CN110077291A - 扇形臂和闩锁组件 - Google Patents

Abstract

本公开提供了“扇形臂和闩锁组件”。一种座椅组件包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件，其被配置为将所述座椅基座联接到所述轨道组件。所述闩锁组件包括：扇形臂，其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销，其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座；撞销，其可操作地联接到所述第二枢轴销并包括撞针；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间，并且能够在所述闩锁组件与所述撞针接合的降低位置与所述闩锁组件被释放的升高位置之间操作。

Description

扇形臂和闩锁组件

技术领域

本公开总体上涉及一种闩锁组件。更具体地，本公开涉及一种设置在位于第一枢转轴线与第二枢转轴线之间的扇形臂上的闩锁组件。

背景技术

通常能够将座椅组件在车辆中向前倾斜，特别是对于只有通过从前排座椅组件后方进入才能接近后排座椅的车辆。由于这些入口的普遍使用，当座椅组件向前倾斜时，希望增加入口空间。

发明内容

根据本公开的第一方面，一种座椅组件包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件，其被配置为将所述座椅基座联接到所述轨道组件。所述闩锁组件包括：扇形臂，其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销，其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座；撞销，其可操作地联接到所述第二枢轴销并包括撞针；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间，并且能够在所述闩锁组件与所述撞针接合的降低位置与所述闩锁组件被释放的升高位置之间操作。

本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合：

·所述双凸轮闩锁包括限定开口的锁钩；

·从所述锁钩的所述开口到所述第二枢轴销测得的第一距离大致等于从所述第二枢轴销到所述撞针测得的第二距离；和/或

·所述扇形臂包括第一臂，所述第一臂可操作地联接到第二臂，并且其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述第一臂，并且所述第二枢轴销可操作地联接到所述第二臂。

根据本公开的第二方面，一种座椅组件包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；扇形臂，其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销，其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座；撞板，其设置在所述轨道组件上并且可操作地联接到所述第二枢轴销；和双凸轮闩锁，其设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间并且被配置为当处于降低位置时接合所述撞针。

本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合：

·所述双凸轮闩锁包括限定开口的锁钩；

·所述撞板包括撞针，所述撞针被配置为由所述锁钩的所述开口接收；

·所述双凸轮闩锁通过心轴销可操作地联接到所述扇形臂的中部，使得所述孔与所述第二枢轴销相距第一距离；

·所述撞针与所述第二枢轴销相距第二距离，并且其中所述第二距离大致等于所述第一距离；

·所述扇形臂包括第一端和第二端，并且进一步地，其中所述第一端可操作地联接到所述第一枢轴销，并且所述第二端可操作地联接到所述第二枢轴销；和/或

·所述第一端相对于所述双凸轮闩锁的所述开口以预定角度设置，并且进一步地，其中所述角度将所述座椅基座设置成基本上平行于所述轨道组件。

根据本公开的第三方面，一种座椅组件包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件。所述闩锁组件包括：撞板，其可操作地联接到所述轨道组件；扇形臂，其可操作地联接到所述座椅基座和所述撞板；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并且设置在所述扇形臂的第一端与第二端之间。

本公开的第三方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合：

·所述撞板包括撞针；

·所述双凸轮闩锁包括锁钩，所述锁钩限定被配置为接收所述撞针的开口；

·所述扇形臂包括限定第一枢转轴线的第一端和限定第二枢转轴线的第二端；

·所述第二端从所述第二枢转轴线延伸第一距离，并且进一步地，其中所述撞针设置在距所述第二枢转轴线的第二距离处；

·所述第一距离大致等于所述第二距离；

·所述第一端以一定角度设置，并且进一步地，其中所述角度被配置为当所述锁钩与所述撞针接合时将所述座椅基座定位成平行于所述轨道组件；

·所述双凸轮闩锁通过心轴销固定到所述扇形臂和盖子；和/或

·所述扇形臂是单个连续件，其被配置为支撑所述座椅基座的某些部分。

在研究以下说明书、权利要求书和附图后，本领域的技术人员将理解和了解本公开的这些和其他方面、目标和特征。

附图说明

在附图中：

图1是车辆座椅组件的一个实施例的顶部透视图；

图2是图1的车辆座椅组件的放大顶部透视图；

图3A是车辆座椅组件的一个实施例的框架的顶部透视图，其中双向倾斜机构处于设计位置；

图3B是图3A的框架的侧视图，其中所述双向倾斜机构处于设计位置；

图4是图3B的区域IV的放大视图；

图5是车辆座椅组件的框架的基座的放大侧视图，其示出了处于设计位置的车辆座椅组件的闩锁；

图6是座椅组件的框架的侧视图，其中双向倾斜机构处于设计位置，并且以虚线示出了倾斜位置；

图7A是框架的顶部透视图，其中双向倾斜机构处于倾斜位置；

图7B是图7A的框架的侧视图，其中双向倾斜机构处于倾斜位置；

图8是包括处于中间位置的图5的闩锁的基座的放大内部透视图；

图9是包括处于倾斜位置的图5的闩锁的基座的放大内部透视图；

图10A是用于本公开的双向倾斜机构或四向倾斜机构的闩锁组件的侧视图；

图10B是图10A的闩锁组件的分解顶部透视图；

图11A是处于第一位置的图10A的闩锁组件的双凸轮机构的侧视图；

图11B是处于第二位置的图11A的双凸轮机构的侧视图；

图11C是处于第三位置的图11A的双凸轮机构的侧视图；

图11D是处于第四位置的图11A的双凸轮机构的侧视图；

图12A是车辆座椅组件的框架的顶部透视图，其中四向倾斜机构处于设计位置；

图12B是图12A的框架的第一侧视图，其中四向倾斜机构处于设计位置；

图12C是图12A的框架的第二侧视图，其中四向倾斜机构处于设计位置；

图13是框架的侧视图，其中四向倾斜机构移动到倾斜位置；

图14A是车辆座椅组件的框架的顶部透视图，其中四向倾斜机构处于倾斜位置并向前滑动；

图14B是框架的侧视图，其中图14A的四向倾斜机构处于倾斜位置并向前滑动；

图15是具有四向倾斜机构的车辆座椅组件的框架的后底部透视图；

图16A是车辆座椅组件的基座框架的侧视图，其中闩锁组件处于设计位置；

图16B是车辆座椅组件的图16A的基座框架的侧视图，其中闩锁组件处于倾斜位置；

图17A是处于设计位置的车辆座椅组件的基座框架和毛巾杆的内侧正视图；

图17B是图17A的处于倾斜位置的基座框架和毛巾杆的内侧正视图；

图18A是车辆座椅组件的基座框架的外侧正视图，其中齿轮处于降低位置；并且

图18B是图18A的基座框架和齿轮的外侧正视图，其中齿轮处于升高位置。

具体实施方式

出于描述的目的，本文中的术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词应如图2中取向的那样与这些概念相关联。但是，这些概念可以采用各种替代的取向，除非有相反的明确说明。还应理解，附图中示出的以及在以下说明书中描述的特定装置和过程仅仅是所附权利要求中限定的创造性概念的示例性实施例。因此，除非权利要求另有明确说明，否则与本文中公开的实施例相关的特定尺寸和其他物理特性不应被视为限制性的。

