CN110004586B - 玻纤格栅编织系统 - Google Patents
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Abstract
本发明为了实现宽幅格栅的自动化一体生产,提供一种玻纤格栅编织系统。该玻纤格栅编织系统,包括机架、在机架上排列成一行的编织单元、编织单元的同步机构、位于机架一侧的横筋供给机构以及位于横筋供给机构与机架之间的横筋切割机构,其特征在于:所述横筋供给机构包括横筋定位板、驱动横筋定位板前后运动的切换气缸,横筋定位板上设置有至少3个横筋定位管,横筋定位管的中心轴线与纵筋前进方向垂直,横筋切割机构位于横筋定位管与机架之间。本发明所制造的玻璃纤维的幅宽可达到2.1米甚至更宽,提高横筋生产效率,匹配纵筋的用量需求,并且横筋自动化生产,使整个玻纤格栅的机械自动化生产成为可能。
Description
技术领域
本发明属于玻纤格栅制造领域,具体涉及一种玻纤格栅编织系统。
背景技术
由于玻璃纤维具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、耐腐蚀、寿命长等特点,被编织成格栅,广泛用于工程领域。
现有玻纤格栅编织系统最大只能生产幅宽一米左右的格栅,生产更大幅宽的格栅时,存在以下问题:
一、横筋消耗速度快,但横筋生产速度跟不上消耗速度:横筋需要先粘胶、加热、冷却固化后才能进入编织机的编织单元,加热冷却固化需要时间,且一次只有一根横筋能进入编织单元;而纵筋仅需粘胶后就可以进入编织单元,且可以多根纵筋同时粘胶。
以生产幅宽1米、长2米的格栅为例,网格宽度和长度均50mm,需要纵筋21根,横筋41根,纵筋前进2米,需要生产固化后的横筋21*2=42米。如果生产幅宽2米、长2米的格栅,网格宽度和长度仍为50mm,则纵筋数量不变,横筋数量增至41根,即纵筋前进2米,需要生产固化后的横筋41*2=82米。
如果不解决横筋生产速度慢的问题,则严重影响编织效率。
如果提前准备好所需要的固化后的横筋,则需要人工提前将横筋粘胶、加热、冷却固化,打卷存放,然后摆放在编织单元的横筋入口处,一方面无法实现格栅的自动化一体生产,另一方面,横筋和纵筋垂直,横筋摆放占据的横向空间大。
二、现有的格栅牵引机构为上下两个皮带压住格栅,通过牵引皮带旋转从而带动格栅前进,生产2米幅宽的格栅时,夹持力难保证整个幅宽均布,牵引力分布不均,造成格栅变形,严重影响产品质量,目前国内还没有有效的解决这个问题。
发明内容
本发明为了实现宽幅格栅的自动化一体生产,提供一种玻纤格栅编织系统。
本发明的技术解决方案是:
玻纤格栅编织系统,包括机架、在机架上排列成一行的编织单元、编织单元的同步机构、位于机架一侧的横筋供给机构以及位于横筋供给机构与机架之间的横筋切割机构,其特征在于:所述横筋供给机构包括横筋定位板、驱动横筋定位板前后运动的切换气缸,横筋定位板上设置有至少3个横筋定位管,横筋定位管的中心轴线与纵筋前进方向垂直,横筋切割机构位于横筋定位管与机架之间。
优选的,上述玻纤格栅编织系统还包括用于牵引纵筋向前运动的格栅牵引装置,所述格栅牵引装置包括两个口字型的框架以及框架的往复驱动装置,格栅依次穿过两个框架的内部,框架的下横梁作为下夹板,框架上均固定有能够与下夹板接触的上夹板,两个框架交替夹持。
优选的,上述往复驱动装置包括两根链轴以及套在两根链轴上的链条,链条的两端分别于框架的前后两端固定连接。
优选的,上述框架的上横梁上固定有夹板气缸,夹板气缸的驱动端固定有上夹板,上夹板与下夹板平行。
优选的,上述下夹板的上表面和/或上夹板的下表面设置有弹性夹持层。
优选的,上述横筋定位管的数量为4个或5个或者6个。
优选的,上述玻纤格栅编织系统还包括料架、横筋浸桨槽、纵筋浸桨槽、用于使胶发生反应的加热箱、用于使胶冷却固化的冷却箱、横筋转向机构、格栅牵引装置以及横筋牵引机构,多束纵筋从料架依次经过纵筋浸桨槽、编织单元的纵筋通道、加热箱、冷却箱后与格栅牵引装置连接;横筋从横筋料架依次经过横筋浸桨槽、加热箱、冷却箱、横筋转向机构后,被横筋牵引机构牵引至机架一侧的横筋供给机构的横筋定位管中,最后进入编织单元的横筋通道。
