CN216474620U - 一种公路工程用危险指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程技术领域，且公开了一种公路工程用危险指示牌，包括两个支撑座、两个支撑柱和标志牌，两个所述支撑柱的底端分别与两个支撑座的内部插接，两个所述支撑柱的顶端均固定连接有支撑盘，两个所述支撑盘的顶部均固定连接有立柱，所述标志牌的两侧均固定连接有安装套管。该公路工程用危险指示牌，当需要对该装置进行携带时，通过旋转转轮，带动安装环在立柱的表面转动，在螺纹的作用下使得安装环从立柱的顶端分离，分离之后再向上托起标志牌，使得安装套管从立柱的顶端分离，分离之后再便于将标志牌从两个立柱之间拆除，然后再便于分开进行携带，减小了装置在携带时的体积，也便于重复使用。

Description

一种公路工程用危险指示牌

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用危险指示牌。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，在公路工程的施工过程中需要在施工场地周围设置危险指示牌来对周围的人群进行警示，防止人群进入到施工场地内而引发安全隐患。

传统的一些危险指示牌主要由带有警告标志的标志牌及支架等结构组成，指示牌通过支架设立在施工区域附近的位置处，这类装置在使用的过程中标志牌与支架之间相对固定，不便于拆装，使得标志牌不便于从支架的上方拆除，当使用完成之后不便于对指示牌进行搬运，为此我们提出了一种公路工程用危险指示牌。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用危险指示牌，具备便于对指示牌进行拆装，减小了搬运时的体积，进而方便搬运的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用危险指示牌，包括两个支撑座、两个支撑柱和标志牌，两个所述支撑柱的底端分别与两个支撑座的内部插接，两个所述支撑柱的顶端均固定连接有支撑盘，两个所述支撑盘的顶部均固定连接有立柱，所述标志牌的两侧均固定连接有安装套管，两个所述安装套管分别与两个立柱的表面套接，所述立柱的顶端设有安装环，所述安装环的顶部固定连接有转轮。

进一步的，所述标志牌的表面设置有夜光警示标语，所述标志牌顶部的一侧固定安装有太阳能板，太阳能板通过数据线与标志牌上的夜光警示标语连接，通过太阳能板来对夜光警示标语进行供电。

进一步的，所述立柱的顶端的侧表面设有螺纹，所述安装环的内部设有内螺纹，所述安装环与立柱的表面通过螺纹连接，通过螺纹的设置便于将安装环固定在立柱的顶部，进而便于使得安装套管可以固定在立柱上，从而便于将标志牌安装在两个立柱之间。

进一步的，所述立柱底端的侧表面活动活动套接有缓冲圆环，所述缓冲圆环的底端固定连接有导向柱，所述导向柱的表面活动连接有缓冲弹簧，在安装时安装套管的底部与缓冲圆环的顶部接触，使得缓冲圆环向下移动，带动导向柱在导向槽的内部向下移动，使得缓冲弹簧被压缩，在缓冲弹簧的弹力作用下便于对缓冲圆环的底部进行缓冲，使得该装置在安装的过程中可以对安装套管的底部进行缓冲。

进一步的，所述支撑盘的顶部开设有导向槽，所述导向柱的底端与导向槽的内部活动插接，导向柱的底端可以在导向槽的内部上下伸缩，通过导向柱和导向槽之间的配合，便于对缓冲圆环的底部进行导向限位。

进一步的，所述支撑座的侧面设有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮与支撑座的内侧壁螺纹连接，所述螺纹旋钮位于支撑座内部的一端与支撑柱的表面抵持，通过螺纹旋钮的设置，便于使得支撑柱固定在支撑座的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程用危险指示牌，具备以下有益效果：

1、该公路工程用危险指示牌，当需要对该装置进行携带时，通过旋转转轮，带动安装环在立柱的表面转动，在螺纹的作用下使得安装环从立柱的顶端分离，分离之后再向上托起标志牌，使得安装套管从立柱的顶端分离，分离之后再便于将标志牌从两个立柱之间拆除，然后再便于分开进行携带，减小了装置在携带时的体积，也便于重复使用。

