CN110027503A - 具有分级管内径的皮带张紧器 - Google Patents

具有分级管内径的皮带张紧器 Download PDF

Info

Publication number
CN110027503A
CN110027503A CN201910025252.2A CN201910025252A CN110027503A CN 110027503 A CN110027503 A CN 110027503A CN 201910025252 A CN201910025252 A CN 201910025252A CN 110027503 A CN110027503 A CN 110027503A
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
pipe
gas generator
belt
internal diameter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910025252.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110027503B (zh
Inventor
克里斯蒂安·费希尔
马库斯·富尔谢特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoliv Development AB
Original Assignee
Autoliv Development AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoliv Development AB filed Critical Autoliv Development AB
Publication of CN110027503A publication Critical patent/CN110027503A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110027503B publication Critical patent/CN110027503B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4628Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • B60R22/4633Linear actuators, e.g. comprising a piston moving along reel axis and rotating along its own axis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4628Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/195Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type
    • B60R22/1954Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4628Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • B60R2022/4642Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators the gas directly propelling a flexible driving means, e.g. a plurality of successive masses, in a tubular chamber

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

本发明涉及具有分级管内径的皮带张紧器。皮带张紧器具有管子和张紧器驱动轮,其中在管子中设有烟火气体发生器、活塞和至少一个质量体,其中至少一个质量体可由气体发生器所能产生的且对布置在气体发生器与质量体之间的活塞产生作用的压力驱动,并且在从管子中伸出时可与张紧器驱动轮传力接合,并且以此方式在卷起安全带的张紧方向上驱动皮带卷收器的皮带轴,其中管子包含具有第一内径的容置部段,处于初始状态的活塞在气体发生器点火前以初始状态外径布置在容置部段中,其特征在于,管子具有与容置部段相接的、具有第二内径的导引部段,活塞在气体发生器点火后经驱动而穿过导引部段,其中第二内径小于第一内径并且小于活塞的初始状态外径。

Description

具有分级管内径的皮带张紧器
技术领域
本发明涉及一种用于皮带卷收器的皮带张紧器,所述皮带张紧器具有管子和张紧器驱动轮,其中在所述管子中设有烟火气体发生器、活塞和至少一个质量体,其中所述至少一个质量体可由所述气体发生器所能产生的且对布置在所述气体发生器与质量体之间的活塞产生作用的压力驱动,并且在伸出到所述管子上时可与所述张紧器驱动轮传力接合,并且以此方式在卷起安全带的张紧方向上驱动所述皮带卷收器的皮带轴,其中所述管子包含具有第一内径的容置部段,处于初始状态的所述活塞在所述气体发生器点火前以初始状态直径布置在所述容置部段中。
背景技术
由DE 10 2009 049 576 A1已知具有以上特征的皮带张紧器。为了在活塞与管子内表面之间形成密封,活塞在安装到管子中之前具有大于管子的容置部段的第一内径的外径。亦即,安装时将活塞压入管子的容置部段,借此使活塞在径向上既发生弹性变形又发生塑性变形。事实表明,张紧过程中从质量体到张紧器驱动轮的力传递在时间上不完全均匀,特别是在皮带张紧器在长时间后并且在温度波动后才被触发的情况下。
发明内容
因此,本发明的目的是消除上文联系现有技术所说明的缺点,特别是提供一种从质量体到张紧器驱动轮的力传递在完成安装很久后也更均匀的皮带张紧器。
这个目的通过一种具有独立权利要求的特征的皮带张紧器而达成。在从属权利要求和说明书中提供所述皮带张紧器的有利的进一步方案,其中有利的进一步方案的单项特征可以技术上有意义的方式相互任意组合。
上述目的特别是通过一种具有前述特征的皮带张紧器而达成,其中,所述管子具有与所述容置部段相接的、具有第二内径的导引部段,所述活塞在所述气体发生器点火后经驱动而穿过所述导引部段,其中所述第二内径小于所述第一内径并且小于所述活塞的初始状态外径。
也就是说,本发明的基本思路是:管子通过容置部段而具有一个区域,在该区域中,活塞在完成安装后完全不或者仅极其轻微地发生塑性变形,并且活塞在触发情况下被压缩气体驱动而进入管子的导引部段,在导引部段中,活塞由于第二内径小于第一初始状态外径而以相当大的径向力密封地贴靠管子内表面。由于活塞完成安装后在容置部段中不发生塑性变形,因此,活塞在导引部段中可靠地贴靠管子内壁。借此在活塞经驱动而穿过导引部段时防止压缩气体沿着活塞外逸。这样也能将活塞与管子之间的密封均匀化,进而也能将传递到张紧器驱动轮上的力均匀化。
在实施方式中,第一内径可大于安装前的活塞的外周直径。但是,第一内径优选正好与尚未安装的活塞的外周直径一样大小。但也可以如下设置:第一内径比安装前的活塞的外径最多小0.4mm(毫米),优选最多小0.2mm。在此情况下,活塞完成安装后主要发生弹性变形,并且如果有,也只是发生最小程度的塑性变形。
第二内径比第一内径特别是至少小2%,优选至少小3%。以绝对值计,第二内径比第一内径至少小0.2mm,优选至少小0.4mm,特别优选至少小0.6mm。
为了使活塞在从容置部段进入导引部段时均匀地贴靠在管子的内侧,在管子的内侧上,在容置部段与导引部段之间形成助滑斜面,在该助滑斜面中,管子的内径沿着管子的延伸方向均匀地变小。这个衔接区域特别是具有最大为10mm、优选最大为5mm的长度。
由于活塞以轻微可动的方式布置在容置部段中,也就可以更容易地实现皮带张紧器的触发。为此,活塞在其初始状态下贴靠在弹簧上,该弹簧特别是布置在气体发生器与活塞之间并且将活塞朝质量体方向偏置。借此还减小了安装力。
活塞特别是在其远离质量体的背面上具有径向突出的密封唇,该密封唇贴靠管子的内侧。这样一种活塞例如由DE 10 2009 049 576A1揭示。
附图说明
下面参照附图对本发明和技术环境进行例示性说明。其中:
图1为皮带张紧器的一部分的示意图;以及
图2为皮带张紧器的管子的剖面示意图。
具体实施方式
附图中示出皮带张紧器的管子1的一部分。管子1包括具有第一内径2的容置部段5以及与该容置部段相接的、具有第二直径7的导引部段6。在容置部段5与导引部段6之间形成助滑斜面9。
在管子1中,在附图中呈现于左侧的末端上设有气体发生器10。在初始状态下,容置部段5中设有具有初始状态外径8的活塞3。活塞3朝气体发生器10方向抵靠在弹簧11上。在活塞3的与气体发生器10相对的一侧上设有质量体4。在触发情况下,活塞3被气体发生器10所产生的压缩气体驱动,从而使得质量体4在管子1中运动。
在活塞被安装在容置部段5中之前,第一内径2与活塞3的外径基本一致。因此,活塞3在初始状态下不发生径向上的塑性变形。由于第二内径7小于第一内径2和活塞3的初始状态外径8,因此,活塞3在插入时以及在穿过导引部段6时可靠地密封贴靠在导引部段6的内侧,使得从管子1中伸出的质量体4能够将力均匀地传递给张紧器驱动轮。
附图标记说明
1 管子
2 第一内径
3 活塞
4 质量体
5 容置部段
6 导引部段
7 第二内径
8 初始状态外径
9 助滑斜面
10 气体发生器
11 弹簧

