CN110073140A - 用于机动车的照明装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于机动车(8)的照明装置，所述照明装置具有发光模块(10)，所述发光模块(10)包括：用于生成激光(L、L'、L”)的激光光源(1)，该激光光源(1)包括一个或多个激光二极管(101、102、103)；光学装置，激光(L、L'、L”)投射到该光学装置上并且这样构造该光学装置，使得其在机动车(8)环境中生成预定符号(SY)，所述光学装置包括一个或多个全息光学元件(2)，它们基本上不吸收激光(L、L'、L”)并且构造用于通过激光的相位调制引起激光的干涉以生成预定符号(SY)；用于使发光模块(10)的至少一部分运动的执行机构，该执行机构包括一个或多个致动器(6)；以及控制装置(7)，借助该控制装置在照明装置的运行中这样控制所述执行机构，使得借助执行机构改变预定符号(SY)相对于机动车(8)的位置和/或预定符号(SY)的形状。

Description

用于机动车的照明装置
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的照明装置以及一种相应的机动车。
背景技术
由现有技术已知借助发光模块将符号投射到机动车环境中的地面上的方法。在此存在这种发光模块的有效距离受到限制的问题。此外，这种发光模块通常生成位置和形状为静态的符号。因此，由这些发光模块产生的符号仅用于驾驶员辅助或与其它道路使用者通信(例如作为警告信号)。
发明内容
因此，本发明的任务在于提供一种用于机动车的照明装置，所述照明装置具有发光模块，借助该发光模块可在距机动车较远的距离处生成可良好感知的符号。
所述任务通过根据权利要求1的照明装置来解决。本发明的扩展方案在从属权利要求中限定。
根据本发明的照明装置设置用于机动车、尤其是轿车并且必要时也可用于卡车。照明装置包括发光模块，其将在下面被更详细地描述。必要时照明装置也可具有多个这种发光模块。所述发光模块包括用于生成激光的激光光源，该激光光源包括一个或多个激光二极管。各个激光二极管的功率在此优选介于200mW和300mW之间，但必要时也可更高并且高达3到4瓦。优选激光光源产生一个或多个准直的光束。
如果在下面并且尤其是在权利要求中描述照明装置和机动车之间的相互作用，则这始终应理解为当照明装置设置或安装在机动车中时出现的相互作用。因此，这样构造照明装置的具有与机动车或机动车构件的相应的相互作用的部件，使得在照明装置设置或安装在机动车中时引起相互作用。
根据本发明的照明装置的发光模块包括光学装置，借助激光光源生成的激光投射到该光学装置上并且这样构造该光学装置，使得其在机动车中的照明装置的运行中在机动车环境中、优选在地面上生成预定符号。所述光学装置包括一个或多个全息光学元件，它们基本上不吸收激光并且构造用于通过激光的相位调制引起激光的干涉以生成预定符号。术语“不吸收”在此应理解为激光在通过所述一个或多个全息光学元件之后具有与通过所述一个或多个全息光学元件之前的强度相比95％或更高并且尤其是99％或更高并且特别优选100％的强度。根据实施方式，全息光学元件可分别是反射或透射的元件。
上面的术语“符号”应理解为，其在此是一个或多个可由人感知的符号。这些符号尤其是可由机动车的驾驶员或乘员或机动车环境中的其它交通参与者感知。在一种优选变型方案中，符号包括一个或多个箭头和/或一条或多条线。根据设计，符号可包括一个或多个白色和/或一个或多个彩色符号。
上面的术语“机动车环境”应被广泛地理解并且尤其是可相应于机动车前照灯的远光灯或近光灯的作用范围。如下面所描述的，发光模块也可安装在机动车的前照灯中。当符号在此与机动车的前照灯灯光叠加时，符号如此之亮，以致其在前照灯灯光中仍然可见。
根据本发明的照明装置的发光模块还包括用于使发光模块的至少一部分运动的执行机构，该执行机构包括一个或多个用于该运动的致动器。此外，发光模块包括控制装置，借助该控制装置在照明装置运行中这样控制所述执行机构，使得借助执行机构改变预定符号相对于机动车的位置和/或预定符号的形状。符号位置或形状的改变在此不必持续地在照明装置的运行期间进行，而是可与特定运行模式或其它条件相关联。此外，优选这样构造控制装置，使得其控制发光模块的接通和关闭。当在照明装置中设置多个发光模块时，这些发光模块必要时也可使用单个共同的控制装置来控制其执行机构。
本发明的特征在于，在机动车的照明装置中借助相位调制的全息光学元件产生动态符号。这种全息光学元件本身已知并且其特点在于，用于偏转光的结构位于光的波长范围内，从而产生衍射效应。根据本发明在此确保激光在通过全息光学元件时是相干的，从而光可干涉。
根据本发明的照明装置具有以下优点：通过使用相位调制的全息光学元件结合受控的执行机构可以简单的方式通过符号提供动态发光功能，该执行机构改变符号相对于机动车的位置或符号的形状。由此可良好感知符号。此外，也确保了符号的足够亮度，因为全息光学元件基本上不吸收激光。
在根据本发明的照明装置的一种优选变型方案中，所述一个或多个全息光学元件包括一个或多个本身已知的衍射光学元件。
在另一种实施方式中，全息光学元件的总面积在俯视图中介于100mm2和900mm2之间、尤其是介于300mm2和600mm2之间。通过使用这种全息光学元件使激光分布在面状区域上，从而确保足够的眼睛安全。
在另一种优选实施方式中，这样构造发光模块，使得激光光源的激光借助于一根或多根光纤被引导到光学装置，由此可将发光模块灵活地安装在照明装置中。但激光也可在没有这种光纤的情况下被引导到光学装置。
在另一种特别优选的实施方式中，照明装置除了发光模块之外还包括发光装置，以便附加于符号生成预定光分布。换句话说，符号的生成与预定光分布的生成同时进行。照明装置在此优选是前照灯或包括前照灯，在此情况下该发光装置构造用于产生近光分布和/或远光分布作为预定光分布。但照明装置也可包括车辆信号灯、如尾灯和/或刹车灯。在此情况下该发光装置构造用于产生光信号作为预定光分布。
在上述除发光模块之外还包括发光装置的实施方式的一种优选变型方案中，在发光装置接通并且发光模块接通时，预定符号与预定光分布叠加。因此这样设计符号，使得其即使在附加的光分布中仍然可见并且从其显露出。如果照明装置是发射白色前照灯灯光的前照灯，则符号优选也具有白色。与此相对，如果照明装置发射单色光，则符号的颜色优选也相应于该光的颜色。由此考虑到法律要求。
在另一种变型方案中，这样构造根据本发明的照明装置，使得发光模块仅在发光装置接通时才能接通，这可借助在根据本发明的照明装置中的控制装置来实现。也借助该变型方案考虑了相应的法律要求。
在根据本发明的照明装置的另一种优选实施方式中，所述光学装置包括至少一个镜子，激光在通过全息光学元件之后投射到该镜子上，所述至少一个镜子借助执行机构的至少一个预定致动器可通过控制装置的控制运动。换句话说，通过镜子的运动改变符号的形状或位置。借助这种镜子可非常灵活地影响符号的形状或位置。
在上述实施方式的一种优选变型方案中，所述至少一个预定致动器构造用于在照明装置运行中执行振荡运动，该振荡运动的行程描绘了预定符号的形状。因此，通过振荡扫描运动遍历相应于预定符号的形状的图案。振荡运动的频率优选如此之大，以致人眼不能再感知该运动。优选所述至少一个镜子的振荡运动的行程和/或速度可自由调节。在此意义上镜子构成与传统扫描仪不同的矢量扫描仪，其可遍历任意图案。通过这种方式可非常灵活地调整预定符号的形状。
在根据本发明的照明装置的另一种优选实施方式中，这样设置所述执行机构的至少一个预定致动器，使得其在照明装置的运行中可通过控制装置的控制在所述一个或多个全息光学元件和通过所述一个或多个全息光学元件之前的激光之间产生相对运动、优选振荡相对运动，由此交替地照射不同全息光学结构，所述全息光学结构是所述一个或多个全息光学元件的组成部分。由此可实现运动符号的效果或不同符号之间的切换。
根据上述实施方式的设计，仅所述一个或多个全息光学元件或者仅激光光源或者不仅所述一个或多个全息光学元件而且激光光源可借助所述至少一个预定致动器运动。
在根据本发明的、尤其是构成前照灯的照明装置的一种特别优选的实施方式中，激光光源是RGB激光光源，其作为激光二极管包括一定数量的(即一个或多个)红色激光二极管、一定数量的(即一个或多个)绿色激光二极管和一定数量的(即一个或多个)蓝色激光二极管。作为各个激光二极管的光的波长使用RGB光系统中的常用波长。优选红色激光具有610nm至760nm之间的波长，绿色激光具有在500nm和750nm之间的波长，并且蓝色激光具有450nm和500nm之间的波长。
在上述具有RGB激光光源的照明装置中，为所述一定数量的红色激光二极管配置第一全息光学结构，(优选仅)所述一定数量的红色激光二极管的红色激光投射到第一全息光学结构上，相反，为所述一定数量的绿色激光二极管配置第二全息光学结构，(优选仅)所述一定数量的绿色激光二极管的绿色激光投射到第二全息光学结构上。此外，为所述一定数量的蓝色激光二极管配置第三全息光学结构，(优选仅)所述一定数量的蓝色激光二极管的蓝色激光投射到第三全息光学结构上。所述第一、第二和第三全息光学结构在此是所述一个或多个全息光学元件的组成部分。在该实施方式中这样构造发光模块，使得红色、绿色和蓝色激光在通过第一、第二和第三全息光学结构之后叠加并由此产生白光符号。
如果在刚刚描述的实施方式中应通过所述一个或多个全息光学元件和通过全息光学元件之前的激光之间的相对运动产生符号的位置或形状，则为每个激光二极管优选配置多个相应的第一或第二或第三全息光学结构。相应激光二极管的激光同时在不同的第一或第二或第三全息光学结构之间切换。
在根据本发明的照明装置的另一种变型方案中，光学装置除了所述一个或多个全息光学元件之外还包括一个或多个另外的光学元件、尤其是一个或多个透镜和/或镜子，它们在激光的光路中位于所述一个或多个全息光学元件下游。
在根据本发明的照明装置的另一种优选实施方式中，控制装置构造用于从机动车的环境传感器和/或导航系统接收信息并且根据这些信息控制执行机构。环境传感器例如可以是基于相机的传感器或也可能是雷达传感器和/或激光雷达传感器或不同传感器的组合。
在刚刚描述的实施方式的一种优选变型方案中，这样构造控制装置，使得其从环境传感器的信息导出在机动车前方的车道走向并且使预定符号的形状适配于车道走向，在此所述预定符号优选包括一条或多条线，其形状适配于车道走向的曲率。本发明的该变型方案优选与上述振荡的镜子组合，其中，振荡运动的行程描绘了预定符号的形状。
在本发明的另一种变型方案中，这样构造控制装置，使得其基于导航系统的信息在机动车接近导航系统当前进行导航的导航路线上的岔路时作为预定符号输出转向提示。在此，该转向提示表示在导航路线上的继续行驶。通过控制装置对执行机构的控制，将转向提示设置在岔路的位置上并且在机动车接近时保持在该位置。因此转向提示改变其相对于机动车的相对位置，但对于机动车的驾驶员而言在岔路处保持静止。由此可在接近岔路时直观地向机动车的驾驶员传达导航提示。
在另一种优选变型方案中，这样构造控制装置，使得当通过环境传感器检测到一个或多个物体、优选距机动车小于最小距离的一个或多个物体时，接通发光模块。照明装置尤其是可与机动车的驾驶员辅助系统结合使用。在此符号例如可借助机动车前方的线显示车道宽度。也可借助符号来显示碰撞警告，其在机动车距其它交通参与者小于最小距离时警告机动车的乘员或其它交通参与者。
除了上述照明装置之外，本发明还涉及一种机动车，其包括这些照明装置中的一个或多个。根据设计方案，这可以是手动控制的机动车，但也可以是自动驾驶的机动车。在自动驾驶机动车的情况下，符号主要用于提示或警告自动驾驶机动车周围的其它交通参与者。
附图说明
下面参考附图详细阐述本发明的实施例。在附图中：
图1示出根据本发明的照明装置中的发光模块的第一种变型方案的示意图；
图2示出根据本发明的照明装置中的发光模块的第二种变型方案的示意图；
图3和图4示出具有根据本发明的照明装置的机动车的俯视图，其中示出了不同符号的生成。
具体实施方式
下面借助机动车前照灯形式的照明装置来描述本发明的一种变型方案。前照灯以已知方式包括发光装置，借助该发光装置产生近光和远光，该发光装置未在图中示出。除该发光装置之外在前照灯中还安装有发光模块，该发光模块可与近光灯或远光灯同时在机动车前方的道路上产生特定符号。
图1示出这种发光模块的第一种变型方案。发光模块作为整体用附图标记10表示并且在这里所描述的实施方式中具有激光光源1，该激光光源包括三个激光二极管101、102和103以及三个准直透镜3、3'和3”。激光二极管101是红色激光二极管，激光二极管102是绿色激光二极管并且激光二极管103是蓝色激光二极管。相应的激光二极管的光通过从这些二极管而出的箭头表示。各个二极管的激光首先通过准直透镜3、3'和3”准直。准直透镜3在此准直激光二极管101的红色激光，准直透镜3'准直激光二极管102的绿色激光并且准直透镜3”准直激光二极管103的蓝色激光。经准直的激光束随后投射到仅示意性示出的透射型全息光学元件2上。通过在所述元件的下侧上的结构化部在此引起入射激光束的相位调制和干涉。
在这里所描述的实施方式中，使用单个连续的全息光学元件2，其针对不同激光束具有相应的全息光学结构201、202和203。在此红色激光束投射到全息光学结构201上，绿色激光束投射到全息光学结构202上并且蓝色激光束投射到全息光学结构203上。在图1中红色激光束在通过结构201之后用附图标记L表示，绿色激光束在通过结构202之后用附图标记L'表示并且蓝色激光束在通过结构203之后用附图标记L”表示。
光束L、L'和L”首先投射到一个可倾斜的镜子5上，倾斜运动通过两个双向箭头DP示意性示出。为了使镜子5产生倾斜，使用仅示意性示出的致动器6。在此，镜子和致动器可形成所谓的MEMS构件(MEMS＝微机电系统)。在这种构件中，镜子和致动器集成在一个共同的芯片中。致动器6由仅示意性示出的控制装置7控制，即致动器根据控制装置7的相应控制信号使镜子5运动。在这里描述的实施方式中，镜子5与致动器6和控制装置7组合形成一个矢量扫描器，其可执行镜子的振荡运动，该振荡运动的形状及其速度可任意调节。矢量扫描仪在此也可执行缓慢的连续运动并且可在镜子可能的倾斜范围内占据任意倾斜位置。在镜子5上反射的激光束L、L'和L”被投射到机动车前方的道路4上。
在此这样设计全息光学元件的结构201至203，使得各个光束L、L'和L”在道路4上的相同位置处产生相同的符号，从而在该位置上以白色显示叠加的符号SY。符号的亮度在此大于远光或远光的亮度，从而符号从近光和远光显露出并且因此对于机动车的驾驶员或其它交通参与者可见。在图1的实施方式中，由镜子5反射的经相位调制的激光直接投射到道路4上。但必要时也可在镜子下游的光路中设置其它光学元件、如一个或多个透镜。
在图1的实施方式中可通过改变镜子5的倾斜将符号SY定位在不同的位置上并由此产生动态灯光效果。但必要时符号也可通过三个叠加光束L、L'和L”的预定扫描运动产生，在足够的振荡频率下，人眼不能再感知光束的运动。以这种方式作为符号例如可产生线，其曲率可以适合的方式通过改变镜子5的扫描运动来调整。借助扫描运动产生的符号在下面描述的图3中示出。
图2示出可在根据本发明的照明装置中使用的发光模块10的第二种变型方案。具有相应激光二极管101至103和准直透镜3'至3”的激光光源1的结构在此相应于图1的激光光源，从而参见那里的说明。与图1不同，全息光学元件2现在不再仅由三个全息光学结构201至203形成，而是由包括总共15个全息光学结构的矩阵形成，为了说明该矩阵，透视性地显示全息光学元件2。矩阵状全息光学元件在第一行中包括五个全息光学结构201，它们彼此不同并且只能由红色激光二极管101的激光照射。与此相对，矩阵的第二行包括五个全息光学结构202，它们只能由绿色激光二极管102照射并且彼此不同。类似地，矩阵的最下面一行包括五个全息光学结构203，它们彼此不同并且只能由蓝色激光二极管103照射。为清楚起见，仅几个全息光学结构用附图标记201、202和203表示。
在图2的实施方式中，全息光学元件2可借助相应的致动器6运动，该致动器又可通过控制装置7控制。在此，全息光学元件2可沿水平方向移动，如箭头P'所示。以这种方式，激光光源可照射全息光学结构201至203的不同列。当照射全息光学结构的一个相应列时，引起三种激光颜色的相位调制，然后红色激光束L、绿色激光束L'和蓝色激光束L”被引导到道路4上的共同位置处并且在那里叠加为白色符号SY。在图2中示例性对于左列全息光学结构201至203的照射和从左侧数第四列全息光学结构的照射示出该叠加。各列全息光学结构分别产生相同的符号SY，但在道路4上具有不同位置。
借助图2的实施方式可实现符号SY在机动车前方道路4上的不同位置之间来回切换。在此必要时也可执行全息光学元件2的周期性运动，从而连续地改变符号在道路上的位置，由此驾驶员或其它交通参与者更好地感知该符号。
在图2的实施方式中，在激光光源1和全息光学元件2之间的相对运动仅通过全息光学元件的运动产生。但也可借助另一致动器或另外的致动器仅通过激光光源1的运动或通过激光光源1和全息光学元件2的同时运动来产生该相对运动。
图3和图4示例性示出可借助根据本发明的照明装置产生哪些类型的符号。两个图在此示出在行车道的右侧车道上行驶的机动车8的不同俯视图。行进方向在图3和图4中方向向上。在两个图中右侧车道边缘以附图标记FR表示，左侧车道边缘以附图标记FL表示并且分车带以附图标记ML表示。所生成的各符号在此由机动车8的左前照灯中的根据本发明的发光模块和右前照灯中的根据本发明的发光模块生成。
图3示出两条实线LI形式的符号的生成。该符号借助图1的扫描发光模块产生，线的形状通过扫描镜的扫描运动产生。由图3可见，线LI描绘了机动车前方车道的走向。为实现这点，相应发光模块的控制装置从机动车8的环境传感器接收传感器信号，该环境传感器检测机动车的未来车道走向。环境传感器在此优选是基于相机的传感器。因此借助环境传感器的传感器信号这样生成两条线LI，使得它们依循未来的车道走向。由于图3中的车道走向是弯曲的，因此显示的是曲线。
图4示出作为符号在车道的岔路AB处显示转向箭头P的场景。该箭头优选也由图1的发光模块生成，在此情况下镜子不振荡，而是缓慢改变其倾斜位置。箭头P在此相应于由图1的三个激光束L、L'和L”叠加产生的符号。为了说明，图4还示出两个前照灯的灯光并且以相应附图标记SL表示。
在图4的实施方式中，相应发光模块的控制装置从机动车8的导航系统接收关于当前设定的导航路线和机动车在该路线上的位置的信息。在此通过控制系统检测到机动车接近岔路AB并且根据导航路线应在岔路处向右继续行驶。作为结果在岔路AB的位置上生成向右的箭头P。在车辆进一步接近岔路AB时，该箭头借助发光模块中的致动器不变地保持在该位置上。换句话说，这样执行在箭头P和机动车8之间的相对运动，使得箭头P保持在岔路AB的位置上，直到车辆到达岔路。以这种方式在接近岔路时直观地向机动车的驾驶员传达他应在岔路处向哪个方向行驶。
本发明的上述实施方式具有一系列优点。尤其是以简单的方式借助一个或多个非吸收性全息光学元件通过机动车照明装置在机动车环境中生成预定符号。全息光学元件在此引起相位调制而不通过吸收减小光振幅，从而尽可能避免光损失。借助激光光源在此确保符号的足够亮度。此外，借助执行机构和控制装置这样实现符号的动态化，使得符号可改变其形状和/或位置。在特别优选的实施方式中，符号的生成与来自导航系统或环境传感器的信息相关联。通过使用导航系统的信息例如可向驾驶员提供动态转向提示。在使用环境传感器的信息时，例如可通过符号显示机动车辆前方的车道走向。
附图标记列表
1 激光光源
101、102、103 激光二极管
2 全息光学元件
201、202、203 全息光学结构
3、3'、3” 准直透镜
4 道路
5 镜子
6 致动器
7 控制装置
8 机动车
L、L'、L” 激光束
SY 符号
DP 双向箭头
FL、FR 车道边缘
ML 分车带
LI 线
P、P' 箭头
AB 岔路
SL 前照灯灯光

Claims (15)

1.用于机动车(8)的照明装置，所述照明装置具有发光模块(10)，所述发光模块(10)包括：
-用于生成激光(L、L'、L”)的激光光源(1)，该激光光源(1)包括一个或多个激光二极管(101、102、103)，
-光学装置，激光(L、L'、L”)投射到该光学装置上，并且该光学装置构造成，使得其在机动车(8)环境中生成预定符号(SY)，所述光学装置包括一个或多个全息光学元件(2)，所述全息光学元件基本上不吸收激光(L、L'、L”)并且构造用于通过激光的相位调制引起激光(L、L'、L”)的干涉以生成所述预定符号(SY)，
-用于使发光模块(10)的至少一部分运动的执行机构，所述执行机构包括一个或多个致动器(6)，以及
-控制装置(7)，借助该控制装置在照明装置的运行中控制所述执行机构，使得借助执行机构改变所述预定符号(SY)相对于机动车(8)的位置和/或预定符号(SY)的形状。
2.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，所述一个或多个全息光学元件(2)包括一个或多个衍射光学元件。
3.根据权利要求1或2所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置除了发光模块(10)之外还包括发光装置，以便生成附加于所述符号(SY)的预定光分布。
4.根据前述权利要求中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置包括前照灯并且所述发光装置构造用于产生近光分布和/或远光分布作为预定光分布；和/或所述照明装置包括车辆信号灯、尤其是尾灯和/或刹车灯并且所述发光装置构造用于产生光信号作为预定光分布。
5.根据权利要求3或4所述的照明装置，其特征在于，在发光装置接通并且发光模块(10)接通时，预定符号(SY)与预定光分布相叠加。
6.根据前述权利要求中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述光学装置包括至少一个镜子(5)，激光(L、L'、L”)在通过所述一个或多个全息光学元件(2)之后投射到该镜子上，所述至少一个镜子(5)能通过控制装置(7)的控制借助执行机构的至少一个预定致动器(6)运动。
7.根据权利要求6所述的照明装置，其特征在于，所述至少一个预定致动器(6)构造用于在照明装置的运行中执行所述至少一个镜子(5)的振荡运动，所述振荡运动的行程描绘了预定符号(SY)的形状。
8.根据权利要求7所述的照明装置，其特征在于，所述至少一个镜子(5)的振荡运动的行程和/或速度能自由调节。
9.根据前述权利要求中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述执行机构的至少一个预定致动器(6)设置成，使得该预定致动器在照明装置的运行中能通过控制装置(7)的控制在所述一个或多个全息光学元件(2)和通过所述一个或多个全息光学元件(2)之前的激光(L、L'、L”)之间产生相对运动、尤其是振荡的相对运动，由此交替地照射不同全息光学结构(201、202、203)，所述全息光学结构是所述一个或多个全息光学元件(2)的组成部分。
10.根据权利要求9所述的照明装置，其特征在于，仅所述一个或多个全息光学元件(2)或者仅激光光源(1)或者不仅所述一个或多个全息光学元件(2)而且激光光源(1)能借助所述至少一个预定致动器(6)运动。
11.根据前述权利要求中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述激光光源(1)是RGB激光光源，该RGB激光光源作为激光二极管(101、102、103)包括一定数量的红色激光二极管(101)、一定数量的绿色激光二极管(102)和一定数量的蓝色激光二极管(103)，为所述一定数量的红色激光二极管(101)配置第一全息光学结构(201)，所述一定数量的红色激光二极管(101)的红色激光(L)投射到第一全息光学结构上，为所述一定数量的绿色激光二极管(102)配置第二全息光学结构(202)，所述一定数量的绿色激光二极管(102)的绿色激光(L')投射到第二全息光学结构上，并且为所述一定数量的蓝色激光二极管(103)配置第三全息光学结构(203)，所述一定数量的蓝色激光二极管(103)的蓝色激光(L”)投射到第三全息光学结构上，所述第一、第二和第三全息光学结构(201、202、203)是所述一个或多个全息光学元件(2)的组成部分，发光模块(10)构造成，使得红色、绿色和蓝色激光(L、L'、L”)在通过第一、第二和第三全息光学结构(201、202、203)之后叠加并由此以白光产生所述符号(SY)。
12.根据前述权利要求中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述控制装置构造用于从机动车(8)的环境传感器和/或导航系统接收信息并且根据这些信息控制执行机构。
13.根据权利要求12所述的照明装置，其特征在于，所述控制装置(7)构造成，使得其从环境传感器的信息中提取或确定机动车(8)前方的车道走向并且使预定符号(SY)的形状适配于车道走向，在此所述预定符号(SY)优选包括一条或多条线(LI)，所述线的形状适配于车道走向的曲率。
14.根据权利要求12或13所述的照明装置，其特征在于，所述控制装置构造成，使得其基于导航系统的信息在机动车(8)接近导航系统当前进行导航的导航路线上的岔路(AB)时作为预定符号(SY)输出转向提示(P)，该转向提示(P)表示在导航路线上的继续行驶并且该转向提示(P)设置在岔路(AB)的位置上并且在机动车(8)接近时保持在该位置。
15.机动车，包括一个或多个根据前述权利要求中任一项所述的照明装置。
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