CN110027722B - 一种基于系留无人机的应急无线充电系统 - Google Patents

一种基于系留无人机的应急无线充电系统 Download PDF

Info

Publication number
CN110027722B
CN110027722B CN201910294599.7A CN201910294599A CN110027722B CN 110027722 B CN110027722 B CN 110027722B CN 201910294599 A CN201910294599 A CN 201910294599A CN 110027722 B CN110027722 B CN 110027722B
Authority
CN
China
Prior art keywords
receiver
aerial vehicle
unmanned aerial
optical
transmitter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201910294599.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110027722A (zh
Inventor
邓浩
黄卓仪
刘庆文
熊明亮
张清清
方稳
刘明清
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tongji University
Original Assignee
Tongji University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tongji University filed Critical Tongji University
Priority to CN201910294599.7A priority Critical patent/CN110027722B/zh
Publication of CN110027722A publication Critical patent/CN110027722A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110027722B publication Critical patent/CN110027722B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30Constructional details of charging stations
    • B60L53/35Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles
    • B60L53/37Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles using optical position determination, e.g. using cameras
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F3/00Ground installations specially adapted for captive aircraft
    • B64F3/02Ground installations specially adapted for captive aircraft with means for supplying electricity to aircraft during flight
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/30Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using light, e.g. lasers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/10Air crafts
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Abstract

本发明涉及一种基于系留无人机的应急无线充电系统,包括系留无人机飞行器、发射器云台和接收器;发射器云台设置在系留无人机飞行器上,包括云台控制器、泵浦模块、光学充电发送器和第一通信装置,接收器包括第二通信装置和依次连接的充电接收器、电能转换器、负载,第一通信装置和第二通信装置通讯连接;光学充电发送器由泵浦模块泵浦,并由地面基站通过通信/供电线缆供能,然后发出共振光束向光学充电接收器传输功率能量。与现有技术相比,本发明利用系留无人机实现了0‑50米的远距离应急无线充电;还实现了发射器云台对接收器的实时自适应跟踪对准,在无人机覆盖范围内保证接收器可移动充电,并且在白天与黑夜场景均可工作。

