CN110067194A - 一种预制桥面板伸缩缝连接构件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种预制桥面板伸缩缝连接构件，属于伸缩缝连接构件技术领域。该伸缩缝连接构件包括沿伸缩缝长度方向设置的多个子构件，子构件的第一U型扣件和第二U型扣件的开口端相对设置形成的容纳腔内设有竖向支撑块，竖向支撑块的左右两侧对称设有缓冲机构，弹性填料层设在上下相邻的两个压型钢板组件以及压型钢板组件与第一U型扣件和第二U型扣件之间，第一U型扣件和第二U型扣件的重合部分设有L型通槽，L型通槽内设有紧固螺栓，竖向支撑块上设有竖向通孔，伸缩缝的底部预埋有螺纹管，紧固螺栓的下端贯穿L型通槽以及竖向通孔与螺纹管连接。本发明的伸缩缝连接构件具有韧性高、抵抗伸缩缝变形能力强，安装维修省时省力的特点。

Description

一种预制桥面板伸缩缝连接构件
技术领域
本发明涉及伸缩缝连接构件技术领域，具体涉及一种预制桥面板伸缩缝连接构件。
背景技术
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。桥梁的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。而目前传统的伸缩缝连接构件一方面存在韧性差、抵抗变形能力弱的问题，另一方面也存在安装检修难度大，效率低，维护成本高的问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的问题，提供一种预制桥面板伸缩缝连接构件。
本发明提供了一种预制桥面板伸缩缝连接构件，包括沿伸缩缝长度方向设置的多个子构件，相邻子构件之间可拆卸连接，所述子构件包括第一U型扣件和第二U型扣件，所述第一U型扣件和第二U型扣件的开口端相对设置且第二U型扣件部分套设在第一U型扣件的外部，第一U型扣件和第二U型扣件的内部形成容纳腔，所述容纳腔内设有竖向支撑块，竖向支撑块与第一U型扣件和第二U型扣件的重合部分上下对应，所述竖向支撑块的左右两侧对称设有缓冲机构，所述缓冲机构包括多个压型钢板组件、竖向固定板和弹性填料层，所述竖向固定板和竖向支撑块平行设置，多个压型钢板组件自下而上分多层布设，所述多个压型钢板组件的两端分别与竖向固定板和竖向支撑块固定连接，所述弹性填料层设在上下相邻的两个压型钢板组件以及压型钢板组件与第一U型扣件和第二U型扣件之间，所述第一U型扣件和第二U型扣件的重合部分设有L型通槽，所述L型通槽内设有紧固螺栓，所述竖向支撑块上设有竖向通孔，所述伸缩缝的底部预埋有螺纹管，所述紧固螺栓的下端贯穿L型通槽以及竖向通孔与螺纹管连接。
较佳地，压型钢板组件包括第一压型钢板和第二压型钢板，所述第一压型钢板和第二压型钢板上下相对设置，第一压型钢板和第二压型钢板之间设有弹性填料层，所述第一压型钢板和第二压型钢板的一端与竖向固定板固定连接，所述第一压型钢板和第二压型钢板的另一端固定在竖向支撑块上。
较佳地，竖向固定板上固定有多组弹簧件，所述多组弹簧件设在竖向固定板远离竖向支撑块的一侧。
较佳地，第一U型扣件和第二U型扣件与伸缩缝的两侧通过水泥砂浆连接。
较佳地，弹性填料层由橡胶制成，所述弹性填料层与第一压型钢板和第二压型钢板通过黏合剂连接。
较佳地，第一U型扣件、第二U型扣件、第一压型钢板和第二压型钢板均为钢构件。
较佳地，第一U型扣件、第二U型扣件、第一压型钢板和第二压型钢板上均设有防锈涂层。
较佳地，相邻两个第二U型扣件通过连接钢板连接，所述连接钢板的两端设有用于紧固螺栓穿过的过孔，所述两个第二U型扣件上的两个紧固螺栓分别穿过过孔与L型通槽、竖向通孔以及螺纹管连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的伸缩缝连接构件由多个子构件沿伸缩缝的长度方向均匀布设，安装施工和维护均针对独立的子构件进行，操作方便省时省力；
本发明子构件的第一U型扣件和第二U型扣件构成的容纳腔内设有缓冲机构，目的在于使得第一U型扣件和第二U型扣件能够消耗外力，缓冲结构采用的压型钢板组件具有轻质、高强、施工简便的优点，且在容纳腔内自上而下多层设置，相邻压型钢板组件之间设有弹性填料层，压型钢板组件与弹性填料层协同作用不仅能够增强第一U型扣件和第二U型扣件强度，且能够提高子构件的韧性以及抵抗伸缩缝变形的能力；
本发明中第一U型扣件和第二U型扣件上均设有L型通槽，L型通槽内设有紧固螺栓，因此紧固螺栓能够沿L型通槽相互垂直的横向槽和竖向槽发生相对位移，满足伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能发生微小变形，在检修时，只需要将紧固螺栓与竖向支撑块和伸缩缝底部分离，使得紧固螺栓相对于L型通槽能够相对活动，因此将第一U型扣件和第二U型扣件在伸缩缝的宽度方向相互错位收缩，使得第一U型扣件和第二U型扣件与伸缩缝的间距变大，方便安装或将整个连接子构件从伸缩缝内拿出整体更换。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明第一U型扣件和第二U型扣件的连接结构示意图；
