CN110027436B - 一种新能源汽车充电桩的防护结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩的防护结构,包括充电桩本体,所述充电桩本体的一侧设有充电枪放置槽,所述充电枪放置槽的内壁设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴末端固定连接有绕线辊,所述绕线辊的末端与充电枪放置槽的内壁转动连接,所述绕线辊的外侧壁缠绕有充电线,所述充电线的末端连接有充电枪,所述充电枪放置槽的前侧设有装置腔,所述装置腔的前侧设有圆腔,所述绕线辊的末端贯穿装置腔并延伸至圆腔内,所述装置腔内设有与绕线辊连接的升降机构。本发明结构合理,能够对充电线进行收卷,避免磨损或者绊倒行人,能够对控制面板进行保护,并且能够清理显示屏以及除去充电线上的灰尘。

Description

一种新能源汽车充电桩的防护结构
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种新能源汽车充电桩的防护结构。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前新能源汽车一般都是指电动汽车,电动汽车在需要使用充电桩进行充电。
现有的充电桩的充电枪一般都是直接插在充电桩上,充电线散落在地上,散落在地上的线不仅容易磨损,还容易绊倒行人;并且设置在户外的充电桩的控制面板上安装有很多按钮以及用于显示充电时长和消费金额等信息显示屏,在雨天雨水落在控制面板上,雨水渗入内部容易导致电路短路,并且在晴天,显示屏上也容易沾上很多的灰尘,用户经常用手用力刮擦显示屏,长此以往不仅容易将显示屏磨花,同时还容易使其松动,因此控制面板成为了充电桩易损部件,充电桩供应企业不得不耗费大量的时间和成本对设备进行维护,这也是户外充电桩难以普及的重要原因之一。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车充电桩的防护结构,其能够对充电线进行收卷,避免磨损或者绊倒行人,能够对控制面板进行保护,并且能够清理显示屏以及除去充电线上的灰尘。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新能源汽车充电桩的防护结构,包括充电桩本体,所述充电桩本体的一侧设有充电枪放置槽,所述充电枪放置槽的内壁设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴末端固定连接有绕线辊,所述绕线辊的末端与充电枪放置槽的内壁转动连接,所述绕线辊的外侧壁缠绕有充电线,所述充电线的末端连接有充电枪,所述充电枪放置槽的前侧设有装置腔,所述装置腔的前侧设有圆腔,所述绕线辊的末端贯穿装置腔并延伸至圆腔内,所述装置腔内设有与绕线辊连接的升降机构,所述装置腔的下方设有储气腔,所述储气腔内设有与升降机构连接的吸气吐气机构,所述圆腔内设有与绕线辊连接的上下往复机构,所述上下往复机构连接有清理机构,所述充电桩本体的正面设有控制面板槽,所述控制面板槽内设有控制面板,所述控制面板上安装有显示屏,所述清理机构位于控制面板槽内,所述储气腔内底部与内壁分别设有连接管与出气管,所述出气管内设有的压力阀,所述控制面板槽的内顶部安装有与连接管连接的防护机构,所述出气管延伸至充电枪放置槽内并连接有除尘机构,所述充电枪放置槽的内顶部安装有开闭机构。
优选地,所述升降机构包括转动连接在装置腔内底部的螺纹杆,所述绕线辊位于装置腔内的外侧壁上固定连接有第一锥齿轮,所述螺纹杆的上端通过固定轴固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合,所述螺纹杆上螺纹连接有滑板,所述滑板的侧壁与装置腔的内壁滑动连接。
优选地,所述吸气吐气机构包括固定在滑板下端的抵杆,所述抵杆的下端贯穿装置腔的内底部并延伸至储气腔内,所述抵杆的下端固定连接有活塞,所述活塞的侧壁与储气腔的内壁相抵。
优选地,所述上下往复机构包括固定在绕线辊末端的转盘,所述转盘相背的侧壁均嵌设有第一磁块,所述圆腔的下方设有滑腔,所述滑腔与圆腔的内底部之间通过开口连通,所述滑腔的上下内壁之间固定连接有两个滑杆,所述滑杆上套设有滑块,所述滑块的上端嵌设有与第一磁块异极相斥的第二磁块,所述滑块与滑腔的内底部之间通过弹簧弹性连接。
优选地,所述清理机构包括固定在滑块侧壁的连接杆,所述滑腔的内壁设有与控制面板槽连通的条形孔,所述连接杆的末端通过条形孔延伸至控制面板槽内并固定连接有装置板,所述装置板的内壁粘贴有屏幕清理布,所述屏幕清理布与显示屏相接触。
