CN110035380A - 一种电动车智能控制盒 - Google Patents

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Abstract

一种电动车智能控制盒，包括外壳和内部电路板，内部电路板上包括中央芯片、车辆转向灯控制电路、无线通讯模块、车辆定位模组、遥控器控制模块、陀螺仪模块，电路板一端设有防水连接器；车辆定位模块独立设置，车辆转向灯控制电路、无线通讯模块、遥控器控制模块、陀螺仪模块与中央芯片连接；陀螺仪芯片采集车辆运动数据，得出车辆运行情况是否正常，如果数据异常，即识别为车辆侧翻，控制无线通信模块发送信息至预先设定的指定紧急联系人。本专利通过集成陀螺仪技术，为发生事故时挽救生命赢得了宝贵的时间，极大地增加了用车人的安全；成本极低，易于实现；集成有GPS/GPRS模组，用户可以检测车辆当前工作状况，实时车辆定位，轨迹传送。

Description

一种电动车智能控制盒
技术领域
本专利涉及交通工具控制领域，具体涉及一种电动车智能控制盒。
背景技术
电动车控制盒，目前的现有同类产品，技术上仅有GPS和GPRS来对车辆定位和轨迹功能，无法真正实现智能控制和功能。当车辆出现翻倒或碰撞等情况时，单纯的GPS和GPRS和技术无法实现真正的车况识别，无法处理上述的极其可能发生的事故，造成事故处理的延迟，对后续车上人员的营救产生不利的影响，无法保证车上人员的人身安全健康。
发明内容
本专利针对上述问题，提出一种电动车智能控制盒，集成了电动车遥控器的功能，应用了陀螺仪技术在此智能控制盒内，当电子陀螺仪检测到车辆发生了倾倒，并且持续几分钟没有扶起车辆，该智能控制盒会发送信息给预先设定好的紧急联系人，通知该车辆发生的事故，为挽救生命赢得了宝贵的时间。
一种电动车智能控制盒，包括外壳和内部电路板；
所述内部电路板上包括中央芯片、车辆转向灯控制电路、无线通讯模块、车辆定位模组、遥控器控制模块、陀螺仪模块；上述各个部件均集成在电路板上，所述电路板一端设有防水连接器；
所述车辆定位模块独立设置，所述车辆转向灯控制电路、无线通讯模块、遥控器控制模块、陀螺仪模块与中央芯片连接；
所述陀螺仪芯片采集车辆运动数据，计算得出车辆的运行情况是否正常，如果数据异常，即识别为车辆侧翻，传输信号至无线通讯模块，无线通信模块发送信息至预先设定的指定紧急联系人。
进一步地，所述中央芯片采用STM32F103RCT6，通过外围电路与引脚设计控制其他各部件正常运作。
进一步地，所述车辆转向灯控制电路，为电动车提供转向灯和喇叭提供电源，并进一步对其的运作进行控制。
进一步地，所述无线通讯模块，可采用蓝牙模块，如利用BT-S01芯片及其外围电路，连接手机APP，实现智能控制。
进一步地，所述车辆定位模组，具体采用GPS/GPRS模组，采用M6220芯片，对车辆进行定位，同时通过芯片内置的通讯功能使得该车辆定位信息可被查讯。
进一步地，所述防水连接器为汽车级，保证可靠的连接。
进一步地，所述遥控器控制模块，包括对码及电路控制，采用CMT2210LH 无线射频接收芯片接受外部遥控器的信号，通过车辆遥控器实现车辆的设防、撤防、寻车功能。
进一步地，所述陀螺仪模块，包括陀螺仪芯片及电路，采用MPU-6050芯片，采样车辆X-Y-Z三个轴上的数据，芯片计算后确定车辆当前状态。
进一步地，所述电路板上使用超级电容，与各个部件连接实现供电，替代传统的锂电池，体积更小，更环保。
进一步地，所述智能控制盒还有配套的app，使得用户可通过安装有app的智能设备接收相应的信息。
本专利达到的有益效果为：通过智能控制盒内集成陀螺仪技术，当电子陀螺仪检测到车辆发生了倾倒，并且持续几分钟没有扶起车辆，该智能控制盒会发送信息给预先设定好的紧急联系人，通知该车辆发生的事故，为挽救生命赢得了宝贵的时间，极大地增加了用车人的安全。通过陀螺仪芯片及电路集成，成本极低，易于实现。本智能控制盒内集成有GPS/GPRS模组，用户可以通过手机APP可检测车辆当前工作状况，实时车辆定位，轨迹传送。
附图说明
图1为本专利所述的智能控制盒的内部电路板的结构示意图。
图中，1-电路板，2-中央芯片，3-车辆转向灯控制电路，4-无线通讯模块，5-车辆定位模组，6-陀螺仪模块，7-遥控器控制模块，8-超级电容，9-防水连接器。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本专利的技术方案做进一步的详细说明。
一种电动车智能控制盒，包括外壳和内部电路板1，所述内部电路板上包括中央芯片2、车辆转向灯控制电路3、无线通讯模块4、车辆定位模组5、遥控器控制模块7、陀螺仪模块6；上述各个部件均集成在电路板1上，所述电路板一端设有防水连接器9。
所述车辆定位模块5独立设置，所述车辆转向灯控制电路3、无线通讯模块4、遥控器控制模块7、陀螺仪模块6与中央芯片2连接。
所述陀螺仪芯片6采集车辆运动数据，计算得出车辆的运行情况是否正常，如果数据异常，即识别为车辆侧翻，传输信号至无线通讯模块4，无线通信模块4发送信息至预先设定的指定紧急联系人。
所述中央芯片2采用STM32F103RCT6，通过外围电路与引脚设计控制其他各部件正常运作。
所述车辆转向灯控制电路3，为电动车提供转向灯和喇叭提供电源，并进一步对其的运作进行控制。
所述无线通讯模块4，可采用蓝牙模块，例如利用BT-S01芯片及其外围电路，连接手机APP，实现智能控制。
所述车辆定位模组5，具体采用GPS/GPRS模组，采用M6220芯片，对车辆进行定位，同时通过芯片内置的通讯功能使得该车辆定位信息可被查讯。
所述防水连接器9为汽车级，保证可靠的连接。
所述遥控器控制模块7，包括对码及电路控制，采用CMT2210LH 无线射频接收芯片接受外部遥控器的信号，通过车辆遥控器实现车辆的设防、撤防、寻车功能。所述遥控器有3个功能键，设防、撤防和行李箱。其中，设防按键短按一次，进入设防状态，长按2秒钟可实现防抢功能。撤防按键短按一次撤防并打开电源，如60秒内无任何操作，重新进入设防状态；长按2秒钟可进入寻车模式，喇叭响3次，转向灯闪3次。行李箱按键长按2秒钟，可打开行李箱。
所述陀螺仪模块6，包括陀螺仪芯片及电路，采用MPU-6050芯片，采样车辆X-Y-Z三个轴上的数据，芯片计算后确定车辆当前状态。
所述电路板上使用超级电容8，与各个部件连接实现供电，替代传统的锂电池，体积更小，更环保。
所述智能控制盒还有配套的app，使得用户可通过安装有app的智能设备接收相应的信息。
本专利达到的有益效果为：通过智能控制盒内集成陀螺仪技术，当电子陀螺仪检测到车辆发生了倾倒，并且持续几分钟没有扶起车辆，该智能控制盒会发送信息给预先设定好的紧急联系人，通知该车辆发生的事故，为挽救生命赢得了宝贵的时间，极大地增加了用车人的安全。通过陀螺仪芯片及电路集成，成本极低，易于实现。本智能控制盒内集成有GPS/GPRS模组，用户可以通过手机APP可检测车辆当前工作状况，实时车辆定位，轨迹传送。
以上所述仅为本专利的较佳实施方式，本专利的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本专利所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电动车智能控制盒，包括外壳和内部电路板，其特征在于：
所述内部电路板上包括中央芯片、车辆转向灯控制电路、无线通讯模块、车辆定位模组、遥控器控制模块、陀螺仪模块；上述各个部件均集成在电路板上，所述电路板一端设有防水连接器；
所述车辆定位模块独立设置，所述车辆转向灯控制电路、无线通讯模块、遥控器控制模块、陀螺仪模块与中央芯片连接；
所述陀螺仪芯片采集车辆运动数据，计算得出车辆的运行情况是否正常，如果数据异常，即识别为车辆侧翻，传输信号至无线通讯模块，无线通信模块发送信息至预先设定的指定紧急联系人。
2.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述中央芯片采用STM32F103RCT6，通过外围电路与引脚设计控制其他各部件正常运作。
3.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述车辆转向灯控制电路，为电动车提供转向灯和喇叭提供电源，并进一步对其的运作进行控制。
4.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述无线通讯模块，可采用蓝牙模块，如利用BT-S01芯片及其外围电路，连接手机APP，实现智能控制。
5.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述车辆定位模组，具体采用GPS/GPRS模组，采用M6220芯片，对车辆进行定位，同时通过芯片内置的通讯功能使得该车辆定位信息可被查讯。
6.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述防水连接器为汽车级，保证可靠的连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述遥控器控制模块，包括对码及电路控制，采用CMT2210LH 无线射频接收芯片接受外部遥控器的信号，通过车辆遥控器实现车辆的设防、撤防、寻车功能。
8.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述陀螺仪模块，包括陀螺仪芯片及电路，采用MPU-6050芯片，采样车辆X-Y-Z三个轴上的数据，芯片计算后确定车辆当前状态。
9.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述电路板上使用超级电容，与各个部件连接实现供电，替代传统的锂电池，体积更小，更环保。
10.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制盒，其特征在于：所述智能控制盒还有配套的app，使得用户可通过安装有app的智能设备接收相应的信息。
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