Claims (3)

1.一种用于皮带卷收器的皮带张紧器,所述皮带张紧器具有管子(1)和张紧器驱动轮,其中在所述管子(1)中设有烟火气体发生器(10)、活塞(3)和至少一个质量体(4),其中所述至少一个质量体(4)可由所述气体发生器(10)所能产生的且对布置在所述气体发生器(10)与质量体(4)之间的活塞(3)产生作用的压力驱动,并且在从所述管子(1)中伸出时可与所述张紧器驱动轮传力接合,并且以此方式在卷起安全带的张紧方向上驱动所述皮带卷收器的皮带轴,其中所述管子(1)包含具有第一内径(2)的容置部段(5),处于初始状态的所述活塞(3)在所述气体发生器(10)点火前以初始状态外径(8)布置在所述容置部段中,其特征在于,所述管子(1)具有与所述容置部段(5)相接的、具有第二内径(7)的导引部段(6),所述活塞(3)在所述气体发生器(10)点火后经驱动而穿过所述导引部段,其中所述第二内径(7)小于所述第一内径(2)并且小于所述活塞(3)的初始状态外径(8)。
2.根据权利要求1所述的皮带张紧器,其中,在所述管子(1)的内侧上,在所述容置部段(5)与所述导引部段(6)之间形成助滑斜面(9)。
3.根据权利要求1或2所述的皮带张紧器,其中,所述活塞(3)在初始状态下贴靠在弹簧(11)上。
CN201910025252.2A 2018-01-12 2019-01-11 具有分级管内径的皮带张紧器 Active CN110027503B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018100605.5 2018-01-12
DE102018100605.5A DE102018100605B3 (de) 2018-01-12 2018-01-12 Gurtstraffer mit gestuftem Rohrinnendurchmesser

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110027503A true CN110027503A (zh) 2019-07-19
CN110027503B CN110027503B (zh) 2022-08-02

Family

ID=65364278

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910025252.2A Active CN110027503B (zh) 2018-01-12 2019-01-11 具有分级管内径的皮带张紧器

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10864887B2 (zh)
JP (1) JP6653982B2 (zh)
CN (1) CN110027503B (zh)
DE (1) DE102018100605B3 (zh)
FR (1) FR3076779B1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018121999B4 (de) * 2018-09-10 2023-08-31 Autoliv Development Ab Pyrotechnische Straffvorrichtung für einen Sicherheitsgurt einer Sicherheitsgurteinrichtung mit einer Kraftbegrenzungseinrichtung