优选的,上述编织单元的同步机构包括固定在每个编织单元后侧面的圆柱齿轮、固定在机架上的滑轨、能够在滑轨上滑动的齿条以及驱动齿条左右运动的齿条驱动气缸,齿条与齿轮啮合,驱动气缸驱动齿条左右运动,从而带动所有的编织单元进行顺时针或逆时针旋转。
优选的,在横筋通道的前方,设置有挡板,所述挡板上设置有用于纵筋通过的通道,挡板上还固定有拨叉,拨叉位于相邻两个编织单元之间,并且在横筋的后方;挡板通过挡板气缸驱动前后运动,向后,挡板能够挡住横筋通道防止穿横筋时横筋从通道中掉出,向前,拨叉可以将横筋从横筋通道中拨出。
本发明的优点是:
(1)本发明所制造的玻璃纤维的幅宽可达到2.1米甚至更宽,本发明至少3根横筋同时生产,并依次切换引入编织机,有效利用了横筋加热冷却的时间,提高横筋生产效率,匹配纵筋的用量需求,并且横筋自动化生产,使整个玻纤格栅的机械自动化生产成为可能。
(2)本发明的纵向牵引机构,使牵引力均匀,有效解决了牵引过程中的变形问题。
(3)该编织机生产的产品可广泛应用于高速路的两侧防护,旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。
附图说明
图1为编织机构主视图。
图2为编织机构右侧视图。
图3为编织机构俯视图。
图4为编织单元主视图。
图5为玻纤格栅编织系统整体安装布置图。
图6为格栅牵引装置俯视图。
其中:1料架、2横筋浸桨槽、3编织机构、4加热箱、5冷却箱、6横筋转向机构、7格栅牵引装置、8成品切割机、9纵筋浸桨槽、10横筋牵引机构、301机架、302齿条驱动气缸、303齿条、304编织单元、305挡板气缸、306横筋切割机构、307横筋缠线机构、317纵筋通道、318横筋通道、309上压轮、310横筋校正机构、311下压轮、312横筋定位板、313切换气缸、314切割锯驱动气缸、315切割锯、316压轮驱动气缸、701框架、702夹板气缸、703链条、704链轮、705横梁。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的实现进行具体说明。为了表述方便,实施例中所有的“前”“后”“左”“右”方位的定义均以纵筋前进的方向为“前”,面向纵筋前进的方向,左手边为方向“左”,右手边为方向“右”。
如图1-4,玻纤格栅编织系统的编织机构包括机架301、在机架301上排列成一行的编织单元304、编织单元304的同步机构、位于机架301一侧(左侧或者右侧均可)的横筋供给机构、横筋供给机构与机架301之间的横筋切割机构306,编织单元304与机架301之间设置有轴承,每个编织单元304上设置有两个纵筋通道317和一个横筋通道318,纵筋通道317、编织单元304的中心轴线均与纵筋前进方向一致,所述横筋通道318与纵筋通道317垂直并位于编织单元304的前侧面,所有编织单元304保持同一偏转角度。
编织单元304的同步机构包括固定在每个编织单元304后侧面的圆柱齿轮、固定在机架301上的滑轨、能够在滑轨上滑动的齿条303以及驱动齿条303左右运动的齿条驱动气缸302,齿条303与齿轮啮合,齿条驱动气缸302驱动齿条303左右运动,从而带动所有的编织单元304进行顺时针或逆时针旋转。
横筋供给机构包括上压轮309、下压轮311、驱动上压轮309上抬或者下压的压轮驱动气缸316、横筋定位板312、驱动横筋定位板312前后运动的切换气缸313(此处的前后定位仍然以纵筋前进方向为前),横筋定位板312上设置有至少3个横筋定位管,横筋定位管的中心轴线与纵筋前进方向垂直,切换气缸采用停止位置为多个(停止位置数量与横筋定位管的数量一致,附图1-3给出的是4个横筋定位管)的高精度气缸。切换气缸依次驱动每根横筋定位管与编织单元304上的横筋通道318共线并循环往复。上压轮309和下压轮311位于横筋定位板312和编织单元304之间,上压轮309和下压轮311共同带动横筋进入编织单元304的横筋通道318。