图3为本发明第一压型钢板和第二压型钢板的连接结构示意图。
附图标记说明：
1.第一U型扣件，2.第二U型扣件，3.支撑块，4.缓冲机构，41.压型钢板组件，411.第一压型钢板，412.第二压型钢板，42.竖向固定板，43.弹性填料层，5.紧固螺栓，6.螺纹管，7.L型通槽，8.伸缩缝。
具体实施方式
下面结合附图1-3，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供的一种预制桥面板伸缩缝连接构件，包括沿伸缩缝长度方向设置的多个子构件，相邻子构件之间可拆卸连接，所述子构件包括第一U型扣件1和第二U型扣件2，所述第一U型扣件1和第二U型扣件2的开口端相对设置且第二U型扣件2部分套设在第一U型扣件1的外部，第一U型扣件1和第二U型扣件2的内部形成容纳腔，所述容纳腔内设有竖向支撑块3，竖向支撑块3与第一U型扣件1和第二U型扣件2的重合部分上下对应，所述竖向支撑块3的左右两侧对称设有缓冲机构4，所述缓冲机构4包括多个压型钢板组件41、竖向固定板42和弹性填料层43，所述竖向固定板42和竖向支撑块3平行设置，多个压型钢板组件41自下而上分多层布设，所述多个压型钢板组件41的两端分别与竖向固定板42和竖向支撑块3固定连接，所述弹性填料层43设在上下相邻的两个压型钢板组件41以及压型钢板组件41与第一U型扣件1和第二U型扣件2之间，所述第一U型扣件1和第二U型扣件2的重合部分设有L型通槽7，所述L型通槽7内设有紧固螺栓5，所述竖向支撑块3上设有竖向通孔，所述伸缩缝8的底部预埋有螺纹管6，所述紧固螺栓5的下端贯穿L型通槽7以及竖向通孔与螺纹管6连接。
采用上述技术方案，由多个子构件沿伸缩缝的长度方向均匀布设，安装施工和维护均针对独立的子构件进行，操作方便省时省力，本发明的子构件第一U型扣件1和第二U型扣件2的空腔内设有缓冲机构4，目的在于使得第一U型扣件1和第二U型扣件2能够消耗第一U型扣件1和第二U型扣件2所承受的外力，缓冲机构4由第一压型钢板411和第二压型钢板412以及弹性填料层构成，压型钢板是指采用热镀锌钢板经辊压冷弯成各种波型，具有轻质、高强、施工简便的优点，一方面能够起到增强第一U型扣件1和第二U型扣件2强度的作用，另一方面采用多层压型钢板钢板能够降低维护成本，在检修时只需要更换特定的压型钢板，避免了对整个缓冲装置的更换，降低维修成本，本发明中第一U型扣件1和第二U型扣件2上均设有L型通槽7，且L型通槽7内设有紧固螺栓5，因此紧固螺栓5能够沿L型通槽7的横向和竖向槽发生相对位移，满足伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能发生变形，并且在检修时，非常方便，只需要将紧固螺栓5与伸缩缝8底部分离，使得紧固螺栓5相对于L型通槽7相对活动，因此将第一U型扣件1和第二U型扣件2在伸缩缝的宽度方向相互错位收缩，使得第一U型扣件1和第二U型扣件2与伸缩缝的间距变大，方便安装或将整个连接构件从伸缩缝内拿出整体更换。
进一步地，压型钢板组件41包括第一压型钢板411和第二压型钢板412，所述第一压型钢板411和第二压型钢板412上下相对设置，第一压型钢板411和第二压型钢板412之间设有弹性填料层43，所述第一压型钢板411和第二压型钢板412的一端与竖向固定板42固定连接，所述第一压型钢板411和第二压型钢板412的另一端固定在竖向支撑块3上。
进一步地，竖向固定板42上固定有多组弹簧件，所述多组弹簧件设在竖向固定板42远离竖向支撑块3的一侧。
进一步地，第一U型扣件1和第二U型扣件2与伸缩缝的两侧通过水泥砂浆连接。
进一步地，弹性填料层43由橡胶制成，所述弹性填料层43与第一压型钢板411和第二压型钢板412通过黏合剂连接。
进一步地，第一U型扣件1、第二U型扣件2、第一压型钢板411和第二压型钢板412均为钢构件。
进一步地，第一U型扣件1、第二U型扣件2、第一压型钢板411和第二压型钢板412上均设有防锈涂层。
进一步地，相邻两个第二U型扣件2通过连接钢板连接，所述连接钢板的两端设有用于紧固螺栓5穿过的过孔，所述两个第二U型扣件2上的两个紧固螺栓5分别穿过过孔与L型通槽7、竖向通孔以及螺纹管6连接。
综上，本发明的伸缩缝连接构件由多个子构件沿伸缩缝的长度方向均匀布设，安装施工和维护均针对独立的子构件进行，操作方便省时省力；
本发明的子构件的第一U型扣件和第二U型扣件构成的空腔内设有缓冲机构，目的在于使得第一U型扣件和第二U型扣件能够消耗外力，缓冲结构采用的压型钢板具有轻质、高强、施工简便的优点，且在空腔内自上而下多层设置，不但能够增强第一U型扣件和第二U型扣件强度，而且方便更换且降低维修成本；