2、该公路工程用危险指示牌，通过设置有支撑座和支撑柱，支撑柱可以在支撑座的内部上下伸缩，便于对装置的高度进行调节，然后通过设置有螺纹旋钮，当调节到合适的高度后便于对支撑柱的位置进行固定，支撑柱也可以收缩到支撑座的内部，可以进一步减小该装置在携带时的体积。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型缓冲圆环结构示意图。

其中：1、支撑座；2、支撑柱；3、支撑盘；4、立柱；5、标志牌；6、安装套管；7、太阳能板；8、安装环；9、转轮；10、缓冲圆环；11、导向柱；12、导向槽；13、缓冲弹簧；14、螺纹旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种公路工程用危险指示牌，包括两个支撑座1、两个支撑柱2和标志牌5，两个支撑柱2的底端分别与两个支撑座1的内部插接，两个支撑柱2的顶端均固定连接有支撑盘3，两个支撑盘3的顶部均固定连接有立柱4，标志牌5的两侧均固定连接有安装套管6两个安装套管6分别与两个立柱4的表面套接，标志牌5的表面设置有夜光警示标语，标志牌5顶部的一侧固定安装有太阳能板7，夜光警示标语由LED灯组成，通过太阳能板7可以为夜光警示标语进行供能，立柱4的顶端的侧表面设有螺纹，安装环8的内部设有内螺纹，安装环8与立柱4的表面通过螺纹连接，通过螺纹的设置，便于将安装套管6固定在立柱4的表面，进而便于将标志牌5安装在两个立柱4之间，立柱4的顶端设有安装环8，安装环8的顶部固定连接有转轮9，立柱4底端的侧表面活动活动套接有缓冲圆环10，缓冲圆环10的底端固定连接有导向柱11，支撑盘3的顶部开设有导向槽12，导向柱11的底端与导向槽12的内部活动插接，通过缓冲圆环10的作用，可以在安装时对安装套管6的底部进行支撑并缓冲，导向柱11的表面活动连接有缓冲弹簧13，支撑座1的侧面设有螺纹旋钮14，螺纹旋钮14与支撑座1的内侧壁螺纹连接，螺纹旋钮14位于支撑座1内部的一端与支撑柱2的表面抵持，通过螺纹旋钮14的作用便于对装置进行缓冲保护。

工作原理：当需要对该装置进行携带时，通过旋转转轮9，带动安装环8在立柱4的表面转动，在螺纹的作用下使得安装环8从立柱4的顶端分离，分离之后再向上托起标志牌5，使得安装套管6从立柱4的顶端分离，分离之后再便于将标志牌5从两个立柱4之间拆除，再旋转螺纹旋钮14，接着将支撑柱2收缩到支撑座1的内部，然后再便于对该装置分开进行携带，减小了装置在携带时的体积，提高了该装置的便携性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路工程用危险指示牌，包括两个支撑座(1)、两个支撑柱(2)和标志牌(5)，其特征在于：两个所述支撑柱(2)的底端分别与两个支撑座(1)的内部插接，两个所述支撑柱(2)的顶端均固定连接有支撑盘(3)，两个所述支撑盘(3)的顶部均固定连接有立柱(4)，所述标志牌(5)的两侧均固定连接有安装套管(6)两个所述安装套管(6)分别与两个立柱(4)的表面套接，所述立柱(4)的顶端设有安装环(8)，所述安装环(8)的顶部固定连接有转轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用危险指示牌，其特征在于：所述标志牌(5)的表面设置有夜光警示标语，所述标志牌(5)顶部的一侧固定安装有太阳能板(7)。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用危险指示牌，其特征在于：所述立柱(4)的顶端的侧表面设有螺纹，所述安装环(8)的内部设有内螺纹，所述安装环(8)与立柱(4)的表面通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用危险指示牌，其特征在于：所述立柱(4)底端的侧表面活动活动套接有缓冲圆环(10)，所述缓冲圆环(10)的底端固定连接有导向柱(11)，所述导向柱(11)的表面活动连接有缓冲弹簧(13)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用危险指示牌，其特征在于：所述支撑盘(3)的顶部开设有导向槽(12)，所述导向柱(11)的底端与导向槽(12)的内部活动插接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用危险指示牌，其特征在于：所述支撑座(1)的侧面设有螺纹旋钮(14)，所述螺纹旋钮(14)与支撑座(1)的内侧壁螺纹连接，所述螺纹旋钮(14)位于支撑座(1)内部的一端与支撑柱(2)的表面抵持。

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