优选地,所述防护机构包括固定在控制面板槽内顶部的折叠充气囊,所述折叠充气囊与连接管连接。
优选地,所述除尘机构包括固定在充电枪放置槽内壁之间的固定板,所述固定板的中间设有圆孔,所述充电线的末端贯穿圆孔,所述圆孔的内壁固定有环形管,所述环形管的外侧壁环绕设有多个出气口,所述出气管与环形管连通。
优选地,所述开闭机构包括设置在充电枪放置槽内顶部的装置槽,所述装置槽内设有挡板,所述挡板的下端延伸至充电枪放置槽内,所述挡板的侧壁固定连接有拉把,所述拉把的上端嵌设有第一磁条,所述充电枪放置槽的内顶部设有与第一磁条相吸的第二磁条。
本发明与现有技术相比,其有益效果为:
1、设置有驱动电机以及绕线辊,能够对充电线进行收卷,避免散落在地上磨损或者绊倒行人。
2、设置有升降机构以及吸气吐气机构,吸气吐气机构连接有防护机构以及除尘机构,防护机构能够在充电桩不使用时保护控制面板,避免与雨水接触以及能够挡住碎石,除尘机构能够在充电线收卷过程中将其表面的灰尘除去,避免影响充电枪放置槽内转动部件的正常工作。
3、设置有上下往复机构,上下往复机构连接有清理机构,能够在收卷以及拉出过程中对显示屏进行清理,擦去显示屏上吸附的灰尘,以保证显示屏外表的清洁,方便用户观看,同时无需手动清洁,延长了设备的工作寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防护结构的侧面结构示意图;
图2为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防护结构的正面示意图;
图3为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防护结构的充电枪放置槽槽口处示意图;
图4为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防护结构的A处结构放大示意图;
图5为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防护结构的B处结构放大示意图,
图6为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防护结构的C处结构放大示意图。
图中:1充电桩本体、2充电线、3充电枪放置槽、4活塞、5储气腔、6连接管、7出气管、8驱动电机、9控制面板、10控制面板槽、11第一锥齿轮、12第二锥齿轮、13滑板、14螺纹杆、15抵杆、16滑杆、17弹簧、18滑块、19第二磁块、20圆腔、21转盘、22第一磁块、23绕线辊、24折叠充气囊、25装置板、26显示屏、27挡板、28拉把、29固定板、30出气口、31圆孔、32环形管、33第一磁条、34第二磁条、35装置腔、36连接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-6,一种新能源汽车充电桩的防护结构,包括充电桩本体1,充电桩本体1的一侧设有充电枪放置槽3,充电枪放置槽3的内壁设有凹槽,凹槽的内壁固定连接有驱动电机8,驱动电机8的输出轴末端固定连接有绕线辊23,绕线辊23的末端与充电枪放置槽3的内壁转动连接,绕线辊23的外侧壁缠绕有充电线2,充电线2的末端连接有充电枪,充电枪放置槽3的前侧设有装置腔35,装置腔35的前侧设有圆腔20,绕线辊23的末端贯穿装置腔35并延伸至圆腔20内,装置腔35内设有与绕线辊23连接的升降机构,装置腔35的下方设有储气腔5,储气腔5内设有与升降机构连接的吸气吐气机构,圆腔20内设有与绕线辊23连接的上下往复机构,上下往复机构连接有清理机构,充电桩本体1的正面设有控制面板槽10,控制面板槽10内设有控制面板9,控制面板9上安装有显示屏26,清理机构位于控制面板槽10内,储气腔5内底部与内壁分别设有连接管6与出气管7,出气管7内设有的压力阀,控制面板槽10的内顶部安装有与连接管6连接的防护机构,出气管7延伸至充电枪放置槽3内并连接有除尘机构,充电枪放置槽3的内顶部安装有开闭机构。
本发明中,升降机构包括转动连接在装置腔35内底部的螺纹杆14,绕线辊23位于装置腔35内的外侧壁上固定连接有第一锥齿轮11,螺纹杆14的上端通过固定轴固定连接有第二锥齿轮12,第一锥齿轮11与第二锥齿轮12相互啮合,螺纹杆14上螺纹连接有滑板13,滑板13的侧壁与装置腔35的内壁滑动连接,吸气吐气机构包括固定在滑板13下端的抵杆15,抵杆15的下端贯穿装置腔35的内底部并延伸至储气腔5内,抵杆15的下端固定连接有活塞4,活塞4的侧壁与储气腔5的内壁相抵,螺纹杆14带动滑板13上移或下移,滑板13带动抵杆15移动,抵杆15带动活塞4上移进行吸气或者下移进行挤气。
上下往复机构包括固定在绕线辊23末端的转盘21,转盘21相背的侧壁均嵌设有第一磁块22,圆腔20的下方设有滑腔,滑腔与圆腔20的内底部之间通过开口连通,滑腔的上下内壁之间固定连接有两个滑杆16,滑杆16上套设有滑块18,滑块18的上端嵌设有与第一磁块22异极相斥的第二磁块19,滑块18与滑腔的内底部之间通过弹簧17弹性连接,清理机构包括固定在滑块18侧壁的连接杆36,滑腔的内壁设有与控制面板槽10连通的条形孔,连接杆36的末端通过条形孔延伸至控制面板槽10内并固定连接有装置板25,装置板25的内壁粘贴有屏幕清理布,屏幕清理布与显示屏26相接触,绕线辊23同时也会带动转盘21转动,转盘21上嵌设的两块第一磁块22会间歇的转动到圆腔20的内底部,由于第二磁块19与第一磁块22异极相斥,从而带动滑块18向下移动,当第一磁块22离开圆腔20的内底部时,弹簧17的弹力大于斥力,从而带动滑块18上移实现往复的运动,滑块18通过连接杆36带动装置板25上下移动,装置板25上的屏幕清理布对显示屏26进行擦拭,使显示屏26保持清洁。
防护机构包括固定在控制面板槽10内顶部的折叠充气囊24,折叠充气囊24与连接管6连接,不使用时,折叠充气囊24覆盖在控制面板9表面避免雨水的落入。
除尘机构包括固定在充电枪放置槽3内壁之间的固定板29,固定板29的中间设有圆孔31,充电线2的末端贯穿圆孔31,圆孔31的内壁固定有环形管32,环形管32的外侧壁环绕设有多个出气口30,出气管7与环形管32连通,能够在收卷时吹去充电线2表面的杂质和灰尘,避免外部杂质和灰尘进入充电枪放置槽3内,影响设备的正常工作。
开闭机构包括设置在充电枪放置槽3内顶部的装置槽,装置槽内设有挡板27,挡板27的下端延伸至充电枪放置槽3内,挡板27的侧壁固定连接有拉把28,拉把28的上端嵌设有第一磁条33,充电枪放置槽3的内顶部设有与第一磁条33相吸的第二磁条34,进行使用时,先向上拉动拉把28,带动挡板27进入装置槽,第一磁条33与第二磁条34相吸进行固定,便可拉出充电枪,挡板27能够避免雨水落入充电枪放置槽3内造成短路。
本发明使用时,先向上拉动拉把28,带动挡板27进入装置槽,第一磁条33与第二磁条34相吸进行固定,此时拉出充电枪,充电线2拉出的同时带动绕线辊23转动,绕线辊23带动第一锥齿轮11转动,第一锥齿轮11带动第二锥齿轮12转动,从而带动螺纹杆14转动,螺纹杆14带动滑板13上移,滑板13带动抵杆15上移,抵杆15带动活塞4上移进行吸气,将折叠充气囊24内的气体吸进储气腔5内,当折叠充气囊24内的气吸完时,储气腔5内还未吸满气体,活塞4继续上移,产生的负压将出气管7中的压力阀打开,继续从出气口30进行吸气,直至储气腔5充满空气,从而使折叠充气囊24收缩折叠,完成控制面板槽10的打开,便可进行操作使用,绕线辊23同时也会带动转盘21转动,转盘21上嵌设的两块第一磁块22会间歇的转动到圆腔20的内底部,由于第二磁块19与第一磁块22异极相斥,从而带动滑块18向下移动,当第一磁块22离开圆腔20的内底部时,弹簧17的弹力大于斥力,从而带动滑块18上移实现往复的运动,滑块18通过连接杆36带动装置板25上下移动,装置板25上的屏幕清理布对显示屏26进行擦拭,使显示屏26保持清洁,避免用户自行用手清洁。
当充电完毕后,启动驱动电机8,带动绕线辊23转动,绕线辊23带动充电线2进行收卷,避免充电线2散落在地面造成磨损,绕线辊23反向转动的同时会使升降机构下降,推动活塞4下移进行排气,此时排气的压力达不到压力阀开启的压力,气体进入连接管6内,再进入折叠充气囊24内,使其充满气体膨胀张开,遮挡住控制面板9,避免雨水落入,当折叠充气囊24充满气体后,继续挤压的压力会使压力阀打开,剩余气体通过出气管7进入环形管32内,最后通过多个出气口30排出,将充电线2的表面粘附的杂质和灰尘吹走,避免杂质和灰尘进入充电枪放置槽3内形成堆积,影响绕线辊23等转动部件的正常工作。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车充电桩的防护结构,包括充电桩本体(1),其特征在于,所述充电桩本体(1)的一侧设有充电枪放置槽(3),所述充电枪放置槽(3)的内壁设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出轴末端固定连接有绕线辊(23),所述绕线辊(23)的末端与充电枪放置槽(3)的内壁转动连接,所述绕线辊(23)的外侧壁缠绕有充电线(2),所述充电线(2)的末端连接有充电枪,所述充电枪放置槽(3)的前侧设有装置腔(35),所述装置腔(35)的前侧设有圆腔(20),所述绕线辊(23)的末端贯穿装置腔(35)并延伸至圆腔(20)内,所述装置腔(35)内设有与绕线辊(23)连接的升降机构,所述装置腔(35)的下方设有储气腔(5),所述储气腔(5)内设有与升降机构连接的吸气吐气机构,所述圆腔(20)内设有与绕线辊(23)连接的上下往复机构,所述上下往复机构连接有清理机构,所述充电桩本体(1)的正面设有控制面板槽(10),所述控制面板槽(10)内设有控制面板(9),所述控制面板(9)上安装有显示屏(26),所述清理机构位于控制面板槽(10)内,所述储气腔(5)内底部与内壁分别设有连接管(6)与出气管(7),所述出气管(7)内设有的压力阀,所述控制面板槽(10)的内顶部安装有与连接管(6)连接的防护机构,所述出气管(7)延伸至充电枪放置槽(3)内并连接有除尘机构,所述充电枪放置槽(3)的内顶部安装有开闭机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防护结构,其特征在于,所述升降机构包括转动连接在装置腔(35)内底部的螺纹杆(14),所述绕线辊(23)位于装置腔(35)内的外侧壁上固定连接有第一锥齿轮(11),所述螺纹杆(14)的上端通过固定轴固定连接有第二锥齿轮(12),所述第一锥齿轮(11)与第二锥齿轮(12)相互啮合,所述螺纹杆(14)上螺纹连接有滑板(13),所述滑板(13)的侧壁与装置腔(35)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩的防护结构,其特征在于,所述吸气吐气机构包括固定在滑板(13)下端的抵杆(15),所述抵杆(15)的下端贯穿装置腔(35)的内底部并延伸至储气腔(5)内,所述抵杆(15)的下端固定连接有活塞(4),所述活塞(4)的侧壁与储气腔(5)的内壁相抵。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防护结构,其特征在于,所述上下往复机构包括固定在绕线辊(23)末端的转盘(21),所述转盘(21)相背的侧壁均嵌设有第一磁块(22),所述圆腔(20)的下方设有滑腔,所述滑腔与圆腔(20)的内底部之间通过开口连通,所述滑腔的上下内壁之间固定连接有两个滑杆(16),所述滑杆(16)上套设有滑块(18),所述滑块(18)的上端嵌设有与第一磁块(22)异极相斥的第二磁块(19),所述滑块(18)与滑腔的内底部之间通过弹簧(17)弹性连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩的防护结构,其特征在于,所述清理机构包括固定在滑块(18)侧壁的连接杆(36),所述滑腔的内壁设有与控制面板槽(10)连通的条形孔,所述连接杆(36)的末端通过条形孔延伸至控制面板槽(10)内并固定连接有装置板(25),所述装置板(25)的内壁粘贴有屏幕清理布,所述屏幕清理布与显示屏(26)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防护结构,其特征在于,所述防护机构包括固定在控制面板槽(10)内顶部的折叠充气囊(24),所述折叠充气囊(24)与连接管(6)连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防护结构,其特征在于,所述除尘机构包括固定在充电枪放置槽(3)内壁之间的固定板(29),所述固定板(29)的中间设有圆孔(31),所述充电线(2)的末端贯穿圆孔(31),所述圆孔(31)的内壁固定有环形管(32),所述环形管(32)的外侧壁环绕设有多个出气口(30),所述出气管(7)与环形管(32)连通。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防护结构,其特征在于,所述开闭机构包括设置在充电枪放置槽(3)内顶部的装置槽,所述装置槽内设有挡板(27),所述挡板(27)的下端延伸至充电枪放置槽(3)内,所述挡板(27)的侧壁固定连接有拉把(28),所述拉把(28)的上端嵌设有第一磁条(33),所述充电枪放置槽(3)的内顶部设有与第一磁条(33)相吸的第二磁条(34)。
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