Description

一种基于系留无人机的应急无线充电系统
技术领域
本发明涉及远距离无线能量传输领域,尤其是涉及一种基于系留无人机的应急无线充电系统。
背景技术
系留无人机技术理念来源于系留气球升空平台系统。典型的系留气球系统由美国著名生产厂商TCOM公司制造,它作为空基平台可定点监测电子装备。目前美国西海岸的对海警戒雷达网都是由TCOM系留气球作为空基平台部署的。然而,系留气球系统体积庞大升降困难,机动性适应性都很差。随着多旋翼无人机技术的快速发展,并为解决以上系留气球系统的固有问题,近年来已有多家无人机厂商展开了系留无人机系统研发。
系留无人机的核心设计是由地面基站通过通信/供电线缆为无人机提供不间断供电与可靠通信。基于系留无人机的高空云台可搭载吊舱、基站、雷达、相机等,广泛适用于救灾抢险、边界巡视、地质勘探、野外作业、应急通信、新闻直播、环境监测等多个场景。但是目前尚无系留无人机用于应急供电的产品发布和技术研发报道。其核心问题在于当前广泛研究的无线充电技术都存在距离、安全、移动等多个方面问题。
光共振无线充电技术(又称为分布式激光充电技术),是近年来的一种突破性移动充电技术,可提供0-50米的远距离安全移动充电,其充电系统主要由分离的发射端与接收端腔镜构成,高功率能量在两端腔镜间借助共振光束传输,并可保证侵入异物安全。但是在系留无人机无线充电场景中,光共振无线充电技术由于工作视场角有限,难以实现对电子设备大范围的移动跟踪充电。此外非系留无人机高空云台又无法为光共振无线充电系统发射端提供所需能量。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的无线充电发射端供能瓶颈,并解决以及接收端实时跟踪定位对准难题而提供一种基于系留无人机的应急无线充电系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种基于系留无人机的应急无线充电系统,包括系留无人机飞行器,所述系留无人机飞行器通过通信/供电线缆连接地面基站,还包括发射器云台和接收器;所述发射器云台设置在系留无人机飞行器上,包括云台控制器、泵浦模块、光学充电发送器和第一通信装置,所述接收器包括第二通信装置和依次连接的充电接收器、电能转换器、负载,所述第一通信装置和第二通信装置通讯连接;
所述光学充电发送器由泵浦模块泵浦,并由地面基站通过通信/供电线缆供能,然后发出共振光束向所述光学充电接收器传输功率能量。
优选的,所述发射器云台还包括像素采集单元和部分反射器,所述接收器中的负载并联接有红外发光二极管;所述光学充电发送器经过部分反射器发出共振光束向所述光学充电接收器传输功率能量,同时生产的泄漏光束由像素采集单元采集,所述红外发光二极管发出红外信号经过部分反射器后也由像素采集单元采集,所述像素采集单元与云台控制器连接。
优选的,所述发射器云台还包括光学测距单元,所述光学测距单元分别与云台控制器和光学充电发送器连接。
优选的,所述光学测距单元鉴定共振光束的反射相位并根据相位法测距。
优选的,所述发射器云台中还设有导航感知传感器。
优选的,所述系留无人机飞行器包括无人机和设置在无人机上的飞行控制器,所述像素采集单元获取接收器的相对位置信息,并融合导航感知传感器获得的无人机的位置、姿态信息,反馈给飞行控制器,飞行控制器控制无人机实时跟踪接收器。
优选的,所述云台控制器融合导航感知传感器反馈的系留无人机飞行器的位置信息、光学测距单元反馈的接收器的距离信息、像素采集单元反馈的接收器的相对位置信息,计算出接收器的绝对位置信息。
优选的,所述光学充电发送器包括第一回复反射镜和增益模块,所述光学充电接收器包括第二回复反射镜和光电转换器,所述第一回复反射镜和第二回复反射镜构成法布里-珀罗谐振腔,所述增益模块设于第一回复反射镜和第二回复反射镜之间构成长腔激光器。
优选的,所述部分反射器完全透射红外信号。
优选的,所述像素采集单元包括视觉传感器和设置在视觉传感器前方的红外滤光片。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、采用系留无人机搭载发射器云台,并由地面基站通过通信/供电线缆给光学充电发送器供电,克服了高空应急供电平台的供能瓶颈,基于分离的发射端与接收端腔镜实现光学充电发送器和光学充电接收器,解决了高功率能量在收发两端0-50米距离范围内的安全传输问题,满足了应急供电场景下电子设备的便捷充电需求。
2、像素采集单元通过红外滤光镜过滤掉视觉传感器视场角中背景信息,可实时采集共振光束的泄漏光束与接收器端红外信号,实现接收器的相对位置计算,飞行控制器根据云台控制器计算的接收器相对位置信息,控制无人机实时自适应跟踪对准接收器,保证应急电子设备不间断续航。
3、通过光学测距单元、像素采集单元、导航感知传感器提供的接收器距离信息、相对位置信息和无人机位置信息,可提供接收器的绝对位置信息,实现应急供电场景下电子设备的实时定位。
4、部分反射器既可提供共振光束的泄漏光束,又可完全透射红外信号,从而为接收器的相对位置计算提供了必要的信号来源,结构简单。
5、使用的跟踪定位信号基于近红外波段,所以系统在白天和黑夜场景均可实现应急无线充电,应用范围广。
附图说明
图1为本发明系统结构示意图;
图2为本发明系统中光共振无线充电结构示意图;
图3为本发明实施例中电能转换器示例图;
图4为本发明系统中实时跟踪定位结构示意图;
图5为本发明系统中像素采集单元实时自适应跟踪原理流程图;
图6为本发明实施例中部分反射器结构示意图。
