CN110091807A - 一种车载式挪车提示装置及其挪车提示方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载式挪车提示装置及其挪车提示方法，属于智能挪车技术领域。所述挪车提示装置与车载服务器连接，所述挪车提示装置包括显示装置，所述显示装置嵌式安装在仪表板内，所述显示装置包括显示屏和背板，根据所述车载服务器的控制，当所述显示装置处于关闭状态时，所述背板上表面暴露在外，所述显示屏位于所述背板下方的隐蔽位置，当所述显示装置处于开启状态时，所述显示屏显示表面暴露在外，所述背板位于所述显示屏下方的隐蔽位置，所述显示屏根据所述显示装置从所述车载服务器获取的提示信息进行显示。本发明既能有效地解决现有技术中存在的挪车提示困难问题，又实现了车辆行驶过程中显示屏免干扰问题。

Description

一种车载式挪车提示装置及其挪车提示方法

技术领域

本发明涉及智能挪车技术领域，特别涉及一种车载式挪车提示装置及其挪车提示方法。

背景技术

随着中国人民生活水平的不断提高，汽车成为一种越来越普及的交通工具。随之带来的问题是停车越来越困难，难免会出现车辆不恰当停放的现象，影响其他车辆的通行，在这种情况下，可能因为联系不到车主，产生争吵甚至更加严重的结果。

通常大多数人的做法是在纸质卡片上写上自己的联系方式，或者在某购物网站上购买挪车牌粘贴在前挡风玻璃或者仪表板上，经常出现因日光照射后掉色或者因潮湿使得号码不清晰，无法识别的现象。另外，如果车主临时将车借给他人使用，容易出现不能及时更换电话号码的情况，从而引起不必要的麻烦。

目前也存在通过提出类似车牌号码智能挪车装置、挪车呼叫装置、挪车信息智能检测装置的解决方案，试图解决上述技术问题，但几乎都没有付诸实践。例如，挪车信息智能检测装置，需要拍打前风挡玻璃特定区域，通过电容式触摸感应按键和触摸感应检测控制电路板形成回路，通过GPRS通信电路与云平台进行通讯，将触碰信息发送给云平台，并最终由云平台发送至挪车车主。在实操过程中，被挡车辆车主不一定愿意拍打玻璃，其次信号不好时，无法实现通讯，致使不能实现其技术目的。又如车牌号智能挪车系统，要求车主都为智能手机，且要通过服务器搭设大规模车辆用户与车牌号数据库，通过终端服务器将信息以APP推送方式发给用户手机客户端，提示车主需要将车挪开；该系统依托大数据库，很难实现；其次若遇到车主更换电话号码或者临时出借车辆的情况，则无法及时联系到车主。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种车载式挪车提示装置及其挪车提示方法，既能有效地解决现有技术中存在的挪车提示困难问题，又实现了车辆行驶过程中显示屏免干扰问题，并且由于加装的车载式挪车提示装置外表面与车内原有仪表板上表面位置平齐，既不影响美观，又由于结构设置合理，能够起到避免汽车在碰撞过程中，仪表板及挪车提示装置的零散部件飞出，而对驾驶员和乘客造成的二次伤害。

所述技术方案如下：

一方面，提供了一种车载式挪车提示装置，所述挪车提示装置与车载服务器连接，所述挪车提示装置包括显示装置，所述显示装置嵌式安装在仪表板内，所述显示装置包括显示屏和背板，根据所述车载服务器的控制，当所述显示装置处于关闭状态时，所述背板上表面暴露在外，所述显示屏位于所述背板下方的隐蔽位置，当所述显示装置处于开启状态时，所述显示屏显示表面暴露在外，所述背板位于所述显示屏下方的隐蔽位置，所述显示屏根据所述显示装置从所述车载服务器获取的提示信息进行显示。

优选地，所述挪车提示装置还包括驱动旋转装置，所述驱动旋转装置与所述显示装置连接，所述驱动旋转装置驱动所述显示装置在所述关闭状态与所述开启状态之间发生旋转。

优选地，所述驱动旋转装置为驱动电机，所述驱动电机位于所述显示装置的下方位置。

优选地，所述车载服务器包括监测单元，用于监测发动机的启动和熄火状态。

优选地，在所述仪表板与所述显示装置之间还设有盖板，所述盖板用于覆盖所述仪表板内的零部件且用于安装所述显示装置。

优选地，所述显示屏为LED液晶屏。

优选地，所述车载服务器包括彼此连接的蓝牙配对单元、蓝牙配对数据存储单元和语音提示单元。

优选地，所述蓝牙配对单元用于根据检测的蓝牙配对信息进行蓝牙配对和获取提示信息，所述蓝牙配对数据存储单元用于存储蓝牙配对历史数据和相应的历史提示信息，所述语音提示单元用于在检测到的蓝牙配对信息与所述蓝牙配对历史数据不符时或者未检测到蓝牙配对信息时，发出重新蓝牙配对或重新选择提示信息的语音提示，其中，所述提示信息至少包括电话号码信息。

另一方面，提供了上述挪车提示装置的一种挪车提示方法，所述方法包括以下步骤：

从所述车载服务器获取提示信息；根据所述车载服务器的控制，所述显示装置开启，使得所述显示屏显示表面暴露在外，所述背板位于所述显示屏下方的隐蔽位置；所述显示屏根据所述显示装置从所述车载服务器获取的提示信息进行显示。

优选地，从所述车载服务器获取提示信息，包括：

当所述监测单元监测到发动机启动，所述蓝牙配对单元检测的蓝牙配对信息；若检测到的蓝牙配对信息与蓝牙配对历史数据相符，从所述蓝牙配对历史数据相应的历史提示信息获取提示信息；若检测到的蓝牙配对信息与所述蓝牙配对历史数据不符时或者未检测到蓝牙配对信息时，发出重新蓝牙配对或重新选择提示信息的语音提示；所述蓝牙配对单元重复进行检测蓝牙配对信息和获取提示信息的步骤。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、在车辆出厂时直接搭载挪车提示装置，出厂时已经安装在仪表上，无需用户格外购买其他装置，通过蓝牙系统自动识别驾驶员信息，有效解决了因临时更换驾驶员时无法及时更改挪车电话的困扰，从而有效地解决了现有技术中存在的挪车提示困难问题；

2、同时在车辆行驶过程中，关闭显示装置，只有在发动机熄火后自动开启装置，才会显示最后驾驶员的信息，能够有效减少反到风挡玻璃的光对驾驶员造成的干扰，这样就不会产生反光的困扰，特别在夜间保证了行驶安全；

3、用户可通过蓝牙显示希望的号码，例如不常用的号码，可以减少生活中不必要的骚扰；如果其他人临时借用车子，系统可以提醒用户更换要显示的电话号码，避免不能够及时找到车主，而产生不必要的麻烦；

4、由于加装的车载式挪车提示装置外表面与车内原有仪表板上表面位置平齐，既不影响美观，又由于结构设置合理，能够起到避免汽车在碰撞过程中，仪表板及挪车提示装置的零散部件飞出，而对驾驶员和乘客造成的二次伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的车载式挪车提示装置结构示意图；

图2是本发明实施例提供的车载式挪车提示装置的挪车提示方法流程图；

图3是本发明实施例提供的车载式挪车提示装置的挪车提示方法流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明关于“下方”等方向上的描述均是基于附图所示的方位或位置的关系定义的，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所述的装置必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明实施例提供的车载式挪车提示装置及其挪车提示方法，只需在车辆出厂之前加装车载式挪车提示装置，通过车载服务器从驾车司机客户端通过网络或蓝牙等通信方式自动获取提示信息，然后通过显示装置显示出来以告知其他车辆车主，并且由于显示装置嵌式设置在仪表板内，在关闭状态下只有背板裸露，而在行车停止后，才会开显示装置，通过显示装置旋转至透过挡风玻璃可以展示给车外人的位置，使得加装了车载式挪车提示装置既能有效地解决现有技术中存在的挪车提示困难问题，又实现了车辆行驶过程中显示屏免干扰问题，并且由于加装的车载式挪车提示装置外表面与车内原有仪表板上表面位置平齐，既不影响美观，又由于结构设置合理，能够起到避免汽车在碰撞过程中，仪表板及挪车提示装置的零散部件飞出，而对驾驶员和乘客造成的二次伤害。

下面结合具体实施例及附图，对本发明实施例提供的车载式挪车提示装置及挪车提示方法作详细说明。

图1是本发明实施例提供的车载式挪车提示装置结构示意图。如图1所示，本发明实施例提供的车载式挪车提示装置与车载服务器连接，挪车提示装置包括显示装置1，显示装置1嵌式安装在仪表板2内，显示装置1包括显示屏11和背板12，根据车载服务器(图中未示出)的控制，当显示装置1处于关闭状态①时，背板12上表面暴露在外，显示屏11位于背板12下方的隐蔽位置，当显示装置1处于开启状态②时，显示屏11显示表面暴露在外，背板12位于显示屏11下方的隐蔽位置，显示屏11根据显示装置1从车载服务器获取的提示信息进行显示。其中，车载服务器为车内安装的通常车载服务器，能够通过现有通信方式(网络、蓝牙等)进行数据传输和中央控制。当然，根据实际需要，也可以对该车载服务器进行相应结构和功能设置，无论采用现有技术中任何可能的何种实现方式，只要其能实现本发明实施例所申明的服务器功能即可。可以将背板12设置成与仪表板2具有相同材质或相同外观效果，例如背板12外壳采用与仪表板2同色的耐高温耐老化的材料。

通过车载控制器的控制，使得在车辆行驶过程中，位于仪表板2上的显示屏装置1始终处于关闭状态①，可以有效减少因反光给驾驶员带来的烦恼。当发动机熄火后，显示屏装置1自动开启旋转至开启状态②，显示车主存储的电话号码。优选地，显示屏11采用LED液晶屏。系统配备高温锂电池，在汽车行驶时对显示装置1进行充电，充满后可显示12小时。

通过车载服务器从驾车司机客户端通过网络或蓝牙等通信方式自动获取提示信息，然后通过显示装置1显示出来以告知其他车辆车主，并且由于显示装置1嵌式设置在仪表板2内，在关闭状态①下只有背板12裸露，而在行车停止后，才会开启显示装置2至开启状态②，通过显示装置2旋转至透过挡风玻璃可以展示给车外人的位置，使得加装了车载式挪车提示装置既能有效地解决现有技术中存在的挪车提示困难，又实现了车辆行驶过程中显示屏免干扰问题，并且由于加装的车载式挪车提示装置外表面与车内原有仪表板上表面位置平齐，既结构简单，又不影响美观。

优选地，上述挪车提示装置还包括驱动旋转装置(图中未示出)，驱动旋转装置与显示装置1连接，驱动旋转装置驱动显示装置1在关闭状态①与开启状态②之间发生旋转，通过驱动选装装置的相应控制器或直接与之连接的车载控制器，控制显示装置1在开启状态②下旋转到相对于车体挡风玻璃一定倾斜角度的位置，使得车外人透过车体挡风玻璃，能够清楚看到显示装置1显示的醒目提示信息。这里提示信息至少包括行车人电话号码，还可以包括显示停车自熄火后至下次点火时时长的信息。进一步优选地，驱动旋转装置为驱动电机，驱动电机位于显示装置1的下方位置，避免裸露在仪表板2外。

优选地，车载服务器包括监测单元，用于监测发动机的启动和熄火状态。

优选地，仪表板2与显示装置1之间还设有盖板3，盖板3用于覆盖仪表板2内的零部件且用于安装显示装置1，一方面形成仪表板2与显示装置1之间空隙裸露的零部件，另一方面起到安装固定显示装置1的作用，由于结构设置合理，能够起到避免汽车在碰撞过程中，仪表板及挪车提示装置的零散部件飞出，而对驾驶员和乘客造成的二次伤害。这里，显示装置1在盖板3上的具体安装固定方式可以采用现有技术中任何可能的方式，本发明实施例不对其加以特别限定。

优选地，车载服务器包括彼此连接的蓝牙配对单元、蓝牙配对数据存储单元和语音提示单元。具体地，蓝牙配对单元用于根据检测的蓝牙配对信息进行蓝牙配对和获取提示信息，蓝牙配对数据存储单元用于存储蓝牙配对历史数据和相应的历史提示信息，语音提示单元用于在检测到的蓝牙配对信息与蓝牙配对历史数据不符时或者未检测到蓝牙配对信息时，发出重新蓝牙配对或重新选择提示信息的语音提示，其中，提示信息至少包括电话号码信息。

另外，本发明实施例还提供了上述车载式挪车装置的一种挪车提示方法，包括以下步骤：

S1、从车载服务器获取提示信息；

S1、根据车载服务器的控制，显示装置开启，使得显示屏显示表面暴露在外，背板位于显示屏下方的隐蔽位置；

S3、显示屏根据显示装置从车载服务器获取的提示信息进行显示。

上述S1步骤进一步包括以下子步骤：

当监测单元监测到发动机启动，蓝牙配对单元检测的蓝牙配对信息；

若检测到的蓝牙配对信息与蓝牙配对历史数据相符，从蓝牙配对历史数据相应的历史提示信息获取提示信息；

若检测到的蓝牙配对信息与蓝牙配对历史数据不符时或者未检测到蓝牙配对信息时，发出重新蓝牙配对或重新选择提示信息的语音提示；

蓝牙配对单元重复进行检测蓝牙配对信息和获取提示信息的步骤。

在一优选实施方式中，如图3所示，上述挪车提示方法过程，按如下方式进行：

第一次使用时，当驾驶员启动发动机后，语音系统因未检测到配对成功的蓝牙用户名，将通过语音提示驾驶员打开蓝牙并进行配对，此时用户需要将电话簿共享到车载导航上，并在电话簿中选取希望在屏幕上显示的电话号码，系统将自动进行存储。此后，蓝牙系统将自动检查最后一次配对成功的蓝牙用户名。如果成功配对，系统将自动识别用户已经存储的电话号码信息，不会提示用户，如果用户希望修改显示号码，可以自行进行切换。如果未检测到最后一次配对成功蓝牙用户名，语音系统将发出提示音，提醒驾驶员打开蓝牙进行配对，重述第一次使用时的操作。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本发明的可选实施例，在此不再一一赘述。

综上所述，本发明实施例提供的车载式挪车提示装置及其挪车提示方法，相比现有技术，具有以下有益效果：

1、在车辆出厂时直接搭载挪车提示装置，出厂时已经安装在仪表上，无需用户格外购买其他装置，通过蓝牙系统自动识别驾驶员信息，有效解决了因临时更换驾驶员时无法及时更改挪车电话的困扰，从而有效地解决了现有技术中存在的挪车提示困难问题；

2、同时在车辆行驶过程中，关闭显示装置，只有在发动机熄火后自动开启装置，才会显示最后驾驶员的信息，能够有效减少反到风挡玻璃的光对驾驶员造成的干扰，这样就不会产生反光的困扰，特别在夜间保证了行驶安全；

3、用户可通过蓝牙显示希望的号码，例如不常用的号码，可以减少生活中不必要的骚扰；如果其他人临时借用车子，系统可以提醒用户更换要显示的电话号码，避免不能够及时找到车主，而产生不必要的麻烦；