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1167702A (zh) * 1996-04-23 1997-12-17 Trw乘员约束系统公司 带有组合型皮带张紧器的汽车座位
US6419176B1 (en) * 1999-02-26 2002-07-16 Takata Corporation Pre-tensioner
US20030122362A1 (en) * 2001-11-13 2003-07-03 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Pretensioner device
CN1880132A (zh) * 2005-06-17 2006-12-20 株式会社东海理化电机制作所 预加载器
CN101903219A (zh) * 2007-12-20 2010-12-01 高田-彼得里公开股份有限公司 具有张紧驱动器的带卷收器
CN102574500A (zh) * 2009-10-15 2012-07-11 奥托立夫开发公司 用于安全带的安全带自动伸缩器的张紧装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9400764U1 (de) * 1994-01-18 1994-02-24 Trw Repa Gmbh Kolbenfangsicherung für einen pyrotechnischen Kolben/Zylinder-Linearantrieb
DE20102758U1 (de) * 2001-02-16 2001-06-28 Trw Repa Gmbh Gurtstraffer
JP2005280667A (ja) * 2004-03-31 2005-10-13 Takata Corp プリテンショナー
JP5198983B2 (ja) * 2008-09-04 2013-05-15 株式会社東海理化電機製作所 プリテンショナ及びプリテンショナ製造方法
US20120006925A1 (en) * 2010-07-06 2012-01-12 Jon Burrow High Seal Retractor Pretensioner Piston
JP5637763B2 (ja) * 2010-08-06 2014-12-10 タカタ株式会社 プリテンショナ、シートベルトリトラクタ、シートベルト装置、およびプリテンショナの組立方法
JP5615148B2 (ja) * 2010-11-30 2014-10-29 タカタ株式会社 プリテンショナー、これを有するシートベルトリトラクタ、およびこれを備えたシートベルト装置
JP6301883B2 (ja) * 2015-08-24 2018-03-28 オートリブ ディベロップメント エービー シートベルトリトラクタ

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1167702A (zh) * 1996-04-23 1997-12-17 Trw乘员约束系统公司 带有组合型皮带张紧器的汽车座位
US6419176B1 (en) * 1999-02-26 2002-07-16 Takata Corporation Pre-tensioner
US20030122362A1 (en) * 2001-11-13 2003-07-03 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Pretensioner device
CN1880132A (zh) * 2005-06-17 2006-12-20 株式会社东海理化电机制作所 预加载器
CN101903219A (zh) * 2007-12-20 2010-12-01 高田-彼得里公开股份有限公司 具有张紧驱动器的带卷收器
CN102574500A (zh) * 2009-10-15 2012-07-11 奥托立夫开发公司 用于安全带的安全带自动伸缩器的张紧装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019142483A (ja) 2019-08-29
DE102018100605B3 (de) 2019-03-07
CN110027503B (zh) 2022-08-02
FR3076779A1 (fr) 2019-07-19
US10864887B2 (en) 2020-12-15
JP6653982B2 (ja) 2020-02-26
US20190217815A1 (en) 2019-07-18
FR3076779B1 (fr) 2022-10-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6363722B1 (en) Pretensioner with gas escape mechanism
JP5129241B2 (ja) シートベルトプリテンショナ
CN102596652B (zh) 用于安全带的张紧装置
CN101903219B (zh) 具有张紧器驱动器的带卷收器
CN101687489B (zh) 具有呈杯状结构的驱动活塞的皮带松紧调整器
JP5054105B2 (ja) プリテンショナ及びその製造方法
US9505376B2 (en) Actuator housing sealing mechanism
CN105307908B (zh) 用于行人引擎罩提升器的锁定机构
US20020113425A1 (en) Belt tensioner
CN103764455B (zh) 用于座椅安全带的拉紧器
CN110027503A (zh) 具有分级管内径的皮带张紧器
CN108916498B (zh) R744空调管与转换连接组件的连接结构
EP1513709B1 (en) Improvements in or relating to a pre-tensioner
CN115023374A (zh) 用于安全带部件的收紧装置
CN108136995B (zh) 带张紧器
US20120217741A1 (en) Pipe-hose arrangement
CN106660514A (zh) 压紧单元以及包括这样的压紧单元的端部配件
WO2006076985A1 (en) Device for a machine
KR20210049912A (ko) 힘 제한 유닛을 갖는 안전 벨트 유닛의 안전 벨트용 파이로테크닉 조임 디바이스
CN116533921A (zh) 收紧装置
CN110216625A (zh) 汽车电动助力转向器总成用拉轴器
GB2390577A (en) Seat belt pre-tensioner seal arrangement
CN105774748A (zh) 用于座椅安全带的拉紧器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant