CN110067679A - 一种沙漠空气滤清装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种沙漠空气滤清装置,包含壳体、粗滤器、若干旋涡管、若干旋风分离器、细滤器和排沙装置。本发明滤清过程分为粗滤、一级滤清、二级滤清、细滤;发动机进气经过粗滤器,分离尺寸较大的杂物,再由一级虑清(旋涡管)内导流叶片的带动下,使气体产生切向速度,气流中的砂砾在离心力的作用下被分离到旋涡管内壁,从内壁两侧排出一级虑,较干净的空气从中间通道进入二级滤清装置旋风分离器,最后气流流经细滤芯进入发动机进气管。本发明通过四个过程,有效地解决了传统沙漠空滤器分离效率差的问题。

Description

一种沙漠空气滤清装置
技术领域
本发明涉及发动机空气滤清领域,特别是适用于在多尘环境中使用的沙漠空气滤清器。
背景技术
车辆在沙漠、矿山、施工工地等恶劣环境下工作时,空气中含有大量的杂质和灰尘,含杂质的空气直接进入发动机,将加速气缸等发动机部件的磨损,缩短发动机使用寿命。因此,需加装空气滤清器,过滤空气中的杂质,提高发动机进气清洁度。当空气滤清器性能恶化,将严重影响发动机的燃油经济性、动力性、可靠性、排放等性能。因此,空气滤清装置的好坏,直接影响发动机的运行情况。
空气滤清器的种类较多,分类方法也不相同,目前存有的滤清器主要有多旋风分离器的粗滤器和纸质滤芯组成的双级/三级干式空滤器。
但是发动机在特殊环境下工作时,仅靠旋风分离器和纸质滤芯滤清效率并不能达到发动机正常运行要求,需要一种新的滤清装置,来保证滤清效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷,提供一种沙漠空气滤清装置。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种沙漠空气滤清装置,包含壳体、粗滤器、若干旋涡管、若干旋风分离器、细滤器和排沙装置;
所述壳体为上端封闭下端开口的柱体,其内设有第一至第三隔板,其中,所述第一隔板横向设置在所述壳体内,将壳体分割为位于上部的第一腔体和位于下部的第二腔体;所述第二隔板竖向设置在所述第二腔体内,将所述第二腔体分割为第三腔体和第四腔体;所述第三隔板横向设置在所述第四腔体内,将所述第四腔体分割为位于上部的第五腔体和位于下部的第六腔体;所述第一腔体、第五腔体密闭,所述第三腔体、第六腔体下端开口;
所述壳体的上端面上设有通孔,所述粗滤器设置在所述壳体的上端面上,其出口通过壳体上端面上的通孔和所述第一腔体相联通,使得外部空气通过粗滤器过滤后进入第一腔体;
所述漩涡管均设置在所述第三腔体内,所述第一隔板在第一腔体和第三腔体之间设有若干和漩涡管一一对应的通孔,所述漩涡管的入口通过第一隔板上其对应的通孔和所述第一腔体相联通;
所述旋风分离器均设置在所述第六腔体内,所述第二隔板在第六腔体和第三腔体之间设有通孔,且第二隔板的通孔处设有密闭气室;所述第三隔板在第五腔体和第六腔体之间设有若干和旋风分离器的气体出口一一对应的通孔;所述漩涡管的气体出口均通过管道和所述密闭气室相联通;所述旋风分离器的入口均通过管道和所述密闭气室相联通、且旋风分离器的气体出口通过第三隔板上其对应的通孔和所述第五腔体相联通;进入漩涡管的空气经过漩涡管过滤后通过密闭气室进入至各个旋风分离器;
所述壳体的侧壁上设有和所述第五腔体相联通的空气出口,所述细滤器设置在所述第五腔体内,其出口通过空气出口和外界相联通;旋风分离器过滤后的空气进入第五腔体、由细滤器过滤后从空气出口排出;
所述排沙装置为上端开口下端封闭的柱体、和所述壳体底部可拆卸式连接,用于承接各个漩涡管、各个旋风分离器分离后的沙尘。
作为本发明一种沙漠空气滤清装置进一步的优化方案,所述粗滤器采用多孔式粗滤装置,气流从粗滤器周向流入。