在本文件中，诸如第一和第二、顶部和底部等关系术语仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开来，而不一定要求或暗示这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括”、“包含”或其任何其他变型旨在涵盖非排他性的包括，使得包括要素列表的过程、方法、制品或设备不仅包括这些要素，还可以包括未明确地列出的要素或此类过程、方法、制品或设备固有的其他要素。在没有更多的约束的情况下，前面带有“包括……一个”的要素不排除在包括该要素的过程、方法、制品或设备中存在另外的相同要素。

参考整体在图1至图18B中所示的实施例，附图标记10整体上表示座椅组件，该座椅组件包括：撞针12，其可操作地联接到轨道组件14；和扇形臂16，其可操作地联接到座椅基座18并限定第一枢转轴线α和第二枢转轴线β。座椅组件10还包括双凸轮闩锁24，其在扇形臂16处于升高位置中时设置在第二枢转轴线β与座椅基座18之间，并且在扇形臂16处于降低位置中时可与撞针12接合，其中双凸轮闩锁24能够通过座椅靠背26的向前移动而被释放；释放凸轮28，其沿第二枢转轴线β可操作地联接到扇形臂16，其中释放凸轮28被配置为当扇形臂16处于升高位置中时向下旋转；和释放杆30，其包括前部32和后部34，其中后部34能够通过释放凸轮28接合。

现在参考图1，座椅组件10被示为设置在车辆44的前部40内。座椅组件10包括座椅基座18和座椅靠背26，并且可以包括头枕48。轨道组件14可操作地联接到车辆44的地板50，并且座椅基座18可操作地联接到轨道组件14。轨道组件14可以包括多个轨道52，每个轨道限定通道54。座椅组件10被配置为向前倾斜以允许进入车辆44的后部56。可以预期车辆44可以是任何类型的车辆，诸如汽车、卡车、货车等。还可以预期，本公开中阐述的概念可以用在车辆44的前部40以及车辆44的后部56，这取决于车辆44的配置。

现在参考图1和图2，座椅组件10的座椅基座18可操作地联接到座椅靠背26。座椅基座18可以位于轨道组件14的多个导轨滑块60上。多个导轨滑块60中的每一者可以由轨道组件14的多个轨道52中的一者限定的通道54接收。多个导轨滑块60可以可释放地固定到轨道组件14。可选地，多个导轨滑块60可以可滑动地联接到轨道组件14以允许座椅组件10相对于车辆44向前和向后移动。致动器64可以设置在座椅基座18上。致动器64被配置为在致动时使座椅组件10向前倾斜，从而提升座椅基座18的后部。虽然在所示实施例中致动器64被示为设置在座椅基座18上，但是可以预期，取决于座椅组件10的配置，致动器64可以设置在座椅靠背26上或者设置在座椅组件10附近的任何位置中，而不脱离本公开的范围。

现在参考图3A，座椅组件10被示为包括双向倾斜机构70。座椅组件10包括基座框架74和靠背框架78。靠背框架78包括通过顶部88和底部92连接在一起的第一竖直支撑件82和第二竖直支撑件84。第一竖直支撑件82和第二竖直支撑件84可以各自包括弯曲前部94，并且可以与顶部88和底部92一体地形成。可选地，第一竖直支撑件82和第二竖直支撑件84可以使用紧固件或连接件、粘合剂、焊接等可操作地联接到顶部88和底部92。基座框架74包括第一水平支撑件96和第二水平支撑件98，它们分别可操作地联接到第一竖直支撑件82和第二竖直支撑件84。第一水平支撑件96和第二水平支撑件98可以通过前部102和后部104连接。在所示实施例中，后部104包括扭杆100，并且前部102包括座垫盘106，该座垫盘包括唇缘108，该唇缘被配置为固定在第一水平支撑件96和第二水平支撑件98的顶部边缘110上。

仍然参考图3A，第一导缆器120可操作地联接到第一水平支撑件96。致动器124可操作地联接到靠背框架78的顶部88，并且包括第二导缆器126。第一线缆122由第一导缆器120接收并且向上延伸到座椅组件10的靠背框架78以由第二导缆器126接收。第一线缆122还延伸到基座框架74的后部104的下方以与标准分离器150对接。标准分离器150将第一线缆122与第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132可操作地联接。第一闩锁线缆130可操作地联接到闩锁组件168，该闩锁组件可操作地联接到第一水平支撑件96，并且第二闩锁线缆132可操作地联接到闩锁组件168，该闩锁组件可操作地联接到第二水平支撑件98。第一线缆122由第一线缆套管142包住，并且第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132分别由第二线缆套管144和第三线缆套管146包住。应当理解的是，第一线缆122可以是单根线缆、多根单独的线缆，或多根相互交缠的线缆。还应当理解的是，第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132可以与第一线缆122一体形成，或者第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132可以是单根线缆。第一线缆122以及第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132可以通过所属领域中所理解的任何方式连接。此外，可以预期，第一线缆122以及第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132可以在没有线缆套管142、144、146的情况下暴露在基座框架74的下侧，而不脱离本公开的范围。

现在参考图3B中，示出了第二水平支撑件98和第二竖直支撑件84。应当理解的是，第一水平支撑件96和第一竖直支撑件82虽然未示出但具有类似的配置。如图3A中所示，第二水平支撑件98通过纵长横向连接器176固定地联接到第二竖直支撑件84，该纵长横向连接器终止于第一倾斜器中心部175和第二倾斜器中心部177。

