯绳，在绳锯主机的前端设有转轴，在转轴的端部设有转盘，锯绳套在转盘上，在绳锯主机的后端设有套管，立柱的上端和“∩”形横担的内弧面顶部固接，套管滑动连接在立柱上，在绳锯主机和“∩”形横担的内弧面顶部之间设有回位簧，下支座板设置在上支座板的下方，在下支座板的两端与穿孔A相对应的位置上分别设有穿孔C，和穿孔A相同数量的螺杆分别穿在穿孔A和与穿孔A对应的穿孔C中并通过螺杆两端分别螺接的螺母固定。
所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在绳锯主机和套管之间设有连接杆，在立柱的下端设有挡头。
所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在绳锯主机上设有电源线，在电源线的端部设有插头，在电源线上设有控制开关。
所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在上支座板的顶部设有吊环。
所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在上支座板和下支座板之间设有半刚性垫板，在半刚性垫板的两端分别设有穿孔B，穿孔B套在上支座板和下支座板之间的螺杆上，半刚性垫板的顶面和上支座板的底面相接触。
所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在“∩”形横担的另一端设有刚性垫板，刚性垫板的顶面和“∩”形横担另一端的底面相接触。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：
本发明所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，通过在原刚构桥梁段和拟拆除刚构桥梁段之间设置“∩”形横担，在“∩”形横担的一端设置上支座板，在拟拆除刚构桥梁下表面固定下支座板，上、下支座板之间用螺杆拉紧固定，起到了在刚构桥梁切割拆除时“∩”形横担临时支撑并利用绳锯切割，防止拟拆除刚构桥梁段掉落的目的；本发明具有结构简单、实用性强、利于施工、有效降低施工成本等特点，具有很强的推广价值，市场前景广阔。
【附图说明】
图l为本发明的装配结构示意图；
图2为图1的A处放大结构示意图；
图3为本发明使用时的结构示意图。
图中：1、“∩”形横担；2、立柱；3、回位簧；4、绳锯主机；5、转盘；6、锯绳；7、上支座板；8、螺母；9、穿孔A；10、半刚性垫板；11、穿孔B；12、螺杆；13、下支座板；14、穿孔C；15、插头；16、电源线；17、刚性垫板；18、吊环；19、套管；20、转轴；21、连接杆；22、挡头；23、切割位置；24、拟拆除刚构梁段；25、原刚构桥梁段；26、桥墩。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，本发明并不局限于下面的实施例，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进；
结合附图1或2 所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，包括“∩”形横担1和下支座板13，在“∩”形横担1的一端设有上支座板7，在上支座板7的两端分别设有穿孔A9，在“∩”形横担1的另一端设有刚性垫板17，刚性垫板17的顶面和“∩”形横担1另一端的底面相接触，在“∩”形横担1的内弧面设有绳锯，所述绳锯包括立柱2、绳锯主机4和锯绳6，在绳锯主机4的前端设有转轴20，在转轴20的端部设有转盘5，锯绳6套在转盘5上，在绳锯主机4的后端设有套管19，立柱2的上端和“∩”形横担1的内弧面顶部固接，套管19滑动连接在立柱2上，在绳锯主机4和“∩”形横担1的内弧面顶部之间设有回位簧3，在绳锯主机4和套管19之间设有连接杆21，在立柱2的下端设有挡头22，在绳锯主机4上设有电源线16，在电源线16的端部设有插头15，在电源线16上设有控制开关，下支座板13设置在上支座板7的下方，在下支座板13的两端与穿孔A9相对应的位置上分别设有穿孔C14，和穿孔A9相同数量的螺杆12分别穿在穿孔A9和与穿孔A9对应的穿孔C14中并通过螺杆12两端分别螺接的螺母8固定，在上支座板7的顶部设有吊环18，在上支座板7和下支座板13之间设有半刚性垫板10，在半刚性垫板10的两端分别设有穿孔B11，穿孔B11套在上支座板7和下支座板13之间的螺杆12上，半刚性垫板10的顶面和上支座板7的底面相接触。
实施本发明所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，结合附图3，使用时，先将“∩”形横担1置于需要切割部位的上方，使上支座板7位于拟拆除刚构梁段24上，“∩”形横担1的另一端位于桥墩26顶部的原刚构桥梁段25上，在上支座板7和拟拆除刚构梁段24之间垫入半刚性垫板10，在“∩”形横担1的另一端和桥墩26顶部的原刚构桥梁段25之间垫入刚性垫板17，将下支座板13置于上支座板7下方的拟拆除刚构梁段24底部，将上支座板7、半刚性垫板10和下支座板13通过螺杆12和螺母8连接并固定，将锯绳6套在切割位置23和转盘5的外部，将绳锯主机4利用套管19能够在立柱2上滑动向下移动到立柱2的下端，使回位簧3在拉伸状态下将锯绳6绷紧，将插头15接通电源，打开控制开关，驱动锯绳6旋转，对切割位置23进行切割，当切割到一定程度后，回位簧3回位，这时关闭控制开关，再次将锯绳6绷紧，使回位簧3再次处于拉伸状态，再次打开控制开关进行切割，直至切割位置23完全被切断后，拟拆除刚构梁段24将利用“∩”形横担1作为支撑担在原刚构桥梁段25上，在实际使用时一般需要两套本发明并分别相对设置在拟拆除刚构梁段24的两端，待两切割位置23都完全切断后，用吊车分别吊住两套本发明分别设有的吊环18，将拟拆除刚构桥梁段24吊离后去除本发明即可。
本发明未详述部分为现有技术。
Claims (6)
1.一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置，其特征是：包括“∩”形横担（1）和下支座板（13），在“∩”形横担（1）的一端设有上支座板（7），在上支座板（7）的两端分别设有穿孔A（9），在“∩”形横担（1）的内弧面设有绳锯，所述绳锯包括立柱（2）、绳锯主机（4）和锯绳（6），在绳锯主机（4）的前端设有转轴（20），在转轴（20）的端部设有转盘（5），锯绳（6）套在转盘（5）上，在绳锯主机（4）的后端设有套管（19），立柱（2）的上端和“∩”形横担（1）的内弧面顶部固接，套管（19）滑动连接在立柱（2）上，在绳锯主机（4）和“∩”形横担（1）的内弧面顶部之间设有回位簧（3），下支座板（13）设置在上支座板（7）的下方，在下支座板（13）的两端与穿孔A（9）相对应的位置上分别设有穿孔C（14），和穿孔A（9）相同数量的螺杆（12）分别穿在穿孔A（9）和与穿孔A（9）对应的穿孔C（14）中并通过螺杆（12）两端分别螺接的螺母（8）固定。
2.根据权利要求1所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，其特征是：在绳锯主机（4）和套管（19）之间设有连接杆（21），在立柱（2）的下端设有挡头（22）。
3.根据权利要求1所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，其特征是：在绳锯主机（4）上设有电源线（16），在电源线（16）的端部设有插头（15），在电源线（16）上设有控制开关。
4.根据权利要求1所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，其特征是：在上支座板（7）的顶部设有吊环（18）。
5.根据权利要求1所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，其特征是：在上支座板（7）和下支座板（13）之间设有半刚性垫板（10），在半刚性垫板（10）的两端分别设有穿孔B（11），穿孔B（11）套在上支座板（7）和下支座板（13）之间的螺杆（12）上，半刚性垫板（10）的顶面和上支座板（7）的底面相接触。
6.根据权利要求1所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，其特征是：在“∩”形横担（1）的另一端设有刚性垫板（17），刚性垫板（17）的顶面和“∩”形横担（1）另一端的底面相接触。
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