图中标注:1、地面基站,2、通信/供电线缆,3、无人机,4、发射器云台,5、接收器,6、飞行控制器,7、云台控制器,8、泵浦模块,9、光学测距单元,10、光学充电发送器,11、像素采集单元,12、部分反射器,13、导航感知传感器,14、光学充电接收器,15、电能转换器,16、红外发光二极管,17、负载,18、共振光束,19、红外信号,20、泄漏光束,21、通信链路,22、第一通信装置,23、第二通信装置,24、第一回复反射镜,25、增益模块,26、第二回复反射镜,27、光电转换器,28、视觉传感器,29、红外滤光镜。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例
如图1所示,本申请提出一种基于系留无人机的应急无线充电系统,包括系留无人机飞行器、发射器云台4和接收器5。系留无人机飞行器包括无人机3和设置在无人机3上的飞行控制器6,飞行控制器6通过通信/供电线缆2连接地面基站1。
发射器云台4设置在系留无人机飞行器上,包括云台控制器7、泵浦模块8、光学测距单元9、光学充电发送器10、像素采集单元11、部分反射器12和第一通信装置22。泵浦模块8由地面基站1通过通信/供电线缆2提供电能,并为光学充电发送器9提供泵浦能量。接收器5包括第二通信装置23和依次连接的充电接收器14、电能转换器15、负载17,负载17并联接有红外发光二极管16,第一通信装置22和第二通信装置23通讯连接。
光学充电发送器10由泵浦模块8泵浦,并由地面基站1通过通信/供电线缆2供能,然后通过部分反射器12发出共振光束18向光学充电接收器14传输功率能量。共振光束18与红外发光二极管16反馈的红外信号19,经由光学测距单元9和像素采集单元11将接收器5的位置信息提供给云台控制器7,再反馈给飞行控制器6,最后完成对接收器5实时自适应跟踪对准。
如图2所示,系统的光共振无线充电部分结构包括:通信/供电线缆2、泵浦模块8、光学充电发送器10、部分反射器12、光学充电接收器14、电能转换器15、红外发光二极管16、负载17。光学充电发送器10包括第一回复反射镜24和增益模块25,光学充电接收器14包括第二回复反射镜26和光电转换器27,第一回复反射镜24和第二回复反射镜26构成法布里-珀罗谐振腔,增益模块25设于第一回复反射镜24和第二回复反射镜26之间构成长腔激光器。
本实施例中,通信/供电线缆2的供电功率大于25W,可保证光学充电发送器10的泵浦功率满足要求。泵浦模块8为半导体端面泵浦源,保证泵浦效率。增益模块25为Nd:YAG增益介质,并可调制共振光束相位。光电转化器27为硅基垂直多结面光伏电池,能针对实施例的1064nm的共振光束工作波长实现最优效率光电转换。部分反射器12为98%高反射率反射结构,保证共振光束18的大部分光束能量在光学充电发送器10与光学充电接收器14之间共振,少部分可以通过部分反射器12泄漏出去形成泄漏光束20信号。第一回复反射镜24为98%高反射率结构。第二回复反射镜26为95%高反射率结构,与增益模块25共同构成长腔激光器。第一回复反射镜24可透射部分光束用于光束的相位、光斑尺寸等参数检测,第二回复反射镜26为长腔激光器的输出耦合镜,可输出高功率激光。高功率激光入射到光电转换器27上转换为电能,并借助电能转换器27满足红外发光二极管16和负载17的用电需求。电能转换器27为典型升压电路,其结构示意图如图3所示。
如图4所示,系统实时跟踪定位部分结构包括:飞行控制器6、云台控制器7、光学测距单元9、光学充电发送器10、像素采集单元11、部分透射器12、导航感知传感器13、光学充电接收器14、电能转换器15、红外发光二极管16。其中像素采集单元11包括视觉传感器28和红外滤光镜29。像素采集单元11与云台控制器7连接。
像素采集单元11获取接收器5的相对位置信息,并融合导航感知传感器13获得的无人机3的位置、姿态信息,反馈给飞行控制器6,飞行控制器6控制无人机3实时跟踪接收器5。云台控制器7融合导航感知传感器13反馈的系留无人机飞行器的位置信息、光学测距单元9反馈的接收器5的距离信息、像素采集单元11反馈的接收器5的相对位置信息,计算出接收器5的绝对位置信息。
本实施例中,导航感知传感器13为陀螺仪、加速度计、磁罗盘、气压计、GNSS模块的组合,为无人机3提供位置、姿态信息。红外发光二极管16为940nm的近红外LED。光学测距单元9为激光相位测距仪,采用相位法获得基于云台控制器7计算的接收器5到发射器云台4的距离信息。像素采集单元11具体由帧速50fps的低成本CMOS摄像头和800nm-1400nm近红外滤光片构成。
光学充电接收器14反馈的共振光束18通过部分透射器12后形成泄漏光束20,同时红外发光二极管16发射的红外信号19完全透射部分透射器12;然后泄漏光束20与红外信号19透过近红外滤光片在CMOS摄像头形成过滤后的红外图像数据;最后云台控制器7计算图像数据中特征像素位置(即接收器5相对位置)并反馈给飞行控制器6,在导航感知传感器13的位置、姿态信息的基础上可实现实时跟踪接收器5。实时自适应跟踪原理示意图如图5所示,特征像素包括泄漏光束20和红外信号19两个像素,以提高跟踪准确度。
部分透射器12为反射镜组合,包括多个反射镜结构,如图6所示,保证共振光束18的泄漏光束与红外信号19均可被CMOS摄像头采集。接收器5的绝对位置信息由云台控制器7基于光学测距单元9、像素采集单元11、导航感知传感器13的反馈数据,用三角定位法计算获得。由于本系统跟踪定位信号基于近红外波段,因此本系统适用于白天与黑夜两种工作环境。

