CN110067668A - 一种高精密活塞的润滑结构 - Google Patents

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凌圣军
陈颖
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
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Abstract

本发明公开的一种高精密活塞的润滑结构,包括活塞头与气缸,所述活塞头套在气缸的内部,所述活塞头的头部外表面开设有一圈一号环槽,所述活塞头的头部外表面在位于一号环槽的后方依次开设有二号环槽、三号环槽与四号环槽,所述一号环槽的内部安装有一个一号气环,所述二号环槽的内部安装有一个二号气环,所述三号环槽的内部安装有一个初级油环,所述四号环槽的内部安装有一个组合油环。本发明所述的一种高精密活塞的润滑结构,通过在活塞头上设置安装了一个初级油环与一个组合油环,利用初级油环使润滑油在气缸内壁上形成完整的油膜,保证活塞运动润滑效果,而利用组合油环内的储油槽保证气缸内始终有足够的润滑油,保证了活塞的长久高效运动。

Description

一种高精密活塞的润滑结构
技术领域
本发明涉及润滑结构领域,特别涉及一种高精密活塞的润滑结构。
背景技术
活塞是发动机组成的一个重要零件,通过与连杆活动连接,用于承受气缸中的燃烧压力,承担着发动机气缸体中作往复运动的机件,而活塞在气缸中往复运动中需要保证与气缸的紧密连接,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的泄漏量控制在最低限度,提高热效率,密封燃气避免漏气使发动机的动力下降,而活塞在高度运动中,良好的密封会使活塞与气缸壁频繁摩擦产生强大阻力,进而制约活塞的高效运动,所以在保证活塞密封的前提下,协调解决活塞的润滑,使活塞在高速运动中能够保持长时间足够的润滑,是提高活塞工作效率的一种途径,目前由于生产制造精度及误差的不可避免,普通的润滑结构难以保证活塞运转时长时间的良好润滑,制约着活塞的工作效率。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种高精密活塞的润滑结构,可以有效解决背景技术中问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种高精密活塞的润滑结构,包括活塞头与气缸,所述活塞头套在气缸的内部,所述活塞头的头部外表面开设有一圈一号环槽,所述活塞头的头部外表面在位于一号环槽的后方依次开设有二号环槽、三号环槽与四号环槽,所述一号环槽的内部安装有一个一号气环,所述二号环槽的内部安装有一个二号气环,所述三号环槽的内部安装有一个初级油环,所述四号环槽的内部安装有一个组合油环。
优选的,所述一号环槽、二号环槽、三号环槽与四号环槽上分别设置有一号槽口、二号槽口、三号槽口与四号槽口,所述一号槽口、二号槽口、三号槽口与四号槽口相邻的两个槽口之间都呈90度夹角,所述一号槽口、二号槽口与三号槽口的两侧槽壁上都开设有一个限位孔。
优选的,所述一号气环与二号气环结构相同,且都开设有一个断口,所述初级油环的外部结构与一号气环以及二号气环相同,且同样开设有一个断口,所述初级油环的环臂上另均匀开设有若干个贯通的导热孔。
优选的,所述一号气环与二号气环以及初级油环在断口处的两端内壁上对称开设有两个限位伸缩腔,所述限位伸缩腔的内部设有一根限位弹簧,所述限位弹簧的一端通过一个固定底板安装到限位伸缩腔的底部,所述限位弹簧的另一端则固定安装有一块限位顶板,所述限位顶板的外侧固定安装有一个限位弹柱,所述限位弹柱向外伸出限位伸缩腔。
优选的,所述组合油环由上环与下环组合而成,所述上环的下端开设有一圈上槽,所述下环的上端开设有一圈下槽,所述上环的下端位于上槽的内侧固定安装有若干连接柱,所述下环的上端位于下槽的内侧固定开设有若干连接孔,所述上环通过连接柱插入到下环上的连接孔内组成组合油环。
优选的,所述上环下端的上槽与下环上端的下槽组合成一个储油槽,所述上环与下环的外壁在连接后形成一个出油口并与储油槽连通,所述储油槽的内部设置有一根输油条,所述输油条呈波浪形并且输油条的厚度等于出油口的厚度,所述输油条的一端伸出出油口并被其夹住。
优选的,所述一号气环、二号气环、初级油环与组合油环外侧的上端和下端边缘处都设有45度的倒角。
优选的,所述气缸的内壁上设置有许多交错的毛细孔。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:该高精密活塞的润滑结构:
通过设置两道气环两道油环的结构,利用两道气环在气缸内形成良好的密封环境,防止润滑油漏出,被燃烧室的气体燃烧室点燃,进而在气缸壁上形成残留,磨损气缸与气环,进而影响密封;同时在气环的后端设置一道初级油环,跟着活塞运动时将气缸内的多余润滑油刮走,并在气缸内壁上形成一层油膜,达到润滑的效果,最后在初级油环的后端再设置一道组合油环,组合油环内设置有一道储油槽,并且在储油槽内设置了一根输油条,组合油环在跟随活塞运动时,输油条可以将储油槽内的润滑油涂刷到气缸内壁上,保证了气缸内始终有足够的润滑油,提高了活塞的长时间工作性能。
附图说明
图1为本发明一种高精密活塞的润滑结构的整体结构示意图;
图2为本发明一种高精密活塞的润滑结构的活塞头俯视图;
图3为本发明一种高精密活塞的润滑结构的一号气环与二号气环结构示意图;
图4为本发明一种高精密活塞的润滑结构的初级油环结构示意图;
图5为本发明一种高精密活塞的润滑结构的限位伸缩腔内部结构示意图;
图6为本发明一种高精密活塞的润滑结构的组合油环结构示意图;
图7为本发明一种高精密活塞的润滑结构的上环与下环连接示意图。
图中:1、活塞头;2、气缸;3、一号环槽;4、二号环槽;5、三号环槽;6、四号环槽;7、一号气环;8、二号气环;9、初级油环;10、组合油环;11、一号槽口;12、二号槽口;13、三号槽口;14、四号槽口;15、限位孔;16、断口;17、导热孔;18、限位伸缩腔;19、限位弹簧;20、固定底板;21、限位顶板;22、限位弹柱;23、上环;24、下环;25、上槽;26、下槽;27、储油槽;28、输油条;29、出油口;30、连接孔;31、连接柱。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-7所示,一种高精密活塞的润滑结构,包括活塞头1与气缸2,活塞头1套在气缸2的内部,活塞头1的头部外表面开设有一圈一号环槽3,活塞头1的头部外表面在位于一号环槽3的后方依次开设有二号环槽4、三号环槽5与四号环槽6,一号环槽3的内部安装有一个一号气环7,二号环槽4的内部安装有一个二号气环8,三号环槽5的内部安装有一个初级油环9,四号环槽6的内部安装有一个组合油环10;
一号环槽3、二号环槽4、三号环槽5与四号环槽6上分别设置有一号槽口11、二号槽口12、三号槽口13与四号槽口14,一号槽口11、二号槽口12、三号槽口13与四号槽口14相邻的两个槽口之间都呈90度夹角,一号槽口11、二号槽口12与三号槽口13的两侧槽壁上都开设有一个限位孔15;一号气环7与二号气环8结构相同,且都开设有一个断口16,初级油环9的外部结构与一号气环7以及二号气环8相同,且同样开设有一个断口16,初级油环9的环臂上另均匀开设有若干个贯通的导热孔17;一号气环7与二号气环8以及初级油环9在断口16处的两端内壁上对称开设有两个限位伸缩腔18,限位伸缩腔18的内部设有一根限位弹簧19,限位弹簧19的一端通过一个固定底板20安装到限位伸缩腔18的底部,限位弹簧19的另一端则固定安装有一块限位顶板21,限位顶板21的外侧固定安装有一个限位弹柱22,限位弹柱22向外伸出限位伸缩腔18;组合油环10由上环23与下环24组合而成,上环23的下端开设有一圈上槽25,下环24的上端开设有一圈下槽26,上环23的下端位于上槽25的内侧固定安装有若干连接柱31,下环24的上端位于下槽26的内侧固定开设有若干连接孔30,上环23通过连接柱31插入到下环24上的连接孔30内组成组合油环10;上环23下端的上槽25与下环24上端的下槽26组合成一个储油槽27,上环23与下环24的外壁在连接后形成一个出油口29并与储油槽27连通,储油槽27的内部设置有一根输油条28,输油条28呈波浪形并且输油条28的厚度等于出油口29的厚度,输油条28的一端伸出出油口29并被其夹住;一号气环7、二号气环8、初级油环9与组合油环10外侧的上端和下端边缘处都设有45度的倒角;气缸2的内壁上设置有许多交错的毛细孔。
需要说明的是,本发明为一种高精密活塞的润滑结构,通过在活塞头1的头部依次开设一号环槽3、二号环槽4、三号环槽5与四号环槽6,并且在一号环槽3、二号环槽4、三号环槽5与四号环槽6上分别设置有一号槽口11、二号槽口12、三号槽口13与四号槽口14,使一号槽口11、二号槽口12、三号槽口13与四号槽口14相邻的两个槽口之间都呈90度夹角,从而避免了一号环槽3、二号环槽4、三号环槽5与四号环槽6为连通的圆形槽,使得安装在一号环槽3、二号环槽4、三号环槽5与四号环槽6上的一号气环7、二号气环8、初级油环9与组合油环10的开口不会移动到一条直线上形成密封缺口,而且一号气环7与二号气环8以及初级油环9在断口16处的两端内壁上对称开设有两个限位伸缩腔18,限位伸缩腔18的内部设有一根限位弹簧19,限位弹簧19的一端通过一个固定底板20安装到限位伸缩腔18的底部,限位弹簧19的另一端则固定安装有一块限位顶板21,限位顶板21的外侧固定安装有一个限位弹柱22,当安装一号气环7与二号气环8以及初级油环9时,限位弹柱22将伸出限位伸缩腔18并插入到一号槽口11、二号槽口12与三号槽口13的两侧槽壁上开设的限位孔15内,从而避免了活塞头1在运动时导致一号气环7与二号气环8以及初级油环9发生位移,保证一号气环7与二号气环8以及初级油环9上的的断口16始终保持90度的夹角,从而保证良好的密封性能;而安装在四号环槽6上的组合油环10则由上环23与下环24组合而成,上环23的下端开设有一圈上槽25,下环24的上端开设有一圈下槽26,在利用上环23下端的连接柱30与下环24上端的连接孔31组装组合油环10时,上环23下端的上槽25与下环24上端的下槽26组合成一个储油槽27,上环23与下环24的外壁在连接后形成一个出油口29并与储油槽27连通,储油槽27的内部设置有一根输油条28,输油条28呈波浪形并且输油条28的厚度等于出油口29的厚度,输油条28的一端伸出出油口29并被出油口29夹住,当组合油环10跟随活塞头1往复运动时,输油条28将与组合油环10的外壁一起与气缸2的内壁接触,当气缸2的内壁上润滑油较多时,初级油环9将会将多余的润滑油从气缸2的内壁上刮下,并被输油条28吸收进储油槽27内,而当气缸2的内壁上润滑油不足,难以形成完整的油膜时,输油条28将在与气缸2的内壁接触时,将储油槽27内的润滑油涂刷到气缸2的内壁上,保证了气缸2的内壁始终能形成完整的润滑油膜,从而保证了活塞头1长久高效的运动。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种高精密活塞的润滑结构,其特征在于:包括活塞头(1)与气缸(2),所述活塞头(1)套在气缸(2)的内部,所述活塞头(1)的头部外表面开设有一圈一号环槽(3),所述活塞头(1)的头部外表面在位于一号环槽(3)的后方依次开设有二号环槽(4)、三号环槽(5)与四号环槽(6),所述一号环槽(3)的内部安装有一个一号气环(7),所述二号环槽(4)的内部安装有一个二号气环(8),所述三号环槽(5)的内部安装有一个初级油环(9),所述四号环槽(6)的内部安装有一个组合油环(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高精密活塞的润滑结构,其特征在于:所述一号环槽(3)、二号环槽(4)、三号环槽(5)与四号环槽(6)上分别设置有一号槽口(11)、二号槽口(12)、三号槽口(13)与四号槽口(14),所述一号槽口(11)、二号槽口(12)、三号槽口(13)与四号槽口(14)相邻的两个槽口之间都呈90度夹角,所述一号槽口(11)、二号槽口(12)与三号槽口(13)的两侧槽壁上都开设有一个限位孔(15)。
3.根据权利要求1所述的一种高精密活塞的润滑结构,其特征在于:所述一号气环(7)与二号气环(8)结构相同,且都开设有一个断口(16),所述初级油环(9)的外部结构与一号气环(7)以及二号气环(8)相同,且同样开设有一个断口(16),所述初级油环(9)的环臂上另均匀开设有若干个贯通的导热孔(17)。
4.根据权利要求3所述的一种高精密活塞的润滑结构,其特征在于:所述一号气环(7)与二号气环(8)以及初级油环(9)在断口(16)处的两端内壁上对称开设有两个限位伸缩腔(18),所述限位伸缩腔(18)的内部设有一根限位弹簧(19),所述限位弹簧(19)的一端通过一个固定底板(20)安装到限位伸缩腔(18)的底部,所述限位弹簧(19)的另一端则固定安装有一块限位顶板(21),所述限位顶板(21)的外侧固定安装有一个限位弹柱(22),所述限位弹柱(22)向外伸出限位伸缩腔(18)。
5.根据权利要求1所述的一种高精密活塞的润滑结构,其特征在于:所述组合油环(10)由上环(23)与下环(24)组合而成,所述上环(23)的下端开设有一圈上槽(25),所述下环(24)的上端开设有一圈下槽(26),所述上环(23)的下端位于上槽(25)的内侧固定安装有若干连接柱(31),所述下环(24)的上端位于下槽(26)的内侧固定开设有若干连接孔(30),所述上环(23)通过连接柱(31)插入到下环(24)上的连接孔(30)内组成组合油环(10)。
6.根据权利要求5所述的一种高精密活塞的润滑结构,其特征在于:所述上环(23)下端的上槽(25)与下环(24)上端的下槽(26)组合成一个储油槽(27),所述上环(23)与下环(24)的外壁在连接后形成一个出油口(29)并与储油槽(27)连通,所述储油槽(27)的内部设置有一根输油条(28),所述输油条(28)呈波浪形并且输油条(28)的厚度等于出油口(29)的厚度,所述输油条(28)的一端伸出出油口(29)并被其夹住。
7.根据权利要求1所述的一种高精密活塞的润滑结构,其特征在于:所述一号气环(7)、二号气环(8)、初级油环(9)与组合油环(10)外侧的上端和下端边缘处都设有45度的倒角。
8.根据权利要求1所述的一种高精密活塞的润滑结构,其特征在于:所述气缸(2)的内壁上设置有许多交错的毛细孔。
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