4、由于加装的车载式挪车提示装置外表面与车内原有仪表板上表面位置平齐，既不影响美观，又由于结构设置合理，能够起到避免汽车在碰撞过程中，仪表板及挪车提示装置的零散部件飞出，而对驾驶员和乘客造成的二次伤害。

需要说明的是：上述实施例提供的车载式挪车提示装置在触发挪车提示功能时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的触发挪车提示功能的车载式挪车提示装置与挪车提示方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (10)

1.一种车载式挪车提示装置，其特征在于，所述挪车提示装置与车载服务器连接，所述挪车提示装置包括显示装置，所述显示装置嵌式安装在仪表板内，所述显示装置包括显示屏和背板，根据所述车载服务器的控制，当所述显示装置处于关闭状态时，所述背板上表面暴露在外，所述显示屏位于所述背板下方的隐蔽位置，当所述显示装置处于开启状态时，所述显示屏显示表面暴露在外，所述背板位于所述显示屏下方的隐蔽位置，所述显示屏根据所述显示装置从所述车载服务器获取的提示信息进行显示。

2.根据权利要求1所述的挪车提示装置，其特征在于，所述挪车提示装置还包括驱动旋转装置，所述驱动旋转装置与所述显示装置连接，所述驱动旋转装置驱动所述显示装置在所述关闭状态与所述开启状态之间发生旋转。

3.根据权利要求2所述的挪车提示装置，其特征在于，所述驱动旋转装置为驱动电机，所述驱动电机位于所述显示装置的下方位置。

4.根据权利要求1所述的挪车提示装置，其特征在于，所述车载服务器包括监测单元，用于监测发动机的启动和熄火状态。

5.根据权利要求1所述的挪车提示装置，其特征在于，在所述仪表板与所述显示装置之间还设有盖板，所述盖板用于覆盖所述仪表板内的零部件且用于安装所述显示装置。

6.根据权利要求1所述的挪车提示装置，其特征在于，所述显示屏为LED液晶屏。

7.根据权利要求1至6任一项所述的挪车提示装置，其特征在于，所述车载服务器包括彼此连接的蓝牙配对单元、蓝牙配对数据存储单元和语音提示单元。

8.根据权利要求7所述的挪车提示装置，其特征在于，所述蓝牙配对单元用于根据检测的蓝牙配对信息进行蓝牙配对和获取提示信息，所述蓝牙配对数据存储单元用于存储蓝牙配对历史数据和相应的历史提示信息，所述语音提示单元用于在检测到的蓝牙配对信息与所述蓝牙配对历史数据不符时或者未检测到蓝牙配对信息时，发出重新蓝牙配对或重新选择提示信息的语音提示，其中，所述提示信息至少包括电话号码信息。

9.根据权利要求1至8任一项所述的挪车提示装置的挪车提示方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

从所述车载服务器获取提示信息；

根据所述车载服务器的控制，所述显示装置开启，使得所述显示屏显示表面暴露在外，所述背板位于所述显示屏下方的隐蔽位置；

所述显示屏根据所述显示装置从所述车载服务器获取的提示信息进行显示。

10.根据权利要求8所述的挪车提示方法，其特征在于，从所述车载服务器获取提示信息，包括：

当所述监测单元监测到发动机启动，所述蓝牙配对单元检测的蓝牙配对信息；

若检测到的蓝牙配对信息与蓝牙配对历史数据相符，从所述蓝牙配对历史数据相应的历史提示信息获取提示信息；

若检测到的蓝牙配对信息与所述蓝牙配对历史数据不符时或者未检测到蓝牙配对信息时，发出重新蓝牙配对或重新选择提示信息的语音提示；

所述蓝牙配对单元重复进行检测蓝牙配对信息和获取提示信息的步骤。