Claims (6)

1.一种基于系留无人机的应急无线充电系统,包括系留无人机飞行器,所述系留无人机飞行器通过通信/供电线缆(2)连接地面基站(1),所述通信/供电线缆为无人机提供不间断供电与可靠通信,其特征在于,还包括发射器云台(4)和接收器(5);所述发射器云台(4)设置在系留无人机飞行器上,包括云台控制器(7)、泵浦模块(8)、光学充电发送器(10)和第一通信装置(22),所述接收器(5)包括第二通信装置(23)和依次连接的光学充电接收器(14)、电能转换器(15)、负载(17),所述第一通信装置(22)和第二通信装置(23)通讯连接;
所述光学充电发送器(10)由泵浦模块(8)泵浦,并由地面基站(1)通过通信/供电线缆(2)供能,然后发出共振光束(18)向所述光学充电接收器(14)传输功率能量;
所述发射器云台(4)还包括像素采集单元(11)和部分反射器(12),所述接收器(5)中的负载(17)并联接有红外发光二极管(16);所述光学充电发送器(10)经过部分反射器(12)发出共振光束(18)向所述光学充电接收器(14)传输功率能量,同时生产的泄漏光束(20)由像素采集单元(11)采集,所述红外发光二极管(16)发出红外信号(19)经过部分反射器(12)后也由像素采集单元(11)采集,所述像素采集单元(11)与云台控制器(7)连接;
所述发射器云台(4)还包括光学测距单元(9),所述光学测距单元(9)分别与云台控制器(7)和光学充电发送器(10)连接;
所述发射器云台(4)中还设有导航感知传感器(13);
所述云台控制器(7)融合导航感知传感器(13)反馈的系留无人机飞行器的位置信息、光学测距单元(9)反馈的接收器(5)的距离信息、像素采集单元(11)反馈的接收器(5)的相对位置信息,计算出接收器(5)的绝对位置信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于系留无人机的应急无线充电系统,其特征在于,所述光学测距单元(9)鉴定共振光束(18)的反射相位并根据相位法测距。
3.根据权利要求1所述的一种基于系留无人机的应急无线充电系统,其特征在于,所述系留无人机飞行器包括无人机(3)和设置在无人机(3)上的飞行控制器(6),所述像素采集单元(11)获取接收器(5)的相对位置信息,并融合导航感知传感器(13)获得的无人机(3)的位置、姿态信息,反馈给飞行控制器(6),飞行控制器(6)控制无人机(3)实时跟踪接收器(5)。
4.根据权利要求1所述的一种基于系留无人机的应急无线充电系统,其特征在于,所述光学充电发送器(10)包括第一回复反射镜(24)和增益模块(25),所述光学充电接收器(14)包括第二回复反射镜(26)和光电转换器(27),所述第一回复反射镜(24)和第二回复反射镜(26)构成法布里-珀罗谐振腔,所述增益模块(25)设于第一回复反射镜(24)和第二回复反射镜(26)之间构成长腔激光器。
5.根据权利要求1所述的一种基于系留无人机的应急无线充电系统,其特征在于,所述部分反射器(12)完全透射红外信号(19)。
6.根据权利要求1所述的一种基于系留无人机的应急无线充电系统,其特征在于,所述像素采集单元(11)包括视觉传感器(28)和设置在视觉传感器(28)前方的红外滤光镜(29)。
CN201910294599.7A 2019-04-12 2019-04-12 一种基于系留无人机的应急无线充电系统 Active CN110027722B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910294599.7A CN110027722B (zh) 2019-04-12 2019-04-12 一种基于系留无人机的应急无线充电系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910294599.7A CN110027722B (zh) 2019-04-12 2019-04-12 一种基于系留无人机的应急无线充电系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110027722A CN110027722A (zh) 2019-07-19
CN110027722B true CN110027722B (zh) 2022-09-20

Family

ID=67238363

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910294599.7A Active CN110027722B (zh) 2019-04-12 2019-04-12 一种基于系留无人机的应急无线充电系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110027722B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110618421B (zh) * 2019-08-30 2021-09-03 同济大学 一种基于分布式光学共振系统的定位系统
CN112277682B (zh) * 2020-09-14 2022-08-16 广东顺德电力设计院有限公司 一种带离式无人机充电系统

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5796890A (en) * 1995-04-10 1998-08-18 Fuji Electric Co., Ltd. Bidirectional optically powered signal transmission apparatus
CN103270394A (zh) * 2010-05-11 2013-08-28 希尔莱特有限责任公司 具有多种光功率形式的光功率传输系统和方法
CN103780313A (zh) * 2014-01-21 2014-05-07 桂林航天光比特科技股份公司 飞行器激光供能通讯系统
CN105009406A (zh) * 2012-12-05 2015-10-28 空中客车防卫和太空有限责任公司 用于无人飞行器的无线远程能量供应
CN107658927A (zh) * 2017-09-27 2018-02-02 同济大学 基于反馈信令的自适应移动光学充电系统
CN107887943A (zh) * 2017-11-09 2018-04-06 同济大学 一种无线充电系统及传输链路建立方法
CN107911165A (zh) * 2017-11-02 2018-04-13 同济大学 基于分布式光学谐振腔的无线通信装置
CN108134416A (zh) * 2017-12-21 2018-06-08 同济大学 基于时分复用及脉冲宽度调制的移动光学充电系统及应用
CN108297724A (zh) * 2018-01-25 2018-07-20 芜湖应天光电科技有限责任公司 一种无人机移动充电平台及其控制系统
CN108539809A (zh) * 2018-03-23 2018-09-14 同济大学 一种基于保护光的无线光学充电安全控制系统及方法
JP2019013063A (ja) * 2017-06-29 2019-01-24 国立大学法人東北大学 赤外光による遠方物体への無線電力伝送方式
CN109474330A (zh) * 2018-12-25 2019-03-15 上海理工大学 用于无人机的激光通信与跟瞄系统

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20160359330A1 (en) * 2015-06-06 2016-12-08 Ruxiang Jin Systems and Methods for Dynamic Energy Distribution
US10633115B2 (en) * 2015-08-17 2020-04-28 Skyyfish, LLC Autonomous system for unmanned aerial vehicle landing, charging and takeoff

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5796890A (en) * 1995-04-10 1998-08-18 Fuji Electric Co., Ltd. Bidirectional optically powered signal transmission apparatus
CN103270394A (zh) * 2010-05-11 2013-08-28 希尔莱特有限责任公司 具有多种光功率形式的光功率传输系统和方法
CN105009406A (zh) * 2012-12-05 2015-10-28 空中客车防卫和太空有限责任公司 用于无人飞行器的无线远程能量供应
CN103780313A (zh) * 2014-01-21 2014-05-07 桂林航天光比特科技股份公司 飞行器激光供能通讯系统
JP2019013063A (ja) * 2017-06-29 2019-01-24 国立大学法人東北大学 赤外光による遠方物体への無線電力伝送方式
CN107658927A (zh) * 2017-09-27 2018-02-02 同济大学 基于反馈信令的自适应移动光学充电系统
CN107911165A (zh) * 2017-11-02 2018-04-13 同济大学 基于分布式光学谐振腔的无线通信装置
CN107887943A (zh) * 2017-11-09 2018-04-06 同济大学 一种无线充电系统及传输链路建立方法
CN108134416A (zh) * 2017-12-21 2018-06-08 同济大学 基于时分复用及脉冲宽度调制的移动光学充电系统及应用
CN108297724A (zh) * 2018-01-25 2018-07-20 芜湖应天光电科技有限责任公司 一种无人机移动充电平台及其控制系统
CN108539809A (zh) * 2018-03-23 2018-09-14 同济大学 一种基于保护光的无线光学充电安全控制系统及方法
CN109474330A (zh) * 2018-12-25 2019-03-15 上海理工大学 用于无人机的激光通信与跟瞄系统

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
一种实现功率信息双传输的半导体激光器驱动电源;姜丽等;《电工技术学报》;20160325(第06期);124-131 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN110027722A (zh) 2019-07-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109474330A (zh) 用于无人机的激光通信与跟瞄系统
CN110027722B (zh) 一种基于系留无人机的应急无线充电系统
JP4928203B2 (ja) レーザエネルギおよび情報供給システム
CN204822097U (zh) 一种抗干扰的无人机系统
CN103780313A (zh) 飞行器激光供能通讯系统
CN111147137A (zh) 轻小型机载高速激光通信方法
CN103384172A (zh) 一种激光无线传能通信与跟瞄一体化系统及方法
CN202783793U (zh) 一种无人飞机的空中调焦控制装置
US20230237673A1 (en) Mobile photoelectric detection and identification system for low, slow and small targets
CN206684581U (zh) 自动避障无人机
CN209280927U (zh) 一种激光雷达无人机系统
CN204810432U (zh) 一种具有无人机的监控系统
CN204895881U (zh) 一种具有热成像系统的无人机系统
CN105549494A (zh) 一种汽车与无人机连接装置
CN109945861A (zh) 小型无人机与地面端单向无线光通信对准跟踪装置及方法
CN109085846A (zh) 一种无人机热成像系统
RU181691U1 (ru) Беспилотный летательный аппарат для поисковых и спасательных операций
CN204846371U (zh) 一种可避障的无人机系统
CN203775217U (zh) 飞行器激光供能通讯系统
CN111525957A (zh) 基于机器视觉的可见光通信自动捕获、追踪和瞄准的系统
CN108539877A (zh) 一种用于远程自由空间的智能型激光供能系统
CN102983904B (zh) 基于调制回射器的自由空间光通讯系统及其通讯方法
CN210518336U (zh) 一种用于近距离无线光通信的捕获、对准、跟踪装置
CN109032170B (zh) 一种基于无人机的野外遇险求救方法
CN107063186A (zh) 一种基于无人机的输电线路状态检测系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant