CN110060405A - 一种公交车投币分拣装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及钱币分拣技术领域，提供一种公交车投币分拣装置，包括箱体和投币仓，投币仓的出口下方对应设置有筛选装置，筛选装置由第一筛板和第二筛板铰接而成，第二筛板远离第一筛板的一端铰接在第一滑槽内，第一筛板远离第二筛板的一端铰接在箱体的内侧壁，第一筛板与第二筛板的铰接处设置有连接拉绳。本发明提供的公交车投币分拣装置，通过在投币仓下方设置可供硬币通过的筛选装置，并利用连接拉绳带动筛选装置运动使纸币滑入对应的纸币滑道内，从而实现硬、纸币的初步分拣；进一步地，在筛选装置下方装设硬币分拣装置，硬币分拣装置将从筛选装置下落的硬币收集并进行二次分拣，从而提高了工作效率，减轻后期人工劳动强度，结构简单，成本低。

Description

一种公交车投币分拣装置

技术领域

本发明实施例涉及钱币分拣技术领域，更具体地，涉及一种公交车投币分拣装置。

背景技术

目前，在国内的小面值货币流通领域，钱币的后期分拣大多数为人工操作。特别是公交车上的投币箱，其结构单一，主要用于简单的收集钱币，而且分拣后的硬、纸币也是混在一起，致使在后期的硬、纸币分拣上会投入大量的人力、物力。由于目前的后期分拣的传统人工分拣方式已经不能满足需要，所以在前期的硬、纸币分拣收集上就显得至关重要。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明实施例提供一种公交车投币分拣装置，以解决现有的投币箱无法实现货币分拣而增加后期人力分拣强度的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种公交车投币分拣装置，包括：箱体以及嵌入在所述箱体顶部的投币仓，所述箱体内还包括与所述投币仓的出口对应设置并供硬币穿过的筛选装置，所述筛选装置的下方设置有用于收集硬币的硬币收集仓；

所述筛选装置包括第一筛板和第二筛板，所述第一筛板与所述第二筛板相互铰接，所述箱体的内侧壁开设有竖直方向的第一滑槽，所述第二筛板远离所述第一筛板的一端铰接在所述第一滑槽内，所述第一筛板远离所述第二筛板的一端铰接在所述箱体的内侧壁，所述第一筛板与所述第二筛板的铰接处设置有连接拉绳，所述第一筛板或者第二筛板与所述箱体的铰接处对应设置有纸币滑道，所述纸币滑道的下端设置有纸币收集仓。

优选地，所述第一筛板呈水平方向设置，所述第二筛板与所述第一筛板呈钝角，所述第二筛板沿着与所述第一筛板的铰接处向上倾斜设置，所述第二筛板的底部与所述箱体之间设置有第一回位弹簧，所述纸币滑道与所述第一筛板对接。

优选地，所述筛选装置的下方设置有硬币滑道，所述硬币滑道的下方设置有硬币分拣机构，所述硬币收集仓与所述硬币分拣机构对接。

优选地，所述硬币分拣机构包括：旋转圆盘、侧围挡圈、连接柱和安装座，所述安装座固定在所述箱体的侧壁，所述侧围挡圈安装在所述安装座的顶部，所述连接柱安装在所述安装座上且位于所述侧围挡圈的中心，所述旋转圆盘的中心设有通孔，所述旋转圆盘套设在所述连接柱外部；

所述连接柱上设置有防堆积挡板，所述防堆积挡板与所述旋转圆盘之间留有供单层硬币通过的间隙，所述侧围挡圈上开设有硬币分拣出口，通过所述防堆积挡板后的硬币从所述硬币分拣出口甩出，所述硬币分拣出口的底部设置有导向板，所述导向板贴近所述旋转圆盘的边缘，所述导向板上设置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔设置在靠近所述旋转圆盘的位置，所述第一通孔的直径大于五角硬币的直径且小于一元硬币的直径，所述第二通孔的直径大于一元硬币的直径；

所述硬币收集仓包括五角硬币收集仓和一元硬币收集仓，所述五角硬币收集仓与所述第一通孔对接，所述一元硬币收集仓与所述第二通孔对接。

优选地，所述连接柱上还设置有毛刷，所述毛刷水平且可转动地装设在所述连接柱上，所述安装座上设置有驱动电机，所述驱动电机分别通过齿轮传动机构带动所述旋转圆盘和毛刷转动。

优选地，所述导向板的下方设有缓冲板，所述缓冲板倾斜设置，所述缓冲板的上端设置在所述第一通孔和第二通孔之间，所述缓冲板的下端设置在所述五角硬币收集仓和一元硬币收集仓。

