CN110027965B - 电梯系统带 - Google Patents
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Abstract
一种用于电梯系统的带,包括多个受拉构件,所述多个受拉构件沿着带宽度布置并且沿着所述带的长度纵向延伸。每个受拉构件包括多根玄武岩纤维以提高所述受拉构件的耐温性。夹套材料至少部分地封装所述多个受拉构件。一种电梯系统,包括:井道;电梯轿厢,所述电梯轿厢位于所述井道中并且能在其中移动;以及带,所述带能操作地连接到所述电梯轿厢以使所述电梯轿厢悬浮和/或沿着所述井道驱动所述电梯轿厢。所述带包括多个受拉构件,所述多个受拉构件沿着带宽度布置并且沿着所述带的长度纵向延伸。每个受拉构件包括多根玄武岩纤维以提高所述受拉构件的耐温性。夹套材料至少部分地封装所述多个受拉构件。
Description
技术领域
本文所公开的实施方案涉及电梯系统,并且更特别地,涉及用于使电梯系统的电梯轿厢悬浮和/或驱动所述电梯轿厢的承重构件。
背景技术
电梯系统可用于在建筑物的各层之间运载乘客、货物或两者。一些电梯是基于牵引的,并且利用诸如带的承重构件来支撑电梯轿厢并实现所希望的电梯轿厢的移动和定位。
在将带用作承重构件的情况下,多个受拉构件或绳索嵌入在共同夹套中。夹套将绳索保持在所希望的位置中并提供摩擦负载路径。在示例性牵引电梯系统中,机器驱动与牵引绳轮相互作用的牵引绳轮,以便沿着井道驱动电梯轿厢。带通常利用由钢元件形成的受拉构件,但可替代地,可利用由合成纤维或其他材料(诸如碳纤维复合材料)形成的受拉构件。
在碳纤维复合材料受拉构件中,构件具有良好的强重比特性,但通常具有相较于由钢丝形成的受拉构件降低的高温性能。
发明内容
在一个实施方案中,一种用电梯系统的带包括多个受拉构件,所述多个受拉构件沿着带宽度布置并且沿着所述带的长度纵向延伸。每个受拉构件包括多根玄武岩纤维以提高所述受拉构件的耐温性。夹套材料至少部分地封装所述多个受拉构件。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述多个受拉构件由多根干玄武岩纤维形成。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述多个受拉构件中的受拉构件包括绳索以及玄武岩纤维层,所述玄武岩纤维层包裹在所述绳索周围。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述绳索由多根钢丝形成。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述绳索由悬浮在热固性基质材料中的多根玻璃纤维形成。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述夹套材料被构造来提供V0或更好的UL94耐火等级。
在另一个实施方案中,一种用于电梯系统的带包括:多个受拉构件,所述多个受拉构件沿着带宽度布置并且沿着所述带的长度纵向延伸;以及织物材料,所述织物材料至少部分地由多根玄武岩纤维形成。所述织物材料至少部分地包封所述多个受拉构件以保持所述多个受拉构件。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述多个受拉构件是由多根钢丝形成的多根绳索。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述多个受拉构件由悬浮在热固性基质材料中的多根碳纤维和/或多根玻璃纤维形成。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述织物材料是织造或编织织物材料。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,带涂层涂覆至所述织物材料以保护所述织物材料免于磨蚀和/或磨损。
在又一个实施方案中,一种电梯系统包括:井道;电梯轿厢,所述电梯轿厢位于所述井道中并且能在其中移动;以及带,所述带能操作地连接到所述电梯轿厢以使所述电梯轿厢悬浮和/或沿着所述井道驱动所述电梯轿厢。所述带包括多个受拉构件,所述多个受拉构件沿着带宽度布置并且沿着所述带的长度纵向延伸。每个受拉构件包括多根玄武岩纤维以提高所述受拉构件的耐温性。夹套材料至少部分地封装所述多个受拉构件。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述多个受拉构件由多根干玄武岩纤维形成。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述多个受拉构件中的受拉构件包括绳索以及玄武岩纤维层,所述玄武岩纤维层包裹在所述绳索周围。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述绳索由多根钢丝形成。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述绳索由悬浮在热固性基质材料中的多根非金属纤维形成。
另外地或可替代地,在这个或其他实施方案中,所述夹套材料被构造来提供V0或更好的UL94耐火等级。
附图说明
本公开的主题在本说明书结论部分中特别指出并清楚地要求保护。根据以下结合附图进行的详细描述,本公开的前述和其他特征及优点是清楚明白的,在附图中:
图1是电梯系统的实施方案的示意图;
图2是电梯系统带的实施方案的示意剖视图;
图3是电梯系统带的实施方案的另一个剖视图;
图4A是电梯系统带的实施方案的又一个剖视图;
图4B是用于电梯系统带的绳索的实施方案的剖视图;
图5是电梯系统带的实施方案的另一个剖视图;并且
图6是电梯系统带的实施方案的又一个剖视图。
具体实施方式
本文参考附图通过例示而非限制的方式呈现所公开的设备和方法的一个或多个实施方案的详细描述。
图1中示出了示例性牵引电梯系统10的示意图。本文中未论述对于理解本发明并不需要的电梯系统10的特征(诸如导轨、安全设施等)。电梯系统10包括电梯轿厢12,所述电梯轿厢12利用一根或多根带16操作性地悬浮或支撑在井道14中。一根或多根带16与一个或多个绳轮18相互作用以围绕电梯系统10的各种部件运行。一根或多根带16也可连接到配重22,所述配重22用于帮助平衡电梯系统10并减少在操作期间牵引绳轮的两侧上的带张力的差。
绳轮18各自具有可与电梯系统10中的其他绳轮18的直径相同或不同的直径。绳轮中的至少一个可以是牵引绳轮52。牵引绳轮52由机器50驱动。驱动绳轮通过机器50进行的移动驱动、移动和/或推进(通过牵引)围绕牵引绳轮52运行的一根或多根带16。绳轮18中的至少一个可以是转向器、偏转器或空转绳轮。转向器、偏转器或空转绳轮不由机器50驱动,但帮助围绕电梯系统10的各种部件引导一根或多根带16。
在一些实施方案中,电梯系统10可使用两根或更多根带16来使电梯轿厢12悬浮和/或驱动电梯轿厢12。此外,电梯系统10可具有各种构型,使得一根或多根带16的两侧接合一个或多个绳轮18或者一根或多根带16的仅一侧接合一个或多个绳轮18。图1的实施方案示出了其中一根或多根带16端接在轿厢12和配重22处的1:1挂绳布置,而其他实施方案可利用其他挂绳布置。
带16被构建成在经过一个或多个绳轮18时具有足够的柔性以提供低弯曲应力、满足带的寿命要求并且操作平滑,同时足够强劲以便能够满足使电梯轿厢12悬浮和/或驱动电梯轿厢12的强度要求。
图2提供了示例性带16构建或设计的剖视示意图。带16包括沿着带16纵向延伸并且跨带宽度26布置的多个受拉构件24。受拉构件24至少部分地封闭在夹套材料28中,以约束受拉构件24在带16中的移动并保护受拉构件24。夹套材料28限定牵引侧30,所述牵引侧30被构造来与牵引绳轮52的对应表面相互作用。夹套材料28的示例性材料包括例如热塑性和热固性聚氨酯弹性体、聚酰胺、热塑性聚酯弹性体、以及橡胶。如果其他材料足以满足带16的所需功能,那么可使用其来形成夹套材料28。例如,夹套材料28的主要功能是在带16与牵引绳轮52之间提供足够的摩擦系数,以在其间产生所希望的牵引量。夹套材料28还应将牵引负载传递到受拉构件24。另外,夹套材料28应是耐磨的并且保护受拉构件24免于冲击损坏、免于暴露于环境因素(例如像化学品)。此外,夹套材料28可被配制来提供V0或更好的UL94耐火等级。
带16具有带宽度26和带厚度32,其中带宽度26与带厚度32的高宽比大于一。带16还限定与牵引侧30相反的背侧34以及在牵引侧30与背侧34之间延伸的带边缘36。虽然图2的实施方案中示出了五个受拉构件24,但是其他实施方案可包括其他数目的受拉构件24,例如4个、8个、10个或12个受拉构件24。此外,虽然图2的实施方案的受拉构件24是基本上完全相同的,但是在其他实施方案中,受拉构件24可彼此不同。
如图2所示,受拉构件24由多根干玄武岩纤维形成。“干”在本公开中意思是:玄武岩纤维不是作为受拉构件24的一部分悬浮在热固性基质材料中。可在受拉构件24的构建中利用胶料(诸如硅氧烷、碳氟化合物等)以改进受拉构件24的玄武岩纤维的润滑性。胶料还可以由聚合物粘结剂(诸如环氧树脂、酚醛树脂、尿烷和/或丙烯酸树脂)和添加剂(诸如碳氟化合物、无机氧化物、硼化物和/或金属)的组合配制。前述胶料配制是示例性的,并且现有技术中描述的其他配制可适合于实现玄武岩纤维的润滑性。虽然在图2的实施方案中,受拉构件24具有矩形截面,但是在其他实施方案中,可利用其他截面形状。例如,在图3的实施方案中,受拉构件24具有圆形截面形状。应当理解,图2和图3所示的截面形状仅仅是示例性的,并且可利用再其他形状。当与碳纤维或玻璃纤维的受拉构件相比时,利用玄武岩纤维改进了受拉构件24的高温性能,所述性能通过使用耐火夹套材料28得到进一步改进。
现在参考图4A和4B,示出了带16的另一个实施方案。在图4A的并且在图4B中最佳示出的实施方案中,受拉构件24包括由多根丝44 (例如,钢丝44)形成的绳索42,所述多根丝44被形成为多根绳股,所述多根绳股进而被形成为绳索42。在一些实施方案中,每根绳索42具有中心绳股46a和围绕中心绳股46a布置的多根外部绳股46b。
受拉构件24包裹在设置在绳索42与夹套材料28之间的玄武岩纤维层48中,以改进带16的耐火性。此外,参考图5,可在具有由其他材料(诸如悬浮在热固性基质材料中的玻璃纤维或其他非金属纤维)形成的受拉构件24的带16中使用玄武岩纤维层48。
在另一个实施方案中,如图6所示,可在织造带16中利用玄武岩纤维。在所示实施方案中,带16包括多个受拉构件24,所述多个受拉构件24保持在由玄武岩纤维形成的织物50中以提供带16的耐火性。在一些实施方案中,受拉构件24由多根钢丝形成,而在其他实施方案中,受拉构件24可由例如悬浮在热固性基质材料中的玻璃纤维形成。织物50由例如编织或织造在受拉构件24周围以保持受拉构件24的玄武岩纤维形成。带涂层涂覆至带16以保护织物50免于磨蚀和磨损。
在带16的构建中使用玄武岩纤维作为受拉构件24材料、受拉构件24的包裹或织物50纤维改进了带16的高温性能。
术语“约”意图包括基于提交申请时可用的设备的与特定量的测量结果相关联的误差度。
本文所用的术语仅出于描述特定实施方案的目的并且不意图限制本公开。除非上下文另外明确指出,否则本文所用的单数形式“一个”、“一种”和“所述”意图同样包括复数形式。还应理解,术语“包括(comprises)”和/或“包括(comprising)”在本说明书中使用时,规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件的存在,但是并不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件部件和/或其群组的存在或添加。
虽然已经参考一个或多个示例性实施方案描述了本公开,但是本领域技术人员将理解,在不脱离本公开的范围的情况下,可以进行各种改变并且可以用等效物替代其元件。此外,在不脱离本公开的基本范围的情况下,可以进行许多修改以使特定情况或材料适应本公开的教义。因此,预期本公开不限于作为用于执行本公开的最佳模式而公开的特定实施方案,而是本公开将包括属于权利要求范围内的所有实施方案。
Claims (15)
1. 一种用于电梯系统的带,其包括:
多个受拉构件,所述多个受拉构件沿着带宽度布置并且沿着所述带的长度纵向延伸,每个受拉构件包括多根玄武岩纤维以提高所述受拉构件的耐温性;以及
夹套材料,所述夹套材料至少部分地封装所述多个受拉构件,
其中所述多个受拉构件中的受拉构件包括:
绳索;以及
玄武岩纤维层,所述玄武岩纤维层包裹在所述绳索周围。
2.如权利要求1所述的带,其中所述多个受拉构件由多根干玄武岩纤维形成。
3.如权利要求1所述的带,其中所述绳索由多根钢丝形成。
4.如权利要求1所述的带,其中所述绳索由悬浮在热固性基质材料中的多根非金属纤维形成。
5.如权利要求1所述的带,其中所述夹套材料被构造来提供V0或更好的UL94耐火等级。
6. 一种用于电梯系统的带,其包括:
多个受拉构件,所述多个受拉构件沿着带宽度布置并且沿着所述带的长度纵向延伸;以及
织物材料,所述织物材料至少部分地由多根玄武岩纤维形成,所述织物材料至少部分地包封所述多个受拉构件以保持所述多个受拉构件。
7.如权利要求6所述的带,其中所述多个受拉构件是由多根钢丝形成的多根绳索。
8.如权利要求6所述的带,其中所述多个受拉构件由设置在热固性基质材料中的多根非金属纤维形成。
9.如权利要求6所述的带,其中所述织物材料是织造或编织织物材料。
10.如权利要求6所述的带,其还包括带涂层,所述带涂层涂覆至所述织物材料以保护所述织物材料免于磨蚀和/或磨损。
11.一种电梯系统,其包括:
井道;
电梯轿厢,所述电梯轿厢设置在所述井道中并且能在其中移动;
带,所述带能操作地连接到所述电梯轿厢以便使所述电梯轿厢悬浮和/或沿着所述井道驱动所述电梯轿厢,所述带包括:
多个受拉构件,所述多个受拉构件沿着带宽度布置并且沿着所述带的长度纵向延伸,每个受拉构件包括多根玄武岩纤维以提高所述受拉构件的耐温性;以及
夹套材料,所述夹套材料至少部分地封装所述多个受拉构件,
其中所述多个受拉构件中的受拉构件包括:
绳索;以及
玄武岩纤维层,所述玄武岩纤维层包裹在所述绳索周围。
12.如权利要求11所述的电梯系统,其中所述多个受拉构件由多根干玄武岩纤维形成。
13.如权利要求11所述的电梯系统,其中所述绳索由多根钢丝形成。
14.如权利要求11所述的电梯系统,其中所述绳索由悬浮在热固性基质材料中的多根非金属纤维形成。
15.如权利要求11所述的电梯系统,其中所述夹套材料被构造来提供V0或更好的UL94耐火等级。
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