横筋切割机构306包括切割锯315和切割锯驱动气缸314,所述切割锯驱动气缸314驱动切割锯摆动,对横筋进行切割,切割后退出切割位置。
如图5,玻纤格栅编织系统,还包括料架、横筋浸桨槽2、纵筋浸桨槽9、用于使胶发生反应的加热箱4、用于使胶冷却固化的冷却箱5、横筋转向机构6、格栅牵引装置7以及横筋牵引机构10,加热箱4上方设置有横筋牵引机构10,根据格栅长度需要,还可增设成品切割机8。优选的,为了让横筋形成一个圆束,横筋浸桨槽2和加热箱4增设横筋缠线机构307,蘸胶后的横筋在横筋缠线机构307上缠绕后进入加热箱4。
多束纵筋从料架依次经过纵筋浸桨槽9、编织单元304的纵筋通道317、加热箱4、冷却箱5后与格栅牵引装置7连接。格栅牵引装置7牵引纵筋向前运动。
4束横筋(1束横筋为多根玻璃纤维)从料架依次经过横筋浸桨槽2、加热箱4、冷却箱5、横筋转向机构6后,被横筋牵引机构10牵引至编织机构一侧的横筋供给机构的横筋定位管中,启动压轮驱动气缸316,上压轮309与下压轮311共同带动横筋向编织单元304中运动,穿过编织单元304的横筋通道318,当横筋进入编织单元304一定长度之后,切割锯驱动气缸314驱动切割锯来到切割位进行切割,切割完毕退出切割位,上压轮309抬起。切换气缸驱动横筋定位板向前或者后运动,使横筋定位板上的第二根横筋定位管与横筋通道对齐,上压轮309下压,与下压轮311共同带动横筋向编织单元304中运动,如此继续,直至第四根横筋定位管的横筋进入编织单元。在次过程中,如果4根横筋是同步生产,在第一次进入编织单元时,会有一些横筋多出,可以将最开始多出的横筋减掉,避免横筋在横筋入口处积攒太多。
编织的原理是:初始位置时,编织单元304的横筋通道318形成一条直线,此时,可以在上下两行纵筋中插入横筋,拨叉将横筋从编织单元拨出,开启齿条驱动气缸302,齿条驱动气缸的驱动端带动齿条303向左运动,齿条303带动齿轮向左转动至少一圈,两个纵筋交叉将横筋铰夹;再插入横筋,拨叉将横筋从编织单元拔出,齿条驱动气缸的驱动端带动齿条向右运动,齿条带动齿轮向右转动至少一圈,两个纵筋将横筋夹住反方向铰夹.如此往复,将横筋和纵筋编织在一起,形成格栅。
如图6,格栅牵引装置7包括支架、至少两个口字型的框架701以及框架的往复驱动装置,支架包括沿着纵筋前进方向设置的左右两个支杆和用于连接支杆中部的1根横梁705,框架的往复驱动装置驱动框架在支架上前后往复运动,框架的往复驱动装置结构包括但不限于:链轮链条拉动框架往复运动的形式,例如支杆上设置有四个链轮704,横梁705后侧的两个链轮704上套有链条703,链条703的两端与框架701的前后两端分别固定连接,两个支杆上还设置有滑轨,框架701的左右两端位于滑轨上并可以在滑轨上滑动,编织好的格栅从框架701中间穿过,框架701的下横板作为下夹板,框架701的上横板上安装有夹板气缸702,夹板气缸702的驱动端安装有上夹板,所述上夹板和下夹板平行,夹板气缸702向下伸出上夹板,与下夹板一起夹紧格栅,横梁705前侧的两个链轮704上同样设置。优选地,下夹板的上表面和/或上夹板的下表面设置有弹性夹持层,例如橡胶等材质,可以防止摩擦力损伤格栅。横梁后方的框架先从最后方夹紧格栅并向横梁运动,当此框架上的夹板松开,横梁前方框架上的夹板同步夹紧格栅,继续向前牵引,同时横梁后方的框架向后回到最后方,如此往复,交替夹紧格栅。
为了防止横筋插入编织单元304时,从横筋通道318中掉出,在横筋通道318的前方,设置有挡板,所述挡板上设置有用于纵筋通过的通道,挡板上还固定有拨叉,拨叉位于相邻两个编织单元304之间,并且在横筋的后方。挡板通过挡板气缸305驱动前后运动,向后,挡板能够挡住横筋通道318防止横筋从通道中掉出,向前,拨叉可以将横筋从横筋通道318中拨出。
横筋校正机构310采用现有技术中的结构即可,例如图3中,采用弹簧控制校正拨叉快速复位,用于调整横筋的平直度。
本实施例可以加工的格栅最大宽度2100mm,理论上,还可以增加横筋及横筋定位管的数量,配合格栅牵引装置7,以生产更大宽度的格栅。本实施例中,最小网格50*50mm,型材直径2~8mm,可在18℃以上生产。电压采用380V,50Hz,额定功率为50Kw,压缩空气6-8bar。
Claims (7)
1.玻纤格栅编织系统,包括机架、在机架上排列成一行的编织单元、编织单元的同步机构、位于机架一侧的横筋供给机构以及位于横筋供给机构与机架之间的横筋切割机构,其特征在于:所述横筋供给机构包括上压轮、下压轮、驱动上压轮上抬或者下压的压轮驱动气缸、横筋定位板、驱动横筋定位板前后运动的切换气缸,横筋定位板上设置有至少3个横筋定位管,横筋定位管的中心轴线与纵筋前进方向垂直,切换气缸采用停止位置为若干个的高精度气缸;切换气缸依次驱动每根横筋定位管与编织单元上的横筋通道共线并循环往复;上压轮和下压轮位于横筋定位板和编织单元之间,上压轮和下压轮共同带动横筋进入编织单元的横筋通道,横筋切割机构位于横筋定位管与机架之间;
所述玻纤格栅编织系统还包括料架、横筋浸桨槽、纵筋浸桨槽、用于使胶发生反应的加热箱、用于使胶冷却固化的冷却箱、横筋转向机构、格栅牵引装置以及横筋牵引机构,多束纵筋从料架依次经过纵筋浸桨槽、编织单元的纵筋通道、加热箱、冷却箱后与格栅牵引装置连接;横筋从横筋料架依次经过横筋浸桨槽、加热箱、冷却箱、横筋转向机构后,被横筋牵引机构牵引至机架一侧的横筋供给机构的横筋定位管中,最后进入编织单元的横筋通道;
所述编织单元的同步机构包括固定在每个编织单元后侧面的圆柱齿轮、固定在机架上的滑轨、能够在滑轨上滑动的齿条以及驱动齿条左右运动的齿条驱动气缸,齿条与齿轮啮合,驱动气缸驱动齿条左右运动,从而带动所有的编织单元进行顺时针或逆时针旋转;
初始位置时,编织单元的横筋通道形成一条直线,此时,在上下两行纵筋中插入横筋,拨叉将横筋从编织单元拨出,开启齿条驱动气缸,齿条驱动气缸的驱动端带动齿条向左运动,齿条带动齿轮向左转动至少一圈,两个纵筋交叉将横筋铰夹;再插入横筋,拨叉将横筋从编织单元拔出,齿条驱动气缸的驱动端带动齿条向右运动,齿条带动齿轮向右转动至少一圈,两个纵筋将横筋夹住反方向铰夹,如此往复,将横筋和纵筋编织在一起,形成格栅。
2.根据权利要求1所述的玻纤格栅编织系统,其特征在于:还包括用于牵引纵筋向前运动的格栅牵引装置,所述格栅牵引装置包括两个口字型的框架以及框架的往复驱动装置,两个框架交替运动,格栅依次穿过两个框架的内部,框架的下横梁作为下夹板,框架上均固定有能够与下夹板接触的上夹板。
3.根据权利要求2所述的玻纤格栅编织系统,其特征在于:往复驱动装置包括两根链轴以及套在两根链轴上的链条,链条的两端分别于框架的前后两端固定连接。
4.根据权利要求2或3所述的玻纤格栅编织系统,其特征在于:所述框架的上横梁上固定有夹板气缸,夹板气缸的驱动端固定有上夹板,上夹板与下夹板平行。
5.根据权利要求4所述的玻纤格栅编织系统,其特征在于:下夹板的上表面和/或上夹板的下表面设置有弹性夹持层。
6.根据权利要求1或2或3所述的玻纤格栅编织系统,其特征在于:横筋定位管的数量为4个或5个或者6个。
7.根据权利要求1所述的玻纤格栅编织系统,其特征在于:在横筋通道的前方,设置有挡板,所述挡板上设置有用于纵筋通过的通道,挡板上还固定有拨叉,拨叉位于相邻两个编织单元之间,并且在横筋的后方;挡板通过挡板气缸驱动前后运动,向后,挡板能够挡住横筋通道防止穿横筋时横筋从通道中掉出,向前,拨叉将横筋从横筋通道中拨出。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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