优选地，所述箱体的内侧装设有定滑轮，所述连接拉绳向上牵引并缠绕在所述定滑轮上，所述在箱体上设有水平方向的第二滑槽，所述第二滑槽内设置有受力拉杆，所述受力拉杆与所述连接拉绳相连；

所述受力拉杆包括手持部，所述箱体上设有拉杆开口，所述手持部穿过所述拉杆开口并外露于所述箱体的外部。

优选地，所述投币仓包括仓体和底板，所述仓体嵌入在所述箱体的顶端，所述底板远离所述投币仓的出口的一端与所述仓体铰接，所述底板上设有第二回位弹簧，所述第二回位弹簧的另一端向上拉伸并与所述箱体相连，所述箱体上设有定滑轮，所述连接拉绳绕所述定滑轮缠绕后向上牵引并与所述底板相连。

优选地，所述连接拉绳为两根，两根所述连接拉绳的下端分别位于所述第一筛板与第二筛板铰接处的两侧，两根所述连接拉绳的上端分别位于所述底板靠近所述投币仓的出口处的两侧。

优选地，所述硬币滑道的上端为漏斗形结构。

(三)有益效果

本发明实施例提供的公交车投币分拣装置，通过在投币仓下方设置可供硬币通过的筛选装置，并利用连接拉绳带动筛选装置运动，利用筛选装置的结构变化使纸币滑入对应的纸币滑道内，从而实现硬、纸币的初步分拣；进一步地，在筛选装置下方装设硬币分拣装置，硬币分拣装置将从筛选装置下落的硬币收集并进行二次分拣，从而将五角和一元硬币分离，从而提高了工作效率，减轻后期人工劳动强度，且该装置结构简单，制作成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的公交车投币分拣装置的内部结构示意图；

图2为本发明实施例的图1的左视图；

图3为本发明实施例的第一筛板的结构示意图；

图4为本发明实施例的筛选装置的运动轨迹示意图；

图5为本发明实施例的硬币分拣装置的结构示意图；

图6为本发明实施例的图5的俯视图；

图中：1、箱体；2、筛选装置；3、投币仓；4、硬币收集仓；5、连接拉绳；6、纸币滑道；7、纸币收集仓；8、硬币滑道；9、硬币分拣机构；10、毛刷；11、第一滑槽；12、第二滑槽；13、受力拉杆；201、第一筛板；22、第二筛板；23、第一连接杆、24、第二连接杆；25、第三连接杆；26、第一回位弹簧；31、投币口；32、落币口；33、仓体；34、底板；35、第二回位弹簧；41、五角硬币收集仓；42、一元硬币收集仓；43、缓冲板；51、定滑轮；91、旋转圆盘；92、侧围挡圈；93、连接柱；94、安装座；95、防堆积挡板；96、硬币分拣出口；97、导向板；98、第一通孔；99、第二通孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参考图1至图6所示，本发明实施例提供一种公交车投币分拣装置，包括：箱体1、筛选装置2和投币仓3，投币仓3嵌入在箱体1的顶部，投币仓3的上部侧边设有投币口31，投币仓3的下部侧边设有落币口32，落币口32即为投币仓3的出口。筛选装置2与投币仓3的出口对应设置，即筛选装置2位于落币口32的下方，用于初步筛选硬币和纸币。筛选装置2上设有供硬币穿过的间隙，筛选装置2的下方设置有用于收集硬币的硬币收集仓4。硬币从落币口32下落至筛选装置2上，并从筛选装置2的间隙中直接下落至对应的硬币收集仓4中，方便后续的整理。

其中，为了实现纸币的分拣，将筛选装置2设置为连杆滑动机构，通过位置和角度的变化来实现纸币的分拣。具体地，筛选装置2包括第一筛板21和第二筛板22，第一筛板21和第二筛板22上均间隔设置有多个栅格，便于硬币下落；第一筛板21和第二筛板22之间通过第一连接杆23铰接，第一连接杆23的两端可以悬空，也可以装设在箱体1上，具体可在箱体1的内侧壁开设弧形的滑槽即可。为了适应第一筛板21和第二筛板22在运动过程中的总尺寸变化，箱体1的侧壁开设有竖直方向的第一滑筛板1，第二筛板22远离第一筛板21的一端设置有第二连接杆24，第二连接杆24铰接在第一滑槽11内，第二连接杆24可以在第一滑槽11内转动，也可沿着第一滑槽11上下滑动。需要说明的是，第一滑槽11可在箱体1的内侧壁上开设，也可在将箱体1的侧壁上开设通槽。

同时，第一筛板21远离第二筛板22的一端设置有第三连接杆25，在箱体1内侧壁上的对应位置开设安装孔，将第三连接杆25的两端分别装设在对应的安装孔内，从而实现第一筛板21与箱体1的铰接。第一筛板与21与第二筛板22的铰接处设置有连接拉绳5，通过拉动或者下放连接拉绳5，即可带动第一筛板21绕着第三连接杆25转动，第二筛板22绕着第二连接杆24转动，同时第二连接杆24可沿着第一滑槽11向上或者向下运动。当第一筛板21和第二筛板22在连接拉绳5的拉动或者下放操作下位于同一平面时，位于第一筛板21上的纸币便可顺着第一筛板21或者第二筛板22向下滑动。

具体地，当第二连接杆24在第一滑槽11内的最低位置高于第三连接杆25时，将纸币滑道6设置在与第一筛板21对接的位置，保证第一筛板21在连接拉绳5向上拉动时，能够将搁置在第一筛板21上的纸币顺着第一筛板21向下滑落至纸币滑道6内。纸币滑道6可采用中空的筒状结构，也可利用隔板与箱体1之间的间隙形成，隔板将纸币滑道6与硬币滑道8、硬币分拣机构9隔开。纸币滑道6的下端对应设置有纸币收集仓7，从而将纸币收集在纸币收集仓7内。同样地，当第二连接杆24设置在第一滑槽11内的最高位置低于第三连接杆25时，将纸币滑道6设置在于第二筛板22对接的位置，保证第二筛板22在连接拉绳6向下下放时，能够将搁置在第一筛板21上的纸币顺着第二筛板22向下滑落至纸币滑道6内，从而将纸币收集在纸币收集仓7内。

此外，可在箱体1的底部设置可抽拉的抽屉结构，将硬币收集仓4和纸币收集仓7均设置在抽屉结构内，方便钱币分拣后进行后期的收集。

作为上述实施例的改进，为了对从投币仓3，可将第一筛板21的初始位置沿水平方向设置，第二筛板22与第一筛板21的铰接处呈钝角，且第二筛板22沿着与第一筛板21的铰接处向上倾斜设置，即第二连接杆24在第一滑槽11内的最低位置高于第三连接杆25，这样形成的筛选装置2就能够最大程度地将所有钱币收集和分拣，此时纸币滑道6与第一筛板21对接，本实施例中的钝角设置为135°，拉动连接拉绳5可将第二筛板22与第一筛板21之间的夹角由135°变为180°，从而形成一个斜面，纸币滑道6的上端与该斜面的最底端对接。此外，为了实现筛选装置2的复位，可在第二筛板22的底部与箱体1之间设置第一回位弹簧26，松动连接拉绳5之后第一回位弹簧26可快速将第一筛板21和第二筛板22复位，第一回位弹簧26在第二筛板22上的连接位置可设置在于第一筛板21的铰接处。

在上述各实施例的基础上，箱体1的内侧装设有定滑轮51，连接拉绳5向上牵引并缠绕在定滑轮51上，在箱体1上设有水平方向的第二滑槽12，第二滑槽12内设置有受力拉杆13，受力拉杆13与定滑轮51基本位于同一水平面。受力拉杆13与连接拉绳5相连，通过受力拉杆13即可拉动筛选装置2运动，从而将纸币全部转移至纸币滑道6内。受力拉杆13包括手持部，箱体1上设有拉杆开口，手持部穿过拉杆开口并外露在箱体1的外部，方便司机根据投币情况即使拉动。

在上述各实施例的基础上，投币仓3还包括：仓体33和底板34，仓体33由板材围成的腔体结构，其嵌入在箱体1的顶端，底板34远离落币口32的一端与仓体33的底端铰接。底板34位上设有第二回位弹簧35，第二回位弹簧35的一端连接在底板34靠近落币口32的位置，第二回位弹簧35的另一端向上拉伸并与箱体1的内侧壁相连。为了方便连接拉绳5的拉动，在箱体1的内侧壁安装定滑轮51，连接拉绳5绕定滑轮51缠绕后向上牵引并与底板34相连。

进一步地，为了提高筛选装置2工作的稳定性，将连接拉绳5设置成两根，这两根连接拉绳5的下端分别位于第一筛板21与第二筛板22铰接处的两侧，具体连接在第一连接杆23的两端，两根连接拉绳5的上端分别位于底板34靠近落币口32处的两侧。箱体1的侧壁对称设置有两个定滑轮51，并且这两根连接拉绳5绕定滑轮51后分别与受力拉杆13的两端相连。

在上述实施例的基础上，现在主流的硬币为五角和一元，为了实现这两种硬币的二次分拣，进一步减少后期的分拣维护成本。筛选装置2的下方设置有硬币滑道8，硬币滑道8的上端为漏斗形结构，方便收集由筛选装置2筛选下来的硬币。在硬币滑道8的下方设置有硬币分拣机构9，主要用于将一元和五角硬币分开，收集仓4与硬币分拣机构9对接，包括五角硬币收集仓41和一元硬币收集仓42，用于分别收集由硬币分拣机构9分离后的五角硬币和一元硬币。

具体地，硬币分拣机构9包括：旋转圆盘91、侧围挡圈92、连接柱93和安装座94，安装座94作为整个硬币分拣机构的支撑部件通过螺栓固定在箱体1的侧壁，侧围挡圈92安装在安装座94的顶部，侧围挡圈92主要用于挡住旋转圆盘91上的硬币，防止硬币从硬币分拣出口96之外的其他地方甩出。连接柱93呈竖直方向设置并固定在安装座94上，连接柱93位于侧围挡圈92的中心，旋转圆盘91的中心设有通孔，这样旋转圆盘91就能够套设在连接柱93的外部，同时位置与侧围挡圈92的内部，并与连接柱93和侧围挡圈92之间留有较小的间隙，具体的间隙大小以不干涉旋转圆盘91的转动为宜。需要说明的是，旋转圆盘91的固定安装位置可不具体做限定，本实施例中可通过轴承将旋转圆盘91安装在安装座94上。

同时，为了实现硬币的分离，首先需要将成堆的硬币处理为单层的硬币在旋转圆盘91上转动，从而提高处理效果。具体可在连接柱93上安装防堆积挡板95，防堆积挡板95呈竖向设置，其与旋转圆盘91之间留有仅供单层硬币通过的间隙。侧围挡圈92上靠近防堆积挡板95的位置开设有硬币分拣出口96，硬币分拣出口96的宽度不易过大，以硬币能够，被甩出为宜。硬币分拣出口96具体在相对于旋转圆盘91的旋转方向来说位于防堆积挡板95的上游位置，通过防堆积挡板95之后硬币的在离心力作用下从硬币分拣出口95甩出。

其中，硬币分拣出口96的外部两侧设有挡板，其底部设置有导向板97，导向板97贴近旋转圆盘91的边缘设置，方便接住从旋转圆盘91上甩出的硬币。为了实现两种硬币的分离，在导向板97上设置有第一通孔98和第二通孔99，第一通孔98设置在靠近旋转圆盘91的位置，第二通孔设置在远离旋转圆盘91的位置。导向板97的宽度不易过大，能够使硬币整齐排列依次前进，应避免五角硬币从第一通孔98的两侧滑过而落入一元硬币收集仓42中。

具体地，第一通孔98的直径为大于五角硬币的直径且小于一元硬币的直径，五角硬币收集仓41位于第一通孔98的正下方或者通过辅助的通道实现对接，仅能让五角硬币通过第一通孔98下落至对应的五角硬币收集仓41中。第二通孔99的直径大于一元硬币的直径，一元硬币收集仓42与第二通孔99对接，一元硬币收集仓42位于第二通孔99的正下方或者通过辅助的通道实现对接，剩余的一元硬币均从第二通孔99下落至对应的一元硬币收集仓42中，从而实现了一元和五角硬币的分离。上述实施例中的分拣装置提高了工作效率，减轻后期人工劳动强度，且整体结构简单，成本低。

在上述各实施例的基础上，为了防止硬币堆积，减轻防堆积挡板95的压力，在连接柱93上设置毛刷10，毛刷10可设置正向毛刷和反向毛刷，正向毛刷和反向毛刷均水平设置，并且通过轴承可转动地安装在连接柱93上，正向毛刷和反向毛刷呈上、下排布。安装座94的底部通过连接件固定安装有驱动电机，驱动电机分别通过齿轮传动机构带动旋转圆盘91和毛刷10转动，齿轮传动机构可根据不同的齿比实现不同的转速要求。

在上述各实施例的基础上，导向板97的下方设有缓冲板43，缓冲板43倾斜设置，缓冲板43的上端固定在第一通孔98和第二通孔99之间，缓冲板43的下端固定在五角硬币收集仓41和一元硬币收集仓42，这样经分拣后的其中一种硬币就能顺着缓冲板43下落，一方面可以起到隔离的作用，另一方面可以对硬币下落起到缓冲的作用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种公交车投币分拣装置，包括箱体以及嵌入在所述箱体顶部的投币仓，其特征在于，所述箱体内还包括与所述投币仓的出口对应设置并供硬币穿过的筛选装置，所述筛选装置的下方设置有用于收集硬币的硬币收集仓；

所述筛选装置包括第一筛板和第二筛板，所述第一筛板与所述第二筛板相互铰接，所述箱体的内侧壁开设有竖直方向的第一滑槽，所述第二筛板远离所述第一筛板的一端铰接在所述第一滑槽内，所述第一筛板远离所述第二筛板的一端铰接在所述箱体的内侧壁，所述第一筛板与所述第二筛板的铰接处设置有连接拉绳，所述第一筛板或者第二筛板与所述箱体的铰接处对应设置有纸币滑道，所述纸币滑道的下端设置有纸币收集仓。

2.根据权利要求1所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述第一筛板呈水平方向设置，所述第二筛板与所述第一筛板呈钝角，所述第二筛板沿着与所述第一筛板的铰接处向上倾斜设置，所述第二筛板的底部与所述箱体之间设置有第一回位弹簧，所述纸币滑道与所述第一筛板对接。

3.根据权利要求2所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述筛选装置的下方设置有硬币滑道，所述硬币滑道的下方设置有硬币分拣机构，所述硬币收集仓与所述硬币分拣机构对接。

4.根据权利要求3所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述硬币分拣机构包括：旋转圆盘、侧围挡圈、连接柱和安装座，所述安装座固定在所述箱体的侧壁，所述侧围挡圈安装在所述安装座的顶部，所述连接柱安装在所述安装座上且位于所述侧围挡圈的中心，所述旋转圆盘的中心设有通孔，所述旋转圆盘套设在所述连接柱外部；

所述连接柱上设置有防堆积挡板，所述防堆积挡板与所述旋转圆盘之间留有供单层硬币通过的间隙，所述侧围挡圈上开设有硬币分拣出口，通过所述防堆积挡板后的硬币从所述硬币分拣出口甩出，所述硬币分拣出口的底部设置有导向板，所述导向板贴近所述旋转圆盘的边缘，所述导向板上设置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔设置在靠近所述旋转圆盘的位置，所述第一通孔的直径大于五角硬币的直径且小于一元硬币的直径，所述第二通孔的直径大于一元硬币的直径；

所述硬币收集仓包括五角硬币收集仓和一元硬币收集仓，所述五角硬币收集仓与所述第一通孔对接，所述一元硬币收集仓与所述第二通孔对接。

5.根据权利要求4所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述连接柱上还设置有毛刷，所述毛刷水平且可转动地装设在所述连接柱上，所述安装座上设置有驱动电机，所述驱动电机分别通过齿轮传动机构带动所述旋转圆盘和毛刷转动。

6.根据权利要求4所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述导向板的下方设有缓冲板，所述缓冲板倾斜设置，所述缓冲板的上端设置在所述第一通孔和第二通孔之间，所述缓冲板的下端设置在所述五角硬币收集仓和一元硬币收集仓。

7.根据权利要求1所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述箱体的内侧装设有定滑轮，所述连接拉绳向上牵引并缠绕在所述定滑轮上，所述在箱体上设有水平方向的第二滑槽，所述第二滑槽内设置有受力拉杆，所述受力拉杆与所述连接拉绳相连；

所述受力拉杆包括手持部，所述箱体上设有拉杆开口，所述手持部穿过所述拉杆开口并外露于所述箱体的外部。

8.根据权利要求7所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述投币仓包括仓体和底板，所述仓体嵌入在所述箱体的顶端，所述底板远离所述投币仓的出口的一端与所述仓体铰接，所述底板上设有第二回位弹簧，所述第二回位弹簧的另一端向上拉伸并与所述箱体相连，所述箱体上设有定滑轮，所述连接拉绳绕所述定滑轮缠绕后向上牵引并与所述底板相连。

9.根据权利要求8所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述连接拉绳为两根，两根所述连接拉绳的下端分别位于所述第一筛板与第二筛板铰接处的两侧，两根所述连接拉绳的上端分别位于所述底板靠近所述投币仓的出口处的两侧。

10.根据权利要求3所述的公交车投币分拣装置，其特征在于，所述硬币滑道的上端为漏斗形结构。