CN108136995B - 带张紧器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的带张紧器(30)，包括壳体(32)、工作腔(34)、牵引绳索(24)和密封衬套(10)，在约束情况下释放的压缩气体流入所述工作腔中，所述牵引绳索延伸穿过在壳体(32)中的开口(36)，所述密封衬套用于相对于在牵引绳索(24)和壳体(32)之间的开口(36)密封工作腔(34)，其特征在于，所述密封衬套(10)包括套筒(16)和密封元件(12)，其中，密封衬套(10)通过位于外侧的套筒(16)的塑性变形被压紧到牵引绳索(24)上。

Description

带张紧器
技术领域
本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的带张紧器，包括壳体、在约束情况下释放的压缩气体流入其中的工作腔、延伸穿过壳体中的开口的牵引绳索和用于在牵引绳索和壳体之间将工作腔相对于开口密封的密封衬套。
背景技术
具有牵引绳索作为拉力传递装置的带张紧器是已知的。只有通过牵引绳索的包套件或套筒系统才能满足对在牵引绳索和壳体之间的密封性的高要求，以便确保在约束情况下可靠的功能。
在借助软密封元件直接密封牵引绳索时，几乎不可能使密封元件的组装优化的尺寸和高密封性要求所需的尺寸相协调。另一方面，具有用于良好密封所需的直径的密封元件在穿缆过程中只能以相当大的复杂度来安装。
发明内容
本发明的任务在于提供一种具有牵引绳索的带张紧器，其具有满足高密封性要求同时易于安装的密封系统。
为了解决所述任务，提出一种用于车辆乘员约束系统的带张紧器，所述带张紧器包括壳体、在约束情况下释放的压缩气体流入其中的工作腔、延伸穿过在壳体中的开口的牵引绳索和用于在牵引绳索和壳体之间将工作腔相对于开口密封的密封衬套，所述密封衬套包括位于外侧的套筒和位于内侧的密封元件，密封衬套通过位于外侧的套筒的塑性变形被压紧到牵引绳索上。密封衬套在未变形状态中、即在其交货状态中具有这样的尺寸，该尺寸允许简单地、例如通过穿缆安装在牵引绳索上。在此过程之后，密封衬套的位于外侧的套筒塑性变形，以便在牵引绳索和密封衬套之间实现所需的密封性。该塑性变形尤其是可通过用工具、如夹钳或压机压接或压紧实现。在变形过程之后，密封衬套的外部尺寸相应于壳体所需的安装尺寸，使得密封衬套现在可插入到壳体中。通过这种方式只需几个简单的步骤就可将带张紧器的壳体快速地安装到牵引绳索上并且确保高度的密封性。
优选套筒由钢制成，钢在变形时具有有利的特性并且尤其是可以对相对于套筒较软的密封元件加载一个大的力，以确保高的密封性和可靠的配合。
密封元件可由弹性体或软金属制成。
根据一种优选的实施方式，所述密封元件在轴向上至少与套筒一样长。由此，密封元件在轴向上在套筒上具有优选几毫米的突出部，该突出部贴靠在壳体上并且可在那里用作密封元件。
有利的是，密封元件在未变形状态下具有至少与牵引绳索的最大直径一样大的内径。通过这种方式，具有密封元件的密封衬套可简单地安装，因为例如在穿缆时摩擦阻力减小。
密封元件优选具有至少一个在径向上位于外侧的密封唇，该密封唇用于在牵引绳索的径向方向上密封工作腔并且在轴向方向上突出于套筒。在此，密封元件的外径在未变形状态中至少与套筒的外径一样大。由此，密封衬套在密封元件上具有密封区段，该密封区段在径向方向上朝向壳体密封围绕牵引绳索的开口并且因此增强了密封性。
优选密封元件具有至少一个轴向密封唇，该轴向密封唇用于在牵引绳索的轴向方向上密封工作腔并且在轴向方向上突出于套筒。这种密封件是特别有利的，因为密封元件在约束情况下通过在工作腔中的高的压力被压到壳体上并且因此引起改善的密封性。
根据一种优选实施方式，所述在径向上位于外侧的密封唇和轴向密封唇设置在密封衬套的对置的轴向端部上。通过这种方式在约束情况下通过一个密封唇的变形不影响另一密封唇的功能并且密封衬套具有两个相互独立的密封唇，它们增强了密封性和带张紧器的功能可靠性。
根据另一种优选实施方式，密封元件具有至少一个缆索密封唇，其内径在未变形状态中小于密封元件的远离缆索密封唇的部分的内径。该密封唇因此径向向内突出并且压紧到牵引绳索上。以这种方式伸入到密封元件通孔中的缆索密封唇在安装时在密封衬套已经套到牵引绳索上且尚未变形之前防止密封衬套滑动。由此防止密封衬套丢失并且能实现密封衬套在牵引绳索上更精确的定位。
缆索密封唇可设置在密封元件的一个轴向端部上、尤其是具有在径向上位于外侧的密封唇的端部上，以便能够更简单地制造及保证密封元件的质量。
有利的是，牵引绳索是钢丝绳索。以这种方式确保牵引绳索的功能在约束情况下不受高温和作用力的影响。
附图说明
由下述的结合附图的说明给出其它优点和特征。在附图中：
图1是用于根据本发明的带张紧器的密封衬套的剖视图；
图2是用于根据本发明的带张紧器的密封衬套的剖视图，该密封衬套设置在牵引绳索上；和
图3是根据本发明的具有壳体和根据图1的密封衬套的带张紧器的剖视图，该密封衬套压紧在牵引绳索上。
具体实施方式
在图1中示出柱体形的多件式密封衬套10，其包括具有轴向通孔14的、在径向上位于内侧的圆柱形密封元件12，该密封元件在其径向外侧的圆柱形周面上被由钢制成的套筒16包围。
密封元件12在此在轴向方向上比套筒16更长，从而密封元件12在套筒16的两侧上具有轴向突出部。
密封元件12由弹性体或比钢软的金属制成。
在密封衬套10的一个轴向端部上，密封元件12具有以凸缘形式的在径向上位于外侧的密封唇18，该密封唇沿轴向方向相对于套筒16突出并且具有至少与套筒16的外径dA一样大、优选大于dA的外径。
在与具有密封唇18的端部相对置的一侧上，密封元件12具有轴向密封唇20，该密封唇由相对于套筒16沿轴向方向突出的区段构成。
密封元件12在径向上位于外侧的密封唇18所处的轴向端部上具有缆索密封唇22，该缆索密封唇伸入轴向通孔14内、即径向向内突出并且其直径小于密封元件12的远离缆索密封唇22的部分的内径dI。
密封衬套10例如可通过压力注塑包封制成为双组分部件或可构成为由两个单独的元件组成的预装组件。
图2示出固定在牵引绳索24上的密封衬套10，该牵引绳索在此构造为钢丝绳索。
为了将密封衬套10固定在牵引绳索24上，使牵引绳索24穿过通孔14，其中，密封元件12的内径dI至少与牵引绳索24的最大直径dS一样大。
在将密封衬套10定位后，通过力F使围绕密封元件12在外部设置的套筒16塑性变形。基于套筒16的这种永久变形，更软的、弹性更好的密封元件12被压靠到在外周上不平滑的牵引绳索24上并且因而密封衬套10固定在牵引绳索24上。密封元件12被压入牵引绳索24外周上的凹部中。
在图3中示出用于车辆乘员约束系统的带张紧器30，其通过密封衬套10固定在牵引绳索24上。带张紧器30包括壳体32、工作腔34以及开口36，在约束情况下释放的压缩气体流入所述工作腔中并且以压力p作用于密封衬套10，通过所述开口牵引绳索24被导出壳体32。牵引绳索在根据图3的约束情况下向左运动。密封衬套在此通过贴靠到在图3中在密封衬套右侧示出的肩部上在壳体32中保持在其位置中。
密封衬套10不仅用于所述固定，而且也用于相对于在牵引绳索24和壳体32之间的开口36密封工作腔34。
沿轴向方向，密封衬套10的轴向密封唇20相对于壳体32的导向装置40的限定开口36的壁密封工作腔34。
沿径向方向，开口36通过密封衬套10的径向密封唇18密封。
密封衬套10在壳体32中的可靠位置可通过系统压力和密封衬套10在壳体32上的相应作用面固定。
作为替代方案，密封衬套10也可通过夹紧元件和/或粘合工艺附加地固定。

Claims (9)

1.用于车辆乘员约束系统的带张紧器(30)，包括壳体(32)、工作腔(34)、牵引绳索(24)和密封衬套(10)，在约束情况下释放的压缩气体流入所述工作腔中，所述牵引绳索延伸穿过在壳体(32)中的开口(36)，所述密封衬套用于在牵引绳索(24)和壳体(32)之间将工作腔(34)相对于所述开口(36)密封，其中，所述密封衬套(10)包括位于外侧的套筒(16)和位于内侧的密封元件(12)，其中，密封衬套(10)通过位于外侧的套筒(16)的塑性变形被压紧到牵引绳索(24)上，所述密封衬套(10)通过贴靠到在密封衬套一侧的壳体肩部上在壳体(32)中保持在其位置中，其特征在于，所述密封元件(12)具有至少一个在径向上位于外侧的密封唇(18)，该密封唇用于在牵引绳索(24)的径向方向上密封工作腔(34)并且在轴向方向上突出于套筒(16)，并且所述密封唇具有在未变形状态中至少与套筒(16)的外径dA一样大的外径。
2.根据权利要求1所述的带张紧器，其特征在于，所述套筒(16)由钢制成。
3.根据权利要求1或2所述的带张紧器，其特征在于，所述密封元件(12)沿轴向至少与套筒(16)一样长。
4.根据权利要求1或2所述的带张紧器，其特征在于，所述密封元件(12)在未变形状态中具有至少与牵引绳索(24)的最大直径dS一样大的内径dI。
5.根据权利要求1所述的带张紧器，其特征在于，所述密封元件(12)具有至少一个轴向密封唇(20)，该轴向密封唇用于在牵引绳索(24)的轴向方向上密封工作腔(34)并且在轴向方向上突出于套筒(16)。
6.根据权利要求5所述的带张紧器，其特征在于，所述在径向上位于外侧的密封唇(18)和所述轴向密封唇(20)设置在密封衬套(10)的相对置的轴向端部上。
7.根据权利要求1所述的带张紧器，其特征在于，所述密封元件(12)具有至少一个缆索密封唇(22)，该缆索密封唇的内径在未变形状态中小于密封元件(12)的远离缆索密封唇(22)的部分的内径dI。
8.根据前述权利要求7所述的带张紧器，其特征在于，所述缆索密封唇(22)设置在密封元件(12)的具有所述在径向上位于外侧的密封唇(18)的轴向端部上。
9.根据权利要求1所述的带张紧器，其特征在于，所述牵引绳索(24)是钢丝绳索。
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