本发明中第一U型扣件和第二U型扣件上均设有L型通槽，L型通槽内设有紧固螺栓，因此紧固螺栓能够沿L型通槽的相互垂直的横向槽和竖向槽发生相对位移，满足伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能发生变形，在检修时，只需要将紧固螺栓与伸缩缝底部分离，使得紧固螺栓相对于L型通槽能够相对活动，因此将第一U型扣件和第二U型扣件在伸缩缝的宽度方向相互错位收缩，使得第一U型扣件和第二U型扣件与伸缩缝的间距变大，方便安装或将整个连接子构件从伸缩缝内拿出整体更换。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种预制桥面板伸缩缝连接构件，其特征在于，包括沿伸缩缝长度方向依次设置的多个子构件，相邻子构件之间可拆卸连接，所述子构件包括第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)，所述第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)的开口端相对设置且第二U型扣件(2)部分套设在第一U型扣件(1)的外部，第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)的内部形成容纳腔，所述容纳腔内设有竖向支撑块(3)，竖向支撑块(3)与第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)的重合部分上下对应，所述竖向支撑块(3)的左右两侧对称设有缓冲机构(4)，所述缓冲机构(4)包括多个压型钢板组件(41)、竖向固定板(42)和弹性填料层(43)，所述竖向固定板(42)和竖向支撑块(3)平行设置，多个压型钢板组件(41)自下而上分多层布设，所述多个压型钢板组件(41)的两端分别与竖向固定板(42)和竖向支撑块(3)固定连接，所述弹性填料层(43)设在上下相邻的两个压型钢板组件(41)以及压型钢板组件(41)与第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)之间，所述第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)的重合部分设有L型通槽(7)，所述L型通槽(7)内设有紧固螺栓(5)，所述竖向支撑块(3)上设有竖向通孔，所述伸缩缝(8)的底部预埋有螺纹管(6)，所述紧固螺栓(5)的下端贯穿L型通槽(7)以及竖向通孔与螺纹管(6)连接。
2.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件，其特征在于，所述压型钢板组件(41)包括第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)，所述第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)上下相对设置，第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)之间设有弹性填料层(43)，所述第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)的一端与竖向固定板(42)固定连接，所述第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)的另一端固定在竖向支撑块(3)上。
3.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件，其特征在于，所述竖向固定板(42)上固定有多组弹簧件，所述多组弹簧件设在竖向固定板(42)远离竖向支撑块(3)的一侧。
4.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件，其特征在于，所述第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)与伸缩缝的两侧通过水泥砂浆连接。
5.如权利要求2所述的预制桥面板伸缩缝连接构件，其特征在于，所述弹性填料层(43)由橡胶制成，所述弹性填料层(43)与第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)通过黏合剂连接。
6.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件，其特征在于，所述第一U型扣件(1)、第二U型扣件(2)、第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)均为钢构件。
7.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件，其特征在于，所述第一U型扣件(1)、第二U型扣件(2)、第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)上均设有防锈涂层。
8.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件，其特征在于，所述相邻两个第二U型扣件(2)通过连接钢板连接，所述连接钢板的两端设有用于紧固螺栓(5)穿过的过孔，所述两个相邻第二U型扣件(2)上的紧固螺栓(5)分别穿过过孔与L型通槽(7)、竖向通孔以及螺纹管(6)连接。
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