仍然参考图3B，示出了轨道组件14，其中多个导轨滑块60中的一者设置在由多个轨道52中的一者限定的通道54中。在所示实施例中，第二水平支撑件98通过铰链180和闩锁组件168可操作地联接到导轨滑块60。应当理解的是，闩锁组件168和铰链180的设置仅是示例性的，并且闩锁组件168和铰链180可以按照备选配置设置，而不脱离本公开的范围。每个铰链180都包括固定地联接到导轨滑块60的铰链基座184。铰链180还包括铰链臂188，该铰链臂可枢转地联接到第二水平支撑件98并且进一步可枢转地联接到铰链基座184。

现在参考图4和图5，每个闩锁组件168包括固定在导轨滑块60上的撞板192。撞板192包括具有第一端194和第二端196的纵长构件198。第一端194通过枢轴销200可操作地联接到扇形臂16。如图5中所示，扇形臂16还可以可操作地联接到扭杆100，该扭杆用作基座框架74的后部104。扇形臂16限定第一枢转轴线α和第二枢转轴线β。第一枢转轴线α与扭杆100的中心对齐，而第二枢转轴线β与枢轴销200对齐，该枢轴销可操作地联接到撞板192的第一端194。

仍然参考图4和图5，撞板192包括基座210、第一板侧214和第二板侧216。基座210与第一板侧214和第二板侧216一体形成并将它们连接。如图4中所示，第一板侧214包括第一上翻凸缘234。第一上翻凸缘234限定第一撞针孔236，该第一撞针孔被配置为接收撞针12。应当理解的是，撞针12和板枢轴孔220的配置仅是示例性的，并且可以调整板枢轴孔220和撞针12的位置，而不脱离本公开的范围。

第二板侧216可以是非直线的并且延伸撞板192的纵长构件198的长度。在第一端194处，第二板侧216限定板枢转孔220，该板枢转孔被配置为接收枢轴销200。枢轴销200将第一端194可操作地联接到扇形臂16。在第二端196处，第二板侧216可以包括第二上翻凸缘240。第二上翻凸缘240限定第二撞针孔244。第一撞针孔236接收撞针12的第一端248，而第二撞针孔244接收撞针12的第二端252。第一板侧214和第二板侧216间隔开预定距离以允许撞板192接收设置在扇形臂16上的双凸轮闩锁24，该双凸轮闩锁包括闩锁壳体256。双凸轮闩锁24在撞针12的第一端248与第二端252之间可释放地联接到撞针12。

仍然参考图5，扇形臂16限定第一枢轴孔258和第二枢轴孔218，该第一枢轴孔被配置为接收基座框架74的后部104的扭杆100，该第二枢轴孔被配置为与板枢轴孔220对齐并接收枢轴销200。如本文其他地方所讨论的，撞板192的第一端194以及扇形臂16通过枢轴销200可操作地联接，该枢轴销延伸穿过板枢轴孔220以及扇形臂16的第二枢轴孔218。枢轴销200可以通过垫圈262和螺母264固定。然而，可以预期，也可以实施联接撞板192和扇形臂16的其他方法。

现在参考图6，每个铰链180和每个闩锁组件168被配置为从设计位置D枢转到倾斜位置P。在所示实施例中，闩锁组件168的每个扇形臂16是单个纵长构件298。然而，可以预期每个扇形臂16可以是形成扇形臂16的单个板或多个板。如本文其他地方所讨论的，在所示实施例中，扇形臂16可操作地联接到基座框架74的后部104。然而，可以预期扇形臂16可以可操作地联接到座椅组件10的基座框架74的任何部分。扇形臂16还可操作地联接到撞板192。如图4至图6中所示，当座椅组件10处于设计位置D时，闩锁组件168的双凸轮闩锁24与撞针12接合，并且闩锁组件168的扇形臂16与撞板192基本上齐平。如图6中所示，当座椅组件10处于倾斜位置P中时，扇形臂16向上延伸以支撑基座框架74的后部104。基座框架74前倾，从而在基座框架74与轨道组件14之间形成锐角X。通过使基座框架74向前倾斜并以一定斜度支撑基座框架74，双向倾斜机构70形成入口锥体C，其提供足够的空间以允许用户进入座椅组件10后面。

现在参考图7A，第一线缆122可操作地联接到致动器124，如本文其他地方所述。当致动时，致动器124将张力施加到第一线缆122。随后，第一线缆122通过标准分离器150将张力从致动器124传递到第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132。当张力传递到第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132时，每个闩锁组件168都被释放，从而允许每个扇形臂16向上延伸到升高位置。

现在参考图7A至图9，当扇形臂16处于升高位置中时，如本文其他地方所述，扇形臂16基本上竖直地延伸。扇形臂16提升基座框架74的后部104，从而使基座框架74前倾。如图7B中所示，当每个闩锁组件168都被释放并旋转到倾斜位置P中时，铰链180的铰链臂188与基座框架74的前部102一起向前旋转。当座椅组件10处于倾斜位置P中时，铰链臂188支撑基座框架74的前部102。

现在参考图8和图9，闩锁组件168包括扇形臂16和双凸轮闩锁24。扇形臂16包括纵长构件298并且可在降低位置(图6)与升高位置(图9)之间旋转。构件298包括第一端300和第二端304。第一端300限定第一枢轴孔258。第一枢转轴线α由第一端部300限定并对齐以延伸穿过第一枢轴孔258的中心。在所示实施例中，第一枢轴孔258被配置为接收扭杆100，如本文其他地方所述。扇形臂16可以通过垫圈308固定在扭杆100上并且可以被设置成使得扇形臂16的第一表面312与第二水平支撑件98的内表面316基本上齐平(图8和图9)。扇形臂16的第二端304限定第二枢轴孔218，该第二枢轴孔被配置为接收枢轴销200。在所示实施例中，枢轴销200将扇形臂16可操作地联接到撞板192。扇形臂16的第二端304还限定第二枢转轴线β，该第二枢转轴线延伸穿过第二枢轴孔218的中心并与枢轴销200对齐。如图6、图8和图9中所示，当座椅组件10被扇形臂16提升时，第一枢转轴线α允许扇形臂16围绕基座框架74的扭杆100旋转。当闩锁组件168被致动时，第二枢转轴线β允许扇形臂16在升高位置与降低位置之间旋转。

仍然参考图8和图9，扇形臂16的纵长构件298形成钝角Y(图9和图10A)。双凸轮闩锁24被设置靠近扇形臂16的中间，其中形成角度Y。第二枢轴孔218由构件298的第二端304限定，使得第二枢转轴线β与双凸轮闩锁24的锁钩338限定的开口334相距第一距离。第一距离等于第二距离，并且第二距离是从第二枢转轴线β到撞针12测得的。当扇形臂16处于向下位置中时，撞针12被开口334接收，该开口由闩锁组件168的锁钩338限定。扇形臂16的钝角Y允许当扇形臂16处于降低位置中时基座框架74以及扇形臂16的一部分与轨道组件14基本上平行。扇形臂16的纵长构件298可以包括靠近第二端304的偏移部342。偏移部342被配置为允许扇形臂16与撞板192联接，如本文其他地方所讨论的。偏移部342被配置为在撞板192的第一端194处接收第一板侧214。偏移部342是非直线的，以允许第一板侧214在扇形臂16围绕第二枢转轴线β旋转时，该扇形臂的整个移动范围内被偏移部342接收。

仍然参考图8和图9，闩锁导缆器330被设置靠近闩锁壳体256。闩锁导缆器330被配置为接收第一闩锁线缆130和第二闩锁线缆132中的一者。第二闩锁线缆132延伸穿过闩锁导缆器330以可操作地联接到闩锁组件168的双凸轮闩锁24，如本文其他地方所讨论的。第三线缆套管146可以包住第二闩锁线缆132。应当理解的是，所示配置仅是座椅组件10的一侧，而另一侧的配置(尽管未示出)与所示侧面相似。

现在参考图10A和图10B，扇形臂16的构件298靠近构件298的顶部限定纵长开口360，使得纵长开口360可以被配置为引导双凸轮闩锁24的移动。纵长开口360可以是带圆滑端部368的拱形。纵长开口360也靠近闩锁导缆器330。构件298还限定第一连接开口382、第二连接开口384和第三连接开口386，它们被配置为分别接收第一连接销390、第二连接销392和第三连接销394以用于将双凸轮闩锁24的其他部件连接到扇形臂16。第一连接开口382限定在纵长开口360与第一枢轴孔258之间。如图10A中所示，第一连接销390由第一连接开口382接收并向外延伸预定距离。第二连接开口384由靠近第一连接开口382的扇形臂16限定，并被配置为接收第二连接销392。第二连接销392具有与第一连接销390类似的配置。应当理解的是，第一连接开口382和第二连接开口384的配置仅是示例性的，并且可以调整配置而不脱离本公开的范围。

再次参考图10A和图10B，第三连接开口386由扇形臂16的向下延伸的凸缘416限定。第三连接开口386被配置为接收第三连接销394。第三连接销394具有心轴和枢轴设计。第三连接销394包括主体部分420，该主体部分具有从主体部分420的一端延伸的一对突起424。这对突起424被设置成使得突起424彼此平行并形成大致圆柱形的臂432。臂432的直径比主体部分420小并且该臂被配置为由双凸轮闩锁24的其他部件限定的各种孔接收。突起424限定狭槽436，该狭槽延伸穿过臂432的中心预定距离并且被配置为接收收紧弹簧440。狭槽436用作心轴设计销或第三连接销394的心轴。

仍然参考图10A和图10B，双凸轮闩锁24包括锁钩338，其可操作地联接到结构凸轮450和调整凸轮452。现在参考图10B，结构凸轮450包括凸缘470。凸缘470从结构凸轮450向上延伸，并且被配置为从闩锁导缆器330接收第二闩锁线缆132(未示出)。结构凸轮450还包括第一面454和连续边缘458。边缘458限定搁架462。搁架462和从凸缘470的侧面侧向地延伸的弯曲突起478限定了空间466。该空间被配置为接收锁钩338。凸缘470限定L形开口486，其中开口486也由弯曲突起478限定。结构凸轮450还限定孔490以接收第三连接销394。突片494设置在孔490附近并且垂直于结构凸轮450的第一面454延伸。在所示实施例中，突片494大致为半圆柱形。然而，可以预期，可以使用任何形状的突片而不脱离本公开的范围。

再次参考图10A和图10B，调整凸轮452被设置为与结构凸轮450的第一面454基本上齐平。再次参考图10A，调整凸轮452包括第一端500和第二端504。第一端500包括顶部边缘508，该顶部边缘被配置为与结构凸轮450的搁架462大致上对齐并向上延伸超过该搁架。调整凸轮452的第二端504是非直线的并且限定孔512，该孔被配置为与结构凸轮450的孔490对齐。孔512被配置为接收第三连接销394以将调整凸轮452固定到结构凸轮450和扇形臂16。支脚516从调整凸轮452的边缘520侧向地延伸。支脚516成角度以提供顶表面522，该顶表面垂直于调整凸轮452并与边缘520对齐。调整凸轮452还限定凹口524，该凹口被配置为接收结构凸轮450的突片494。凹口524被配置为在结构凸轮450处于中间位置时部分地接收突片494。凹口524还被配置为在结构凸轮450与调整凸轮452接合时完全接收突片494。应当理解的是，凹口524可以具有被设计成当结构凸轮450与调整凸轮452接合时完全接收突片494的任何形状或配置。

再次参考图10A和图10B，覆板加强板530可以将结构凸轮450与调整凸轮452分开。第一板孔534由覆板加强板530的第一端542限定并且被配置为接收第二连接销392。覆板加强板530的主体部分546可以是弯曲的并且将第一端542连接到第二端550。第二板孔538由第二端550限定并且被配置为与结构凸轮450的孔490和调整凸轮452的孔512对齐。第二板孔538接收第三连接销394，使得第三连接销394延伸穿过第二板孔538，以允许进一步联接到收紧弹簧440。在一些实施例中，可以预期双凸轮闩锁24可以被配置为不包括覆板加强板530，而不脱离本公开的范围。

再次参考图10A和图10B，收紧弹簧440大致为圆形并且通过第三连接销394可操作地联接到结构凸轮450和调整凸轮452。第一延伸部560与收紧弹簧440相切地延伸。当收紧弹簧440在闩锁组件168的双凸轮闩锁24内就位时，如图10A中所示，第一延伸部560与调整凸轮452的支脚516的顶部表面522基本上齐平。第二延伸部564将由收紧弹簧440限定的开口568一分为二。第二延伸部564由第三连接销394的狭槽436接收，直到第二延伸部564固定在狭槽436内为止。当收紧弹簧440与第三连接销394的狭槽436和调整凸轮452的支脚516接合时，收紧弹簧440将调整凸轮452偏置到受阻位置中。

仍然参考图10A和图10B，锁钩338通过第二连接销392可操作地联接到扇形臂16。如图10A中所示，锁钩338包括第一凸缘580、主体部分584和第二凸缘588。主体部分584大致为圆形并且限定孔592，该孔被配置为接收第二连接销392。第一凸缘580与主体部分584相切地延伸并且包括侧边缘596。第一凸缘580还包括限定开口334的顶部的第一表面608。第二凸缘588向外弯曲并远离主体部分584以限定开口334的底部，该开口被配置为接收撞针12。第二凸缘588包括限定开口334的第二表面604并且还包括端部606。当撞针12被开口334接收时，撞针12位于第二表面604与第一表面608之间。突起612也从主体部分584延伸以限定附接孔616。附接孔616被配置为接收复位弹簧624的第一端钩620。复位弹簧624是拉伸弹簧，其被配置为将锁钩338可操作地联接到结构凸轮450。复位弹簧624包括第二端钩628，该第二端钩被配置为由结构凸轮450的L形开口486接收。复位弹簧624允许力从结构凸轮450转移到锁钩338，使得预定的力可以释放锁钩338。

仍然参考图10A，双凸轮闩锁24可以封闭在闩锁壳体256中。在所示实施例中，闩锁壳体256包括第一部分644和第二部分646。闩锁壳体256还包括外表面648和与外表面648一体形成的壳体边缘652。第一部分644限定第一壳体孔656和第二壳体孔660，它们被配置为接收第一连接销390和第二连接销392，以分别将闩锁壳体256固定在双凸轮闩锁24上。第一部分644被配置为包住锁钩338并且可以是非直线的，以允许锁钩338在锁定位置与解锁位置之间旋转而不邻接壳体边缘652。第一部分644还可以包括臂664，该臂垂直于闩锁壳体256的外表面648并平行于壳体边缘652延伸。臂664可以被配置为在锁钩338在锁定位置与解锁位置之间旋转时引导锁钩338。第二部分646限定第三壳体孔668，该第三壳体孔被配置为接收第三连接销394。第二部分646还被配置为固定在结构凸轮450、调整凸轮452和收紧弹簧440上方。应当理解的是，所示实施例的闩锁壳体256仅是示例性的，并且可以预期可以使用不同形状的壳体或根本不使用壳体。

现在参考图11A至11D，闩锁组件168被示为具有第一连接销390和第二连接销392、锁钩338、结构凸轮450、调整凸轮452和复位弹簧624。如所示实施例中所示，锁钩338可在锁定位置(图11A至11C)与解锁位置(图11D)之间旋转。类似地，结构凸轮450和调整凸轮452可在受阻位置与移除位置之间操作。结构凸轮450和调整凸轮452的受阻位置对应于锁钩338的锁定位置。类似地，结构凸轮450和调整凸轮452的移除位置对应于锁钩338的解锁位置。

现在参考图11A，锁钩338被示为处于锁定位置。在所示实施例中，锁钩338的第一凸缘580的侧边缘596与调整凸轮452的顶部边缘508基本上齐平。调整凸轮452的突片494与结构凸轮450的凹口524未完全接合，并且复位弹簧624处于中间位置。当锁钩338处于锁定位置中时，第二凸缘588被定位成防止从开口334移除撞针12。为了固定撞针12，锁钩338的端部606与扇形臂16的向下延伸的凸缘416对齐。调整凸轮452的顶部边缘508邻接锁钩338的第一凸缘580的侧边缘596会防止锁钩338旋转离开锁定位置。锁钩338将保持在锁定位置，直到受到也将调节凸轮452和结构凸轮450旋转出受阻位置的力的作用。

现在参考图11B，当闩锁组件168由第一闩锁线缆130或第二闩锁线缆132致动时，力F1通过第一闩锁线缆130或第二闩锁线缆132施加到结构凸轮450。力F1在复位弹簧624上施加张力，导致力F2通过复位弹簧624施加在锁钩338上。锁钩338的第一凸缘580的侧边缘596保持与调整凸轮452接触。当力F1施加到结构凸轮450时，结构凸轮450围绕第三连接销394旋转直到突片494与调整凸轮452的凹口524完全接合为止。当突片494与凹口524完全接合时，力矩M1被施加到调整凸轮452和收紧弹簧440(未示出)。当突片494保持与凹口524完全接合并且调整凸轮452的支脚516开始沿顺时针方向运动时，力矩M1大致围绕第三连接销394顺时针施加。

现在参考图11C和图11D，第一闩锁线缆130或第二闩锁线缆132继续将力F1施加到结构凸轮450。结构凸轮450继续沿大致向后的方向移动，从而将力矩M1施加到调整凸轮452。当调整凸轮452旋转时，调整凸轮452的顶部边缘508逐渐移动而与锁钩338的侧边缘596脱离接触。当调整凸轮452的顶部边缘508被移除而与侧边缘596脱离接触时，锁钩338围绕第二连接销392自由旋转。结构凸轮450继续向复位弹簧624施加张力，从而继续在锁钩338上施加力F2。随着锁钩338上的力F2的增加，力矩M2大致围绕第二连接销392顺时针施加，从而使锁钩338旋转到如图11D中所示的解锁位置。锁钩338将保持在解锁位置直到其接收撞针12为止。当撞针12被由锁钩338限定的开口334接收时，撞针12在其接触第一凸缘580的侧边缘596时向上推动第一凸缘580。当锁钩338到达锁定位置时，收紧弹簧440将调整凸轮452旋转回到受阻位置，从而允许侧边缘596接触调整凸轮452的顶部边缘508并将锁钩固定回锁定位置。

现在参考图11A至图11D，结构凸轮450和调整凸轮452被设置为允许锁钩338仅接触调整凸轮452。结构凸轮450包括搁架462，该搁架被设置在调整凸轮452的顶部边缘508下方。在发生碰撞事件的情况下，调整凸轮452可能由于来自锁钩338的侧边缘596的压力而压碎或变形。如果调整凸轮452出现故障，则结构凸轮450的搁架462被配置为支撑锁钩338的侧边缘596，从而将锁钩338保持在锁定位置。

现在参考图12A，座椅组件10被示为具有四向倾斜机构700。座椅组件10类似于图3A和图3B中描述的座椅组件10。在部件基本上相同的情况下，使用了相同的附图标记。如先前在图3A中所描述的，座椅组件10包括基座框架74和靠背框架78。基座框架74包括通过前部102和后部104可操作地联接的第一水平支撑件96和第二水平支撑件98。靠背框架78包括通过顶部88和底部92可操作地联接的第一竖直支撑件82和第二竖直支撑件84。基座框架74与靠背框架78通过从倾斜器中心部175延伸到第二倾斜器中心部177的横向连接器176可操作地联接。应当理解的是，基座框架74和靠背框架78的总体配置类似于本文其他地方、更具体地在图3A中描述的基座框架74和靠背框架78。

仍然参考图12A，第一竖直支撑件82和第二竖直支撑件84通过枢轴704可操作地联接到第一水平支撑件96和第二水平支撑件98。枢轴704可以被配置为接收第一倾斜器中心部175和第二倾斜器中心部177以及连接第一倾斜器中心部175和第二倾斜器中心部177的横向连接器176。第一倾斜器中心部175和第二倾斜器中心部177以及横向连接器176允许靠背框架78的第一竖直支撑件82和第二竖直支撑件84在被致动时同时前倾。在所示实施例中，致动器712可操作地联接到第二水平支撑件98的其中一个枢轴704。可以预期，致动器712可以设置在座椅组件10的第一水平支撑件96和第二水平支撑件98中的任一者上。可选地，应当理解的是，致动器712可以设置在靠背框架78上或者在靠近座椅组件10的任何其他位置，而不脱离本公开的范围。

现在参考图12A至图12C，释放杆30可操作地联接到座椅组件10。释放杆30包括通过扭转弹簧728可操作地联接的前部32和后部34。扭转弹簧728用作前部32和后部34的连接弹簧。前部32延伸到座椅组件10的前方，并且后部34在基座框架74的下方延伸，平行于轨道组件14并与轨道组件基本上齐平。扭转弹簧728可操作地联接到轨道组件14，并且可以是标准扭转弹簧728，该标准扭转弹簧被配置为将旋转力从前部32传递到后部34。

现在参考图12B和图12C，第一时钟弹簧740设置在设置于第一水平支撑件96下方的撞板192上(图12B)，而第二时钟弹簧744设置在设置于第二水平支撑件98下方的撞板192上(图12C)。第一时钟弹簧740和第二时钟弹簧744中的每一者包括可与第一突片752或第二突片754中的一者接合的臂748。第一突片752和第二突片754中的每一者设置在相应的扇形臂16上。当座椅组件10处于设计位置中时，第二时钟弹簧744的臂748与第二突片754接合。第二突片754邻接第二时钟弹簧744的臂748，从而迫使第二时钟弹簧744进入加载位置。当座椅组件10处于设计位置D中时，第一时钟弹簧740的臂748向上延伸并卸载。当座椅组件10处于倾斜位置P中时，第一时钟弹簧740被配置为与第一突片752接合并且被迫进入加载位置。

现在参考图13，座椅组件10被示为处于倾斜位置P，包括可由致动器712致动的四向倾斜机构700。基座框架74通过设置在多个轨道52内的多个导轨滑块60可操作地联接到轨道组件14。铰链180包括铰链臂188和铰链基座184，该铰链基座可操作地联接到多个导轨滑块60中的一者，如先前在图3B中所示。闩锁组件168包括撞板192和双凸轮闩锁24，也如先前在图3B中所示。闩锁组件168还包括扇形臂16。扇形臂16可以是单个纵长构件298，如图3A和图3B中所示。可选地，扇形臂16可以包括多个部件，如图13中所示。当由致动器712致动时，在枢轴704处围绕横向连接器176如箭头M4所示施加力矩。力矩M4为大致逆时针方向并且使靠背框架78前倾。当靠背框架78前倾时，闩锁组件168被解锁，允许扇形臂16和铰链臂188移动进入倾斜位置P。如图14A和图14B中所示，当多个导轨滑块60被释放时，基座框架74随后可以沿大致向前的方向移动。当座椅组件10包括四向倾斜机构700时，基座框架74在四向倾斜位置中大致平行于轨道组件14，而靠背框架78以一定角度前倾。

现在参考图14A和图14B，座椅组件10被示为处于倾斜位置，其中多个导轨滑块60从由多个轨道52限定的通道54延伸，从而将座椅组件10相对于轨道组件14移动到向前位置。当双凸轮闩锁24被致动器712解锁时，闩锁组件168随后与释放杆30接合以允许座椅组件10沿轨道组件14向前滑动到向前位置。当座椅组件10处于向前位置中时，座椅组件10的入口锥体C大于当座椅组件10处于倾斜位置P(图13)而没有向前移动时或者当座椅组件10包括双向倾斜机构70时(图6至图7B)时的入口锥体。

现在参考图12A至图14B，第一时钟弹簧740和第二时钟弹簧744可以可操作地联接到闩锁组件168之一和撞板192之一。当第二时钟弹簧744从加载位置释放时，第二时钟弹簧744向突片754提供第一弹簧力。当座椅组件10移动到倾斜位置P时，由第二时钟弹簧744施加的力帮助用户将基座框架74向前倾斜。可选地，当座椅组件10处于倾斜位置时，第一时钟弹簧740被加载。当第一时钟弹簧740从加载位置释放时，第一时钟弹簧740在突片752上提供第二弹簧力。由第一时钟弹簧740施加的力通过推动扇形臂16并随后向后推动基座框架74来帮助用户将座椅组件10返回到设计位置D以将座椅组件10锁定到设计位置D。

现在参考图15，靠背框架78包括在第一竖直支撑件82上的突起770。突起770限定连接开口774，该连接开口被配置为接收致动构件778。在本实施例中，致动构件778被示为线缆；然而，可以预期，可以使用被配置为向闩锁组件168提供张力的任何类型的构件。还可以预期，突起770可以设置在靠背框架78上的任何位置中，而不脱离本公开的范围。致动构件778被定位成使得当靠背框架78倾斜时由靠背框架78将张力施加在致动构件778上。致动构件778可以可操作地联接到由第一线缆套管782包住的第一线缆786。第一线缆786可以与标准分离器790对接。标准分离器790可以将第一线缆786可操作地联接到第一闩锁线缆796和第二闩锁线缆798。第一闩锁线缆796和第二闩锁线缆798可以由第二线缆套管792和第三线缆套管794包住。应当理解的是，第一线缆786可以是单根线缆、多根单独的线缆，或多根相互交缠的线缆。还应当理解的是，第一闩锁线缆796和第二闩锁线缆798可以与第一线缆786一体形成，或者第一闩锁线缆796和第二闩锁线缆798可以是单根线缆。第一线缆786以及第一闩锁线缆796和第二闩锁线缆798可以通过所属领域中所理解的任何方式连接。此外，可以预期，第一线缆786以及第一闩锁线缆796和第二闩锁线缆798可以在没有线缆套管782、792、794的情况下暴露在基座框架74的下侧，而不脱离本公开的范围。

现在参考图16A和图16B，示出了用于四向倾斜机构700的闩锁组件168。应当理解的是，双凸轮闩锁24类似于图3A至图11D中的双向倾斜机构70中所示的双凸轮闩锁24。在特征类似的情况下，使用了相同的附图标记。四向倾斜机构700包括扇形臂16，该扇形臂包括第一臂800和第二臂804。第一臂800是纵长构件806并且包括第一端808和第二端812。第一端808通常比第二端812宽，并且在第一端808开始变窄的位置限定第一枢轴孔816。第一枢轴孔816被配置为接收第一枢轴销850以将第一臂800可操作地联接到第二臂804。第一臂800的第二端812限定第二枢轴孔824。第一臂800的第二枢轴孔824与撞板192的第二枢轴孔218对齐并且由第二枢轴销828固定。当从设计位置D移动到倾斜位置P时，闩锁组件168围绕第二枢轴销828旋转。

仍然参考图16A和图16B，扇形臂16的第二臂804大致为三角形形状并包括非直线顶点830。第二臂804在顶点830处限定第一枢轴孔834，该第一枢轴孔被配置为可操作地联接到基座框架74的扭杆100。可以预期，第一枢轴孔834可以可操作地联接到基座框架74的任何部分，而不脱离本公开的范围。第二臂804还包括与顶点830相对的非直线齿轮边缘838和从齿轮边缘838的一端延伸的突起842。突起842包括限定孔854的圆形端部858。孔854被配置为与第一臂800的第一枢轴孔816对齐并且由第一枢轴销850固定。第一枢轴销850被配置为允许第一臂800旋转到倾斜位置而不调整第二臂804。当闩锁组件168被释放时，扇形臂16的第一臂800旋转到倾斜位置P，从而使第二臂804固定。第二臂804可以独立于第一臂800移动，如本文其他地方所述。

现在参考图17A和图17B，释放凸轮28通过第二枢轴销828可操作地联接到扇形臂16的第一臂800。释放凸轮28包括限定连接孔888的主体部分884。支脚892垂直于主体部分884延伸。释放凸轮28固定地联接到扇形臂16的第一臂800，使得当扇形臂16围绕第二枢轴销828旋转时，释放凸轮28与第一臂800一起枢转。释放杆30定位在基座框架74下方并且靠近释放凸轮28延伸。释放杆30包括后部34和前部32。如图12A和图14A中所示，释放杆30的前部32包括前杆900，该前杆从基座框架74朝向座椅组件10的前方突起。前杆900与侧杆904一体形成，所述侧杆被配置为延伸到基座框架74的下方。再次参考图17A和图17B，侧杆904中的每一者包括弹簧端906，该弹簧端定位成与侧杆904成预定角度。弹簧端906被设置成与扭转弹簧728接合。当前部32的前杆900被接合时，弹簧端906随后与扭转弹簧728接合。当扭转弹簧728被接合时，后部34接合释放弹簧916。

仍然参考图17A和图17B，后部34包括与第二曲线912一体形成的第一曲线908。第二曲线912是第一曲线908的反转曲线。第二曲线912与第二弹簧端910一体形成，并且可选择性地与释放弹簧916接合。释放弹簧916可操作地联接到轨道组件14。当第二曲线912被压下时，释放弹簧916被释放以允许基座框架74相对于轨道组件14前后移动。第二曲线912可以通过释放凸轮28或通过用户提升释放杆30的前部32来压下。

仍然参考图17A和图17B，当闩锁组件168移动到倾斜位置时，释放凸轮28旋转到接合位置(图17B)。当释放凸轮28旋转到接合位置时，释放凸轮28大致向下延伸以压下释放杆30的后部34。释放凸轮28接合释放杆30的后部34的第一曲线908。当第一曲线908被压下时，第二曲线912接合释放弹簧916以允许基座框架74相对于轨道组件14前后移动。可以预期可以使用释放弹簧916的其他配置。还可以预期，可以使用用于释放杆30的其他形状配置，而不脱离本公开的范围。

现在参考图18A和图18B，扇形臂16可在设计位置D(图18A)与倾斜位置P(图18B)之间操作。如本文其他地方所讨论的，扇形臂16的第二臂804包括齿轮边缘838。齿轮边缘838包括多个齿轮齿930。小齿轮934被靠近齿轮边缘838设置。小齿轮934大致为圆柱形并且可以包括由小齿轮934的侧边缘942限定的多个齿轮槽938。多个齿轮齿930被配置为由多个齿轮槽938接收。多个齿轮齿930和多个齿轮槽938允许第二臂804可选择地在设计位置、升高位置以及设计位置与升高位置之间的多个位置之间操作。如图12B、图13、图14B、图15、图18A和图18B中所示，小齿轮934使用致动器960和可操作地联接到基座框架74的线缆964致动。当致动器960接合时，其对齿轮边缘838向上起棘轮作用，以允许第二臂804升高基座框架74。随着第二臂804升高，铰链臂188也逐渐旋转以允许基座框架74在其升高时保持与轨道组件14基本平行。第二臂804在第一臂800处于任何位置时都是可操作的。通过利用升高位置，可以增大图14B中所示的入口锥体C以允许进入座椅组件10后方的空间。应当理解的是，本公开中所示的齿轮齿930的数量仅是示例性的，并且可以增加或减少该数量而不脱离本公开的范围。还可以预期第二臂804可以具有任何形状或尺寸而不脱离本公开的范围。

本领域普通技术人员将理解，所描述的概念和其他部件的构造不限于任何特定材料。除非本文另有说明，否则本文公开的概念的其他示例性实施例可由多种材料形成。

出于本公开的目的，术语“联接”(以其所有形式，联接、联接的、被联接的等)一般表示两个部件(电气的或机械的)彼此直接地或间接地联结。这种联结可以是本质上固定的或者本质上活动的。这种联结可以通过所述两个部件(电气的或机械的)以及任何另外的中间构件来实现，这些中间构件可以互相或与所述两个部件一体地形成为单个整体。除非另有说明，否则这种联结本质上可以是永久性的，或者本质上可以是可移除的或可释放的。

同样重要的是，需注意示例性实施例中示出的本公开的元件的构造和布置仅是说明性的。尽管在本公开中仅详细描述了本发明的几个实施例，但是阅读本公开的本领域技术人员将容易理解，在实质上不背离所述主题的新颖教导和优点的情况下，许多修改是可能的(例如，各种元件的规格、尺寸、结构、形状和比例的变化，参数值、安装布置、材料的使用、颜色、取向的变化等)。例如，显示为一体形成的元件可以由多个部分构成，或者显示为多个部分的元件可以一体形成，接口的操作可以颠倒或以其他方式改变，系统的结构和/或构件或连接器或其他元件的长度或宽度可以改变，并且设置在元件之间的调节位置的性质或数量可以改变。应该注意的是，系统的元件和/或组件可以由提供足够强度或耐用度的各种材料中的任何一种构成，呈现各种颜色、纹理和组合中的任何一种。相应地，所有这些修改都应当包括于本发明的范围内。在不脱离本发明的精神的情况下，可以在期望的和其他示例性实施例的设计、操作条件和布置中进行其他替换、修改、改变和省略。

应当理解，任何所描述的过程或所描述的过程中的步骤可以与其他公开的过程或步骤相结合，以形成本公开范围内的结构。本文公开的示例性结构和过程是为了说明的目的，而不应被解释为限制。

同样应当理解，可以在不脱离本公开的概念的情况下对前述结构和方法做出变化和修改，并且还应理解，这些概念应由下文的权利要求覆盖，除非这些权利要求在语言上另有明确表明。

根据本发明，提供了一种座椅组件，所述座椅组件具有：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件，其被配置为将所述座椅基座联接到所述轨道组件并且包括：扇形臂，其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销，其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座；撞销，其可操作地联接到所述第二枢轴销并包括撞针；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间，并且能够在所述闩锁组件与所述撞针接合的降低位置与所述闩锁组件被释放的升高位置之间操作。

根据一个实施例，所述双凸轮闩锁包括限定开口的锁钩。

根据一个实施例，从所述锁钩的所述开口到所述第二枢轴销测得的第一距离大致等于从所述第二枢轴销到所述撞针测得的第二距离。

根据一个实施例，所述扇形臂包括第一臂，所述第一臂可操作地联接到第二臂，并且其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述第一臂，并且所述第二枢轴销可操作地联接到所述第二臂。

根据本发明，提供了一种座椅组件，所述座椅组件具有：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；扇形臂，其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销，其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座；撞板，其设置在所述轨道组件上并且可操作地联接到所述第二枢轴销；和双凸轮闩锁，其设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间并且被配置为当处于降低位置时接合所述撞针。

根据一个实施例，所述双凸轮闩锁包括限定开口的锁钩。

根据一个实施例，所述撞板包括撞针，所述撞针被配置为由所述锁钩的所述开口接收。

根据一个实施例，所述双凸轮闩锁通过心轴销可操作地联接到所述扇形臂，使得所述锁钩的所述开口与所述第二枢轴销相距第一距离。

根据一个实施例，所述撞针与所述第二枢轴销相距第二距离，并且其中所述第二距离大致等于所述第一距离。

根据一个实施例，所述扇形臂包括第一端和第二端，并且进一步地，其中所述第一端可操作地联接到所述第一枢轴销，并且所述第二端可操作地联接到所述第二枢轴销。

根据一个实施例，所述第一端相对于所述双凸轮闩锁的所述开口以预定角度设置，并且进一步地，其中所述角度将所述座椅基座设置成基本上平行于所述轨道组件。

根据本发明，提供了一种座椅组件，所述座椅组件具有：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件，其包括：撞板，其可操作地联接到所述轨道组件；扇形臂，其可操作地联接到所述座椅基座和所述撞板；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并且设置在所述扇形臂的第一端与第二端之间。

根据一个实施例，所述撞板包括撞针。

根据一个实施例，所述双凸轮闩锁包括锁钩，所述锁钩限定被配置为接收所述撞针的开口。

根据一个实施例，所述扇形臂包括限定第一枢转轴线的第一端和限定第二枢转轴线的第二端。

根据一个实施例，所述第二端设置在距所述第二枢转轴线的第一距离处，并且进一步地，其中所述撞针设置在距所述第二枢转轴线的第二距离处。

根据一个实施例，所述第一距离大致等于所述第二距离。

根据一个实施例，所述第一端以一定角度设置，并且进一步地，其中所述角度被配置为当所述锁钩与所述撞针接合时将所述座椅基座定位成平行于所述轨道组件。

根据一个实施例，所述双凸轮闩锁通过心轴销固定到所述扇形臂和盖子。

根据一个实施例，所述扇形臂是单个连续件，其被配置为支撑所述座椅基座的某些部分。

Claims (9)

1.一种座椅组件，其包括：

座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和

闩锁组件，其包括：

撞板，其可操作地联接到所述轨道组件；

扇形臂，其可操作地联接到所述座椅基座和所述撞板；和

双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述扇形臂的第一端与第二端之间。

2.如权利要求1所述的座椅组件，其中所述撞板包括撞针。

3.如权利要求2所述的座椅组件，其中所述双凸轮闩锁包括锁钩，所述锁钩限定被配置为接收所述撞针的开口。

4.如权利要求3所述的座椅组件，其中所述扇形臂包括限定第一枢转轴线的第一端和限定第二枢转轴线的第二端。

5.如权利要求4所述的座椅组件，其中所述第二端设置在距所述第二枢转轴线的第一距离处，并且进一步地，其中所述撞针设置在距所述第二枢转轴线的第二距离处。

6.如权利要求5所述的座椅组件，其中所述第一距离大致等于所述第二距离。

7.如权利要求4所述的座椅组件，其中所述第一端以一定角度设置，并且进一步地，其中所述角度被配置为当所述锁钩与所述撞针接合时将所述座椅基座定位成平行于所述轨道组件。

8.如权利要求1至7中任一项所述的座椅组件，其中所述双凸轮闩锁通过心轴销固定到所述扇形臂和盖子。

9.如权利要求1至7中任一项所述的座椅组件，其中所述扇形臂是单个连续件，其被配置为支撑所述座椅基座的某些部分。