作为本发明一种沙漠空气滤清装置进一步的优化方案,所述细滤器包含外壳和滤芯,所述外壳为金属滤网、呈一端开口一端封闭圆柱状;所述滤芯为一端开口一端封闭的空心圆柱状纸质滤清芯、和所述外壳同轴设置,且滤芯的封闭端和外壳的封闭端在同一侧;所述外壳的开口端和所述壳体的内壁固连,滤芯中心的空腔通过所述空气出口和外部相联通,使得所述第五腔体内的气流从细滤器周向流入后从细滤器的滤芯中心的空腔中轴向流出。
作为本发明一种沙漠空气滤清装置进一步的优化方案,所述排沙装置内设有斜坡,且斜坡的底部设有用于将收集的沙尘排出的出口。
作为本发明一种沙漠空气滤清装置进一步的优化方案,所述排沙装置的出口处设有排沙风扇,用于辅助将排沙装置内收集的沙尘排出。
作为本发明一种沙漠空气滤清装置进一步的优化方案,所述排沙装置内处设有引射器,用于辅助将排沙装置内收集的沙尘排出。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
本发明结构简单,使用方便,能够提高特殊环境工作下滤清器的滤清效率,适用于在多尘环境中使用的沙漠空气滤清器,特别是涉及应用在工程机械、重型、特种作战车辆发动机,以及工作于特殊环境下的车辆发动机上。
附图说明
图1是沙漠空气滤清装置剖面图;
图2是沙漠空气滤清装置立体图;
图3是本发明中旋涡管立体示意图;
图4是本发明中旋风分离器立体示意图。
图中,1-粗滤器,2-旋涡管,3-管道,4-密闭气室,5-排沙装置的出口,6-排沙装置,7-旋风分离器,8-空气出口,9-细滤器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明:
本发明可以以许多不同的形式实现,而不应当认为限于这里所述的实施例。相反,提供这些实施例以便使本公开透彻且完整,并且将向本领域技术人员充分表达本发明的范围。在附图中,为了清楚起见放大了组件。
如图1、图2所示,本发明公开了一种沙漠空气滤清装置,包含壳体、粗滤器、若干旋涡管、若干旋风分离器、细滤器和排沙装置;
壳体为上端封闭下端开口的柱体,其内设有第一至第三隔板,其中,第一隔板横向设置在壳体内,将壳体分割为位于上部的第一腔体和位于下部的第二腔体;第二隔板竖向设置在第二腔体内,将第二腔体分割为第三腔体和第四腔体;第三隔板横向设置在第四腔体内,将第四腔体分割为位于上部的第五腔体和位于下部的第六腔体;第一腔体、第五腔体密闭,第三腔体、第六腔体下端开口;
壳体的上端面上设有通孔,粗滤器设置在壳体的上端面上,其出口通过壳体上端面上的通孔和第一腔体相联通,使得外部空气通过粗滤器过滤后进入第一腔体;
漩涡管均设置在第三腔体内,第一隔板在第一腔体和第三腔体之间设有若干和漩涡管一一对应的通孔,漩涡管的入口通过第一隔板上其对应的通孔和第一腔体相联通;
旋风分离器均设置在第六腔体内,第二隔板在第六腔体和第三腔体之间设有通孔,且第二隔板的通孔处设有密闭气室;第三隔板在第五腔体和第六腔体之间设有若干和旋风分离器的气体出口一一对应的通孔;漩涡管的气体出口均通过管道和密闭气室相联通;旋风分离器的入口均通过管道和密闭气室相联通、且旋风分离器的气体出口通过第三隔板上其对应的通孔和第五腔体相联通;进入漩涡管的空气经过漩涡管过滤后通过密闭气室进入至各个旋风分离器;
壳体的侧壁上设有和第五腔体相联通的空气出口,细滤器设置在第五腔体内,其出口通过空气出口和外界相联通;旋风分离器过滤后的空气进入第五腔体、由细滤器过滤后从空气出口排出;
排沙装置为上端开口下端封闭的柱体、和壳体底部可拆卸式连接,用于承接各个漩涡管、各个旋风分离器分离后的沙尘。
粗滤器采用多孔式粗滤装置,气流从粗滤器周向流入。
细滤器包含外壳和滤芯,外壳为金属滤网、呈一端开口一端封闭圆柱状;滤芯为一端开口一端封闭的空心圆柱状纸质滤清芯、和外壳同轴设置,且滤芯的封闭端和外壳的封闭端在同一侧;外壳的开口端和壳体的内壁固连,滤芯中心的空腔通过空气出口和外部相联通,使得第五腔体内的气流从细滤器周向流入后从细滤器的滤芯中心的空腔中轴向流出。
排沙装置内设有斜坡,且斜坡的底部设有用于将收集的沙尘排出的出口;可以在排沙装置的出口处设置排沙风扇或者在排沙装置内处设置引射器,以辅助将排沙装置内收集的沙尘排出。
图2中的沙漠空气滤清装置布置了2个旋涡管,如图3所示,旋涡管内部有螺旋叶片,过滤后的空气从漩涡管下部中心通过管道导入密闭气室,而沙尘则从其内壁周边排出。
图2中的沙漠空气滤清装置3个旋风分离器,旋风分离器上部导出空气,下部排出沙尘,旋风分离器可以采用切向进气旋风分离器,也可以采用轴线进气旋风分离器,图4中采用的是切向进气旋风分离器。
本发明的沙漠空气滤清装置,较好的解决了在特殊环境工作的发动机进气防护问题,其空气滤清效率可达100%。
本技术领域技术人员可以理解的是,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种沙漠空气滤清装置,其特征在于,包含壳体、粗滤器、若干旋涡管、若干旋风分离器、细滤器和排沙装置;
所述壳体为上端封闭下端开口的柱体,其内设有第一至第三隔板,其中,所述第一隔板横向设置在所述壳体内,将壳体分割为位于上部的第一腔体和位于下部的第二腔体;所述第二隔板竖向设置在所述第二腔体内,将所述第二腔体分割为第三腔体和第四腔体;所述第三隔板横向设置在所述第四腔体内,将所述第四腔体分割为位于上部的第五腔体和位于下部的第六腔体;所述第一腔体、第五腔体密闭,所述第三腔体、第六腔体下端开口;
所述壳体的上端面上设有通孔,所述粗滤器设置在所述壳体的上端面上,其出口通过壳体上端面上的通孔和所述第一腔体相联通,使得外部空气通过粗滤器过滤后进入第一腔体;
所述漩涡管均设置在所述第三腔体内,所述第一隔板在第一腔体和第三腔体之间设有若干和漩涡管一一对应的通孔,所述漩涡管的入口通过第一隔板上其对应的通孔和所述第一腔体相联通;
所述旋风分离器均设置在所述第六腔体内,所述第二隔板在第六腔体和第三腔体之间设有通孔,且第二隔板的通孔处设有密闭气室;所述第三隔板在第五腔体和第六腔体之间设有若干和旋风分离器的气体出口一一对应的通孔;所述漩涡管的气体出口均通过管道和所述密闭气室相联通;所述旋风分离器的入口均通过管道和所述密闭气室相联通、且旋风分离器的气体出口通过第三隔板上其对应的通孔和所述第五腔体相联通;进入漩涡管的空气经过漩涡管过滤后通过密闭气室进入至各个旋风分离器;
所述壳体的侧壁上设有和所述第五腔体相联通的空气出口,所述细滤器设置在所述第五腔体内,其出口通过空气出口和外界相联通;旋风分离器过滤后的空气进入第五腔体、由细滤器过滤后从空气出口排出;
所述排沙装置为上端开口下端封闭的柱体、和所述壳体底部可拆卸式连接,用于承接各个漩涡管、各个旋风分离器分离后的沙尘。
2.根据权利要求1所述的沙漠空气滤清装置,其特征在于,所述粗滤器采用多孔式粗滤装置,气流从粗滤器周向流入。
3.根据权利要求1所述的沙漠空气滤清装置,其特征在于,所述细滤器包含外壳和滤芯,所述外壳为金属滤网、呈一端开口一端封闭圆柱状;所述滤芯为一端开口一端封闭的空心圆柱状纸质滤清芯、和所述外壳同轴设置,且滤芯的封闭端和外壳的封闭端在同一侧;所述外壳的开口端和所述壳体的内壁固连,滤芯中心的空腔通过所述空气出口和外部相联通,使得所述第五腔体内的气流从细滤器周向流入后从细滤器的滤芯中心的空腔中轴向流出。
4.根据权利要求1所述的沙漠空气滤清装置,其特征在于,所述排沙装置内设有斜坡,且斜坡的底部设有用于将收集的沙尘排出的出口。
5.根据权利要求4所述的沙漠空气滤清装置,其特征在于,所述排沙装置的出口处设有排沙风扇,用于辅助将排沙装置内收集的沙尘排出。
6.根据权利要求4所述的沙漠空气滤清装置,其特征在于,所述排沙装置内处设有引射器,用于辅助将排沙装置内收集的沙尘排出。
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